Статья определения и их толкование. Общие положения
Скачать 0.62 Mb.
|
5. Хранение Нефтепродуктов 5.1. Нефтепродукты, находящиеся на Терминале, принимаются Исполнителем на хранение с оформлением Акта о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение по форме МХ-1, и выдаются Исполнителем с хранения с оформлением Акта о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение по форме МХ-3. 5.2. Хранение означает, что Исполнитель при полной либо частичной порче или утрате Нефтепродуктов, находящихся на его хранении, несет перед Заказчиком ответственность хранителя в соответствии с законодательством Российской Федерации. 5.3. Количество и качество Нефтепродуктов, принятых Исполнителем на хранение, определяется соответствующими актами слива. При этом, количество поступивших по железной дороге Нефтепродуктов учитывается Исполнителем по данным, указанным в железнодорожных транспортных накладных при условии, что расхождение между данными, указанными в ж/д накладной и фактическим значением находится в пределах погрешности средств измерения, установленных ГОСТ Р 8.595-2004 «ГСИ. Масса нефти и нефтепродуктов. Общие требования к методикам выполнения измерений» +/- 0,65%. В случае, если фактическое количество Нефтепродуктов в железнодорожной цистерне менее указанного в железнодорожной транспортной накладной, на величину, превышающую погрешность средств измерения, - по акту слива. 5.4. Исполнитель самостоятельно определяет в каком из резервуаров осуществлять хранение того или иного Нефтепродукта, а также на свое усмотрение может осуществлять внутри парковые перекачки между резервуарами при условии сохранения качества Нефтепродуктов Заказчика. 5.5. Хранение Нефтепродуктов Исполнителем заканчивается немедленно по пересечении ими точки пересечения фланцев берегового трубопровода с судовыми манифольдами. 6. Отгрузка Нефтепродуктов на танкеры 6.1. Заказчик не позднее 20-го числа месяца, предшествующего месяцу, в котором будет осуществлена перевалка подает Исполнителю заявку - график обработки танкеров у причалов №№26 и 27 пристани №5 ПАО «НМТП». Время, отведенное на ожидание подхода любого судна под погрузку на причалах №№26 и 27, не может превышать двое суток («Согласованная позиция»). Исполнитель в течение четырех рабочих дней обязуется согласовать график обработки танкеров или внести в него соответствующие изменения в соответствии с предполагаемым графиком прибытия вагонов. 6.2. Изменения в графике и перенос Согласованной позиции могут быть согласованы Сторонами для каждой конкретной погрузки путем обмена письмами и электронными сообщениями в зависимости от оперативной обстановки, связанной с подходом танкеров и подводом Нефтепродуктов по железной дороге. Исполнитель имеет право перенести Согласованную позицию по своему усмотрению в случае если в результате нарушения графика отгрузки Нефтепродуктов будет очевидно, что Судовая партия не будет накоплена к моменту завершения Согласованной позиции и постановка танкера к причалу приведет к его длительному простою без грузовых операций, но не менее чем за 10 дней до Согласованной позиции, письменно уведомив Заказчика. В случае неприбытия танкера в Согласованную позицию или нарушения сроков оплаты за оказанные транспортно-экспедиторские услуги и / или услуги по перевалке, Исполнитель имеет право инициировать перед Заказчиком перенос Согласованной позиции. 6.3. Заказчик обязан номинировать танкер Исполнителю и ПАО «НМТП» не позднее, чем за пять рабочих дня до начала Согласованной позиции. Номинация должна включать следующую информацию: -дату позиции, -полную грузоподъемность танкера и количество Нефтепродуктов, подлежащих погрузке; -осадку в полном грузу, длину и ширину танкера; - наименование грузов трех предыдущих рейсов; -сталийное время по Charter Party; - судовых агентов, если таковые назначены на момент отправления номинации; - условия погрузки: - полный/неполный/частичный груз, условия сегрегации; - наличие балласта и/или готовность танкера к грузовым операциям; - приложение по форме Q88. В связи с действующей в ПАО «НМТП» «Политикой морской безопасности» Исполнитель направляет подтверждение Заказчику о готовности к погрузке танкера только после получения Заказчиком соответствующего подтверждения о приеме танкера под погрузку от ПАО «НМТП». 6.4. Заказчик при подаче согласованного танкера обязан обеспечить получение Исполнителем информации, от администрации судна или от судовых агентов, о времени прибытия за 72, 48, 24 и 06 часов до ожидаемого прибытия танкера, а также уточненные сведения о готовности танкера к началу грузовых операций. 6.5. Не позднее, чем за 24 часа до постановки танкера к причалу Заказчик обязан направить Исполнителю письменные инструкции Терминалу с указанием следующей информации: - наименование Танкера, дату его постановки к причалу и требуемое время высадки лоцмана на борт; - начало и окончание сталийного времени по чартеру; - наименование судового агента; - наименование экспедитора; - наименование независимого сюрвейера; - информация о присутствии суперинтенданта во время погрузки; - максимальное и минимальное количество Нефтепродуктов, которое должно быть погружено на танкер; - разбивка отгружаемого объема по грузоотправителям; - требуемое количество паспортов качества в зависимости от количества отгружаемых сортов Нефтепродуктов; - требуемое качество Нефтепродуктов на борту танкера; - информация о добавлении присадок во время погрузки; - информация о требованиях к грузовой скорости (при наличии), промежуточных остановках и т.п.; - информация о сегрегации Нефтепродукта при отгрузке на танкер; - иная информация, которую Заказчик сочтет существенной для погрузки Танкера. 6.7. Заказчик вправе внести изменения в выданные инструкции на погрузку до физического окончания грузовых операций по согласованию с Исполнителем. 6.8. Возможность постановки танкера под обработку согласовывается Исполнителем при наличии в резервуарном парке не менее 70% груза от размера запланированной к отгрузке танкерной партии, документально подтвержденного актами слива. При этом недостающий ресурс должен находиться в ходу на близлежащих к станции Новороссийск станциях СКЖД и Заказчик обязуется направить гарантийное письмо в Порт о прибытии недостающего до полной танкерной партии ресурса. При наличии в резервуарном парке менее 70% груза от размера запланированной к отгрузке танкерной партии, постановка танкера возможна при условии нахождения на станции Новороссийск недостающего ресурса в полном объеме. В противном случае Исполнитель не несет ответственности за возможные платежи по сверхнормативному простою судна. 6.9. Погрузка танкера осуществляется после присоединения грузовых стендеров и получения от танкера уведомления о готовности к началу грузовых операций со скоростью, указанной в грузовом плане, но не более: - 2 000 тонн в час, в случае погрузки танкера по двум грузовым трубопроводам. Возможность погрузки танкера по двум трубопроводам определяется Исполнителем по согласованию с Заказчиком; - 1 200 тонн в час, в случае погрузки танкера по одному грузовому трубопроводу. 6.10. Исполнитель определяет последовательность отгрузки из резервуаров Терминала на танкер по согласованию с Заказчиком, о чем своевременно информирует указанного в инструкции на погрузку сюрвейера для осуществления замера уровней взлива нефтепродуктов в резервуарах и отбора проб из резервуаров. 6.11. Исполнитель передает в ПАО «НМТП» и судовому агенту телефонограмму, подтверждающую постановку танкера к причалу с указанием его номера и времени высадки лоцмана. 6.12. До начала погрузки представитель экипажа танкера обязан передать представителю Исполнителя расчет судового поправочного множителя (VEF), выполненный в соответствии с требованиями ISO 13740:1998(E). Не предоставление расчета VEF лишает Заказчика возможности использовать данные судовых замеров при согласовании отгруженного количества. 6.13. Основанием начала грузовых операций является «Поручение на погрузку», оформленное должным образом в ЦЭТ ФТС РФ. 6.14. Количество отгруженных нефтепродуктов определяется Сторонами в соответствии с замерами резервуаров Терминала до начала и после окончания грузовых операций. В случае, если результаты замеров количества Нефтепродуктов на борту танкера, выполненные независимым сюрвейером отличаются от замеров резервуаров на величину, превышающую 0,5%, за коносаментное количество принимаются данные береговых замеров. 6.15. Простой танкера у причала без грузовых операций, при наличии на Терминале готовых к отгрузке Нефтепродуктов, допускается только при его письменном согласовании с Исполнителем и с ПАО «НМТП». 6.16. Заказчик обязан по требованию Исполнителя отвести танкер от причала в случае его простоя без грузовых операций по причинам, зависящим от Заказчика, в том числе: в связи с отказом капитана от подписания погрузочных документов, техническими неисправностями танкера, несогласованным простоем без грузовых операций и пр. 6.17. После окончания погрузки и подписания капитаном судна документа о приеме Нефтепродуктов к перевозке Заказчик предоставит Исполнителю не позднее 2-х дней с даты окончания погрузки, следующие документы, заверенные в установленном порядке и подтверждающие право применения налоговой ставки 0 (ноль) процентов для налога на добавленную стоимость, согласно ст. 165 НК РФ. а) копию поручения на отгрузку экспортного груза с указанием порта разгрузки с отметкой «Погрузка разрешена» пограничной таможни РФ. b) копию коносамента (накладной) на перевозку экспортируемого груза, в котором в графе «Порт разгрузки» указан порт, находящийся за пределами таможенной территории Российской Федерации. с) копию ГТД с отметкой таможни на оборотной стороне «Товар вывезен» на отгруженные на экспорт Нефтепродукты – срок предоставления в течение 160 дней с даты окончания погрузки. d) копию транзитной ГТД или жд накладной с указанием танкеров и количества груза отгруженного по каждому из них. На предоставленные документы должно быть сопроводительное письмо за подписью лица, имеющего право подписи, на фирменном бланке и заверенное печатью. 6.18. Исполнитель обязуется своевременно передать представителю, уполномоченному Заказчиком комплект документов, необходимый для оформления «Поручения на погрузку». 6.19. Исполнитель обязуется в течение 2-х часов с момента окончания грузовых операций, при условии согласования отгруженного количества, предоставить Заказчику отчет о погрузке для оформления коносаментов. 6.20. Исполнитель несет ответственность, в размере убытков Заказчика в случае, если своевременно полученные инструкции Заказчика были выполнены неправильно или несвоевременно. 6.21. Исполнитель до начала погрузки из резервуара на танкер обеспечивает отбор проб в требуемых количествах и объемах совместно с представителями независимого сюрвейера и суперинтенданта (в случае, если последние номинированы на погрузку данного танкера). Заказчик обязуется заблаговременно предоставить Исполнителю списки с перечнем должностных лиц сюрвейера и/или суперинтенданта, согласованные в ЛУВДТ по г. Новороссийску. Кроме того, Заказчик обязуется предоставить Исполнителю информацию о том, в каких объемах требуются пробы независимому сюрвейеру для проведения собственных анализов дизельного топлива. После окончания погрузки Исполнитель из проб, отобранных из резервуаров Терминала, формирует композитные пробы в соответствии с инструкциями Терминала (п. 6.5 настоящих Правил) и анализирует их в испытательной лаборатории Терминала на параметры, указанные в области аккредитации лаборатории Терминала. Подготовленные паспорта качества выдаются экспедитору, номинированному на данную погрузку танкера, в течение 2-х часов с момента окончания погрузки. Пробы, отобранные при погрузке из резервуаров Терминала, хранятся Исполнителем в течение 3-х месяцев с момента отгрузки танкера. 7. Очередность обработки танкеров 7.1. За исключением случаев неблагоприятных метеоусловий, танкера принимаются к обработке, в соответствии с Правилами в Согласованную позицию. Согласованная позиция не может превышать двое суток. Танкер считается прибывшим в Порт в согласованную позицию, если Нотис о готовности передан с места якорной стоянки или непосредственно у причала в период с 00 ч. 01 мин. первого дня позиции по 23 ч. 59 мин. последнего дня позиции. - Если Нотис передан до начала официально согласованной графиковой позиции, сталийное время начинается в 00:00 часов первого дня графиковой позиции, или когда судно полностью пришвартовано к причалу порта, в зависимости что наступит раньше. - Если Нотис передан в течение графиковой позиции, сталийное время начинается через 6часов после предоставления Нотиса или когда судно полностью пришвартовано к причалу порта, в зависимости что наступит раньше. - Если Нотис передан по истечении согласованной графиковой позиции, сталийное время начинается, когда судно полностью пришвартовано к причалу порта. 7.2. В случае прибытия танкера ранее согласованных сроков, Исполнитель не гарантирует раннюю постановку судна, но предпринимает все необходимые усилия для постановки ранее согласованных дат при наличии накопленного груза в резервуарном парке Исполнителя и по согласованию с Заказчиком. 7.3. В случае если судно прибывает позднее, чем первый день согласованной графиковой позиции, Исполнитель не несет ответственности за постановку судна и/или за возможные платежи связанные со сверхнормативным простоем судна. 8. Распоряжение Нефтепродуктами при прекращении Договора 8.1. По окончании срока действия Договора или в случае его досрочного расторжения, Заказчик должен распорядиться Нефтепродуктами, находящимися в резервуарах Исполнителя, независимо от количества, в течение одного месяца с даты окончания действия Договора. 9. Прочие условия 9.1. Настоящее Приложение является неотъемлемой частью договора №_______от 10. Подписи сторон
Приложение № 2 к договору от __.__._____ г. №___________ АНКЕТА ЗАКАЗЧИКА г. Новороссийск « » ______________ 201__г. Сведения о цепочке собственников, включая бенефициаров (в том числе, конечных), а также о лицах, входящих в исполнительные органы Заказчика. Заказчик ________________________________________
Примечание: Пункты № 1, 2, и т.д. - собственники контрагента (собственники первого уровня) Пункты 2.1, 2.2 и т.д. руководитель и владельцы организаций - собственников второго уровня) и так далее по аналогичной схеме до конечного бенефициарного собственника.
Страница из ЗАКАЗЧИК _____________ ИСПОЛНИТЕЛЬ __________________ |
Похожие:
 | | Статья 5 – возможность уступки прав по договору и заключение договоров субподряда | |
| Заказчик: Открытое акционерное общество «Центр инжиниринга и управления строительством Единой энергетической системы» | | РД, смр, пнр с поставкой оборудования по титулу: «Техническое перевооружение пс 220 кв заря. Замена гт-2» |
| | Реконструкция рза лэп 110 кВ между Калиниградской тэц-2 и пс 330 кв северная с учетом отпаек на пс 110 кв восточная ООО "Мегаполис-Жилстрой"... | |
| ... | | «Реконструкция измерительных каналов подстанций 35-750 кВ филиалов пао «фск еэс» мэс в части трансформаторов тока, трансформаторов... |
| | Авторизация – процедура подтверждения Банком права Клиента на совершение Операций с использованием Банковской карты или её реквизитов.... |