Сзту риа «Новости» 06. 01. 12
Скачать 1.01 Mb.
|
26 января таможенники всего мира отмечают свой профессиональный праздник 26 января российские таможенники вместе со своими зарубежными коллегами празднуют Международный день таможенника. Международный день таможенника стали отмечать с 1983 года. Он связан с проведением в Брюсселе 26 января 1953 года первой сессии Совета таможенного сотрудничества, переименованного в 1994 году во Всемирную таможенную организацию (ВТО). В настоящее время ВТО объединяет более 170 государств, включая Российскую Федерацию, которая является членом этой международной организации с 1992 года. Всего в таможенных администрациях мира трудятся более 800 тыс. человек, из них около 70 тысяч приходятся на российскую таможенную службу, которая считается одной из крупнейших в мире. Представители Федеральной таможенной службы России, обеспечивающей интересы Российской Федерации во Всемирной таможенной организации, принимали участие в работе основных совещательных органов ВТО – Совета, Комитета по Гармонизированной системе, Правоохранительного комитета, Постоянного технического комитета. На сегодняшний день ни одно политически значимое решение Всемирной таможенной организации не принимается без учета позиции Российской Федерации. Формирование Таможенного союза упрочило взаимодействие ФТС России с таможенными службами Беларуси и Казахстана. Развиваются отношения ФТС России с таможенными службами Армении, Киргизии, Молдовы, Таджикистана. ФТС России регулярно оказывает консультативную помощь таможенным службам Абхазии и Южной Осетии по вопросам организации таможенного оформления и таможенного контроля и совершенствования национальных законодательств. Планомерно развивается сотрудничество с таможенными службами государств дальнего зарубежья. Одно из приоритетных направлений - взаимодействие с таможенными ведомствами государств Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, прежде всего с Китаем, а также с другими государствами азиатского региона – Индией, Монголией, Вьетнамом, Республикой Корея. ФТС России откликнулась на просьбу об обучении должностных лиц таможенных служб Вьетнама и Монголии на базе Российской таможенной академии. Еще одно перспективное направление – страны Латинской Америки. Подписано Соглашение между Правительством РФ и Правительством Республики Перу о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах. С национальной таможенной службой Эквадора ФТС России подписала Протокол об обмене данными, характеризующими таможенную стоимость товаров и транспортных средств, перемещаемых между Россией и Республикой Эквадор. Налажено взаимодействие между ФТС России и таможенными службами Республики Парагвай и Восточной Республики Уругвай. Сотрудничество с таможенными службами европейских государств осуществляется в рамках проектов Россия-ЕС и на двусторонней основе. В 2011 году интенсивные двусторонние контакты осуществлялись с таможенными службами Германии, Латвии, Финляндии, Франции, Нидерландов. В мае подписан Меморандум о приоритетных направлениях сотрудничества между ФТС России и ГТУ Финляндии на 2011-2012 годы. Таможенное сотрудничество между Россией и США нацелено на изучение американского опыта в таких областях, как таможенный контроль за делящимися и радиоактивными материалами, защита прав интеллектуальной собственности, анализ рисков, функционирование пунктов пропуска. В 2011 году завершается реализация программы «Вторая линия защиты», в рамках которой оснащено оборудованием 383 объекта таможенной инфраструктуры России. ФТС России имеет своих представителей в 17 странах: Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Украина, Таджикистан, Абхазия, Южная Осетия, Бельгия, Бразилия, Германия, Китай, Республика Корея, Индия, Латвия, Турция, Финляндия, Япония. ИИ «ЦентрАзия» 26.01.2012 И налогом едины. На автомобильном рынке Таможенного союза начинают действовать равные условия налогообложения По мнению экспертов, цены на машины в Беларуси возрастут на 14-17 процентов. Исключение составит лишь "Фольксваген Поло-седан" российской сборки. На белорусском автомобильном рынке - очередные перемены. Примерно полгода назад таможенные пошлины в стране были подняты до российского уровня. Теперь ожидается рост цен на новые автомобили. Отменена льгота по уплате НДС. Раньше белорусские дилеры платили налог только с разницы между стоимостью покупки и продажи машины. А будут - с полной стоимости. Так же, как это делается сегодня в России. Соответствующий указ Президента Беларуси вступил в силу 24 января. Цель - сделать равными условия налогообложения легковых автомобилей на едином рынке Таможенного союза и выполнить условия выделения Беларуси стабилизационного кредита из средств Антикризисного фонда ЕврАзЭС. Принятый порядок уплаты налогов на авторынке соседей затронет и интересы россиян. В прошлом году до половины новых автомобилей, проданных в Беларуси, приобрели российские покупатели - многих привлекала разница в несколько тысяч долларов за машину среднего ценового ряда. Исключение составляет "Фольксваген Поло-седан" российской сборки. На него изначально цены устанавливались равные для двух стран. Теперь и на остальные модели и марки машин цены в Беларуси, по мнению экспертов, возрастут на 14-17 процентов. Изменения коснутся и легких коммерческих автомобилей массой до 5 тонн. По словам начальника главного управления налоговой политики и доходов бюджета Министерства финансов Беларуси Дмитрия Кийко, тем самым будет устранена сколько-нибудь существенная ценовая разница на авторынках стран Таможенного союза. Белорусские дилеры западных автокорпораций, однако, иного мнения. Они указывают на то, что ставка налога на добавленную стоимость в России, Беларуси и Казахстане разная и составляет соответственно 18, 20 и 12 процентов. Кроме того, российские дилеры закупают автомобили значительно более крупными партиями и, соответственно, с большими скидками. А значит, смогут выставить более привлекательную окончательную цену. - Отменив льготу для юридических лиц по уплате НДС, Беларусь распахивает двери для российских импортеров автомобилей, - считает, например, заместитель председателя Белорусской научно-промышленной ассоциации Сергей Варивода. - Крупные российские структуры, занимающиеся продажей машин, уже прощупывают белорусский рынок. По мнению экспертов, белорусы также предпочтут покупать новые авто в России. Благо, первые автохаусы находятся рядом, в Смоленске. В условиях, когда экономические границы на просторах Союзного государства фактически отсутствуют, это вполне реально. Если, конечно, разница в ценах окажется выше транспортных затрат и возможной потери гарантийных обязательств. Как бы то ни было, конкуренция среди дилеров обострится. А это всегда на руку покупателям. Ведь чем больше выбор, тем ниже цены. Впрочем, пока большинство белорусских автолюбителей по понятным причинам ориентируется на вторичный рынок. Как скажется там отмена льготы по уплате НДС? Это волнует и россиян. Ведь Таможенный союз дал им возможность беспошлинно приобретать "бэушки" в Беларуси. А их сюда за последние два года ввезли как никогда много. Поэтому, считает заместитель министра финансов Беларуси Ивана Шунько, увеличение НДС в среднесрочной перспективе не ухудшит положение большинства граждан. Тем более что сохранен прежний льготный порядок при продаже подержанных иномарок по системе трейд-ин, то есть с зачетом стоимости при покупке новой машины. Однако есть и другая точка зрения. Ведь после выравнивания таможенных пошлин на ввоз иномарок до российского уровня, что произошло 1 июля 2011 года, граждане Беларуси практически отказались от ввоза подержанных авто: невыгодно. Лишь некоторые предприниматели и предприятия продолжили ввозить иномарки, пользуясь льготой по НДС, и этим сохраняя интересные цены на "бэушные" автомобили. Теперь и этой возможности не будет. И все-таки у каждой медали - две стороны. В Беларуси по-прежнему сохраняются льготы по НДС при ввозе технологического оборудования и автокомпонентов. Это делает ее привлекательной в глазах инвесторов. Правительство страны провело переговоры с руководством крупной китайской корпорации о налаживании производства легковушек. Предполагается, что в этом деле будут участвовать Белорусский автомобильный завод и Борисовский завод автотракторного электрооборудования. С новой продукцией они смогут беспрепятственно выйти на масштабный рынок Единого экономического пространства. И в этом - в равных условиях работы, ценах на энергоносители и другие материалы - главное преимущество для белорусской экономики в целом. Если страна сможет больше продавать в России и Казахстане своих "МАЗов" и "БелАЗов", другой продукции, то белорусы смогут заработать на новенькие автомобили из России, в том числе и собираемые там иномарки. Дмитрий Кийко, начальник главного управления налоговой политики и доходов бюджета Министерства финансов Беларуси: - Отмена льготного порядка взимания НДС не повлияет на рынок подержанных автомобилей и не затронет интересы большинства белорусских автолюбителей. Если физическое лицо самостоятельно ввозит автомобиль для собственных нужд, то никаких изменений действующего порядка не предусматривается. Никаких новых налогов и увеличений ставок таможенных пошлин для физических лиц не возникает. Цена вопроса Беларуси из Антикризисного фонда ЕврАзЭС выделено 3 млрд долларов сроком на 10 лет для преодоления финансовых трудностей. Первые два транша на 800 и 440 млрд уже поступили и зачислены в золотовалютные резервы. Это помогло стабилизировать курс национальной валюты. Кредит предоставляется на выгодных условиях - примерно под 4 процента годовых с отсрочкой погашения на 3 года. Газета «Российская газета» (Беларусь – Россия) 26.01.2012 Точка в споре Приступил к работе Суд ЕврАзЭС В ТАМОЖЕННОМ союзе завершилось формирование еще одной ветви власти - судебной. В Минске начал действовать Суд Евразийского экономического сообщества, который по решению президентов Беларуси, России и Казахстана будет выполнять и функции суда "тройки". В конце минувшего года на внеочередной сессии в Санкт-Петербурге Межпарламентская ассамблея ЕврАзЭС с подачи глав государств Содружества утвердила персональный состав судей - всего их будет десять. В частности, Россию будут представлять Татьяна Нешатаева и Константин Чайка, Беларусь - Евгений Смирнов и Анна Соколовская. По решению президентов, в первые два года важную судебную инстанцию возглавит представитель страны пребывания, затем почетная должность будет переходить от страны к стране в соответствии с тем, какое место в русском алфавите занимает первая буква ее названия. - Подчеркну, что члены нашего суда - профессионалы высокого качества, - охарактеризовал коллег председатель Суда ЕврАзЭС Евгений Смирнов, сам, к слову, заслуженный юрист Беларуси, председатель одной из комиссий Совета Республики Национального собрания. - Практически все работали в верховных судах своих стран, некоторые - в экономических судах. Важно, что какое-либо давление на них категорически не допускается. Всем этим гарантируется справедливость принятых решений. Представители Беларуси, России и Казахстана уже собрались в Минске, чтобы изучить регламент работы суда и иные нормативные документы, которые будут фундаментом их деятельности в ближайшие шесть лет - на такой срок избираются судьи. Эту работу предполагается завершить к началу февраля. Однако уже сегодня высокая инстанция фактически полноценно функционирует и готова принимать соответствующие заявления. Так, в суд уже обратились несколько руководителей автотранспортных предприятий с просьбой разрешить определенные законодательные коллизии, препятствующие нормальным перевозкам грузов между Россией и Казахстаном. - Наш суд предназначен для рассмотрения споров между государствами ЕврАзЭС, хотя таковых, думаю, будет немного, а также заявления, оспаривающие нормативные акты Комиссии Таможенного союза, - поясняет Евгений Смирнов. - Сегодня национальные законодательства сильно различаются, поэтому споры наверняка будут возникать. Почву для них может создать и изменение условий хозяйствования в связи со вступлением России в ВТО. Впервые решения Суда ЕврАзЭС будут обязательны для исполнения вотличие, скажем, от решений Экономического суда СНГ, носящихрекомендательный характер. Порядок рассмотрения споров. В спорной ситуации представителям Беларуси, России и Казахстана сначала надо обратиться в Комиссию Таможенного союза, и если ответ не удовлетворит - в Суд ЕврАзЭС. Иск рассмотрят судьи, представляющие государства "тройки". Конфликт хозяйствующих субъектов первоначально рассмотрит коллегия из трех человек. Не удовлетворены ее решением? Обращайтесь в Апелляционную палату, состоящую из оставшихся трех судей. Ее вердикт будет окончательным. Владимир Федоров ИА «REGNUM» 26.01.12 Таможенное оформление на внутренних границах Таможенного союза отменено Обязательства Белоруссии перед Россией и Казахстаном полностью выполнены, а таможенное оформление на внутренних границах Таможенного союза отменено в связи с созданием единого информационного пространства для работы таможенных служб. Об этом 26 января сообщил заместитель председателя государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии Сергей Борисюк. По информации ГТК, белорусская таможня в 2011 году полностью выполнила обязательства по взиманию таможенных платежей для России и Казахстана, существенно пополнила национальный бюджет. По информации ГТК Белоруссии, за 2011 год бюджет Белоруссии поступило таможенных платежей на общую сумму 27,5 трлн белорусских рублей ($5,5 млрд по среднегодовому курсу). Борисюк отметил, что создание единого информационного пространства для таможенных служб стран-участниц ТС позволило отменить контроль на внутренней границе ТС. Он пояснил: "Мы имеем полную информацию о товаре вне зависимости от того, в какой точке общей границы Таможенного союза он ввозился или вывозился". Представитель ГТК Белоруссии прокомментировал проблему влияния ввоза подержанных иномарок на состояние отрицательного сальдо белорусской внешней торговли. "Если в первом полугодии 2011 года физическими лицами было ввезено порядка 254,5 тыс легковых автомобилей, то во втором полугодии эта цифра составила около 4 тыс, - сказал Борисюк. - Что касается ввоза легковых автомобилей юридическими лицами, то за весь 2011 год ими было ввезено 29 тыс легковых транспортных средств". Бюрисюк констатировал рост объемов грузоперевозок в связи с началом работы Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана: "С началом 2011 года количество грузовых транспортных средств, пересекающих белорусский участок границы Таможенного союза, увеличился на 20%". Как сообщало ИА REGNUM, 15 сентября заместитель председателя государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии Сергей Борисюк сообщил, что в сравнении с I полугодием ввоз автомобилей в июле-августе 2011 года сократился в 50 раз. Напомним, согласно договоренностям по созданию Таможенного союза, Белоруссия с 1 июля повысила ввозные таможенные пошлины для физлиц, ввозящих иномарки. Газета «Российская газета» - 27.01.2012 Таможня получила добро - Президент Дмитрий Медведев встретился с главой ФТС Президент Дмитрий Медведев намерен потребовать от государственных ведомств, работающих вместе с таможней, ускорить внедрение электронного документооборота. Вчера глава государства встретился с главой Федеральной таможенной службы Андреем Бельяниновым. На доклад президенту руководитель российской таможни попросился сам еще во вторник в ходе заседания Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики, на которой обсуждались препятствия, мешающие улучшению инвестиционного климата в стране, и прозвучало немало критических замечаний в адрес методов работы ФТС. Тогда Бельянинов взял несколько дней на то, чтобы изучить материалы и потом доложить президенту. Отчитываясь перед президентом, глава ФТС все же был вынужден признать, что отчасти упреки в забюрократизированности службы справедливы. Впрочем, долю негатива в этом должны взять на себя другие ведомства. "У нас очень много смежников, у которых электронный документооборот не отлажен", - отметил Бельянинов. В то же время с 2009 года доля участников внешнеэкономической деятельности, использующих электронное декларирование, выросла с 9 до 81 процента. Сама таможня готова ввести у себя такой документооборот, заверил ее руководитель. "Только толку не будет, если другие ведомства будут сохранять использование бумажных носителей", - заметил глава государства. "ФТС здесь ни при чем", - согласился президент, предложив подумать, как простимулировать другие ведомства. Лучшим стимулом, как оказалось, будет жесткое президентское поручение. - Они должны понимать, что от этого разгильдяйства, от того, что они не способны выработать единый с вами протокол, страдают интересы всех, - заявил Дмитрий Медведев. Президент также отметил общий прогресс в работе отечественной таможни. "Есть недостатки, но это не значит, что ничего не меняется, - считает глава государства. - Главное, чтобы эти изменения шли быстрее". Косвенно успехи таможни отражаются на собираемости пошлин. "По итогам внешнеторговой деятельности в 2011 году товарооборот превысил значения предкризисного периода и по импорту, и по экспорту. Будет превышен докризисный уровень и по собираемости", - отметил Бельянинов. Максимальный докризисный уровень составил 4,7 триллиона рублей, а сейчас этот показатель составит более 6 триллионов. Существовали опасения за собираемость пошлин после вступления страны в Таможенный союз, но они пока не оправдались. "Ощутимых потерь нет, только рост", - заявил глава ФТС. Вчера же президент встретился с главой Следственного комитета Александром Бастрыкиным. "Среди тем, которые обсуждались на встрече, был ход расследования по некоторым громким и резонансным преступлениям", - рассказала пресс-секретарь главы государства Наталья Тимакова. Медведев также сообщил, что подписал указ о дополнительных гарантиях и компенсациях сотрудникам следственных органов, работающим на Северном Кавказе. Документ предполагает введение стимулирующих надбавок, в том числе увеличение должностного оклада до 50 процентов. "Они работают подчас с риском для жизни, расследуют очень сложные дела и террористической направленности, и другие преступления, - подчеркнул глава государства. - Считаю абсолютно справедливым, чтобы это учитывалось при определении форм материального поощрения". Сергей БЕЛОВ Газета «Ведомости» 27.01.2012 |
Похожие:
 | Директор Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (фскн) Виктор Иванов 6-8 ноября проведет переговоры в Италии и будет... |  | Риа «Новости» состоялась онлайн-конференция с руководителем Рособразования Н. И. Булаевым на тему «Абитуриент-2009: о ходе и первых... |
| Россия и нато продолжат антинаркотическое сотрудничество, несмотря на внесение директора фскн в санкционный список, сообщил в среду... | | Мэр РФ предлагает снизить тарифы электросетей для эффективных потребителей мощности |
| Ведомости, Использованы материалы "Интерфакса", риа "Новости"., 26. 10. 2005, №201, Стр. А3 18 | | Ведомости, Использована информация "Интерфакса", риа "Новости", "Прайм-тасс", "Ведомостей", 01. 07. 2005, №119, Стр. А3 30 |
| Ведомости, Использована информация "Интерфакса", риа "Новости", "Прайм-тасс", "Эха Москвы", "Ведомостей"., 29. 04. 2005, №77, Стр.... | | Универсальная электронная карта шагает по России: Бурятия, Белгород, Башкирия, Приморский край далее везде («Российская газета»,... |
| |