И нейтральных бланках с кодом перевозчика 555
Скачать 0.57 Mb.
|
БИЗНЕС-КЛАССА В ПОДКЛАССЕ БРОНИРОВАНИЯ «С». В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ, ПРИ ОТСУТСТВИИ БОЛЕЕ НИЗКИХ ПОДКЛАССОВ, РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ОФОРМЛЕНИЕ ПО ТАРИФУ J-КЛАССА). В ГРАФУ «NAME OF PASSENGER» ИЛИ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАНОСИТСЯ НОМЕР УДОСТОВЕРЕНИЯ ЧЛЕНА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ИЛИ ДЕПУТАТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ, В ГРАФЕ «FORM OF PAYMENT» УКАЗЫВАЕТСЯ «IN DEPUTAT», К КОНТРОЛЬНОМУ КУПОНУ ПРИКЛАДЫВАЕТСЯ КОПИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ. В СЛУЧАЕ ВЫПИСКИ АВИАБИЛЕТОВ ДЕПУТАТУ-ИНВАЛИДУ 1-ОЙ ГРУППЫ И СОПРОВОЖДАЮЩЕМУ ЕГО ЛИЦУ, ДОПОЛНИТЕЛЬНО В А/БИЛЕТЕ ДЕПУТАТА СЛЕДУЕТ УКАЗЫВАТЬ НОМЕР УДОСТОВЕРЕНИЯ ДЕПУТАТА И НОМЕР УДОСТОВЕРЕНИЯ ИНВАЛИДА. В БИЛЕТЕ СОПРОВОЖДАЮЩЕГО ЛИЦА В ГРАФЕ «FORM OF PAYMENT» УКАЗЫВАЕТСЯ «IN SOPROWOVD». БИЛЕТЫ ДЕПУТАТА-ИНВАЛИДА 1-ОЙ ГРУППЫ И СОПРОВОЖДАЮЩЕГО ЛИЦА СЛЕДУЕТ ОФОРМЛЯТЬ КАК «CONJUNCTION TICKETS» (В БИЛЕТЕ СОПРОВОЖДАЮЩЕГО ЛИЦА ДОЛЖНА БЫТЬ ССЫЛКА НА НОМЕР БИЛЕТА ДЕПУТАТА). К ОТЧЕТУ ПРИКЛАДЫВАЮТСЯ КОПИИ УДОСТОВЕРЕНИЯ ДЕПУТАТА И УДОСТОВЕРЕНИЯ ИНВАЛИДА 1-ОЙ ГРУППЫ. ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПО ОФОРМЛЕННЫМ БИЛЕТАМ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ПО ПРАВИЛАМ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА. В СЛУЧАЕ УТЕРИ/ПОВРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ДОКУМЕНТА ПРОИЗВОДИТСЯ ОФОРМЛЕНИЕ НОВОГО БИЛЕТА ПО ВЫШЕУКАЗАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ. КОМИССИОННОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ЗА ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК НАЧИСЛЯЕТСЯ В СООТВЕТСТВИИ С АГЕНТСКИМ СОГЛАШЕНИЕМ, ПРИ ЭТОМ В РАСЧЕТНОМ ПИСЬМЕ СУММУ ДАННОЙ КОМИССИИ НЕОБХОДИМО ОТРАЖАТЬ ВМЕСТЕ С АГЕНТСКОЙ КОМИССИЕЙ В РАЗДЕЛЕ «ПРОДАЖА ПЕРЕВОЗОК», А СУММЫ ТАРИФА, ТОПЛИВНОГО СБОРА И СБОРА АЭРОФЛОТА – В РАЗДЕЛЕ «ИНФОРМАЦИОННО: ПРОДАЖА ПЕРЕВОЗОК ДЕПУТАТАМ ГОСДУМЫ И ЧЛЕНАМ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ». **END** БАГАЖ (с 01.08.2011) 1. Общие положения 1.1. Норма провоза регистрируемого бесплатного и сверхнормативного багажа на рейсах ОАО «Аэрофлот» определяется исходя из количества мест, веса и размера по сумме трех измерений (далее–система Piece Concept). 1.2. Норма бесплатного провоза багажа в кабине сохраняется без изменений. 1.3. В компетенции заместителя генерального директора по коммерции право вносить при необходимости изменения в условия перевозки бесплатного и сверхнормативного багажа на собственных рейсах ОАО «Аэрофлот» в зависимости от складывающейся рыночной ситуации, устанавливать при необходимости специальные нормы провоза регистрируемого бесплатного и сверхнормативного багажа, а также специальные нормы провоза багажа в кабине на отдельных рейсах ОАО «Аэрофлот». 2. Условия бесплатного провоза багажа для пассажиров, путешествующих по перевозочным документам, оформленным с 01.08.2011 2.1. Норма измерения провоза багажа определяется в соответствии с системой Piece Concept – 1 место багажа представляет собой: - при перевозке в бизнес классе: одно место регистрируемого багажа весом до 32 кг, сумма трех измерений которого не превышает 158 см; - при перевозке в экономическом классе: одно место регистрируемого багажа весом до 23 кг, сумма трех измерений которого не превышает 158 см. Исключение: при перевозке от/до Канкуна (Мексика) в бизнес и экономическом классе 1 место багажа представляет собой одно место регистрируемого багажа весом до 15 кг (включительно), сумма трех измерений которого не превышает 158 см. 2.2. Система Piece Concept распространяется на все собственные рейсы ОАО «Аэрофлот», а также на рейсы, выполняемые дочерними авиакомпаниями под полным коммерческим управлением Аэрофлота (рейсы SU2051-2100). 2.3. Стандартные условия определения бесплатной нормы провоза багажа:
* При перевозке от/до Канкуна (Мексика) норма бесплатного провоза багажа составляет 1 место 2.4. Исключения из стандартных условий определения бесплатной нормы провоза багажа при перевозке в экономическом классе обслуживания (кроме группы тарифов Status):
В случае если общий вес багажа пассажира, включая багаж в кабину, не превышает 10 кг, количество мест не ограничивается. 2.5. Дополнительная норма провоза багажа (+ 1 место) для участников программы «Аэрофлот Бонус» золотого и серебряного уровня, а также участников других программ поощрения часто летающих пассажиров альянса SkyTeam. Дополнительное место не отражается в авиабилете и предоставляется на регистрации при предъявлении соответствующей карты. Исключение: при перевозке от/до Канкуна (Мексика) дополнительное место не предоставляется. 2.6. Детям до 12 лет предоставляется такая же норма провоза багажа, как и для взрослых пассажиров. 2.7.Бесплатная норма провоза багажа для младенцев (без предоставления отдельного места) составляет 1 место весом не более 10 кг и суммой измерения не более 115 см, независимо от класса обслуживания. 2.8. Если пассажиры следуют совместно с одной целью поездки, в один и тот же аэропорт назначения или остановки, одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), то по желанию пассажиров разрешается применить к этим пассажирам сумму норм (по количеству мест) бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров (не относится к перевозке оружия и боеприпасов). 3.Условия провоза багажа сверх нормы для пассажиров, путешествующих по перевозочным документам, оформленным с 01.08.2011 3.1. Если количество мест багажа превышает бесплатную норму, габариты любого из мест багажа по сумме трех измерений превышают 158 см или вес любого из мест багажа превышает 32 кг (при перевозке бизнес классе) и 23 кг (при перевозке в экономическом классе), необходима оплата за багаж сверх нормы. Исключение: при перевозке от/до Канкуна (Мексика) багаж сверх нормы не принимается. 3.2. В случае превышения бесплатной нормы по нескольким категориям общим тарифом будет являться сумма соответствующих тарифов оплаты за багаж сверх нормы. 3.3. Тарифы оплаты багажа сверх нормы:
* Применяется в случае регистрации одного места дополнительного багажа сверх одного места бесплатной нормы провоза, т.е. в сумме регистрируется не более двух мест багажа ** Применяется в случае регистрации одного или более мест дополнительного багажа сверх двух мест бесплатной нормы провоза багажа или при регистрации третьего и последующего места дополнительного багажа сверх одного места бесплатной нормы провоза багажа и одного дополнительного места Перевозка тяжеловесного багажа (вес одного места которого превышает 32 кг, но не более 50 кг) и негабаритного багажа (размер одного места по сумме трех измерений превышает 203 см) осуществляется только при предварительном согласовании с перевозчиком через запрос SSR/XBAG. Тарифы для багажа сверх нормы действуют для всего маршрута в каждую сторону от пункта регистрации до первого пункта остановки более 24 часов (стоповер) или разворота. При перевозке от/до любого пункта США тарифы для багажа сверх нормы действуют для всего маршрута в каждую сторону от пункта регистрации до пункта разворота, независимо от стоповера. Оформление производится на багажных квитанциях с отдельным купоном на каждый сегмент маршрута. Несколько оформленных в рамках одного маршрута квитанций связываются путем заполнения поля «conjunction tickets». На каждого пассажира выписывается отдельная багажная квитанция. В случае объединения сверхнормативного багажа, перевозимого группой пассажиров, багажная квитанция выписывается на одного из пассажиров (руководителя группы). 4.Условия провоза особого (нестандартного) багажа для пассажиров, путешествующих по перевозочным документам, оформленным с 01.08.2011
5. Условия провоза регистрируемого багажа при перевозке рейсами нескольких авиакомпаний в рамках одного маршрута 5.1.Условия провоза багажа пассажира, перевозка которого оформлена одним билетом, определяются условиями резолюции ИАТА 302 на основе принципа доминирующего на маршруте перевозчика. 5.2. В случае, если пассажир перевозит багаж рейсами двух и более авиакомпаний ко всему маршруту от пункта регистрации багажа до первого пункта остановки более 24 часов (стоповер) или разворота будут применяться правила перевозки багажа (бесплатная норма и ставки оплаты багажа сверх нормы) доминирующего перевозчика. Доминирующим перевозчиком по определению резолюции ИАТА является перевозчик, осуществляющий перевозку между тарифными зонами или подзонами ИАТА или выполняющий перевозку на первом международном участке в случае перевозки в рамках одной подзоны. 5.3. Если в билете пассажира начальным или конечным пунктом всей перевозки является пункт США, условия перевозки багажа, определенные первоначально на основе принципа доминирующего перевозчика действуют на всех участках маршрута от/до США независимо от стоповера на маршруте. 5.4. В случае оформления перевозки сверхнормативного багажа по непрямому маршруту, на каждый сегмент маршрута должен быть оформлен отдельный купон багажной квитанции (в соответствии с количеством полетных купонов в авиабилете). Запрещается оформление багажной квитанции на однокупонном бланке для сквозного маршрута с двумя и более участками (в этом случае, производится оформление на нескольких бланках квитанций как «conjunction tickets»). На каждого пассажира выписывается отдельная багажная квитанция. 6. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ К Р Е С Л Е (CBBG, UNCHECKED BAGGAGE WITH ADD SEAT)- ХРУПКИЙ ИЛИ ЦЕННЫЙ БАГАЖ, В ТОМ ЧИСЛЕ МУЗЫКАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ: - НЕ БОЛЕЕ 80 КГ НА ОДНОМ КРЕСЛЕ, РАЗМЕРЫ БАГАЖА НЕ ДОЛЖНЫ ПРЕВЫШАТЬ РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА (135X50X30 CM); - ТАРИФ ПРОВОЗА БАГАЖА НА КРЕСЛЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТАРИФУ ПАССАЖИРА, КОТОРЫЙ ПРОВОЗИТ ЭТОТ БАГАЖ, НА КАЖДОЕ МЕСТО ПОД CBBG ОФОРМЛЯЕТСЯ ОТДЕЛЬНЫЙ БЛАНК ПАССАЖИРСКОГО АВИАБИЛЕТА С ВЗИМАНИЕМ ТАКИХ ЖЕ ТАКС, КАК С ПАССАЖИРА; - ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОФОРМЛЯТЬ ПЕРЕВОЗКУ CBBG ПО ТАРИФАМ СО СКИДКОЙ (CH,SC И Т.Д.); - НА ЭТОТ БИЛЕТ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА. В ГРАФЕ «ALLOW» СЛЕДУЕТ УКАЗАТЬ «NO», «NIL» ИЛИ «XX»; - ПРИ ОФОРМЛЕНИИ CBBG НЕОБХОДИМО ЗАБРОНИРОВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО И ВВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/CBBG И SSR/SPML–NO MEAL FOR CBBG. ПРИМЕР ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR НА ПАССАЖИРА С ОДНИМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕСТОМ ПОД CBBG: 2IVANOV/PETR MR/CBBG (PNR СОЗДАЕТСЯ НА ДВА МЕСТА) ПРИ ЗАПРОСЕ В PNR НА ОДНОГО ПАССАЖИРА ДВУХ ИЛИ БОЛЕЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ДЛЯ CBBG, ПОЛЕ ИМЕНИ НЕОБХОДИМО ВНОСИТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ВИДЕ: 2IVANOV/PETR MR/CBBG 1IVANOV/CBBGA 1IVANOV/CBBGB (ВЫШЕ ПРИВЕДЕН ПРИМЕР ВВОДА ПОЛЯ ИМЕНИ НА ПАССАЖИРА С ТРЕМЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ МЕСТАМИ ДЛЯ CBBG, PNR СОЗДАЕТСЯ НА ЧЕТЫРЕ МЕСТА). КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОСОВ SPML ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ ПОД CBBG. 7. ПЕРЕВОЗКА Д О М А Ш Н И Х Ж И В О Т Н Ы Х. СОБАКИ, КОШКИ, ПТИЦЫ И ДРУГИЕ МЕЛКИЕ КОМНАТНЫЕ (ПРИРУЧЕННЫЕ) ЖИВОТНЫЕ ПРИНИМАЮТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ТОЛЬКО В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ ПАССАЖИРОВ И С ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СОГЛАСИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА. ПАССАЖИР ОБЯЗАН ПРЕДСТАВИТЬ СЕРТИФИКАТ, ВЫДАННЫЙ КОМПЕТЕНТНЫМ ГОС. УЧЕРЕЖДЕНИЕМ И ДРУГИЕ ДОКУМЕНТЫ, ТРЕБУЕМЫЕ ВЕТЕРИНАРНЫМИ ОРГАНАМИ ЛЮБОЙ СТРАНЫ, НА ТЕРРИТОРИЮ, С ТЕРРИТОРИИ ИЛИ ЧЕРЕЗ ТЕРРИТОРИЮ КОТОРОЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА. ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ ПАССАЖИР ОБЯЗАН ОБЕСПЕЧИТЬ КОНТЕЙНЕР (КЛЕТКУ) ДОСТАТОЧНЫХ РАЗМЕРОВ С ДОСТУПОМ ВОЗДУХА. ДНО КОНТЕЙНЕРА (КЛЕТКИ) ДОЛЖНО БЫТЬ ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫМ И ПОКРЫТО АБСОРБИРУЮЩИМ МАТЕРИАЛОМ. В ПОРЯДКЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ В ПЛОТНО ЗАКРЫВАЕМЫХ КОРЗИНАХ, КОРОБКАХ С ОТВЕРСТИЯМИ ДЛЯ ДОСТУПА ВОЗДУХА. КЛЕТКИ ПТИЦ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОКРЫТЫ ПЛОТНОЙ СВЕТОНЕПРОНИЦАЕМОЙ ТКАНЬЮ. ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ВОЗМОЖНА В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА ОБЩИЙ ВЕС ЖИВОТНОГО С КОНТЕЙНЕРОМ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 8 КГ, А ГАБАРИТЫ КОНТЕЙНЕРА 115 СМ ПО СУММЕ 3-Х РАЗМЕРЕНИЙ. В БРОНИРОВАНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЗАПРОС SSR/PETC (НАПРИМЕР: SSR/PETC – DOG 05KG IN BOX 40X40X35). К ПЕРЕВОЗКЕ В ОДНОМ САЛОНЕ САМОЛЕТА ДОПУСКАЕТСЯ НЕ БОЛЕЕ 2-Х НЕАНТАГОНИСТИЧЕСКИХ ЖИВОТНЫХ И НЕ БОЛЕЕ 4-Х НА РЕЙСЕ. ЖИВОТНЫЕ, ВЕС КОТОРЫХ ВМЕСТЕ С КОНТЕЙНЕРОМ ПРЕВЫШАЕТ 8 КГ, ПЕРЕВОЗЯТСЯ В ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ САМОЛЕТА. В БРОНИРОВАНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЗАПРОС SSR/AVIH (НАПРИМЕР: SSR/AVIH – DOG 15KG IN BOX 70X50X50). ПОЛНЫЙ ВЕС ЖИВОТНОГО (ВМЕСТЕ С КОНТЕЙНЕРОМ) НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ В НОРМУ БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА. ПЛАТА ЗА ПЕРЕВОЗКУ ЖИВОТНЫХ ВЗИМАЕТСЯ ПО ТАРИФУ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА. СОБАКИ-ПОВОДЫРИ ПЕРЕВОЗЯТСЯ БЕСПЛАТНО СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ БЕСПЛАТНОГО БАГАЖА. ** END ** НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА В САЛОНЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА (В КАБИНЕ). 1. С 01 МАРТА 2007 УСТАНОВЛЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА «В КАБИНУ»: - БИЗНЕС-КЛАСС, «ПРЕМЬЕР», «ПРЕЗИДЕНТ» – 1 МЕСТО ДО 15 КГ И В СУММЕ 3-Х ИЗМЕРЕНИЙ ДО 115СМ (МАКСИМАЛЬНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 55х40х20 СМ); - ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КЛАСС - 1 МЕСТО ДО 10 КГ И В СУММЕ 3-Х ИЗМЕРЕНИЙ ДО 115СМ (МАКСИМАЛЬНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 55х40х20 СМ). БАГАЖ В КАБИНУ – БАГАЖ ПАССАЖИРА, РАЗРЕШЕННЫЙ ПЕРЕВОЗЧИКОМ К ПЕРЕВОЗКЕ В САЛОНЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА И КОТОРЫЙ ПРОМАРКИРОВАН БИРКОЙ «В КАБИНУ». ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОХРАННОСТЬ ДАННОГО БАГАЖА ВОЗЛОЖЕНА НА ПАССАЖИРА. 2. С РАЗРЕШЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА ДОПОЛНИТЕЛЬНО К РАЗРЕШЕННОМУ БАГАЖУ «В КАБИНУ» ПАССАЖИР МОЖЕТ ВЗЯТЬ С СОБОЙ В САЛОН САМОЛЕТА СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ ОДИН ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ПРЕДМЕТОВ: - ДАМСКАЯ СУМОЧКА/МУЖСКОЙ ПОРТФЕЛЬ ИЛИ ПАПКА ДЛЯ БУМАГ; - ПОРТАТИВНЫЙ КОМПЬЮТЕР; - ФОТОАППАРАТ; - ПЕЧАТНЫЕ ИЗДАНИЯ ДЛЯ ЧТЕНИЯ В ПОЛЕТЕ; - ПИТАНИЕ ДЛЯ РЕБЕНКА И ДЕТСКУЮ ДОРОЖНУЮ КОЛЫБЕЛЬКУ; - ЗОНТИК ИЛИ ТРОСТЬ; - ПАЛЬТО ИЛИ ПЛАЩ; - ПЛЕД; - КОСТЫЛИ (ЕСЛИ ЭТИ ПРЕДМЕТЫ ПАССАЖИРУ НЕОБХОДИМЫ); - СУМКУ С ПОКУПКАМИ ИЗ МАГАЗИНА «DUTY FREE», НЕ ПРЕВЫШАЮЩУЮ УСТАНОВЛЕННЫЕ АВИАКОМПАНИЕЙ НОРМЫ ПО ВЕСУ И ГАБАРИТАМ. СКЛАДНУЮ ИНВАЛИДНУЮ КОЛЯСКУ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ПАССАЖИР СДАЕТ В БАГАЖ БЕСПЛАТНО, Т.Е. СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ. ** END ** ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ МСО ПРИ ВЫДАЧЕ МСО (MPD) «555» ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ВЗИМАЕТСЯ ТАКСА «RU», КРОМЕ MCO НА СБОР «UMNR FEE», МСО «FOR REFUND ONLY» И МСО НА АВАНСОВЫЙ ПЛАТЕЖ ЗА ГРУППОВУЮ ПЕРЕВОЗКУ. 1. МСО НА ШТРАФ: В ГРАФУ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» ВНОСЯТСЯ НАДПИСИ «CHANGE OF RESERVATION CHARGE» ИЛИ «CHANGE OF ROUTING CHARGE». В ГРАФУ «ISSUED IN CONNECTION WITH» - НОМЕР АВИАБИЛЕТА, СВЯЗАННОГО С ЭТИМ МСО. В ГРАФУ «REMARKS» – «NOT REFUNDABLE/NOT GOOD FOR TRANSPORTATION», МАРШРУТ И ТИП ТАРИФА. ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН МСО СКРЕПЛЯЕТСЯ С ПАССАЖИРСКИМ КУПОНОМ ТКТ. В ГРАФУ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ИЛИ «FARE CALCULATION» ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ АВИАБИЛЕТА ЗАНОСИТСЯ СБОР И НОМЕР МСО. ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН МСО ПОДКАЛЫВАЕТСЯ К АВИАБИЛЕТУ ПАССАЖИРА, КУПОНЫ «EXCHANGE» ВМЕСТЕ С КОНТРОЛЬНЫМ КУПОНОМ СДАЮТСЯ В КАССОВЫЙ ОТЧЕТ. 2. МСО НА ВОЗВРАТ: ПРИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ АВИАБИЛЕТА С ИЗМЕНЕНИЕМ ТАРИФА В СТОРОНУ ЕГО ПОНИЖЕНИЯ РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЯТЬ МСО «FOR REFUND ONLY» ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО ПОЛУЧЕНИЯ ВОЗВРАТА ПО МЕСТУ ОПЛАТЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО БИЛЕТА. 3. КОМПЕНСАЦИОННЫЕ МСО DBC (DENIED BOARDING COMPENSATION) И МСО VDGRD (VOLUNTARY DOWNGRADE): ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ИЛИ ОПЛАТА СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА С ЗАЧЕТОМ СУММ ПО МСО DBC/VDGRD ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО В СОБСТВЕННЫХ ОФИСАХ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВАХ АЭРОФЛОТА. ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК В СЧЕТ MCO DBC, ПЕРЕВОД СУММЫ КОМПЕНСАЦИИ В РУБЛЕВЫЙ ЭКВИВАЛЕНТ ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬСЯ ПО КУРСУ ЦБ РФ НА ДЕНЬ ОФОРМЛЕНИЯ АВИАБИЛЕТА/БАГАЖНОЙ КВИТАНЦИИ (ТЛГ MOWVOSU 120656 12JAN07). ** END ** СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ CBBG - ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ – СМ. РАЗДЕЛ БАГАЖ. EXST - ОФОРМЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕСТА (МЕСТ) ПО ТРЕБОВАНИЮ ПАССАЖИРА ПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИРА ДЛЯ ЕГО КОМФОРТА В САЛОНЕ САМОЛЕТА ЕМУ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАБРОНИРОВАНО ОДНО ИЛИ НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ (EXST). EXST ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПАССАЖИРАМ И НЕ МОГУТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ГРУППЕ ИЛИ ЕЕ ЧАСТИ. НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ БРОНИРУЮТСЯ В СООТВЕТСТВИИ С КОМПОНОВКОЙ САМОЛЕТА (КОЛИЧЕСТВОМ МЕСТ В РЯДУ). МЕСТА EXST ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАБРОНИРОВАНЫ И ОПЛАЧЕНЫ. ЗА КАЖДОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО В САЛОНЕ ПАССАЖИР ОПЛАЧИВАЕТ ЕЩЕ ОДИН ПРИМЕНЯЕМЫЙ ТАРИФ. ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ОДНОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА. ТАКСЫ БЕРУТСЯ КАК С ОДНОГО АВИАБИЛЕТА/ПАССАЖИРА. В PNR ПАССАЖИРА ВВОДЯТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/EXST И SSR/SPML (NO MEAL FOR EXST). РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВМЕСТЕ С ЭЛЕМЕНТОМ SSR/EXST ТАКЖЕ ЗАПРОСИТЬ КОНКРЕТНЫЕ МЕСТА В САЛОНЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПОНОВКИ САМОЛЕТА. В ГРАФЕ «NAME OF PASSENGER» БИЛЕТА ПОСЛЕ ФАМИЛИИ ПАССАЖИРА ВВОДИТСЯ АББРЕВИАТУРА «EXST». ПРИ ВВОДЕ НЕСКОЛЬКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ПЕРЕД ОБОЗНАЧЕНИЕМ «EXST» ПРОСТАВЛЯЕТСЯ ИХ ЧИСЛО – «2EXST». ПРИМЕРЫ. - ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО: PNR СОЗДАЕТСЯ НА ДВА МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR: 2IVANOV/PETR MR/EXST (ИЛИ 2IVANOV/PETR MR EXST/EXST); - ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ДВА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТА: PNR СОЗДАЕТСЯ НА ТРИ МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR: 2IVANOV/PETR MR/EXST 1IVANOV/EXSTA - ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ТРИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТА: PNR СОЗДАЕТСЯ НА ЧЕТЫРЕ МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR: 2IVANOV/PETR MR/EXST 1IVANOV/EXSTA 1IVANOV/EXSTB - ВВОДЯТСЯ ЗАПРОСЫ SSR/EXST (НАПРИМЕР «SSR/EXST-TWO ADD SEAT FOR PERSONAL COMFORT) И SSR/SPML (SSR/SPML-NO MEAL FOR EXST), КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОСОВ SPML ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ ПОД EXST; - ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ОДНОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА; - ЗАПОЛНЕНИЕ ПОЛЯ ИМЕНИ АВИАБИЛЕТА ДОЛЖНО БЫТЬ: «IVANOV/PETR MR EXST»; - В ГРАФЕ «FARE CALCULATION» ПОСЛЕ СТАНДАРТНОГО ВВОДА УКАЗЫВАЕТСЯ УЧАСТОК МАРШРУТА НА КОТОРОМ ПАССАЖИРУ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕСТА. ПРИМЕРЫ ЗАПОЛНЕНИЯ ГРАФЫ «FARE CALCULATION» В АВТОМАТИЗИРОВАННОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА ДЛЯ ПАССАЖИРА, ЗАПРОСИВШЕГО ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО: MOW SU IST142.50 SU MOW142.50EXST MOWISTMOW285.00NUC570.00END ROE1.00 ИЛИ MOW SU IST Q142.50 142.50SNRT/EX SU MOW Q142.50 142.50SNRT/EX NUC570.00END ROE1.00 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОД «EX» ВНОСИТЬСЯ В ГРАФУ «FARE BASIS», НАПРИМЕР «SNRT/EX». НА ВЫПИСАННЫЙ БИЛЕТ С EXST РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ОДНА НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА В СООТВЕТСТВИИ С КЛАССОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ. ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ПРАВИЛАМИ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА ЗА ВОЗВРАТ ИЛИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ, ВЗИМАЮТСЯ ПО БИЛЕТУ С EXST ЗА КАЖДОЕ ЗАБРОНИРОВАННОЕ МЕСТО, ЕСЛИ ИНОГО НЕ ОГОВОРЕНО В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА. ** END ** ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК БОЛЬНЫХ/ИНВАЛИДОВ ПАССАЖИРЫ СЧИТАЮТСЯ БОЛЬНЫМИ/ИНВАЛИДАМИ, КОГДА ИХ ФИЗИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРЕБУЕТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ВНИМАНИЯ, ЧТО ОБЫЧНО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ОСТАЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ. БОЛЬНЫЕ ПАССАЖИРЫ ОБЯЗАНЫ ПРОХОДИТЬ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ. ПЕРЕВОЗЧИК ИМЕЕТ ПРАВО ОТКАЗАТЬСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ИЛИ ПРОДОЛЖАТЬ ПЕРЕВОЗКУ ЛИЦ, ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ ВСЛЕДСТВИЕ ИХ ФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ НА ОСНОВАНИИ УСТАНОВЛЕННЫХ ФАКТОВ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ: 1) МОЖЕТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ УГРОЗУ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ И ИХ ИМУЩЕСТВА, САМОЛЕТА ИЛИ ЭКИПАЖА; 2) КОТОРЫЕ МОГУТ СТАТЬ ИСТОЧНИКОМ ИНФЕКЦИИ ИЛИ НЕУДОБСТВ ДЛЯ ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ; 3) ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ ДАЖЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ СПЕЦИАЛЬНЫХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДРУГИХ ЛИЦ, ИХ САМИХ И ИМУЩЕСТВА; 4) У КОТОРЫХ НА РУКАХ БИЛЕТЫ БЕЗ ПОДТВЕРЖДЕННОГО БРОНИРОВАНИЯ НА ЧАСТЬ ПУТИ. ЕСЛИ В МАРШРУТЕ СЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ НЕСКОЛЬКО ПЕРЕВОЗЧИКОВ, ТО АГЕНТ ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ СОГЛАСИЕ КАЖДОГО ПЕРЕВОЗЧИКА НА ПЕРЕВОЗКУ БОЛЬНОГО ПАССАЖИРА. ЛЮБЫЕ РАЗНОГЛАСИЯ МЕЖДУ УЧАСТВУЮЩИМИ В ПЕРЕВОЗКЕ ПЕРЕВОЗЧИКАМИ В ОТНОШЕНИИ ИЛИ КВАЛИФИКАЦИИ СОПРОВОЖДАЮШИХ ДОЛЖНЫ РАЗРЕШАТЬСЯ СООТВЕТСТВУЮЩИМИ МЕДИЦИНСКИМИ ДЕПАРТАМЕНТАМИ. БОЛЬНЫЕ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВСЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ БУДЕТ СОГЛАСОВАНО И БРОНИРОВАНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНО. ДЛЯ ЛИЦ, СОПРОВОЖДАЮШИХ БОЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ, БИЛЕТЫ ОФОРМЛЯЮТСЯ ОТДЕЛЬНО. ПАССАЖИРЫ, ТРЕБУЮШИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПО МЕДИЦИНСКИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ, ДЕЛЯТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ ГРУППЫ: 1. BLND - СЛЕПОЙ ПАССАЖИР В PNR ВВОДИТСЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/BLND. КОГДА СЛЕПОЙ ПАССАЖИР СЛЕДУЕТ В СОПРОВОЖДЕНИИ СОБАКИ-ПОВОДЫРЯ, ТО СОБАКУ РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОВЕЗТИ БЕСПЛАТНО В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ САМОЛЕТА И БЕЗ КЛЕТКИ ПРИ УСЛОВИИ: - ПАССАЖИР ЗАВИСИТ ОТ СОБАКИ; - ПРЕДЪЯВЛЕН ОФИЦИЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ О СПЕЦИАЛЬНОЙ ТРЕНИРОВКЕ СОБАКИ ДЛЯ СЛЕПЫХ; - СОБАКА ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА ПРИВЯЗАНА У НОГ ПАССАЖИРА, СНАБЖЕНА НАМОРДНИКОМ И НЕ ПЕРЕВОЗИТСЯ В КРЕСЛЕ. ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАПРОШЕНА ПЕРЕВОЗКА ТАКОГО ЖИВОТНОГО, ИСПОЛЬЗУЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/BLND (TRAVELLING WITH SEEING EYE DOG). ПЕРЕВОЗКУ СЛЕПЫХ ПАССАЖИРОВ БЕЗ СОПРОВОЖДАЮШЕГО ЛИЦА СЛЕДУЕТ СЧИТАТЬ КАК ПЕРЕВОЗКУ ПО ОСОБЫМ САНИТАРНЫМ ПРАВИЛАМ И ПЕРЕВОЗЧИК МОЖЕТ ТРЕБОВАТЬ ПРИСУТСТВИЕ СОПРОВОЖДАЮШЕГО ЛИЦА. 2. DEAF - ГЛУХОЙ ПАССАЖИР - В PNR ВНОСИТСЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/DEAF. 3. STCR - ПАССАЖИР НА НОСИЛКАХ - ПАССАЖИР, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ СИДЯ В КРЕСЛЕ САЛОНА САМОЛЕТА И ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ НА БОРТУ САМОЛЕТА В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. - ЗАПРОС НОСИЛОК (КАМЕРЫ) ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НОСИЛОЧНОГО БОЛЬНОГО ДОЛЖЕН БЫТЬ ВНЕСЕН В PNR НЕ ПОЗДНЕЕ 48 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА В СТАНДАРТЫЙ ЭЛЕМЕНТ SSR/STCR. - ТАЙМ-ЛИМИТ В БРОНИРОВАНИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН НЕ ПОЗДНЕЕ 24 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА. - ПРИ ПОДТВЕРЖДЕНИИ МЕСТ И ЗАПРОСА НОСИЛОК (КАМЕРЫ) В ЭЛЕМЕНТЕ SSR/STCR, ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ И ВЫПИСКА БИЛЕТОВ ДОЛЖНА БЫТЬ ОСУЩЕСТВЛЕНА НЕ ПОЗДНЕЕ 24 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА. - НЕОФОРМЛЕННАЯ ПЕРЕВОЗКА, PNR БЕЗ НОМЕРОВ БИЛЕТОВ, АННУЛИРУЕТСЯ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ. - ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРА ТРЕБУЕТ НАЛИЧИЯ 3 МЕСТ: ОДНО МЕСТО ДЛЯ ПАССАЖИРА И ДВА МЕСТА ДЛЯ НОСИЛОК (3SIDOROV/IVANMR/STCR/STCR), А ТАКЖЕ МЕСТА ДЛЯ СОПРОВОЖДАЮЩИХ ЛИЦ. - СЛЕДУЕТ ВВЕСТИ ДВА ЭЛЕМЕНТА: SSR/STCR И SSR/SPML (NO MEAL FOR STCR). ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕДАЧА МЕД.