«Опорные инженерно-геодезические сети»
Скачать 271.42 Kb.
|
Контрольная работа №3 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ДЛЯ ВЫНОСА НА МЕСТНОСТЬ ПРОЕКТА СООРУЖЕНИЯ Задание к контрольной работе №3 Исходные данные
Таблица 1.3.1. Исходные данные
Примечание Координаты опорных пунктов строительной площадки, координаты пересечения осей Х и 90 (точка 1), а также исходный дирекционный угол оси 90 выбирается из таблицы 1.3.1 по вариантам, соответствующим последней цифре шифра студента. Состав и содержание работы Произвести расчёты и подготовить исходные данные для выноса на местность проекта сооружения. 1.3.1. Геодезическая подготовка проекта сооружения Выносу на местность проекта здания или сооружения предшествует специальная геодезическая подготовка, которая предусматривает его аналитический расчёт, геодезическую привязку, составление разбивочных чертежей, разработку проекта производства геодезических работ (ППГР). Для выноса проекта сооружения необходимо на местности иметь ряд пунктов с известными координатами, которые должны быть приведены в той же системе координат, в которой рассчитаны координаты основных точек сооружения. Координаты пунктов геодезической основы получают по результатам измерений и вычислений, произведённых при её построении. Координаты же точек, принадлежащих сооружению, находят из графических измерений и аналитических вычислений, что обобщённо называется геодезической подготовкой проекта. Генеральным планом (генпланом) называется проект размещения на плане или топографической карте крупного масштаба (1:500. 1:1000, 1:2000) зданий, сооружений и инженерных сетей, составляющих комплекс жилой застройки или стройплощадку промышленного предприятия. Генплан является важнейшим проектным документом, на основе которого разрабатывается проект планировки и застройки объектов строительства, инженерных коммуникаций, городского транспорта, очерёдности строительства и т.п. На основе генплана составляются разбивочные чертежи для перенесения проектируемых объектов на местность; подготавливаются геодезические данные для проведения работ по вертикальной планировке и благоустройству территории. В зависимости от назначения различают генпланы сводные, поэлементные, строительные (стройгенпланы) и исполнительные. При разработке проекта на крупное строительство не представляется возможным разместить на одном топографическом плане весь комплекс зданий, сооружений и коммуникаций. В этом случае комплекс проектируемых элементов расчленяют на ряд поэлементных генпланов, например, генплан наземных сооружений, подземных сооружений и инженерных сетей, дорожной сети, вертикальной планировки и др. Если все элементы проекта размещаются на одном документе, его называю сводным генпланом. Проект расположения комплекса или отдельных капитальных зданий и сооружений, а также временных сооружений, дорог, инженерных сетей и помещений, механизмов и вспомогательных цехов на период строительства называют строийгенпланом. Геодезической основой при разработке генплана является опорная геодезическая сеть, которая используется для обеспечения инженерно- геодезических изысканий. Однако при проектировании на генплане объектов строительства и затем для перенесения проекта в натуру, геодезического обслуживания строительства и производства в дальнейшем исполнительных съёмок требуется более густая геодезическая сеть. Её проектируют на генплане в развитие существующей и реализуют на местности. Выбор способа построения геодезической основы зависит от размеров территории и особенностей местности, вида строительства и требуемой точности построения сети, а также возможностей геодезической службы. При разработке генплана застройки объектов жилищного и гражданского строительства в качестве разбивочной геодезической основы проектируют так называемые красные линии застройки. Красными линиями называют границы, отделяющие территорию застройки квартала от улиц, проездов, площадей и т.п. Красную линию проектируют так, чтобы здания вдоль улиц располагались по линии застройки, отступающей от красной линии вглубь территории на магистральных улицах не менее 6 м, а на жилых – 3 м. Для перенесения красных линий в натуру необходимо знать координаты точек поворота линии. Координаты некоторых характерных точек красных линий (Х, У) определяют графически по координатной сетке топографического плана. Координаты остальных вычисляют аналитически по геометрическим связям между точками (длинам линий и углам между линиями). Координаты характерных точек выносимых в натуру зданий и сооружений также могут определяться как графически, если нет геометрических связей между сооружением и красной линией, но и аналитически, если такие связи существуют. Характерные точки красных линий, равно как точки и линий будущих сооружений выносят на местность от пунктов городской геодезической сети. При разработке генпланов промышленных комплексов, аэропортов и т.п. геодезическую основу чаще создают в виде так называемой строительной сетки – системы знаков, образующих ряд прямоугольников или квадратов с длинами сторон 100, 200, 300 метров, стороны которых параллельны основным осям проездов, зданий или сооружений. Такое построение создавало определённые преимущества при подготовке разбивочных элементов и выносе точек в натуру простыми способами (прямоугольных координат, створных засечек и пр.). В настоящее время строительные сетки утратили свою привлекательность и преимущества в связи с внедрением новой геодезической электронной аппаратуры.  Рис. 1.3.1. Оси сооружений Геометрической основой проекта для перенесения его на местность служат разбивочные оси, относительно которых в рабочих чертежах показано расположение всех элементов и конструкций сооружения. Различают несколько видов разбивочных осей: главные, основные и промежуточные или монтажные. Главными осями являются оси симметрии зданий и сооружений, рис. 1.3.1. Для линейных сооружений (дорог, плотин, каналов и пр.) главными осями служат продольные оси этих сооружений. О  сновными осями называются оси, определяющие форму и габариты зданий и сооружений. Промежуточные или детальные оси – это оси отдельных конструкций и элементов сооружения. Оси на чертежах изображают штриховыми линиями и обозначают буквами и цифрами, которые размещают в окружностях.Необходимые величины для перенесения проекта на местность определяют в процессе геодезической подготовки данных генплана и составления на его основе разбивочных чертежей. Цифровые величины геодезической подготовки генплана – это координаты и отметки характерных точек зданий и сооружений, величины углов, линий и превышений, которые необходимо перенести и закрепить на местности от опорных точек разбивочной основы. Подготовка генплана осуществляется графическим, аналитическим и графоаналитическим методами, и производится путём измерений на генплане и математических расчётов. При подготовке данных генплана крупного строительства все эти три метода применяются в совокупности и дополняют друг друга. Графический способ заключается в том, что координаты выносимых на местность точек определяются на генплане графически, при помощи циркуля-измерителя и масштабной линейки. Точность этих данных зависит от масштаба плана и деформации бумаги, на которой составлен план. Чем крупнее масштаб плана, тем выше точность получаемых с плана линейных величин. Например, при отсутствии существенной деформации бумаги ошибка mD расстояния D на местности определяется по формуле mD = md ·M, (1.3.1) где md - ошибка длины d отрезка линии, взятой графически с плана, которую можно принять равной графической точности масштаба, т.е. 0,2 мм с учётом деформаций бумаги; М – знаменатель масштаба плана. Так для плана масштаба 1:500, измеренный отрезок на плане будет иметь ошибку в натуре mD = 0,2 мм ·500 = 0,10 м. Если учесть, что проектирование производится на копиях топографических планов, то реальная точность будет ещё ниже. Поэтому графический метод подготовки, будучи наименее точным, применяют крайне редко, лишь для разбивок, не требующих взаимной увязки разбиваемых точек. Аналитический способ заключается в вычислении координат проектных точек, решением прямых геодезических задач. Для решения прямых геодезических задач необходимые данные (длины линий и дирекционные углы) находят или берут из геометрических связей между осями, элементами и конструкциями зданий и сооружений, используют аналитические связи между исходными пунктами и разбиваемыми. Дирекционные углы и длины линий могут быть найдены из решения обратных геодезических задач, а разбивочные углы как разность дирекционных углов направлений. На рис. 1.3.2. показаны пункты геодезической основы Т и N c известными координатами (ХТ, YТ) и (XN, YN). Координаты характерных точек здания А, В, С, и т.д. находят по геометрическим связям между этими точками и их расположению по отношению к пунктам основы. Расстояние между любыми точками с координатами находится из решения обратной геодезической задачи. Тут же находят дирекционный угол направления.  Рис. 1.3.2. Подготовка проекта сооружения Так для стороны ТА имеем  (1.3.2) ; (1.3.3)  . (1.3.4)Найдя  и, руководствуясь знаками числителя и знаменателя формулы (1.3.4), находят четверть, в которой расположен румб  и, наконец, вычисляют дирекционный угол  .Легко видеть, что по разности дирекционных углов, каких либо двух направлений, исходящих из одной точки, можно найти горизонтальный угол между ними. Например  на рис. 1.3.2.Графоаналитический способ представляет собой сочетание аналитического и графического способов. Результаты геодезической подготовки отображают на разбивочных чертежах. Разбивочный чертёж – графический документ, по которому на местности производят разбивочные работы. Чертёж выполняют в крупном масштабе (1:500 – 1:5000), но также и без масштаба. Главное, на разбивочном чертеже должны быть отражены разбивочные элементы, подлежащие построению на местности. Во-первых, на чертеже схематически отображают исходные пункты и контуры зданий и сооружений, точки которых должны быть вынесены, их размеры и расположение осей, выписывают значения разбивочных элементов (горизонтальных углов и длин линий). Иногда на чертеже выписываются значения исходных данных, высот, координат и дирекционных углов, что позволяет выполнять контрольные измерения и вычисления в случае каких либо неувязок. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Задания к контрольным работам по курсу «Прикладная геодезия». Часть Изд. МиигаиК. Упп «Репрография», 2011 г., с. 21 | | Союза сср, а также внешних подъездных железнодорожных путей и подъездных автомобильных дорог*(1), и устанавливают требования к организации... |
 | Разработаны цниис минтрансстроя СССР при участии Мосгипротранса и Союздорпроекта | | Разработаны цниис минтрансстроя СССР при участии Мосгипротранса и Союздорпроекта |
| Государственный комитет российской федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу | | Справочник предназначен для применения предприятиями (организациями) независимо от ведомственной принадлежности и организационно-правовых... |
| «Организация работ в строительстве и производство монтажа при устройстве наружных сетей (водопровод, сети канализации, сети теплоснабжения)... | | Обязательны для всех предприятий, организаций и учреждений, выполняющих топографо-геодезические работы по развитию государственных... |
| | «Работы в составе инженерно-геологических изысканий и инженерно-геотехнических изысканий на объектах использования атомной энергии.... |