Регламент взаимодействия по медицинскому и психофизиологическому обеспечению безопасности движения поездов между филиалами ОАО «ржд», дочерними, зависимыми обществами и негосударственными учреждениями здравоохранения ОАО «ржд»,
Скачать 2.86 Mb.
|
| Часть IV. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения работников локомотивных бригад в организациях здравоохранения: 1.Медицинские работники пункта (кабинета) предрейсовых медицинских осмотров осуществляют: 1.1. Медицинские осмотры работников железнодорожного транспорта с целью выявления лиц с признаками употребления алкоголя, наркотических средств и психотропных веществ (состояния опьянения). 1.2. Немедленное информирование начальника эксплуатационного локомотивного депо (его заместителя, ответственного дежурного) о случаях отказа от осмотра, выявлении признаков употребления алкоголя, наркотических средств или психотропных веществ (состояния опьянения). 1.3. Медицинский работник самостоятельно не имеет права направлять работников на освидетельствование. Для установления факта опьянения работодатель направляет работника на освидетельствование в медицинское учреждение, имеющее лицензию на услуги по медицинскому (наркологическому) освидетельствованию. Основанием для проведения освидетельствования на состояние опьянения может являться протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, составленный представителем работодателя (приложение № 2 к Приказу МВД России от 04.08.2008 г. № 676), или личное заявление работника. 2. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения работников локомотивных бригад: 2.1. Проводится в организациях здравоохранения, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности в соответствии с приказом МЗ РФ от 14.07 2003 г. № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения» (в ред. Приказов Минздравсоцразвития РФ от 07.09.04 № 115, от 10.01.06 № 1). 2.2. Освидетельствование проводится на основании протокола о направлении на освидетельствование, подписанного представителем работодателя. 2.3. Освидетельствование проводится врачом, прошедшим на базе наркологического учреждения подготовку по вопросам проведения медицинского освидетельствования по программе, утвержденной Приказом Минздрава России от 14 июля 2003 г. N 308. Прохождение подготовки подтверждается документом произвольной формы с указанием даты выдачи, подписью руководителя наркологического учреждения и печатью учреждения. Срок действия документа - 3 года. При изменении порядка медицинского освидетельствования проводится дополнительная подготовка врачей. 2.4. По результатам освидетельствования составляется в 2-х экземплярах акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством (далее - Акт), с указанием даты освидетельствования и номера, соответствующего номеру регистрации освидетельствования в Журнале регистрации медицинских освидетельствований на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами (далее - Журнал), форма которого утверждена Приказом Минздрава России от 14 июля 2003 г. N 308 (приложение N 2). При заполнении Акта фамилия, имя, отчество лица, освидетельствуемого на состояние опьянения (далее - свидетельствуемый), указывается на основании документа, удостоверяющего личность, а при отсутствии такого документа - со слов освидетельствуемого либо лица, его сопровождающего, с соответствующей отметкой об этом в Акте. Все пункты Акта заполняются без каких-либо сокращений и подчеркиваний, разборчиво. Акт подписывается врачом, проводившим освидетельствование, и заверяется печатью медицинского учреждения, в котором проводилось освидетельствование. 2.5. При освидетельствовании используются зарегистрированные медицинские изделия индикации и измерения и медицинские технологии, разрешенные к применению. Для количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе, количественного определения алкоголя в биологических объектах используются технические средства, поверенные в установленном Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии порядке, тип которых внесен в государственный реестр утвержденных типов средств измерений, и поверка которых в процессе эксплуатации осуществляется в установленном порядке. Конкретное изделие медицинского назначения или метод (медицинскую технологию) для определения алкоголя в выдыхаемом воздухе или биологическом объекте, в каждом случае определяет врач, проводящий освидетельствование. При освидетельствовании во всех случаях осуществляется исследование выдыхаемого воздуха на алкоголь. Результаты исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя заносятся в Акт. 2.6. При наличии клинических признаков опьянения и отрицательном результате определения алкоголя в выдыхаемом воздухе освидетельствуемый направляется для освидетельствования в наркологический диспансер. 2.7. В случае отказа освидетельствуемого от освидетельствования в Журнале делается запись «от освидетельствования отказался». В случае отказа освидетельствуемого от того или иного предусмотренного вида исследования в рамках проводимого освидетельствования, освидетельствование прекращается, Акт не заполняется, в протоколе о направлении на освидетельствование и в Журнале указывается «от освидетельствования отказался». 2.8. Если проведение освидетельствования в полном объеме не представляется возможным из-за состояния освидетельствуемого, в Акте (по каждому пункту) указываются причины, по которым не было выполнено то или иное исследование. 2.9. На основании результатов освидетельствования выносится заключение о состоянии освидетельствуемого на момент освидетельствования. Основой для вынесения заключения является наличие или отсутствие клинических признаков опьянения. В зависимости от результатов освидетельствования выносится заключение с одной из следующих формулировок: - состояние опьянения не установлено; - установлено состояние опьянения. При второй формулировке указание вещества (средства), вызвавшего опьянение, в заключение Акта не отмечается. Заключение о состоянии опьянения в результате употребления алкоголя выносится при наличии клинических признаков опьянения и положительных результатах определения алкоголя в выдыхаемом воздухе при помощи одного из технических средств измерения, проведенного с интервалом 20 минут, или при применении не менее двух разных технических средств индикации на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе с использованием их обоих при каждом исследовании, проведенном с интервалом 20 минут. В пункте 16 Акта отмечается, что забор биологического объекта для химико-токсикологического исследования не осуществлялся. 2.10. По завершению оформления Акта его первый экземпляр выдается должностному лицу локомотивного депо. Второй экземпляр Акта остается в медицинской организации, в которой произведено освидетельствование, и хранится в течение 3-х лет. Часть V. Взаимодействие филиалов ОАО «РЖД», дочерних и зависимых обществ, Региональной дирекции медицинского обеспечения и негосударственных учреждений здравоохранения ОАО «РЖД» по ликвидации медико-санитарных последствий на объектах железнодорожного транспорта. 1. Общие положения 1.1. Настоящее положение разработано в соответствии с: 1.1.1. Федеральными законами от 21 декабря 1994 г. N 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» (статья 24), Постановлениями Правительства Российской Федерации от 3 мая 1994 г. N 420 «О защите жизни и здоровья населения Российской Федерации при возникновении и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, вызванных стихийными бедствиями, авариями и катастрофами». 1.1.2. Положением о силах и средствах ОАО «РЖД», предназначенных (ориентированных) для ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте и Положением об организации экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим (пораженным) при чрезвычайных ситуациях на железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 28.11.2008 года № 2550р. 1.1.3. Иными нормативными правовыми актами по вопросам предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. 1.2. Медицинские силы и средства входят в состав Железнодорожной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ЖТСЧС), которая является функциональной подсистемой Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС). Одновременно медицинские силы и средства являются составной частью Всероссийской службы медицины катастроф (ВСМК). 1.3. Свою деятельность по предупреждению и ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС) на железнодорожном транспорте медицинские силы и средства осуществляют во взаимодействии с причастными службами, подразделениями и формированиями ОАО «РЖД», а также с территориальными органами МЧС России, формированиями и учреждениями здравоохранения других министерств и ведомств, входящих в территориальные подсистемы РСЧС и ВСМК, структурными подразделениями по железнодорожному транспорту Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор). 1.4. Формирование и обеспечение готовности медицинских сил и средств осуществляется Региональной дирекцией медицинского обеспечения на Забайкальской железной дороге. Порядок компенсации расходов НУЗ ОАО «РЖД» при ликвидации медико-санитарных последствий ЧС определяется нормативными документами РФ и ОАО «РЖД». 1.5. Медицинские силы и средства в своей деятельности руководствуются соответствующими нормативными правовыми актами в области предупреждения и ликвидации ЧС природного и техногенного характера и настоящим Регламентом. 1.6. Юридическая и социальная защита медицинских работников, принимающих участие в ликвидации медико-санитарных последствий ЧС на железнодорожном транспорте, осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 2. Информационно-распорядительное обеспечение работ по ликвидации медико-санитарных последствий ЧС на Забайкальской железной дороге 2.1. Первичная информация о возникновении ЧС дежурным по региональному центру связи железной дороги передается главному (дежурному) врачу ближайшего к зоне чрезвычайной ситуации НУЗ, главному (дежурному) врачу НУЗ по месту приписки восстановительного поезда. 2.2. Информация о факте ЧС передается начальнику (оперативному дежурному) Региональной дирекции медицинского обеспечения на Забайкальской железной дороге (РДМО) оперативным дежурным по управлению дороги. 2.3.Главными (дежурными) врачами указанных выше НУЗ полученная информация немедленно докладывается: - начальнику РДМО (непосредственно или через оперативного дежурного); - главному (дежурному) врачу НУЗ участка обслуживания железной дороги; - главному (дежурному) врачу дорожной и отделенческой больниц. 2.4.Оперативный дежурный РДМО информирует дежурного филиала ФГУЗ Федерального центра гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту о характере, масштабах и медико-санитарных последствиях ЧС. 2.5. Типовая схема передачи информации при чрезвычайных ситуациях на Забайкальской железной дороге приведена в приложении № 1 к настоящему Регламенту. 3. Мероприятия, проводимые Региональной дирекцией медицинского обеспечения и НУЗ ОАО «РЖД» на Забайкальской железной дороге при возникновении ЧС на объектах железнодорожного транспорта. 3.1. При угрозе и возникновении ЧС на дороге, начальник Региональной дирекции медицинского обеспечения действует в соответствии с Календарным планом основных мероприятий при возникновении ЧС (приложение № 2); принимает решение о задействовании сил и средств негосударственных учреждений здравоохранения ОАО «РЖД»; а также устанавливает связь с органами управления территориального здравоохранения согласно Планам взаимодействия при ЧС. 3.2. После получения информации о ЧС главный (дежурный) врач НУЗ по месту приписки восстановительного поезда направляет медицинскую аварийную бригаду (МАБ) или при отсутствии пострадавших фельдшера МАБ на место аварии для проведения медико-профилактических мероприятий. 3.3. Для усиления медицинских аварийных бригад на место аварии выезжают хирургические и реанимационные бригады. 3.4. Руководители НУЗ ОАО «РЖД» дороги ведут подготовку стационара к приему пострадавших: - прекращают прием плановых больных и выписывают больных (категории «А») на амбулаторное лечение; - приводят в готовность приемное отделение (усиление его кадрами для проведения сортировки и для оказания неотложной помощи, обеспечение его жизненно важными лекарственными средствами и перевязочным материалом); - развертывают дополнительные койки и перепрофилируют существующие; - пополняют неснижаемый запас медицинского имущества, создаваемого в НУЗ ОАО «РЖД» для оказания медицинской помощи пострадавшим в ЧС; - проверяют электрические и водопроводные системы, автономное электрообеспечение, кислородное хозяйство. 3.5. Централизованное управление, координацию действий негосударственных учреждений здравоохранения ОАО «РЖД» в ЧС, а также решение специфических задач для оказания своевременной и эффективной медицинской помощи пострадавшим осуществляет Комиссия по предупреждению и ликвидации медицинских последствий чрезвычайных ситуаций (КЧС) Региональной дирекции медицинского обеспечения на Забайкальской железной дороге. 4. Порядок задействования и выезда медицинских сил и средств НУЗ ОАО «РЖД» на Забайкальской железной дороге 4.1. Состав медицинских сил и средств, потребность в них, порядок задействования и взаимодействия, а также выезда руководящих медицинских работников к месту крушения или аварии при отсутствии медицинской информации оцениваются по первичной информации. 4.2. Личный состав реанимационной и хирургических выездных врачебных бригад следует к месту крушения или аварии на транспорте больниц, которые формируют эти бригады, имея при себе заблаговременно подготовленные укладки с необходимым имуществом в соответствии с табелями оснащения, согласно срокам. Укладки хранятся в медицинских учреждениях по месту формирования каждой выездной врачебной бригады. 4.3. Личный состав медицинской аварийной бригады следует к месту стоянки восстановительного поезда на транспорте своей больницы и далее к месту крушения или аварии - в составе купе восстановительного поезда. Готовность санитарного купе к работе обеспечивается медицинской аварийной бригадой в пути. Кроме табельного имущества, медицинская аварийная бригада забирает с собой ключи от санитарного купе и его шкафов. В лечебном учреждении по месту стоянки восстановительного поезда формируются две медицинские аварийные бригады: основная и резервная. 4.4. Медицинское имущество санитарных купе, аварийных наборов и аптечек первой помощи должно храниться в строго определенном порядке, наиболее удобном для быстрого использования в работе. Замерзающие растворы лекарственных веществ хранятся в утепленном помещении. Санитарные купе, а также аварийные наборы, аптечки первой помощи пломбируются и запираются на ключ. Перевязочный материал и медикаменты, израсходованные после выезда на крушение или аварию, пополняются не позднее 6 часов по возвращении бригады. 4.5. Все работники медицинской аварийной бригады (основной и резервной) должны четко знать свои обязанности, место стоянки восстановительного поезда, оборудование и оснащение санитарного купе. Кроме того, необходимо учесть, что для замены состава всех выездных врачебных бригад, в том числе и медицинской аварийной, на рабочих местах разрабатывается порядок вызова других врачей и медицинских работников, которые готовят лечебное учреждение к приему пострадавших, обеспечивают этот прием, необходимую квалифицированную и специализированную медицинскую помощь. Для оперативности проведения такой замены заблаговременно разрабатывается план, которым предусмотрено распределение обязанностей по подготовке лечебного учреждения. Этот документ должен храниться у главного и дежурного врача, с ним должны быть ознакомлены все причастные лица. 4.6. Расположение восстановительных поездов и выездных врачебных бригад НУЗ ОАО «РЖД» на Забайкальской железной дороге представлены в приложении № 3. 4.7. Начальник Региональной дирекции медицинского обеспечения и главный врач НУЗ ОАО «РЖД» при выезде на место крушения, аварии самостоятельно или в составе оперативных групп должны иметь точную медицинскую информацию о численности пострадавших лиц, преобладающем характере и тяжести поражений, потребностях в медицинских и транспортных силах и средствах для оказания экстренной медицинской помощи на месте крушения или аварии, последующей эвакуации пострадавших в лечебные учреждения. Примечание. 1. В любой аварийной ситуации, прежде всего, вызываются машины скорой помощи территориального здравоохранения. 2. Железнодорожная травма, особенно при столкновении и сходе подвижного состава, имеет свою особенность: тупые травмы тела, множественные ушибы, закрытые черепно-мозговые травмы с тяжелым сотрясением мозга; синдром длительного раздавливания тканей при отсутствии средств быстрого высвобождения пострадавших из конструкций вагона; высокий процент сочетанных и комбинированных травм, особенно при возгорании подвижного состава. В медицинской помощи на месте происшествия могут нуждаться все пострадавшие, в экстренной госпитализации и неотложной помощи по жизненным показаниям могут нуждаться до 20 - 25% пострадавших. 3. При получении информации о крушении или аварии без пострадавших с восстановительным поездом выезжает фельдшер и остается на месте происшествия до завершения восстановительных работ. 5. Порядок передачи информации о крушениях и авариях НУЗам и РДМО. 5.1. Руководство НУЗа, ближайшего к зоне ЧС и личный состав МАБ, информацию о ЧС получает от дежурного по станции (приложение № 1) . 5.2. Руководство и оперативный дежурный РДМО получают информацию о ЧС от оперативного дежурного по управлению дороги. 5.3. Оперативный дежурный РДМО передает информацию о ЧС в Департамент здравоохранения ОАО «РЖД». (Список телефонов – приложение № 4.) Информация сообщается руководству ближайшего к месту происшествия негосударственного учреждения здравоохранения на Забайкальской железной дороге (см. тел. справочник). Через 15 минут (после согласования текста сообщения) обеспечивает передачу оперативной информации: Департамент здравоохранения ОАО «РЖД» тел. 085-2-11-13, 085-2-91-91, ФАКС 085-2-55-7 4. Оперативному дежурному по управлению дороги тел. 2-49-01, 4-19-00, 4-19-01. Дежурному ревизору по безопасности движения тел. 4-18-80, факс 4-14-49.
- извещение первичное – не позднее 15 минут после получения информации о возникновении ЧС; - извещение очередное – не позднее 2 часов с момента представления первичного извещения, затем через каждые 4 часа до завершения ликвидации медико-санитарных последствий ЧС; - извещение заключительное – не позднее 12 часов с момента завершения ликвидации медико-санитарных последствий. Приложение № 1 к части V Регламента ┌────────────────────┐ ┌ - - - - - - - - - - - - ─┐ локомотивная бригада ┌─>│ Дежурный врач ├ ┐ └─────────┬──────────┘ ближайшего к зоне ЧС НУЗ \/ │ ├─ -- -- -- -- -- -- -- ───┤ ├ - - - - - - - - - - - - - - ┐ ┌──────────────────┐ ┌────────────────────┐ │┌ -- -- -- -- -- -- -- ──┐│ ┌────────────────────────┐ ┌>│ Дежурный ТЦМК │ ┌ ┤Дежурный по станции ├ ─┤ Главный врач ││<┼┐ │ Дежурный врач НУЗ │<┤ └──────────────────┘ │ └────────┬───────────┘ │ ││ближайшего к зоне ЧС НУЗ │ │ Дорожная больница │ │ ┌──────────────────┐ /\ │└ -- -- -- -- -- -- -- ──┘│ ││ ├────────────────────────┤ │ │ Дежурный ССМП │ │ \/│ │ └─ -- -- -- -- -- -- -- ───┘ │ │┌──────────────────────┐│ │ └──────────────────┘ ┌──────────┴─────────┐ ┌ - - - - - - - - - - - - ─┐ ││ ││ Главный врач НУЗ ││ │ ├ ┤ Начальник станции ├ ─┤ Дежурный врач НУЗ, │ ││ Дорожная больница ││ │ │ └────────┬───────────┘ │ ближайшего к месту ├ ┘│ │└──────────────────────┘│ │ /\ ├─> дислокации ВП │ └────────────────────────┘ │ ┌──────────────────┐ │ \/│ ├─ -- -- -- -- -- -- -- ───┤ ┌┼ - - - - - - - - - - - - - ─┼ ┤>│ Дежурный врач │ ┌──────────┴─────────┐ │ │┌ -- -- -- -- -- -- -- ──┐│ │ ┌────────────────────────┐ │ │ ближайшего ЛПУ │ │ │ Поездной диспетчер │ Главный врач НУЗ, ││ │ Дежурный врач НУЗ │<┤ │ └──────────────────┘ └────────┬───────────┘ │ ││ ближайшего к месту ││<─┤ │ Отделенческая больница │ ┌──────────────────┐ │ /\ дислокации ВП ││ ├────────────────────────┤ │ │ │Оперативные службы│ \/│ │ │└ -- -- -- -- -- -- -- ──┘│ │ │┌──────────────────────┐│ ├>│органов управления│ │ ┌──────────┴─────────┐ └─ -- -- -- -- -- -- -- ───┘ ││ ││ Главный врач НУЗ ││ │ │ │и учреждений ВСМК │ ├ ┤ Дежурный по управ ─┤ │ /\ ├>││Отделенческая больница││ └──────────────────┘ │ │ Заб. ж.д. │ \/ │ ││ │└──────────────────────┘│ │ │ ┌──────────────────┐ └────────┬───────────┘ │ ┌─────────────┴────────────┐ │ └────────────────────────┘ │ Дежурный филиала │ │ /\ └─>оперативный дежурный РДМО ├─┼┤ │ ├>│ ФГУЗ │ \/│ ├──────────────────────────┼─┤│ ┌────────────────────────┐ │ │ Роспотребнадзора │ │ ┌──────────┴─────────┐ │┌────────────────────────┐│ │ │ Дежурный врач НУЗ │<┘ └──────────────────┘ ├ ┤Начальник РЦС │ ││ Начальник РДМО ││ ││ │ участка обслуживания │ │ ┌──────────────────┐ │ └────────┬───────────┘ │└────────────────────────┘│ │ ├────────────────────────┤ │ Начальник ТО ТУ │ /\ └──────────┬───────────────┘ ││ │┌──────────────────────┐│ ├>│ Роспотребнадзора │ │ \/│ /\ │ ││ Главный врач НУЗ ││ │ │ по ж.д. тр. │ ┌──────────┴─────────┐ │ │ │└>││ участка обслуживания ││ └──────────────────┘ │ │ Начальник ж.д. │ │ │└──────────────────────┘│ │ └────────┬───────────┘ │ │ │ └────────────────────────┘ │ /\ │ │ \/│ \/ │ └ - - - - - - - - - - - - - - - ┘ │ ┌──────────┴─────────┐ ┌─────────────┴────────────┐ │┌──────────────────┐│ │ Оперативный дежурный ДЗ │ │ ││ Руководство ││ ├──────────────────────────┤ ││ ОАО "РЖД" │├─ - >│┌────────────────────────┐│ │ │└──────────────────┘│<────┤│ Начальник ДЗ ОАО "РЖД" ││ └────────────────────┘ │└────────────────────────┘│ │ └──────────────────────────┘ ┌──────────────────────────────────────────┐ ├ >администрация территориального образования └──────────────────────────────────────────┘ │ ┌──────────────────────────────────────────────────────┐ └ >оперативные смены органов управления и учреждений РСЧС│ └──────────────────────────────────────────────────────┘ Приложение № 2 к Части V Регламента Календарный план основных мероприятий при возникновении ЧС на Забайкальской железной дороге
Приложение № 3 к Части V Регламента Расположение восстановительных поездов (ВП) и выездных врачебных бригад НУЗ ОАО «РЖД» на Забайкальской железной дороге
НВС Лазуткин Михаил Николаевич, сот. 8- 914-472-29-73; 8- 924-471-29-73. Зам. НВС Фалилеев Михаил Михайлович дом. тел. 9-35- 84-81 сот. 8-914-472-29-76; Начальник отдела лечебно – профилактической работы Емельянова Вера Борисовна дом. тел. 36-07-35, сот. 8-914-472-29-74. Врачи инспекторы РДМО Коннов Юрий Анатольевич дом. тел. 25-17-85, сот. 8-914-495-37-04; Павлюк Елена Николаевна дом. тел. 37-47-67, сот 8-914-495-45-57. |
Похожие:
 | Оао «ржд», непосредственно участвующих по кругу своих обязанностей в организации эксплуатационной работы железных дорог и обеспечивающих... | | Оао «ржд» на период до 2013 года, а также для повышения эффективности работы объектов спорта железной дороги и в соответствии с распоряжением... |
| Оао «Российские железные дороги», участвующих в перевозочном процессе, утвержденных распоряжением ОАО «Российские железные дороги»... |  | Организатор: ОАО «ржд» в лице Самарского регионального отделения Центра организации закупочной деятельности – структурного подразделения... |
| Организатор: ОАО «ржд» в лице Нижегородского регионального отделения Центра организации закупочной деятельности – структурное подразделение... | | Заместитель председателя Конкурсной комиссии Дирекции по строительству сетей связи ОАО «ржд» |
| Заместитель председателя конкурсной комиссии Куйбышевской железной дороги филиала ОАО «ржд» | | Закупка осуществляется для нужд Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства – филиала ОАО «ржд» |
| Закупка осуществляется для нужд дирекции социальной сферы – структурного подразделения Западно-Сибисркой железной дороги – филиала... | | Организатор: ОАО «ржд» в лице Красноярского регионального отделения Центра организации закупочной деятельности – структурного подразделения... |