Учебно-методический комплекс дисциплины таможенное право Специальность 030501. 65- «Юриспруденция»
Скачать 5.76 Mb.
|
ТОРГОВЫЙ БАЛАНС (англ. trade balance) - см. БАЛАНС ВНЕШНЕТОРГОВЫЙ ТОРГОВЫЙ ДОМ (англ. trade house) - тип внешнеторговой организации, осуществляющей экспортно - импортные операции по широкой номенклатуре товаров и услуг, организующей международную кооперацию производства, научно-техническое сотрудничество, участвующей в кредитно-финансовых операциях и в других формах внешнеэкономических связей. ТОРГОВЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ (англ. trade representative) - лицо, которому постоянно, но не исключительно поручается совершать сделки от имени и за счет владельцев предприятий или же только посредничать при совершении подобных сделок. ТОРГОВЫЙ РЕЕСТР (англ. trade register) - реестр торговых фирм, книга ведения учета, в которую вносятся данные, имеющие правовое значение. Фирма вносится в Т.р. после ее регистрации. Из. Т.р. можно узнать наименование фирмы, направление ее деятельности, фамилии членов товариществ или акционеров, несущих личную ответственность, данные об основном капитале компаний, имена назначенных прокуристов и вид полномочий на право подписи органами компаний и их прокуристами. ТРАМП (англ. tramp vessel) - грузовое судно, занятое перевозками в зависимости от наличия грузов без заранее фиксированных расписаний. Оно не закреплено за постоянными портами, не работает на определенных линиях, не ограничивается конкретными видами грузов. Фрахтуется на условиях чартер-партии. ТРАМПОВОЕ СУДОХОДСТВО (англ. tramp navigation) - форма морского судоходства, при которой работа морских грузовых судов не закрепляется за постоянными портами, районами плавания и не ограничивается определенными видами грузов. ТРАНЗИТ, ТРАНЗИТ ТОВАРОВ (от лат. transitus - переход, прохождение; англ. transit) - таможенный режим, при котором товары перемещаются под таможенным контролем между двумя Таможенными Органами Российской Федерации, в том числе через территорию иностранного государства, без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к товарам мер экономической политики. Т. производится с разрешения таможенного органа, за исключением случаев, когда Правительство РФ устанавливает его ограничения в качестве ответной меры на дискриминационную или другую, ущемляющую интересы российских лиц, акцию иностранных государств и их союзов. Документы на товары, подлежащие вручению таможенному органу назначения, доставляются в том же порядке, что и товары, к которым они относятся. Товары, перемещаемые Т. между двумя таможенными органами РФ, должны: 1) оставаться в неизменном состоянии, кроме изменений вследствие естественного износа либо убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения, и не использоваться в каких-либо иных целях, кроме Т.; 2) доставляться в таможенный орган назначения в сроки, установленные таможенным органом отправления исходя из возможности транспортного средства, намеченного маршрута и др. условий перевозки, но не превышающие предельный срок, определяемый из расчета 2 тыс. км за один месяц. Т. по территории РФ может осуществляться по любым путям и направлениям, если иное не предусмотрено Правительством РФ. ТРАНСЛЯЦИОННЫЙ РИСК (англ. translation risk) - риск валютных потерь при пересчете сумм из одной валюты в другую, например, при ежегодной переоценке валютного долга. ТРАНСПОРТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В ЦЕНЕ ТОВАРА - один из важнейших элементов внешнеторговой цены товара; включает в себя затраты на такие элементы транспортного обслуживания, как: подготовка товара к транспортировке на складе отправителя, его упаковка и хранение; погрузка товара на транспортное средство первого перевозчика; транспортировка груза со склада отправителя в пункт передачи товара второму перевозчику; транспортно-экспедиторское обслуживание на первом этапе перевозок; аренда транспортного оборудования на первом этапе перевозок (контейнеры, средства пакетирования и др.); выгрузка товара в пункте перевалки; погрузка товара на транспортное средство второго перевозчика; оплата таможенных пошлин, налогов и сборов; страхование груза на случай его порчи или утраты; транспортировка товара вторым перевозчиком и т.д. Т.с.в. ц.т. и состав затрат, ее формирующих, зависит от условий поставки товара на экспорт-базиса поставки. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В МЕЖДУНАРОДНОМ ДВИЖЕНИИ - автомототранспортное средство, которое принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное жительство вне этого государства; не зарегистрировано в этом государстве; временно ввезено в него. ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - (англ. transportion services forwarding operations) - вид деятельности специализированных фирм, организаций, агентов, смешанных компаний по предоставлению грузовладельцу дополнительных услуг, связанных с подготовкой продукции к перемещению: оформление необходимой товаросопроводительной документации; заключение договора перевозки с транспортными предприятиями (фирмами); расчеты за транспортировку груза; организация погрузо-разгрузочных работ; информация участников транспортного процесса; страхование; таможенные формальности и др. В настоящее время около 75% всех грузоперевозок в мире осуществляется с помощью экспедиторов - лиц, которые обеспечивают перевозку грузов, не являясь перевозчиками. Для совершенствования деятельности экспедиторов по обслуживанию грузовладельцев Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА), объединяя несколько десятков тысяч экспедиторов из 130 стран мира, разрабатывает различные формы транспортно-экспедиторской документации, правил и условий обслуживания. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - любые средства, используемые для международных перевозок пассажиров и товаров, включая контейнеры и другое транспортное оборудование. ТРАНСПОРТНЫЕ ТАРИФЫ - провозная плата за перевозку грузов и пассажиров, представляющая собой цену продукции транспорта (перемещения грузов и/или пассажиров). Устанавливается в форме тарифов. В виде транспортной составляющей провозная плата включается в цену товара, повышая последнюю в пункте потребления. ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛОВИЯ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ДОГОВОРАХ КУПЛИ-ПРОДАЖИ - специальный раздел в договоре купли-продажи, в котором предусматривается: порядок отгрузки товара; порядок взаимной информации партнеров об отгруженном товаре; условия транспортировке товаров и пр. Обычно содержание транспортных условий включает: срок отгрузки товара; место и порядок сдачи товара продавцом покупателю; действие того или иного международного соглашения, конвенции и др. указания для оформления договора перевозки. ТРАНСШИПМЕНТ, ПЕРЕВАЛКА ГРУЗА (англ. transshipment of cargo) - условие коносамента, согласно которому морской перевозчик может в любое время и по любой причине выгрузить с судна груз или любую его часть, складировать его на берегу, перегрузить на другое судно, независимо от того, принадлежит оно перевозчику или нет. Перевозчик остается ответственным за выполнение договора перед владельцем груза. ТРАНСФЕРНАЯ ЦЕНА (англ. transfer price) - см. ВНУТРИФИРМЕННЫЕ ЦЕНЫ ТРАНСФЕРТ, ТРАНСФЕР (от лат. transferre - переносить, переводить; фр. transfert ; англ. transfer) - 1) перенос сделки с одного счета на другой; 2) перевод иностранной валюты или золота из одной страны в другую (валютный Т.); 3) транспортная услуга по доставке туристов из аэропорта в гостиницу. ТРАССАНТ (нем. Trassant; итал. trassante; англ. drawer) - лицо, выдающее переводной вексель (тратту), содержащий требование к другому лицу (трассату) заплатить сумму, указанную в векселе. ТРАССАТ (нем. Trassat; итал. trassare; англ. drawee) - лицо (должник), обязанное заплатить по переводному векселю (тратте). См. также вексель. ТРАТТА (итал. tratta; англ. draft, bill of exchange, bill) - переводной вексель, одни из основных расчетных документов во внешней торговле, представляющий собой безусловный письменный приказ одного лица другому лицу уплатить по предъявлении этого документа в назначенный срок предъявителю или указанному в документе лицу. См. также вексель. ТРАТТА АКЦЕПТОВАННАЯ (англ. acceptance draft) - тратта, акцептованная банком, - одна из форм предоставления банковского кредита импортеру. Обычно реализуется при открытии аккредитива во внешней торговле. ТРАТТА БАНКОВСКАЯ, ТРАТТА - выставляемая самим банком или от его имени; приравнивается к наличным денежным средствам и не может быть возвращена без оплаты. Оплачивается по предъявлении. Часто используется во внешней торговле. ТРЕТЕЙСКИЙ СУД (англ. arbitration court, tribunal) - суд, избираемый спорящими сторонами для разрешения возникшего между ними спора. В соответствии с законом Российской Федерации "О международном коммерческом арбитраже" (1993 г.), "третейский суд" означает единоличного арбитра или коллегию арбитров (третейских судей). ТЩЕТНОСТЬ КОНТРАКТА - доктрина английского права, признающая недействительность контракта, если выполнение его условий невозможно без нарушения сторонами своих обязательств. Например, контракт о продаже товаров, если они без вины продавца или покупателя погибают до перехода риска случайной гибели или повреждения на покупателя, теряет силу. Таким образом, Т.к. проявляется тогда, когда признается, что договорное обязательство невозможно выполнить без превращения такого исполнения в радикально отличающееся от того, что первоначально предусматривалось контрактом. Сторона, ссылающаяся на Т.к., в обоснование освобождения ее от ответственности за неисполнение обязательств должна доказать, что Т.к. наступила не по ее вине. УБЫТКИ НОМИНАЛЬНЫЕ - убытки, которые присуждаются потерпевшей стороне как исправному контрагенту, когда она, будучи права по существу не в состоянии привести (хотя и предпринимала к этому добросовестные попытки) достаточного обоснования размеров своего реального ущерба, наступившего из-за нарушения контрагентом условий контракта. УБЫТКИ ПРЯМЫЕ - подлежащий возмещению ущерб, возникший из-за нарушения условий контракта. УБЫТОК ПО ГРУЗАМ (англ. partial loss of goods) - любой убыток по грузам, причиненный покрытыми страхованием опасностями, который не является поной гибелью, считается частичным убытком. Грузы страхуются, как правило, по валютированным полисам, и поэтому частичные убытки оплачиваются в соответствующей пропорции к страховой сумме. УВЕДОМЛЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РФ О ПЕРЕСЕЧЕНИИ ТАМОЖЕННОЙ ГРАНИЦЫ РФ - при ввозе товаров и транспортных средств на таможенную территорию РФ, а также при их вывозе с таможенной территории, а, следовательно, их представление к таможенному контролю, является обязанностью перевозчика. Уведомление о намерении ввезти или вывезти товары подается в таможенный орган и является предварительной операцией. Таможенный орган вправе зарегистрировать такое уведомление и назначить время и место, куда товары и транспортные средства должны прибыть для осуществления таможенного оформления. Ст. 139 ТК РФ. УДАЛЕННЫЕ МЕСТА - места отгрузки товаров, где невозможно их своевременное оформление из-за значительного удаления таких мест от структурных подразделений таможен. УЗУФРУКТ (англ. usufruct) - устанавливаемое законом или по договору право пользования имуществом, принадлежащим другому лицу, с присвоением приносимых им выгод, но под условием сохранения существа вещи. У. может быть установлен пожизненно, на определенный срок или под условием, наступление которого прекращает право узуфруктария (пользователя). УКАЗАНИЯ О ПРОИСХОЖДЕНИИ (англ. indication of origin) - выражения или знаки, используемые для того, чтобы указать: данный продукт (услуга) произведены определенной страной или группой стран в конкретном районе или месте. УКЛОНЕНИЕ ОТ УПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ - умышленное уклонение от уплаты таможенных платежей в крупных и особо крупных размерах физическим лицом, должностным лицом либо лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность без образования юридического лица; признается преступлением и наказывается в соответствии с уголовным законодательством Российской Федерации. УЛЬТИМО (англ. ultimo) - в коммерческой и биржевой практике - последний рабочий день определенного периода, устанавливаемый в качестве срока исполнения ранее заключенной сделки с товарными или фондовыми ценностями. В деловой корреспонденции У. применяется для обозначения какого-либо прошлого периода, чаще месяца. У. может называться день ликвидации срочного контракта. УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРАВИЛА И ОБЫЧАИ ДЛЯ ДОКУМЕНТАРНЫХ АККРЕДИТИВОВ - действуют с 1 октября 1984 г. в редакции. принятой Международной торговой палатой в 1983 г., применяются для расчетов во внешней торговле ко всем документарным аккредитивам и являются обязательными для всех заинтересованных сторон при отсутствии прямо выраженного соглашения об обратном и содержат специальный раздел, посвященный транспортным документам, в т.ч. морским коносаментам. В этом разделе указываются условия, при которых банки будут принимать к оплате транспортные документы. Так, в отношении коносамента установлено следующее. Банки, если иное не указано в аккредитиве, будут принимать коносаменты, на лицевой стороне которых зафиксировано: 1) они выданы от имени перевозчика или его агента; 2) грузы погружены на борт конкретного судна; 3) предоставляется весь комплект коносаментов (если выдано более одного оригинала), и они соответствуют условиям аккредитива. Если иное не будет указано в аккредитиве, банки не будут отвергать документы на смешанную перевозку, а равно коносаменты, в которых некоторые или все условия перевозки указываются путем отсылки к иному документу и т.п. УНИЧТОЖЕНИЕ ТОВАРА - таможенный режим, при котором иностранные товары уничтожаются под таможенным контролем, включая приведение их в состояние, непригодное для использования, без взимания таможенных пошлин и налогов, а также без применения к товарам мер экономической политики. У.т. допускается с разрешения Таможенного Органа Российской Федерации. Такое разрешение не предоставляется, если это может причинить существенный вред окружающей природной среде, а также в др. случаях, определяемых Государственным Таможенным Комитетом РФ. У.т. производится заинтересованным лицом за собственный счет и не влечет за собой для государства каких-либо расходов. УПАКОВКА ТОВАРА (англ. packing) - тара, материал. в который помещается товар. Предназначается для сохранения свойств товара после его изготовления, а также придания грузу компактности для удобства перевозки. Поскольку упаковка обусловлена свойствами товара и условиями поставки, стороны включают во внешнеторговый договор статью об У.т. Различают внешнюю (ящики, коробки, мешки, контейнеры и пр.) и внутреннюю (неотделимую от самого товара без нарушения качества), обычную (применяемую в особых случаях по желанию покупателя), жесткую, мягкую и др. УПАКОВОЧНЫЙ ЛИСТ - документ, содержащий перечень всех видов и сортов товара, находящихся в каждом товарном месте (ящике, коробке, контейнере). У.л. необходим обычно в тех случаях, когда в одной упаковке содержатся разные по ассортименту товары. Он помещается в упаковке так, чтобы покупатель мог легко его обнаружить, либо кладется в специально приспособленный карман с внешней стороны упаковки. У.л. содержит данные: количество каждого сорта (число штук в упаковке); номер упаковки (места). У.л. используется в качестве дополнения к счету-фактуре в том случае, когда отправляется большое количество наименований товаров или когда количество, вес или содержимое каждого индивидуального места различны. У.л. следует отличать от контейнерного погрузочного сертификата, который используется в других целях. У.л. и счет-фактура имеют практически одинаковое содержание, отличие состоит в том, что в У.л. не указываются цены. УПОЛНОМОЧЕННЫЕ БАНКИ - банки и иные кредитные организации, получившие лицензию Центрального банка РФ на проведение валютных операций. УПОЛНОМОЧЕННЫЕ ЛИЦА ДЕКЛАРАНТОВ - лица, которым декларант предоставляет полномочия на осуществление декларирования. УПРОЩЕННЫЙ ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ - в соответствии с Таможенным кодексом РФ (Ст.133 ТК РФ) применяется при ввозе на таможенную территорию РФ и вывозе с этой территории товаров, необходимых при стихийных бедствиях, авариях, катастрофах, живых животных, скоропортящихся товаров, радиоактивных материалов, сообщений и других материалов для целей массовой информации, товаров, направляемых в адрес высших органов законодательной, исполнительной и судебной власти РФ, и других подобных товаров. При этом проверка таможенной декларации, всех необходимых для таможенных целей документов и сведений и досмотр товаров и транспортных средств производится в приоритетном порядке - не позднее 3-х дней с момента принятия таможенной декларации. УРАВНИТЕЛЬНЫЕ НАЛОГИ И СБОРЫ - разновидность экономического регулирования внешнеторговых операций. У.н.и с. эквиваленты косвенным налогам и сборам. взимаемым с отечественных товаров в стране импорта. Целью У.н.и с. является создание одинакового налогового режима одних и тех же (или аналогичных) товаров иностранного и отечественного производства. Основным видом У.н.и. с. в большинстве развитых стран является эквивалент налога на добавленную стоимость; во многих странах, где косвенное налогообложение строится на иных налоговых системах, с импортеров взимается соответственно эквивалент налога с оборота, эквивалент налога на продажу или эквивалент налога на потребление. Важным видом У.н.и с., взимаемых обычно на границе с определенных товаров, является акцизный налог (сбор). Им облагаются спиртные напитки, табачные изделия, кофе, нефтепродукты и др. Хотя акцизный налог имеет фискальный характер, взимание аналогичного налога с импортера также преследует цель уравнять импортера с отечественным предпринимателем в тех случаях, когда такие товары производятся в импортирующей стране. УСЛОВИЯ КОНТРАКТА (ДОГОВОРА) (англ. terms and conditions of conract, contract terms) - согласованные сторонами и зафиксированные в контракте предмет сделки, характеристики товара, цены, сроки исполнения обязательств, а также сами взаимные права и обязанности сторон. Кроме того, У.к. могут определяться международными и иными общими условиями. на которые в контракте есть ссылки. УСЛОВИЯ ПЛАТЕЖА (англ. terms of payment) - договорно-правовые реквизиты внешнеторгового контракта, которые определяют, будет продаваться товар на условиях наличного платежа или в кредит, т.е. с предоставлением покупателю рассрочки платежа, и вместе с другими элементами (формы расчетов, различного рода гарантии и защитные меры против необоснованной задержки платежа, иных нарушений платежных условий контракту) составляют основу финансовых условий внешнеторгового контракта. УСЛОВИЯ РАСЧЕТА - см. УСЛОВИЯ ПЛАТЕЖА. УСЛОВИЯ ТОРГОВЛИ (англ. terms of trade) - показатель изменения пропорций внешнеторгового обмена, соотношения индексов экспортных и импортных цен страны. Более быстрый рост цен при экспорте по сравнению с ростом цен при их импорте характеризует улучшение У.т., и наоборот. Изменение У.т. в конечном счете, связано с движением цен на экспортируемую и импортируемую продукцию и зависит от структуры экспорта и импорта. У.т. широко применяют в международной статистике, при анализе состояния внешней торговли. Данные об изменении У.т. периодически публикуются в экономических изданиях ООН. УСЛОВНО-БЕСПОШЛИННЫЙ ВВОЗ (англ. conditionally duty-free importation) - ввоз на таможенную территорию какой-либо страны товаров и транспортных средств, оборудования (для проведения, например. спортивных и культурно-зрелищных мероприятий, международных выставок и ярмарок), научных приборов и др. предметов без уплаты таможенных пошлин, налогов и сборов при условии их обратного вывоза за границу в установленные сроки. В случае несоблюдения таких сроков товары. транспортные средства и предметы подлежат таможенному обложению. В международной торговой практике У.-б.в. осуществляется с использованием унифицированных таможенных документов, свидетельствующих о праве их держателя на временный ввоз не только без уплаты соответствующих пошлин и сборов, но и, как правило, без каких-либо гарантийных обязательств. В этих случаях уплата таможенных платежей гарантируется уполномоченной национальной организацией, связанной взаимными обязательствами с подобными организациями других стран. УСЛОВНЫЙ ВЫПУСК - выпуск товаров и транспортных средств, сопряженный с обязательствами лица о соблюдении установленных ограничений, требований или условий. УСЛУГИ НА МИРОВОМ РЫНКЕ - поступающие на внешний рынок услуги. т.е. потребительные стоимости. которые преимущественно не приобретают овеществленной формы. Они образуют мировой рынок услуг, распадающийся на более узкие рынки: лицензий и ноу-хау, транспортных услуг. инженерно-консультационных, информационных услуг и др. УЧЕТ ВЕКСЕЛЯ (англ. bill discount) - покупка банком или специализированным кредитным учреждением векселей до стечения их срока. При У.в. банк досрочно уплачивает держателю сумму, на которую выписан вексель, за вычетом процента, размер которого определяется на базе существующего процента на ссудный капитал в зависимости от качества и срока векселя, т.е. векселя. содержащие обязательства солидных фирм, платежеспособность которых не вызывает сомнений. УЧРЕДИТЕЛЬСКАЯ ПРИБЫЛЬ - разница между курсовой стоимостью акции и суммой действительно вложенного в предприятие капитала, присваиваемая учредителями акционерного общества. Известны два способа получения У.п.: 1) в виде разницы между реально вложенным капиталом и суммой, вырученной от продажи акций по биржевому курсу; 2) путем "разводнения" капитала акционерного общества, когда номинальная стоимость предлагаемых к продаже акций значительно превышает фактическое вложение учредителей. ФАКСИМИЛЬНАЯ СВЯЗЬ (от лат. fac simile - делай подобное; англ. telefax) - передача по телефонным каналам с помощью специального аппарата (телефакса) неподвижных изображений (писем, фотографий), выполненных на бумажном носителе. Ф.с. удобно пользоваться для оперативного оформления контрактов, протоколов, Актов и иной документации, требующей отображения подписи и печати партнера. ФАКТОР (англ. factor) - посредник-комиссионер, консигнатор, основным направлением деятельности которого является кредитование клиентов. ФАКТОРИНГ (англ. factoring) - перепродажа права на взыскание долгов; коммерческие операции по доверенности; услуга. связанная с получением денег за продажу в кредит. Комиссионер покупает дебиторские счета компании на наличные с дисконтом. а затем взыскивает долг с фактического покупателя, которому компания продала товар или оказала услуги. Обычно фактор-компания в течение 2-3- дней оплачивает клиенту от 70 до 90% требований в виде аванса, остаток предоставляется после взыскания всего долга. Фактор-банки, то есть банки, в деятельность которых включен Ф., готовы регулярно информировать своих клиентов о платежеспособности потенциального партнера. Кроме того, они могут брать на себя гарантию за платежи в других странах. См. также банковский кредит. ФАКТУРНАЯ СТОИМОСТЬ - цена товаров, фактически уплаченная или подлежащая уплате либо компенсируемая встречными поставками товаров в соответствии с условиями внешнеторговой сделки купли-продажи или мены. ФАС (свободно вдоль борта судна)- по договору купли-продажи на условиях ФАС продавец обязан: доставить груз к борту судна или на указанное покупателем место в порту в определенный день или период времени; получить обычную доковую записку; нести риск за порчу или гибель товара до тех пор, пока товар не будет помещен вдоль борта судна или на указанное покупателем место в порту. На покупателе лежит риск случайной порчи или гибели товара после доставки его вдоль борта судна, т.е. за время его нахождения на набережной, на борту лихтера или на других плавучих приспособлениях, или во время погрузки. При погрузке на рейде продавец обязан доставить товар на лихтерах до места стоянки судна и разместить груз вдоль борта судна. Условие может быть использовано только для морских или речных перевозках. ФИЗИЧЕСКОЕ ЛИЦО (от лат. person; англ. natural person) - субъект, обладающий гражданской правоспособностью и обязанностями, иностранный гражданин или лицо без гражданства. ФИЛИАЛ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА - обособленное подразделение юридического лица, расположенное вне места его нахождения и осуществляющее все его функции или их часть, в том числе функции представительства. Ф.ю.л. должен быть указан в учредительных документах создавшего его юридического лица. ФИРМЕННАЯ СТРУКТУРА РЫНКА ИНФОРМАЦИИ И ИНФОРМАЦИОННЫХ УСЛУГ - сеть организаций, накапливающих, перерабатывающих и реализующих информацию. Фирменную структуру рынка формируют создатели баз данных, фирмы - владельцы информационных систем, фирмы - владельцы средств коммуникации, консультационно-исследовательские фирмы и внутрифирменные информационные службы, конечные пользователи информации. Деятельность большинства создателей баз данных направлена на удовлетворение потребностей в экономической и финансовой информации. Автоматизированные банки данных накапливают государственные учреждения. Для деятельности этих организаций базы данных служат инструментом осуществления их функций, связанных с анализом экономики, с прогнозированием ее перспектив и выработкой на этой основе государственной экономической политики. Среди создателей баз данных - промышленные компании, специализированные отделения или дочерние фирмы, которые продают информацию, первоначально накапливаемую в базах данных для внутреннего пользования. Подготовкой и использованием баз данных занимаются различные международные организации (например, ЕЭК ООН, международный центр ЮНКТАД/ГАТТ и др.). В систему сбора исходной статистической информации активно внедряется компьютеризация взамен традиционной рассылки опросных форм и листов. Страны-корреспонденты передают в международные организации статистические данные на магнитных носителях. Телекоммуникационные каналы между вычислительными центрами национальных и международных организаций позволяют вести также прямой сбор исходной информации, пересылая ее в соответствующие базы данных. Конечные пользователи осваивают современные информационно-вычислительные ресурсы благодаря посредникам - внутрифирменным информационным службам и специализированным консультационно-исследовательским фирмам. Их функции заключаются в том, чтобы найти требующуюся информацию с минимальными затратами машинного времени и средств; по усмотрению заказчика представить результаты поиска в обобщенном виде, удобном для использования; составить на их основе представление о состоянии товарного рынка; разработать рекомендации. В качестве посредников выступают также информационно-поисковые отделы крупных публичных библиотек. ФИРМЕННЫЙ БЛОК (англ. firm block) - объединенные в композицию товарный знак и логотип, а также разного рода поясняющие надписи (страна, почтовый адрес, телекс. телефакс, телефон). ФИРМЕННЫЙ ЗНАК (англ. trade mark) - см. ТОВАРНЫЙ ЗНАК ФИТОКОНТРОЛЬ - комплекс контрольно-охранных мероприятий, осуществляемый специальными органами государства в отношении ввозимых в страну товаров, транспортных средств и иных предметов в целях предотвращения заноса заразных болезней сельскохозяйственных вредителей. Ф. подвергаются: семена, плоды, живые растения и их части, волокна растений, сухофрукты и другие грузы растительного происхождения. Ф. осуществляется путем карантинного досмотра всех прибывающих на территорию страны транспортных средств и проверки соответствующих сертификатов на товары экспортирующих стран. ФИТОСАНИТАРНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО - документ, удостоверяющий незараженность товаров и транспортных средств, ввозимых на территорию страны. Ф.с. выдается органами фитосанитарного надзора. ФОБ (свободен на борту) - по договору купли-продажи на условиях ФОБ продавец обязан: доставить за свой счет товар в порт погрузки; погрузить проданный товар на борт судна; получить чистый коносамент и передать его покупателю вместе со счетом. Продавец отвечает за любые потери и повреждения, могущие случиться с товаром до момента его доставки на борт судна. Покупатель обязан: зафрахтовать судно или обеспечить место на судне, известить продавца о дне прибытия судна в порт погрузки; произвести платеж против передаваемых ему продавцом коносамента и счета; произвести все последующие перемещения груза и нести связанные с этим расходы. На покупателе лежит риск случайной гибели или порчи товара с момента доставки его на борт судна. Условие ФОБ может быть использовано только для морских или речных перевозок. ФОРВАРДНАЯ СДЕЛКА (англ. forward transaction) - срочная сделка за наличный расчет, в соответствии с которой покупатель и продавец соглашаются на поставку товара оговоренного качества и количества или валюты на определенную дату в будущем. Цена товара, валютный курс и др. фиксируются в момент заключения сделки. Срок исполнения валютной Ф.с. - любой день позже срока сделки за немедленный расчет (на условиях спот), обычно 1, 3, 6, 12 месяцев. Ф.с. является альтернативой практикуемым на бирже фьючерсам и опционам. ФОРВАРДНЫЙ КУРС (англ. forward rate) - курс срочной (форвардной) сделки с определенным сроком погашения. ФОРМУЛЯРНОЕ ПРАВО - особый вид права, основанный на условиях типовых договоров и контрактов (формуляров), заранее разработанных крупной фирмой, специализирующейся на каком-либо виде торговых или иных операций (например, перевозке). Договорные отношения, регулируемые такими формулярами, уже как бы исключаются из сферы действия обоих гражданских или торговых законов, и хотя, по существу, формуляры не являются источниками права, в современном деловом и коммерческом обороте они фактически иногда заменяют нормы действующего законодательства. ФОРМЫ ДЕКЛАРИРОВАНИЯ - декларирование производится путем заявления по установленной (письменной, устной, путем электронной передачи данных) или иной форме точных сведений о товарах и транспортных средствах, об их таможенном режиме и других сведений, необходимых для таможенных целей. ФОРМЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ РАСЧЕТОВ - способы расчетные операций, сложившихся в международно торговле: инкассо, аккредитив, перевод и др. Широко применяется во внешней торговле коммерческий кредит, что требует использования в международных расчетах специальных средств платежа, таких как простые и переводные векселя (тратты). Достаточно широко применяются при расчетах между фирмами и организациями разного рода чеки. ФОРМЫ ОПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ - таможенные платежи могут уплачиваться таможенному органу, как в безналичном порядке, так и наличными деньгами в кассу таможенного органа в пределах сумм, установленных законодательством РФ. ФОРС-МАЖОР (от лат.. fatum - судьба; фр. и англ. force majeure) - возникновение чрезвычайных и неотвратимых обстоятельств, результатом которых является невыполнение условий договора. В таких случаях одна из сторон договора невольно причиняет убытки другой стороне. В общем виде Ф.-м. можно разделить на непреодолимую силу и юридический Ф.-м. К общему принципу определения непреодолимой силы можно отнести объективный и абсолютный характер обстоятельств - действие факторов. ставшее препятствием исполнению обязательств, должно быть объективным и абсолютным, то есть касаться не только стороны, причинившей убытки, а распространяться на все или на многие субъекты. Невозможность исполнения условий договора должна быть абсолютной, а не затруднительной. К непреодолимой силе в законодательстве и договорной практике относят стихийные бедствия (землетрясения, наводнения) или иные обстоятельства, которые невозможно предусмотреть или предотвратить (либо возможно предусмотреть, но невозможно предотвратить) при современном уровне развития науки и человеческих возможностей. Во всех цивилизованных правовых системах непреодолимая сила является обстоятельством, освобождающим от ответственности. К юридическому Ф.-м. относят решения высших государственных органов (запрет импорта или экспорта, валютные ограничения и др.), революции, войны, забастовки т.п. Понятие юридического Ф.-м. не имеет четкого юридического определения. Как правило, контрагенты устанавливают случаи непредвиденных обстоятельств и их правовые последствия в договорном порядке. ФРАНЧАЙЗИНГ (англ. franchising) - соглашение, заключаемое на основе контрактов типа "франчайз". Суть его состоит в том, что крупная "родительская фирма" предоставляет мелкой частной фирме право в течение определенного времени, в специально отведенном месте, с возможностью выбора участка вести свое дело. Такая опека часто помогает начинающему предпринимателю грамотно выбрать торговую зону, получить заем и др. Но главное - "родительская фирма" дает своему младшему партнеру право торговать своей продукцией под маркой "родителя". За такую услугу начинающий бизнесмен уплачивает вступительный взнос (в США сумма взноса составляет от 25 до 100 тысяч долларов) и отчисляет определенный процент с оборота в пользу "родительской" фирмы (от 3 до 12%). Кроме того, он обязуется закупать необходимые товары и оборудование у "родительской" фирмы. ФРАНШИЗА (фр. franchise - льгота; англ. franchise) - 1) право на создание коммерческой фирмы и на торговлю продукцией старшего партнера. Издержки, связанные с получением Ф., учитываются как нематериальные активы; 2) условие страхового договора, предусматривающее освобождение страховщика от возмещения убытков, не превышающих определенного размера; 3) предприятие (фирма), созданное на основе франчайзинга. ФРАХТ (нем. Fracht; англ. freight) - 1) одна из форм оплаты морской перевозки грузов, пассажиров, либо использования судов в течение определенного времени. Порядок оплаты и размера Ф. устанавливается фрахтовым договором. Расчеты по Ф. производят по количеству груза, принятого на борт. При перевозке малоценного груза большими партиями Ф. может рассчитываться по количеству груза, указанному в коносаменте. Фрахтователь дополнительно платит за каждый порт, куда судно заходит для погрузки и выгрузки, указанный в фрахтовом договоре. Без согласования с фрахтователем нельзя использовать судно для промежуточных перевозок, даже если такие перевозки осуществляются в попутном балластном направлении. Возможен Ф. на условиях люмпсум (в этом случае рассчитывается общая сумма платы за перевозку). Время и место оплаты могут быть определены: при сдаче груза к перевозке в пункте отправления, по прибытии в порт назначения, во время или после окончания выгрузки, после сдачи груда грузополучателю и проверки его массы. В мировой практике принят индекс фрахта, разработанный для сопоставления танкерных ставок фрахта не в зависимости от размеров судов и их маршрутов, а от стоимости стандартного судна; 2) перевозимый груз, а также сама перевозка груза. ФРАХТ "МЕРТВЫЙ" (англ. dead freight) - плата за зафрахтованную, но не использованную кубатуру или грузоподъемность судна. ФРАХТОВАНИЕ (англ. chartering) - соглашение о найме судна (группы судов) для выполнения рейса или ряда рейсов либо на оговоренный период времени. С точки зрения коммерческих условий различают два вида Ф.: а) для выполнения конкретной транспортной перевозки; б) на время. При Ф. на конкретную перевозку в договоре (чартере) устанавливают все условия предстоящего рейса и ставки провозной платы за единицу груза либо общая сумма фрахта. Ф. судов на конкретную перевозку имеет несколько разновидностей. При Ф. на время судовладелец сдает, а фрахтователь берет внаем судно на определенный срок, например на год либо на одни или несколько последовательных рейсов между определенными территориями. ФРАХТОВАТЕЛЬ - сторона договора перевозки груза (чартера), имеющая право требовать от перевозчика (фрахтовщика) перевозки груза в порт назначения. Ф. обязан уплатить установленную за перевозку плату (фрахт). Ф. обычно бывает отправителем груза, и в большинстве случаев выдаваемый ему при перевозке по чартеру коносамент является распиской в приеме груза. При таких перевозках взаимоотношения перевозчика (фрахтовщика) и отправителя (Ф.) будут регистрироваться условиями чартера. Этими же условиями будут регулироваться взаимоотношения перевозчика с покупателем груза, если он является одновременно и Ф. судна. ФРАХТОВАЯ СТАВКА (англ. freight rate) - цена морской перевозки единицы груза. Размер Ф.с. зависит от характера груза, условий рейса и конъюнктуры фрахтового рынка. ФРАХТОВЫЙ РЫНОК (англ. fright market) - рынок, на котором совершаются сделки по фрахтованию и отфрахтованию тоннажа. Денежным выражением услуг на Ф.р. является цена перевозки, которая имеет две формы: фрахтовой ставки и тарифа. Фрахтовые ставки применяются в трамповом судоходстве (то есть при перевозке грузов в любом направлении) и представляют собой цену, которая устанавливается при заключении каждого отдельного договора по соглашению сторон (фрахтователя и фрахтовщика) и действительна только для этих партнеров и на период данной сделки. Тарифы - система цен перевозки, действующая в линейном судоходстве (то есть при рейсах неопределенной линии). Она разрабатывается линейной компанией как общественным перевозчиком в одностороннем порядке и публикуется. Существует открытый Ф.р., где цена морской перевозки имеет характер мировой цены, свободно складывающейся под влиянием колебаний спроса и предложения. В последние годы на его долю приходится не более 10-15% объема международных морских перевозок. Остальное количество грузов перевозится на так называемых закрытых Ф.р. флотом, принадлежащим крупным торгово-промышленным компаниям, либо тоннажем, огражденным от воздействий открытого рынка специальными государственными актами и т.п. ФРАХТОВЩИК - лицо, заключившее договор перевозки (чартер) и принявшее на себя обязанность перевезти вверенный ему отправителем груз в порт назначения за установленную плату (фрахт). ФРИТРЕДЕРСТВО (от англ. free trade - свободная торговля) - направление в экономической теории, политики и хозяйственной практике, первоначально возникшее в среде промышленной буржуазии Великобритании в последней трети 18 века. Ф. провозглашает свободу торговли и невмешательство государства в частнопредпринимательскую сферу жизни общества. ФЬЮЧЕРС (англ. futures) - контракт на поставку в будущем товара обусловленного количества и сорта(-ов), или марки (марок) по согласованной цене. См. также биржа фьючерсная. ФЬЮЧЕРСНАЯ СДЕЛКА - см. фьючерс. ФЬЮЧЕРСНЫЙ РЫНОК (англ. future market) - 1) рынок определенного товара или вида ценностей, на котором осуществляется торговля фьючерсными контрактами. Как правило, на каждой бирже имеется несколько фьючерсных рынков; 2) термин, употребляемый для обозначения фьючерсной торговли в противоположность рынку реального товара. См. также биржа фьючерсная. ХАРАКТЕР СДЕЛКИ - обязательный реквизит по классификатору сделок, используемый для их кодирования при заполнении таможенной декларации; отражает схему расчетов за поставку. ХАЙРИНГ (англ. hiring) - среднесрочная аренда машин и оборудования без передачи права собственности на товар арендатору. ХЕДЖ (англ. hedge) - 1) страхование от ценовых рисков; 2) фьючерсный контракт, служащий для страховки от ценовых рисков. ХЕДЖЕР - фирма, осуществляющая хеджирование. ХЕДЖИРОВАНИЕ (англ. headging) - дополнение обычной коммерческой деятельности промышленных и торговых фирм операциями на фьючерсной бирже. См. также биржевая торговля. ЦЕДЕНТ - 1) лицо, передающее право получения денег по векселю или по иному денежному обязательству другому лицу; 2) в страховании: страховая компания, размещающая риск, отдающее риск в перестрахование. ЦЕНА ВАЛОВАЯ - цена, включающая затраты на перевозки, страхование и разные расходы. ЦЕНА БАЗИСНАЯ (англ. base price) - цена определенного товара с фиксированными параметрами качества, устанавливаемая в момент заключения опционной сделки. При изменении конъюнктуры рынка Ц.б., как правило, сохраняет стабильность, а надбавки и скидки значительно изменяются. ЦЕНА ДЕМПИНГОВАЯ - согласно антидемпинговому закону: экспортная цена, которая ниже, чем на внутреннем рынке (20% и более) или ниже мировой цены (на 8%) и более. ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ, контрактная - цена, зафиксированная в договоре выполнения работ, купли-продажи, согласованная между продавцом и покупателем в ходе заключения договора. ЦЕНА ЕДИНИЦЫ ТОВАРА - цена, указанная на упаковке для возможности пересчета на единицу объема или вес товара, чтобы покупатель мог сопоставить цены на исходные товары. ЦЕНА КОНТРАКТА (англ. contract price) - цена товара, ценной бумаги, согласованная и зафиксированная в контракте; является фактической ценой, составляющей коммерческую тайну. В зависимости от условий контракта (способа фиксации) различают следующие виды контрактных цен: твердая, подвижная, скользящая, с последующей фиксацией. Твердая цена устанавливается в момент подписания контракта и не подлежит изменению в течение срока его действия. Подвижная цена фиксируется при заключении контракта, но может быть пересмотрена в дальнейшем, если рыночная цена данного товара к моменту его поставки изменится. Скользящая цена - цена, изменяемая в течение действия по согласованному сторонами способу (согласно формуле скольжения цены). Если контрактом предусматриваются частичные поставки, то скользящая цена рассчитывается на каждую поставку. Цена с последующей фиксацией устанавливается в ходе исполнения контракта. В договоре определяются правила фиксации цены, право выбора времени фиксации и т.п. ЦЕНА МИРОВАЯ - денежное выражение интернациональной стоимости единицы реализуемого на мировом рынке товара, например барреля нефти, тонны пшеницы. ЦЕНА МОНОПОЛЬНАЯ – цена, устанавливаемая на рынке монополистами, монополистическими объединениями с целью извлечения сверхприбыли. ЦЕНА НЕТТО - чистая выручка продавца за единицу товара в сделке купли-продажи за вычетом всех расходов, связанных с исполнение сделки. Для покупателя Ц.н. - полные затраты на единицу товара, т.е. фактическая цена. уплаченная продавцу на определенных базисных условиях сделки без учета будущих издержек производства. ЦЕНА НОМИНАЛЬНАЯ (англ. nominal price) - 1) цена товара, опубликованная в прейскурантах или справочниках. Во внешнеторговых операциях исчисление скидок, надбавок и накидок производится с Ц.н. в тех случаях, когда последняя принята при заключении сделки в качестве цены базисной; 2) биржевая котировальная цена за товар, по которому в день котировки не было заключено сделок. ЦЕНА ОБЩАЯ - 1) цена общая на весь купленный товар, состоящий из различных компонентов, материалов и предметов разных сортов, размеров; 2) цена, включающая все расходы. ЦЕНА ОТПРАВНАЯ - цена, ниже которой продавец не согласен продавать товар, или цена, которую готов заплатить покупатель. ЦЕНА ОПТОВАЯ (англ. wholesale price) - цена за товар (услуги) при продаже его (их) крупными партиями (оптом) торговым и промышленным фирмам, организациями в отличие от розничной цены, устанавливаемой при продаже товара и услуг индивидуальному потребителю. В международной торговле сделки (за редкими исключениями) представляют собой оптовые операции и совершаются по оптовым или более низким ценам. Ц.о., публикуемые в различных информационных источниках, нельзя рассматривать как применимые к любым условиям, тем более, что сообщаются они фирмами, заинтересованными в завышении цен (при экспорте) или, наоборот, в занижении цен (при импорте). Публикуемые для всеобщего сведения, они могут служить только для ориентира. ЦЕНА ПОЛНАЯ - цена со всеми надбавками к базисной цене. ЦЕНА ПОСТАВКИ товара - на поставку товаров по срочным контрактам, устанавливаемая расчетной палатой. ЦЕНА РОЗНИЧНАЯ (англ. retail price) - цена, которая устанавливается на товар, продаваемый в личное потребление в малых количествах. По розничным ценам осуществляется не только торговля в розничной сети, но и посылочная, как внутри страны, так и на международном уровне. ЦЕНА СИФ - цена, в которую включены все расходы продавца по перевозке грузов, оплате таможенных сборов и страхованию товаров, вплоть до доставки покупателю. ЦЕНАСКОЛЬЗЯЩАЯ (англ. sliding price, escalator price) - см. ЦЕНА КОНТРАКТА. ЦЕНА С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ФИКСАЦИЕЙ (англ. price to be fixed) - см. ЦЕНА КОНТРАКТА ЦЕНА СПРАВОЧНАЯ (англ. publisched price) - вид оптовой цены во внутренней и международной торговле. Особым видом Ц.с. являются прейскурантные цены, т.е. цены, включаемые в прейскуранты фирм. Ц.с., будучи в большинстве случаев номинальной или же отражающей уровень фактических цен уже заключенных сделок)за прошлую неделю, месяц), выступает для продавца и покупателя в качестве ответной точки при определении цены, фиксируемой в контракте. Ц.с. используется обычно при срочной купле-продаже небольших партий товаров. При крупномасштабных торговых операциях к Ц.с. применяется система скидок. ЦЕНА ТВЕРДАЯ - цена, установленная при заключении договора и остающаяся неизменной в течение всего срока его действия. ЦЕНА ФАКТИЧЕСКАЯ - цена, по которой фактически совершается сделка. ЦЕНА ФАКТУРНАЯ (англ. invoice price) - цена, указываемая в счете (инвойсе, фактуре) на поставленный товар. В зависимости от базиса поставки Ц.ф. может включать расходы по перевозке товара, погрузо-разгрузочным работам, страхованию, оплате экспортной пошлины, различные сборы. ЦЕНА ФАС - цена товара, исчисляемая с учетом транспортных расходов отправителя, доставляющего товар до пункта погрузки на транспортное средство. ЦЕНА ФОБ- цена товара, исчисленная учетом страхования и транспортных расходов отправителя (продавца) до доставки товара на транспортное средство. ЦЕНА "ФРАНКО" - оптовая цена, установленная с учетом предусмотренного порядка возмещения транспортных расходов по доставке продукции заказчику. "Франко" - коммерческий термин (в переводе - "свободный"), применение которого в сочетании с обозначением конечного пункта доставки продукции (географического или физического) означает, что покупатель свободен от расходов по транспортировке до этого пункта. Эти расходы несет поставщик. Пунктом может быть вагон, склад, борт судна, железнодорожная станция, государственная граница, конкретно поименованный населенный пункт. Например, цена "франко-вагон" уже предусматривает оплату его расходов и по погрузке в вагон. Во внешнеторговых сделках к транспортным расходам добавляются расходы на страхование, а если поставляемая продукция пересекает таможенную границу, то и расходы на таможенные формальности. ЦЕНА ЦЕЛЕВАЯ или ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ (англ. quide price) - цена, которая используется в странах Европейского Союза для определения размера налога на ту или иную продукцию в целях проведения единой сельскохозяйственной политики этой группой стран. ЦЕННЫЕ БУМАГИ (англ. securities) - документы имущественного содержания, с которыми какое-либо связано так, что оно без этих документов, не может быть ни осуществлено, ни передано другому лицу. В зависимости от выраженных на бумаге прав Ц.б. подразделяются на: денежные бумаги (облигации, векселя, чеки и др.); товарные бумаги, закрепляющие вещные права, чаще всего собственности или право залога на товары (коносаменты, деливери-ордера, складские и др.), и бумаги, закрепляющие право участия в какой-либо компании (акции, сертификаты на акции, пользовательские свидетельства и т.д.). В зависимости от способа легитимации лица в качестве субъекта права различают: бумаги на предъявителя (когда собственником признается лицо, обладающее документом); именные бумаги (содержащие обозначение собственника в тексте документа) и ордерные бумаги (подразумевающие возможность быть переданными другому лицу путем передаточной подписи на обратной стороне документа-индоссамента). ЦЕНОВЫЕ СКИДКИ (англ. rebates, price discount) - скидки с цены с учетом состояния рынка, условий контракта и проч. Цены, объявляемые в прейскурантах, носят справочный характер и, как правило, подлежат корректировке в ходе переговоров. Существует около 40 видов Ц.с., наиболее распространенными из которых являются: бонусные, временные, диллерские, закрытые, количественные, специальные, скидки "сконто" и др. ЦЕНЫ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛЕ (англ. international trade pricing) - разновидность цен, применяемых на мировом рынке. Для международной торговли характерна множественность цен. Один и тот же товар может продаваться по различным ценам в зависимости от места и времени его продажи, а также от взаимоотношений между продавцом и покупателе. Цены различаются и в зависимости от условий коммерческой сделки, характера рынка и источников ценовой информации. Наиболее общим выражением цены, используемой в международных сделках, является понятие мировых цен, под которыми понимаются цены крупных экспортно-импортных сделок, заключаемых в основных центрах мировой торговли. В качестве отправной точки для проведения переговоров о цене контрагенты торговой сделки используют базисные цены, в основу которых кладутся цены, публикуемые в различных справочниках - (справочные цены) и прейскурантах - (прейскурантные цены). В зависимости от условий контракта на поставку товара фактурная цена - цена реальной сделки купли-продажи - может изменяться на сумму транспортных и страховых издержек. См. цена контракта. ЧАРТЕР (англ. charter) - договор морской перевозки груза, согласно которому перевозчик (фрахтовщик) обязуется при условии предоставления для перевозки всего судна, части его или определенных грузовых помещений, доставить груз в порт назначения и передать уполномоченному на его получение лицу, а отправитель (фрахтователь) обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт). Ч. - старейшая форма договора перевозки; применяется, как правило, при нерегулярном, т.н. "трамповом" судоходстве. Обычно Ч., кроме общих реквизитов (размер фрахта, данные о грузе, указание мест погрузки и разгрузки, порта назначения и др.), содержит довольно подробные сведения о судне (флаг, тоннаж, позиция, скорость), а также условия о праве судовладельца. ЧАРТЕР РЕЙСОВЫЙ (англ. voyage charter, trip charter) - 1) фрахтование судна на один рейс, т.е. соглашение, по которому судовладелец за определенную плату (фрахт) обязуется перевести обусловленный груз из одного или нескольких портов отправления в один или несколько портов назначения; 2) фрахтование на последовательные рейсы; применяется при перевозках больших количеств однородного груза в одном и том же направлении одним и тем же судном; 3) фрахтование по генеральному контракту, т.е. соглашение, по которому судовладелец обязуется в течение определенного периода времени перевезти обусловленное количество груза. ЧЕК (англ. chek, cheque) - вид ценной бумаги, денежный документ строго установленной формы, содержащий приказ владельца счета в кредитном учреждении о выплате определенному лицу или предъявителю Ч. указанной в нем суммы. Обычно плательщиком по Ч. является банк. Ч. может быть именным (выписанным на определенное лицо), ордерным (в пользу какого-либо лица) и предъявительским (на предъявителя). Чек обычно действителен в течение определенного срока. ЧЕК ДОРОЖНЫЙ (англ. traveler's cheque) - платежный документ, используемый, главным образом, как средство обеспечения валютой туристов. Ч.д. представляет собой денежное обязательство выплатить обозначенную сумму денег владельцу, образец, чьей подписи представляется на Ч.д. в момент его продажи. При предъявлении к оплате владелец должен вторично расписаться на чеке. Оплата Ч.д. производится при идентичности подписей. ЧЕК ПРОТИВ ДОКУМЕНТОВ (англ. cheque against documents) - условие оплаты товара при продаже его за наличный расчет. При этом способе расчета покупатель производит платеж не при получении самого товара, а при передаче ему документов, указанных в договоре купли-продажи. Такими документами обычно являются коносамент, страховой сертификат, или страховой полис, складские документы и т.д. Документы предъявляются покупателю, как правило, через банк, выполняющий инкассовое поручение продавца. "ЧИСТЫЙ" КОНОСАМЕНТ - см. КОНОСАМЕНТ "ЧИСТЫЙ". ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ - состояние экономики, обеспечивающее достаточный уровень социального, политического и оборонного существования и прогрессивного развития РФ, неуязвимость и независимость ее экономических интересов по отношению к возможным внутренним и внешним угрозам и взаимодействиям. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ - временно в словаре отсутствует. ЭКСПЕДИТОР (англ. forwarding agent) - 1) сторона договора экспедиции; 2) работник предприятия (фирмы), осуществляющий получение грузов, их сопровождение при перевозке, сдачу, оформление товарно-распорядительных документов. Кроме того, Э. осуществляет упаковку, маркировку. хранение и др. ЭКСПЕДИЦИЯ (от лат. expeditio - приведение в порядок; англ. expedition) - договор, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за счет другой стороны (клиента) отправлять или принимать принадлежащие клиенту грузы, выполнять иные связанные с этим действия, а клиент -сдавать для отправки, принимать грузы и оплачивать услуги экспедитора. ЭКСПЕРТ - любое физическое лицо, обладающее необходимыми знаниями и привлекаемое в необходимых случаях должностным лицом таможенного органа Российской Федерации для оказания содействия в проведении таможенного контроля, а также для участия в производстве по делу о нарушении таможенных правил или в его рассмотрении. Э., поскольку это необходимо для дачи заключения, вправе: 1) знакомиться с материалами дела, относящимися к предмету экспертизы; 2) заявлять ходатайства о предоставлении ему дополнительных материалов; 3) с разрешения должностного лица таможенного органа РФ, в производстве или на рассмотрении которого находится дело о нарушении таможенных правил, присутствовать при ведении производства или рассмотрении дела и задавать лицу, привлекаемому к ответственности, и свидетелям вопросы. Э может отказаться от дачи заключения, если предоставленные ему материалы являются недостаточными или если он не обладает необходимыми знаниями для выполнения возложенной не него обязанности. За отказ или уклонения от дачи заключения без уважительных причин Э. несет ответственность, предусмотренную Таможенным Кодексом РФ. ЭКСПОРТ БРОСОВЫЙ (англ. dumping - сбрасывание) - продажа экспортных товаров по ценам более низким, чем цены внутреннего рынка, а иногда и по ценам ниже издержек производства; осуществляется с целью подрыва позиций конкурентов и захвата внешних рынков. См. также демпинг. ЭКСПОРТ, ЭКСПОРТ ТОВАРОВ (англ. export) - 1) вывоз товаров, технологии и услуг (как национального производства, прохождения, так и импортированных ранее из-за границы и подвергшихся обработке) для реализации их на внешнем рынке; 2) таможенный режим, при котором товары вывозятся за пределы таможенной территории Российской Федерации без обязательства об их ввозе на эту территорию. При выпуске товаров на эту территорию в таможенном режиме Э. товары должны быть вывезены за пределы таможенной территории РФ в том же состоянии, в котором они были на день принятия таможенной декларации, кроме изменений состояния товаров вследствие естественного износа или убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения. Э. осуществляется при условии уплаты вывозных таможенных пошлин и внесения иных таможенных платежей, соблюдении мер экономической политики и выполнении других требований, предусмотренных Таможенным Кодексом РФ и иными актами законодательства РФ по таможенному делу. При Э. товары освобождаются от налогов либо уплаченные суммы налогов подлежат возврату в соответствии с налоговым законодательством РФ. ЭКСПОРТНАЯ СТОИМОСТЬ ТОВАРА (англ. export cost of commodity) - стоимость, которая определяется по счету, предъявленному иностранному покупателю, за вычетом прямых накладных расходов в иностранной валюте, связанных с реализацией данного товара. ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ БАНКИ - государственные или полугосударственные учреждения для долгосрочного кредитования экспорта, рефинансирования и гарантирования страховых кредитов частных банков. К их числу относятся экспортно-импортные банки США, Японии, Французский банк внешней торговли и др. Наибольшее значение этому методу государственного стимулирования вывоза товаров придается в США: Экспортно-импортный банк (ЭИБ) кредитует таким способом до 6% американского экспорта промышленного оборудования и транспортных средств. Ограничивая в целом масштабы кредитной поддержки экспортерами, администрация США в то же время рассматривает кредиты ЭИБ на срок 15-20 лет как основное оружие в кредитном соперничестве. Большая часть государственных кредитов предоставляется в комбинации с кредитами коммерческих банков. Варьируя долю своего участия в отдельных сделках, государство принимает на себя наиболее обременительную часть расходов и таким образом привлекает частный капитал в те сферы кредитования, которые рассматриваются им как малоприбыльные или слишком рискованные вследствие низких прибылей, длительных сроков погашения или низкого "кредитного статуса" заемщика. Таким образом, Э.-и.б., косвенно субсидирующие экспорт за счет средств государственного бюджета, используются как важный инструмент поощрения экспорта. ЭКСПОРТНЫЕ ПРЕМИИ - экономические рычаги финансового, ценового характера, используемые государством, компаниями и организациями для поощрения вывоза определенных товаров и предоставления услуг иностранным партнерам. Обычно Э.п. выступают в форме полного или частичного освобождения фирм-экспортеров от уплаты тех или иных налогов, импортных пошлин, возврата акцизных сборов или в виде прямого субсидирования экспорта, как например, в США при продаже зерновых на мировых рынках. Применение Э.п. регламентируется в определенной мере положениями ГАТТ, в частности, правилами антидемпинговой процедуры. ЭКСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ - система организационно-правовых и экономических мер по ограничению, запрету и контролю за экспортом тех или иных товаров. В качестве одного из средств может использоваться лицензирование экспорта в зависимости от страны назначения и характеристик товара. Э.к. может осуществляться также в форме разрешительного порядка экспортных операций по отдельным категориям товаров. Функции Экю возлагаются, как правило, на специальные государственные органы. ЭКСПОРТНЫЙ ЛИЗИНГ (англ. export leasing) - сделка, в которой лизинговая компания покупает оборудование у национальной фирмы, а затем предоставляет его арендатору, находящемуся за границей. ЭКЮ - региональная международная валютная единица, используемая странами-участницами Европейской валютной системы (ЕВС) посредством зачисления выраженных в ней (в ЭКЮ) сумм на специальные счета. Так же как и СДР (специальные права заимствования), ЭКЮ не имеет материальной формы в виде банкнот и монет, т.е. является записанной валютой. Базируется на корзине (наборе) валют стран-членов Европейского Союза. Квоты национальных валют-компонентов ЭКЮ определяются экономическим потенциалом стран (их долями в совокупном ВНП и товарообороте сообщества) и подлежат пересмотру раз в пять лет. При температуре состава корзины все активы и пассивы в ЭКЮ переоцениваются по новому курсу. Последний раз структура ЭКЮ была зафиксирована 21 сентября 1989 г. Один миллион ЭКЮ составляет: бельгийские франки - 3301000; голландские гульдены - 219800; греческие драхмы - 1440000; датские кроны - 197600; испанские песеты - 6885000; люксембургские франки - 130000; немецкие марки - 624200; португальские эскудо - 1393000; французские франки - 1332000; фунты стерлингов - 87840, итальянские лиры - 151800000. В отличие от количественного содержания, определенного на пять лет, удельный вес каждой валюты может постоянно колебаться в зависимости от курса на мировом валютном рынке. Если удельный вес какой-либо из валют корзины меняется более чем на 25 процентов, структура ЭКЮ может быть пересмотрена досрочно. Удельный вес валют на 21.09.89 г. (в %): немецкая марка - 30,1; французский франк - 19,0; фунт стерлингов - 13,0; итальянская лира - 10,5; голландский гульден - 9,4; бельгийский франк - 7,6; испанская песета - 5,3; прочие - 5,45. Помимо своего официального содержания, ЭКЮ имеет рыночный курс, т.е. тот курс, по которому заключаются сделки на рынке. ЭКЮ выполняет расчетные и кредитные функции, используется как база выравнивания валютных паритетов стран-участниц, как регулятор отклонений рыночных валютных курсов. К частным владельцам ЭКЮ не попадает и, соответственно, не участвует в обычных коммерческих расчетах за товары и услуги. ЭЛЕКТРОННАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТОВАРА - единая компьютеризированная система идентификации товаров широкого потребления, принятая в большинстве западных стран. Система состоит из определенного числа штрихов различной толщины и цифр и помещается в форме этикетки на упаковке. Кассир или продавец проводит электронным карандашом по этой этикетке, и компьютер выдает чек покупателю, регистрирует цену и запасы товара на складе. ЭМБАРГО (исп. embargo; англ. embargo) - запрещение органами государственной власти ввоза из какой-либо страны золота, товаров, ценных бумаг. Первоначально Э. применялось как запрещение органами государственной власти выхода из портов своей страны судов других стран (или своих собственных судов). ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС (англ. legal address) - официально зарегистрированный, занесенный в реестр адрес юридического лица. ЮРИДИЧЕСКОЕ ЛИЦО (англ. legal person, juridical person) - организация, имеющая в собственности, полном хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество, отвечающая по своим обязательствам этим имущество, а также выступающая в суде, арбитражном суде и третейском суде от своего имени. Признаками Ю.л. являются: организационное единство, обеспечивающее деятельность организации как самостоятельной единицы, закрепленное в уставе; обособленность имущества и наличие самостоятельной имущественной ответственности; законность образования и способность участия в гражданско-правовых отношениях от своего имени. Ю.л., являющееся коммерческой организацией, должно иметь самостоятельный баланс. Учредителями Ю.л. могут быть собственники имущества либо уполномоченные ими органы или лица. Ю.л. действует на основании устава, учредительного договора, либо только учредительного договора. ЮРИСДИКЦИЯ (от лат. jurisdictio - судопроизводство; англ. jurisdiction) - 1) подсудность; право производить суд, решать правовые вопросы; 2) правовая сфера, на которую распространяются полномочия данного государственного органа. Источники: 1.Конституция Российской Федерации // Российская газета. 1993. 25 дек. 2.Федеральный закон от 22 мая 2001 г. № 55-ФЗ "О ратификации Договора о Таможенном союзе и Едином экономическом пространстве"// СПС Консультант плюс. 3."Таможенный кодекс Таможенного союза"(приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 N 17//СПС Консультант плюс. 4.Федеральный закон от 27.11.2010 N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации" (принят ГД ФС РФ 19.11.2010)//СПС Консультант плюс. 5.Федеральный закон от 15.11.2010 N 304-ФЗ "О ратификации Соглашения о представлении и об обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу таможенного союза" //СПС Консультант плюс. 6.Федеральный закон от 04.10.2010 N 268-ФЗ "О ратификации Соглашения об основаниях, условиях и порядке изменения сроков уплаты таможенных пошлин" //СПС Консультант плюс. 7.Федеральный закон от 28.12.2010 N 396-ФЗ «О ратификации Соглашения об освобождении от применения таможенными органами государств - членов Таможенного союза определенных форм таможенного контроля» (принят ГД ФС РФ 22.12.2010)//СПС Консультант плюс. 8.Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях 2001 г. // Российская газета. 2001 г. 31 дек. № 256 (с учетом последующих изменений и дополнений)//СПС Консультант плюс. |
Похожие:
 | Министерством образования Российской Федерации 27 марта 2000 г. Номер государственной регистрации 260 гум/сп. Специальность 021100... | | ... |
| Министерством образования РФ 27 марта 2000 г. Номер государственной регистрации 260 гум/сп. Специальность 021100 Юриспруденция | | Учебно-методический комплекс подготовлен Образцовым А. В., кандидатом юридических наук, доцентом |
 | Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального... | | Негосударственное образовательное частное учреждение высшего профессионального образования |
| Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... | | Крюкова Нина Ивановна – заведующая кафедрой уголовного права и процесса фгбоу впо «рэу им. Г. В. Плеханова», доктор юридических наук,... |
| Крюкова Нина Ивановна – заведующая кафедрой уголовного права и процесса фгбоу впо «рэу им. Г. В. Плеханова», доктор юридических наук,... | | Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов по специальности 030501. 65... |