Фгу «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»
Скачать 0.71 Mb.
|
15. УЧЕТ, ХРАНЕНИЕ И ИЗЪЯТИЕ ПРОПУСКОВ 15.1. Бланки пропусков (иные формы пропускных документов) являются документами строгой отчетности. 15.2. Учет бланков пропусков, их выдачи, хранения и уничтожения осуществляется бюро пропусков, в соответствующих учетно-контрольных документах. 15.3. Бланки пропусков и отчетные материалы по ним, являющиеся документами строгой отчетности, а также печати и штампы, используемые для пропускных документов, хранятся в надёжно запираемых и опечатываемых сейфах или металлических шкафах. 15.4. Материальные пропуска и накладные на груз (их копии) хранятся в течение трех лет. 15.5. Изъятые из обращения, погашенные, утерянные, но найденные после выдачи дубликата пропуска, испорченные бланки, утратившие силу образцы пропусков, хранятся в течение одного года. 15.6. Срок хранения разовых пропусков и других документов на проход граждан на территорию порта (заявок, судовых ролей, списков) - один год. 15.7. По окончании срока хранения пропуска и другие документы строгой отчетности уничтожаются с составлением акта. В акте указывается дата, состав комиссии, количество уничтоженных документов раздельно по каждому виду и их номера. Акт подписывается членами комиссии, утверждается руководителем и скрепляется печатью. Акт хранится один год. 15.8. При утрате личного, транспортного или материального пропуска для прохода на территорию порта, лицо, утерявшее пропуск, принимает меры по его розыску, и сообщает работодателю. Работодатель уведомляет службу охраны и бюро пропусков. На время служебного разбирательства работнику может быть выдан временный пропуск в соответствии с п. 14.10. и 14.4. настоящей Инструкции. При утрате пропуска для прохода на суда загранплавания работодатель уведомляет и отрпк «Санкт-Петербург», а в дальнейшем, уведомляет его о результатах служебной проверки. 15.9. При увольнении или переводе работника на другое предприятие пропуск сдается по месту его получения, о чем делается соответствующая отметка в учетно-контрольных документах бюро пропусков. 15.10. Изъятие пропусков допускается при нарушении требований настоящей Инструкции и/или совершении административных правонарушений на территории порта. Пропуск изымается хозяйственным субъектом/объектом транспортной инфраструктуры, его выдавшим. Повторная выдача, либо отказ в выдаче пропуска осуществляется по результатам служебной проверки. 15.11. Изъятие пропусков представителей ГКО и правоохранительных органов допускается только по согласованию с СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». 15.12. Все изъятые пропуска сдаются установленным порядком в бюро пропусков по месту выдачи. 15.13. Правильность учета, хранения бланков и выдачи пропусков проверяется уполномоченными лицами. Проведение проверки организуется руководителем службы охраны - не реже одного раза в квартал, а государственными контролирующими органами - по мере необходимости. По результатам проверок оформляется акт. Копия акта представляется в СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». 16. БЮРО ПРОПУСКОВ 16.1. Бюро пропусков осуществляет учет, оформление, выдачу и хранение пропускных документов. 16.2. Бюро пропусков размещается в изолированном от производственной территории помещении, и должно состоять, как минимум, из рабочей (служебной) комнаты и комнаты посетителей. Бюро пропусков оборудуется средствами связи, сигнализации, обеспечивается необходимым инвентарем и имуществом. 16.3. Вход в служебное помещение, за исключением работников бюро пропусков и лиц, имеющих право проверки, воспрещается. 16.4. Для хранения бланков и других документов бюро пропусков оборудуется металлическими шкафами (сейфами). 16.5. Для оформления всех видов пропусков бюро пропусков обеспечивается необходимыми печатями и штампами. 16.6. На все имеющиеся в бюро пропусков печати и штампы составляется опись, в которой против оттиска каждого штампа и печати дается описание его содержания и назначения. 17. ВНУТРИОБЪЕКТОВЫЙ РЕЖИМ 17.1. Внутриобъектовый режим - порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися в морском порту, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности. 17.2. Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности осуществляются: - на береговых объектах - собственниками (арендаторами) причалов, складов и других строений в соответствии с Федеральными Законами «Технический Регламент о требованиях пожарной безопасности» от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ и «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ; -на морских судах - капитанами судов в соответствии с требованиями Конвенции (СОЛАС-74) и Правилами РМРС; - на судах внутреннего водного транспорта - капитанами судов в соответствии с Приказом Министра транспорта РФ от 24 декабря 2002 года № 158 «Правила пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта». 17.3. На всех участках и объектах порта должны быть установлены хорошо видимые запрещающие и предупредительные знаки на русском и английском языках: «Не курить», «Огнеопасно», «Не применять открытого огня» и т. д., а также разрешающие: «Место для курения» - в установленных и оборудованных для этого местах. 17.4. Все лица, находящиеся на территории порта и судах, стоящих в порту, обязаны при обнаружении очага пожара – немедленно сообщить об этом в пожарную охрану города по телефону 01 и 112 (мобильный номер), или любым другим способом с указанием места очага пожара. 17.5. За подачу ложных сигналов виновные привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством РФ. 17.6. Лица, допускающие нарушения правил пожарной безопасности в порту или на судах, несут ответственность в установленном законодательством РФ порядке. 17.7. На всех судах, автомашинах, тракторах, автопогрузчиках, тепловозах и других видах транспорта или береговых тепловых установках (стационарных или передвижных) должны быть установлены глушители или искрогасители, исключающие возможность выбрасывания искр. 17.8. На всех судах, стоящих в порту, должны быть вывешены на видном месте у трапа: - стояночное расписание по тревогам с указанием номеров пожарной охраны (городской); - указатель расположения ближайшего телефона. 17.9. Огнеопасные работы на судах, стоящих в акватории морского порта, осуществляются только силами береговых специализированных предприятий по согласованию с ИГПК. Согласование огнеопасных работ осуществляется ежедневно с 08.30 до 19.30 в ИГПК на 41 причале 3-х этажное здание кабинет № 205 телефон (812) 714-93-38. 17.10. В ходе производственной деятельности в морском порту в целях охраны труда организации и предприятия должны руководствоваться «Правилами охраны труда в морских портах» ПОТ РО-152-31.82.03-96 утвержденными приказом Департамента морского транспорта РФ № 2 от 09 января 1996 года. 17.11. Движение автотранспорта в морском порту осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения и ТОИ-РД 31.82.05.15-95 (Инструкция №15 по организации дорожного движения на территории морского порта). 18. НАРУШЕНИЯ ПРОПУСКНОГО И ВНУТРИОБЪЕКТОВОГО РЕЖИМА И МЕРЫ РЕАГИРОВАНИЯ 18.1. В морском порту не допускается (запрещается): - проникать на причалы и суда, объекты и в административные здания организаций, в нарушение установленного порядка, минуя КПП; - находиться на территории и акватории морского порта без установленных документов; - находиться на территории морского порта в нерабочее время без производственной необходимости; - проживать в служебных, подсобных и иных помещениях, расположенных на территории морского порта; - вносить (ввозить) огнестрельное оружие, взрывчатые вещества и другие опасные грузы без соответствующего разрешения, выданного уполномоченными органами; - проводить (провозить в транспортных средствах, грузах) лиц в нарушение установленного порядка; - выносить (вывозить) материальные ценности, грузы и товары без соответствующих сопроводительных документов; - всем без исключения лицам запрещается производить фото и видео съёмку объектов, сооружений и т.п. без специального разрешения отрпк «Санкт-Петербург» и СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». Фото- и видеосъемки мероприятий и объектов, связанных с проведением таможенных операций Балтийской таможни, необходимо предварительно согласовывать с таможенным органом (постом). Не требуется специального разрешения представителям ГКО и правоохранительных органов на фото- и видеосъёмку при исполнении ими служебных обязанностей; - осуществлять лов рыбы в акватории морского порта с плавсредств и причалов; - курение и разведение огня в местах, не предусмотренных для этой цели; - загромождение территории строительными и другими материалами, предметами, затрудняющими движение