Статья № Предмет договора
Скачать 0.8 Mb.
|
ИНСТРУКЦИЯ по охране труда при перевозкелюдей и грузов вертолетамиI. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Настоящая инструкция включает требования безопасности для обеспечения личной безопасности людей, непосредственно участвующих в перелетах авиационным транспортом. 2. Инструктаж работникам рабочих профессий, которые могут быть привлечены к служебным полетам в объеме настоящей инструкции, проводится не реже чем 1 раз в 3 месяца. 3. Руководителям и специалистам инструктаж в объеме настоящей инструкции проводится при проведении вводного инструктажа. II. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ 4. Перевозка пассажиров может осуществляться со специализированных аэропортов, с временных аэропортов, с специально подготовленных посадочных площадок, а также с необорудованных площадок. 5. Ответственность за подготовку и содержание временных вертодромов (площадок) несет владелец этой площадки. 6. Временные посадочные площадки маркируют на границе рабочей площадки конусами, пирамидами или флажками белого цвета для летнего периода и черного цвета или красного цвета для зимнего периода. В зимний период площадки допускается также обозначать хвойными ветками. 7. На площадке должен находиться указатель направления ветра. 8. Рабочая площадь площадки должна быть свободной от предметов, способных попасть в винты вертолета. Пыльная площадка должна быть полита водой, свежевыпавший снег укатан. 9. В зоне посадочных площадок запрещается разводить огонь. III. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА 10. Перевозить людей разрешается в специально оборудованных для этой цели вертолетах. Количество перевозимых пассажиров не должно превышать мест для сидения. 11. Нахождение в вертолете в нетрезвом виде, а также в болезненном состоянии, которое мо жет создать опасность для самого больного и для окружающих, запрещается. 12. Запрещается провозить легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные, наркотические и другие вещества, равно и их компоненты, опасные для жизни людей, а также алкогольную про дукцию. 13. От момента запуска двигателей, где в пункте вылета до полной остановки его в пункте назна чения, участвующие в полете лица, которые должны подчиняться командиру вертолета, и бес прекословно выполнять его указания. 14. При вылете вертолета с аэродрома посадка (высадка) служебных пассажиров, погрузка багажа проводится под контролем соответствующих лиц, которые службы организации перевозок данного аэропорта. 15. На посадочных площадках, в аэропортах местных воздушных линий, на специально подготовленных площадках на производственных объектах, где отсутствует служба перевозок, а также на не оборудованных площадках указанные операции проводятся под контролем одного из членов экипажа. 16. Посадка (высадка) служебных пассажиров производиться только после команды командира или другого члена экипажа. Посадка (высадка) может осуществляться как при включенных, так и выключенных двигателях вертолета. 17. Во время подхода к вертолету и отхода от него при вращающих ся винтах все личные вещи и головные уборы необходимо удерживать от сноса воздушным потоком. 18. На вертолетах типа Ми-2, Ми-4, Ми-6 и Ми-8 опасным считается задний сектор. Опасен хвостовой малозаметный винт, который вращается на уровне роста человека, поэтому подход к таким вертолетам и отход от них должен осуществляться в направлении выходной двери под углом 45 градусов к продольной оси вертолета со стороны носовой части фюзеляжа. 19. Перед полетом пассажиры должны пройти предполетный инструктаж. Во время предполетного инструктажа пассажиры должны быть извещены как минимум о следующем: - о необходимости пристегнуть привязные ремни; - о местонахождении спасательных средств-огнетушителей, аптечек, спасательных плотов, аварийных выходов, правилах пользования ими; - о действиях в аварийной ситуации; - при полете над морем должны быть надеты спасательные жилеты (комбинезоны). 20. Инструктаж перед полетом проводит пилот. Пассажиры должны внимательно слушать его и задавать вопросы, если что-нибудь непонятно. 21. Во время полета пассажирам необходимо пристегнуть привязные ремни, которые нахо дятся на каждом посадочном месте. Во время перелёта запрещается курить, вставать со своих мест, подходить и трогать механизмы, запирающие входную дверь, а также открывать её. 22. Пассажиры должны быть заблаговременно информированы об имеющихся на борту спасательных средствах и правилах пользования ими, а также ознакомлены с аварийными выходами и правилами пользования ими. При авиаперевозках пассажиры в обязательном порядке должны пользоваться средствами защиты органов слуха - наушниками (антифонами), которые должны быть в каждом вертолете. 23. Служебные пассажиры обязаны размещать груз и багаж на указан ных экипажем местах. Мелкие грузы, багаж экипаж увязывает между собой швартовочными сетками и тросами. 24. Курить возле вертолетов запрещается. Место для курения должно быть не ближе 50 метров от вертолета. IV. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 25. В аварийных ситуаций должны строго выполняться все указания командира вертолета. 26. Если вертолету нанесено повреждение при погрузке или разгрузке, необходимо немедленно оповестить командира вертолета об этом. 27. После приземления в аварийной обстановке пассажиры эвакуируются из вертолета под руководством экипажа. 28. Посадка (высадка) пассажиров в вертолет в режиме зависания разрешается только в случае невозможности его приземления. При этом руководить посадкой и высадкой пассажиров должен один из членов экипажа (борт-оператор). 29. Запрещается посадка (высадка) пассажиров в режиме зависания вертолета при отсутствии связи по специальному переговорному устройству, либо визуальной связи между командиром вертолета и членом экипажа, осуществляющим руководство посадкой (высадкой) пассажиров. 30. Открывание входной двери, аварийных люков необходимо производить, руководствуясь указателями трафарета, нанесенного на двери, люках. 31. При покидании вертолета в ненаселенной местности пассажиры совместно с экипажем должны взять сигнальный пистолет с ракетами, аварийную радиостанцию, неприкосно венный запас, одежду и снаряжение, а также немедленно информировать по рации о месте нахо ждения высаженных людей. 32. Во время вынужденной посадки или посадки в режиме авторотации (самовращения) следует: - оставаться на месте с пристегнутыми привязными ремнями. - вытащить острые предметы из карманов и снять очки. - нагнуться вперёд, и соединить руки под коленями. - оставаться в таком положении пока вертолет полностью не остановится. 33. В случаи приводнения запрещается выходить из вертолета и раздувать спасательный плот, пока экипаж не даст соответствующие указания. Спасательный плот нельзя раздувать в вертолете. После того как плот раздулся, убедиться в том, что он пришвартован к вертолету пока последний пассажир не пересядет в него. V. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ ПОЛЕТА 34. Запрещается прыгать с вертолета. Высадку производить только после того, как пилот посадит вертолет на площадку, сбросит газ, и даст на это разрешение. 35. Подходить к совершающему посадку вертолёту ближе 50м запрещается. Лицам, встречающим вертолет, следует подходить к нему по команде члена экипажа после полной остановки винтов.
Агент _________________ Принципал__________________ ФОРМА СОГЛАСОВАНА СТОРОНАМИ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
