Закон о внесении изменений в федеральный закон "устав железнодорожного транспорта российской федерации"
Скачать 1.09 Mb.
|
иные случаи, предусмотренные настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами. Перечень технических и технологических препятствий к использованию инфраструктуры для осуществления перевозок устанавливается федеральным органом исполнительной власти по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере железнодорожного транспорта. Отдельные работы (услуги), направленные на обеспечение перевозочного процесса, могут выполняться владельцем объекта инфраструктуры, с которым перевозчик вправе заключить договор об использовании объекта инфраструктуры. Статья 50. Порядок и условия доступа перевозчиков к услугам по использованию инфраструктуры для осуществления перевозок и оказания иных услуг по использованию инфраструктуры регулируются Федеральным законом «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», настоящим Уставом, правилами оказания услуг по использованию инфраструктуры, иными нормативными правовыми актами и соответствующими договорами. Статья 51. Для перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа доступ к инфраструктуре предоставляется перевозчикам на основании графика движения пассажирских поездов. Владельцы инфраструктур разрабатывают график движения пассажирских поездов на основании подаваемых не позднее чем за семь месяцев до ввода графика движения в действие обращений перевозчиков о включении пассажирских поездов в такой график. Разработка указанного графика завершается не позднее чем за четыре месяца до ввода их в действие. При разработке графика движения пассажирские поезда имеют приоритет перед грузовыми поездами. По обращениям перевозчиков владельцы инфраструктур могут разработать индивидуальные графики движения пассажирских поездов в соответствии с правилами оказания услуг по использованию инфраструктуры. Статья 52. Для отстоя вагонов (не связанное с перевозочным процессом нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования) перевозчики, иные владельцы вагонами, и владельцы инфраструктуры и (или) объекта инфраструктуры заключают договор, в котором определяется срок отстоя, размер платы за использование инфраструктуры и иные условия отстоя вагонов. Статья 53. Перевозчики могут передавать выполнение своих обязанностей по подаче и уборке грузоотправителям, грузополучателям вагонов для перевозки и иных связанных с перевозкой работ (услуг) владельцам инфраструктуры и (или) объекта инфраструктуры на основании договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры для осуществления перевозок или иного договора. В этом случае владельцы инфраструктур и (или) объектов инфраструктур вступают во взаимоотношения с грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования по договорам на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, договорам на подачу и уборку вагонов от имени перевозчика. Статья 54. Для осуществления юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем перемещения для собственных нужд без заключения договора перевозки принадлежащего ему имущества (предметов, оборудования, изделий, сырья и иных объектов, в том числе контейнеров с имуществом) в вагонах или принадлежащего ему порожнего железнодорожного подвижного состава по железнодорожным путям общего пользования (транспортировка грузов) такое юридическое лицо или индивидуальный предприниматель и владелец инфраструктуры заключают договор оказания услуг по использованию инфраструктуры для транспортировки железнодорожным транспортом общего пользования, в котором оговариваются следующие условия: маршрут транспортировки железнодорожным транспортом общего пользования; перечень и стоимость услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры, порядок подтверждения их выполнения; порядок расчетов за оказываемые услуги по использованию инфраструктуры; порядок взаимодействия сторон по предупреждению и ликвидации негативных последствий крушений, аварий, чрезвычайных ситуаций, пожаров; ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, в том числе порядок возмещения ущерба, причиненного третьим лицам таким неисполнением или ненадлежащим исполнением. По соглашению сторон в договоре оговариваются условия технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава в пути следования и иные условия. Владелец инфраструктуры вправе отказать в заключении данного договора по основаниям, установленным для отказа в согласовании перевозки. Цены на работы (услуги), оказываемые при транспортировке железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе плата за эксплуатацию инфраструктуры, устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации. К грузам при транспортировке железнодорожным транспортом общего пользования, их таре и упаковке, размещению и креплению предъявляются требования, аналогичные требованиям к перевозимым грузам. Транспортировка железнодорожным транспортом общего пользования может осуществляться владельцем инфраструктуры для собственных нужд». 9. Наименование главы IV изложить в следующей редакции: «Глава IV. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ» 10. Статьи 55 – 64 изложить в следующих редакциях: «Статья 55. Порядок подачи и уборки вагонов, осуществления маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, заключаемым между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования. При отсутствии у перевозчика локомотива, осуществляющего маневровую работу, используются локомотивы владельца инфраструктуры и (или) объекта инфраструктуры в соответствии с договором об оказании услуг инфраструктуры и (или) объекта инфраструктуры. Подача и уборка вагонов, осуществление маневровой работы на железнодорожном пути необщего пользования, не принадлежащем владельцу инфраструктуры, в том числе в портах, осуществляются локомотивом, принадлежащим владельцу железнодорожного пути необщего пользования, владельцу инфраструктуры, перевозчику, оператору морского терминала, а также с согласия владельца железнодорожных путей необщего пользования может осуществляться локомотивом, принадлежащим иному юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю. При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути обеспечиваются перевозчиком, за исключением железнодорожных путей необщего пользования, расположенных в портах. Порядок подачи и уборки вагонов для контрагента (грузоотправитель или грузополучатель, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, владеет складом, погрузочно-разгрузочной площадкой или примыкает принадлежащим ему железнодорожным путем необщего пользования к железнодорожным путям общего пользования через не принадлежащий ему железнодорожный путь необщего пользования) локомотивом, принадлежащим перевозчику, регулируется договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, заключаемым между перевозчиком и контрагентом. Статья 56. Порядок подачи и уборки вагонов, осуществления маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, в том числе в портах регулируется договором на подачу и уборку вагонов, заключаемым между перевозчиком и грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателей), имеющим склады и (или) погрузочно-разгрузочные площадки на принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожных путях необщего пользования. Подача и уборка вагонов, осуществление маневровой работы на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащем владельцу инфраструктуры, осуществляется локомотивом владельца инфраструктуры, перевозчика, оператора морского терминала или грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), которые имеют склады и (или) погрузочно-разгрузочные площадки на принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожных путях необщего пользования. Статья 57. При обслуживании грузоотправителей, грузополучателей локомотивами, не принадлежащими перевозчику, владельцу инфраструктуры, владельцу железнодорожных путей необщего пользования, на владельца такого локомотива распространяются все требования, а также права, обязанности и ответственность, которые настоящим Уставом возлагаются на владельца железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающего грузоотправителя, грузополучателя своим локомотивом». Статья 58. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, технологические сроки оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов устанавливается федеральным органом исполнительной власти по выработке государственной политики в сфере железнодорожного транспорта. В случаях, если по прибытии составов или групп вагонов (груженых или порожних) владелец железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправитель, грузополучатель, обслуживающие других грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, выполняют маневровые операции, которые являются обязанностью перевозчика, за время на выполнение этих операций плата за пользование вагонами не начисляется. Продолжительность этих операций оговаривается в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или в договоре на подачу и уборку вагонов. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов заключаются сроком не более чем на пять лет. По истечении срока действия договора до вступления в силу нового договора срок первоначального договора продлевается до вступления в силу нового договора. В случае изменений технического оснащения либо технологии работы железнодорожной станции или железнодорожных путей необщего пользования в договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов вносятся соответствующие изменения. Договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов предусматривается порядок изменения условий этих договоров до истечения срока их действия в случае изменений технического оснащения либо технологии работы железнодорожной станции или железнодорожных путей необщего пользования. В случае изменения владельца железнодорожного пути необщего пользования или грузоотправителя, грузополучателя, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащем владельцу инфраструктуры, заключается новый договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов. Разногласия в отношении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоров на подачу и уборку вагонов рассматриваются и разрешаются сторонами таких договоров. При недостижении согласия споры рассматриваются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Статья 59. Обслуживание грузополучателей, грузоотправителей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожных путях необщего пользования (подача и уборка вагонов для них), локомотивами владельца инфраструктуры, перевозчика осуществляется на основании отдельных договоров, заключаемых между таким грузоотправителем (грузополучателем), перевозчиком, а также лицами, владеющими такими складами и погрузочно-разгрузочными площадками. Обслуживание грузополучателей, грузоотправителей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожных путях необщего пользования (подача и уборка вагонов для них), локомотивами владельца инфраструктуры, перевозчика осуществляется на основании отдельных договоров, заключаемых между грузоотправителем (грузополучателем), перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, а также контрагентом, предоставляющим такому грузоотправителю, грузополучателю свой склад, погрузочно-разгрузочную площадку. В данных договорах, кроме порядка подачи и уборки вагонов, определяются условия взаимодействия сторон, внесения причитающихся владельцу инфраструктуры, перевозчику сборов за подачу и уборку вагонов, платы за пользование вагонами и иных платежей. Статья 60. Обслуживание грузополучателей, грузоотправителей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих владельцу инфраструктуры (перевозчику) железнодорожных путях необщего пользования (подача и уборка вагонов для них), локомотивами владельца железнодорожных путей необщего пользования осуществляется на основании отдельных договоров, заключаемых между грузоотправителем (грузополучателем) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, а также контрагентом, предоставляющим грузоотправителю, грузополучателю свой склад, погрузочно-разгрузочную площадку В случае, если обслуживание грузоотправителя, грузополучателя осуществляется локомотивом иного юридического лица или индивидуального предпринимателя данное лицо также должно быть стороной указанного договора. В случае обслуживания грузоотправителей, грузополучателей локомотивами, принадлежащими владельцам железнодорожных путей необщего пользования, операции по передаче вагонов выполняются между перевозчиками и владельцами железнодорожных путей необщего пользования. Владельцы железнодорожных путей необщего пользования вступают в эти отношения на основании полномочий, переданных им грузоотправителями, грузополучателями в установленном законодательством Российской Федерации порядке. При получении полномочий владелец железнодорожного пути необщего пользования обязан предоставить перевозчику доверенность, выданную грузоотправителем, грузополучателем. При обслуживании грузоотправителей, грузополучателей локомотивами, принадлежащими владельцу железнодорожного пути необщего пользования, внесение перевозчику платы за пользование принадлежащими ему вагонами, контейнерами за время их нахождения у грузоотправителей, грузополучателей, а также неустойки за задержку вагонов, контейнеров осуществляется владельцем железнодорожного пути необщего пользования. Грузоотправители (отправители, грузополучатели (получатели) обязаны возместить владельцу железнодорожного пути необщего пользования внесенную им перевозчику плату за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику. Отношения грузоотправителей, грузополучателей с обслуживающих их своим локомотивом владельцем железнодорожных путей необщего пользования на данных путях регулируются Правилами оказания услуг на железнодорожном транспорте необщего пользования и заключаемыми между ними в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации договорами на оказание услуг по транспортировке железнодорожным транспортом необщего пользования. Статья 61. При осуществлении подачи, уборки для контрагентов, грузоотправителей, грузополучателей локомотивами перевозчика, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования по железнодорожным путям необщего пользования, им не принадлежащим, владелец этого пути обязан предоставить перевозчику, владельцу инфраструктуры, владельцу железнодорожных путей необщего пользования возможность такой подачи, уборки за счет обслуживаемого грузоотправителя, грузополучателя на условиях, определяемых договором, заключаемым между владельцем такого пути и грузоотправителем, грузополучателем. |
Похожие:
 | О внесении изменений в Федеральный закон "О геодезии и картографии" и статью 12 Федерального закона "О внесении изменений в некоторые... | | Федеральный закон от 3 июля 2016 г. N 367-фз "О внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации и... |
| Федеральный закон от 08. 01. 1998 n 2-фз "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации" утратил силу в связи с принятием... | | Федеральный закон от 08. 01. 1998 n 2-фз "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации" утратил силу в связи с принятием... |
| ... | | «О внесении изменений в Закон Российской Федерации «Об образовании» и Федеральный закон «О высшем послевузовском профессиональном... |
 | Российской Федерации в порядке признания гражданам бывшего ссср, получившим до 1 июля 2002 года паспорт гражданина Российской Федерации,... | | О внесении изменений в Федеральный закон "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" |
| О внесении изменений в Федеральный закон "Об охране окружающей среды" и отдельные законодательные акты Российской Федерации | | Федеральный закон от 05. 02. 2007 г. №12 фз "О внесении изменений в Федеральный закон "Об основах туристской деятельности в Российской... |