людей, транспорта и вызывающими возгорание; - нахождение в морском порту лиц в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, пронос на его территорию спиртных напитков; - причаливать к судам загранплавания, стоящим в морском порту и находящимся в движении, без разрешения портовых властей, органов пограничного и таможенного контроля; - передавать с прибывших судов загранплавания и на суда загранплавания какие-либо предметы до завершения мероприятий таможенного и пограничного контроля без разрешения таможни и отрпк «Санкт-Петербург»; - изменять места стоянки судов загранплавания без согласования с портовыми властями, органами пограничного и таможенного контроля; - препятствовать действиям сотрудников охраны при выполнении ими своих служебных обязанностей. - доступ на территорию порта животных, за исключением прибывающих/убывающих в качестве груза или пассажиров, при наличии разрешительных документов, оформленных установленным порядком; - проезд на территорию порта транспортных средств (велосипеды, скутеры, мотоциклы и пр.) без государственной регистрации и транспортного пропуска. Кроме того, не допускается нарушение любых положений настоящей Инструкции и иных нормативных документов, регламентирующих режим в морском порту. 18.2. При выявлении факта нарушения режима работник охраны обязан принять меры к задержанию нарушителя и действовать в соответствии с должностной инструкцией, согласованной с соответствующими ГКО. 18.3. В случаях нарушения общественного порядка, виновные лица передаются в ЛОВД. О нарушениях информируются руководители соответствующих предприятий и организаций, работающих на территории порта. 18.4. При выявлении несоответствия наименования или количества транспортируемого груза данным сопроводительных документов, а при пропуске опломбированных (опечатанных) грузов, несоответствия (отсутствия) пломбы (печати) - транспортное средство и сопровождающие лица задерживаются для разбирательства и принятия решения по существу. 18.5. В случае если объектом выявленного несоответствия или хищения являются товары, в отношении которых не завершено таможенное оформление, либо находящиеся под таможенным контролем, о факте такого нарушения извещается таможенный орган, и все дальнейшие процессуальные действия производятся только с участием представителей таможенного органа. 18.6. Обнаруженные охраной подготовленные к хищению материальные ценности оформляются актом и сдаются по накладной материально-ответственным лицам. 18.7. Лицо, выносящее/вывозящее оборудование (инструменты, оргтехнику), не зарегистрированное установленным порядком, подлежит задержанию с оформлением протокола (акта). Возврат вышеуказанного оборудования осуществляется после соответствующего разбирательства. 18.8. По факту нарушения составляются соответствующие документы (акт, протокол). 18.9. О фактах незаконного вмешательства и грубых нарушениях пропускного режима ДЛПС/Служба охраны сообщает в отрпк «Санкт-Петербург», ЛОВД и СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». 19. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕЖИМНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ ЧС И ИЗМЕНЕНИИ УРОВНЯ ОХРАНЫ/БЕЗОПАСНОСТИ 19.1. Служба охраны при возникновении ЧС и изменении уровня охраны/безопасности реализует дополнительные режимные мероприятия, направленные на защиту жизни персонала, имущества, судов и грузов в соответствии с положениями должностных инструкций. 19.2. В качестве типовых происшествий на территории/акватории морского порта должны рассматриваться, не ограничиваясь этим, следующие: - разлив нефтепродуктов; - обнаружение транспортных средств и грузов с повышенным радиационным фоном; - пожар на территории морского порта; - пожар на судне у причалов морского порта; - обнаружение на территории (акватории) морского порта взрывоопасных предметов; - проникновение посторонних лиц на территорию (акваторию) морского порта; - экстремальные погодные условия (ураган, наводнение); - происшествия техногенного характера; - получение информации о готовящемся акте незаконного вмешательства. 19.3. При возникновении ЧС, изменении уровня охраны/безопасности соответствующие службы руководствуются документами (ЛАРН, ПОПС и т.п.), регламентирующими их действия в указанных случаях. 19.4. Процедуры, указанные в документах, регламентирующих действия службы охраны, могут изменяться с учётом складывающейся ситуации и профессионального суждения должностных лиц, осуществляющих руководство мероприятиями, предусмотренными при изменении уровня охраны/безопасности и ликвидации ЧС. 19.5. На случай пожаров и стихийных бедствий на территории (акватории) морского порта руководством хозяйствующего субъекта определяются места для аварийного выхода людей и проезда транспортных средств, которые должны быть закрыты и опечатаны (опломбированы). Работоспособность ворот, аварийных выходов, наличие пломбирующих устройств и их состояние проверяется назначенными работниками с установленной периодичностью. 19.6. При возникновении чрезвычайных обстоятельств (наводнения, штормовые ветры, пожары, аварии и т. п.) все российские суда со своими экипажами, находящиеся в порту, поступают в оперативное подчинение капитану порта и выполняют его распоряжения, отдаваемые через соответствующие службы (ЦП ИГПК, МСКЦ «Санкт-Петербург»). 20. КОНТРОЛЬ за соблюдением правил пропускного и внутриобъектового режима в морском порту 20.1. Портовые власти, органы пограничного и таможенного контроля, МВД РФ в пределах полномочий, предоставленных им законодательством Российской Федерации, осуществляют контроль за соблюдением гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами и лицами без гражданства, должностными лицами и работниками предприятий и организаций правил и инструкций пропускного и внутриобъектового режима в морском порту. 20.2. Возложенные на портовые власти задачи по организации и контролю за выполнением мероприятий по защите от незаконных актов, осуществляются во взаимодействии с соответствующими территориальными органами федеральных исполнительных органов государственной власти и исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга через Комиссию по морской безопасности при ФГУ «АМП «БПСПб». Комиссия по морской безопасности разрабатывает мероприятия по предотвращению незаконных актов и осуществляет контроль за их выполнением. 20.3. Текущий контроль за организацией и соблюдением пропускного и внутриобъектового режима осуществляют руководители подразделений охраны объектов инфраструктуры морского порта. 20.4. При обнаружении несоответствий и недостатков в организации пропускного и внутриобъектового режима руководитель подразделения охраны информирует руководство хозяйствующего субъекта о необходимости принятия мер к их устранению. 20.5. В целях обеспечения соблюдения правил режима физическими и юридическими лицами не реже одного раза в квартал проводятся комплексные проверки состояния режима. Комплексные проверки состояния режима проводятся назначенными для этих целей представителями органов пограничного и таможенного контроля, ЛОВД, Росграницы и СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». Материалы комплексных проверок состояния режима оформляются актом и представляются в Северо-Западное территориальное управление Росграницы, копия - в СМБ ФГУ «АМП «БПСПб», а также другим руководителям предприятий и организаций для принятия мер по устранению выявленных недостатков и совершенствования режима. |
Похожие:
 | Федерального агентства морского и речного транспорта, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и фгу «Администрация морского... | | Прошу Вас снять с учета и исключить из Судовой Книги морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», маломерное судно |
| Примечание: гражданский паспорт и паспорт моряка (при наличии) предъявляются при подаче заявления | | Рейда Лесного мола и Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» |
| Документация по открытому запросу котировок в электронной форме (СЗбф 33-18) по выбору организации на право заключения договора на... |  | Невской губы Финского залива (Угольная гавань): г. Санкт-Петербург, Кировский район, восточная часть Финского залива в портовых водах... |
| В своем докладе министр транспорта Максим Соколов акцентировал внимание на продолжении развития морского порта Усть-Луга, строительстве... | | Гтс (причал №84, берегоукрепление Головы Невских ворот, берегоукрепление Морского канала, берегоукрепление (канал)) в морском порту... |
| Настоящее Положение устанавливает единые методологические основы, порядок организации, форму и способы ведения бухгалтерского учета... | | «Формирование акватории южной части морского порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала Ленинградской... |