Как взыскать материальный ущерб с виновника дтп после аварии
Скачать 0.68 Mb.
|
Судебные тяжбы: чего стоит потерпевшему добиться от виновника аварии законного возмещения ущербаСтрахование | 26.03.2005 Предположим, что произошло ДТП, в котором поврежден только автомобиль, и вина водителя другой машины очевидна (например, он въехал в авто сзади, то есть не соблюдал нужную дистанцию). Работники ГАИ приехали на место ДТП, все задокументировали, суд вынес взыскание нарушителю ПДД за создание аварийной ситуации, то есть признал его виновным. Казалось бы, дело за малым – получить от виновника деньги на ремонт своей машины и починить ее. Но если виновник отказывается добровольно платить, приходится действовать другим методом, предусмотренным законом, – требовать возмещения через суд. Сегодня речь пойдет не о том, как добиваться справедливости (это прерогатива адвоката), а сколько времени и денег на это потребуется. Иски, юристы, экспертизы… Для начала надо определиться – поручать ведение дела профессиональному юристу или же действовать самостоятельно. Конечно, во втором случае удастся сэкономить, но если у потерпевшего нет юридического образования, шансы на успех невелики. Стоимость же услуг юриста, представляющего интересы потерпевшего в государственных и судебных органах для получения компенсации за причиненный в результате ДТП ущерб, может составить и 500, и 1500 грн., в зависимости от размера ущерба и уровня зарплат в регионе (в Киеве – дороже, в сельской местности – дешевле). Кроме того, следует учесть, что после вступления решения суда в силу заранее может быть оговорена премия юристу в размере такой же или большей суммы. Впрочем, в любом случае расходы истца этим не ограничиваются. При подаче искового заявления в суд необходимо оплатить государственную пошлину в размере 1% от суммы иска, но не более 1700 грн. Например, при ущербе в 25500 грн. госпошлина составит 255 грн. Чтобы обосновать затраты на ремонт своего транспортного средства, потерпевшему нужно оценить нанесенный ущерб у сертифицированного эксперта. За свое заключение он может взять 250 – 350 грн. Если ДТП произошло в другом городе или на загородной дороге, потерпевшему придется потратиться еще и на проезд и проживание. Иск подают в суд по месту проживания ответчика (ведь они и так неохотно являются на заседания, а если суд проходит в другом городе, то и подавно). Кстати, в суд нужно будет съездить несколько раз. Таким образом, сумма предварительных затрат может составить 600 – 4100 грн. Если же в результате ДТП был нанесен ущерб здоровью потерпевшего водителя и пассажиров, эти суммы за счет дополнительных экспертиз и юридических процедур могут удвоиться и даже утроиться. Не следует сбрасывать со счетов и временной фактор. Только подготовка материалов в суд может занять не один месяц. Дальше – больше. В судах обычно большие очереди. Так что до момента получения решения суда может пройти и полгода. Как правило, до этого времени пострадавший за свой счет уже отремонтирует машину. Справедливость восторжествовала! Заседание суда может переноситься несколько раз, например, из-за неявки ответчика. Если же в конечном итоге суд вынес решение в пользу пострадавшего, ответчику предписывается выплатить деньги. Впрочем, это может быть вовсе не та сумма, которую пострадавший требовал у виновного лица. Суд нередко уменьшает ее в связи с недоказанностью каких-то обстоятельств. Чтобы решение вступило в законную силу, должен пройти один месяц. За это время виновник ДТП имеет право обжаловать данное решение суда. Тогда оно не вступит в силу и придется ждать решения апелляционного суда (и в нем еще раз отстаивать свою правоту). Даже когда решение вступило в законную силу, надо принять меры для его исполнения. Это должен делать государственный исполнитель. Но он может обнаружить, что у должника, например, кроме его «Жигулей», пострадавших в том же ДТП, больше нет никакого имущества. Например, он переписал свою квартиру на родственников или отдал ее в залог. В этом случае исполнитель закрывает дело. Возможно также, что с виновника будут взыскивать необходимую сумму с его доходов – зарплаты или пенсии. Но чтобы погасить таким образом ущерб за ДТП, придется ждать много лет… Что делать? Чтобы избежать подобных злоключений в судах, во всем мире существует обязательное страхование гражданской ответственности. В этом случае участникам ДТП также придется собрать некоторые документы, зато все затраты на ведение дела, экспертизы и уплату госплатежей ложатся на плечи страховщиков. В Украине также действует Закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». В соответствии с ним, страховщик должен выплатить потерпевшему возмещение не позже 30 дней со дня получения всех документов по ДТП. Если же страховщик не захочет платить, на него можно повлиять, обратившись в вышестоящие контролирующие органы – Госфинуслуг и МТСБУ, в крайнем случае – суд. Кстати, получить деньги с юридического лица после решения суда значительно легче, чем с физического.
Александр Данченко Генеральный директор юридического агентства «Финлекс Консалтинг» Источник: Автоцентр Как себя вести со страховщиком, чтобы "железно" получить выплату в случае ДТП?Ответ не так прост, как кажется. Ведь иногда даже выполнение всех обязанностей страхователя (сбор всех документов, уведомление об аварии и прочее) не приближает водителя к получению денег на ремонт пострадавшего авто. Николай, владелец новенького Lanos, попал в ДТП: на перекрестке в его машину въехала Audi. Повреждения Lanos ограничились лишь небольшой вмятиной на задней дверце, а "соучастник" отделался помятым бампером и разбитой фарой. Несмотря на то, что обе машины были застрахованы, участники ДТП решили разойтись с миром - не ставя в известность о происшествии ГАИ и страховую компанию. Виновник аварии клятвенно пообещал Николаю оплатить ремонт его автомобиля, а в подтверждение своих добрых намерений оставил свои контактные данные, сел в машину и был таков. Нетрудно догадаться, что было дальше - намерение виновника ДТП профинансировать ремонт так и осталось нереализованным. Понятно, что и в страховой компании, куда Николай обратился с просьбой возместить ущерб, ему отказали - ведь он не вызвал ГАИ и не смог документально подтвердить факт ДТП. К таким ситуациям страховщики относятся крайне категорично. "Если виновник аварии предлагает не ставить в известность о происшествии ГАИ и страховщика, дает документы в залог, пишет расписки, адреса, где его в дальнейшем можно найти, - не соглашайтесь на "мирное" урегулирование конфликта! Так как именно этим - его поисками - вам в дальнейшем и придется заниматься. Его машина будет отремонтирована, а документы он восстановит как утерянные. И доказать его участие в ДТП, а тем более его вину будет невозможно", - предупреждает начальник управления по урегулированию убытков по автотранспортному страхованию СК "Нова" Руслан Почтовик. Правда, есть вопрос! А что если в описанном случае франшиза по автоКАСКО явно больше, чем возможная цена ремонта Lanos? И владелец Audi предложил бы взять деньги на месте? Может, не стоило бы тогда отказываться? Что написано пером Одной из наиболее частых причин отказа в выплате является неподача полного перечня документов о страховом случае. Справка о ДТП, составленная ГАИ, - это только один из пунктов длинного списка нужных бумаг. Очень важно содержание административного протокола на водителя, который нарушил правила дорожного движение. Особенно при страховании ОСАГО, условием выплаты по которому является наличие вины одного из участников ДТП. Поэтому-то многие СК и обязывают клиентов не соглашаться со своей виной на месте происшествия до приезда аварийного комиссара или же без согласования с компанией. Кстати, вопрос о виновности в ДТП довольно принципиален для страховой компании, поскольку при наличии другого виновника она будет иметь право регресса -- право взыскать ущерб с виновника ДТП. Если же застрахованный водитель своими действиями лишит СК этого права (возьмет необоснованно вину на себя или изменит обстоятельства происшествия), она будет иметь основание для отказа в выплате. В случае несогласия с виной, вменяемой инспектором ГАИ, можно отметить это в протоколе и подписаться. Сообщить о страховом событии нужно строго в срок, указанный в договоре (обычно 2--3 дня) При заполнении заявления о наступлении страхового случая важно помнить, что данные о происшествии и видимых повреждениях авто должны совпадать с данными, отраженными в протоколе ГАИ. Все расхождения в этих документах трактуются не в пользу будущего получателя выплаты и могут быть расценены страховщиком как мошенничество. Помимо основного набора документов (справок ГАИ, а также копий паспорта, водительского удостоверения и прочих), некоторые страховые компании требуют от застрахованных еще и справку из медучреждения о том, что в момент ДТП водитель не находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Поэтому имеет смысл побеспокоиться о получении такой справки. Иногда, впрочем, страховщики соглашаются и на расширенную справку ГАИ (форма №2), в которой указывается, находился ли водитель в состоянии алкогольного опьянения. Но, опять-таки, этот вопрос стоить прояснить заранее -- иначе у страховщика появится повод отказать в выплате. Будем чиниться? Прежде чем начнется ремонт, представитель страховой компании должен осмотреть пострадавшую машину -- дабы прикинуть объем будущей выплаты. Понятное дело, что точную сумму, которую придется потратить на ремонт, комиссар не назовет. Для этого страхователю необходимо подъехать на СТО (которая указана в договоре или которую клиент выберет сам), где и будет проведена полная диагностика повреждений. Оценив фронт будущих работ, мастера выпишут счет, который нужно будет передать страховой компании. На основании этого счета компания и рассчитывает сумму страхового возмещения. Как уже писали "Деньги" (см. №44 от 7 ноября 2007 года, доступно на сайте www.dengi-ua.com), как правило, стоимость авто и сумму возмещения страховые компании рассчитывают согласно "Бюллетеню автотовароведа" или по другому аналогичному изданию. В них приводятся цены на определенные марки и модели авто, а также указаны нормативы годового пробега. Есть и другой способ расчета -- в соответствии со шкалой амортизации и годом выпуска автомобиля. В конечном итоге все зависит от практики работы компании. В каждом конкретном случае сумму затрат определяет эксперт, в зависимости от возраста и пробега автомобиля, методики оценки, условий договора. В принципе, клиент имеет право выбирать, в какой форме удобнее получить выплату -- перечислением на счет СТО или получить наличные на руки. Однако, как показывает практика, СК очень недоверчиво относятся к желанию клиента получить деньги лично. Поэтому в большинстве случаев СК не выдают на руки всю сумму страхового возмещения. Как правило, страховщики выплачивают страхователю 50--75% необходимой суммы. И уже после того, как машина будет отремонтирована, а представители СК увидят акт выполненных работ (и сравнят суммы в акте, чеке и в заявлении на выплату), они могут перечислить оставшуюся сумму. "Прежде чем оплачивать счет СТО клиент должен согласовать с СК выставленную в нем сумму, поскольку в случае несогласия с выставленным счетом страховая компания может не оплатить его полностью. Также со страховой необходимо согласовать саму СТО, где будет ремонтироваться автомобиль. Кстати, некоторые СК требуют по договору страхования сделать это письменно", -- отмечает руководитель страхового агентства "VIP" Сергей Хачатурян. Если вследствие аварии автомобиль пострадал очень сильно, то страховая компания станет решать -- оплачивать ремонт либо возмещать полную стоимость авто для его замены (с учетом франшизы, износа и прочего). Как правило, машина признается "не подлежащей восстановлению" в том случае, если сумма затрат на ее ремонт составляет 70--80% ее стоимости. Не расслабляемся! Конечно, ни одна страховая компания не горит желанием выплачивать страховку немедленно и без лишних вопросов -- она, как минимум, желает проверить обоснованность претензий страхователя. И для того чтобы максимально затянуть процесс, некоторые (недобросовестные:() компании практикуют "беспроигрышный" ход -- утерю необходимых "бумажек" (копии паспорта, справки о присвоении идентификационного номера etc). Понятно, что информировать страхователя об очередной задержке в выплате из-за неполного списка документов никто не спешит. Поэтому застрахованным можно дать совет: обязательно делать копии предоставляемых в СК документов (заявление о событии, заявление на выплату, счет с СТО, расширенная справка и другие). А также не стесняться беспокоить представителя СК и регулярно задавать ему вопрос: "На каком, собственно, этапе находится дело о выплате?" Заценим! Те, кто уже сталкивался с неадекватной оценкой ущерба после ДТП, знают, сколь важно найти хорошего независимого оценщика. Особенно если спор со страховщиком уже дошел до суда. Координаты экспертов можно найти в Интернете и газетах с бесплатными объявлениями. Однако лучше все же опираться на рекомендации знакомых, которые уже пользовались услугами оценщика. Координаты подходящих оценщиков уважаемые автолюбители могут оставить в комментариях к интернет-версии данной статьи на сайте "Денег". Оценка -- сертифицированный вид деятельности, поэтому нужно поинтересоваться у оценщика о наличии сертификата Фонда государственного имущества именно на право проведения оценки автотранспорта, а не, скажем, недвижимости или антиквариата. Перечень направлений оценки имущества обычно указывается прямо в сертификате субъекта оценочной деятельности, а документ этот выдается на три года. Кстати, оценщики по своему отношению к работе здорово различаются. Некоторые работают по принципу "кто платит, тот и заказывает музыку" :), то есть в акте оценки пишут тот размер ущерба, который просит клиент. Другие оценивают ущерб объективно, что не всегда может сыграть на руку заказчику. Прежде чем отдавать деньги за оценку стоит подумать, какой именно вариант более приемлем, и собрать информацию об оценочной конторе. Иначе оценку придется проводить не единожды. До достижения нужного результата. Не надо жульничать! Страховщики не любят говорить на эту тему, но иногда все же решение вопроса о выплате компенсации на месте ДТП без привлечения СК может быть выгодным. Например, столкнулись две машины, пострадавших нет, повреждения не дороже сотни-полутора долларов, что меньше франшизы. Виновник аварии предлагает разойтись с миром и готов дать на руки 500--700 грн. Ну и почему не взять?! Взять-то можно, но потом можно будет запросто лишиться более крупной выплаты. Дело в том, что, согласно договору, клиент обязан сообщать о страховом событии. Более того, согласно ст. 21 Закона "О страховании", он должен информировать страховщика обо всех фактах, которые имеют существенное значение для оценки страхового риска. Иными словами, машина, которая уже попадала в ДТП, оценивается страховщиком уже по-другому, и тариф по ней может быть выше, а выплата меньше. Если же страхователь утаивает факт попадания авто в аварию, а после серьезного ДТП пытается починить за счет страховщика еще и старые дефекты, его вполне могут обвинить в мошенничестве и вообще отказать в выплате. Давность полученных повреждений легко определяет оценщик, да к тому же сам страхователь описывает состояние машины в заявлении о страховании, которое пишется перед заключением договора. Если обнаружат, что возникло что-то новое и не оговоренное -- будут проблемы. Другое дело, если, получив деньги на руки и попрощавшись с другим участником ДТП, позвонить в СК и сообщить о том, что произошла авария, после которой виновник скрылся в неизвестном направлении (например, машину "стукнули" на парковке). То есть соврать. Так многие поступают и получают уже двойную выплату. Но при этом иначе как страховым мошенничеством такие действия не называются. :) Со всеми возможными последствиями. Правда, в СК могут не вникать в случившееся, если ущерб не превышает франшизы по автоКАСКО и, соответственно, страховщику не приходится расставаться с деньгами. Итого Получение выплаты - дело рук самих страхователей. Страховщики не заинтересованы материально в том, чтобы заплатить быстро и много. Поэтому заниматься сбором документов, общением с ГАИ и специалистами по урегулированию убытков нужно будет самостоятельно и весьма активно. Те, кто попадал не по своей вине в ДТП знает как на долго может затянуться процесс по взысканию денег с виновника проишествия. Бывают ситуации, при которых у человека кроме разбитого автомобиля нет за душой ни гроша, а единственный доход был от извоза, который перекрыт. Конечно хорошо когда авто застраховано"по полной программе", но не все могут позволить себе КАСКО, поэтому в судах рассматривается огромная часть дел о ДТП. Что делать если вы попали в ДТП Если Вы попали в неприятную ситуацию, будь то ДТП или иное происшествие, если Вы не понимаете причину Вашего задержания, либо Вам предъявлены претензии со стороны правоохранительных или иных органов государственной власти, то Вы на основании статьи 51 Конституции РФ имеете право не давать никаких показаний. Участникам ДТП или иного происшествия будут задаваться вопросы, уполномоченные лица будут выяснять подробности происшествия. Находясь в шоковом состоянии, вызванном экстремальной ситуацией, трудно правильно оценить происшедшее, чтобы своими же показаниями, ответами не навредить себе. Поэтому давать какие-либо разъяснения, показания лучше после обращения к квалифицированным юристам, т.е. к специалистам именно в той области уголовного, гражданского, административного права, в которой возникли юридические проблемы. Например, если Вам задают вопросы, ответ на которые Вы не знаете, или если Вы ответите не подготовившись, то даже Ваша уверенность в Вашей невиновности не является гарантией того, что Вы не будете привлечены к ответственности (уголовной, гражданской, административной). Юрист подготовит Вас к возможным вопросам, которые могут быть заданы в процессе следствия или суда. Очень важно ответить на них грамотно, чтобы своими показаниями помочь, а не навредить своему положению. После консультации с юристом Вы будете чувствовать себя увереннее в разговоре со следователем, с обвиняющей Вас стороной. Ведь недаром говорится: предупрежден – значит вооружен. Что нужно знать, если Вы попали в ДТП На месте аварии - оформление документов: 1. После прибытия на место аварии сотрудников ГАИ каждому водителю-участнику ДТП необходимо получить у инспектора ГАИ следующие документы:
