2.4.4. Правовые риски
Осуществляя авиаперевозки по всему миру, Аэрофлот в своей деятельности должен учитывать требования законодательства каждой из стран, в которую производятся полеты авиакомпании. Также к Аэрофлоту предъявляются повышенные требования со стороны различных международных организаций. Негативное влияние на деятельность авиакомпании могут оказать:
• изменение валютного регулирования;
• изменение налогового законодательства;
• изменение правил таможенного оформления и размера взимаемых пошлин;
• изменение законодательства об акционерных обществах.
Аэрофлот тщательно отслеживает изменения в законодательстве, а также активно участвует в работе международных организаций, влияя на развитие нормативно-правовой базы регулирующей деятельность авиаперевозчиков
2.4.5. Риски, связанные с деятельностью эмитента
Конкуренция. Направления маршрутной сети Аэрофлот характеризуются высокой степенью конкуренции. С вступлением России в ВТО конкуренция со стороны международных компаний усилится. Имея в своем распоряжении терминал D аэропорта Шереметьево, Аэрофлот предлагает своим пассажирам наиболее удобные и быстрые стыковки между внутренними и международными рейсами, позволяющие обеспечить минимальное время ожидания для трансферных пассажиров. Сотрудничество в рамках соглашений о код-шеринге с участниками альянса SkyTeam позволяет крупнейшему авиаперевозчику РФ предлагать новые направления для полетов. Заботясь о своих пассажирах, Аэрофлот успешно реализует программу по улучшению сервиса, развивает программу лояльности пассажиров. Предоставляя гарантии безопасности и качественного сервиса, предлагая широкую сеть маршрутов, Аэрофлот обеспечивает долгосрочные конкурентные преимущества Компании.
Репутационные риски. Репутация безопасного и качественного перевозчика является одним из основных конкурентных преимуществ Аэрофлота. Поэтому компания предпринимает все необходимые действия по поддержанию и защите собственного бренда и репутации. Совершенствуя уровень сервиса и внедряя новые технологии обслуживания пассажиров Аэрофлот обеспечивает лояльное отношения клиентов к авиакомпании. Так по результатам исследования, проведенного международным консалтинговым агентством Bain & Company, успешно реализуется программа улучшения сервиса, в том числе бортового меню. На воздушных судах внедряется услуга «Интернет на борту». Кроме того, Аэрофлот поддерживает крупнейшие спортивные мероприятия (Олимпиада Сочи-2014, Чемпионат Европы-2012).
Персонал. Аэрофлот проводит взвешенную и гибкую кадровую политику, направленную на удержание и привлечение наиболее квалифицированных сотрудников. В Компании действует одна из самых широких социальных программ. Продолжается деятельность по привлечению высококвалифицированных пилотов. Летным специалистам, приходящим в Аэрофлот с эксплуатации самолетов зарубежного производства, выплачивается материальная помощь. В отчетном году завершился процесс создания летной школы, идет активный подбор лучших выпускников летных училищ.
Риски от процесса консолидации. Интеграция активов от госкорпорации «Ростехнологии» может привести к ухудшению общей топливной эффективности флота и повышения долговой нагрузки. Однако успешный опыт менеджерской команды по повышению эффективности деятельности Аэрофлота, управлению существующей группой дочерних компаний и по переходу в терминал D аэропорта Шереметьево позволяет рассматривать указанные риски как незначительные.
Экологические риски. Стремление авиакомпании минимизировать вредное воздействие на экологию выражается в следующем:
• Аэрофлот модернизирует собственный парк воздушных судов, характеризующихся пониженным уровнем вредных выбросов в атмосферу и более высокой топливной эффективностью.
• В Аэрофлоте действует система экологического управления и производственного экологического контроля, включающая передовые природоохранные технологии и стандарты.
• Разработана и введена в опытную эксплуатацию система, включающая мониторинг выбросов СО2, сбор и анализ необходимых данных, а также подготовку отчетов по выбросам парниковых газов и тонно-километрам.
• Принята Программа энергосбережения и повышения экологической эффективности, полностью соответствующая экологической стратегии IATA.
• Утверждены Руководство по экологическому менеджменту в соответствии с требованиями международных стандартов ISO серии 14000, а также Руководство по учету и контролю выбросов парниковых газов.
Реализуя свою программу по сокращению вредных выбросов в атмосферу, Аэрофлот внимательно отслеживает и активно участвует в переговорах между Россией и ЕС относительно одностороннего введения со стороны ЕС квот на выброс парниковых газов
|
