в начале ленты
наименование и адрес организации, выполнявшей промер;
район промера;
номер эхограммы и дата производства промера;
марка и номер эхолота, глубина погружения вибраторов;
номера галсов промера;
должности и фамилии лиц, производивших промер;
должность, фамилия и подпись лица, принявшего и проверившего эхограмму;
на ленте в процессе промера
у каждой оперативной отметки - ее номер (время), а также краткие записи, поясняющие ее смысл (например, «900 начало галса № 26 - правый берег»; «950 - белый бакен»; «1040 - радиовеха № 31» и т.д.);
фактические данные о числе оборотов электродвигателя, напряжении питания, изменения глубины погружения вибратора и время определения этих данных;
диапазон работы эхолота;
результаты тарирования эхолота.
Запись нулевой линии и линии дна на эхограмме должна быть четкой, одинаковой толщины и не иметь пропусков.
Причины некачественной записи выясняются на месте работ, а участки промера с плохой записью глубин переделываются. Помехи, похожие на запись малых глубин, перечеркиваются, поясняются текстом и заверяются подписью исполнителя.
Горизонтальный масштаб записи на эхограмме должен быть близким к масштабу создаваемого плана. Соблюдение одномасштабности записи на эхограмме и плана регулируется скоростью катера (Vк), в зависимости от скорости движения лентопротяжного механизма применяемого эхолота (Vл) и знаменателя (М) масштаба оформления создаваемого плана, т.е. Vк ≤ VлМ.
При выборе скорости движения промерного судна следует учитывать интервалы времени между смежными определениями местоположения, которые вычисляются по формуле:
где 0,04 - максимальное расстояние между оперативными засечками на плане в метрах;
Vк - скорость катера, м/сек;
t - время, сек.
Примечание - В первой формуле величины Vл и М - постоянные, а поэтому всякое увеличение скорости промерного судна приведет к «сжатию» профиля, которое в свою очередь затрудняет выборку и перенесение на план всех данных записи эхолота, а также уменьшает точность нанесения глубин на промерный план.
Наметка
7.4.4. Наметка представляет собой круглый деревянный шест длиной до 6 м и диаметром 5 - 6 см, размеченный на метровые и дециметровые деления. Изготавливается из легкого и прочного дерева (ели, бамбука, орешника). Тщательно выструганная, зашпаклеванная и загрунтованная наметка с помощью стальной рулетки размечается делениями. Дециметровые деления окрашиваются попеременно белым и черным цветом и отмечаются цифрами. Деления и цифры, обозначающие целые метры, подписывают красным цветом. На нижний конец наметки надевается легкий железный башмак, подошва которого совпадает с нулем наметки.
При производстве промеров на участках с илистым дном железный башмак закрепляется круглым поддоном диаметром 12 - 15 см с крупными отверстиями в нем.
В момент отсчитывания глубины наметка должна находиться в вертикальном положении.
Ручной лот
7.4.5. Ручной лот представляет собой свинцовый или чугунный конусообразный или пирамидальный груз весом до 4 кг, длиной 25 - 30 см. При сильных течениях употребляются лоты весом 10 кг и более. В вершине груза расположено металлическое ушко, служащее для крепления лотлиня, а в основании груза - углубление для взятия образцов грунта.
Лотлинь изготавливается из плетеного пенькового или капронового линя диаметром 6 - 8 мм. Для повышения точности измерения глубин применяют лотлинь из стального тросика диаметром 2 - 4 мм, который разбивают марками из латунной или другой цветной проволоки, с их последующей опайкой оловом.
Начало счета при разбивке лотлиня устанавливается от нижней поверхности лота. Лотлинь разбивают от 0 до 10 м через 0,1 м, а от 10 м и более - через 0,2 м.
Пеньковый линь перед разбивкой должен быть хорошо вымочен и вытянут, а капроновый и стальной - только вытянуты.
При использовании на промере ручного лота глубины отсчитываются по ближайшей, погруженной в воду марке в момент, когда лотлинь обтянут и принимает вертикальное положение, а груз лота касается грунта.
Компарирование плетеного лотлиня производится ежедневно перед началом и после окончания промера, причем до первоначального компарирования пеньковый линь вымачивается и вытягивается, а капроновый - только вытягивается.
Проверка стального лотлиня производится три раза за полевой сезон (в начале, середине и в конце). Поправки лотлиня записываются в журнал промера с точностью до 1 см: со знаком минус - если лотлинь короче компаратора, со знаком плюс - длиннее. Марки, сместившиеся более чем на 5 см, переставляются.
Механический лот
7.4.6. В качестве механического лота для измерения глубин используются гидрометрические лебедки типа «Нева», «Луга», ПИ-23, ПИ-24 и другие.
Основное преимущество в их применении (перед другими приборами точечного измерения) заключается в частичной механизации процесса измерения и отсчета глубин.
Перечисленные выше типы лебедок отличаются друг от друга лишь некоторыми конструктивными особенностями и габаритами.
Принципиальное их устройство и правила эксплуатации являются однотипными.
Ниже приводится техническая характеристика лебедки ПИ-23:
предельная масса груза, который можно подвесить к прибору, кг............. 50;
усилие на рукоятке лебедки при предельной массе груза, кг....................... 13;
разрывное усилие стального троса d = 2,8 мм с сердечником, кг............... 150;
длина троса d = 3,0 мм навитого в один слой на барабан лебедки, м........ 24;
точность показаний счетчика, см................................................................... 1;
масса лебедки с тросом с комплектом принадлежностей
(без гидрометрического груза), кг................................................................... 32.
Лебедки состоят из следующих основных частей: станины, вьюшки, счетчика со сбросом на «0» и стрелы с блоком (гидрометрический груз в комплект лебедки не входит и подбирается в соответствии с рекомендациями, приведенными в п.7.4.5).
Станина представляет собой прямоугольную платформу, к которой прикреплена рама с платой, служащая для установки корпуса вьюшки.
Вьюшка состоит из корпуса, барабана с тросом, рукоятки и ручного тормоза.
Счетчик со сбросом на нуль предназначен для определения вытравленного троса и состоит из счетного механизма и механизма для сброса показаний на нуль.
Стрела с блоком служит для выноса троса за край платформы (и за борт промерного катера). Гидрометрический груз крепится к тросу с помощью специального приспособления (замка).
Процесс измерения глубины на точке состоит из следующих операций:
груз, подвешенный к тросу, вращением барабана (и ручного тормоза) устанавливается вровень с поверхностью воды (касание с водой), а отсчет на счетчике при помощи механизма для сброса устанавливается на 0,00 м;
вращением барабана вытравливают трос с грузом до соприкосновения его с грунтом (груз ложится на дно), при необходимости устраняют слабину троса, не отрывая при этом груз от дна, и снимают отсчет (измеренную глубину) по счетчику;
вращением барабана поднимают груз на поверхность воды, отсчет по счетчику снова должен равняться нулю.
7.5. Плавсредства для промеров глубин
7.5.1. Плавсредства для промера глубин:
должны быть моторизованными, достаточно быстроходными и маневренными;
обеспечивать возможность промера непосредственно у берегов и на мелководье;
обеспечивать безопасность производства работ в данных конкретных условиях (большие скорости течения, волна и пр.).
7.5.2. Расположение палубных надстроек и габариты катера, с которого промеры глубин выполняются эхолотом, а определения - обратной засечкой с использованием гониометрической сетки, должны обеспечить нахождение наблюдателей в непосредственной близости от забортного устройства эхолота, а также возможность одновременного измерения углов и фиксации оперативной отметки на эхограмме.
7.5.3. Рулевой катера должен постоянно видеть рабочую прокладку промерных профилей.
В настоящее время применяются следующие плавсредства:
для выполнения промеров глубин по размеченному линю, наметкой и ручным лотом - килевая шлюпка с одной или двумя парами весел;
для выполнения промерных работ с использованием эхолота на реках всех категорий - дюралюминиевая шлюпка типа «Казанка» с подвесным мотором мощностью до 20 л.с. или дюралюминиевая шлюпка типа «Прогресс» с мотором мощностью 25 - 30 л.с.;
для выполнения промерных работ в устьевых участках крупных рек и прибрежных районах морей, крупных озер и водохранилищ, когда определение места на галсах выполняется обратными засечками с катера двумя секстанами или радиодальномерной или фазовой системой - катер со стационарным двигателем мощностью от 50 до 100 л.с.;
для выполнения промерных работ на крупных водоемах или в море при максимальном удалении от берегов не более 10 км с определением места на галсах радиодальномерной системой - закрытый катер типа «Ярославец»;
для выполнения промерных работ по всей чаше крупных озер и водохранилищ или в большом удалении от берегов (более 10 км) с определением места на галсах радиодальномерными или фазовыми системами - катер морского или озерного типа с двигателем мощностью - 150 л.с.;
для выполнения промера маятниковым способом - две однотипные шлюпки (вельботы, четверки, ледянки) грузоподъемностью не менее чем по 0,5 т (для устройства из них катамарана), походная баржа или катер с двигателем мощностью 90 - 150 л.с., позволяющие установку лебедки на корме и усиленного шпиля на носу, якоря весом до 200 кг и 100-метровой якорной цепи для использования их в качестве стоечного судна;
промеры глубин на шельфовом участке моря выполняются с морского гидрографического судна;
скорость движения промерного катера (шлюпки) лимитируется как приборами для измерения глубин, так и способами определения места на галсах;
Наименьшая скорость передвижения отмечается при промерах глубин по размеченному линю. Здесь она ограничивается не только временем передвижения от марки к марке с задержкой у каждой из них для измерения глубины (наметкой, лотом), но и временем, необходимым для подготовки следующего галса (перенесение и натягивание линя). Увеличение скорости продвижения такого вида промера может быть достигнуто организацией второй бригады, подготавливающей последующий галс вторым размеченным линем.
При измерении глубин ручным способом, по свободным галсам, скорость движения промера зависит от интервалов времени, необходимых для погружения наметки (лота) до дна водоема и визуального отсчета глубин. Скорость движения промера здесь составляет 4 - 6 км/час и может быть несколько увеличена за счет введения в бригаду второго наметчика (лотового), работающего с противоположной стороны носовой части катера (шлюпки).
