Программы повышения квалификации инженерно-технических работников строительных организаций сро нп «союзатомстрой» «Устройство наружных и внутренних

Опоры ВЛ. На ВЛ могут применяться опоры из различного материала. Для ВЛ следует применять следующие типы опор: 1) промежуточные, устанавливаемые на прямых участках трассы ВЛ. Эти опоры в нормальных режимах работы не должны воспринимать усилий, направленных вдоль ВЛ; 2) анкерные, устанавливаемые для ограничения анкерного пролета, а также в местах изменения числа, марок и сечений проводов ВЛ. Эти опоры должны воспринимать в нормальных режимах работы усилия от разности тяжения проводов, направленные вдоль ВЛ; 3) угловые, устанавливаемые в местах изменения направления трассы ВЛ. Эти опоры при нормальных режимах работы должны воспринимать результирующую нагрузку от тяжения проводов смежных пролетов. Угловые опоры могут быть промежуточными и анкерного типа; 4) концевые, устанавливаемые в начале и конце ВЛ, а также в местах, ограничивающих кабельные вставки. Они являются опорами анкерного типа и должны воспринимать в нормальных режимах работы ВЛ одностороннее тяжение всех проводов. Опоры, на которых выполняются ответвления от ВЛ, называются ответвительными; опоры, на которых выполняется пересечение ВЛ разных направлений или пересечение ВЛ с инженерными сооружениями, - перекрестными. Эти опоры могут быть всех указанных типов. Конструкции опор должны обеспечивать возможность установки: светильников уличного освещения всех типов; концевых кабельных муфт; защитных аппаратов; секционирующих и коммутационных аппаратов; шкафов и щитков для подключения электроприемников. Опоры независимо от их типа могут быть свободностоящими, с подкосами или оттяжками. Опоры предназначены для размещения изолированных проводов и грозотросов в пространстве над землей на высоте безопасной для населения и самой ВЛ и обеспечивать проезд транспорта и сельскохозяйственных механизмов. Расстояние по вертикали от проводов до поверхности земли и инженерных сооружений определено ПУЭ и составляет в ненаселенной местности для ВЛ напряжением: 35 и 110 кВ – 6м, 150 кВ – 6,5м, 220 кВ – 7м, 330 кВ -7,5, 500 кВ – 8 м, 750 кВ – 12м. В труднодоступной местности габарит уменьшается на 1 – 3м, а в населенной и густонаселенной местности увеличивается до допустимого по воздействию на организм человека электромагнитного излучения до 5 и 1 кВ на метр на высоте 1,7м, определенного санитарными нормами. При проектировании производится расчет, а после строительства замер уровней электромагнитного излучения от проводов ВЛ. Опоры в зависимости от количества подвешиваемых на них цепей делятся на одноцепные, двухцепные и многоцепные. В последние годы в России перенимают зарубежный опыт и в целях экономии земли сооружают многоярусные ВЛ с разными уровнями напряжения, при этом цепи с более высоким уровнем напряжения располагают в верхнем ярусе. Конструкции унифицированных опор удовлетворяют требованиям действующих на данный момент ПУЭ и СНиП. Расстояния на опорах между проводами и между проводами и грозотросами удовлетворяют условиям сооружения ВЛ в районах с умеренной пляской проводов. Расчеты опор выполняются по методу предельных состояний для III ветрового района и районов гололедности, указанных на монтажных схемах опор. Опоры для горных районов рассчитаны на ветровые нагрузки, соответствующие V ветровому району (ветровой напор 80 кгс/м2). Как правило, анкерно-угловые опоры рассчитаны на угол поворота до 60°. Значения предельных углов поворота на промежуточно-угловых опорах (от 2о до 20 о) указаны на монтажных схемах опор и в пояснительных записках соответствующих проектов. Стальные анкерно-угловые опоры применяются также в качестве концевых. Все промежуточные и промежуточно-угловые опоры рассчитаны на подвеску проводов в глухих поддерживающих зажимах. В 30 – 40 х годах ХХ века опоры разрабатывались индивидуально к каждому проекту ВЛ, некоторые наиболее удачные типы опор рекомендовались для повторного применения в новых проектах. Набор опор наполнялся опорами с одинаковыми техническими характеристиками, но разными по экономическим показателям. В 60 годах возникла необходимость систематизировать и свести их в каталоги. Все типы опор сведены в каталоги, на обзорных листах которых указаны: назначение и область применения опор (районы по ветру и гололеду), применяемые провода и грозотросы, пролеты, допустимы для данного типа опор (габаритные, ветровые, гололедные), схема опоры, размеры и вес опоры и её элементов, ведомость метизов для её сборки. Все эти данные необходимы при проектировании воздушных линий электропередач. Действующая в настоящее время унификация опор ВЛ 35—750 кВ содержит, кроме основных типов опор, специально разработанные подставки, тросостойки, траверсы и другие элементы, предназначенные для получения повышенных и косогорных опор, опор с двумя тросами и других модификаций опор, необходимых при конкретном проектировании в разнообразных климатических условиях. Все включенные в унификацию типы опор утверждены соответствующими решениями, протоколами. Все базы (установочные размеры) опор и подставок указаны между осями подножников фундаментов. С целью упорядочения наименований опор принято отражать в них следующие признаки: вид опоры: П и ПУ — промежуточная и промежуточно-угловая; У — угловая и анкерно-угловая; ПС и УС — специальная промежуточная и угловая (ответвительная, транспозиционная, повышенная и т. п.); материал опор: Б — железобетон; Д — дерево; для металлических опор буквенное обозначение материала опускается; уровень напряжения ВЛ, кВ: 35, 110, 220 и т. д. Указанные буквы и цифры составляют первую часть шифра, после которого через дефис пишется порядковый номер модели опоры, причем одноцепные опоры обозначаются нечетными цифрами, а двухцепные — четными. Например: П110 - 6 — промежуточная стальная двухцепная опора для напряжения 110 кВ, модель 6; УБ35 - 3 — анкерно-угловая железобетонная одноцепная опора для ВЛ напряжением 35 кВ, модель 3; ПД110 - 5 — промежуточная деревянная одноцепная опора. Опоры, предназначенные для применения в специальных условиях, шифруются как нормальные с добавлением буквы С к первой части шифра, например, ПС110 - 9. Шифры отправочных марок опор состоят из двух частей: буквы, обозначающей материал опоры, и цифры, обозначающей порядковый номер марки. В зависимости от назначения отправочных марок установлено следующее буквенное обозначение их шифровки: П — промежуточные и промежуточно-угловые опоры; У — анкерные и анкерно-угловые опоры; С — специальные опоры; Б — железобетонные опоры, Д — Деревянные опоры. Для каждой серии отправочных марок (П, У, С, Б, Д.) порядковые номера назначаются самостоятельно. Для отличия сварных секций от элементов опор, отгружаемых с заводов пакетами (например, болтовых опор), маркировка секций принимается в пределах от 1 до 200, а отдельных элементов с 201 и выше. Стойки железобетонных опор шифруются буквой С, следующая буква шифрует конструкцию стойки и способ её изготовления: К- коническая, Ц- цилиндрическая, В- вибрированная, с добавлением цифры, обозначающей порядковый номер. Варианты армирования обозначаются буквами, после порядкового номера стойки: П – проволочное; ПР – прядевое. Шифровка стоек железобетонных опор с единицей через дефис (СК-1-1, СК-2-1) означает, что для их армирования применено стержневое армирование сталью класса A-V. Шифры элементов деревянных опор состоят из двух частей. Первая часть шифра обозначает назначение детали: 1 — стойка, 2 — пасынок, 3 — траверса и т. д.; во второй части проставляется порядковый номер, принимаемый сквозным (начиная с 1) для каждого вида деталей. Деревянные опоры. Деревянные опоры разработаны для линий электропередачи 35— 220 кВ, сооружаемых в I—IV районах гололедности при расчетной скорости ветра до 30 м/с. Промежуточные опоры рассчитаны на подвеску проводов в глухих зажимах. Угловые и анкерные опоры рассчитаны на обрыв двух проводов. Ветровые пролеты определены из условий механической прочности опоры и допускаемых расстояний между проводами. Опоры запроектированы при условии изготовления их из стволов сосны не ниже 2-го сорта, или лиственницы зимней рубки, пропитанных заводским способом креозотовым маслом или фтористонатриевыми пастами с минимальным количеством врубок. Дополнительная проверка качества пропитки производится путем поперечного среза бревна. Конусность бревен от комля к верхнему отрубу (сбег) принята из расчета 8 мм на 1 м длины. Наиболее распространенной конструкцией промежуточных деревянных опор ВЛ напряжением 35—220 кВ является: одностоечная и П-образная опора . В качестве анкерных и угловых опор чаще всего применяются АП- образные опоры . Все элементы деревянной опоры делятся на основные - пасынки, стойки, траверсы и вспомогательные - раскосы, распорки, подтраверсные брусья, ригели и подкосы. Длина траверсы зависит от расстояния между проводами фаз, т. е. от напряжения ВЛ, и составляет обычно 6,5 м для ВЛ напряжением 35кВ, 8,5м - для 110кВ и 11м - для 220кВ. Крайние гирлянды изоляторов крепятся к траверсе на расстоянии 0,25 м от ее концов, а одна гирлянда — посередине траверсы. Гирлянды изоляторов крепятся к траверсе болтами с заварной серьгой. Места крепления траверсы к стойкам обычно находятся посередине между средней и крайними фазами. Одинарные траверсы анкерной опоры размещаются между стойками А-образных ферм опоры, а сдвоенные - снаружи. При сборке все детали должны быть плотно пригнаны одна к другой, зазоры не должны превышать 2 мм. Устанавливаются деревянные опоры в пробуренные или копанные котлованы глубиной 2,5 метра и затрамбовываются. Для снижения эксплуатационных расходов пасынки изготавливают из железобетона. Замена сгнивших элементов опор часто производится без отключения ВЛ. На эти виды работ разработаны технологические карты. Деревянные опоры вытесняются железобетонными опорами и опорами из композитных материалов. Срок службы деревянных опор 25-30 лет. Железобетонные опоры. Опоры предназначены для установки в I—IV районах гололедности с расчетной скоростью ветра до 30 м/сек. Совместная работа бетона и стали в железобетонных конструкциях обусловлена следующими их свойствами. Сталь и бетон имеют примерно одинаковые коэффициенты температурного расширения. Бетон является надежной защитой стальной арматуры при резких изменениях температур и предохраняет заключенную в нем арматуру от соприкосновения с воздухом, а, следовательно, и от коррозии. Эти особенности совместной работы бетона и стали и являются основой железобетонных конструкций вообще и опор линий электропередачи в частности. При затвердении цементного раствора происходит обжатие бетоном стержней арматуры. Вследствие этого при воздействии внешних усилий оба материала работают совместно и смежные участки бетона и стали получают одинаковые деформации. При растяжении стальная арматура воспринимает растягивающие усилия, приложенные к конструкции, а бетон сжимающие. Основным элементом железобетонной опоры является железобетонная стойка. Железобетонные стойки рассчитаны по методу предельных состояний. По способу изготовления стойки бывают центрифугированные и вибрированные. Центрифугированные стойки, конические и цилиндрические, изготавливают кольцевого сечения, уплотнение и распределение бетона по стенкам опалубки при их изготовлении выполняется на специальных машинах - центрифугах за счет центробежных сил. Скорость вращения опалубки равна 1 оборот в минуту. Вибрированные стойки изготовляются в горизонтальной опалубке уплотнением бетона вибрированием. Центрифугированные конические стойки производят на заводах следующих размеров: длина стойки Н - 22,6 м и - 26 м, диаметр стоек в верху 334мм и 410мм, у основания 560 мм и 650 мм соответственно. Цилиндрические: Н – 22,2м, диаметр – 560 мм. Вибростойки: Н – 16,4 м, квадратного сечения, в верху 200х200мм, в низу 380х380 мм. Центрифугированные стойки разработаны в четырех вариантах армирования: стержневая арматура класса A-IV; класса A-V; высокопрочная арматура класса Вр-П; семипроволочные пряди класса П7, за исключением стоек СК-6, СЦ-2, СЦ-3, которые разработаны только со стержневой арматурой класса A-IV и стойки СК-7, разработанной со стержневой арматурой классов A-IV и A-V. Вибрированные стойки разработаны в двух вариантах армирования: стержневая арматура класса А-IV марки 20ХГ2Ц и класса A-V марки 23Х2Г2Т. Вибрированные стойки выполнены без пустоты в комлевой части, поэтому имеют больший удельный вес, чем центрифугированные. Для подъема вибрированных стоек из опалубки и погрузки в вагоны ж.д. предусмотрены монтажные петли. Подъем, погрузка и разгрузка центрифугированных стоек должны производиться при помощи инвентарной траверсы. Перевозятся стойки по железной дороге и автотранспортом в специальных кассетах, имеющих несколько точек опоры. Отгружаются стойки заводами с 70% прочностью и постепенно набирают 100% прочность. Для опор, устанавливаемых в агрессивных средах, стойки выполняются из сульфатостойких бетонов, а в сильно агрессивных производится ещё и поверхностная гидроизоляция горячим битумом или эпоксидными компаундами. В настоящее время все типы стоек железобетонных опор включены в соответствующие ГОСТы. Изготовление центрифугированных стоек должно производиться в соответствии с существующими техническими условиями, а вибрированных — с ГОСТ 13015-75. Марка бетона для стоек по прочности на сжатие не менее 300, по водонепроницаемости центрифугированных стоек В-6, а вибрированных В- 4, всех стоек по морозостойкости — Мрз-150. Все конические стойки выпускаются заводом вместе с подпятниками. Подпятники выполняются из вибрированного бетона марки 200. Подпятник приваривается на заводе к нижнему торцу готовой стойки через закладные детали с помощью четырех коротышей. По конструктивному исполнению железобетонные опоры делятся на одностоечные и портальные, свободностоящие и на оттяжках. Для воздушных линий электропередачи напряжением 35 -110 - 220 - 330кВ железобетонные опоры выполняются одностоечными из вибрированных или центрифугированных конических и цилиндрических стоек со стержневой, тросовой или проволочной арматурой; для ВЛ 220 - 500 кВ - портальными свободностоящими из конических или на оттяжках из цилиндрических стоек, армированных прядями высокопрочной проволоки. На стойки навешиваются и закрепляются шпильками металлические траверсы и тросостойки, к которым крепятся провода и грозотросы. Двухстоечные железобетонные опоры оснащаются ветровыми связями, что значительно повышает их устойчивость к ветровым нагрузкам. Опоры состоят из стоек, траверс, тросостоек, лестниц. Стальные детали проектируются сварными или сборной болтовой конструкции. Сборка опор производится до их установки, на земле. Металлоконструкции ж/б опор ВЛ 35-220 кВ окрашиваются лаком марки 577 по заводской огрунтовке, а опор ВЛ 500 кВ оцинковываются. Закрепление опор в грунте осуществляется установкой их в пробуренный цилиндрический котлован диаметром 650—750 мм и глубиной 3 м (иногда и 3,5 м), пазухи между стойкой и стенкой котлована заполняются гравийно-песчаной смесью и утрамбовывается. Вокруг стойки выполняется обваловка выбуренным грунтом. При установке ж/б опор в копанный котлован ( в нарушенный грунт) обязательна установка ригеля, иногда 2х - верхнего и нижнего. Копать котлован необходимо вдоль оси ВЛ и также располагать ригели. Для обеспечения требуемой прочности заделки опор в слабых грунтах устанавливаются ригели, закрепляемые на стойках с помощью металлических полухомутов. Срок службы ж/б опор 50 – 70 лет. Схемы железобетонных опор: а — промежуточной одностоечной одноцепной; б — анкерно-угловой с оттяжкой одноцепной; в — промежуточно-угловой с оттяжкой одноцепной; г — промежуточной одностоечной двухцепной; д — анкерно-угловой трехстоечной одноцепной; е —- промежуточной портальной одноцепной; ж — портальной с оттяжками одноцепной; э, и, к — анкерно-угловой одностоечной с оттяжками, одноцепной

Похожие:

	Программы повышения квалификации инженерно-технических работников... «Организация работ в строительстве и производство монтажа при устройстве наружных сетей (водопровод, сети канализации, сети теплоснабжения)...		Программы повышения квалификации инженерно-технических работников... Порядок разработки программ обеспечения качества для атомных станций (покас) с-10
	Дистанционный раздел программы повышения квалификации инженерно-технических... Тема Нормативная база, техническое регулирование и саморегулирование в строительстве 3		Дистанционный курс программы шифр с (Л) повышения квалификации руководящих... «Организация работ в строительстве и производство монтажа при устройстве внутренних инженерных систем оборудования зданий и сооружений...
	Дистанционный раздел программы повышения квалификации инженерно-технических... «Работы по организации проектной документации привлекаемым застройщиком или заказчиком на основании договора, юридическим лицом (генеральным...		Дистанционный раздел программы повышение квалификации инженерно-технических... «технический контроль, выполняемый в процессе строительных работ – как элемент управления строительным производством»
	Программы повышения квалификации руководящих работников и специалистов... «Работы в составе инженерно-геологических изысканий и инженерно-геотехнических изысканий на объектах использования атомной энергии....		Дистанционный раздел программы повышения квалификации руководителей... «Технология выполнения строительных, монтажных, пусконаладочных работ на объектах использования атомной энергии»
	Дистанционный раздел программы повышения квалификации руководителей... «Технология выполнения строительных, монтажных, пусконаладочных работ на объектах использования атомной энергии»		Дистанционный раздел программы повышения квалификации руководителей... «Устройство, монтаж и пусконаладочные испытания электрических сетей управления системами безопасности жизнеобеспечения на объектах...