Всемирная почтовая конвенция


НазваниеВсемирная почтовая конвенция
страница4/5
ТипСтатья
filling-form.ru > бланк заявлений > Статья
1   2   3   4   5
Глава 2
РАССМОТРЕНИЕ СЛУЧАЕВ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Статья 46
Определение ответственности между

Почтовыми администрациями
1. Пока не будет доказано обратное, ответственность лежит на той Почтовой администрации, которая, приняв отправление без оговорки и располагая всеми установленными средствами для проведения расследования, не может установить ни вручения его адресату, ни, если это имело место, правильной передачи другой Администрации.

2. Если утрата, хищение или повреждение произошли во время пересылки, и нет возможности установить, на территории или в службе какой страны они имели место, соответствующие Администрации покрывают убытки равными частями.

3. Ответственность Администрации по отношению к другим Администрациям ни в коем случае не может превышать принятого ею высшего предела объявления ценности.

4. Почтовые администрации, которые не обеспечивают службу отправлений с объявленной ценностью, несут ответственность за письма с объявленной ценностью при их перевозке в закрытых депешах, которая предусмотрена для заказных отправлений. Это положение применяется также в тех случаях, когда Почтовые администрации не несут ответственность за перевозку ценностей на используемых ими судах или самолетах.

5. Если утеря, хищение или повреждение произошли на территории или в службе промежуточной Администрации, которая не обеспечивает службу отправлений с объявленной ценностью, то Администрация подачи возмещает ущерб, не покрытый промежуточной Администрацией. То же самое правило применяется в случае, если размер ущерба превышает максимальный предел объявленной стоимости, принятый промежуточной Администрацией.

6. Таможенные пошлины и другие сборы, которые не могли быть отменены, относятся на счет Администраций, ответственных за утрату, хищение или повреждение отправления.

7. Администрация, выплатившая возмещение, заменяет, в пределах суммы этого возмещения, в правах лицо, получившее его, на случай любого возможного взыскания убытков либо с адресата, либо с отправителя или с третьих лиц.
Глава 3
ТРАНЗИТНЫЕ И ОКОНЕЧНЫЕ РАСХОДЫ
Статья 47
Транзитные расходы
1. При условии соблюдения статьи 50 за перевозку закрытых депеш, обмениваемых между двумя Администрациями или двумя учреждениями одной и той же страны при посредстве служб одной или нескольких других Администраций (третьи службы), взимается оплата транзитных расходов. Эта оплата является возмещением за предоставление услуг сухопутного и морского транзита.

2. За отправления, пересылаемые открытым транзитом, могут также взиматься транзитные расходы. Способы применения установлены в Регламенте.
Статья 48
Шкалы транзитных расходов
1. Транзитные расходы рассчитываются в соответствии со шкалами, указанными в нижеследующей таблице:

┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Участки │ Расходы на кг брутто │

├────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│ 1 │ 2 │

├────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│1.1. Сухопутные участки в км│ СПЗ │

│ │ │

│До 100 км │ 0,14 │

│Свыше 100 до 200 │ 0,17 │

│ 200 300 │ 0,20 │

│ 300 400 │ 0,22 │

│ 400 500 │ 0,24 │

│ 500 600 │ 0,26 │

│ 600 700 │ 0,27 │

│ 700 800 │ 0,29 │

│ 800 900 │ 0,31 │

│ 900 1000 │ 0,32 │

│ 1000 1100 │ 0,34 │

│ 1100 1200 │ 0,35 │

│ 1200 1300 │ 0,37 │

│ 1300 1500 │ 0,39 │

│ 1500 2000 │ 0,43 │

│ 2000 2500 │ 0,49 │

│ 2500 2750 │ 0,53 │

│ 2750 3000 │ 0,56 │

│ 3000 4000 │ 0,62 │

│ 4000 5000 │ 0,72 │

│ 5000 6000 │ 0,81 │

│ 6000 7000 │ 0,89 │

│Свыше 7000 до 8000 │ 0,97 │

│ 8000 9000 │ 1,05 │

│ 9000 10000 │ 1,12 │

│ 10000 11000 │ 1,19 │

│ 11000 12000 │ 1,26 │

│ 12000 13000 │ 1,32 │

│ 13000 14000 │ 1,39 │

│ 14000 │ 1,45 │

│ │ │

│1.2. Морские участки │ СПЗ │

│ в морских милях │ │

│ │в километрах после преобразования, │

│ │исходя из 1 морская миля = 1,852 км│

│ │ │

│До 100 морских миль │До 185 км 0,17 │

│Свыше 100 до 200 │Свыше 185 до 370 0,19 │

│ 200 300 │ 370 556 0,21 │

│ 300 400 │ 556 741 0,22 │

│ 400 500 │ 741 926 0,23 │

│ 500 600 │ 926 1111 0,24 │

│ 600 700 │ 1111 1296 0,24 │

│ 700 800 │ 1296 1482 0,25 │

│ 800 900 │ 1482 1667 0,25 │

│ 900 1000 │ 1667 1852 0,26 │

│ 1000 1100 │ 1852 2037 0,26 │

│ 1100 1200 │ 2037 2222 0,27 │

│ 1200 1300 │ 2222 2408 0,27 │

│ 1300 1500 │ 2408 2778 0,28 │

│ 1500 2000 │ 2778 3704 0,29 │

│ 2000 2500 │ 3704 4630 0,31 │

│ 2500 2750 │ 4630 5093 0,32 │

│ 2750 3000 │ 5093 5556 0,32 │

│ 3000 4000 │ 5556 7408 0,34 │

│ 4000 5000 │ 7408 9260 0,36 │

│ 5000 6000 │ 9260 11112 0,38 │

│ 6000 7000 │ 11112 12964 0,40 │

│ 7000 8000 │ 12964 14816 0,41 │

│ 8000 9000 │ 14816 16668 0,42 │

│ 9000 10000 │ 16668 18520 0,43 │

│ 10000 11000 │ 18520 20372 0,45 │

│ 11000 12000 │ 20372 22224 0,46 │

│ 12000 13000 │ 22224 24076 0,47 │

│ 13000 14000 │ 24076 25928 0,48 │

│ 14000 │ 25928 0,49 │

└────────────────────────────┴───────────────────────────────────┘
2. Совет почтовой эксплуатации имеет право пересматривать и изменять шкалы, упомянутые в § 1, в интервале между двумя Конгрессами. Пересмотр, который можно проводить благодаря методологии, обеспечивающей равномерное возмещение Администрациям, осуществляющим транзитные операции, должен основываться на надежных и характерных экономических и финансовых данных. Решение о возможном изменении вступает в силу с даты, установленной Советом почтовой эксплуатации.
Статья 49
Оконечные расходы
1. При условии соблюдения статьи 50 каждая Администрация, получающая от другой Администрации отправления письменной корреспонденции, имеет право взимать с отправляющей Администрации возмещение расходов, вызванных полученной международной почтой.

2. Возмещение

2.1. Возмещение за отправления письменной корреспонденции, исключая мешки M, составляет 3,427 СПЗ за кг.

2.2. В отношении мешков M применяемый тариф равен 0,653 СПЗ за кг.

2.2.1. Мешки M менее 5 кг рассматриваются как весящие 5 кг для возмещения оконечных расходов.

3. Механизм пересмотра

3.1. Если на каком-либо направлении Администрация, отправляющая или получающая поток почты более 150 т в год (исключая мешки M), отмечает, что среднее количество отправлений, содержащихся в кг отправленной или полученной почты, отклоняется от средней мировой величины на 17,26 отправления, она может добиваться пересмотра тарифа, если по отношению к этой средней мировой величине:

3.1.1. количество отправлений больше 21 или

3.1.2. количество отправлений меньше 14.

3.1.3. В случае, предусмотренном в § 3.1.2, пересмотр не осуществляется, если данный поток предназначен для развивающейся страны, включенной в список, составленный с этой целью Конгрессом.

3.1.4. Если одна Администрация требует применения пересмотра, предусмотренного в § 3.1, корреспондирующая Администрация также может это сделать, даже если поток в другом направлении ниже 150 т в год.

3.1.4.1. Положения § 3.1.4 не применяются к развивающимся странам, приведенным в списке, составленном с этой целью Конгрессом.

3.2. Пересмотр проводится на условиях, установленных в Регламенте.

4. Почта в большом количестве

4.1. Для почты в большом количестве Администрация назначения может потребовать специального возмещения в соответствии с одной из следующих формул:

4.1.1. применение средних мировых тарифов в размере 0,14 СПЗ за отправление и 1 СПЗ за кг;

4.1.2. применение тарифов за отправление и за кг, отражающих стоимость обработки в стране назначения. Эта стоимость должна отражать внутренние тарифы в соответствии с условиями, приведенными в Регламенте.

4.2. С оговоркой на положение § 3.1.3, когда Администрация назначения требует специальной оплаты для почты в большом количестве, отправляющая Администрация имеет право требовать, чтобы остаток потока был пересмотрен в соответствии с § 3.1.

5. Совет почтовой эксплуатации имеет право изменять возмещение, указанное в § 2 и 4.1.1, в период между двумя Конгрессами. Пересмотр, который может быть осуществлен, должен опираться на надежные экономические и финансовые данные. Решение о возможном изменении вступает в силу с даты, определенной Советом почтовой эксплуатации. Он также имеет право определять способы введения системы возмещения, приведенной в § 4.1.2.

6. Любая Администрация может отказаться полностью или частично от возмещения, предусмотренного в § 1.

7. На основе двустороннего или многостороннего соглашения заинтересованные Администрации могут применять другие системы возмещения для оплаты счетов, связанных с оконечными расходами.
Статья 50
Освобождение от оплаты транзитных и оконечных расходов
1. От оплаты расходов по сухопутному или морскому транзиту и оконечных расходов освобождаются отправления письменной корреспонденции, указанные в статье 7.2.2, недоставленные почтовые отправления, возвращаемые в закрытых депешах в место подачи, а также отправления с вложением порожних почтовых мешков.
Статья 51
Расчет по транзитным и оконечным расходам
1. Транзитные расходы

1.1. Расчет по транзитным расходам за наземную почту составляется ежегодно транзитной Администрацией для каждой Администрации подачи. Он производится на основе веса депеш, полученных транзитом, отправленных в течение рассматриваемого года. При этом применяются шкалы, установленные в статье 48.

1.2. Транзитные расходы несет Администрация подачи депеш. Они оплачиваются, при условии исключения, предусмотренного в § 1.4, Администрациям стран, через которые производится пересылка или службы которых участвуют в сухопутной или морской перевозке депеш.

1.3. Когда Администрация страны, через которую производится пересылка, не участвует в сухопутной или морской перевозке депеш, то соответствующие транзитные расходы выплачиваются Администрации назначения, если она понесла расходы, связанные с данным транзитом.

1.4. Расходы за морскую перевозку транзитных депеш могут оплачиваться непосредственно между Почтовыми администрациями подачи депеш и морскими навигационными компаниями или их посредниками. Почтовая администрация соответствующего порта погрузки должна предварительно дать на это свое согласие.

1.5. Администрация-дебитор освобождается от оплаты транзитных расходов, если годовое сальдо не превышает 163,35 СПЗ.

2. Оконечные расходы

2.1. Для отправлений письменной корреспонденции, исключая мешки M, расчет по оконечным расходам составляется ежегодно Администрацией-кредитором на основе фактического веса депеш, полученных в течение рассматриваемого года. При этом применяются тарифы, установленные в статье 49.

2.2. Для мешков M расчет по оконечным расходам составляется ежегодно Администрацией-кредитором на основе веса, за который взимаются оконечные расходы в соответствии с положениями, установленными в статье 49.

2.3. Для того чтобы можно было определить годовой вес, Администрации подачи депеш должны постоянно указывать для каждой депеши:

- вес почты (исключая мешки M);

- вес мешков M более 5 кг;

- количество мешков M весом до 5 кг.

2.4. Если окажется необходимым определить количество и вес отправлений в большом количестве, применяются способы, указанные в Регламенте для этой категории почты.

2.5. Заинтересованные Администрации могут договариваться о том, чтобы расчет оконечных расходов в их взаимных отношениях производился различными статистическими методами. Они могут также договариваться о периодичности, отличающейся от той, которая предусмотрена в Регламенте для статистического периода.

2.6. Администрация-дебитор освобождается от оплаты оконечных расходов, если годовое сальдо не превышает 326,70 СПЗ.

3. Любая Администрация имеет право передать на рассмотрение Комиссии по арбитражу годовые результаты, которые, по ее мнению, слишком отличаются от действительности. Этот арбитраж создается в порядке, предусмотренном статьей 128 Общего регламента. Арбитры имеют право в судебном порядке определять подлежащую оплате сумму транзитных или оконечных расходов.
Глава 4
РАСХОДЫ, СВЯЗАННЫЕ С ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКОЙ
Статья 52
Общие принципы
1. Расходы за перевозку на всем протяжении воздушного пути покрываются:

1.1. если речь идет о закрытых депешах, за счет Администрации страны подачи;

1.2. если речь идет о приоритетных и авиаотправлениях, пересылаемых открытым транзитом, включая засланную корреспонденцию, за счет Администрации, которая передает эти отправления другой Администрации.

2. Эти же правила применяются к авиадепешам, приоритетным отправлениям и авиаотправлениям, которые пересылаются открытым транзитом, освобожденным от транзитных сборов.

3. Каждая Администрация назначения, обеспечивающая воздушную перевозку международной почты внутри своей страны, имеет право на возмещение дополнительных расходов, связанных с этой перевозкой, если только средневзвешенное расстояние пройденных участков превышает 300 км. Если нет договоренности, предусматривающей бесплатную перевозку, расходы должны быть единообразны для всех приоритетных депеш и авиадепеш, поступающих из-за границы, независимо от того, досылается ли эта почта воздушным путем или нет.

4. Однако, если возмещение по оконечным расходам, взимаемое Администрацией назначения, основывается главным образом на стоимости или на внутренних тарифах, не производится никакого дополнительного возмещения расходов за внутреннюю воздушную перевозку.

5. Администрация назначения исключает при расчете средневзвешенного расстояния вес всех депеш, для которых расчет возмещения оконечных расходов главным образом основывается на стоимости или на внутренних тарифах Администрации назначения.

6. При отсутствии специальной договоренности между заинтересованными Администрациями к авиакорреспонденции, в случае ее возможной перевозки наземным или морским путем, применяется статья 48. Однако никакая оплата транзитных расходов не производится при:

6.1. перегрузке авиадепеш между двумя аэропортами, обслуживающими один и тот же город;

6.2. перевозке этих депеш между аэропортом, обслуживающим город, и складом, расположенным в этом же городе, а также при возврате этих депеш с целью досылки.
Статья 53
Основной тариф и расчет расходов за воздушную перевозку
1. Основной тариф, применяемый к оплате счетов между Администрациями за воздушную перевозку, утверждается Советом почтовой эксплуатации. Он рассчитывается Международным бюро по формуле, определенной в Регламенте.

2. Расчет расходов за перевозку закрытых депеш, приоритетных и авиаотправлений, пересылаемых открытым транзитом, а также относящиеся к этому и методы расчетов излагаются в Регламенте.
Глава 5
ФАКСИМИЛЬНАЯ СВЯЗЬ
Статья 54
Общие положения
1. Почтовые администрации могут договариваться об установлении факсимильной связи с другими Почтовыми администрациями и с внешними партнерами.

2. Заинтересованные Почтовые администрации свободны в выборе поставщиков и технических средств (электронное оборудование и обеспечение) для осуществления обмена данными.

3. По согласованию с поставщиком служб сети Почтовые администрации договариваются на двусторонней основе о способе оплаты этих услуг.

4. Почтовые администрации не несут ни финансовой, ни юридической ответственности, если какая-либо другая Администрация не производит платежи, причитающиеся за услуги, связанные с осуществлением факсимильного обмена.
1   2   3   4   5

Похожие:

Всемирная почтовая конвенция iconСовет таможенного сотрудничества (всемирная таможенная организация) международная конвенция
Российская Федерация присоединилась к Конвенции (Федеральный закон от 03. 11. 2010 №279-фз)

Всемирная почтовая конвенция iconСовет таможенного сотрудничества (всемирная таможенная организация) международная конвенция
Российская Федерация присоединилась к Конвенции (Федеральный закон от 03. 11. 2010 №279-фз)

Всемирная почтовая конвенция iconПамятка для работников гауз «Краевой клинический кожно-венерологический диспансер»
Объединенных Наций, например: Конвенция против коррупции, Конвенция Совета Европы об уголовной ответственности за коррупцию, Конвенция...

Всемирная почтовая конвенция iconКонвенция об упрощении формальностей в торговле товарами конвенция о процедуре общего транзита
Конвенция об упрощении формальностей в торговле товарами была заключена в 1987 году между Европейским экономическим сообществом,...

Всемирная почтовая конвенция iconТаможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением...

Всемирная почтовая конвенция iconЗадача дошкольного учреждения объяснить ребенку, что такое доброта,...
Мексике открылась всемирная конференция, посвященная подписанию Конвенции ООН против коррупции. В течение трех дней подпись под этим...

Всемирная почтовая конвенция iconЗадача дошкольного учреждения объяснить ребенку, что такое доброта,...
Мексике открылась всемирная конференция, посвященная подписанию Конвенции ООН против коррупции. В течение трех дней подпись под этим...

Всемирная почтовая конвенция iconИзвлечения из законодательных и иных нормативных правовых актов,...
Каждое государство-член, для которого настоящая Конвенция имеет силу, выдает на основании заявления любого из своих граждан, являющегося...

Всемирная почтовая конвенция iconРатифицирована Конвенция о защите требований трудящихся в случае...
О ратификации Конвенции о защите требований трудящихся в случае неплатежеспособности предпринимателя (Конвенция n 173)

Всемирная почтовая конвенция iconКонвенция, отменяющая требование легализации иностранных официальных документов
Настоящая Конвенция распространяется на официальные документы, которые были совершены на территории одного из договаривающихся государств...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск