Полные тексты сообщений
Известия, Москва, 18 мая 2016 6:00
НЕФТЯНИКИ ГОТОВЫ СНИЗИТЬ ВЫПУСК БЕНЗИНА
Автор: Ирина Кезик
Производство топлива может сократиться на 10%
Падение спроса на моторное топливо вынуждает нефтяников задумываться над снижением добычи. По итогам года падение объемов переработки может составить 10%. Кроме того, по оценкам экспертов, в России могут вовсе закрыться "неэффективные" заводы, занимающиеся первичной переработкой сырья.
Как рассказал "Известиям" источник в отрасли, сегодня представители нефтяных компаний все чаще в кулуарах заявляют о возможном снижении объемов переработки. Эту информацию подтвердил один из представителей розничного рынка.
- Да, я слышал об этом. Такие разговоры все чаще стали вестись в последнее время. Нефтяников не устраивает сегодняшняя цена при падении спроса, - пояснил собеседник.
В "Роснефти", "Лукойле", "Газпром нефти", "Сургутнефтегазе" не ответили на запрос "Известий". А в "Башнефти" заявили, что "производство регулируется потребностями рынка и эффективностью".
Согласно данным анализа нефтяной отрасли компании VYGON. Consulting, уже по итогам 2015 года в России был отмечен спад спроса на моторное топливо. Так, этот показатель упал на 1,3%, в то время как в среднем с 2004 года рост составлял 3,3%.
В начале года нефтяники из-за падения спроса уже снижали объемы переработки и увеличивали экспорт. Так, по данным ЦДУ ТЭК, в январе наблюдалось падение производства бензинов в стране на 6,1% к январю 2015 года. За январь-февраль 2016-го - на 3,6% к показателям прошлого года.
К тому же с 1 января 2016 года увеличилась фискальная нагрузка: ставка акциза на бензин "Евро-5" увеличилась до 7,53 тыс. рублей за тонну против 5,53 тыс. рублей за тонну в 2015 году, а на не соответствующий пятому классу бензин - до 10,5 тыс. рублей за тонну против 7,3 тыс. рублей за тонну в 2015 году. Кроме того, по инициативе Минфина с 1 апреля акцизы на бензин повысились еще: на "Евро-5" - до 10,13 тыс. рублей за тонну, а на бензин, не соответствующий пятому классу, и прямогонный - до 13,1 тыс. рублей.
Игроки оптового звена, опасаясь, что это приведет к дефициту предложения, стали закупать топливо впрок. На фоне этого оптовые и биржевые цены на бензин с начала года выросли на 20%. Но на розницу это не оказало никакого влияния.
Так, по последним данным информационно-аналитического центра "Кортес", средняя стоимость Аи-92 в России - 34,58 рубля. При этом рост с начала года составил всего 1,5%. Аи-95 - 37,4 рубля, рост - 1,4%. Дизельное топливо стоит 35,24 рубля, при этом цена показала и вовсе отрицательную динамику (-1%).
По словам Антона Рубцова, директора по развитию бизнеса VYGON. Consulting, при высоких ценах на нефть даже простые по конфигурации НПЗ получали сверхвысокую маржу (в разы больше, чем сложные европейские заводы).
- При этом отсутствовали какие-либо стимулы для углубления переработки. Для запуска процесса модернизации не так важен уровень операционной доходности НПЗ, как соблюдение двух условий. Во-первых, необходимо, чтобы разница между стоимостью "светлой" корзины нефтепродуктов и ценой перерабатываемого "темного" сырья (к примеру, мазута) покрывала инвестиции в новый углубляющий процесс. Во-вторых, НПЗ в новой конфигурации должен иметь положительную маржу, - напоминает собеседник.
По его словам, в условиях падения цен на нефть таможенная субсидия НПЗ (разница между пошлинами на нефть и нефтепродукты) сократилась, что сделало "простую" переработку убыточной за исключением заводов, имеющих выгодное расположение или перерабатывающих сырье более высокого качества. Это означает, что неэффективные простые НПЗ будут вынуждены либо закрыться, либо модернизироваться. Это также касается "простых слоев" переработки сложных НПЗ, которые не покрываются углубляющими процессами.
- При цене на нефть $40 за баррель мы ожидаем дальнейшего сокращения первичной переработки до 274 млн т в 2016 году при продолжающемся росте загрузки углубляющих процессов, - говорит эксперт.
По данным VYGON.Consulting, маржа типовых НПЗ (для разного расположения, качества входящей нефти и конфигурации) находится в диапазоне от -$6,1 до $4,8 за баррель.
По словам собеседника, знакомого с планами компаний, не исключено, что производство топлива может сократиться на 10% по итогам года.
По словам Юрия Станкевича, заместителя председателя комитета РСПП по энергетической политике и энергоэффективности, на сегодняшний момент ситуация на розничном рынке выходит "за рамки расчетов и здравой логики".
- Я полагаю, что рост цен января к январю при текущих условиях составит 7-10%, - говорит собеседник.
В Минэнерго и ФАС прогнозируют по итогам года рост цен на бензин на уровне инфляции - около 8%.
Американская цена
Достаточно невысокая стоимость топлива в США связана со спецификой налогообложения. В литре российского топлива налоги составляют свыше 67%, а в США - около 20%. При этом Соединенные Штаты были и остаются автомобильной державой. К цене бензина у местных жителей очень трепетное отношение.
Источник: Минэнерго России, VYGON Consalting, GlobalPetrolPrices, Российский топливный союз
К заголовкам сообщений
Коммерсантъ, Москва, 18 мая 2016 6:00
ЗАММИНИСТРА ВЫЗВАЛИ НА КОМИССИЮ
Автор: Юрий Барсуков
Кириллу Молодцову отдают функции Антона Устинова
По данным "Ъ", замминистра энергетики Кирилл Молодцов займет в президентской комиссии по ТЭКу место ушедшего в "Согаз" экс-советника президента РФ Антона Устинова. Чиновник будет собирать предложения для повестки и итоговых протоколов заседаний комиссии - формально ключевого стратегического органа управления нефтегазовой отраслью. Комиссия исторически считается аппаратной площадкой главы "Роснефти" Игоря Сечина, и то, что Кирилл Молодцов сохранит пост в Минэнерго, может как увеличить число инструментов влияния господина Сечина, так и укрепить позиции чиновника внутри министерства.
Заместитель главы Минэнерго Кирилл Молодцов, курирующий нефтегазовую отрасль, станет фактическим преемником Антона Устинова в президентской комиссии по ТЭКу, рассказали "Ъ" несколько источников, знакомых с ситуацией. Господин Устинов, занимавший должность советника президента РФ, в начале апреля ушел на пост главы "Согаза" (см. "Ъ" от 28 марта). До нового назначения он также входил в президентскую комиссию по ТЭКу и - хотя формально это не было закреплено - занимался текущей работой по сбору предложений для формирования повестки очередных заседаний комиссии, а затем сводил итоговый вариант протокола и поручений по итогам заседаний. Теперь эти функции перейдут к Кириллу Молодцову. Ответственным секретарем комиссии является глава "Роснефти" Игорь Сечин, а председателем - Владимир Путин. В Минэнерго отказались от комментариев, с господином Молодцовым связаться не удалось.
Президентская комиссия по ТЭКу, созданная в июне 2012 года, задумывалась Игорем Сечиным как преемница правительственной комиссии по ТЭКу, которой он руководил в 2008- 2012 годах в качестве курирующего отрасль вице-премьера. Текущую работу той комиссии также курировал Антон Устинов - сначала в должности помощника, а затем - заместителя главы аппарата господина Сечина.
После выборов 2012 года господин Устинов ушел в администрацию президента (АП), но свой функционал в основном сохранил. В отрасли президентская комиссия исторически считается "территорией" Игоря Сечина, что подчеркивается отношением к ней других центров силы в российском ТЭКе - например, глава "Газпрома" Алексей Миллер, хотя и входит в комиссию, не появлялся на ее заседаниях с 2012 года. Хотя сами заседания в последнее время проходят все реже, комиссия остается важным лоббистским ресурсом, позволяющим облекать отраслевые инициативы в форму поручений президента. "Комиссия представляет консолидированную позицию отрасли, но важнейшие вопросы, завязанные на решение президента, игроки все равно стараются решать напрямую", - уточняет Виталий Крюков из Small Letters, полагающий, что за четыре года работы кардинальных для отрасли решений комиссия не принимала.
Собеседники " Ъ" в отрасли удивлены тем, что именно Кирилл Молодцов стал преемником Антона Устинова. Во-первых, господин Молодцов пришел в Минэнерго в 2013 году с должности руководителя второй фазы Штокмановского проекта "Газпрома", и с учетом сохраняющегося антагонизма между "Газпромом" и "Роснефтью" по многим вопросам выбор человека с такой предысторией "выглядит странно и символично", говорит один из собеседников Ъ". Во-вторых, функции господина Мол" одцова в президентской комиссии будут заключаться, в частности, в запросе информации от компаний и ведомств, а также в подготовке проектов поручений. Но, если раньше этим занимался человек в должности советника президента РФ и отношения вписывались во в целом понятную схему взаимодействия администрации президента и правительства, то теперь Кириллу Молодцову, вполне вероятно, придется готовить поручения самому себе. По словам источников "Ъ", возможность перехода господина Молодцова в АП обсуждалась, но в итоге не была реализована.
Для самого господина Молодцова это может стать важным моментом в карьере, поскольку, как полагают собеседники "Ъ", его позиции в Минэнерго ослабевали. Министр Александр Новак более склонен доверять ключевые вопросы своему первому заместителю Алексею Текслеру, с которым знаком со времен работы в Норильске. Так, именно господин Текслер в 2015 году возглавил совет директоров перешедшей под контроль государства "Башнефти", тогда как Кирилл Молодцов довольствовался той же позицией в меньшей по объему бизнеса "Зарубежнефти". По словам одного из источников " Ъ", Алексей Текслер предлагался и на место Антона Устинова в президентской комиссии. Впрочем, как замечает другой собеседник " Ъ", "президентская комиссия у нас теперь бывает раз в год, а министерство работает каждый день", и у "Роснефти" могут появиться новые инструменты для продвижения своих идей.
К заголовкам сообщений
Российская газета, Москва, 18 мая 2016 6:00
НЕ ВЫШЕ "НУЛЯ"
Автор: Андрей Чернов
Опыт ЛУКОЙЛа рекомендован на международном уровне
Опыт ЛУКОЙЛа в "нулевом сбросе" с нефтедобывающих платформ рекомендовано возвести в ранг международных стандартов экологии
"ХУДШЕЕ позади", - заявил на днях в интервью швейцарским СМИ министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев.
По его словам, Россия смогла "приспособиться" к новым макроэкономическим условиям - в частности, к низким ценам на нефть, и точка равновесия между спросом и предложением уже близка. "Убежден, что к концу года у нас не будет причин останавливать добычу", - сказал он. О том, что нефтедобычу не придется замораживать, поскольку включатся естественные регуляторы рынка, подтвердил после майской встречи стран ОПЕК в Вене и министр энергетики РФ Александр Новак.
С высокими чиновниками солидарно экспертное сообщество: Россия не намерена сдавать свои лидерские позиции в клубе крупнейших нефтедобывающих держав мира. В 2015 г. каждый день в стране добывали в среднем по 10,726 баррелей нефти и газового конденсата, за год - 534 млн т (цифра стала рекордной). Это явно не предел. Ситуация на мировом рынке сложная. И все же к 2030 г. эксперты прогнозируют удвоение объемов добычи нефти на континентальном шельфе России.
Но всегда чем значительнее амбиции и перспективы, тем больше и ответственность. Экология планеты слишком уязвима. Нельзя бесконечно отбирать у природы ее богатства, не отвечая взаимностью за столь щедрые дары. Череда экологических катастроф с далеко идущими последствиями (например, разлив нефти в Мексиканском заливе) заставляют компании-гиганты следовать своего рода "кодексу чести" и "джентльменскому соглашению" - даже в кризисные времена направлять солидные средства на программы повышения безопасности производства для окружающей среды.
В нефтедобывающей отрасли одним из важнейших современных экостандартов считается так называемый "нулевой сброс" на морских объектах. В этом направлении "научным руководителем" для отечественных компаний стало ПАО "ЛУКОЙЛ": именно его опыт рекомендовали взять за образец международные экологические организации и фонды - в частности, ХЕЛКОМ и Всемирный фонд дикой природы (WWF). Так, природоохранные стандарты ПАО "ЛУКОЙЛ" было предложено законодательно закрепить для всех компаний, работающих на шельфе Балтики.
Этим нормам сегодня стали следовать и другие ведущие российские компании, в частности, "Роснефть" (в Карском море) и "Газпромнефть" (на платформе "Приразломная").
Свои разработки ЛУКОЙЛ в деталях представил на XVII Международном экологическом форуме "День Балтийского моря". Принцип "нулевого сброса" предполагает, что ни одно загрязняющее вещество в воду не сбрасывается. Все промышленные и бытовые отходы с нефтедобывающих платформ в закрытых контейнерах отправляют на берег для переработки.
Отходов немало: буровой шлам (измельченная порода), технические и сточные воды, бумага, пластик и т.д. Однако в море не попадает ни капли, ни пылинки, ни клочка. Особенно это важно на этапе бурения и строительства комплекса, когда на берег приходится отправлять сотни тонн отходов. Технология их сортировки и вторичной переработки была отработана на сейсмоопасном Каспии, где только ЛУКОЙЛ смог соответствовать жестким эконормам.
Сейчас их берут на вооружение компании, работающие в Балтийском море.
Как ни странно, необходимость "стремления к нулю" пришлось разъяснять скептикам.
Многие полагали, что тот же шлам не слишком опасен. А ведь при бурении на берег отгружали по 150 - 250 трехкубовых контейнеров шлама в месяц... Сейчас после переработки смесь становится нейтральной, абсолютно безопасной для морских обитателей, и у подножия буровых платформ ЛУКОЙЛа, как на искусственных рифах, активно растут планктон или ракушки и даже размножается на редкость привередливый осетр. Данные спутниковых мониторингов на Балтийском и Каспийском морях не выявили ни одного пятна от нефтепродуктов около платформ или подводных трубопроводов ЛУКОЙЛа.
Одно из важнейших принципов такой работы - полная открытость, и ее соблюдают свято. У компании действует соглашение с WWF, предполагающее сотрудничество, консультации и информационный обмен. Не делают тайны и из сумм, отведенных на экомероприятия. Тем более что львиную долю масштабной экопрограммы ЛУКОЙЛа на период 2014 - 2018 гг. составляют расходы именно на систему "нулевого сброса". И это тот единственный случай, не поддающийся математической логике, когда "умножение на ноль" в будущем способно дать солидную прибыль. Не столько даже в доходах, сколько в плане репутации серьезной и ответственной компании. Лучший бонус в любые времена.
Львиную долю экопрограммы ЛУКОЙЛа на период 2014-2018 гг. составляют расходы на систему "нулевого сброса"
Природоохранные стандарты ЛУКОЙЛа предложено законодательно закрепить для всех компаний, работающих на шельфе Балтики
Технологическая эстетика, свойственная многим современным нефтедобывающим сооружениям. Фото: ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ ПАО "ЛУКОЙЛ"
К заголовкам сообщений
|
