С введением в действие настоящего "Руководства по изысканиям трасс и площадок для электросетевых объектов напряжением 0,4-20 кВ" утрачивает силу "Руководство по выбору и инженерным изысканиям трасс воздушных линий электропередачи напряжением 6-20 кВ" издания 1979 года.
Скачать 1.9 Mb.
|
| 1.7.3. Съемка выходов (подходов) трасс от подстанций (ПС, ТП) Плановое положение проектируемой ВЛ на подходе к РУ ПС 6-10 кВ, как правило, обусловлено проектом разводки линий. При изысканиях выходов от существующих ПС проводят инструментальную тахеометрическую съемку площадки ПС, ТП, внешних контуров РУ (ОРУ) 6-10 кВ, а также отходящих ВЛ и КЛ и составление планов в М 1:1000 или 1:500. При этом определяют принадлежность и технические параметры всех инженерных коммуникаций, попадающих в зону съемки. Съемка коридоров ВЛ ведется только в пределах стесненных участков проектирования согласно техническому заданию ГИПа. Под проектируемые РП (ЦРП) и ПС 6-10/0,4 кВ проводят инструментальную тахеометрическую съемку площадки на территории, указанной в техническом задании на изыскания, и составление плана М 1:1000 или 1:500, согласно главе 2.4 настоящего Руководства. 1.7.4. Наземная топографическая съемка населенных пунктов 1. Для выполнения топографической съемки в пределах населенного пункта создается плановое съемочное обоснование в виде сети теодолитных ходов. Сеть теодолитных ходов, как правило, представляет собой замкнутые полигоны с диагональными ходами в зависимости от площади и сложности застройки. Прокладывание разомкнутых теодолитных ходов нецелесообразно, так как в этом случае потребуются повторные контрольные измерения углов и линий. 2. Линии измеряют электронными тахеометрами, светодальномерами или стальными рулетками длиной 20, 30 или 50 м, угловые измерения проводят теодолитами любых типов с точностью измерения угла 0,5’ или 1’. 3. Горизонтальную (без рельефа) съемку застроенных территорий осуществляют с точек теодолитных ходов с помощью засечек, перпендикуляров, полярным способом или комбинацией этих способов. В процессе съемки заполняют абрисный журнал, в который подробно зарисовывают ситуацию местности и записывают все производимые измерения. 4. В случае неупорядоченной (хаотической) застройки населенных пунктов (например, в горной и предгорной местности) более эффективна мензульная съемка, значительно сокращающая объем камеральной обработки. 5. Съемку населенного пункта в зависимости от площади и сложности его застройки выполняют в М 1:2000 или 1:1000. 6. В процессе съемки выявляют здания производственного и социально-культурного назначения, а также жилого фонда, которые наносят на план съемки и приводят их экспликацию. 7. Съемке и отображению на плане подлежат в основном жилые, производственные и общественные здания; подземные инженерные коммуникации; ВЛ 0,4-20 кВ; ЛС; ЛПВ и др. наземные и надземные сооружения. Съемка внутриквартальной ситуации при отсутствии зданий и коммуникаций не требуется. 1.7.5. Съемка населенных пунктов аэрометодом 1. Использование аэрометодов для изысканий трасс ВЛ и КЛ возможно при наличии в распоряжении изыскательского подразделения фотолаборатории с минимальным набором оборудования: фототрансформатор (ФТБ) или универсальный топографический проектор (УТП-2), прибор контактной печати. 2. За 1,5...2 месяца до начала изысканий в территориальной инспекции Госгеонадзора выясняют наличие и характеристику необходимых материалов аэрофотосъемок (год съемки, масштаб и другое), оформляют в установленном порядке заявку на получение материалов, которая направляется в два адреса: организации - владельцу материалов и инспекции Госгеонадзора. Как правило, заказывают последние по времени съемки и обработки материалы более крупного масштаба. 3. После получения материалов аэрофотосъемки в виде контактных отпечатков или фотопланов* их анализируют, подбирают необходимые для данного объекта снимки, изготавливают с них негативы. ________________ * При получении фотопланов работы, упомянутые в п.п.4...7 данного параграфа, не выполняют. 4. Рассматривают одновременно снимки и имеющиеся на район картографические материалы наиболее крупного масштаба и выявляют наличие общих контурных точек (отдельных сооружений, пересечений дорог, мостов на дорогах и т.д.). Переносят на негатив контурные точки (из расчета 4...5 точек на каждый снимок) и снимают с планов их координаты. На подготовленную основу (ватман или другую бумагу с координатной сеткой) в необходимом для проектирования масштабе наносят эти точки. 5. Заложив в проектор ФТБ или УТП-2 негатив первого снимка, а на стол прибора - основу, вращением соответствующих штурвалов совмещают изображение одноименных точек снимка и основы. После совмещения точек основа заменяется фотобумагой. Так же поступают с остальными снимками и получают увеличенные и масштабированные снимки района работ. 6. На монтажном столе последовательно попарно совмещают все стереопары и вырезают участки перекрытий. Оставшиеся вырезки полезных площадей наклеивают на картон (ватман), совмещая края обрезов и контуров. Изготовленный материал, называемый в зависимости от точности изготовления фотопланом или уточненной фотосхемой, соответствующим образом оформляют: дают название объекта (поселка), указывают масштаб плана. Фотоплан (фотосхема) является плановой основой для производства работ в реальных условиях. 7. При отсутствии фотолаборатории возможно выполнение в карандаше планов на ватмане в М 1:2000 или 1:1000 с использованием полученных аэрофотоматериалов и топокарт. При составлении плана применяют УТП-2 или ФТБ. 8. Полевые работы заключаются в натурном обследовании населенного пункта (с целью выяснения возможности проложения трасс ВЛ 0,4-20 кВ по существующим улицам), сравнении фотоматериала (плана) с местностью, дешифровании необходимых элементов ситуации и корректировке этого материала (нанесение вновь появившихся элементов ситуации и инженерных коммуникаций). При полевом обследовании выявляют здания производственного, общественного и жилого назначения для составления экспликации основных зданий. 9. Оригинал планового материала (фотоплан или план) по результатам полевых работ закрепляют в туши, наносят экспликацию основных зданий, оформляют штамп и передают в проектный отдел. При необходимости его размножают или изготавливают копию на кальке. 1.7.6. Съёмка и привязка ЛС, ЛПВ и других линий в зоне влияния электросетевого объекта 1. Для составления планов (схем) проектируемых ВЛ в зоне влияния на ЛС и ЛПВ в соответствующих организациях собирают необходимые сведения по указанным сооружениям и проводят их съемку в полосе вдоль трассы, если такие работы не выполнялись при выборе и согласовании местоположения трассы. Съемку и привязку ЛС, ЛПВ, КС, МТС и СТС в зоне влияния (электромагнитного, экологического и другого) электросетевого объекта напряжением 6-20 кВ при необходимости выполняют на первом этапе изысканий (при выборе и согласовании трассы) во избежание последующих корректировок трассы после выполнения расчетов влияния. 2. При сборе сведений следует руководствоваться следующей классификацией воздушных линий связи: - линии междугородной телефонной связи; - линии сельской телефонной связи; - линии проводного вещания; - линии городской телефонной связи. По значимости воздушные линии связи подразделяют на классы: - I класс - линии МТС (магистральные линии, связывающие Москву с республиканскими, краевыми и областными центрами, а также между собой; линии Министерства путей сообщения, проходящие вдоль железных дорог и по территории железнодорожных станций); - II класс - внутризоновые линии МТС, соединяющие республиканские, краевые и областные центры с районными центрами и последние между собой; линии СТС, соединяющие две телефонные станции в пределах сельского административного района; - III класс - линии СТС (абонентские). Линии проводного вещания (ЛПВ) подразделяют: - I класс - фидерные линии номинальным напряжением выше 360 В; - II класс - фидерные линии номинальным напряжением до 360 В и абонентские линии напряжением 15 В и 30 В. Линии городской телефонной связи (ГТС) на классы не подразделяют. 3. О существующих и проектируемых ЛС и ЛПВ должны быть получены следующие сведения: наименование линии, направление, класс, эскиз опор, материал опор, количество и марка проводов, точный адрес и телефон владельца. На участках сближения трассы ВЛ с ЛС и ЛПВ для расчета влияния необходимо осуществлять инструментальную съёмку воздушных и кабельных линий связи в полосе в каждую сторону от оси ВЛ на расстоянии, указанном в табл.1.1. Таблица 1.1.
