Редакция от 17.04.2015
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
водителя-экспедитора
Водитель-экспедитор обязан:
Перед выездом:
Проверять техническое состояние автомобиля и чистоту в кузове. Иметь с собой рабочую «запаску», домкрат, насос и весь необходимый набор инструментов. При невозможности продолжить рейс по причине поломки, рабочий день не оплачивается. Весь товар довозится за счет Работника.
Взять с собой мобильный телефон и проверить уровень заряда. Иметь с собой автомобильное зарядное устройство для телефона «от прикуривателя».
Проверить уровень топлива в бензобаке и убедиться, что он достаточен для выполнения рейса. Иметь с собой достаточное количество денег «на всякий случай».
Иметь с собой весь комплект документов
паспорт гражданина РФ;
на машину: водительское удостверение, страховку на транспортное средство, СТС, талон технического осмотра и т.п.;
на перевозку, выданные в офисе: договор, путевой лист, медицинская книжка, белый халат (при необходимости) в случае утери сообщать об этом руководству (в противном случае штрафы ГАИ, Экологов и других Спецслужб оплачиваются за счет водителя).
Уточнить у Диспетчера стоимость выполнения работы: тариф, оплата за перепробег, за перегруз и другие надбавки, нужно ли заполнять путевой лист и т.д. В случае невозможности представить машину в рейс предупредить Диспетчера до 12 часов дня предшествующему заказу. В противном случае начисляется неустойка в размере до 1000 рублей.
В зимнее время года:
Невыход в рейс по причине «не завелся» приравнивается к срыву заказа и влечет неустойку равную минимальной стоимости заказа.
Подать автомашину к месту погрузки минимум за 15 минут до времени указанного в заявке и сообщить о своем прибытии Диспетчеру. Неустойка за опоздание 100 рублей, за каждый последующий час 200 рублей. При невозможности подать машину во время сообщить об этом Диспетчеру минимум за 1,5 часа до прибытия. Невыход в рейс –неустойка равная минимальной стоимости заказа.
По прибытии на погрузку водитель ставит автомобиль к месту погрузки.
После получения маршрутного листа, водитель должен подойти к лицу, ответственному за погрузку, назвать свою фамилию, наименование транспортной организации и сообщить о готовности к загрузке. Водитель-экспедитор не имеет права отказаться от маршрута – неустойка равная минимальной стоимости заказа.
Маршрут движения соблюдать согласно последовательности точек в маршрутном листе с учетом времени доставки. В первую очередь доставляются магазины, находящиеся на максимальном расстоянии от места загрузки. (Пример: сначала Серпухов потом Климовск и т.д.), а также с ограничением по времени приемки (Пример: строго до 14.00!!!). По возможности согласовать маршрут с представителем склада.
При необходимости заполнить путевой лист и поставить на нем печати заказчика и время прибытия на погрузку и убытия с выгрузки. В случае неправильного заполнения путевого листа рабочий день водителю оплачен не будет.
(для рефрижератора) Температура внутри кузова на начало, в течение загрузки, перевозки груза должна соответствовать условиям, необходимым для перевозки товара соответствующего вида.
Водитель вместе с грузчиком или с кладовщиком осуществляет погрузочные работы.
Во время загрузки транспортного средства водитель проверяет количество грузовых мест, внешнее состояние груза, его упаковки, сверяет количество, наименование (ассортимент) товара с данными, указанными в загрузочных документах. В случае расхождений с фактическим состоянием груза и данными в сводном уведомлении, водитель должен сообщить об этом старшему смены или кладовщику для замены или догрузки недостающего товара. Если после сообщения замена или догрузка товара произведена не была, водитель и кладовщик должны сделать соответствующие записи в документах, каждое исправление заверить подписями.
Во время погрузки водитель обязан следить за правильным размещением груза в кузове, обеспечивающим максимальное использование грузоподъемности автомобиля, указывать, как лучше разместить груз в кузове с учетом безопасности движения, сохранности автотранспортного средства и перевозимых грузов; грузы с разными температурными условиями перевозки и хранения должны размещаться в кузове отдельно друг от друга.
После загрузки транспортного средства водитель должен получить товаросопроводительные документы у оператора. В случае если были изменения в отгрузочном уведомлении, водитель должен поставить в известность об этом оператора для исправления товаросопроводительных документов.
После получения комплекта документов водитель обязан:
Проверить наличие всех накладных по реестру, который приложен к маршрутному листу.
Водитель лично должен проверить правильность оформления транспортных документов. Если есть замечания к оформлению документов, необходимо у оператора получить исправленные документы.
Если водитель забыл какую-либо торговую точку (часть товара) или какой-либо документ на складе, то товар довозится за счет Работника.
Во время перевозки и разгрузки водитель не должен оставлять без присмотра документы и перевозимый груз.
При сдаче груза водитель обязан убедиться в наличии и подлинности документов, удостоверяющих личность представителя грузополучателя, потребовать у грузополучателя паспорт и доверенность на получение груза, оригинал доверенности должен остаться у водителя. Печать и подпись на документах должны соответствовать указанным в образце.
При доставке груза водитель должен сдать груз в пункте назначения грузополучателю, указанному в товарной (товарно-транспортной) накладной.
В случае выгрузки груза не по указанным в накладных адресам, Водитель обязан возместить полную стоимость продукции согласно накладным.
Отгружать товар без печати категорически запрещается. Если адрес в накладной не соответствует адресу доставки – отгрузка запрещена.
В пункте разгрузки водитель обязан лично контролировать разгрузку, сверять количество и наименование выгружаемого товара с данными, указанными в товаросопроводительных документах.
После сдачи груза водитель должен получить отметки грузополучателя о приеме груза: подпись, расшифровка подписи, должность лица, получившего груз, печать грузополучателя – обязательные реквизиты товарной (товарно-транспортной) накладной.
При обнаружении во время разгрузки недостачи, порчи или повреждения груза, возникновения каких-либо разногласий с грузополучателем водитель обязан связаться с торговым представителем либо менеджером по транспорту, либо с Диспетчером, для получения дальнейших инструкций.
При внесении исправлений в товаросопроводительные документы водитель и представитель грузополучателя обязаны сделать соответствующие отметки (исправления), каждое исправление заверить своими подписями. Пример отметок: «при вскрытии упакованной коробки, обнаружена недостача…», «товар не заказан», «товар не подходит по срокам», и т.п.
Если грузополучатель отказывается принять груз (полностью или частично) или при невозможности сдачи груза грузополучателю (в том числе, если по указанному адресу грузополучатель отсутствует), водитель обязан незамедлительно связаться с торговым представителем либо менеджером, либо с Диспетчером, для получения дальнейших инструкций. Отказ грузополучателя в приеме груза должен быть ясно сформулирован и внесен в товаросопроводительные документы.
Если необходимо водитель-экспедитор заполняет Акт о расхождении (торг 2), состоит из 4 страниц. Заполняются экспедитором на точке в двух экземплярах (один для компании, другой клиенту). По всем вопросам правильности заполнения акта обращаться к бухгалтеру по первичной документации, менеджеру или кладовщику компании.
Особое внимание водитель должен уделить при доставках грузов в магазины сетей МЕТРО, АШАН, АТАК, ПЕРЕКРЕСТОК, МАГНОЛИЯ и другие сетевые магазины. Они доставляются в ПЕРВУЮ очередь.
Если водитель не успевает доставить продукцию в торговую точку в текущий день или ко времени, указанному в маршрутном листе, он обязательно должен сообщить об этом менеджеру по транспорту, либо торговому представителю, либо Диспетчеру, для получения дальнейших инструкций. В противном случае несданные точки довозятся за счет водителя на следующий день.
Если водитель находится в очереди более 1 часа, он обязан сообщить об этом менеджеру по транспорту, либо торговому представителю, либо Диспетчеру, для получения дальнейших инструкций. В противном случае несданные точки довозятся за счет водителя на следующий день.
В случае возврата товара от грузополучателей водитель обязан сверить наименование (ассортимент) и количество товара с данными в товаросопроводительных документах (акт возврата, обмена, возвратная накладная). При расхождении данных или если товар поврежден, водитель должен отказаться от получения товара и немедленно сообщить об этом менеджеру по транспорту либо торговому представителю, либо Диспетчеру для получения дальнейших инструкций. Забирать товар без доверенности категорически запрещается.
В случае получения инкассации от грузополучателей водитель обязан получить доверенность на право получения денежных средств. Забирать денежные средства без доверенности категорически запрещается.
Внимание!
Имелись случаи краж денежных средств у водителей, дабы не пострадать от этого,
Рекомендуем установить(приварить/прикрутить) в автомобиль под сидение металлический ящик или сейф.
Каждый день до 12.00 водитель-экспедитор обязан :
Обязательно позвонить Диспетчеру сообщить отработку за вчерашний день (время окончания работы, дневной километраж и все дополнительные расходы, если таковые были (въезд на базу и т.п.). В случае не предоставления данных доплаты произведены не будут.
Весь температурный или скоропортящийся товар, находящийся в транспортном средстве обязательно должен быть сдан на склад в этот же день кладовщику (недовозы, возвраты, обмен и т.п.). Если товар обычный, то его можно сдать до 12.00 следующего за развозом дня, если иное не оговорено отдельно. При сдаче товара действуют те же правила, что и при приемке товара: подписи, печати, отметки и т.д. В противном случае весь испорченный или неоформленный товар списывается за счет водителя.
Товар, испорченный вследствие нарушения температурного режима или других условий во время перевозки, на склад не принимается.
После принятия возврата кладовщик ставит отметку о принятии товара. Водитель должен убедиться, что кладовщик отметил в накладной весь принятый товар. Обязательно оставить себе копию или 2-й экземпляр Акта возврата (Возвратной накладной или иного документа), подтверждающего возврат с подписью ответственного лица.
Сдать все документы(накладные,ТТН,…) и денежные средства (инкассацию) до 12.00 следующего за развозом дня (или если это необходимо в тот же день), а при междугородних перевозках – не позднее следующего дня после возвращения транспортного средства из рейса. За каждый день просрочки по сдаче документов или денежных средств (инкассации), начисляется штраф в размере 1000 рублей за каждый день просрочки.
Если инкассация отсутствует, то допускается сдача всех документов в течение 3-х рабочих дней.
Товар без товаросопроводительных документов или с документами, оформленными с нарушениями (нет печати, росписи и т.п.), на склад не принимается.
Если водитель заполнял путевой лист – поставить на нем печать заказчика и время прибытия на погрузку и убытия с выгрузки.
Документы раскладываются отдельно по каждому магазину:
Доверенность
Товарно-транспортная накладная (общая) (2 экз.)
Товарно-транспортная накладная (на каждого клиента)
Счет-фактура (1 экз)
Товарная-накладная/накладная на возврат, акты возврата, обмена и т.п. (2экз)
Товарно-сопроводительный документ
Сертификат соответствия (на зарубежную продукцию)
Справка ГТД (на зарубежную продукцию)
Сертификат соответствия (на российскую продуцкию)
Справка к товарно-транспортной накладной раздел А,Б (на российскую продуцкию)
Качественное удостоверение (на российскую продуцкию)
Водитель проверяет комплектность документов и правильность их заполнения.
Все документы : накладная , ТТН оба раздела и маршрутный лист заверяются одной печатью и одним лицом принимающим товар. Печати , подписи и расшифровки подписи (клиента и экспедитора) должны быть проставлены во всех необходимых графах, если нет хотя бы одной подписи или печати, документ считается оформленным неверно.
Документы, оформленные с нарушениями, не принимаются. Документы исправляются силами и за счет водителя.
Особые условия:
Оплачивается только рабочий километраж сверх нормативного(180км/день), т.е. от базы и до последней точки. При междугородних перевозках – от базы до МКАД. Если водитель возвращался на склад в тот же день, то от базы до базы. Километраж проверяется по GPS (формируется оптимальный маршрут) и обсуждению не подлежит.
Перегруз (загрузка свыше нормы) оплачивается из расчета 1 рубль за килограмм. Норма устанавливается для каждого вида машин отдельно (Соболь и т.п. – 1200 кг, ГАЗель и т.п. – 1500 кг и т.д.), если иное не оговорено отдельно. Максимальную загрузку своей машины определяет водитель, что отражается в договоре.
Для оплаты рабочего дня водитель предъявляет маршрутный лист, ТТН, путевой лист или любой другой документ, подтверждающий работу водителя в этот день, его километраж, вес загрузки и т.п. В случае не предъявления документа, работодатель вправе отказать водителю в выплате или доплате.
Премия выплачивается по итогам месяца и по усмотрению руководства.
Вознаграждение за выполненную работу выплачивается в 2 этапа: 31 числа текущего месяца – 25%, 21 числа следующего месяца – полный расчет.
Водитель-экспедитор несет ответственность за вверенный ему груз и денежные средства и обязан возместить фирме ущерб в полном объеме, причиненный вследствие повреждения, порчи или утери, с момента передачи водителю и до момента передачи материально-ответственному лицу грузополучателя. В случае причинения ущерба в результате такого нарушения, водитель возмещает фирме причиненный ущерб в полном объеме.
При не возможности продолжения предоставления транспортных услуг водитель должен за 2 недели предупредить руководство о прекращении сотрудничества. Отработать 2 недели, или представить документ, подтверждающий невозможность продолжения работы (постановление суда или другой документ). Работодатель вправе потребовать отработать 2 недели после устранения обстоятельств, мешающих продолжению рабочей деятельности. За несоблюдение требований по данному пункту на Работника налагается неустойка в размере до 5000 рублей единовременно. При прекращении сотрудничества оплата происходит строго по графику (или после получения всех необходимых данных от Заказчиков – суммы недостачи, суммы, потраченной на топливо, перегруза, переработки и т.п.).
www.OkLineLtd.ru
|
