КПРФ.Ру, 31.10.2014, Ростовская область: Попробуйте прожить на прожиточный минимум 30 октября 2014 года в ходе заседания Законодательного Собрания Ростовской области депутатами были приняты изменения в областной закон «О прожиточном минимуме в Ростовской области». Позицию фракции КПРФ по этому вопросу представил в своём выступлении руководитель фракции Е.И. Бессонов.
- Уважаемый Виктор Ефимович! Уважаемые депутаты и приглашенные!
Сегодня мы вносим изменения в областной закон «О прожиточном минимуме в Ростовской области», увеличивая на 425 рублей величину прожиточного минимума пенсионера.
Мы уже предлагали председателю комитета по социальной политике закрыться в квартире на месяц и попытаться прожить на этот прожиточный минимум. На такой эксперимент он не согласился. Но надо признаться, что этим вопросом обеспокоился и попытался разобраться в методике расчета. Успехов ему в этом начинании.
Ситуация в экономике, когда значительная часть ширпотреба и продуктов питания завозится извне, то падение курса рубля на 20% в течение двух месяцев фактически на 20% уменьшило возможности значительной части россиян.
За 8 месяцев 2014 года наиболее интенсивно дорожали молоко и молочная продукция - на 18%, яйца (на 17,7%), сахар (на 13,9%), а также плодоовощная продукция (11,5%).
Это не 7,5 %, на которые увеличивается прожиточный минимум.
Откуда брать ресурсы на повышение выплат, если промышленность Ростовской области стагнирует? Численность работников по кругу крупных, средних и малых предприятий и организаций сократилась с 2012 года на 28 тысяч человек. Мы на протяжении 2-х лет предлагаем провести парламентские слушания о состоянии промышленного потенциала Ростовской области. Необходимо собрать проблемы и внести коррективы в экономическую политику. К сожалению, «Единая Россия» ни нас, ни промышленников не слышит.
Область продолжает стабильно вымирать, естественная убыль населения в первом полугодии 2014 года составила 5970 человек.
Для исправления ситуации необходима мобилизация трудовых, сырьевых и промышленных ресурсов. Без смены курса это невозможно.
Мы проголосуем за повышение, но повышать необходимо не на проценты, а в разы. В программе КПРФ по экономическому развитию России это есть.
ВСЕКОММЕНТАРИИ.com, 31.10.2014, В Кремле увеличат финансирование инвестпроектов за счет будущих пенсий россиян Министерство финансов Российской Федерации подготовило постановление, разрешающее увеличить долю финансирования инвестиционных проектов из Фонда национального благосостояния (ФНБ) с 40 до 90 процентов. Это следует из пояснительной записки к проекту постановления правительства РФ, опубликованного в пятницу. В прошлом году президент РФ Владимир Путин распорядился распаковать ФНБ, гарантирующий будущие пенсии россиян, разрешив потратить значительную часть на инфраструктурные проекты
Министерство финансов Российской Федерации подготовило постановление, разрешающее увеличить долю финансирования инвестиционных проектов из Фонда национального благосостояния (ФНБ) с 40 до 90 процентов.
Это следует из пояснительной записки к проекту постановления правительства РФ, опубликованного в пятницу.
В прошлом году президент РФ Владимир Путин распорядился распаковать ФНБ, гарантирующий будущие пенсии россиян, разрешив потратить значительную часть на инфраструктурные проекты. На 1 октября 2014 года в ФНБ было 3,277 триллиона рублей.
Деньги пенсионной «кубышки» пойдут на три проекта - Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД) вокруг Москвы, модернизацию БАМа и Транссиба, а также высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва-Казань, однако реализация последнего проекта пока поставлена под сомнение.
Норма, по которой проект может финансироваться из ФНБ только на 40 процентов, реализует «базовый принцип инвестирования средств ФНБ в проекты, когда государство разделяет риски, связанные с их осуществлением, с другими инвесторами и инициатором проекта», говорится в документе.
Но в нескольких проектах, включая строительство ЦКАД, строительство дороги до аэропорта Домодедово и развитие железнодорожной инфраструктуры Московского авиаузла, уже одобренных различными органами власти, объемы финансирования из ФНБ превышают 40 процентов.
В то же время полностью финансировать проекты из ФНБ нельзя, потому что это «может привести к нарушению принципов государственно-частного партнерства и повлечь за собой существенное снижение эффективности использования средств государственной поддержки», считают авторы документа.
На ЦКАД всего планируется потратить 299,8 миллиарда рублей, в том числе 150 миллиардов взять из ФНБ. Объем финансирования расширения БАМа и Транссиба - 562 миллиарда рублей, включая 150 миллиардов рублей (27 процентов) из ФНБ.
Госкомпания Автодор уже проводит конкурсы на строительство участков ЦКАД, первый участок из пяти будет строить «Стройгазконсалтинг» бизнесмена Зияда Манасира. В пятницу российский «Автодор» получит заявки от желающих построить очередной участок.
|
