Условия проведения запроса котировок Общие условия проведения запроса котировок
Скачать 1.21 Mb.
|
документов в пригородных поездах. 3.1. При оформлении проездных документов (билетов) в пути следования по ручной технологии пассажиру выдаются проездные документы формы ЛУ-10. 3.2. Порядок оформления в поездах проездного документа формы ЛУ-10: - в левом верхнем углу проставляется штамп Общества; - первой строкой указывается фамилия, имя и отчество пассажира; - второй строкой станция отправления – станция назначения; - сумма взысканного платежа пишется цифрами и отдельно прописью; - в строке «сумма сбора» – стоимость дополнительного сбора, отдельно, на следующей строке налог на добавленную стоимость;. - разрешается оформление тарифа за проезд, провоз багажа и сбора за услуги по одному проездному документу формы ЛУ-10; - в конце пригородного билета ставятся подпись пассажира оплатившего проезд и подпись проводника; - число, месяц, год выдачи билета. - проездной документ формы ЛУ-10 оформляются на одного пассажира. 3.3. Оформление разового билета работникам ОАО «РЖД» по ручной технологии (пригородный билет формы ЛУ-97пж) производится строго по предъявлению следующих документов: - транспортного требования; - удостоверения работника ж/д транспорта; - талона, в котором в обязательном порядке четко и разборчиво должны быть заполнены все строки: - номер транспортного требования; - станция отправления; - станция назначения; - Ф.И.О. пассажира; - номер служебного удостоверения; - шифр категории пассажира; - код подразделения выдачи; - код организации. 3.4. Пассажирам, осуществившим посадку на тарифных станциях, без проездных документов (билетов), оформляется проезд с взиманием дополнительного сбора за оформление проездного документа (билета) непосредственно в электропоезде по проездным документам формы ЛУ-10; 3.5. Дополнительный сбор с безбилетного пассажира взыскивается один раз за поездку (при наличии у пассажира подтверждающего документа об оплате указанного сбора). 3.6. Сумма взысканного платежа пишется цифрами и отдельно прописью. В конце квитанции ставятся подпись пассажира, оплатившего проезд, подпись проводника, дата получения платежа. 3.7. При взыскании дополнительной услуги за провоз излишней ручной клади указывается стоимость перевозки багажа. 3.8. Проездной документ формы ЛУ-10 отдается пассажиру, корешок проездного документа остается у контролера-кассира. 3.9. При оформлении проездного документа (билета) по ручной технологии пассажиру, имеющему право на бесплатный проезд, выдается безденежный пригородный билет формы ЛУ-4пб с указанием: - маршрута следования (от станции до станции), («туда» или «туда – обратно»); - фамилии, имени и отчества пассажира (пишется полностью); - наименования документа удостоверяющего льготу; - № документа, удостоверяющего льготу; - кода региона; - код категории; - СНИЛС; - стоимость проезда - сумма прописью; - даты оформления; - Ф.И.О. проводника; - подписи проводника. 3.10. При оформлении проездного документа (билета) по ручной технологии пассажиру, имеющему право на бесплатный проезд, осуществившему посадку на тарифной станции выдается безденежный пригородный билет формы ЛУ-4пб заполненный необходимыми сведениями и взимается дополнительная услуга по проездному документу формы Л-10. На бланке ЛУ-10 в обязательном порядке указывается номер проездного документа, к которому оформлен сбор, Ф.И.О. пассажира 3.11. Пригородный билет для оформления проезда по транспортным требованиям выдается пассажиру для осуществления проезда. Корешок пригородного билета остается у проводника для осуществления учета. 3.12. Подчистки, исправления или поправки на бланках проездных документов формы ЛУ-10, пригородных билетов ЛУ-97пж и ЛУ-4пб не допускаются; 3.13. В случае ошибки при заполнении бланков строгой отчетности, последние признаются дефектными и проводятся в отчете как испорченные. Пассажиру в этом случае выдается новый проездной документ (билет); 3.14. Записи должны быть выполнены разборчиво, без исправлений, без сокращений слов. IV. Работа с переносным кассовым терминалом (ПКТК) 4.1. ПКТК следует хранить в сухом, отапливаемом помещении. Температура помещения должна поддерживаться в пределах от 5 до 35 0С, относительная влажность не более 85%. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПКТК ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ! Продолжительность зарядки аккумуляторной батареи 4-5 часов. 4.2. При заступлении на маршрут техник выдает проводнику контрольно-кассовую машину ПКТК с занесением соответствующей записи в журнал «Выдачи ПКТК», за полученный ПКТК проводник обязан расписаться. НАЧАЛО РАБОТЫ Включить питание ПКТК, с боковой левой стороны.
РАБОТА С помощью контрольно-кассовой машины ПКТК можно оформить следующие виды проездных документов (билетов): разовые билеты - полные, детские, льготные (туда =>; туда и обратно<=>), а также услуги: - 0 - багаж до 100км - 1 - багаж св 100км - 2 - живность до 100км - 3 - живность св 100км - 4 - велосипед до 100км - 5 - велосипед св 100км - 6 - доп.сбор Оформление разового билета: - клавиша «М» - войти в режим выбора маршрута, с помощью клавиши «2» - «8», выбрать маршрут поездки, подтвердить выбор клавишей «ВВОД» - клавиша «ТАБ» перемещает курсор между строками (от зоны), (до зоны), с помощью цифровых кнопок задаются необходимые параметры билета. - клавиша «ОБ» - выбор реквизита билета (туда =>; туда и обратно<=>) - клавиша «ВБ» - выбор вида билета (полный, детский, льготный), при выборе льготного билета, необходимо цифровыми кнопками ввести номер льготы для ПКТК из таблицы льгот или с помощью клавиши «ДОП» выбрать из списка «Таблица льгот» с помощью клавиш «2» - «8» необходимый код льготы и нажать клавишу «ВВОД» - печать билета, осуществляется с помощью клавиши «ВВОД» - Дополнительный режим: Кл «ДОП» Аннулирование: - из режиме БИЛЕТ необходимо войти в дополнительный режим клавишей «ДОП», затем нажимается номер соответствующего пункта меню клавишей «3», выбирается номер аннулируемого билета с помощью клавиш «4» - «6» и подтверждается аннулирование клавишей «ВВОД», при отказе от аннулирования клавишей «С». - при каждом аннулировании контролер-кассир обратной стороне билета указывает причину, заполняет опись аннулированных билетов по машине (ПКТК) и предоставляет ее в конце месяца контролеру-кассиру по учету доходов вместе с месячной ведомостью. АННУЛИРОВАНИЕ разрешается производить не позднее 10 минут с момента оформления дефектного билета, в противном случае аннулирование будет считаться недействительным!!!!!!! Оформление услуг: - войти в дополнительный режим клавишей «ДОП», затем нажимается номер соответствующего пункта меню «Услуги» клавишей 2 и с помощью клавиши «2» и «8» найти нужную услугу, выбор подтвердить клавишей «ВВОД». По окончанию маршрута контролер-кассир обязан ЗАКРЫТЬ СМЕНУ!!!!! Закрытие смены. Для закрытия смены необходимо нажать:
Выключения ПКТК. Выключение ПКТК осуществляется с помощью удерживания клавиши «С» в течении 3 сек. После окончания поездки проводник при сдаче денежной выручки в кассу обязан предоставить комплекты отчетных лент с указанием ФИО проводника на оборотной стороне каждой ленты. Комплект лент должен состоять из:
- после снятия сменной ведомости проводник обязан заполнить журнал ЛУ-39; - при окончании ленты – бобины проводник обязан заполнить журнал ЛУ-37. Журнал «Кассира - операциониста» в обязательном порядке заполняет техник. Месячная ведомость: В последний день каждого месяца контролер-кассир обязан снять льготную месячную и месячную ведомости, для этого необходимо:
- если в пути следования на машине ПКТК не представляется возможным работать по причине неисправности, проводнику необходимо использовать другие бланки строгой отчетности: Лу-4Пб, Лу-97 пж, Лу-10, Лу-111д, Лу-97 пг. V. Работа с наличными деньгами. Сдача выручки, бланков строгой отчетности, ПКТК 5.1. По окончанию рабочей смены проводник на маршруте Тында – Муртыгит обязан сдавать всю денежную наличность, бланки строго учета и ПКТК материально ответственному работнику компании ОАО «Экспресс Приморья» в летний период (с 15 июня по 01 сентября) - среда и пятница, в зимний период – понедельник, среда, пятница. В случае проведения «технологических окон», когда проводник не может отчитаться в указанные дни, сдача денежной наличности, бланков строго учета и ПКТК материально ответственному работнику компании ОАО «Экспресс Приморья» переноситься на следующий день. В таких случаях материально ответственный работник компании ОАО «Экспресс Приморья» готовит рапорт с указанием причин поздней сдачей отчетности. 5.2. По окончанию рабочей смены проводник на маршруте Тында – Дипкун обязан сдавать всю денежную наличность, бланки строго учета и ПКТК материально ответственному работнику компании ОАО «Экспресс Приморья» – вторник, пятница. В случае проведения «технологических окон», когда проводник не может отчитаться в указанные дни, сдача денежной наличности, бланков строго учета и ПКТК материально ответственному работнику компании ОАО «Экспресс Приморья» переноситься на следующий день. В таких случаях материально ответственный работник компании ОАО «Экспресс Приморья» готовит рапорт с указанием причин поздней сдачей отчетности. 5.3. По окончанию рабочей смены проводник на маршруте Тында – Лопча – Юктали обязан сдавать всю денежную наличность, бланки строго учета и ПКТК материально ответственному работнику компании ОАО «Экспресс Приморья» – понедельник, четверг, (1 вагон), по средам и пятницам (2 вагона). В случае проведения «технологических окон», когда проводник не может отчитаться в указанные дни, сдача денежной наличности, бланков строго учета и ПКТК материально ответственному работнику компании ОАО «Экспресс Приморья» переноситься на следующий день. В таких случаях материально ответственный работник компании ОАО «Экспресс Приморья» готовит рапорт с указанием причин поздней сдачей отчетности. 