6. Требования к качеству работ и применяемым материалам.
При производстве работ Подрядчик обязан руководствоваться СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и настоящими требованиями.
Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку горячих и холодных смесей следует производить весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5 град.С, осенью - не ниже 10 град.С; теплых смесей - при температуре не ниже минус 10 град.С.
Верхний слой допускается устраивать только на свежеуложенном нижнем слое до его остывания (с сохранением температуры нижнего слоя не менее 20 град.С).
Перед укладкой смеси (за 1-6 ч) необходимо произвести обработку поверхности нижнего слоя битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, нагретым до температуры, указанной в табл. 13 СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».
Температура асфальтобетонных смесей при укладке в конструктивные слои дорожной одежды должна соответствовать требованиям ГОСТ 9128-84.
Уплотнение смесей следует начинать непосредственно после их укладки, соблюдая при этом температурный режим.
Укладку асфальтобетонных смесей следует осуществлять асфальтоукладчиком на всю ширину. При укладке смеси сопряженными полосами следует применять два (и более) укладчика или производить разогрев кромок ранее уложенной полосы с помощью инфракрасных излучателей, а при их отсутствии производить разогрев кромки ранее уложенной полосы путем укладки на нее горячей смеси шириной 10-20 см. После разогрева кромки смесь следует сдвинуть на устраиваемую полосу до ее уплотнения.
Обнаруженные на покрытии или основании после окончания укатки участки с дефектами (раковины, участки с избыточным или недостаточным содержанием битума и пр.) должны быть вырублены; края вырубленных мест смазаны битумом или битумной эмульсией, заполнены асфальтобетонной смесью и уплотнены.
Перед устройством асфальтобетонного слоя по существующему покрытию в процессе реконструкции необходимо устранить дефекты (трещины и выбоины) старого покрытия, обработать его поверхность в соответствии с требованиями п.10.17 СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги». При глубине колеи на старом покрытии более 1 см его следует предварительно выровнять смесью и уплотнить.
В процессе работ по строительству асфальтобетонных покрытий следует вести журналы лабораторного контроля качества исходных материалов и готовых асфальтобетонных смесей, температуры битума, температуры смеси на месте приготовления и укладки и журнал укладки и уплотнения смеси по сменам.
Для устройства двухслойного покрытия следует использовать асфальтобетонные смеси типа по ГОСТ 9128-97:
нижний (выравнивающий) слой – тип В марка II, верхний слой – тип А марка I.
Исполнительная документация: должна быть составлена в соответствии с требованиями СНиП, ВСН и «Сборника форм исполнительной производственно-технической документации при строительстве, реконструкции, и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них», утвержденного распоряжением Росавтодора № ИС-478-р от 23.05.2002 года. При отсутствии Исполнительной документации, или если она не соответствует требованиям указанных нормативно-технических документов, предъявленные Подрядчиком к приемке работы не могут быть приняты Заказчиком.
Требования к организации работ: Подрядчик в период производства работ несет полную ответственность за:
- обеспечение безопасности движения в границах передаваемой дороги, включая установку и содержание дорожных знаков, ограждений в соответствии с ВСН 37-84.
- обеспечение сохранности находящихся в зоне производства работ коммуникаций (воздушных линий связи и освещения, ливневых, канализационных и водопроводных колодцев) в соответствии со статьей 714 Гражданского кодекса РФ.
Режим движения транспорта на период ремонта должен быть обеспечен подрядчиком в соответствии со схемой, согласованной с органами ГИБДД.
Приемка работ: производится представителем Заказчика в присутствии Подрядчика в соответствии со СНиП, техническими спецификациями, ВСН 19-89 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог» и других нормативных документов.
|
