И передвижных автозаправочных станций
Скачать 0.67 Mb.
|
4. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНТЕЙНЕРНЫХ АЗС (КАЗС, АБП) 4.1. Устройство контейнерных АЗС должно соответствовать требованиям действующих строительных норм и Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий нефтепродуктообеспечения. 4.2. Контейнерные АЗС должны изготовляться в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке. 4.3. Проекты привязки КАЗС должны быть согласованы с местными органами государственного санитарного и пожарного надзора и утверждены в установленном порядке. 4.4. Контейнерные АЗС изготавливаются двух видов: АБП - автозаправочный блок-пункт; КАЗС, состоящая из контейнера хранения топлива и контейнера управления (операторной). 4.5. Периодически, не реже 1 раза в три года, каждая КАЗС должна подвергаться испытаниям для подтверждения соответствия требованиям технических условий. Места соединения стеновых блоков в контейнере управления КАЗС должны быть заполнены герметизирующей мастикой по ГОСТ 14791-79. Наличие щелей между блоками после крепления их болтами не допускается. 4.6. Все металлические нетоковедущие части, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены в соответствии с ПУЭ. 4.7. Глухие стены контейнера управления должны иметь обшивку с двух сторон. Пространство между обшивками должно быть заполнено теплоизоляционным материалом. 4.8. КАЗС должны устанавливаться на бетонированных площадках, бетонных плитах, в исключительных случаях - на асфальтированных площадках, обеспечивающих сбор топлива при его утечке. 4.9. Слив топлива из автоцистерны через замерный люк строго запрещается. 4.10. Для удобства контроля за технологическим оборудованием на крыше контейнера хранения КАЗС и блок-пункта должна быть устроена площадка с перилами и лестница. 4.11. В контейнере хранения КАЗС колонки должны быть расположены с учетом обеспечения свободного доступа для технического обслуживания, управления и обзора информации отсчетного устройства с расстояния до 4 м при освещенности площадки в соответствии с действующими нормами. 4.12. Операторная контейнерной АЗС должна быть оборудована дистанционным управлением колонками, средствами связи, пожаротушения, звуковой охранной сигнализацией. В операторной должно быть санитарно-бытовое помещение. (Измененная редакция. Изм. №1) 4.13. При эксплуатации контейнерных АЗС необходимо руководствоваться паспортом, инструкцией по их эксплуатации и настоящими правилами. 4.14. Перед началом работы автозаправочного блок-пункта необходимо: открыть двери и закрепить их в фиксаторах; проветрить помещение в течение 15 мин; подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения; проверить осмотром герметичность соединений трубопроводов и колонки, в случае обнаружения подтекания нефтепродукта устранить неполадки или немедленно вызвать дежурного службы эксплуатации АЗС; убедиться в исправном состоянии заземления корпуса блок-пункта, в отсутствии внутри и вокруг АБП посторонних предметов, сухой травы, бумаг, промасленных тряпок и т.п.; включить электропитание колонки на выносном электрощите. 4.15. Запрещается прием нефтепродуктов при неплотностях в соединениях вентилей и трубопроводов, при подтеках. 4.16. По мере накопления нефтепродуктов в баке АБП его откачивают колонкой при заправке автомобиля. Запрещается производить прием топлива при полном баке. 4.17. Необходимо очищать от загрязнения сетки фильтров напорного, всасывающего и воздушного трубопровода при проведении плановых ремонтов и технического обслуживания. 4.18. После окончания работы обязательно отключить электропитание на щите. 4.19. В помещении блок-пункта, предназначенного только для сохранности установленного оборудования, постоянное рабочее место не предусматривается. Операторы одиночных АБП по договоренности с руководством организаций, на территории которых они устанавливаются, размещаются в служебных помещениях и пользуются санитарно-бытовыми устройствами объектов размещения. 4.20. При установке АБП на охраняемых автостоянках, стоянках катеров и моторных лодок и в кооперативных гаражах режим работы АБП не круглосуточный, а в течение светового дня. 4.21. При размещении одного или группы АБП, функционирующих как самостоятельная АЗС, на отдельно выделенной площадке, дополнительно должна устанавливаться операторная. Установка АБП в сельской местности при работе неполный рабочий день возможна без операторной. (Измененная редакция. Изм. №1) 4.22. Запрещается оставлять без надзора открытым блок-пункт и контейнер хранения. 4.23. Автомобили, ожидающие очереди на заправку, должны находиться при въезде на территорию контейнерных АЗС. 4.24. В паспорт (инструкцию) контейнерных АЗС должны быть внесены номер телефона, фамилия и должность лица, ответственного за безопасную эксплуатацию контейнерных АЗС. 5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПАЗС 5.1. Передвижные автозаправочные станции (ПАЗС) используются в местах стоянок автотранспорта, на автотрассах, туристских автомаршрутах, для заправки автомобилей и другой техники в полевых условиях, моторных лодок и катеров на пристанях и местах их стоянок, для поставки населению печного топлива, а также на территории стационарных АЗС в случаях остановки их работы для производства ремонта, зачистки резервуаров и по другим причинам. 5.2. Предприятия, которым подчиняются АЗС, разрабатывают схему размещения мест работы (стоянок) ПАЗС, маршруты их движения: гараж место получения нетфепродуктов - стоянка (место работы) - гараж. 5.3. Эксплуатация ПАЗС осуществляется в соответствии с инструкцией, разработанной на основании следующих документов: инструкции по эксплуатации автомобиля, прицепа; инструкции по охране труда и пожарной безопасности для водителей - заправщиков ПАЗС; Правил эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей; настоящих Правил. 5.4. Рабочее место ПАЗС должно располагаться на специально отведенной площадке, согласованной с соответствующими административными органами и Госпожнадзором. Площадки под ПАЗС должны быть ровными, обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправки с соблюдением правил безопасности и пожарной безопасности. Место установки ПАЗС должно иметь соответствующую охранную разметку. 5.5. На подъездах к месту работы ПАЗС устанавливают дорожные знаки "Автозаправочная станция" по ГОСТ 10807. Места стоянок (работы) ПАЗС должны оформляться рекламными щитами с указанием режима работы, номера ПАЗС, ее ведомственной принадлежности, а также порядка отпуска нефтепродуктов. 5.6. Местом стоянки ПАЗС в нерабочее время должен быть гараж (открытая площадка и т.п.). 5.7. Выезд ПАЗС из гаража разрешается при наличии правильно оформленного путевого листа и оформляется диспетчером при наличии отметки механика в путевом листе об исправности и укомплектованности ПАЗС. Возвращение ПАЗС должно быть отмечено в этом же документе диспетчером. 5.8. Эксплуатация ПАЗС осуществляется как в составе автопоезда, так и отдельно. 5.9. Запрещается эксплуатировать ПАЗС при неисправных автомобиле или прицепе. 5.10. Запрещается использование ПАЗС как транспортного средства для перевозки нефтепродуктов с наливных пунктов потребителям или на автозаправочные станции. 5.11. Лицо, ответственное за эксплуатацию ПАЗС, назначается приказом по предприятию, которому принадлежит ПАЗС. За работу передвижной автозаправочной станции персональную ответственность несут руководители предприятия, в ведении которого находится ПАЗС. (Измененная редакция, Изм. № 1) 5.12. Каждая ПАЗС должна быть поставлена на учет в ГАИ. 5.13. На каждой ПАЗС должны быть нанесены несмываемой краской надписи "Передвижная АЗС", "Огнеопасно" и знак классификации груза. На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС должна быть помещена табличка с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов и технологической схемы заправочного оборудования. 5.14. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (прицепов) ПАЗС выполняют в соответствии с инструкцией согласно графику, утвержденному главным инженером (директором) предприятия. Обслуживание и ремонт проводят работники соответствующих профессий под руководством механика или другого специалиста, на которого приказом возложено исполнение этой обязанности. 5.15. На ПАЗС должна быть следующая документация: паспорт и протокол поверки цистерны ПАЗС; паспорта шасси автомобиля, прицепа, бензоэлектрического агрегата, агрегата раздачи топлива и масла; формуляр на топливораздаточный агрегат; техническое описание топливораздаточного устройства; сменный отчет; журнал учета ремонта оборудования; должностная инструкция; лицензия, разрешающая отпуск нефтепродуктов через ПАЗС за наличный расчет. 5.16. Перед началом отпуска нефтепродуктов водитель-заправщик должен: установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение автомобиля и прицепа; надежно заземлить ПАЗС. Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 10 Ом. Вертикальный заземлитель при установке забивают в землю на глубину 0,5-0,6 м; подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения; открыть дверки шкафа топливораздаточных агрегатов, установить их на защелке, протереть пол шкафа; проверить герметичность трубопроводов и топливораздаточных агрегатов, выявленные подтекания нефтепродуктов устранить; подключить электропитание к внешней электросети или привести в рабочее состояние бензоэлектроагрегат; проверить погрешность работы колонки образцовым мерником, результаты проверки занести в сменный отчет. 5.17. ПАЗС подаются под налив нефтепродуктов на предприятие и наливной пункт без остатка нефтепродуктов в цистерне. Наполняют цистерну топливом до планки. Количество продуктов, принятых в ПАЗС, определяют по полной вместимости цистерны, указанной в паспорте ПАЗС, или по показаниям счетчика наливного пункта. 5.18. При необходимости, остатки нереализованных за смену нефтепродуктов ПАЗС с разрешения руководства предприятия сливают из цистерны в резервуар стационарной АЗС с оформлением приемо-сдаточного акта и последующим его утверждением у руководителя предприятия, давшего разрешение на слив. 5.19. Водитель, заправщик ПАЗС, обязан ежесменно составлять отчет и представлять его предприятию с приложением копии товарно-транспортной накладной, документа о своевременной и полной выручке, а также акта о наличии нереализованных нефтепродуктов. 5.20. При оформлении товарно-транспортных накладных в них, а также в путевом листе делается отметка о показаниях суммарного счетчика топливораздаточной колонки при каждом наливе и при выезде и возвращении ПАЗС к месту стоянки. 5.21. При работе на ПАЗС должны строго выполняться требования правил охраны труда и пожарной безопасности. 5.22. При движениях ПАЗС должны быть приняты меры против ослабления болтовых контактов заземления. 5.23. Все соединения электропроводов должны быть тщательно изолированы и исключать какую-либо возможность искрения. 5.24. При получении электропитания от внешних сетей оно подсоединяется через отключающее устройство в соответствии с ПУЭ. Водитель должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже II. 5.25. Во время движения дверки шкафов раздаточных устройств и ящиков должны быть плотно и надежно закрыты. Не допускается самопроизвольное открывание. Крышка горловины цистерны должна обеспечивать надежную герметичность, легко открываться и закрываться, при этом исключается ее самопроизвольное открывание, а заземляющая цепь должна касаться земли. 5.24, 5.25 (Измененная редакция. Изм. № 1) 5.26. Не допускается обледенение поверхности цистерны ПАЗС, поручней рабочих площадок, которое может привести к травмам обслуживающего персонала. 5.27. Каждая ПАЗС должна быть укомплектована: специальным оборудованием и инструментом; одиночным комплектом запасных частей; мерником образцовым II-го разряда вместимостью 10 л; двумя огнетушителями (одним - для тушения пожара на транспортном средстве, другим - для тушения пожара при загорании перевозимого нефтепродукта); кошмой (асбестовым полотном); средствами для сбора и ликвидации разлившегося нефтепродукта; индивидуальной медицинской аптечкой. 5.28. Использование ПАЗС на территории стационарных АЗС разрешается только в случаях остановки АЗС на ремонт или зачистку резервуаров. 5.29. Запрещается оставлять ПАЗС в рабочем положении без водителя-заправщика, эксплуатировать ее с неустановленным заземлением, без заземляющей цепи. 5.30. (Исключен. Изм. № 1) 6. ПОДГОТОВКА АЗС К ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОСЕННЕ-ЗИМНИХ И ВЕСЕННЕ-ЛЕТНИХ УСЛОВИЯХ 6.1. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации АЗС в осенне-зимний период необходимо: отремонтировать, опробовать и подготовить к эксплуатации системы отопления зданий и подогрева масел; утеплить колодцы водопроводной системы и пожарный гидранты; огнетушители перенести в отапливаемое помещение и вывесить плакат с надписью "Огнетушитель"; подготовить системы водостоков и очистных сооружений; утеплить дверные и оконные проемы зданий; смесераздаточные колонки переключить на отпуск бензина или законсервировать; законсервировать колонки "Воздух - Вода"; подготовить инвентарь для уборки территории во время гололеда; откачивать воду из резервуаров, заготовить и просушить песок для противопожарных нужд и для посыпки площадок и подъездных дорог при гололеде. 6.2. С наступлением осенне-зимнего периода необходимо: ввести в эксплуатацию систему подогрева масел и отопления зданий; своевременно очищать от снега сооружения, оборудование и площадки АЗС; посыпать песком площадки и подъездные дороги при образовании гололеда. 6.3. По окончании зимнего периода необходимо: принять меры, предотвращающие затопление территории АЗС и подъездных дорог к ним и всплытие резервуаров; обеспечить надежную герметизацию резервуаров, исключающую попадание в них воды; очистить от мусора и льда все колодцы и приямки производственно-дождевой канализации; снять утепления колодцев водопроводной сети и пожарных гидрантов; отключить подогрев масел и включить смесераздаточные колонки и колонки "Воздух-Вода" при установившихся плюсовых температурах окружающего воздуха; провести техническое обслуживание огневых предохранителей и дыхательных клапанов резервуаров АЗС; вынести из помещения огнетушители; при необходимости окрасить оборудование. 6.4. Включение и выключение системы подогрева масел, смесераздаточных колонок и системы отопления АЗС производят на основании приказа по предприятию, которому подчиняется АЗС. 7. ПРИЕМ НЕФТЕПРОДУКТОВ 7.1. Перед началом слива нефтепродуктов оператор обязан: убедиться в исправности технологического оборудования и трубопроводов; убедиться в исправности резервуара и правильности переключения запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит; прекратить заправку машин из резервуара до окончания слива в него нефтепродукта из цистерны; измерить уровень и температуру нефтепродукта в резервуаре; убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения, правильности заземления автоцистерны и исправности ее сливного устройства; убедиться, что двигатель автоцистерны выключен (при сливе самотеком или насосом АЗС); проверить уровень заполнения до планки и убедиться в отсутствии воды с помощью водочувствительной ленты перед сливом нефтепродукта из цистерны, если цистерна не опломбирована; отобрать пробу из цистерны и измерить температуру нефтепродукта в ней. 7.2. Результаты измерения температуры продукта в автоцистерне должны быть отмечены в товарно-транспортной накладной и сменном отчете (графа 9 на обороте отчета). В товарно-транспортной накладной должно быть указано время (часы и минуты), когда налита автоцистерна. 7.3. Объем и масса нефтепродукта, принятого на АЗС из железнодорожной цистерны, определяются путем измерения уровня, плотности и температуры нефтепродукта в цистерне, а также определения подтоварной воды. Примечание. В опломбированных автоцистернах подтоварную воду не проверяют, а проверяют сохранность пломб. 7.4. Нефтепродукты, доставленные на автозаправочную станцию в автомобильных и железнодорожных цистернах, должны быть слиты полностью. Оператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, отсмотрев цистерны после слива. В процессе приема нефтепродуктов оператор обязан следить за уровнем продукта в резервуаре, не допуская переполнения резервуара и разлива нефтепродукта. Нефтепродукты сливают из цистерны через сливной фильтр самотеком или под напором. 7.5. Во время слива не допускается движение автотранспорта на расстоянии менее 8 м от сливных муфт резервуаров АЗС. 7.6. Весь процесс слива нефтепродукта в резервуар АЗС из автоцистерны должен производиться в присутствии оператора АЗС, который должен следить за герметичностью сливного устройства. При обнаружении утечки нефтепродукта оператор должен немедленно прекратить слив. 7.7. Запрещается принимать нефтепродукты при следующих условиях: неисправность сливного устройства автомобильной или железнодорожной цистерны; отсутствие или нарушение пломбировки на железнодорожной цистерне; неправильное оформление товарных и отгрузочно-транспортных документов; недостача нефтепродуктов; содержание воды в нефтепродуктах; присутствие в нефтепродукте других примесей и явное сомнение соответствия качества нефтепродукта требованиям стандарта. 7.8. При отсутствии расхождения между фактически принятым количеством нефтепродукта и количеством, указанным в товарно-транспортной накладной, оператор расписывается в накладной, один экземпляр которой оставляет на АЗС, а три экземпляра возвращает водителю, доставившему нефтепродукты. При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов товарно-транспортной накладной составляется акт на недостачу в трех экземплярах, из которых первый - прилагается к сменному отчету, второй - вручается водителю, доставившему нефтепродукты, а третий остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается соответствующая отметка на всех экземплярах товарно-транспортной накладной. 7.9. Объем нефтепродуктов, принятых по трубопроводу, товарный оператор нефтебазы и оператор АЗС определяют в присутствии представителя администрации нефтебазы измерением уровня, температуры до перекачки нефтепродукта и после нее, а также уровня подтоварной воды в резервуаре АЗС. По окончании перекачки нефтепродукта задвижку на трубопроводе от предприятия до АЗС пломбирует представитель администрации предприятия, пломбир хранится у руководителя предприятия. 7.10. На сданный по трубопроводу нефтепродукт составляется акт (Приложение 8) в двух экземплярах, который подписывают товарный оператор, оператор АЗС и представитель администрации нефтебазы. Первый экземпляр акта передается в бухгалтерию. Он является основанием для списания нефтепродукта с подотчета материально-ответственных лиц предприятия, а второй - остается у оператора АЗС и прилагается к сменному отчету. 7.11. Нефтепродукты, расфасованные в мелкую тару, должны транспортироваться в упаковке, исключающей разлив нефтепродуктов, порчу тары и этикеток. 7.12. При приеме нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару, оператор проверяет число поступивших мест и соответствие трафаретов данным, указанным в товарно-транспортной накладной. 7.13. Количество принятых и проданных на АЗС расфасованных нефтепродуктов фиксируется в книге учета движения расфасованных нефтепродуктов, фильтров, запасных частей (Приложение 2). 7.14. Отработанные масла принимаются от индивидуальных владельцев транспортных средств дежурным оператором. Учет принятых отработанных нефтепродуктов ведется в специальных журналах. 7.15. Отработанные нефтепродукты принимаются на АЗС без анализа. Слитые из картера двигателя непосредственно на станции отработанные масла принимаются как моторные, все прочие нефтепродукты - как смешанные. 7.16. АЗС, которые принимают отработанные нефтепродукты, должны быть оборудованы эстакадой, сборником и оснащены измерительными приспособлениями для определения объема и массы принимаемых нефтепродуктов. |
Похожие:
 | Российской Федерации. Допускается разработка и применение ведомственных технических | | В методических рекомендациях приведены расчетные формулы для определения нормативов образования отходов, характерных для автотранспортных... |
 | Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации нефтеперерабатывающих производств, нефтебаз и автозаправочных станций | | Процедура по работе с нефтепродуктами на автозаправочных станциях /автозаправочных комплексах |
| Разработан зао "Научно-производственное предприятие по разработке и освоению автозаправочной техники", ОАО специальное конструкторское... | | В включительно. Правила не распространяются на электроустановки электрических станций, блок-станций, предприятий электрических и... |
| ОП. 14 «Проектирование станций техобслуживания» на основе фгос спо по программе подготовки специалистов среднего звена (ппссз) специальности... | | Настоящий стандарт отрасли регламентирует производство работ по технической эксплуатации газонаполнительных станций, газонаполнительных... |
| Изготовление и поставка контейнерных автозаправочных станции (азс) далее (Казс) в количестве 2 (двух) штук и технологического здания(далее... | | Об утверждении Административного регламента предоставления муниципальной услуги Выдача разрешений на размещение палаток и передвижных... |