Скачать 8.36 Mb.
|
Обследование проводил _____________ Приложение 39.3 Таблица 3 СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ОБСЛЕДОВАНИЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА Город ___________________________ Дата проведения _________ 19__ г. Вид транспорта __________________
Таблицу составил ________ Руководитель обследования __________ Приложение 39.4 ПРИМЕР РАСЧЕТА ПОТРЕБНОСТИ В КОНТРОЛЕРАХ Задан маршрут со следующими параметрами: общее количество перегонов - 19, в том числе на контролируемом участке - 9, продолжительность рейса в одном направлении по всему маршруту - 35 мин., интервал движения в часы "пик" - 5 мин., среднее наполнение автобусов в часы "пик" - 90 пассажиров; на маршруте работают автобусы "Икарус-260". Охватываем контролем 80% рейсов, K = 1,6. По формуле рассчитываем необходимое количество бригад контролеров: 35 x 9 Q = 1,6 (------ + 1) = 6,9 (округленно 7). 5 x 18 В соответствии с наполнением автобусов на маршруте (п. 5.3.2.1) определяем количественный состав бригады. Бригада контролеров в часы "пик" должна состоять из 3 человек. Потребное количество контролеров для проверки всего маршрута по формуле (1) составит в часы "пик" 7 x 3 = 21 чел. Приложение 39.5 Таблица 4 ПЛАНИРОВАНИЕ УЧАСТКОВ КОНТРОЛЯ И ПОТРЕБНОСТИ В КОНТРОЛЕРАХ
Приложение 39.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЫРУЧКИ) НА МАРШРУТЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОНТРОЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА Маршрут N 66 ┌──────────────────────────────┬────────────────┬────────────────┐ │ Наименование периодов │ Июль │Дневная выручка,│ │ ├─────┬──────────┤ руб., коп. │ │ │числа│дни недели│ │ ├──────────────────────────────┼─────┼──────────┼────────────────┤ │Дни контроля (*) и последующие│ 14* │ Пн. │ 845-85 │ │три дня │ 15* │ Вт. │ 813-80 │ │ │ 16* │ Ср. │ 834-85 │ │ │ 17 │ Чтв. │ 810-40 │ │ │ 18 │ Птн. │ 821-95 │ │ │ 19 │ Сб. │ 640-35 │ ├──────────────────────────────┼─────┼──────────┼────────────────┤ │Итого: │ │ │ 4767-20 │ │Аналогичные шесть дней, пред- │ 7 │ Пн. │ 750-10 │ │шествовавших контролю │ 8 │ Вт. │ 665-05 │ │ │ 9 │ Ср. │ 593-35 │ │ │ 10 │ Чтв. │ 754-35 │ │ │ 11 │ Птн. │ 739-35 │ │ │ 12 │ Сб. │ 545-85 │ ├──────────────────────────────┼─────┼──────────┼────────────────┤ │Итого: │ │ │ 4048-05 │ │Дополнительная выручка, руб., │ │ │ 719-15 │ │коп. │ │ │ │ │Суммарная дополнительная вы- │ │ │ 5180-90 │ │ручка за месяц с 10 проконтро-│ │ │ │ │лированных маршрутов, руб., │ │ │ │ │коп. │ │ │ │ │Сумма взысканных штрафов за │ │ │ 1524-00 │ │месяц, руб. │ │ │ │ ├──────────────────────────────┼─────┼──────────┼────────────────┤ │Итого, экономический эффект │ │ │ 6704-90 │ │проведенного контроля за ме- │ │ │ │ │сяц, руб., коп. │ │ │ │ └──────────────────────────────┴─────┴──────────┴────────────────┘ Приложение 39.7 Таблица 5 ПЛАН-ГРАФИК КОНТРОЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА НА ГОРОДСКИХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТАХ ┌─────┬───────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┐ │Номер│Наиме- │ Июль │ Август │ │марш-│нование├─────┬─────┬─────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┼─────┬─────┬─────┬────────┤ │рутов│смен │1 2 3│4 5 6│7 8 9│10 11 12│13 14 15│16 17 18│19 20 21│22 23 24│25 26 27│29 30 31│1 2 3│4 5 6│7 8 9│10 11 12│ ├─────┼───────┼─────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤ │ 1 │ I │7 x 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ II │7 x 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ I │ │6 x 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ II │ │6 x 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ I │ │4 x 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ II │ │4 x 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 │ I │ │ │5 x 4│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ II │ │ │5 x 4│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.....│ ..... │ │ │ │ │ ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.....│ ..... │ │ │ │ │ ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┴───────┴─────┴─────┴─────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴─────┴─────┴─────┴────────┤ │Итого, │ │на каждый день: │ │контролеров 42 40 40 ___________________________________________________________________________________________│ │(штатных и │ │общественных) │ │руководителей 2 2 2 ___________________________________________________________________________________________│ │смен │ │Всего: 44 42 42 ___________________________________________________________________________________________│ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Примечание. Первая цифра произведения обозначает количество бригад, вторая - количество контролеров в бригаде. |
В целях обеспечения дальнейшего совершенствования организации пассажирских перевозок Министерство автомобильного транспорта рсфср... | Об организации подготовки водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов (с изменениями на 2 июля 1997 года) | ||
Во исполнение части 1 статьи 6 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. №259-фз «Устав автомобильного транспорта и городского наземного... | Директору Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта... | ||
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Дипломная работа выполняется на базе профессионального модуля пм.... | Ноу дпо «Лесозаводский учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта» проводится в декабре 2014 года по результатам работы за... | ||
Руководство по организации перевозок автомобильным транспортом Утверждено Минтрансом РФ департаментом автомобильного транспорта 08.... | Московский областной комитет профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства | ||
Специальность: 23. 02. 03(190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» | Об утверждении Правил пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта Российской Федерации |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |