Приказ от 30 июня 2003 г. N 266 об утверждении инструкции по переключениям в электроустановках приказываю

Скачать 1.25 Mb.

Название	Приказ от 30 июня 2003 г. N 266 об утверждении инструкции по переключениям в электроустановках приказываю
страница	9/12
Тип	Инструкция

filling-form.ru > Бланки > Инструкция

1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12

т) проверяется, нет ли замыкания фазы на землю в сети 35 кВ, отключается разъединитель Р2 ДГР; включается разъединитель Р1 ДГР.

5.10. Последовательность операций и действий персонала <*> при выводе в ремонт линии электропередачи Л1 при полуторной схеме электрических соединений с воздушными выключателями (рис. 10):

------------------------------------

<*> Все действия оперативного персонала обоих концов линии координируются диспетчером и выполняются по его распоряжению.
а) проверяется, допустимо ли отключение по нагрузке и схеме РУ линии Л1; выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе операции с устройствами противоаварийной системной автоматики, переводятся цепи напряжения линии с выключателями В50, В51 с трансформатора напряжения НКФ51 на трансформатор напряжения НКФ52;

б) отключаются выключатели В50 и В51, снимается оперативный ток; убеждаются в отсутствии нагрузки на линии;

в) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты "Не включать - работают люди";

г) проверяется на месте отключенное положение выключателей В50 и В51;

д) отключается линейный разъединитель РВЛ1; проверяется его отключенное положение; запирается на замок привод разъединителя; снимаются предохранители (отключаются автоматические выключатели) в цепях управления привода разъединителя РВЛ1; отключаются силовые цепи привода указанного разъединителя;

е) снимаются предохранители (отключаются рубильники, автоматические выключатели) со стороны обмоток низшего напряжения трансформатора напряжения НКФ51;

ж) запрашивается разрешение диспетчера на включение заземляющих ножей разъединителя РВЛ1 в сторону линии, проверяется отсутствие напряжения на линии Л1, включаются заземляющие ножи у разъединителей РВЛ1 в сторону линии; проверяется их включенное положение;

з) вывешивается на приводе разъединителя РВЛ1 плакат "Не включать - работают люди";

и) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключей управления; включаются выключатели В51 и В50, проверяется по приборам ток нагрузки.

5.11. Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу после ремонта линии электропередачи Л1 (см. рис. 10):

а) проверяется, допустимо ли проведение операций по включению линии Л1, выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе операции с устройствами противоаварийной системной автоматики;

б) отключаются с разрешения диспетчера заземляющие ножи разъединителя РВЛ1 со стороны линии Л1; проверяется их отключенное положение;

в) устанавливаются предохранители (включаются рубильники, автоматические выключатели) со стороны обмоток низшего напряжения трансформатора напряжения НКФ51;

г) отключаются выключатели В50 и В51; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;

д) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты "Не включать - работают люди";

е) проверяется на месте отключенное положение выключателей В50 и В51;

ж) снимается плакат "Не включать - работают люди" с привода разъединителя РВЛ1;

з) снимается замок с привода разъединителя РВЛ1, устанавливаются предохранители (включаются автоматические выключатели) в оперативных цепях привода разъединителя; подается напряжение на силовые цепи привода разъединителя; включается разъединитель РВЛ1 и проверяется его включенное положение;

и) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключей управления; включаются выключатели В51 и В50, проверяется ток нагрузки;

к) выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе с устройствами системной автоматики, предусмотренные диспетчерскими программами переключений.

5.12. Последовательность операций и действий персонала при выводе в ремонт автотрансформатора АТ2 при полуторной схеме электрических соединений с воздушными выключателями и электромагнитными ТН (см. рис. 10):

а) проверяется допустимость отключения автотрансформатора АТ2 по нагрузке и схеме РУ;

б) отключаются выключатели обмоток низшего и среднего напряжений автотрансформатора АТ2; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;

в) отключаются выключатели В50 и В52; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;

г) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты "Не включать - работают люди";

д) проверяется на месте отключенное положение выключателей низшего и среднего напряжений; отключаются разъединители со стороны низшего и среднего напряжений автотрансформатора АТ2; на приводах разъединителей вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди";

е) проверяется на месте, отключены ли выключатели В50 и В52;

ж) отключаются разъединители РТ50 и РТ52; проверяется их отключенное положение;

з) отключается разъединитель РВАТ2; проверяется его отключенное положение, запирается на замок привод разъединителя; снимаются предохранители (отключаются автоматические выключатели) в оперативных цепях привода разъединителя РВАТ2; отключаются силовые цепи привода разъединителя; на приводе разъединителя вывешивается плакат "Не включать - работают люди";

и) убеждаются в отсутствии напряжения на токоведущих частях; включаются заземляющие ножи разъединителя РВАТ2 в сторону автотрансформатора АТ2, проверяется их включенное положение;

к) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключа управления выключателя В52, деблокируются <*> разъединитель РТ52 с выключателем В52;

------------------------------------

<*> Если в РУ установлены выключатели без конденсаторов, шунтирующих контактные разрывы (масляные, элегазовые и др.), то при подключенных к узлам схемы трансформаторах напряжения серии НКФ деблокирование разъединителей с выключателями не требуется, оперативные действия выполняются в обычной последовательности.
л) включается выключатель В52; проверяется его включенное положение на месте;

м) включается разъединитель РТ52; проверяется его включенное положение;

н) восстанавливается блокировка разъединителя РТ52 с выключателем В52;

о) проверяется отключенное положение выключателя В50, включается разъединитель РТ50; проверяется его включенное положение;

п) снимается плакат "Не включать - работают люди" с ключа управления; включается выключатель В50; проверяется ток нагрузки выключателей В50 и В52.

Все последующие оперативные действия по завершению вывода в ремонт автотрансформатора АТ2 выполняются обычным порядком в зависимости от характера намечаемых работ и в соответствии с требованиями правил безопасности.

5.13. Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу после ремонта автотрансформатора АТ2 при подключенном к узлу схемы трансформаторе напряжения серии НКФ (см. рис. 10):

а) производится осмотр места работ, проверяется, нет ли посторонних предметов на оборудовании;

б) отключаются заземляющие ножи, снимаются все переносные заземления с присоединения автотрансформатора АТ2 и размещаются в местах хранения; удаляются временные ограждения и плакаты на месте работ;

в) отключается выключатель В50; убеждаются в отсутствии тока нагрузки; на ключе управления вывешивается плакат "Не включать - работают люди";

г) проверяется отключенное положение выключателя В50; отключается разъединитель РТ50, проверяется отключенное положение разъединителя;

д) деблокируется разъединитель РТ52 с выключателем В52, отключается разъединитель РТ52; проверяется его отключенное положение;

е) отключается выключатель В52, на ключе управления вывешивается плакат "Не включать - работают люди";

ж) восстанавливается блокировка разъединителя РТ52 с выключателем В52;

з) проверяется на месте отключенное положение выключателей низшего и среднего напряжений, снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с приводов разъединителей; включаются разъединители со стороны низшего и среднего напряжений автотрансформатора АТ2;

и) отпирается привод разъединителя РВАТ2, устанавливаются предохранители (включаются автоматические выключатели) в оперативных цепях привода разъединителя; подается напряжение на силовые цепи привода разъединителя; снимаются плакаты "Не включать - работают люди"; включается разъединитель РВАТ2, проверяется включенное положение разъединителя;

к) проверяется отключенное положение выключателей В50 и В52, включаются разъединители РТ50 и РТ52, проверяется включенное положение разъединителей;

л) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключей управления; включаются выключатели В52 и В50, проверяется нагрузка на выключателях;

м) снимаются плакаты с ключей управления выключателей; включаются выключатели среднего и низшего напряжений автотрансформатора АТ2, проверяется нагрузка на выключателях.
6. СПОСОБЫ ВЫВОДА В РЕМОНТ И ВВОДА В РАБОТУ

ПОСЛЕ РЕМОНТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
6.1. Вывод в ремонт выключателей присоединений в зависимости от схемы электроустановки может быть осуществлен:

а) при любой схеме электроустановки с одним выключателем на цепь - отключением присоединения на все время ремонта выключателя, если это допустимо по режиму работы электроустановки и сети;

б) при схеме с двумя системами шин и одним выключателем на цепь - заменой выключателя присоединения шиносоединительным выключателем;

в) при схеме с двумя рабочими и обходной системой шин с одним выключателем на цепь - заменой выключателя присоединения обходным выключателем;

г) при схеме с двумя выключателями на цепь, многоугольника и полуторной - отключением выводимого в ремонт выключателя присоединения и выводом его из схемы с помощью разъединителей;

д) при схеме мостика с выключателем и ремонтной перемычкой на разъединителях для ремонта секционного выключателя - включением в работу перемычки, содержащей разъединители, и выводом из схемы секционного выключателя с помощью разъединителей в его цепи.

6.2. При каждом способе вывода в ремонт выключателей последовательность выполнения переключений в главной схеме и в схемах релейной защиты и автоматики определяется инструкциями энергопредприятий.

6.3. Основные группы операций при замене выключателя присоединения шиносоединительным выключателем (рис. 11):

а) подготавливается схема первичных соединений к переключению: включаются защиты ШСВ с уставками согласно инструкции энергопредприятия, включается ШСВ; присоединения, кроме присоединения, выключатель которого выводится в ремонт, переводятся на одну, например на вторую систему шин; ШСВ остается включенным;

б) выводится из зоны действий ДЗШ система шин, на которую осталось включенным присоединение с выводимым в ремонт выключателем; поочередно выводятся из работы и переключаются устройства релейной защиты и автоматики с трансформаторов тока выводимого в ремонт выключателя на трансформаторы тока ШСВ; защиты проверяются током нагрузки и включаются в работу;

Примечание. Перевод защит с трансформаторов тока выводимого в ремонт выключателя на трансформаторы тока ШСВ не обязателен, если защиты ШСВ могут обеспечить полноценную защиту присоединения. При этом вносятся изменения лишь в схему защиты шин, и защиты проверяются током нагрузки.
в) отключаются и заземляются в соответствии с требованиями правил безопасности присоединение и выводимый в ремонт выключатель; отсоединяются соединяющие шины от выводимого в ремонт выключателя (иногда и от линейных разъединителей присоединения); устанавливаются вместо выведенного из схемы выключателя специальные перемычки из провода соответствующего сечения;

г) переключается на ШСВ действие защит присоединения по цепям оперативного тока; опробуются защиты на отключение ШСВ;

д) проверяется внешним осмотром правильность установки перемычек (на совпадение фаз); включаются шинные разъединители присоединения (если линейные разъединители выведены из схемы) на первую систему шин; вводится в работу присоединение включением ШСВ.

6.4. При работе присоединения по схеме рис. 11 не допускаются переводы присоединений с одной системы шин на другую без соответствующих переключений в токовых цепях защит.

6.5. Основные операции при вводе в работу после ремонта выключателя присоединения, включенного в работу с помощью ШСВ (см. рис. 11):

а) отключается и заземляется в соответствии с требованиями правил безопасности присоединение, выключатель которого вводится в работу; снимаются перемычки, установленные вместо выключателя, а вводимый из ремонта выключатель (и линейный разъединитель) присоединяется по обычной схеме;

б) переключается действие защит присоединения по цепям оперативного тока на выключатель, вводимый из ремонта, и опробуются защиты на отключение выключателя;

в) проверяется внешним осмотром на месте работ правильность присоединения ошиновки к коммутационным аппаратам (на совпадение фаз); снимаются переносные заземления, включаются шинные и линейные разъединители на первую систему шин; вводится присоединение в работу включением последовательно двух выключателей (вышедшего из ремонта и шиносоединительного);

г) поочередно выводятся из работы и переключаются устройства релейной защиты и автоматики с трансформаторов тока ШСВ на трансформаторы тока выключателя, вышедшего из ремонта, защиты проверяются током нагрузки и включаются в работу;

д) восстанавливается нормальная схема первичных соединений с распределением присоединений по шинам согласно принятой фиксации, защита шин переводится в режим работы с фиксацией присоединений.

6.6. Основные операции при выводе в ремонт выключателя присоединения и замене его обходным выключателем (рис. 12):

а) готовится схема обходного выключателя для опробования напряжением обходной системы шин от рабочей системы шин, на которую включено присоединение с выводимым в ремонт выключателем;

б) включается обходной выключатель с уставками "опробования" на его защитах, с введенной защитой шин, включенной по оперативным цепям на отключение обходного выключателя, и включенным пуском УРОВ от защит; проверяется наличие напряжения на обходной системе шин;

в) отключается обходной выключатель. Проверяется отключенное положение обходного выключателя и включается на обходную систему шин разъединитель присоединения, выключатель которого выводится в ремонт;

г) вводятся с помощью испытательных блоков в схему защиты шин цепи трансформаторов тока обходного выключателя как выключателя присоединения; на защитах обходного выключателя выставляются уставки, соответствующие уставкам защит данного присоединения; отключаются быстродействующие защиты (ДФЗ, ДЗЛ и др.) со всех сторон защищаемого присоединения;

д) включается обходной выключатель; проверяется ток нагрузки, отключается выводимый в ремонт выключатель присоединения; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;

е) отключается защита шин, выполняются необходимые переключения в ее цепях, защита проверяется током нагрузки и включается в работу;

ж) переключаются токовые цепи быстродействующих защит присоединения на трансформаторы тока обходного выключателя и оперативные цепи с действием на обходной выключатель; проверяются защиты током нагрузки, включаются защиты в работу и опробуются на отключение обходного выключателя с включением его от АПВ;

з) отключаются разъединители с обеих сторон выводимого в ремонт выключателя, проверяется отсутствие на нем напряжения и включаются заземляющие ножи в сторону выключателя.

6.7. Основные группы операций при вводе в работу после ремонта выключателя присоединения, выведенного в ремонт с помощью обходного выключателя (см. рис. 12):

а) отключаются заземляющие ножи с обеих сторон вводимого в работу выключателя;

б) подключаются к трансформаторам тока вводимого в работу выключателя резервные защиты (либо специальные временно включаемые защиты), соответствующим образом настроенные, и включаются на отключение выключателя;

в) опробуется напряжением вводимый в работу выключатель <*> при отключенных шинных разъединителях;

------------------------------------

<*>

1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12

	Инструкция по переключениям в электроустановках далее «инструкция» Настоящая инструкция по переключениям в электроустановках (далее «инструкция») определяет порядок и последовательность выполнения...		Приказ Минэнерго РФ от 19 июня 2003 г. №229 Зарегистрировано в Минюсте... Об утверждении Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации
	Приказ от 27 ноября 2003 г. N 1342 об утверждении инструкции о совершении... В целях реализации положений Таможенного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, n 22,...		Приказ мпс РФ от 18 июня 2003 г. N 30 "Об утверждении Правил перевозок... В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства...
	Приказ от 18 июня 2003 г. N 29 об утверждении правил выдачи грузов... В соответствии со статьями 3 и 35 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства...		Приказ от 18 июня 2003 г. N 39 об утверждении правил заполнения перевозочных... В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства...
	Приказ от 18 июня 2003 г. N 39 об утверждении правил заполнения перевозочных... В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства...		Приказ от 18 июня 2003 г. N 39 об утверждении правил заполнения перевозочных... В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства...
	Приказ министерства обороны республики беларусь 16 июня 2003 г. №26... Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 12 июля 2007 г. №30 зарегистрировано в Национальном реестре		Приказ от 21 октября 2003 г. N 45 об утверждении инструкции о порядке... Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации, руководствуясь ст. 17 Федерального закона "О прокуратуре Российской Федерации",...

Приказ от 30 июня 2003 г. N 266 об утверждении инструкции по переключениям в электроустановках приказываю

Похожие: