Российская Академия Наук Дагестанский Научный Центр Сборник научных трудов по термодинамическим циклам Ибадуллаева
Скачать 2.17 Mb.
|
Заключение по результатам стендовыхиспытаний двигателейг. Махачкала 7 декабря 2006 г. В период с 27.07.06 по 20.11.06 г. на моторном стенде кафедры «Автотракторных двигателей и теплотехники» МАДИ (ГТУ), а затем из-за невозможности получения стабильных результатов из-за плохой работы стенда, с 23.11.06 по 30.11.06 г. на моторном стенде кафедры «Физвоспитания и спорта» МАДИ (ГТУ) были проведены стендовые испытания серийного двигателя ВАЗ-21114 «Калина» и действующего макета двигателя ИГА со сверхвысокой степенью сжатия для получения сравнительных показателей. Испытания на первом стенде проводились с участием: Дубинин А.И.- заведующий боксом моторного стенда, Ибадуллаев Г.А. - изобретатель, Фищук Д.А.- автомеханик. Испытания на втором стенде проводились с участием: Дмитриев А. Д.-заведующий боксом моторного стенда, Ибадуллаев Г.А. - изобретатель, Фищук Д.А.- автомеханик, Парфенов П.С. - автомеханик Технические характеристики двигателей:
Техническая документация составленная по ходу НИР: Протокол испытаний, таблицы с результатами испытаний двигателя ВАЗ-21114, двигателя ЗМЗ-406 и макета двигателя ИГА. Выводы по результатам испытаний: Замеры крутящего момента и мощности по внешней скоростной характеристике проводились в диапазоне частот вращения от 2200 об/мин до 4200 об/мин с шагом в 500 об/мин. Макет двигателя ИГА показал большую мощность на всех точках замеров от 7,83% до 9,22%. Снятие нагрузочных характеристик всех трех двигателей для замеров крутящего момента и расхода топлива произведено на частотах 2200 ( 20) и 3200 ( 40) об/мин в нескольких точках при одинаковом расходе воздуха по углу открытия дроссельной. Макет двигателя ИГА на всех режимах работы показал меньший удельный расход топлива от 29,62% до 16,54%. В протоколах испытаний отмечено, что при работе двигателя ИГА программа управления двигателем давала систематические сбои, что негативно отразилось на полученных результатах. На режимах средних нагрузок зафиксированы отдельные случаи увеличения мощности до 98% и уменьшения расхода топлива до 47%. Декан автомобильного факультета МФ МАДИ (ГТУ) кандидат технических наук, доцент М.М. Фатахов    Диаграммы удельного расхода топлива двигателя ЗМЗ-406 (ε =9,5. V=2,4 л.) и макета двигателя ИГА (ε =20,5. V=1,6 л.) в зависимости от положения дросселя (3200 мин-1). ge  гр/квт/ч  414367 325 293 294 260 ЗМЗ   253 245 241 245 239 246 ИГА  50 60 70 80 90 100 Дроссель % Динамика изменения крутящего момента в зависимости от положения дросселя двигателя ЗМЗ-406 и макета двигателя ИГА(3200 мин-1) Ме Н/м   181 ЗМЗ145  116 126 139 ИГА90 77 106 62 90 52 70  50 60 70 80 90 100 Дроссель % Таблица- 1 отдельных данных по мощности и расходу топлива макета двигателя ИГА и ЗМЗ-406 (V-2,4 л.)      Двигатель ИГА ЗМЗ-406 ИГА  По мощности      № Об/мин Ме/Н*м Vв/м3/ч Nе/квт Об/мин Ме/Н*м Vв/м3/ч Nе/квт Больше на % 32 1 3200 68,6 69,5 22,99 3200 52 96,5 17,42 уд. 97,88% 2 3200 76 83 25,47 3200 70 116 23,46 8,57 удельн.62,86% По расходу топлива     № Об/мин Ме/Н*м Gт/кг/ч Уд/р Об/мин Ме/Н*м Gт/кг/ч Уд/р. Меньше на % г/квт/ч г/квт/ч  1 3200 68,6 5,07 220,5 3200 52 7,22 414,6 46,9 2 3200 76 6,25 245,4 3200 70 8,61 367 33,13 Таблица- 2 сравнительных данных по удельному расходу топлива двигателей «Калина» и ИГА     Калина Двигатель ИГА         № Об/мин Ме/Н*м Gт/кг/ч Уд/р. Об/мин Ме/Н*м Gт/кг/ч Уд/р. Меньше на% г/квт/ч г/квт/ч 1 2205 123 8,28 291,5 2220 143,6 7,39 221 24,19 2 2195 100 6,24 271,5 2220 121,3 6,39 226,6 16,54 3 2196 80 5,16 280,4 2220 99 5,31 230,8 17,69 4 2205 59 4,15 304,7 2220 73,8 4,11 239,5 21,4 5 2194 39 3,31 369,4 2220 48,5 2,93 260 29,62 Содержание И.К.Камилов. Предисловие 3 М.М.Фатахов, М.Э. Мамедшахов. Введение 4 От автора 14 Г.А. Ибадуллаев. Термодинамические циклы 21 Г.А. Ибадуллаев. Бензиновый двигатель со сверхвысокой степенью сжатия. 137 Г.А. Ибадуллаев. Рабочие процессы в бензиновом двигателе со сверхвысокой степенью сжатия 151 Выписка из протокола заседания президиума ДНЦ РАН 164 Выписка из протокола заседания ученого совета института Физики ДНЦ РАН 167 Выписки из протокола расширенного технического совета МФ МАДИ (ГТУ) 169 М.М.Фатахов. Бензиновый ДВС с высокой степенью Сжатия. Цикл Ибадуллаева 173 М.М.Фатахов. Заключение по результатам испытаний 178 Подписано в печать .2008 г. Формат 60х84 1/16. Печать офсетная. Бумага офсетная. Усл. Печ.л. Заказ Тираж: 300 экз. Издательство «Наука-Махачкала» 367015,Махачкала, 5-й жилгородок, корпус 10. |
Похожие:
 | Язык. Речь. Речевая деятельность: Межвузовский сборник научных трудов. Выпуск седьмой. – Нижний Новгород: Нижегородский государственный... | | Наука и молодежь: сборник научных трудов студентов и молодых ученых. Вып / Редколлегия: Роговая В. Г., Горин Н. И. – Курган: Курганский... |
| Наука и молодежь: сборник научных трудов студентов и молодых ученых. Вып / Редколлегия: Роговая В. Г., Горин Н. И. – Курган: Курганский... | | Российский гуманитарный научный фонд (ргнф) и Академия наук Молдовы (анм) в соответствии с заключенным между ними соглашением о сотрудничестве... |
| «О реализации в 2006-2008 годах пилотного проекта совершенствования системы оплаты труда научных работников и руководителей научных... | | Л. П. Бондаренко, канд филол наук, профессор; Л. Е. Корнилова, старший преподаватель; Н. С. Морева, канд филол наук, профессор, М.... |
| Музыка и молодежь: теоретические и практические аспекты: сборник научных статей. Саратов: ООО «Издательский Центр «Наука», 2011.... |  | Российская академия наук Российская академия образования Издательство «Проевещепте» |
| П50 Политические проблемы современного общества: Сборник научных статей кафедры политических наук Национального исследовательского... | | Российский гуманитарный научный фонд (ргнф) и Национальная академия наук Украины (нан украины) в соответствии с заключенным между... |