В зависимости от конкретных условий ширина полосы может уточняться в техническом задании на изыскания. По данным инструментальной съемки на имеющемся плане М 1:25000, 1:10000 или 1:5000 наносят взаимное расположение проектируемой ВЛ с существующими и проектируемыми линиями электропередачи, воздушными и кабельными линиями связи в полосе зоны влияния. 1.7.7. Обследование дорог, изыскание проездов в сложных условиях строительства 1. Для разработки проекта организации строительства (ПОС) в сложных условиях обследуют существующие дороги в районе прохождения ВЛ. Обследованию подлежат дороги от пунктов разгрузки и доставки строительных конструкций к трассе, дороги вдоль трассы, которые можно использовать при строительстве и эксплуатации ВЛ, а также все съезды к трассе, выясняется возможность проезда непосредственно по трассе. При этом получают сведения о владельцах и выявляют категории дорог, предельные уклоны, мосты (в эксплуатационных службах справки об их грузоподъемности и состоянии), определяют состояние дорог и возможность проезда в любое время года, отмечают участки, где необходим ремонт дорог с указанием объемов работ. Сведения о техническом состоянии некатегорийных дорог местного значения (проселочных, лесовозных и других), полученные от организаций, могут быть неполными в зависимости от состояния технического надзора за их эксплуатацией. Недостающие данные по этим дорогам получают в результате полевого обследования. 2. При обследовании возможности проезда по трассе на планах выделяют болота и заболоченные места (указывают их протяженность), крутые овраги, реки и другие естественные препятствия, а также инженерные сооружения; рекомендуют места объездов препятствий и переправ через реки, переездов через железные дороги. 3. Все собранные сведения по существующим дорогам и проездам отображают на плане трассы и в ведомости дорог (в ведомости приводят сведения лишь по дорогам республиканского значения или находящимся в ведении областных, краевых или районных администраций, а также отдельных фирм и объединений). На планах показывают проезд вдоль трассы и объезды препятствий. Проселочные, полевые, лесные проезды, не находящиеся в ведении предприятий или местных административных органов, при транспортировке по ним грузов для строительства электросетевых объектов приравниваются к условиям бездорожья. 4. При обследовании дорог и проездов выявляют карьеры местных строительных материалов и грунтов, необходимых для засыпки и обваловки фундаментов, а также возможность подвоза местных строительных материалов и грунтов к трассе. Полученные сведения о карьерах наносят на планы трассы с указанием расстояний до них. По данным обследования намечают участки, где потребуется сооружение временных дорог вдоль строящейся ВЛ или к опорам, приводят суммарную длину этих участков. Необходимость сооружения временных дорог решается главным инженером проекта. Изыскания трасс временных дорог проводят по отдельному заданию и выполняют в соответствии с действующими техническими правилами, СНиП и "Методическим указанием по изысканиям вспомогательных дорог для строительства линий электропередачи" [50]. 1.7.8. Таксация лесов и зеленых насаждений, пересекаемых трассами 1. При пересечении трассами ВЛ 0,4-20 кВ лесных массивов для расчета объемов работ по вырубке просеки под строительство ЛЭП необходимы следующие данные: - границы лесных участков; - породы леса (в смешанном лесу - две основные породы); - средняя высота деревьев; - средняя толщина деревьев; - густота леса (число деревьев на 1 га); - наличие подлеска и бурелома; - процент мягких и твердых (дуб, бук) пород. 2. Границы между участками устанавливаются: - при различии средних высот деревьев более 2 м; - при изменении густоты, переводящей лес в другую градацию. Границы лесных участков фиксируют в полевых журналах (пикетажном или тахеометрической съемки), а затем переносят на профили и планы. 3. Таксационные характеристики участков по возможности получают в лесхозах, там же вводят поправки на давность таксации и перспективу роста на 25 лет. Общие таксационные характеристики: - простой лес - одна порода, возраст и высота; - леса сложного строения: - основной древостой - 1-й ярус, - подрост - молодые деревья, - подлесок, состоящий из кустарников (подрост и подлесок являются 2-м ярусом); - поросль - молодой лес высотой менее 4 м, возобновляющийся по вырубкам и гарям; - кустарник (высота - 0,5...0,8 м) - многолетняя деревянистая растительность, ветвящаяся от самого основания и не имеющая главных стволов. 4. Методы полевых таксационных работ: А. Таксация по промерным линиям на трассах ВЛ На местности разбивают две взаимно перпендикулярные линии длиной 50 и 100 м (100 м - по оси трассы ВЛ, 50 м - перпендикулярно оси трассы). Подсчитывают количество деревьев, кроны которых пересекаются линиями или касаются их. Определяют среднее расстояние между деревьями  : , где:  - общая длина линии по трассе;  - количество деревьев на линии.Число деревьев  на 1 га рассчитывают по формуле: (при  100 м,  ) или определяют по табл.1.2. Таблица 1.2. Количество деревьев на 1 га
Одновременно с подсчетом количества деревьев определяют их высоту и диаметр на уровне груди. Затем по табл.1.3. определяют густоту и крупность леса. Таблица 1.3. Густота и крупность леса
Для измерения высоты деревьев используют теодолит, эклиметр, карманный маятниковый высотомер, дальномер-высотомер; диаметра деревьев - мерную вилку или рулетку. При этом измеряют окружность дерева на уровне груди и получают диаметр ствола дерева. Для определения высоты деревьев лесных массивов и зеленых насаждений можно использовать данные, приведенные в табл.1.4. Таблица 1.4. Зависимость между высотой и диаметром деревьев
_________________ * Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных. Диаметр кроны  определяют после измерения высоты  и диаметра ствола  деревьев по табл.1.5.Таблица 1.5. Зависимость диаметра кроны от высоты и диаметра ствола деревьев
В лесхозах по таблицам роста уточняют среднюю высоту основного лесного массива и радиус кроны с учетом перспективного роста на 25 лет. Б. Ленточный пересчет деревьев вдоль ходовых линий на полосе шириной 10...20 м На каждом выделе фиксируют участок 10x40 или 20x20 м, пересчитывают все деревья, тонкомер и кусты, одновременно измеряют их высоту и диаметр. Подсчитывают количество деревьев на 1 га, определяют густоту и крупность леса, а также диаметр кроны. В. Тычковая таксация Поштучный пересчет всех деревьев, подлежащих вырубке, выполняется совместно с представителем лесхоза. Это наиболее трудоемкий и дорогостоящий вид таксации. Таксационные характеристики леса определяют на каждом участке (выделе). Результатом выполнения таксационных работ являются следующие материалы: - абрис продольного профиля или план трассы с нанесенными границами и номерами кварталов, выделов (в абрисе профиля указываются высота и диаметр деревьев, густота леса и наличие подроста, подлеска, бурелома); - ведомость лесов и зеленых насаждений; - таксационная ведомость, заверенная подписью руководителя и печатью лесхоза. 1.7.9. Камеральная обработка полевых измерений и отчетные материалы по инженерно-геодезическим изысканиям Камеральная обработка подразделяется на предварительную, проводимую исполнителем непосредственно на объекте инженерных изысканий, и окончательную, связанную с выпуском профилей, деталей, планов, составлением ведомостей и отчета (пояснительной записки) по инженерно-геодезическим изысканиям. Предварительная обработка полевых материалов включает: - оформление полевых журналов (заполнение титульных листов, нумерация страниц до начала полевых работ, составление оглавлений и схем ходов для каждого журнала - по окончании записей в журнале); - проверку записей наблюдений и контрольных измерений; - вычисление расстояний, приведённых к горизонту, высот между точками на каждой станции хода и высот подвески проводов, анализ точности их измерения и т.п.; - уравнивание ходов и сравнение полученных невязок с допустимыми. При окончательной обработке полевых материалов проводят корректировку полевых измерений, вычисление пикетажа и отметок, составление продольных профилей и деталей к ним по пересекаемым сооружениям, планов, ведомостей и других рабочих материалов в соответствии с техническим заданием на изыскания и требованиями настоящего Руководства. Завершающим этапом камеральной обработки полевых материалов является выпуск технического отчета (пояснительной записки) по инженерно-геодезическим изысканиям. При составлении ведомостей, чертежей следует принимать за основу образцы приложения П2...П23 к настоящему Руководству. При вычерчивании профиля необходимо учитывать, что ординаты его не должны быть менее 4 см от основания профиля; изменение линии условного горизонта желательно совмещать с углами поворота трассы; абрис рисуют с использованием действующих условных знаков в М 1:500...1:5000 [16]. На ординатах профиля указывают все сведения, необходимые для проектирования. Для обработки результатов полевых измерений, выпуска технического отчета (пояснительной записки) по инженерно-геодезическим изысканиям рекомендуется использовать современную вычислительную технику. В состав технического отчета (пояснительной записки) по инженерно-геодезическим изысканиям включают: 1. План М 1:25000 или 1:10000 с окончательным местоположением трассы, пересечениями с землевладениями, инженерными сооружениями, границами населенных пунктов и другой информацией (П7...П9). 2. Планы заходов (выходов) трасс ВЛ от существующих (проектируемых) ПС, ТП в М 1:1000 и 1:500 (П10). 3. Планы стесненных участков в М 1:1000 или 1:500. 4. Продольные профили по трассе в М 1:5000 (горизонтальный) и 1:500 (вертикальный), П11. Учитывая относительно небольшие расчетные пролеты ВЛ для пересечений или для сложных трасс, продольные профили необходимо составлять в М 1:2000 (горизонтальный) и 1:200 (вертикальный). 5. Детали пересечений по трассе с инженерными сооружениями в М 1:1000, 1:500 (горизонтальный) и 1:100 (вертикальный), П12...П14 и П23. 6. Ведомости: - общих данных по трассе ВЛ (П2); - пересечений ВЛ, КЛ, ЛС, ЛПВ и всех подземных коммуникаций (П6); - переходов через железные и автомобильные дороги широкого использования (П5); - пересекаемых границ и угодий (П3); - пересекаемых лесов и зеленых насаждений (П4); - другие материалы согласно техническому заданию на изыскания и приложениям к настоящему Руководству. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
, м 
, см
, м 
, м Похожие:
 | Федерального государственного образовательного стандарта (далее – фгос) по специальности (специальностям) профессионального образования... | | С введением в действие данного Руководства признана утратившей силу первая редакция Руководства, утвержденная распоряжением фсвт... |
| Государственный комитет российской федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу | | В течение первых 5 месяцев 2013 года произошло 2 авиационных происшествия и 1 серьезный инцидент, связанных со столкновением воздушных... |
| Учебный план и программа для подготовки новых рабочих по профессии «Электромонтер по ремонту воздушных линий электропередачи» (3-4... |  | «Об утверждении Перечня видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции,... |
| Информационной карте конкурса, любые юридические лица независимо от организационно-правовой формы, формы собственности, места нахождения... | | С выходом настоящего "Руководства " утрачивает силу Руководство по боевой работе подразделений оптической разведки артиллерии изд.... |
| Открытый конкурс на право заключения муниципального контракта на выполнение работ по инженерным изысканиям и подготовке проектной... | | С введением в действие сниП 05. 03-85 „Тепловые сети" утрачивает силу снип iii-30-74 „Водоснабжение, канализация и теплоснабжение.... |