Обзор красноярских сми за 04 августа 2011 года
Скачать 0.72 Mb.
|
Исходный файл "Новости", ТК "Прима" "Новости", ТК "Прима", 04.08.2011 НОК Красноярскому краевому архиву исполняется 70 лет ... М.Власова, директор государственного архива Красноярского края: "Мы создаем электронный фонд пользования, и в читальном зале на сегодняшний день значительное количество фондов исследователи могут посмотреть через компьютер". ... Исходный файл "Вести-Красноярск", ТК "Россия 1" "Вести-Красноярск", ТК "Россия 1", 04.08.2011 В Красноярске состоялся семинар по вопросам развития городского электротранспорта Когда-то вроде бы забытое направление развития красноярского электротранспорта, как феникс из пепла, начинает возрождаться. Казалось бы, ещё не так давно дорожники разбирали рельсовые пути на Коммунальном и Октябрьском мостах, и вот на широкое обсуждение общественности вынесен проект скоростного трамвая, который, по задумке, должен курсировать по всему городу и воссоединить оба берега. Надо сказать, идея горожанами воспринимается более чем позитивно. Если раньше к трамваю относились как к чему-то медленному и неповоротливому, то теперь, когда ежедневные пробки делают медленными и неповоротливыми уже автомобили, желающих добраться до нужной остановки пусть не быстро, но экологично и всегда вовремя становится больше. Думается, изменилось бы отношение и к троллейбусу, если бы у него тоже появился свой выделенный путь и запас энергии на проезд бесконтактного пути в случае возникновения препятствий на дороге. Эти и многие другие вопросы обсуждались на этой неделе в Красноярске в рамках семинара, проведённого Международной ассоциацией предприятий горэлектротранспорта. В нём приняли участие представители 25 городов России, в том числе Новосибирска, Мурманска, Рыбинска, Вологды, Ярославля, Видного, Коврова и Улан-Удэ. Гости города не только обменялись опытом и затронули острые проблемы отрасли, но и побывали на красноярских транспортных предприятиях, диспетчерских пунктах и модульных станциях конечных остановок. В. Болотин, директор красноярского МП "Горэлектротранс": "Красноярск по праву признаётся одним из лидеров по внедрению транспортных новинок. У нас, конечно, есть свои больные точки. В частности, я говорю об обновлении подвижного состава: сегодня парк трамваев достиг 90 процентов износа, а троллейбусов — 80 процентов. Но наш город одним из первых внедрил поголовно на все единицы общественного транспорта спутниковую навигационную систему ГЛОНАСС, сумел наладить взаимодействие с перевозчиками, ввести социальную и транспортную пластиковые карты. Мы имеем уже солидный опыт, и у нас есть чему поучиться". В первый день семинара обсуждалась тема электросбережения на общественном транспорте. Как отметили докладчики, экономия электроэнергии на предприятиях в связи с непрекращающимся ростом тарифов продиктована самой жизнью. Сегодня благодаря современным технологиям можно не только сэкономить достаточно большое количество денежных средств, но и эффективнее использовать энергию. Например, светодиодное оборудование позволяет в десять раз уменьшить затраты электроэнергии на освещение производственных помещений, а внедрение асинхронного привода на подвижном составе примерно на 50 процентов сократит затраты не только на неё, но и на эксплуатацию и ремонт, поскольку это оборудование более надёжное. Однако большее внимание участников семинара привлекла разработка троллейбуса на автономном ходу. Генеральный директор новосибирского предприятия ОАО "Сибэлтранссервис" С. Парфёнов: "В мире сейчас очень популярная тема электробусов. Уже начался их серийный выпуск в Китае и Чехии. Но в связи с тем, что в России хорошо развиты контактно-кабельные линии, мы считаем, что для нас перспективнее направление развития троллейбусов с возможностью большого автономного хода. Мы уже наладили их производство на своём заводе. Во-первых, они дешевле электробусов, хотя и дороже обычных троллейбусов почти на два миллиона рублей. А во-вторых, они могут автономно преодолевать до 28 километров пути без контактной сети, для чего не требуется ни обустройство тяговых подстанций, ни натяжение коммуникаций". Как рассказал Сергей Иванович, работает такая машина на литиево-ионных аккумуляторах. Когда троллейбус тормозит, двигатель начинает работать в генераторном режиме, и если ранее эту энергию не удавалось обуздать и приходилось гасить её на резисторах, то в новом троллейбусе электроэнергия идёт на подзарядку аккумуляторных батарей, которые и дают ход автономному транспорту. В результате применения транзисторных энергосистем и управления движением тяговым двигателем на литиево-ионных аккумуляторах удаётся достичь пятидесятипроцентной экономии электроэнергии. С. Парфёнов: "Процесс перехода с контактной сети на бесконтактную дорогу не вызывает задержек. Когда водитель троллейбуса видит, что сеть заканчивается, он нажатием кнопки притягивает токоприёмники к лирам, которые фиксируются на машине. При обратном процессе водитель нажатием другой кнопки их поднимает. При этом, встав под контактную сеть, разряженный во время автономного хода аккумулятор начинает заряжаться. На испытаниях троллейбус, загруженный 7,5 тонны песка, имитирующего полную загрузку пассажирами, прошёл 28 километров. Но при желании мы можем увеличить это расстояние. Скорость при автономном движении не падает, остаётся такой же, как и по паспорту — 70 километров в час". Сейчас с красноярским электротранспортным предприятием ведутся переговоры по поводу внедрения этих троллейбусов у нас в городе. Но в ближайшей перспективе вряд ли они появятся в массовом количестве, поскольку износ троллейбусного парка требует замены машин на более бюджетный вариант. Хотя 50 троллейбусов с асинхронным приводом, которые в этом году предполагает приобрести горэлектротранс, тоже исполнены в свете энергосбережения. Во второй день семинара участникам рассказали, как работает система ГЛОНАСС в нашем городе, куда поступает вся информация со спутника и как с данными работают диспетчеры. Судя по отзывам, гости остались довольны увиденным и в этот день. Директор МУП "Управление трамвая" г. Улан-Удэ Н. Хонгоров: "У вас очень грамотно внедрили систему. Администрация должна в первую очередь контролировать ситуацию по перевозкам и располагать необходимой информацией. Но в большинстве городов России этот вопрос ошибочно отдан на откуп предприятиям, и часто возникают проблемы. Потому что при административном вмешательстве существует возможность их разрешить в пользу пассажира, а при навигационном контроле перевозчика — не всегда". Исходный файл "Городские новости" "Городские новости", 05.08.2011 Московские аналитики провели специальный обзор, посвящённый развитию парков и скверов в мегаполисах России: лидерами рейтинга стали Пермь, Красноярск и Новосибирск По количеству уже имеющихся объектов благоустройства пермяки и новосибирцы обогнали Красноярск более чем в два раза — по 300 штук против наших 121. Но места в топ-листе распределялись в первую очередь по объёмам финансирования развития парков. Если в Новосибирске среднегодовой показатель составляет 75 миллионов рублей, то у нас эта цифра доходит до 136 миллионов 250 тысяч. Пермские власти на озеленение не жалеют по 187 миллионов 700 тысяч рублей в год. Однако именно в 2011-м на благоустройство и озеленение Красноярска выделено 439 миллионов рублей. Эти деньги расходуются на поддержание и восстановление уже имеющихся парков и скверов после зимы, подготовку рассады цветов для высадки в клумбы, содержание пальм в холодное время года. В необустроенных ранее зелёных зонах высаживаются деревья сибирских пород — сосны, кедры, берёзы. Вспомним о сосновой аллее на острове Татышев, об аллеях Дружбы и Гагарина около краевого Дворца пионеров. Не стоит забывать и о фигурах вертикального озеленения — знаменитых Слонах, Лосе, Жирафах, Черепахах, Медведе, Петухе и возрождённом Крокодиле. Уход за ними тоже требует определённых расходов. Но это то, что делается из года в год. Часть средств расходуется на развитие парковой рекреации — по мере ввода в строй новых жилых кварталов вчерашние стройплощадки необходимо превращать в комфортное пространство. В приведённом обзоре московских аналитиков говорится ни много ни мало — о 121 объекте благоустройства в Красноярске. Но опрос показал, что рядовые горожане называют максимум 20 скверов и парков. Внимательная работа с картой Красноярска даст около 40 мест. Вопрос: как считали? Возможно, сквером именуют маленькие зоны, которые в народе просто считаются зелёными уголками. Конечно же, такие в городе есть. А вот крупными парками Красноярск не богат. В последние годы, правда, начали благоустраивать подарок природы — остров Татышев. Долгое же время в краевом центре был один большой парк — Центральный парк культуры и отдыха имени Горького. Впрочем, крупным его можно назвать с большой натяжкой. Например, знаменитый парк имени Горького в столице размещается на 100 гектарах, такую же площадь занимает Центральный парк в Екатеринбурге. На 70 гектарах раскинулся Центральный парк в Нижнем Новгороде. А в Челябинске — аж на 1200 гектарах! Площадь же нашего парка, старинного и всеми любимого, лишь 15 гектаров. Это не мало, а очень мало. На кафедре градостроительства МИСИ имени В. В. Куйбышева было проведено исследование деятельности парков культуры и отдыха в различных аспектах. Изучение полувековой деятельности по эксплуатации парков показало, что посещаемость парков культуры и отдыха — 5-6 % от численности населения города. Эксперты предполагают, что в перспективе по мере повышения уровня благоустройства парков, строительства в них необходимых сооружений, увеличения свободного времени у трудящихся посещаемость парков повысится до 10 % населения. Другими словами, наш парк имени Горького должен быть готов к тому, что в нём захотят отдохнуть до 100 тысяч красноярцев. Но такое количество даже на глазок он вместить не в состоянии. И это подтверждают расчёты. Установлено, что минимальная площадь территории парка культуры и отдыха, обеспечивающая нормальные условия отдыха посетителей, составляет 60 квадратных метров на человека. В перспективе эту норму предполагается повысить и довести примерно до 100 квадратных метров. Поделим площадь парка имени Горького, равную 15 тысячам квадратных метров, на 60 квадратных метров, и получится, что в нашей зоне отдыха может разместиться лишь две с половиной тысячи человек. То есть в 40 раз меньше необходимого... Но размер — не единственная проблема у нашего парка. А. Глисков, депутат Красноярского городского Совета: "Ситуация с парком имени Горького, на мой взгляд, возмутительная. Я уже около пяти лет веду переписку с администрацией города, министерством культуры, природоохранной прокуратурой по поводу происходящего там. Нынешних арендаторов парка нужно гнать в шею — они занимаются исключительно извлечением прибыли, ничего не инвестируя и особо не заботясь о благоустройстве. Превратили парк в пивточку. То зоопарк туда привезут без согласования, то порубку деревьев устроят. Единственное, чего удалось добиться, — это повышения арендной платы в два раза. А необходимо установить бесплатный вход, объявить парк безалкогольной зоной и заняться наконец нормальным благоустройством. Приведу в пример Гагаринский парк — тоже ведь арендуется предпринимателями, но благоустройство там сейчас идёт". У администрации города существует перспективный план создания мощной зелёной зоны площадью 30 гектаров возле МВДЦ "Сибирь" между улицами Октябрьская и Молокова. Это будет парк в дворцовом стиле, на территории которого запланированы фонтаны, скульптуры, современная система освещения, три радиальных площади — Юности, Единства, Поколений. Площадь Юности предназначена для молодёжи и активного отдыха, площадь Поколений — прогулочная, граничит с религиозно-храмовой зоной, площадь Единства станет центральной и парадной частью парка. Называться всё это великолепие будет парком имени 400-летия Красноярка, и окончательно благоустроить его планируется только к 2028 году. А пока всё это выглядит как узкая полоса стриженого газона, граничащая с огромным заросшим пустырём. На полосе находится бетонная абстракция, которую "творческие" горожане уже разрисовали граффити, и липово-рябиновая аллея из 50 деревьев. Для проведения дальнейших работ в бюджете города нет денег, а спонсоры до сих пор не найдены. По данным департамента городского хозяйства, чтобы разбить один гектар простого зелёного уголка без экзотических деревьев, с обычными асфальтовыми дорожками и простыми скамейками, потребуется 15 миллионов рублей. На гектар парка с фонтаном, брусчаткой и светящимися деревьями уйдет в десять раз больше. Таким образом, современное благоустройство парка в 30 гектаров будет стоить минимум 4,5 миллиарда рублей. Лёхич: "Может, и короткий в Сибири купальный сезон, и на городских пляжах народ загорает не больше месяца, но это не повод скатываться к запустенью и подходить к их (пляжам) оснащению по принципу "да отвяжись!". Новогодние игрушки вон тоже в раз год из коробок достают, но всё равно берегут их и от пыли протирают...". Viva: "У нас не только пляжей, но и других мест отдыха, на мой взгляд, мало! Скверики так себе, пятачки. Центральный парк на звание центрального никак не тянет — уровень и инфраструктура слабоваты. Единственное место, которое действительно достойно того, чтобы отметили в положительном смысле слова, — это "Роев ручей". Андрей: "А мне кажется, коммерсантов понять можно. Пару лет назад люди, занимающиеся благоустройством и содержанием пляжа на острове Татышев, презентовали своё творение народу. Горки, песок и так далее. Для посетителей пляж должен был открыться в июне сразу, как Роспотребнадзор проведёт анализ воды. Но в планы отдыхающих и коммерсантов вмешалась стихия. На Красноярской ГЭС открыли шлюз. И весь рукотворный чудо-пляж ушёл под воду. Когда уровень в Енисее снова понизился, всё благоустройство надо было начинать с нуля. То есть, получается, всё лето пляж простоял без посетителей, всё благоустройство ушло на нет. Убытки. И как в таких условиях замахиваться на капитальное благоустройство?". Алиса: "На красноярских пляжах я редкий гость. Но, по впечатлениям, из трёх имеющихся скажу про два. На мясокомбинатовском озере была довольно давно. Вышла после купания, и вся спина была в чёрном осадке. Второй пляж — на острове Татышев — заслуживает более положительного отзыва. Там и позагорать можно, и искупаться. Но есть к чему стремиться, чтоб почище была пляжная территория, например". Исходный файл "Городские новости" "Городские новости", 05.08.2011 Радиоактивное облако с АЭС "Фукусима-1" достигло Красноярска в начале апреля — всего через три недели после катастрофы К таким выводам пришли сотрудники лаборатории радиоэкологии красноярского Института биофизики СО РАН А. Болсуновский и Д.Дементьев, статья которых опубликована в последнем номере авторитетного международного издания Journal of Environmental Radioactivity. Красноярские исследователи собирали пробы атмосферных осадков в Красноярске в апреле-мае 2011 года и обнаружили в них радиоактивный йод и радиоактивный цезий. Содержание радиоактивных веществ в образцах примерно соответствовало количеству радионуклидов, обнаруженных чуть раньше в Греции. Исходный файл Радио "Наши песни" Радио "Наши песни", 04.08.2011 Красноярские учёные опубликовали статью, в которой приводятся данные о распространении радиоактивных изотопов сразу после аварии на АЭС "Фукусима-1". В апреле-мае 2011 года было зафиксировано повышение содержания радиоактивных веществ в дождевой воде, снеге и сосновой хвое. Изотопы йода и цезия появились в красноярском снегу уже 4-6 апреля. В дождевой воде, собранной в Красноярске с 27 апреля по 3 мая, активность цезия и йода была ниже. Прекрасно накапливают радиоизотопы сосновые иголки. Наблюдения красноярских учёных показали, что радиоактивное облако с АЭС "Фукусима-1" уже в начале апреля достигло Сибири, направляясь на Дальний Восток и в Японию. Оно двигалось очень быстро и обогнуло весь земной шар. По данным специалистов лаборатории радиоэкологии Института биофизики СО РАН, масштабы загрязнения и скорость движения радиоактивного облака с АЭС "Фукусима-1" могут быть сопоставлены с последствиями Чернобыльской трагедии, сообщается в июльском номере Journal of Environmental Radioactivity. |
Похожие:
 | Тысячи пассажиров авиакомпании "Континент" по всей России остаются заложниками финансовых неурядиц перевозчика | | ... |
 | Правоохранительным органам Тувы пришлось вызволять из плена посетителей подпольного казино | | В. Путин совершит рабочую поездку в Норильск. Он ознакомится с деятельностью компании "Норникель", посетит ряд объектов городской... |
| К такому решению пришли посовещавшись с властями чтобы распределить потоки. А. Грицан, проректор Красгму: "Медицинская помощь должна... | | Представители министерства образования края и сфу подвели итоги приемной кампании |
| В красноярском крае в зоне подтопления могут оказаться десятки населённых пунктов | | Сибирский федеральный университет примет участие в VII красноярском экономическом форуме |
| С. Иванов, корр.: "Сфу спрыгнул с бюджетного крючка и перешел на автономное финансирование" | | Несмотря на недавний ремонт, улицы Красноярска с приходом весны покрылись трещинами и ямами |