Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право заключения
Скачать 1.96 Mb.
|
Гараж ратраков – ориентировочная площадь 517 м2 (уточнить при проектировании) с подведением всех необходимых коммуникаций. - навес/или открытая стоянка для техники - отапливаемая ремонтная зона со смотровой ямой и тельфером - помещение склада ГСМ и ЗИП - комната отдыха персонала Паркинг (стационарное здание, с элементами станции канатной дороги и эксплуатируемой кровлей), ориентировочная площадь – 7847 м2, с возможностью размещения как минимум 194 автомобилей и оснащённый всеми необходимыми инженерными коммуникациями в том числе системой контроля. Предусмотреть технические помещения для возможности размещения мойки, шиномонтажа и иных объектов коммерческой инфраструктуры. Предусмотреть помещение серверной площадью не менее 20 м2. Элементы благоустройства в том числе: - искусственный водоём с трёхкратным принудительным объёмом воды ориентировочной площадью 17431 м2 (уточнить проектом); - прогулочная зона вдоль искусственного водоёма ориентировочной площадью 17614 м2 (уточнить проектом); - площадка у станции канатных дорог G4-G5; - территории, прилегающие к объектам инженерной, транспортной, горнолыжной инфраструктур и сооружениям инженерной защиты территорий (площадь уточнить при проектировании). Инженерная защита территории в том числе: - искусственное повышение территории с учётом её дренирования, ориентировочной площадью 52000 м2 (уточняется проектом); - берегоукрепление – ориентировочно 550 п/м (уточняется проектом); - подпорная стенка, ориентировочный объём–125000 м3 (уточняется проектом). - подпорная стенка из коробчатого габиона, ориентировочный объём–1100 м3 -инженерная защита от оползней – ориентировочная площадь - 479000 м2 (уточняется проектом). Пассажирская подвесная канатная дорога ППКД NL1 гондольного типа (Секция 1 – G1-G2) Тип - пассажирская подвесная канатная дорога с 10-ти местными гондолами. Количество гондол – 16 шт. Тип гондолы – десятиместная гондола. Тяговая схема – верхний привод. Длина дороги по склону – 260 м. Длина дороги по горизонтали – 238 м. Проектная отметка G1– 1656 м над уровнем моря. Проектная отметка G2–1655 м над уровнем моря. Превышение верхней станции над нижней – 1,4 м. Средний уклон – 1 %. Пропускная способность – 2800 чел./час. Количество опор – 3 шт. На станциях предусмотреть: - помещение дежурного; - помещение для сотрудника службы безопасности; - электрощитовая; - санузел; - ресторан; - тамбур; - санитарно-технические помещения. На нижней станции G3 предусмотреть помещение для несения круглосуточного дежурства охранником службы безопасности площадью не менее 4 м2. Указанные здесь и далее помещения для несения круглосуточного дежурства охранником службы безопасности в станциях канатных дорог оборудовать в соответствии с требованиями Приложения № 3 к настоящему Техническому заданию. Пассажирская подвесная канатная дорога ППКД NL1 гондольного типа (Секция 2– G3-G6 с промежуточной станцией G4=G5) Тип - пассажирская подвесная канатная дорога с 10-ти местными гондолами. Количество гондол – 84 шт. Тип гондолы – десятиместная гондола. Тяговая схема – определяется проектом. Длина дороги по склону – 2206 м. Длина дороги по горизонтали – 2068 м. Проектная отметка нижней станции G3 – 1655 м над уровнем моря. Проектная отметка промежуточной станции G4=G5 –1930 м над уровнем моря. Проектная отметка верхней станции G6 – 2335 м над уровнем моря. Превышение верхней станции над нижней – 680 м. Средний уклон – 33 %. Пропускная способность – 2800 чел./час. Количество опор – 17 шт. На нижней и верхней станции предусмотреть: - помещение дежурного; - помещение для сотрудника службы безопасности; - электрощитовая; - санузел; - тамбур; - санитарно-технические помещения. Станция G4=G5 представляет собой сквозной промежуточный терминал с посадкой и высадкой пассажиров в обоих направлениях без привода. На станции предусмотреть санитарно-технические помещения. На верхней станции G6 предусмотреть помещение для несения круглосуточного дежурства охранником службы безопасности площадью не менее 4 м2. При проектировании пассажирских подвесных канатных дорог предусмотреть: - мероприятия для безбарьерного доступа маломобильных групп населения. - достаточную инженерную защиту опор и станций. Параметры и характеристики канатных дорог уточнить по результатам разработки проектной документации. Горнолыжные трассы (объекты вертикальной планировки земельного участка). На горнолыжных трассах предусмотреть комплекс мер по обеспечению безопасности: - стационарные и временные сети для ограждения зоны катания в опасных участках с учётом максимального сохранения ширины трасс. Тип опор для крепления стационарных сетей безопасности определить проектом. Провести зонирование мест размещения стационарных сетей; - технологические решения по расстановке информационных, предупреждающих знаков и матов (в случае необходимости) на горнолыжных трассах; - решения по размещению информационных экранов на светодиодной основе для обеспечения информирования катающихся о состоянии горнолыжных трасс, погодных условиях, лавинной обстановке; - решения по размещению анкерных зацепов для работы снегоуплотнительных машин на трассах. - разработать систему искусственного оснежения горнолыжных трасс, с возможностью её использования при дальнейшем увеличении протяжённости горнолыжных спусков, согласно плану обустройства территории. Горнолыжная трасса NP1 С отметки – 2335 м над уровнем моря. Нижняя проектная отметка –1876 м над уровнем моря. Искусственное оснежение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. Горнолыжная трасса NP0 Длина по горизонтали – 1661 м. Длина по склону – 1698 м. Перепад высот – 273 м. Верхняя проектная отметка – 1930 м над уровнем моря. Нижняя проектная отметка –1657 м над уровнем моря. Средний уклон – 16 % (уточняется проектом). Искусственное оснежение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. Искусственное освещение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. Горнолыжная трасса NP2: Длина по горизонтали – 617 м. Длина по склону – 639 м. Перепад высот – 138 м. Верхняя проектная отметка – 2003 м над уровнем моря. Нижняя проектная отметка – 1864 м над уровнем моря. Средний уклон – 21 % (уточняется проектом). Искусственное оснежение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. Горнолыжная трасса NP3: Длина по горизонтали – 2042 м. Длина по склону – 2144 м. Перепад высот – 531 м. Верхняя проектная отметка – 2186 м над уровнем моря. Нижняя проектная отметка – 1655 м над уровнем моря. Средний уклон – 28 % (уточняется проектом). Искусственное оснежение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. Горнолыжная трасса NP4: Длина по горизонтали – 935 м. Длина по склону – 974 м. Перепад высот – 241 м. Верхняя проектная отметка – 1903 м над уровнем моря. Нижняя проектная отметка – 1662 м над уровнем моря. Средний уклон – 21 % (уточняется проектом). Искусственное оснежение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. Искусственное освещение – определяется проектом по согласованию с Заказчиком. При проектировании горнолыжных трасс предусмотреть достаточную инженерную защиту, обеспечивающую безопасность катания. Параметры и характеристики горнолыжных трасс уточняются по результатам разработки проектной документации. В случае проектирования основного освещения горнолыжных трасс предусмотреть использование энергосберегающих технологий. Количество прожекторов/светильников принять в соответствии с расчетом уровня освещенности. Предусмотреть аварийный (эвакуационный со склонов на площадки канатной дороги) режим освещения. Предусмотреть установку мачт/опор освещения за границей полотна трасс. Выбор и места установки оборудования определить самостоятельно и согласовать с Заказчиком. Все горнолыжные трассы должны соответствовать требованиям Приложения № 2 «Система классификации горнолыжных трасс» Приказа Министерства культуры Российской Федерации от 03.12.2012 № 1488. Искусственный водоем: Предусмотреть строительство искусственного водоема (или иного аккумулирующего воду сооружения) с общей емкостью, гарантирующей обеспечение первоначального снежного покрова толщиной не менее 0,4м группы горнолыжных трасс с одновременной подпиткой искусственного водоема в процессе его эксплуатации. Состав горнолыжных трасс входящий в группу оснежения и объем подпитки определяются проектом и согласовываются с Заказчиком. Для водоснабжения данного сооружения предусмотреть возможность использования близлежащих горных ручьев, рек и т.п. с обеспечением сбора воды в искусственный водоем (или иное аккумулирующее воду сооружение). Конкретный тип сооружения, его размеры и конструктив, схему заполнения и питания определить после проведения комплекса инженерных изысканий и согласовать с Заказчиком. При проектировании гидротехнического сооружения (ГТС) определить IV класс – «ГТС с низкой опасностью», согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 02.11.2013 №986 «О классификации гидротехнических сооружений». Сети и сооружения водоснабжения При проектировании водоснабжения представить на согласование Заказчику не менее 2-х возможных вариантов с обоснованием технико-экономическими расчетами основных технических решений, принимаемые в проекте. Оптимальный вариант определить наименьшей величиной приведенных затрат с учетом сокращения расходов материальных ресурсов, трудозатрат, электроэнергии и топлива. Сеть наружного водоснабжения ориентировочной длиной 750 метров - объединенная хозяйственно – питьевая - противопожарная. Трубопроводы выполнить кольцевыми, с установкой отключающих задвижек в камерах, в точках разделения колец, диаметр и материал труб определить при проектировании и согласовать с Заказчиком. Врезку выполнить от существующего водопровода п. Романтик d=400 мм (Водопровод В1). Расход воды определить в соответствии с "СП 31.13330.2012. Свод правил. Водоснабжение. Наружные сети и сооружения. Актуализированная редакция СНиП 2.04.02-84*". Суточный расход водоснабжения определить проектом (ориентировочно - не менее 386,4 куб. метров в сутки). Необходимость, количество, тип ПНС и регуляторов давления определить проектом. Сети и сооружения водоотведения Сети и сооружения водоотведения ориентировочной мощностью: - дождевой - 950 м3/сутки; - хозяйственно-бытовой – 350 м3/сутки Протяженность, диаметры, материал сетей водоотведения определить из условия приема расчетного расхода с оптимальной скоростью и наполнением. Материал канализационных, ливневых колодцев определить проектом, с учетом геологических и гидрогеологических условий. Необходимость, количество, тип КНС определить проектом. Хозяйственно-бытовая канализация. Проложить самотечную сеть канализации (ориентировочная длина 850 метров, уточняется при проектировании) с учетом наименьшей длины канализационных выводов от потребителей. Расход воды хозяйственно-бытовой канализации принять равным расходу водоснабжения за исключением расхода воды на полив и пожаротушение. Ливневая канализация. Для водоотведения дождевых и талых стоков с территории запроектировать сеть дождевой канализации. При проектировании ливневой канализации представить на согласование Заказчику не менее 2-х возможных вариантов (врезка в существующую сеть дождевой канализации п. Романтик (Канализация К2) или строительство локальных очистных сооружений ливневой канализации) с обоснованием технико-экономическими расчетами основных технических решений, принимаемые в проекте. Оптимальный вариант определить наименьшей величиной приведенных затрат с учетом сокращения расходов материальных ресурсов, трудозатрат, электроэнергии и топлива. Сети электроснабжения 10 кВ и 0,4 кВ. Присоединяемую мощность потребителей определить расчетами. Электроснабжения объектов Северного Склона предусмотреть от ТП-10/0,4 кВ с питающим центром от проектируемой РТП -1 35/10кВ на левом берегу р. Архыз. В проектируемой РТП-1 35/10кВ предусматривается установка трансформаторов 2х6300 кВА. Распределение максимальной мощности по каждой точке присоединения определить проектом. Тип и места размещения комплектных трансформаторных подстанций (КТП) 10/0,4 кВ определить при проектировании с учетом нагрузок потребителей. В качестве силовых трансформаторов 10/0,4 кВ применить сухие трансформаторы с литой изоляцией. Номинальную мощность силовых трансформаторов 10/0,4 кВ и точный состав оборудования КТП 10/0,4 кВ определить проектом. Количество ТП 10/0,4 кВ – уточнить проектом. Надежность электроснабжения электроприемников - I, II и III категории (определить в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации); КЛ 10 кВ: - ориентировочная протяженность кабельной линии 10 кВ, с учетом электроснабжения канатных дорог-19 км; (уточнить проектом). КЛ 0,4 кВ: - ориентировочная протяженность кабельной линии 0,4 кВ – 17,67 км Наружное электроосвещение - 0,4 кВ: - ориентировочная протяженность КЛ освещения – 4,33 км; - количество и тип опор освещения и светильников определить проектом и согласовать с Заказчиком. Тип кабелей определить проектом, с учетом бесканальной прокладки. Газораспределительные сети - максимальный расход газа ориентировочно 950,00 нм³/час; - протяженность внутриплощадочной газораспределительной сети ориентировочно 0,66 км среднего/высокого давления (обосновать проектом) и 2,0 км низкого давления. Материал труб – полиэтилен, Д - от 90 до 250 мм (уточнить проектом); ГРПШ – ориентировочно 2 шт. (уточнить проектом). Все технические показатели газораспределительной сети уточняются на этапе проектирования на основании данных Проекта планировки территории ВТРК «Архыз» о тепловых нагрузках (отопление, вентиляция, горячее водоснабжение) и потребностей в газоснабжении объектов строительства объектов правобережья р. Архыз. Сети связи: - На основании материалов утвержденного Проекта планировки территории ВТРК «Архыз» принять показатели сетей связи правобережья реки Архыз: - протяженность трассы канализации связи ориентировочно 2000 п.м.; - тип и параметры трубы канализации определить проектом; - канализация связи двух-четырех трубная (с учетом резерва), общая протяженность труб ориентировочно 5000 м; - расстояние между колодцами связи типа ККСр не более 120 м; - протяженность волоконно-оптического кабеля (далее – ВОК) ориентировочно 7000 м. - предусмотреть центральный оптический кросс северного склона, предусмотреть возможность уплотнения сигнала для оптимизации количества ВОК между кроссом северного склона и центральным кроссом в Административном здании № 17. Транспортная инфраструктура. - На основании материалов утвержденного Проекта планировки территории ВТРК «Архыз» принять за основу объекты улично-дорожной сети со следующими показателями: 6.1. Главная улица - автодорога IV категории – ориентировочно 578 п.м. - Ширина полосы движения- 3,5м, число полос – 2, Ширина обочины 3,0м, Ширина пешеходной дорожки (тротуара) -3м 6.2. Основная улица - автодорога V категории 1400 п.м.; - Ширина полосы движения- 3,0 м, число полос – 2, Ширина обочины 3,0 м, Ширина пешеходной дорожки (тротуара) -3 м 6.3. Мост автомобильный (новое строительство) - грузоподъемность - до 20 т; ширина - до 10 м; ориентировочная длина 15 м. 6.4. Мост пешеходный между южным и северным склонами – ориентировочной длиной -200 м, шириной-6 м. |
Похожие:
 | Официальный источник информации о ходе и результатах открытого конкурса | | Специализированная организация для организации и проведения конкурса не привлекается. 6 |
| | ||
| Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право заключения договора | | Внесение изменений в извещение о проведении конкурса и конкурсную документацию. 7 |
| Директор Государственного унитарного предприятия города Москвы «Преображенский рынок» | | Внесение изменений в извещение о проведении конкурса и конкурсную документацию. Отказ от проведения конкурса. 4 |
 | Внесение изменений в конкурсную документацию. Отказ от проведения конкурса | | Конкурсная документация включает перечень частей, разделов, подразделов и форм, а также изменения и дополнения, вносимые в конкурсную... |