2. Инспектор ГАИ должен назначить участникам ДТП время прибытия в группу административной практики (группу разбора) ГАИ, где будет рассматриваться административный материал по факту ДТП. В Группе разбора - выявление нарушителей ПДД: 1. В группу разбора участникам и свидетелям ДТП желательно прибыть всем вместе в указанное инспектором ГАИ время. (Свидетели ДТП могут быть вызваны в ГАИ инспектором группы разбора). 2. Инспектор группы разбора рассматривает материал по ДТП, определяет нарушителей правил дорожного движения и выносит постановления об административных правонарушениях (подписываются руководителем подразделения ГАИ). Виновника аварии по новому КоАП определяет не ГАИ, а суд. 3. В группе разбора следует получить документы:
4. В случае согласия с решением группы разбора следует оплатить штраф и предоставить в Группу разбора квитанцию о его оплате, после этого Постановление считается исполненным, а дело об административном правонарушении закрытым. (Жалоба на решение группы разбора может быть подана в вышестоящий орган ГАИ или в суд в течение 10 суток). 5. Если все участники аварии пришли к единому мнению о виновнике ДТП, то обращаться в суд не потребуется. (При необходимости подать исковое заявления можно и позднее - в течение 3-х лет после аварии). Подготовиться к Группе разбора: получить совет эксперта, помощь в подготовке документов, провести юридическую экспертизу ДТП - Вы можете, обратившись своевременно в Страховую компанию. При необходимости Вам будет предоставлен Защитник или Представитель в группе разбора. В суде - определение виновника аварии Решение о виновности в ДТП по новому закону принимает суд. Если требуется определить виновника аварии, иск в суд подает водитель-участник ДТП. В случае если нарушение ПДД предусматривает лишение водительского удостоверения (например, если один из участников ДТП был пьян), дело об административном правонарушении может направить в суд начальник подразделения ГАИ. Порядок компенсации ущерба, нанесенного имуществу третьих лиц, по вине Клиента Страховой компании (гражданская ответственность) Размер и порядок компенсации ущерба определяется либо по соглашению сторон (например, по договоренности владельца автомобиля и страховой компании), либо по решению суда. Страховая компания в большинстве случаев компенсирует ущерб добровольно, не требуя решения суда о виновнике аварии; выплаты производятся на основании документов, перечисленных ниже. Документы для получения компенсации ущерба Для рассмотрения вопроса о возмещении ущерба в Страховую компанию должны быть предоставлены следующие документы: 1. Заявление о страховом случае и возмещении ущерба. 2. Справка об участии в ДТП с указанием повреждений автомобиля, которая должна быть подписана руководителем и заверена печатью подразделения ГАИ (в настоящее время компания принимает справки об аварии как нового, так и старого образца ("форма №2" с указанием нарушителя ПДД); 3. Копия Протокола об административном правонарушении, повлекшем ДТП; 4. Также желательно предоставить копию Постановления об административном правонарушении. Для третьих лиц, потерпевших в ДТП в результате действий Клиента, дополнительно потребуется: заключение автоэкспертизы с оценкой материального ущерба (если осмотр автомобиля не проводился на месте ДТП), подтверждение владения транспортным средством, личный паспорт или удостоверение личности. |
Похожие:
 | ... |  | Участники аварии не имеют разногласий по сути дтп, размеру вреда (включая наличие скрытых повреждений), единогласно определили виновника... |
| Документы по отказу страховой компании датируются 14. 04. 2017г., оценка ущерба проведена 18. 04. 2017. Правомерно ли в данной ситуации... | | |
| В москве более 40% дтп являются мелкими и, как правило, очевидными в определении виновника и пострадавшего | | Жданам по семейным обстоятельствам и гражданам, понесшим материальный ущерб в результате стихийных бедствий и других чрезвычайных... |
| Каков порядок выплаты страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств... | | Поддавшись уговорам не создавать "пробку", освободить проезд под мостом или отъехать в сторону с трамвайных путей, водитель сделал... |
| Изменения в правила дорожного движения были внесены постановлением правительства РФ. В связи с этим гибдд разместила рекомендации... | | Пожар – неконтролируемое горение, причиняющее материальный ущерб, вред жизни и здоровью граждан, интересам общества и государства.... |