Рабочие программы учебных предметов Учебный предмет «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Скачать 1.64 Mb.
|
| Тема 1. Основы саморегуляции психических состояний в процессе управления транспортным средством Зрение, слух и осязание - важнейшие каналы восприятия информации. Понятие о психических процессах (внимание, память, мышление, психомоторика, ощущение и восприятие) и их роль в управлении автотранспортным средством. Внимание, его свойства. Основные признаки потери внимания. Различные причины отвлечения внимания, в том числе застегивание ремня безопасности или регулировка зеркала после начала движения, настройка радиоприемника или навигационной системы во время поездки, прикуривание или прием пищи, чтение дорожной карты или схемы проезда во время движения, телефонные разговоры или дискуссия в транспортном средстве. Свойства нервной системы и темперамент. Влияние эмоций и воли на управление транспортным средством. Психологические качества человека и их роль в возникновении опасных ситуаций в процессе вождения. Обработка информации, воспринимаемой водителем. Прогноз развития ситуации как необходимый фактор обеспечения безопасности движения. Чувство опасности и скорости. Риск и принятие решений в процессе управления транспортным средством. Качества, которыми должен обладать идеальный водитель. Ценности и цели водителя, обеспечивающие безопасное управление транспортным средством. Мотивация безопасного вождения. Мотивация власти и ее роль в аварийности. Условия потери устойчивости транспортного средства при разгоне, торможении и повороте. Устойчивость против опрокидывания. Резервы устойчивости транспортного средства. Пользование дорогами в осенний и весенний периоды. Пользование зимними дорогами (зимниками). Движение по ледовым переправам. Действия водителя при возникновении юза, заноса и сноса. Действия водителя при угрозе столкновения спереди и сзади. Действия водителя при отказе рабочего тормоза, разрыве шины в движении, при отказе усилителя руля, отрыве продольной или поперечной рулевых тяг привода рулевого управления. Действия водителя при возгорании и падении транспортного средства в воду. Действия водителя по эвакуации пассажиров из транспортного средства. Тема 2. Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения Психические состояния, влияющие на управление транспортным средством: утомление, монотония, эмоциональное напряжение. Работоспособность. Стресс в деятельности водителя. Нештатные ситуации как фактор возникновения стресса. Приемы и способы управления эмоциями. Контролирование эмоций через самопознание. Профилактика утомления. Способы поддержания устойчивого физического состояния при управлении транспортным средством. Влияние болезни и физических недостатков, алкоголя, наркотиков и лекарственных препаратов на безопасность дорожного движения. Приемы и способы повышения работоспособности. Нормализация психических состояний во время стресса. Общая культура человека как основа для безопасного поведения на дорогах. Этические качества личности. Этика водителя как важнейший элемент его активной безопасности. Понятие конфликта. Источники и причины конфликтов. Динамика развития конфликтной ситуации. Профилактика возникновения конфликтов. Способы регулирования и конструктивного завершения конфликтов. Возможности снижения агрессии в конфликте. Тема 3. Организация наблюдения в процессе управления транспортным средством, оценка тормозного и остановочного пути, формирования безопасного пространства вокруг транспортного средства в различных условиях движения. Время реакции водителя. Время срабатывания тормозного привода. Безопасная дистанция в секундах и метрах. Способы контроля безопасной дистанции. Уровни допускаемого риска при выборе дистанции. Время и пространство, требуемые на торможение и остановку при различных скоростях и условиях движения. Безопасный боковой интервал. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства в различных условиях движения (по интенсивности, скорости потока, состояния дороги и метеорологических условий) и при остановке. Способы минимизации и разделения опасности. Принятие компромиссных решений в сложных дорожных ситуациях. Три основных зоны осмотра дороги впереди: дальняя (30 - 120 секунд), средняя (12 - 15 секунд) и ближняя (4 - 6 секунд). Использование дальней зоны осмотра для получения предварительной информации об особенностях обстановки на дороге, средней для определения степени опасности объекта и ближней для перехода к защитным действиям. Особенности наблюдения за обстановкой в населенных пунктах и при движении по загородным дорогам. Навыки осмотра дороги сзади при движении передним и задним ходом, при торможении, перед поворотом, перестроением и обгоном. Контролирование обстановки сбоку через боковые зеркала заднего вида и поворотом головы. Преимущества боковых зеркал заднего вида панорамного типа. Способ отработки навыка осмотра контрольно-измерительных приборов. Алгоритм осмотра прилегающих дорог при проезде перекрестков. Примеры составления прогноза (прогнозирования) развития штатной и нештатной ситуации. Ситуационный анализ дорожной обстановки. Тема 4. Действия водителя при управлении транспортным средством Влияние целей поездки на безопасность управления транспортным средством. Оценка необходимости поездки в сложившихся дорожных условиях движения: в светлое или темное время суток, в условиях недостаточной видимости, различной интенсивности движения, в различных условиях состояния дорожного покрытия. Выбор маршрута движения и оценка времени для поездки. Примеры типичных мотивов рискованного поведения при планировании поездок. Доводы в пользу управления рисками. Влияние дорожных условий на безопасность движения. Виды и классификация автомобильных дорог. Обустройство дорог. Основные элементы безопасности дороги. Понятие о коэффициенте сцепления шин с дорогой. Изменение коэффициента сцепления в зависимости от состояния дороги, погодных и метеорологических условий. Понятие о дорожно-транспортном происшествии. Виды дорожно-транспортных происшествий. Причины и условия возникновения дорожно-транспортных происшествий. Распределение аварийности по сезонам, дням недели, времени суток, категориям дорог, видам транспортных средств и другим факторам. Посадка водителя за рулем. Использование регулировок положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы. Контроль за соблюдением безопасности при перевозке пассажиров, включая детей и животных. Назначение органов управления, приборов и индикаторов. Действия водителя по применению: световых и звуковых сигналов; включению систем очистки, обдува и обогрева стекол; очистки фар; включению аварийной сигнализации, регулированию систем обеспечения комфортности. Действия при аварийных показаниях приборов. Приемы действия органами управления. Техника руления. Пуск двигателя. Прогрев двигателя. Начало движения и разгон с последовательным переключением передач. Выбор оптимальной передачи при различных скоростях движения. Торможение двигателем. Действия педалью тормоза, обеспечивающие плавное замедление в штатных ситуациях и реализацию максимальной тормозной силы в нештатных режимах торможения, в том числе на дорогах со скользким покрытием. Начало движения на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог. Начало движения на скользкой дороге без буксования колес. Особенности управления транспортным средством при наличии АБС. Специфика управления транспортным средством с АКПП. Приемы действия органами управления АКПП. Выбор режима работы АКПП при движении на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог. Силы, действующие на транспортное средство. Сцепление колес с дорогой. Резерв силы сцепления - условие безопасности движения. Управление транспортным средством в ограниченном пространстве, на перекрестках и пешеходных переходах, в транспортном потоке и в условиях ограниченной видимости, на крутых поворотах, подъемах и спусках, при буксировке. Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях и в условиях недостаточной видимости. Способы парковки и стоянки транспортного средства. Выбор скорости и траектории движения в поворотах, при разворотах и в ограниченных проездах в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства. Выбор скорости в условиях городского движения, вне населенного пункта и на автомагистралях. Обгон и встречный разъезд. Проезд железнодорожных переездов. Преодоление опасных участков автомобильных дорог: сужение проезжей части, свежеуложенное покрытие дороги, битумные и гравийные покрытия, затяжной спуск и подъем, подъезды к мостам, железнодорожным переездам и другим опасным участкам. Меры предосторожности при движении по ремонтируемым участкам дорог, применяемые при этом ограждения, предупредительные и световые сигналы. Особенности движения ночью, в тумане и по горным дорогам. Условия потери устойчивости транспортного средства при разгоне, торможении и повороте. Устойчивость против опрокидывания. Резервы устойчивости транспортного средства. Пользование дорогами в осенний и весенний периоды. Пользование зимними дорогами (зимниками). Движение по ледовым переправам. Действия водителя при возникновении юза, заноса и сноса. Действия водителя при угрозе столкновения спереди и сзади. Действия водителя при отказе рабочего тормоза, разрыве шины в движении, при отказе усилителя руля, отрыве продольной или поперечной рулевых тяг привода рулевого управления. Действия водителя при возгорании и падении транспортного средства в воду. Действия водителя по эвакуации пассажиров из транспортного средства. 4. Рабочая программа подготовки военных водителей транспортных средств категории с «С» на «D» по предмету «Эксплуатация транспортных средств и организация пассажирских перевозок» I. Целевая установка и организационно-методические указания "Эксплуатация транспортных средств и организация пассажирских перевозок»» является предметом обучения, преподавание которого должно обеспечить курсантам (обучаемым) знания, необходимые для подготовки организованной перевозки пассажиров. В результате изучения дисциплины курсанты (обучаемые) должны: иметь представление: об организационно-штатной структуре основных автотранспортных предприятий федерального значения; о диспетчерском руководстве работой автобусов, тарифной и билетной системе на пассажирском транспорте знать: основные технико-эксплуатационные показатели пассажирского автотранспорта, работу диспетчерской службы, общи принципы работы на маршрутах, методы работы билетной системы, организацию страхования на пассажирском транспорте уметь: организовывать работу пассажирского транспорта в системе управления диспетчером на автобусных маршрутах; работать с системой тарифов и билетов; планировать режим труда и отдыха водителя автобуса Преподавание предмета обучения ведется путем лекционного изложения учебного материала в виде проведения теоретических занятий и консультаций, организации деловых игр, решения ситуаций, а также выполнения курсантами (обучаемыми) контрольных заданий. На теоретических занятиях уделяется внимание вопросам основам безопасного управления транспортным средством и основам безопасности движения, делаются обобщения и выводы. Содержание занятий должно иметь самостоятельный и законченный характер, содержать элементы проблемности, иметь логическую связь с раннее изученным материалом и служить основой для усвоения последующего учебного материала. При проведении занятий следует правильно сочетать доступность и научность изложения учебных вопросов. В ходе занятий необходимо максимально использовать логические схемы, позволяющие принимать безопасные решения в зависимости от той или иной ситуации за доли секунд, иллюстрированные материалы, плакаты, схемы, видеофрагменты и технические средства обучения. Задания курсантам (обучаемым), выполняемые ими в часы самостоятельной подготовки, имеют целью привить им навыки в целенаправленном усвоении и применении теоретических положений к решению конкретных задач и ситуаций, а также выявить степень усвоения курсантами (обучаемыми) изучаемого материала по важнейшим темам и учебным вопросам программы. Задания разрабатываются ведущим преподавателем и выдаются курсантам (обучаемым) в ходе изучения темы. За каждую выполненную работу курсант (обучаемый) обязан отчитаться, форма отчетности устанавливается ведущим преподавателем. В ходе проведения занятий необходимо широко использовать активные формы и методы обучения курсантов (обучаемых), учебно-наглядные пособия и технические средства обучения. Контроль усвоения программы осуществляется систематической проверкой знаний курсантов (обучаемых) в часы плановых занятий. II. Распределение учебного времени по темам и видам учебных занятий
III. Содержание тем занятий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В" | | Тема №1: «Законодательство, определяющее правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения и регулирующее отношения в сфере... |
 | Законодательство, определяющее правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения и регулирующее отношения в сфере взаимодействия... | | Учебный предмет «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В» как объектов управления» |
| Рабочие программы учебных предметов (курсов, дисциплин, модулей) являются обязательной составной частью основной образовательной... | | «Основы законодательства в сфере дорожного движения» являются предметом обучения, преподавание которого должно обеспечить курсантам... |
| Рабочие программы учебных предметов раскрывают рекомендуемую последовательность изучения разделов и тем, а также распределение учебных... | | Приложение 2: Требования к закрытой площадке для первоначального обучения вождению |
| Общие положения. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов, пассажиров | | Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования специальности спо 190701Организация... |