Скорость движения при промерах глубин эхолотом лимитируется наличием в русле водоема островов, осередков, мелей и других образований, способами зрительного определения места на галсах, при которых скорость движения катера должна обеспечивать установленные для определений интервалы времени. Скорость движения промерного катера, в этом случае, в среднем равна 5 - 10 км/час.
Наибольшей скорости продвижения промер эхолотом может достигать на крупных водоемах, свободных от русловых образований с определением места на галсах методом спутниковых определений или с использованием РГС.
Предельные скорости промера здесь зависят от технических возможностей эхолота и могут достигать 12 - 15 км/час.
7.6. Высотное обеспечение промерных работ
7.6.1. Высотное обеспечение промерных работ необходимо для определения положения срезочной уровенной поверхности, принимаемой в качестве нулевой (при составлении планов в изобатах), или же для определения отметок рабочих уровней воды, необходимых для вычисления отметок дна (при составлении планов в горизонталях).
Высотное обеспечение промерных работ, выполняемых на реках, а также в зоне выклинивания подпора водохранилищ, по материалам которых составляются планы в изобатах, состоит из двух этапов:
нивелирования по рабочим уровням воды, сопутствующего промеру;
мгновенной или однодневной связки уровней воды в пределах всего исследуемого участка реки.
Высотное обеспечение промерных работ на участках рек, планы которых составляются в горизонталях, заключается только в нивелировании рабочих уровней воды в реке в процессе производства промеров глубин. Такой же порядок, независимо от того, составляются планы в горизонталях или изобатах, распространяется на прибрежную зону морей, участки шельфа, озера и нижние зоны водохранилищ, где уровенная поверхность горизонтальна.
Состав полевых работ для высотного обеспечения промеров глубин предусматривает:
устройство временных уровенных постов и наблюдение за уровнем воды;
установку постоянных и временных реперов;
нивелирование по реперам;
нивелирование по рабочим уровням воды;
однодневную и мгновенную связку уровней.
Устройство временных уровенных постов и наблюдения за уровнями воды
7.6.2. Вся водомерная сеть, обеспечивающая производство инженерно-гидрографических изысканий, состоит из постоянных и временных уровенных постов.
Постоянно действующие посты Гидрометеослужбы или ведомственные, если они не приняты за опорные, используются как промежуточные между опорными для переноса срезочного уровня в их створы по кривым связи уровней. Такие кривые строятся различными способами: по ежедневным уровням воды с учетом времени добегания, по так называемым «соответственным» характерным уровням, по уровням равной обеспеченности и другими методами, которые в каждом конкретном случае определяются специалистом-гидрологом.
Для дальнейшей детализации положения срезочных уровней открываются временные уровенные посты, в створы которых срезочные уровни переносятся также по кривым связи.
Временные уровенные посты оборудуются в створах проектируемых гидротехнических сооружений. При промерах глубин на больших по протяженности участках рек посты устанавливаются в местах переломов продольного профиля водной поверхности:
на участках резкого расширения или сужения русла;
перед и после впадения крупных притоков;
на лимитирующих перекатах.
Уровенные посты обычно устанавливаются реечного или свайного типа. Автоматические уровенные посты (лимниграфы) рекомендуется устанавливать при инженерно-гидрографических работах в прибрежной зоне морей, на шельфе, на устьевых участках рек, подверженных влиянию приливов и сгонов-нагонов, на реках с резкими колебаниями уровня в течение суток, а также в нижних бьефах водохранилищ на участках влияния суточного регулирования мощности ГЭС.
Особое внимание выбору места установки уровенного поста должно уделяться при промерах со льда.
При этом необходимо учитывать следующее:
рейка поста устанавливается на приглубом месте за действующей, считая от берега, приливной трещиной;
глубина от нижней поверхности льда, в месте установки поста, должна быть на 1,0 - 1,5 м больше средней величины уровенных колебаний с учетом увеличения толщины льда за период наблюдений;
место установки поста (рейки) должно свободно сообщаться с открытой частью водоема и гарантировано от промерзания льда до грунта на подходах к нему.
На уровенных постах должны производиться наблюдения в пределах всей возможной амплитуды колебаний уровней. На каждом посту устанавливается репер, включенный в общую сеть высотного обоснования, с которым все устройства поста связываются двойным нивелированием.
На всех постах, за исключением автоматических, уровенные наблюдения производятся ежедневно в 8 и 20 часов по местному времени, а в период интенсивного изменения уровня (более 20 см в сутки) - 4 раза в сутки - в 8, 14, 20 и 24 часа.
Во время производства промеров глубин в случае, если изменение уровней за 1 час превышает 10 см, наблюдения на ближайших к участку работ уровенных постах выполняются ежечасно.
Наблюдения на уровенных постах производятся с точностью до 1 см; в случае волнения эта точность достигается путем отсчетов нескольких высших и низших положений уровня и вывода средней величины или применением водомерной рейки с успокоителем ГР-23.
|
