Национальное объединение проектировщиков

 Особенности проектирования канальных кондиционеров

1. 
   Один канальный кондиционер допустимо проектировать для обслуживания одного или нескольких помещений. Для распределения воздуха по различным зонам одного или нескольких помещений следует предусматривать распределительную сеть воздуховодов. Проектирование распределительной сети воздуховодов следует выполнять с учетом требований соответствующих нормативных документов по системам вентиляции.
   
2. 
   Не допускается объединять в сеть одного канального кондиционера помещения различной категории по взрывопожарной и пожарной опасности.
   
3. 
   Оборудование с расходом 3000 м³/ч и менее допускается устанавливать в подшивных потолках обслуживаемых помещений, а также в подшивных потолках коридоров при условии установки противопожарных клапанов (кроме помещений в пределах одной квартиры) в местах пересечения воздуховодами стены, разделяющей коридор и обслуживаемое помещение.
   
4. 
   Выбор типа и сечения воздуховодов следует выполнять исходя из аэродинамического расчета воздуховодов с учетом характеристик вентиляционного оборудования подвесных блоков кондиционеров. По возможности следует использовать гибкие воздуховоды необходимого сечения.
   
5. 
   Воздуховоды, подающие воздух в помещение, следует покрывать теплоизоляционным материалом необходимой толщины в соответствии с СТО НОСТРОЙ 2.12.69-2012 (пункт 6.4) и СТО 59705183-001-2007 (раздел 10) [2], исходя из условия предотвращения выпадения конденсата.
   

1. 
   В соответствии с требованиями СП 60.13330.2012 (пункт 7.11.16) внутри воздуховодов, а также снаружи на расстоянии не менее 100 мм от их стенок не допускается размещать газопроводы и трубопроводы с горючими веществами, кабели, электропроводку и канализационные трубопроводы; не допускается также пересечение воздуховодов этими коммуникациями.
   

4. Сети трубопроводов

   1. 
      Для систем кондиционирования с переменным расходом хладагента должны быть запроектированы:
      

• 
  трубопроводы, предназначенные для транспортировки хладагента;
  
• 
  трубопроводы, предназначенные для отвода конденсата.
  

1. 
   В качестве трубопроводов для транспортировки хладагента (в газообразном или жидком агрегатном состоянии) следует применять преимущественно медные трубопроводы (поставляются в бухтах или прямых отрезках), которые должны соответствовать стандартам DIN EN 12735-1 [3] или ASTMB 280 [4].
   
   1. 
      Выбор диаметра трубопроводов выполняют на основе расчета потока хладагента в отдельности для газового и жидкостного трубопровода.
      
   2. 
      Выбор толщины трубопроводов выполняют из условия обеспечения прочности и герметичности системы в зависимости от максимального давления хладагента.
      
   3. 
      При объединении (слиянии) трубопроводов в количестве:
      

• 
  двух следует применять разветвители (рефнеты).
  
• 
  трех или четырех следует применять хладагентные коллекторы.
  

1. 
   Прокладка трубопроводов допустима одним из следующих способов (или их комбинацией на различных участках трассы):
   

• 
  скрыто в штробах внутри стены при условии ненарушения существующих скрытых коммуникаций;
  
• 
  открыто по стене при помощи крепежных элементов или в коробе;
  
• 
  открыто на подвесах (или в лотках).
  

1. 
   Трубопроводы следует покрывать теплоизоляционным материалом необходимой толщины в соответствии с требованиями СП 60.13330.2012 (пункт 6), исходя из условия предотвращения выпадения конденсата.
   
1. 
   Трубопроводы для отвода конденсата следует применять преимущественно из полипропилена необходимого диаметра и толщины. Допустимо использовать стальные или медные трубопроводы.
   
   1. 
      Выбор диаметра трубопроводов следует выполнять на основе расчета потока конденсата.
      
   2. 
      Для обеспечения отвода конденсата, уклон и диаметр трубопроводов системы удаления конденсата следует принимать в соответствии с расчетом согласно СП 30.13330.2012 (пункт 18). При необходимости подъема конденсата или при наличии горизонтального участка дренажного трубопровода следует применять дренажные насосы (помпы).
      
   3. 
      Прокладка трубопроводов допустима одним из следующих способов (или их комбинацией на различных участках трассы):
      

• 
  скрыто в штрабах внутри стены при условии ненарушения существующих скрытых коммуникаций;
  
• 
  открыто по стене при помощи крепежных элементов или в коробе;
  
• 
  открыто на подвесах.
  

4. 
   Слив конденсата следует проектировать в систему канализации здания. Допустимо организовывать слив в систему ливневого водостока.
   
5. 
   В месте подключения дренажного трубопровода к системе канализации следует предусматривать сифон с разрывом струи.