Лот 1. Техническое задание
на поставку, монтаж и пусконаладочные работы систем телевизионного наблюдения и контроля управления доступом в филиалах аэропортов Мильково, Озерная, Тигиль, Тиличики
|
Перечень работ:
|
I Этап: Приобретение оборудования инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности (далее – ИТСОТБ)
II Этап: Доставка (транспортировка) оборудования ИТСОТБ в аэропорты Мильково, Озерная, Тигиль, Тиличики
III Этап: Установка монтаж и пусконаладочные работы оборудования ИТСОТБ в аэропортах Мильково, Озерная, Тигиль, Тиличики.
Подготовка территории строительства.
Монтажные и пусконаладочные работы по системе электроснабжения и освещения периметра (ИОС).
Монтажные и пусконаладочные работы по системе охранной сигнализации периметра (СОСП).
Монтажные и пусконаладочные работы по системе контроля и управления доступом (СКУД).
Монтажные и пусконаладочные работы по системе сбора и обработки информации (ССОИ).
Монтажные и пусконаладочные работы по системе телевизионного наблюдения (СТН).
Монтажные и пусконаладочные работы по системе объектовых элементов комплекса автоматизированных систем (ЭКАС).
Монтажные и пусконаладочные работы по региональной системе мониторинга объектов (РСМО).
Работы должны выполняться в соответствии с документами:
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Мильково. Раздел 12. Часть 2. Система телевизионного наблюдения. Том 12.2 427 – 02 – 11 – СТН.
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Мильково. Раздел 12. Часть 3. Система контроля и управления доступом. Том 12.3 427 – 02 – 11 – СКУД;
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Озерная. Раздел 12. Часть 2. Система телевизионного наблюдения. Том 12.2 427 – 02 – 11 – СТН.
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Озерная. Раздел 12. Часть 3. Система контроля и управления доступом. Том 12.3 427 – 02 – 11 – СКУД;
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Тигиль. Раздел 12. Часть 2. Система телевизионного наблюдения. Том 12.2 427 – 02 – 11 – СТН.
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Тигиль. Раздел 12. Часть 3. Система контроля и управления доступом. Том 12.3 427 – 02 – 11 – СКУД;
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Тиличики. Раздел 12. Часть 2. Система телевизионного наблюдения. Том 12.2 427 – 02 – 11 – СТН.
- Проектная документация ИТС ОТБ Аэропорт Тиличики. Раздел 12. Часть 3. Система контроля и управления доступом. Том 12.3 427 – 02 – 11 – СКУД
|
|
Требования к поставляемому Оборудованию:
(подробный перечень оборудования Приложение 1)
|
По техническим характеристикам оборудования
Требуемые характеристики телевизионных комплектов для решения тактических задач в зонах контроля на контрольно-пропускных пунктах для прохода людей:
тип видеосигнала – цифровой, цветной;
разрешающая способность, не менее – 1600 х 1200 пиксел;
темп формирования и передачи сигналов изображения – управляемый 25 кадр/сек. Не менее 2-х потоков;
формат видеокомпрессии – H.264 (MPEG-4 Part 10), Motion JPEG;
пороговая освещенность – 0,1 люкс;
фокусное расстояние – c ручной регулировкой 3÷9 мм;
сетевой интерфейс/протоколы – 100 Base-TX / Ipv4, Ipv6, TCP/IP, UDP/IP, HTTP, HTTPS, UpnP, RTSP/RTP/RTCP, IGMP, SMTP, FTP, DHCP, NTP, DNS, DDNS, CoS, QoS, SNMP, 802.1X;
климатическое исполнение – для применения внутри неотапливаемых помещений.
Телевизионные комплекты для решения тактических задач №2,3 в зонах контроля на контрольно-пропускных пунктах для проезда автотранспорта должны иметь следующие
характеристики:
тип видеосигнала – цифровой, цветной с функцией день/ночь;
разрешающая способность, не менее – 1600 х 1200 пиксел;
темп формирования и передачи сигналов изображения – управляемый 25 кадр/сек. Не
менее 2-х потоков;
формат видеокомпрессии – H.264 (MPEG-4 Part 10), Motion JPEG;
пороговая освещенность – 0 люкс (обеспечивается ИК-подсветкой);
фокусное расстояние – c ручной регулировкой 2.8÷12 мм;
сетевой интерфейс/протоколы – 100 Base-TX / Ipv4, Ipv6, TCP/IP, UDP/IP, HTTP, HTTPS,
UpnP, RTSP/RTP/RTCP, IGMP, SMTP, FTP, DHCP, NTP, DNS, DDNS, CoS, QoS, SNMP,
802.1X;
климатическое исполнение – для применения на открытом воздухе.
