Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом


Скачать 436.34 Kb.
НазваниеМаршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом
страница4/4
ТипДокументы
1   2   3   4

7.3.5. CSRP — логистическое планирование ресурсов.

Наконец, самый последний по времени стандарт CSRP (Customer Synchronized Resource Planning — планирование ресурсов, синхронизированное с потребностями покупателя) охватывает также и взаимодействие с клиентами: оформление наряда-заказа, техзадание, поддержка заказчика на местах и пр.

Таким образом, если MRP, MRP-П, ERP ориентировались на внутреннюю организацию предприятия, то SCRP вышел «за ворота» отдельного предприятия и включил в себя полный цикл от проектирования будущего изделия, с учетом требований заказчика, до гарантийного и сервисного обслуживания после продажи.

Управление жизненным циклом товара затрагивает и управление его стоимостью. Здесь важно, что при этом учитываются все элементы его функционального жизненного цикла, а не только производство, как во всех предыдущих стандартных ИСУ. В SCRP под контроль попадают и вспомогательные ресурсы, потребляемые во время маркетинговое и текущей работы с клиентом, послепродажного обслуживания реализованных товаров, используемые для перевалочных и обслуживающих операций от закупки до реализации товара.

Важным преимуществом SCRP является её способность тонкого управления производственными графиками в условиях ограниченных мощностей (APS задачи — Advanced planning and scheduling — расширенное управление производственными графиками). APS система была впервые интегрирована в систему управления ресурсами предприятия фирмой SYMIX в её программном продукте SyteLine. Система APS позволяет «проталкивать» срочные заказы в производственные графики, осуществлять перераспределение заданий с учётом приоритетов и ограничений, выполнять перепланирование с использованием полноценного графического интерфейса.

В SCRP есть возможность анализировать и формировать стоимость заказа на этапе его оформления с помощью модуля «конфигуратора продукции», позволяющего учитывать конкретные технологические решения, применяемые для производства данного товара. При расчёте себестоимости можно учесть все дополнительные операции по тестированию, административному обслуживанию и даже по послепродажному обслуживанию, что обычно невозможно в предыдущих ИСУ, в которых эти расходы анализируются только по факту. В SCRP легко промоделировать и учесть варианты, связанные с решением вопросов, что лучше — произвести или купить комплектующие или узлы заказываемого изделия?

«SCRP — это первая бизнес-методология, которая включает в ядро системы управления бизнесом деятельность, ориентированную на интересы покупателя. Впервые предложена методология ведения бизнеса, основанная на текущей информации о покупателе. SCRP перемещает фокус внимания с планирования производства на планирование заказов потребителей. Информация о клиентах и услугах внедряется в основу деятельности организации. Производственное планирование не просто расширяется, а замещается требованиями клиентов, поступающими из подразделений, ориентированных на работу с покупателями».

«Результаты успешного применения SCRP — это повышение качества товаров, снижение времени поставки, повышение потребительской ценности продукции и т.д., в итоге снижение производственных издержек и, что ещё более важно, — развитие инфраструктуры для создания индивидуализируемых, конфигурируемых решений, улучшение обратной связи с покупателями и обеспечение оптимального сервиса для покупателя».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Маршрутная система ОУП не имеет программной реализации и поэтому не может конкурировать со стандартными ИСУ типа MRP2, ERP, CSRP. Но не одна из стандартных ИСУ не может составлять устойчивые объёмно календарные графики работы предприятия и его подразделений на заданный плановый период и не умеет упреждать появление «узких мест» в производстве. МС ОУП это может. Кроме этого она оперирует предельными сроками «точно в срок», а стандартные ИСУ средневероятностными сроками, и поэтому в этих системах планирование подменяется непрерывным сопровождением хода производственного процесса имитационным моделированием. МС ОУП обладает высокой гибкостью производственного планирования при введении срочных заказов или учёта других пожеланий заказчиков.

Главное преимущество МС ОУП в надёжности плановых расчётов, которые позволяют довести полезную загрузку рабочих и оборудования до 95%, тогда как типовые ИСУ могут обеспечить загрузку только до 70-72%, остальное теряется как внутрисистемные потери. Кроме того надо учитывать необходимость резервирования мощностей для обеспечения устойчиво эффективной работы системы. Эти резервы должны быть достаточными для гашения типичного уровня внутренних и внешних возмущений (динамичности хода производства, неравномерности спроса на выпускаемую продукцию, динамичности процессов освоения производства новой продукции и др.). Только исследуя силу возмущающих воздействий, можно оценить уровень необходимых резервов, на практике резервируется, как правило, 10% располагаемых мощностей.
1   2   3   4

Похожие:

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconХарактеристики учебных занятий
Целью изучения дисциплины является формирование у аспирантов знаний и навыков, связанных с процессом формирования публичных ценностей...

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconМесто выполнения работ, оказания услуг
Автоматизированная система управления технологическим процессом нпс "Клин-2". Куйбышевское ру. Техническое перевооружение

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconРуководство пользователя Сбор с поселений данных для планирования межбюджетных трансфертов
«Автоматизированная информационная система управления процессом планирования бюджета Ставропольского края»

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconРуководство пользователя Сбор с городских округов данных для планирования...
«Автоматизированная информационная система управления процессом планирования бюджета Ставропольского края»

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconРуководство пользователя Сбор с муниципальных районов данных для...
«Автоматизированная информационная система управления процессом планирования бюджета Ставропольского края»

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconПоложение о студенческом совете фгбоу во сзгму им. И. И. Мечникова Минздрава России
Минздравса России (далее Университет) и создается в целях обеспечения реализации прав обучающихся на участие в управлении образовательным...

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconЗарегистрировано в Управлении юстиции Администрации Красноярского края 28 февраля 2000 г. N 178
Зарегистрировано в Управлении в Управлении Минюста РФ по Красноярскому краю 6 июля 2000 г

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconАо «Транснефть ёc верхняя Волга»
Место выполнения работ, оказания услугСроки выполнения работ, оказания услуг1«Автоматизированная система управления технологическим...

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconОтчет по производственной практике По теме: Примеры построения средств телеметрического контроля
Арс, а именно:(Комплексная система автоматического управления сортировочным процессом(ксау сп), индуктивно-проводной датчик(ипд),устройство...

Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом iconОтчет по форме № м-29 служит основанием для списания материалов на...
О порядке составления ежемесячного отчета начальника строительного участка (производителя работ) о расходе основных материалов в...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск