О порядке учета и категорирования материальных средств в вооруженных силах республики беларусь
Скачать 6.59 Mb.
|
| ГЛАВА 16 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ МОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 193. К техническим средствам морально-психологического обеспечения относятся: походные автотипографии, полиграфические машины, бумагорезательные станки; оборудование сцен; светотехническая аппаратура; звуковещательные станции; походные автоклубы и автокинопередвижки; подвижные пункты приема информации; станции магнитозаписи; комплекты кабельного и эфирного телевидения; кино-, радио-, видео-, фото-, звукозаписывающая, телевизионная и диапроекционная аппаратура; электростанции для кинопередвижек, походных автоклубов, походных автотипографий; музыкальные и электромузыкальные инструменты; эстрадно-усилительная аппаратура; игровые автоматы; бильярды; настольные игры (далее - технические средства морально-психологического обеспечения); грампластинки, аудио- и видеокассеты, компакт-диски, диафильмы, диапозитивы техники связи (далее - расходные материалы). 194. Расходные материалы не категорируются. Художественные картины и произведения народных промыслов, скульптуры, фильмокопии категорируются согласно нормативным правовым актам Министерства культуры Республики Беларусь. 195. В зависимости от технического состояния и срока эксплуатации технических средств морально-психологического обеспечения устанавливаются следующие категории: первая категория - новые, находящиеся в использовании, пригодные к применению по прямому предназначению; вторая категория - бывшие или находящиеся в использовании по прямому предназначению, до истечения установленных до списания сроков которых осталось не менее трех лет, исправные или требующие текущего ремонта; третья категория - требующие среднего ремонта; четвертая категория - требующие капитального ремонта; пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно. ГЛАВА 17 КАТЕГОРИРОВАНИЕ СРЕДСТВ ТОПОГЕОДЕЗИЧЕСКОГО И НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 196. К средствам топогеодезического и навигационного обеспечения (далее - средства ТГ и НО) относятся: автомобили геодезические специальные и штабные топографические; подвижные картографические комплексы; хранилища карт и ремонтно-поверочные мастерские; топогеодезические комплексы и навигационные приборы; стереофотограмметрические, автоматизированные рабочие места; спутниковая геодезическая и навигационная аппаратура; приборы времени; картосоставительское и картоиздательское оборудование; опытные образцы средств ТГ и НО. 197. Для средств ТГ и НО устанавливаются следующие категории: первая категория - не находящиеся в использовании либо находящиеся в использовании, исправные и не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации); вторая категория - выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), исправные; третья категория - требующие среднего ремонта; четвертая категория - требующие капитального ремонта; пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно. 198. Для отдельных категорий средств ТГ и НО могут устанавливаться: для неремонтируемых - только первая, вторая и пятая категории; если капитальный ремонт не предусмотрен - первая, вторая, третья и пятая категории. 199. Количество категорий конкретных средств ТГ и НО определяется их эксплуатационной документацией. 200. Для опытных образцов средств ТГ и НО, прошедших государственные испытания, категорию (не выше второй) устанавливают члены комиссии по проведению испытаний, и она отражается в акте государственных испытаний. 201. Средства ТГ и НО, переведенные в пятую категорию, подлежат списанию в установленном порядке. ГЛАВА 18 КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ 202. К материальным средствам автомобильной службы относятся: автомобили (многоцелевого назначения, колесные тягачи, многоосные специальные колесные шасси и многоосные тяжелые колесные тягачи, колесные средства подвижности вооружения и военной техники, предназначенные для установки (монтажа) вооружения, средств управления и специальной техники, подвижные средства ремонта и технического обслуживания); гусеничные машины (гусеничные тягачи, гусеничные транспортеры-тягачи и транспортеры, базовые шасси гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей и транспортеров, гусеничные средства подвижности вооружения и военной техники); тракторы, применяемые в качестве механической тяги и для вспомогательных работ; прицепы и полуприцепы (далее - машины); агрегаты машин, запасные части, материалы, электрооборудование, автомобильные шины, аккумуляторные батареи, тенты, укрывочные брезенты, полога и резинотехнические изделия для машин; оборудование, ЗИП, лакокрасочная продукция и химикаты, используемые для эксплуатации и ремонта машин; учебные материальные средства автомобильной службы (машины-тренажеры для практических работ, учебные агрегаты, макеты, стенды, литература и другое); двигатели и агрегаты автомобильного и тракторного типа, входящие в комплексы вооружения и техники; приборы ночного видения, поступившие по автомобильной службе в воинские части. 203. По техническому (качественному) состоянию материальные средства автомобильной службы подразделяются на следующие категории: первая категория - новые автомобили, прицепы, полуприцепы с пробегом до 3000 км или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые гусеничные машины, тракторы с пробегом до 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые автомобильные шины, не бывшие в использовании, с пробегом до 3000 км или сроком хранения до трех лет, исправные; новые, сухозаряженные, не бывшие в использовании аккумуляторные батареи со сроками хранения, не превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; другие новые материальные средства автомобильной службы (кроме машин), не бывшие в использовании, исправные, со сроком хранения до пяти лет; вторая категория - находящиеся или бывшие в использовании автомобили, прицепы и полуприцепы с пробегом свыше 3000 км или со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; находящиеся или бывшие в использовании гусеничные машины, тракторы с пробегом 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; подвижные средства ремонта технического обслуживания (без базового шасси), находящиеся или бывшие в использовании со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; автомобильные шины, имеющие пробег от 3000 км до 15 000 км, исправные со сроком изготовления от трех до десяти лет; находящиеся или бывшие в употреблении, а также прошедшие ремонт запасные части, исправные; сухозаряженные аккумуляторные батареи со сроками хранения, превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; агрегаты машин и другие, материальные средства автомобильной службы (кроме машин), находящиеся в использовании или со сроком хранения более пяти лет, технически исправные; третья категория - машины, по своему техническому состоянию требующие регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта; автомобильные шины, имеющие пробег свыше 15 000 км, а также прошедшие ремонт или со сроком изготовления более десяти лет, исправные; аккумуляторные батареи, приведенные в рабочее состояние, исправные; четвертая категория - машины, выработавшие установленные сроки эксплуатации и требующие по своему техническому состоянию регламентированного или капитального ремонта; материальные средства автомобильной службы (кроме машин) со сроком хранения более пятнадцати лет и требующие по своему техническому состоянию ремонта и (или) не отвечающее требованиям технических условий, другой технической документации; пятая категория - непригодные машины и материальные средства автомобильной службы (кроме машин), выработавшие установленные амортизационные сроки эксплуатации, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, а также снятые в установленном порядке со снабжения (обеспечения), не находящие применения в войсках, аккумуляторные батареи, непригодные к применению по прямому предназначению, имеющие отдаваемую емкость при втором контрольном разряде менее 50 процентов от номинальной. ГЛАВА 19 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ 204. Измерительная техника в зависимости от технического состояния подразделяется на следующие категории: первая категория - новая, технически исправная, не бывшая в использовании, не выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации); вторая категория - технически исправная, находящаяся в использовании или на хранении, выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации); третья категория - не устанавливается; четвертая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, требующая ремонта; пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, ремонт которой технически невозможен или экономически нецелесообразен, подлежащая списанию. 205. Во всех случаях основанием для перевода измерительной техники в четвертую или пятую категории является заключение, сделанное в метрологическом или ремонтном органе. 206. Учет категорирования образцов измерительной техники ведут в формулярах (паспортах) лица, ответственные за их использование, в соответствии с правовыми актами Министерства обороны. ГЛАВА 20 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ 207. К дорожно-техническим средствам относятся сваебойные и сваепогружающие установки, понтонные парки, самоходные монтажно- обстроечные паромы, перевозные паромы (далее - дорожно-мостовая техника); средства регулирования движения, сборно-разборные дорожные покрытия, автодорожные разборные мосты, расходные и табельные средства, поступающие по табелям и нормам снабжения; учебно- тренировочные средства; такелажно-монтажные приспособления. 208. Дорожно-мостовая техника по своему техническому и качественному состоянию подразделяется на следующие категории: первая категория - новая, технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности и не бывшая в использовании, находящаяся в пределах установленного срока хранения; вторая категория - технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности, не введенная в эксплуатацию, находящаяся за пределами установленного срока хранения; находящаяся в эксплуатации, а также прошедшая регламентированное техническое обслуживание, средний или капитальный ремонт; третья категория - смонтированная на автомобильных средствах подвижности, требующая регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта; четвертая категория - смонтированная на автомобильных средствах подвижности, требующая капитального (регламентированного) ремонта; пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, подлежащая списанию. 209. Дорожно-технические средства (кроме дорожно-мостовой техники) по техническому состоянию подразделяются на следующие категории: первая категория - новые, не бывшие в использовании, со сроками хранения до 50 процентов от предельного; вторая категория - пригодные, находящиеся или бывшие в использовании, новые со сроками хранения свыше 50 процентов от предельного; третья категория - пригодные, находящиеся или бывшие в использовании, новые со сроками хранения свыше предельного, требующие технического обслуживания; четвертая категория - не устанавливается; пятая категория - непригодные к прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно. 210. Категорирование иных дорожно-технических средств производится в соответствии с требованиями настоящей Инструкции. ГЛАВА 21 КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ СЛУЖБЫ ГОРЮЧЕГО И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 211. К материальным средствам службы горючего и смазочных материалов относятся: автомобильные средства заправки и транспортирования ракетного топлива и горючего; железнодорожные средства транспортирования специального топлива; средства хранения ракетных топлива и горючего, средства заправки горючим и маслом; рукава металлические и резинотканевые; полевые магистральные и складские трубопроводы; средства механизации, подогрева, замера, очистки, контроля качества, технического обслуживания и ремонта, вспомогательные средства (далее - технические средства службы ГСМ); сборочные единицы, узлы и агрегаты, запасные части, инструмент и принадлежности, приспособления, материалы, вспомогательные средства, трубы и трубопроводное оборудование. 212. Категорирование материальных средств службы ГСМ проводится в соответствии с требованиями приложений 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15. 213. Технические средства службы ГСМ других образцов, не указанных в настоящей Инструкции, при исчислении наработки и определении категорийности приравниваются к однотипным образцам технических средств. 214. Материальным средствам ГСМ, содержащимся на хранении или используемым с ограниченным расходом ресурса, через десять лет с момента изготовления проводится комплексное регламентированное техническое обслуживание, а через пятнадцать лет нахождения на хранении - регламентированный ремонт. 215. Для технических средств и имущества службы ГСМ с ограниченным расходом ресурса или содержащихся на хранении, сроки эксплуатации до списания определяются истечением срока эксплуатации до второго регламентированного ремонта. 216. Нормы наработки (сроки эксплуатации) до капитального ремонта и списания корректируются с помощью поправочных коэффициентов, учитывающих продолжительность хранения технических и материальных средств службы ГСМ до их перевода на текущее обеспечение (далее - Кхр), которые равны при хранении: до 5 лет - Кхр 1,0; от 5 до 8 лет - Кхр 0,9; от 8 до 10 лет - Кхр 0,8; от 10 до 15 лет - Кхр 0,7. 217. Средний ремонт материальных средств службы ГСМ проводится по необходимости в целях обеспечения надежности их работы до очередного капитального ремонта или списания при наработке не менее 60 процентов от нормы наработки до капитального ремонта для новых и не менее 50 процентов для прошедших капитальный ремонт. |
Похожие:
 | Об утверждении инструкции по архивному делу в вооруженных силах республики беларусь |  | Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 26 октября 2006 г. №38 (зарегистрировано в Национальном реестре №8/15299 от 10.... |
| ... | | В целях совершенствования порядка учета, хранения и выдачи стрелкового оружия и боеприпасов к нему, а также инженерных боеприпасов,... |
| ... | | ... |
| Утвердить прилагаемое Руководство по диспансеризации военнослужащих в Вооруженных Силах Российской Федерации | | О рынке ценных бумаг" и пункта 10 Положения о Министерстве финансов Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров... |
| Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 12 июля 2007 г. №30 зарегистрировано в Национальном реестре | | Утвердить прилагаемый Порядок выдачи удостоверений ветерана боевых действий в Вооруженных Силах Российской Федерации |