5.4. Сдав денежную наличность в соответствии с отчетностью, работник компании ОАО «Экспресс Приморья» обязан принять денежную наличность, пересчитать, сверить с отчетностью и выписать квитанцию разного сбора формы КДС-1. 5.5. Проводник после окончания маршрута в обязательном порядке заполняет журналы: - книгу учета продажи проездных документов формы ЛУ-37, - книгу учета расхода билетной ленты для заправки билетно-кассовых машин и автоматов формы ЛУ-39. - талоны к транспортным требования для проезда железнодорожников укладывают по порядку, т.е., в соответствии со сменной ведомостью и электронным журналом. 5.6. При работе с наличными деньгами проводник не допускает появления излишек и недостачи денежных средств. 5.7. Наличные деньги, не подтвержденные соответствующими документами, считаются излишком и зачисляются в доход предприятия, так как согласно действующих правил проводник не имеет право хранить в рабочей сумке собственные наличные средства или средства других лиц. 5.8. Проводник принимает на себя полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему имущества, за недостачу наличных денежных средств, а также за утерю ПКТК. VI. Заправки билетной ленты. 6.1. Билетная лента из термочувствительной бумаги шириной 45мм должна быть плотно намотана на втулку с внутренним диаметром 12,5 мм в рулон с максимальным диаметром 40мм термочувствительным слоем наружу. Разрывы и склейка ленты не допускаются, торцы рулона должны быть ровными. 6.2. Заправка билетной ленты выполняется в следующем порядке: Внимание! Необходима осторожная работа с устройством отрезки, т.к. режущая кромка ножа достаточно острая! - открыть крышку - перевести рычаг подъема термопечатающей головки (ТПГ) в горизонтальное положение - «нерабочее», поворачивая его по оси вала ТПУ по стрелке, не прилагая при этом больших усилий. При этом ТПГ перемещается и появляется возможность заправки билетной ленты.(Если этот пункт выполнять при включенной ПКТК, то включается двигатель ТПУ.) - аккуратно вынуть из пазов держателя вал рулона (без особых усилий) и вставить его во втулку нового рулона термобумаги, предварительно освободив край ленты. При необходимости край ленты необходимо ровно подрезать для облегчения процедуры заправки и исключения загрязненных участков (следы клея и т.д.). - установить рулон термобумаги с валом внутри на пазы держателя и равномерно по длине нажать сверху на рулон до упора. - если вал с рулоном термобумаги установлены правильно и соблюдены требования геометрии рулона, должно быть свободное вращение вокруг оси. - свободный край термобумаги без перекручивания вставить в направляющее окно термочувствительным слоем вниз и толкающим движением продеть под валом ТПУ до появления его с обратной стороны; - пoтянуть за появившийся край термобумаги с одновременным выравниванием ее в направляющем окне и относительно ножа отрезки до начала вращения рулона при отсутствии свободных петель. Центровка во время эксплуатации достигается автоматически при условии правильной заправки и выполнении требовании к рулону термобумаги. - перевести рычаг подъема ТПГ в вертикальное положение - «рабочее», поворачивая его по оси вала ТПУ по стрелке, не прилагая при этом больших усилий, закрыть крышку. VII. Требования безопасности. 7.1. При выполнении работ проводник выполняет требования безопасности по охране труда уделяя особое внимание: - требованиям безопасности перед началом работы; - требованиям безопасности во время посадки и высадки; - требованиям безопасности во время следования поезда; - требованиям безопасности в аварийных ситуациях; - требованиям безопасности после окончания работы. Согласовано: Начальник пассажирского отдела Е.А. Полушкина Начальник отдела технологического контроля и экономической безопасности Н.А. Родина Разработано: Начальник производственного участка Приморского края и Амурской области О.В. Виеру
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Закупка осуществляется для нужд Дирекции аварийно-восстановительных средств структурного подразделения Восточно-Сибирской железной... | | Общие условия проведения запроса котировок в электронной форме |
| ... | | Лица (в том числе лица, выступающие на стороне участника), не являющиеся субъектами малого и среднего предпринимательства, не вправе... |
| Лица (в том числе лица, выступающие на стороне участника), не являющиеся субъектами малого и среднего предпринимательства, не вправе... | | Лица (в том числе лица, выступающие на стороне участника), не являющиеся субъектами малого и среднего предпринимательства, не вправе... |
 | Общие условия проведения запроса цен (запроса котировок) среди субъектов малого и среднего предпринимательства | | Общие условия проведения запроса цен (запроса котировок) среди субъектов малого и среднего предпринимательства |
| Общие условия проведения запроса цен (запроса котировок) среди субъектов малого и среднего предпринимательства | | Условия допуска к участию в запросе котировок. Отстранение от участия в запросе котировок |