Тема 1. Приемы управления транспортным средством: рабочее место водителя; оптимальная рабочая поза водителя; регулировка положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы; регулировка зеркал заднего вида; техника руления, обеспечивающая сохранение обратной связи о положении управляемых колес; силовой и скоростной способы руления; техника выполнения операций с органами управления скоростью, сцеплением, тормозом; правила пользования сцеплением, обеспечивающие его длительную и надежную работу; порядок пуска двигателя в различных температурных условиях; порядок действий органами управления при трогании с места, разгоне с последовательным переключением передач в восходящем порядке, снижении скорости движения с переключением передач в нисходящем порядке, торможении двигателем; выбор оптимальной передачи при различных скоростях движения; способы торможения в штатных и нештатных ситуациях; особенности управления транспортным средством при наличии АБС; особенности управления транспортным средством с автоматической трансмиссией.
Тема 2. Управление транспортным средством в штатных ситуациях: маневрирование в ограниченном пространстве; обеспечение безопасности при движении задним ходом; использование зеркал заднего вида и электронных систем автоматической парковки при маневрировании задним ходом; способы парковки транспортного средства; действия водителя при движении в транспортном потоке; выбор оптимальной скорости, ускорения, дистанции и бокового интервала в транспортном потоке; расположение транспортного средства на проезжей части в различных условиях движения; управление транспортным средством при прохождении поворотов различного радиуса; выбор безопасной скорости и траектории движения; алгоритм действий водителя при выполнении перестроений и объезде препятствий; условия безопасной смены полосы движения; порядок выполнения обгона и опережения; определение целесообразности обгона и опережения; условия безопасного выполнения обгона и опережения; встречный разъезд; способы выполнения разворота вне перекрестков; остановка на проезжей части дороги и за ее пределами; действия водителей транспортных средств при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; проезд перекрестков; выбор скорости и траектории движения при проезде перекрестков; опасные ситуации при проезде перекрестков; управление транспортным средством при проезде пешеходных переходов, мест остановок маршрутных транспортных средств, железнодорожных переездов, мостов, тоннелей; порядок движения в жилых зонах; особенности управления транспортным средством при движении по автомагистралям, а также при въезде на автомагистрали и съезде с них; управление транспортным средством в горной местности, на крутых подъемах и спусках, при движении по опасным участкам дорог (сужение проезжей части, свежеуложенное покрытие дороги, битумные и гравийные покрытия); меры предосторожности при движении по ремонтируемым участкам дорог; ограждения ремонтируемых участков дорог, применяемые предупредительные и световые сигналы; управление транспортным средством при движении в условиях недостаточной видимости (темное время суток, туман, дождь, снегопад); особенности управления транспортным средством при движении по дороге с низким коэффициентом сцепления дорожного покрытия (в гололедицу); пользование зимними дорогами (зимниками); движение по ледовым переправам; движение по бездорожью; управление транспортным средством при движении с прицепом и при буксировке механических транспортных средств; перевозка пассажиров в легковых и грузовых автомобилях; создание условий для безопасной перевозки детей различного возраста; ограничения по перевозке детей в различных транспортных средствах; приспособления для перевозки животных; перевозка грузов в легковых и грузовых автомобилях; оптимальное размещение и крепление перевозимого груза; особенности управления транспортным средством в зависимости от характеристик перевозимого груза. Решение ситуационных задач.
Тема 3. Управление транспортным средством в нештатных ситуациях: понятие о нештатной ситуации; причины возможных нештатных ситуаций; действия органами управления скоростью и тормозом при буксовании и блокировке колес; регулирование скорости в процессе разгона, предотвращающее буксование ведущих колес; действия водителя при блокировке колес в процессе экстренного торможения объезд препятствия как средство предотвращения наезда; занос и снос транспортного средства, причины их возникновения; действия водителя по предотвращению и прекращению заноса и сноса переднеприводного, заднеприводного и полноприводного транспортного средства; действия водителя с учетом типа привода транспортного средства при превышении безопасной скорости на входе в поворот; действия водителя при угрозе столкновения; действия водителя при отказе рабочего тормоза, усилителя руля, разрыве шины в движении, отрыве рулевых тяг привода рулевого управления; действия водителя при возгорании и падении транспортного средства в воду. Решение ситуационных задач.
3.1.3. Учебный предмет "Вождение транспортных средств категории "B" (для транспортных средств с механической трансмиссией).
Распределение учебных часов по разделам и темам
Таблица 4
№
темы
|
Наименование разделов и тем
|
Количество часов практического обучения
|
Раздел 1. Первоначальное обучение вождению
|
1.
|
Посадка, действия органами управления <1>
|
1
|
2.
|
Пуск двигателя, начало движения, переключение передач в восходящем порядке, переключение передач в нисходящем порядке, остановка, выключение двигателя
|
1
|
3.
|
Начало движения, движение по кольцевому маршруту, остановка в заданном месте с применением различных способов торможения
|
1
|
4.
|
Повороты в движении, разворот для движения в обратном направлении, проезд перекрестка и пешеходного перехода
|
1
|
5.
|
Движение задним ходом
|
1
|
6.
|
Движение в ограниченных проездах, сложное маневрирование
|
6
|
|
Контрольное задание № 1 <2>
|
-
|
7.
|
Движение с прицепом <3>
|
3
|
|
Итого по разделу
|
14
|
Раздел 2. Обучение вождению в условиях дорожного движения
|
8.
|
Вождение по учебным маршрутам <4>
|
12
|
|
Контрольное задание № 2 <5>
|
-
|
|
Итого по разделу
|
12
|
|
Итого
|
26
|
<1> Обучение проводится на учебном транспортном средстве и (или) тренажере.
<2> Выполнение контрольного задания № 1 проводится за счет часов темы 6.
<3> Обучение проводится по желанию обучающегося. Часы могут распределяться на изучение других тем по разделу. Для выполнения задания используется прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
<4> Для обучения вождению в условиях дорожного движения образовательным учреждением утверждены маршруты, содержащие соответствующие участки дорог.
<5> Выполнение контрольного задания № 2 проводится за счет часов темы 8.
Раздел 1. Первоначальное обучение вождению.
Тема 1. Посадка, действия органами управления: ознакомление с органами управления и контрольно-измерительными приборами учебного транспортного средства, регулировка положения сиденья, органов управления и зеркал заднего вида, пристегивание ремнем безопасности; действия органами управления сцеплением и подачей топлива; взаимодействие органами управления сцеплением и подачей топлива; действия органами управления сцеплением и переключением передач; взаимодействие органами управления сцеплением, переключением передач и подачей топлива при переключении передач в восходящем и нисходящем порядке; действия органами управления рабочим и стояночным тормозами; взаимодействие органами управления подачей топлива и рабочим тормозом; взаимодействие органами управления сцеплением, подачей топлива, переключением передач, рабочим и стояночным тормозами; отработка приемов руления.
Тема 2.. Пуск двигателя, начало движения, переключение передач в восходящем порядке, переключение передач в нисходящем порядке, остановка, выключение двигателя: действия при пуске и выключении двигателя; действия при переключении передач в восходящем порядке; действия при переключении передач в нисходящем порядке; действия при остановке; действия при пуске двигателя, начале движения, переключении передач в восходящем порядке, переключении передач в нисходящем порядке, остановке, выключении двигателя.
Тема 3. Начало движения, движение по кольцевому маршруту, остановка в заданном месте с применением различных способов торможения: начало движения, разгон с переключением передач в восходящем порядке и снижение скорости с переключением передач в нисходящем порядке при движении по кольцевому маршруту, торможение двигателем, остановка; начало движения, разгон, движение по прямой, остановка в заданном месте с применением плавного торможения; начало движения, разгон, движение по прямой, остановка в заданном месте с применением прерывистого торможения (для транспортных средств, не оборудованных АБС); начало движения, разгон, движение по прямой, остановка в заданном месте с применением ступенчатого торможения (для транспортных средств, не оборудованных АБС); начало движения, разгон, движение по прямой, остановка в заданном месте с применением экстренного торможения.
Тема 4. Повороты в движении, разворот для движения в обратном направлении, проезд перекрестка и пешеходного перехода: начало движения, разгон, движение по прямой, снижение скорости, переход на низшую передачу, включение правого указателя поворота, поворот направо, выключение указателя поворота, разгон; начало движения, разгон, движение по прямой, снижение скорости, переход на низшую передачу, включение левого указателя поворота, поворот налево, выключение указателя поворота, разгон; начало движения, разгон, движение по прямой, выбор места для разворота, снижение скорости, включение правого указателя поворота, остановка, включение левого указателя поворота, разворот без применения заднего хода, разгон; проезд перекрестка и пешеходного перехода.
Тема 5. Движение задним ходом: начало движения вперед, движение по прямой, остановка, осмотр дороги через зеркала заднего вида, включение передачи заднего хода, движение задним ходом по прямой, контролирование траектории и безопасности движения через зеркала заднего вида, остановка; начало движения вперед, движение по прямой, остановка, осмотр дороги через зеркала заднего вида, включение передачи заднего хода, движение задним ходом с поворотами направо и налево, контролирование траектории и безопасности движения через зеркала заднего вида, остановка.
Тема 6. Движение в ограниченных проездах, сложное маневрирование: въезд в ворота с прилегающей и противоположной сторон дороги передним и задним ходом и выезд из ворот передним и задним ходом с поворотами направо и налево; проезд по траектории "змейка" передним и задним ходом; разворот с применением заднего хода в ограниченном по ширине пространстве; движение по габаритному тоннелю передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево); движение по наклонному участку, остановка на подъеме, начало движения на подъеме, остановка на спуске, начало движения на спуске; постановка на стоянку передним и задним ходом параллельно краю проезжей части; въезд в "бокс" передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).
Контрольное задание № 1: проверка умений управлять транспортным средством на закрытой площадке .
Тема 7. Движение с прицепом: сцепление с прицепом, движение по прямой, расцепление; движение с прицепом передним и задним ходом с поворотами направо и налево; въезд в "бокс" с прицепом передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).
Раздел 2. Обучение вождению в условиях дорожного движения.
Тема 8. Вождение по учебным маршрутам: подготовка к началу движения, выезд на дорогу с прилегающей территории, движение в транспортном потоке, на поворотах, подъемах и спусках, остановка и начало движения на различных участках дороги и в местах стоянки; перестроения, повороты, разворот вне перекрестка, опережение, обгон, объезд препятствия и встречный разъезд, движение по мостам и путепроводам, проезд мест остановок маршрутных транспортных средств, пешеходных переходов и железнодорожных переездов; проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков в прямом направлении, с поворотами направо и налево, разворотом для движения в обратном направлении; движение в транспортном потоке вне населенного пункта; движение в темное время суток (в условиях недостаточной видимости).
Контрольное задание № 2: проверка умений управлять транспортным средством в условиях дорожного движения.
3.2 Профессиональный цикл Программы
3.2.1. Учебный предмет "Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом".
Распределение учебных часов по разделам и темам
Таблица 6
№
темы
|
Наименование разделов и тем
|
Количество часов
|
Всего
|
В том числе
|
Теоретические занятия
|
Практические занятия
|
1
|
Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомобильным транспортом
|
2
|
2
|
-
|
2
|
Технико-эксплуатационные показатели пассажирского автотранспорта
|
1
|
1
|
-
|
3
|
Диспетчерское руководство работой такси на линии
|
1
|
1
|
-
|
4
|
Работа такси на линии
|
2
|
2
|
-
|
|
Итого
|
6
|
6
|
-
|
Тема 1. Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомобильным транспортом: государственный надзор в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта; виды перевозок пассажиров и багажа; заключение договора фрахтования транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу; определение маршрута перевозки пассажиров и багажа по заказу; перевозки детей, следующих вместе с пассажиром; перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, предоставляемым для перевозки пассажиров по заказу; отказ от исполнения договора фрахтования транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу или изменение такого договора; порядок предъявления претензий к перевозчикам, фрахтовщикам; договор перевозки пассажира; договор фрахтования; ответственность за нарушение обязательств по перевозке; ответственность перевозчика за задержку отправления пассажира; перевозка пассажиров и багажа легковым такси; прием и оформление заказа; порядок определения маршрута перевозки; порядок перевозки пассажиров легковыми такси; порядок перевозки багажа легковыми такси; плата за пользование легковым такси; документы, подтверждающие оплату пользования легковым такси; предметы, запрещенные к перевозке в легковых такси; оборудование легковых такси, порядок размещения информации.
Тема 2. Технико-эксплуатационные показатели пассажирского автотранспорта: количественные показатели (объем перевозок, пассажирооборот, машино-часы работы); качественные показатели (коэффициент технической готовности, коэффициент выпуска на линию); мероприятия по увеличению выпуска подвижного состава на линию; продолжительность нахождения подвижного состава на линии; скорость движения; техническая скорость; эксплуатационная скорость; скорость сообщения; мероприятия по повышению скорости сообщения, среднее расстояние поездки пассажиров; коэффициент использования пробега; мероприятия по повышению коэффициента использования пробега; среднесуточный пробег; общий пробег; производительность работы пассажирского автотранспорта.
Тема 3. Диспетчерское руководство работой такси на линии: диспетчерская система руководства пассажирскими автомобильными перевозками; централизованная и децентрализованная системы диспетчерского руководства; средства диспетчерской связи с водителями такси, работающими на линии; организация выпуска подвижного состава на линию; порядок приема подвижного состава на линии; порядок оказания технической помощи на линии; контроль за своевременным возвратом автомобилей в таксопарк.
Тема 4. Работа такси на линии: организация таксомоторных перевозок пассажиров; пути повышения эффективности использования подвижного состава; работа такси в часы "пик"; особенности перевозки пассажиров с детьми и лиц с ограниченными возможностями здоровья; назначение, основные типы и порядок использования таксометров; основные формы первичного учета работы автомобиля; путевой (маршрутный) лист; порядок выдачи и заполнения путевых листов; оформление и сдача путевых листов при возвращении с линии; обработка путевых листов; порядок оформления документов при несвоевременном возвращении с линии; нормы расхода топлива и смазочных материалов для автомобилей, используемых в качестве легкового такси; мероприятия по экономии топлива и смазочных материалов, опыт передовых водителей.
IV. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОГРАММЫ
В результате освоения Программы обучающиеся должны знать:
Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;
правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
основы безопасного управления транспортными средствами;
цели и задачи управления системами "водитель - автомобиль - дорога" и "водитель - автомобиль";
особенности наблюдения за дорожной обстановкой;
способы контроля безопасной дистанции и бокового интервала;
порядок вызова аварийных и спасательных служб;
основы обеспечения безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов;
основы обеспечения детской пассажирской безопасности;
проблемы, связанные с нарушением правил дорожного движения водителями транспортных средств и их последствиями;
правовые аспекты (права, обязанности и ответственность) оказания первой помощи;
современные рекомендации по оказанию первой помощи;
методики и последовательность действий по оказанию первой помощи;
состав аптечки первой помощи (автомобильной) и правила использования ее компонентов.
В результате освоения Программы обучающиеся должны уметь:
безопасно и эффективно управлять транспортным средством (составом транспортных средств) в различных условиях движения;
соблюдать Правила дорожного движения при управлении транспортным средством (составом транспортных средств);
управлять своим эмоциональным состоянием;
конструктивно разрешать противоречия и конфликты, возникающие в дорожном движении;
выполнять ежедневное техническое обслуживание транспортного средства (состава транспортных средств);
устранять мелкие неисправности в процессе эксплуатации транспортного средства (состава транспортных средств);
обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку, либо прием, размещение и перевозку грузов;
выбирать безопасные скорость, дистанцию и интервал в различных условиях движения;
информировать других участников движения о намерении изменить скорость и траекторию движения транспортного средства, подавать предупредительные сигналы рукой;
использовать зеркала заднего вида при маневрировании;
прогнозировать и предотвращать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления транспортным средством (составом транспортных средств);
своевременно принимать правильные решения и уверенно действовать в сложных и опасных дорожных ситуациях;
выполнять мероприятия по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии;
совершенствовать свои навыки управления транспортным средством (составом транспортных средств).
V. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
5.1. Организационно-педагогические условия реализации Программы обеспечивают реализацию Программы в полном объеме, соответствие качества подготовки обучающихся установленным требованиям, соответствие применяемых форм, средств, методов обучения и воспитания возрастным, психофизическим особенностям, склонностям, способностям, интересам и потребностям обучающихся.
Наполняемость учебной группы не должна превышать 30 человек.
Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий должна составлять 1 академический час (45 минут). Продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час (60 минут).
Теоретическое обучение проводится в одном оборудованном учебном кабинете с использованием учебно-материальной базы, соответствующей установленным требованиям.
Расчетная формула для определения общего числа учебных кабинетов для теоретического обучения:
 ;
где П - число необходимых помещений;
Ргр - расчетное учебное время полного курса теоретического обучения на одну группу, в часах (34);
n - общее число групп;
0,75 - постоянный коэффициент (загрузка учебного кабинета принимается равной 75%);
 - фонд времени использования помещения в часах в год. (Фпом.= 24,5х12х4=1176)
В одном учебном кабинете в течении года возможно подготовить 25 учебных групп ( п=0,75х1176х1\34=25).
Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучающимся в соответствии с графиком очередности обучения вождению.
Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях дорожного движения.
Первоначальное обучение вождению транспортных средств проводиться на закрытой площадке.
К обучению практическому вождению в условиях дорожного движения допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.
Обучение практическому вождению в условиях дорожного движения проводится на учебных маршрутах, утвержденных начальником образовательного учреждения.
На занятии по вождению обучающий (мастер производственного обучения) имеет при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, подкатегории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.
Транспортное средство, используемое для обучения вождению, соответствует материально-техническим условиям, предусмотренным пунктом 5.4 Программы.
5.2. Педагогические работники, реализующие программу профессионального обучения водителей транспортных средств, в том числе преподаватели учебных предметов, мастера производственного обучения, удовлетворяют квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках по соответствующим должностям и (или) профессиональных стандартах.
5.3. Информационно-методические условия реализации Программы включают:
- учебный план Программы;
- календарный учебный график;
- рабочие программы учебных предметов;
- методические материалы и разработки;
- расписание занятий.
5.4. Материально-технические условия реализации Программы.
Тренажеры, используемые в учебном процессе, обеспечивают первоначальное обучение навыкам вождения; отработку правильной посадки водителя в транспортном средстве и пристегивания ремнем безопасности; ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами; отработку приемов управления транспортным средством.
Учебные транспортные средства категории "B" представлены механическими транспортными средствами, зарегистрированными в установленном порядке, и прицепом , разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, зарегистрированного в установленном порядке.
Расчет количества необходимых механических транспортных средств осуществляется по формуле:
 ;
где Nтс - количество автотранспортных средств;
T - количество часов вождения в соответствии с учебным планом (26);
K - количество обучающихся в год;
t - время работы одного учебного транспортного средства равно: 7,2 часа - один мастер производственного обучения на одно учебное транспортное средство, 14,4 часа - два мастера производственного обучения на одно учебное транспортное средство;
24,5 - среднее количество рабочих дней в месяц;
12 - количество рабочих месяцев в году;
1 - количество резервных учебных транспортных средств.
При использовании 2 ед. учебных автомобилей категории «В» возможно в год подготовить человека по данной категории
К= (14,4х24,5х12х(2-1))\26=162
Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза; зеркалом заднего вида для обучающего; опознавательным знаком "Учебное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения".
Закрытая площадка для первоначального обучения вождению транспортных средств, используемая для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных Программой, имеет ровное и однородное асфальтобетонное покрытие, обеспечивающее круглогодичное функционирование. Закрытая площадка имеет установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по территории транспортных средств и пешеходов, за исключением учебных транспортных средств, используемых в процессе обучения.
Наклонный участок (эстакада) имеет продольный уклон относительно поверхности закрытой площадки в пределах 8 - 16% включительно.
Размер закрытой площадки для первоначального обучения вождению транспортных средств составляет 0,5 га.
При проведении промежуточной аттестации и квалификационного экзамена коэффициент сцепления колес транспортного средства с покрытием закрытой площадки в целях безопасности, а также обеспечения объективности оценки в разных погодных условиях обеспечивается не ниже 0,4 по ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", что соответствует влажному асфальтобетонному покрытию.
Для разметки границ выполнения соответствующих заданий применяются конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые. Для возможности изменения габаритных размеров отдельных заданий (разметки границ) имеется съемное оборудование: конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые, столбики оградительные съемные, лента оградительная, разметка временная.
Поперечный уклон участков закрытой площадки , используемых для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных Программой, обеспечивает водоотвод с их поверхности.
Продольный уклон закрытой площадки (за исключением наклонного участка (эстакады)) не более 100%.
При проведения обучения в темное время суток на закрытой площадке используется искусственное освещение. Освещенность составляет 20 лк. Отношение максимальной освещенности к средней составляет 3:1. Показатель ослепленности установок наружного освещения составляет 150.
На закрытой площадке могут оборудоваться перекресток (регулируемый или нерегулируемый), пешеходный переход, установлены дорожные знаки.
Оценка состояния учебно-материальной базы по результатам самообследования Школы размещена на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"avtogtn.ru .
Перечень учебного оборудования
Таблица 7
Наименование учебного оборудования
|
Ед.изм.
|
Кол-во
|
Представлено
|
Оборудование и технические средства обучения
|
|
|
|
Тренажер <1>
|
комплект
|
1
|
тренажер
|
Детское удерживающее устройство
|
комплект
|
1
|
устройство
|
Гибкое связующее звено (буксировочный трос)
|
комплект
|
1
|
трос
|
Тягово-сцепное устройство
|
комплект
|
1
|
механизм
|
Компьютер с соответствующим программным обеспечением
|
комплект
|
1
|
компьютер
|
Мультимедийный проектор
|
комплект
|
1
|
проектор
|
Экран (монитор, электронная доска)
|
комплект
|
1
|
экран
|
Магнитная доска со схемой населенного пункта <2>
|
комплект
|
1
|
доска
|
Учебно-наглядные пособия <3>
|
|
|
|
Основы управления транспортными средствами
|
|
|
|
Сложные дорожные условия
|
шт
|
1
|
ЭУМ<4>
|
Виды и причины ДТП
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Типичные опасные ситуации
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Сложные метеоусловия
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Движение в темное время суток
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Посадка водителя за рулем. Экипировка водителя
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Способы торможения
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Тормозной и остановочный путь
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Действия водителя в критических ситуациях
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Силы, действующие на транспортное средство
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Управление автомобилем в нештатных ситуациях
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Профессиональная надежность водителя
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Дистанция и боковой интервал. Организация наблюдения в процессе управления транспортным средством
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Влияние дорожных условий на безопасность движения
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Безопасное прохождение поворотов
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Безопасность пассажиров транспортных средств
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Безопасность пешеходов и велосипедистов
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Типичные ошибки пешеходов
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Типовые примеры допускаемых нарушений ПДД
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления
|
|
|
|
Классификация автомобилей
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство автомобиля
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Кузов автомобиля, системы пассивной безопасности
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы двигателя
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Схемы трансмиссии автомобилей с различными приводами
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы сцепления
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы механической коробки переключения передач
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы автоматической коробки переключения передач
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Передняя и задняя подвески
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Конструкции и маркировка автомобильных шин
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы тормозных систем
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и маркировка аккумуляторных батарей
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы генератора
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы стартера
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы бесконтактной и микропроцессорной систем зажигания
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство и принцип работы, внешних световых приборов и звуковых сигналов
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Классификация прицепов
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Общее устройство прицепа
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Виды подвесок, применяемых на прицепах
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Электрооборудование прицепа
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Устройство узла сцепки и тягово-сцепного устройства
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание автомобиля и прицепа
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом
|
|
|
|
Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомобильным транспортом
|
шт
|
1
|
ЭУМ
|
Информационные материалы
|
|
|
|
Информационный стенд
|
|
|
|
Закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 "О защите прав потребителей"
|
шт
|
1
|
книга
|
Копия лицензии с соответствующим приложением
|
шт
|
1
|
копия
|
Примерная программа переподготовки водителей транспортных средств с категории "C" на категорию "B"
|
шт
|
1
|
брошюра
|
Программа переподготовки водителей транспортных средств с категории "C" на категорию "B", согласованная с Госавтоинспекцией
|
шт
|
1
|
брошюра
|
Учебный план
|
шт
|
1
|
Печ. документ
|
Календарный учебный график (на каждую учебную группу)
|
шт
|
1
|
Печ. документ
|
Расписание занятий (на каждую учебную группу)
|
шт
|
1
|
Печ. документ
|
График учебного вождения (на каждую учебную группу)
|
шт
|
1
|
Печ. документ
|
Схемы учебных маршрутов, утвержденные руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность
|
шт
|
2
|
Печ. документ
|
Книга жалоб и предложений
|
шт
|
1
|
книга
|
Адрес официального сайта в сети "Интернет"
|
|
|
avtogtn.ru
|
<1> В качестве тренажера может использоваться учебное транспортное средство.
<2> Магнитная доска со схемой населенного пункта может быть заменена соответствующим электронным учебным пособием.
<3> Учебно-наглядное пособие допустимо представлять в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, кинофильма, видеофильма, мультимедийных слайдов.
<4> ЭУМ – электронные учебные материалы
VI. СИСТЕМА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ
6.1. Текущий контроль знаний, промежуточная и итоговая аттестации обучающихся проводятся на основании положения разработанного в соответствии с Законом РФ «Об образовании», Уставом образовательного учреждения и регламентирует содержание и порядок текущего контроля знаний, промежуточной и итоговой аттестации обучающихся.
6.2. текущая аттестация.
Текущей аттестации подлежат обучающиеся по всем учебным программам. Результаты текущей аттестации обучающихся в течение периода обучения группы фиксируются в учебных журналах в виде отметок по балльной шкале («5» - отлично, «4»-хорошо, «3»-удовлетворительно, «2»-неудовлетворительно»).
Форму текущей аттестации определяет преподаватель с учетом контингента обучающихся, уровня подготовленности учебной группы, содержания учебного материала, используемых им образовательных технологий.
6.3. Промежуточная аттестация.
Промежуточной аттестации по завершении отдельных теоретических и практических этапов обучения подлежат обучающиеся по всем учебным программам. Промежуточная аттестация по завершении отдельных этапов теоретического обучения проводится путем сдачи зачетов. Зачет проводится за счет объема времени, отводимого на изучение дисциплины. Зачет является также формой контроля за выполнением лабораторно-практических работ по дисциплинам, предусмотренным рабочими учебными планами и программами. Результаты аттестации фиксируются в учебном журнале. Промежуточная аттестация по завершении отдельных этапов по обучению практическому вождению осуществляется путем проведения практического контрольного занятия в соответствии с учебно-тематическим планом обучения и оценивается в соответствии со «Шкалой штрафных баллов за ошибку», применяемой на экзаменах в ГИБДД.(5 и более баллов – не сдал), менее 5-ти баллов – сдал). Результаты аттестации фиксируются в индивидуальной книжке по учету практического вождения. При промежуточной и итоговой аттестации устанавливается система оценок: «зачтено», «не зачтено» с переводом в балльную систему («зачтено» - «5» или «отлично», «4» или «хорошо», «3» или «удовлетворительно»; «не зачтено» - «2» или «неудовлетворительно»).
6.4. Итоговая аттестация.
Профессиональная подготовка завершается итоговой аттестацией в форме квалификационного экзамена. Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку теоретических знаний. Лица, получившие по итогам промежуточной аттестации неудовлетворительную оценку, к сдаче квалификационного экзамена не допускаются.
Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится по предметам:
- "Основы законодательства в сфере дорожного движения";
- "Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления";
- "Основы управления транспортными средствами категории "B";
-"Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом".
Промежуточная аттестация и проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводятся с использованием материалов, утвержденных начальником образовательного учреждения.
Практическая квалификационная работа при проведении квалификационного экзамена состоит из двух этапов. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством категории "B" на закрытой площадке . На втором этапе осуществляется проверка навыков управления транспортным средством категории "B" в условиях дорожного движения.
Результаты квалификационного экзамена оформляются протоколом. По результатам квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя .
6.5. Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательных программ, а также хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются образовательным учреждением на бумажных носителях.
VII. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ
РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ
Учебно-методические материалы представлены:
- примерной программой переподготовки водителей транспортных средств с категории "C" на категорию "B", утвержденной в установленном порядке;
- программой переподготовки водителей транспортных средств с категории "C" на категорию "B", согласованной с Госавтоинспекцией и утвержденной начальником образовательного учреждения;
- методическими рекомендациями по организации образовательного процесса, утвержденными начальником образовательного учреждения;
- материалами для проведения промежуточной и итоговой аттестации обучающихся, утвержденными начальником образовательного учреждения.
ЛИТЕРАТУРА
Федеральный закон от 10 января 1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Федеральный закон от 10 января 2002г. №7-ФЗ «Об охране окружающей среды».
Федеральный закон от 25 апреля 2002г. №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996г. №63-ФЗ.
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001г. №195-ФЗ.
Гражданский кодекс Российской Федерации от 30 ноября 1994 года №51-ФЗ.
Правила дорожного движения Российской Федерации ( утверждены Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 «О правилах дорожного движения»).
Майборода О.В. Автошкола МААШ. Искусство управления автомобилем. Как предотвращать нештатные ситуации: Учебное пособие водителя транспортных средств категории «В». М.: МААШ, 2009.
Майборода О.В. Основы управления автомобилем и безопасность движения: Учебник водителя транспортных средств категории «С», «Д», «Е». М.: «Академия», 2013.
Родичев В.А. Устройство и техническое обслуживание легковых автомобилей: Учебник водителя автотранспортных средств категории «В». М.: «Академия», 2008.
Бескаравайный М.И. Устройство автомобиля просто и понятно для всех. М.: Эксмо, 2008.
Евтюков С.А., Глазков В.Ф., Лобанова Ю.Г. Педагогические основы подготовки водителей автотранспортных средств. Обучение практическому вождению автомобилей. Учебно-методическое пособие. СПб.:»Петрополис»,2010.
Найдина И.В., Рожков Л.Б., Рожкова Т.А. Автошкола МААШ.
Энциклопедия инструктора. «Автопросвещение», 2012.
Беляев С.Н. Обучение вождению: Пособие для мастеров ПОВ и преподавателей. Т.1.М.: ФАУ «Отраслевой научно-методический центр» Министерства транспорта Российской Федерации, 2013.
Беляев С.Н. Обучение вождению: Пособие для мастеров ПОВ и преподавателей. Т.2.М.: ФАУ «Отраслевой научно-методический центр» Министерства транспорта Российской Федерации, 2013.
Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки. М.:»Академия», 2004.
Майборода М.Е. Грузовые автомобильные перевозки. Ростов н\Д: Феникс,2007.
Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. М.: Дело и Сервис, 2002.
Гудков В.А., Миротин Л.Б., Вельможин А.В., Ширяев С.А. Пассажирские автомобильные перевозки. М.: Горячая линия – Телеком, 2004
Электронные учебные материалы
ЭВЛ «Автошкола МААШ».Экзаменационные билеты и тематические задачи с видеокомментариями.
«ДОСААФ России». Современные технологии обучения вождению. Интерактивная автошкола.
ЭВЛ «Автошкола МААШ» Курс лекций по основам управления транспортными средствами и безопасности движения».
устройству автомобиля».
Зам.начальника школы по УПЧ Н.А.Филипченко
|