Телевизионные комплекты для решения задач в зонах контроля на периметре территории в границах зоны транспортной безопасности должны иметь следующие характеристики:
тип видеосигнала – телевизионный цифровой, цветной с функцией день/ночь;
разрешающая способность, не менее – 540ТВЛ/4CIF;
темп формирования и передачи сигналов изображения – управляемый 25 кадр/сек.;
формат видеокомпрессии – MPEG-4, JPEG;
пороговая освещенность – 0,01 люкс;
фокусное расстояние – телеметрическое управление 3,4÷119 мм, оптический зум 35х, цифровой 12х;
Тепловизионные комплекты для решения задачи в зонах контроля на периметре территории в границах зоны транспортной безопасности должны иметь следующие характеристики:
разрешающая способность, не менее – 640х512 пиксел;
спектральный диапазон – 7,5÷13,5 мкм;
температурная чувствительность – 0,10С;
темп формирования и передачи сигналов изображения – 8 кадр/сек.;
формат видеокомпрессии – MPEG-4, JPEG;
фокусное расстояние – 35 мм, 50 мм, 100 мм;
сетевой интерфейс/протоколы – 100 Base-TX / DCCP, DHCP, ICMP, TCP, UPP, IP, ARP,RTP, Telnet, AoE, SNMP, SNTP and FTP;
угол поворота по горизонтали – 340º;
угол поворота по вертикали – от плюс 45º до минус 90о;
скорость поворота по вертикали, град/сек – 1-25º/сек;
скорость поворота по горизонтали, град/сек – 1-40º/сек;
точность позиционирования – не хуже 0,5º;
климатическое исполнение – для применения на открытом воздухе.
Глубина видеоархива – 30 суток;
Электропитание оборудования СТН - ~220 В;
Мощность, потребляемая оборудованием СТН – неболее 5,3 кВт; Режим работы СТН – непрерывный круглосуточный;
Требуемые характеристики к системе контроля и управления доступом (далее - СКУД)
Количество точек доступа – в соответствии с проектным решением.
Тип контроллера – Ultima-EXT-5.
Тип идентификатора – бесконтактная смарт-карта iClass, Wiegand.
База данных – 100 000 записей.
Напряжение питания постоянного тока – 12-24В.
Максимальный потребляемый ток – 650 mА.
Режим работы СКУД – круглосуточный.
Тип турникета – трипод ОМА26.566.
Напряжение питания турникета - ~220В.
Средняя нагрузочная способность при однократных проходах – 4000 проходов/день.
Пропускная способность при однократном проходе – 50 проходов/мин.
Количество режимов работы – 9.
Время бесперебойной работы СКУД при пропадании питания – 0,5 часа.
|
|
Требования по доставке Оборудования:
|
Доставка Оборудования осуществляется единой партией по месту нахождения аэропорта в срок до начала выполнения работ в соответствии с календарным графиком выполнения работ, согласованным с Сторона 1ом.
|
|
Требования к установке монтажу и пусконаладке систем
|
Размещение оборудования СТН производится в соответствии с чертежами 427-02-11-СТН. РО1, 427-02-11-СТН. РО4, 427-02-11-СТН. РО6, указанных в проектной документацией.
Места размещения телевизионных комплектов определяются в зависимости от решаемых задач и зон контроля.
На объекте предусматриваются следующие зоны контроля:
· контрольно-пропускной пункт для прохода людей;
· контрольно-пропускной пункт для проезда автотранспорта;
· пост охраны;
· зона перевозочного сектора;
· помещение размещения оборудования ИТСОТБ;
· периметр территории в границах зоны транспортной безопасности.
Зона контроля: контрольно-пропускной пункт для прохода людей.
Телевизионные комплекты устанавливаются в целях видеоидентификации объектов видеонаблюдения, перемещающихся через КПП на границах зоны транспортной безопасности и критических элементов ОТИ.
К зоне контроля на контрольно-пропускном пункте для прохода людей, предъявляются следующие требования: размеры зоны контроля: высота до 2 м, площадь до 2 м кв, освещенность – от 100 до 1000лк, объект наблюдения – лицо человека, элементы одежды, носимые предметы.
Зона контроля: контрольно-пропускной пункт для проезда автотранспорта.
Стационарные уличные телевизионные комплекты наблюдения устанавливаются в целях видеоидентификации объектов видеонаблюдения, перемещающихся через автомобильный КПП на границе зоны транспортной безопасности.
К зоне контроля на контрольно-пропускном пункте для проезда автотранспорта, предъявляются следующие требования: размеры зоны контроля: высота до 3м, площадь до 16м кв. Освещенность – от 0 до 100000лк. Объект наблюдения – автотранспорт, стандартная цель по ГОСТ Р 1558-2000.
Зона контроля: пост охраны на КПП.
Телевизионный комплект устанавливается для обеспечения видеонаблюдения за действиями сил транспортной безопасности на КПП.
Зона контроля: зона перевозочного сектора.
Телевизионные комплекты устанавливаются для обеспечения видеомониторинга объектов видеонаблюдения в границах перевозочного сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, критических элементов ОТИ.
Зона контроля: помещение размещения оборудования ИТСОТБ (серверная).
Зона контроля: периметр территории в границах зоны транспортной безопасности.
Телевизионные комплекты устанавливаются в целях видеонаблюдения за периметром объекта и выявления неподготовленного нарушителя в реальном времени на всем периметре внешних границ зоны транспортной безопасности и критических элементов ОТИ, для чего используются видеокомплексы уличные поворотные типа ИВК-ЦП-220-247-511, оснащенные объективом с переменным фокусным расстоянием f=3.4 ~ 119 мм с 35-кратным оптическим и 12-кратный цифровым диапазоном изменения фокусного расстояния.
Для видеонаблюдения за периметром объекта и выявления неподготовленного нарушителя в реальном времени на всем периметре внешних границ зоны транспортной безопасности и критических элементов ОТИ применяются тепловизионные комплекты.
Назначенные зоны наблюдения телевизионных комплектов приведены на чертеже 427-02-11-СТН.РО3 проектной документации.
Назначенные зоны наблюдения тепловизионных комплектов приведены на чертеже 427-02-11-СТН.РО4 проектной документации.
Установленное оборудование СТН должно обеспечивать следующие режимы работы:
Режимы записи: Текущий режим записи, режим записи по расписанию, режим записи по тревогам, режим записи от встроенного детектора движения.
Режимы отображения аналоговой видеоинформации: Режим вывода видеоинформации, режим тревоги, режим переключения видеосигналов.
Размещение СКУД должно быть выполнено в соответствии со структурой функциональной схемы 427-02-11-СКУД. ФС, чертежами 427-02-11-СКУД проектной документации.
СКУД должна обеспечивать:
контроль доступа сотрудников, посетителей в контролируемые зоны объекта в соответствии с уровнем доступа;
идентификацию сотрудников и посетителей по электронным картам-пропускам с использованием дистанционных считывателей, с регистрацией входа и выхода в базе данных;
аварийную разблокировку электромеханических запорных устройств при чрезвычайных ситуациях;
автоматическое формирование сигналов тревог при попытках несанкционированного доступа в зоны и помещения ограниченного доступа (вскрытие двери);
возможность ежедневного архивирования базы данных разовых посетителей в конце рабочего дня, ведение суточных протоколов, электронных журналов;
санкционированный доступ сотрудников и посетителей в помещения объекта в соответствии с правами доступа и алгоритмами входа/выхода из помещений, контроль повторного прохода сотрудников и посетителей;
санкционированный доступ в соответствии с заданными зонами доступа. Необходимым условием, обеспечивающим проход персонала в категорированные помещения, является предъявление карты-пропуска. Карта-пропуск предъявляется при проходе через каждый элемент СКУД;
создание архива с объемом памяти, обеспечивающим регистрацию всех фактов посещения объекта сотрудниками и посетителями с указанием даты и времени посещения, их фотографий и других данных с возможностью длительного хранения и использования;
Монтаж и наладку СКУД производить в соответствии с проектной документацией, указаниями по монтажу и наладке изделий, ПУЭ “Правила устройства электроустановок”.
Электропитание СКУД выполнять в соответствии с “Правилами устройства электроустановок”. Электрическая сеть соответствует классу TN-S “Электроустановки до 1 кВ с заземленной нейтралью” ГОСТ Р 50571.2-94.
Питание оборудования СКУД осуществлять от РЩ2 – в здании аэровокзала и от РЩ1 – в здании КПП (организация РЩ1÷РЩ2 - по проекту 427-02-11-ИОС1), через источники бесперебойного питания 12В ИБПод1÷ИБПод4.
Для распределения питания по потребителям в ИБПод1 устанавливать клеммный блок ТВ1512.
Питание турникета Т осуществлять от источника бесперебойного питания ~220В ИБПо1 по проекту 427-02-11-ИОС1.
Установку и монтаж турникета вести в соответствии с «Руководством по монтажу» турникета ОМО-26.566.
Документация СКУД должна соответствовать требованиям ГОСТ 21.1101-2009, ГОСТ 21.110-95, РД 78.36.002-99.
Монтаж вести в соответствии с РД 78.145-93 «Системы и комплексы охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации. Правила производства и приемки работ».
Кабель проложить в кабель-канале.
Все кабельные линии отмаркировать в соответствии с планами размещения оборудования и кабельным журналом 427-02-11-СКУД.КЖ. Маркировка кабельных линий производится на вводах в блоки системы, в местах изменения направления линии, с обеих сторон перехода через междуэтажные перекрытия, стены и перегородки. Маркировка должна быть износоустойчива и легко читаема.
При прокладке кабельных линий обеспечить расстояние до силовых кабельных линий не менее 0,5м. Допускается пересечение силовых кабельных линий под прямым углом.
|
|
Требования по условиям эксплуатации
|
Оборудование и аппаратура, устанавливаемые вне помещений объекта, должны быть устойчивыми к внешним воздействиям в условиях климата, характерного для побережья Охотского и Берингово морей полуострова Камчатка.
Оборудование и аппаратура, устанавливаемые в помещениях объекта, должны быть устойчивыми к внешним воздействиям по ГОСТ 15150-69 (У3.1 - для помещений без искусственно регулируемых климатических условий, УХЛ 4.2 - для помещений с искусственно регулируемыми климатическими условиями).
Устройства системы должны функционировать круглосуточно при нормативном питающем напряжении сети.
|
|
Требования по безопасности эксплуатации технических средств
|
Устанавливаемое оборудование и сети должны быть безопасны для лиц, соблюдающих правила их эксплуатации.
Оборудование и сети, устанавливаемые на территории объекта, должны быть безвредны для здоровья лиц, имеющих доступ на территорию объекта.
Устанавливаемое оборудование должно отвечать требованиям по электробезопасности по ГОСТ 12.2.006-87.
Работа оборудования должна быть установленным порядком испытана на надежность и безопасность.
|
|
Требования к предоставлению гарантии
|
Надежность технических средств, технические параметры оборудования в процессе эксплуатации обеспечиваются гарантией Стороны 2 в течение 24 месяцев с момента ввода систем в эксплуатацию при условии соблюдения Заказчиком режимов и условий эксплуатации.
Срок ответственного хранения в гарантийный период обслуживания не входит.
Гарантийное обслуживание предусматривает поддержание работоспособности оборудования системы, ремонт вышедшего из строя оборудования. Замена оборудования производится в случае невозможности его ремонта.
|
|
Требования к оформлению исполнительной документации
|
В соответствии РД-11-05-2007 «Порядок ведения общего и специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства», РД-11-02-2006 «Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства», СН и П и др. нормативными актами, действующими на территории РФ применительно к строительству ( с оформлением актов скрытых работ, журнала общих работ, протоколов испытаний и другой необходимой при строительстве документации).
|
|
Перечень приложений
|
Перечень оборудования для оснащения ИТСОТБ объектов аэропортов Мильково, Озерная, Тигиль, Тиличики.
Проектная документация ИТС ОТБ «Аэропорт Мильково» Раздел 12 Часть 2 Том12.2.42Э-02-11-СТН. Раздел 12 Часть 3 Том 12.3.42Э-02-11-СКУД
Проектная документация ИТС ОТБ «Аэропорт Озерная» Раздел 12 Часть 2 Том12.2.42Э-02-11-СТН. Раздел 12 Часть 3 Том 12.3.42Э-02-11-СКУД
Проектная документация ИТС ОТБ «Аэропорт Мильково» Раздел 12 Часть 2 Том12.2.42Э-02-11-СТН. Раздел 12 Часть 3 Том 12.3.42Э-02-11-СКУД
Проектная документация ИТС ОТБ «Аэропорт Тиличики» Раздел 12 Часть 2 Том12.2.42Э-02-11-СТН. Раздел 12 Часть 3 Том 12.3.42Э-02-11-СКУД
С указанной документацией можно ознакомиться непосредственно у Заказчика
| |