ИНФОРМАЦИИ ПЕРЕВОЗЧИКУ, ТО ВВОДЯТСЯ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/MEDA. - ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПОЗВОНИТЬ ПО ТЕЛ. 8(499)500-73-77 И СОГЛАСОВАТЬ С ГРУППОЙ ПО РАБОТЕ С НЕСТАНДАРТНЫМИ ЗАПРОСАМИ. - ПАССАЖИР, ПЕРЕВОЗИМЫЙ НА НОСИЛКАХ, ОПЛАЧИВАЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ТАРИФ (ПО АВИАБИЛЕТУ) И ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДВА ПОЛНЫХ НОРМАЛЬНЫХ ГОДОВЫХ ТАРИФА ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ПО МСО, КОТОРОЕ ВЫПИСЫВАЕТСЯ ВМЕСТЕ С БИЛЕТОМ ПАССАЖИРА. В ГРАФЕ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» МСО НУЖНО ВНЕСТИ НАДПИСЬ «STRETCHER CASE – TWO ADDITIONAL SEATS», А В ГРАФУ «ISSUED IN CONNECTION WITH» - ЗАНОСИТСЯ НОМЕР БИЛЕТА. ОФОРМЛЕННОЕ МСО ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ К ПЕРВОМУ ПОЛЕТНОМУ КУПОНУ БИЛЕТА. СООТВЕТСТВУЮЩИЙ «EXCHANGE COUPON» МСО ИЗЫМАЕТСЯ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В АЭРОПОРТУ ОДНОВРЕМЕННО С ПОЛЕТНЫМ КУПОНОМ ПАССАЖИРСКОГО БИЛЕТА. В БИЛЕТ ПАССАЖИРА В ГРАФУ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ВНОСИТСЯ НАДПИСЬ «STRETCHER CASE PLUS TWO SEATS» И НОМЕР МСО. - РАСПОЛОЖЕНИЕ МЕСТ И ИХ КОЛИЧЕСТВО, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА БОРТУ НОСИЛОК ИЛИ ПОДОБНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ (КУШЕТОК), ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОЗЧИКОМ И ЗАВИСИТ ОТ ТИПА САМОЛЕТА. НА РЕЙСАХ SU МЕСТА, КАК ПРАВИЛО, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ В КОНЦЕ САЛОНА ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА, РАСПОЛАГАЯ ИХ ВДОЛЬ ПРОХОДА. 4. ИНВАЛИДНЫЕ КРЕСЛА. WCHC - ПАССАЖИР ПОЛНОСТЬЮ НЕПОДВИЖЕН. ТРЕБУЕТСЯ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО ДО/ОТ САМОЛЕТА, ПАССАЖИР ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОДНЯТ ВВЕРХ И СПУЩЕН ВНИЗ ПО ТРАПУ И ДОСТАВЛЕН ДО КРЕСЛА В САЛОНЕ САМОЛЕТА. В PNR ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЭЛЕМЕНТ SSR/WCHC. ЕСЛИ ПАССАЖИР ИМЕЕТ СОБСТВЕННОЕ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО, НЕОБХОДИМО ЭТО УКАЗАТЬ В ЭЛЕМЕНТЕ SSR/WCHC (PAX HAS OWN WHEEL CHAIR). WCHR - ПАССАЖИР МОЖЕТ ПОДНЯТЬСЯ В САМОЛЕТ И ДОЙТИ ДО СВОЕГО МЕСТА, НО ТРЕБУЕТ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО НА УЧАСТКЕ ОТ/ДО САМОЛЕТА. В PNR ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЭЛЕМЕНТ SSR/WCHR. ЕСЛИ ПАССАЖИР ИМЕЕТ СОБСТВЕННОЕ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО - SSR/WCHR - PAX HAS OWN WHEEL CHAIR. WCHS - ПАССАЖИР ТРЕБУЕТ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО НА ПУТИ ОТ/ДО САМОЛЕТА И ЕГО НЕОБХОДИМО ПОДНЯТЬ/СПУСТИТЬ ПО ТРАПУ, НО ПАССАЖИР МОЖЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ДОЙТИ ДО СВОЕГО КРЕСЛА В САЛОНЕ. В PNR ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЭЛЕМЕНТ SSR/WCHS. ЕСЛИ ПАССАЖИР ИМЕЕТ СОБСТВЕННОЕ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО - SSR/WCHS - PAX HAS OWN WHEEL CHAIR. 6. ПЕРЕВОЗКА БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН И НОВОРОЖДЕННЫХ ДЕТЕЙ. БЕРЕМЕННЫЕ ЖЕНЩИНЫ ДОБРОВОЛЬНО ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ИНФОРМАЦИЮ ПО СОСТОЯНИЮ ЗДОРОВЬЯ (ОСЛОЖНЕНИЯМ ХОДА БЕРЕМЕННОСТИ, ОЖИДАЕМОЙ ДАТЕ РОЖДЕНИЯ РЕБЕНКА И Т.П.) КОГДА ИЗ ТАКОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОНЯТНО, ЧТО БЕРЕМЕННАЯ ЖЕНЩИНА НАХОДИТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ЗДОРОВЬЯ, ЕЕ МОЖНО ПРИНЯТЬ К ПЕРЕВОЗКЕ БЕЗ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ. ПИСЬМЕННОЕ СОГЛАСИЕ ВРАЧА НА ПОЛЕТ НЕОБХОДИМО, КОГДА: А) РОДЫ ПРЕДПОЛАГАЮТСЯ В ТЕЧЕНИЕ БЛИЖАЙШИХ 4 НЕДЕЛЬ; Б) СУЩЕСТВУЮТ ОСЛОЖНЕНИЯ ПО ХОДУ БЕРЕМЕННОСТИ ИЛИ ДАТЕ РОДОВ ИЛИ ЖЕ У ТАКОЙ ЖЕНЩИНЫ БЫЛИ РАНЬШЕ РОДЫ С ДВУМЯ ИЛИ БОЛЕЕ ДЕТЬМИ ИЛИ ОЖИДАЮТСЯ ОСЛОЖНЕННЫЕ РОДЫ. МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОФОРМЛЕНО НЕ РАНЕЕ 7 ДНЕЙ ДО НАЧАЛА ПОЛЕТА. ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ, СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ/ИНВАЛИДОВ. ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: А) ЖЕНЩИН, У КОТОРЫХ РОДЫ ОЖИДАЮТСЯ В ТЕЧЕНИЕ БЛИЖАЙШИХ 7 ДНЕЙ И В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 7 ДНЕЙ ПОСЛЕ РОДОВ; Б) ЗДОРОВЫХ НОВОРОЖДЕННЫХ ДЕТЕЙ, ЕСЛИ ОНИ НЕ РОДИЛИСЬ ПРЕЖДЕВРЕМЕННО, В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 7 ДНЕЙ ПОСЛЕ РОЖДЕНИЯ. К ПРЕЖДЕВРЕМЕННО РОЖДЕННЫМ ДЕТЯМ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ/ИНВАЛИДОВ. ГРУДНЫМ ДЕТЯМ ДО 10 МЕСЯЦЕВ И ВЕСОМ ДО 10КГ НА БОРТУ САМОЛЕТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНА ДЕТСКАЯ ЛЮЛЬКА, О ЖЕЛАНИИ ПОЛУЧИТЬ ЕЕ НА ВРЕМЯ ПОЛЕТА НЕОБХОДИМО ЗАЯВИТЬ ВО ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ЗАПРОС SSR/BSCT, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ РОДИТЕЛЯМ (СОПРОВОЖДАЮЩИМ) ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ МЕСТА В САЛОНЕ САМОЛЕТА, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТСКОЙ ЛЮЛЬКИ. ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА, РЕБЕНКУ МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНО ДЕТСКОЕ ПИТАНИЕ (ЗАПРОС SSR/BBML). ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПРОСА В БРОНИРОВАНИИ, РЕБЕНКУ ДО 2-Х ЛЕТ ПИТАНИЕ НА БОРТУ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ. ** END ** СПЕЦИАЛЬНОЕ ПИТАНИЕ На собственных рейсах ОАО «Аэрофлот» предлагается до 14 видов специального питания, приготовленного с учетом возраста, медицинских показаний и религиозных убеждений. Информация о специальном питании размещена на официальном сайте авиакомпании www.aeroflot.ru в разделе «До и после полета», далее по ссылкам «Подготовка к путешествию», «Специальное питание». Там же приведены коды, с помощью которых можно заказать определенный вид специального питания и направления, на которых действуют ограничения на его заказ. Дополнительная плата за заказ специального питания не взимается. Особо обращаем внимание, что запрос на специальное питание необходимо сделать в бронировании не менее чем за 36 часов до вылета рейса. В противном случае заказ не будет осуществлен. При запросе спецпитания и других спец.услуг, убедительно просим также соблюдать следующие рекомендации: - при изменениях по просьбе пассажира на полетных сегментах в PNR, в котором были подтвержденные спец.услуги, необходимо уточнять у пассажира, желает ли он сохранить запрошенные спецуслуги (спецпитание) и если необходимо, сделать запрос спецуслуг на новом рейсе; - при вынужденных изменениях в бронировании (кроме изменения времени вылета без изменения номера рейса), необходимо сделать запрос спецуслуг на новом рейсе (первоначальные запросы спецуслуг отражаются в исторической части PNR); - в случае отказа в подтверждении услуги, обязательно следует «вычистить» PNR, чтобы активная часть PNR не содержала никаких отказов (удалить все элементы SSR с отказами UC/UN). - информировать пассажиров о том, что на рейсах совместной эксплуатации (код-шеринг), предоставляются услуги по правилам стороны – оператора. Актуальную информацию по заказу и предоставлению спецпитания Вы можете уточнить на официальном сайте авиакомпании www.aeroflot.ru на странице «Код-шеринг». ** END ** ПРИМЕРНОЕ СООТНОШЕНИЕ КОДОВ БРОНИРОВАНИЯ, КЛАССОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТИПОВ ТАРИФОВ -------------------------------------------- САЛОН!К О Д !КЛАСС !Н А И М Е Н О В А Н И Е !БРОНИР!ОБСЛУЖ!КЛАССА / ТАРИФА ---------------------------------------------- БИЗ- ! J ! C ! НОРМАЛЬНЫЙ ТАРИФ ПЕРВОГО УРОВНЯ НЕС ! C ! C ! НОРМАЛЬНЫЙ ТАРИФ ВТОРОГО УРОВНЯ КЛАСС! D ! C ! НОРМАЛЬНЫЙ ТАРИФ ТРЕТЬЕГО УРОВНЯ ИЛИ СПЕЦ.ТАРИФ ! I ! C ! СПЕЦ.ТАРИФ ! O ! C ! ТАРИФ ДЛЯ ЧАСТО ЛЕТАЮЩИХ ПАССАЖИРОВ ! Z ! C ! КОРПОРАТИВНЫЙ ТАРИФ, СПЕЦУСЛОВИЯ ---------------------------------------------- ЭКО- ! Y ! Y ! НОРМАЛЬНЫЙ ТАРИФ ПЕРВОГО УРОВНЯ НОМ. ! S ! Y ! НОРМАЛЬНЫЙ ТАРИФ ВТОРОГО УРОВНЯ КЛАСС! X ! Y ! ТАРИФ ДЛЯ ЧАСТО ЛЕТАЮЩИХ ПАССАЖИРОВ ! B ! Y ! СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТАРИФ С ЛОЯЛЬНЫМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ ! M ! Y ! --//-- ! H ! Y ! --//-- ! V ! Y ! --//-- ! K ! Y ! СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТАРИФ С ЖЕСТКИМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ ! T ! Y ! --//-- ! Q ! Y ! --//-- ! W ! Y ! --//-- ! L ! Y ! --//-- ! U ! Y ! СПЕЦ.ТАРИФ С ЖЕСТКИМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ ИЛИ SALE/PROMO ! R ! Y ! СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТАРИФ MILITARY ! G ! Y ! ГРУППОВЫЕ ТАРИФЫ ! N ! Y ! СПЕЦ. ТАРИФ С ЖЕСТКИМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ ИЛИ БЛОК-ЧАРТЕРЫ ! E ! Y ! КОРПОРАТИВНЫЙ ТАРИФ, СЛУЖЕБНЫЙ, СПЕЦУСЛОВИЯ ---------------------------------------------- ** END ** ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОДАЖЕ ПЕРЕВОЗОК В ОДНУ СТОРОНУ И ДРУГИЕ ФОРМАЛЬНОСТИ 1. ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК ИЗ ПУНКТОВ РФ И СНГ В СТРАНЫ ВИЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА В ДАЛЬНЕМ ЗАРУБЕЖЬЕ, ГРАЖДАНАМ РФ, СНГ И РЯДА ДРУГИХ СТРАН НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ДОКУМЕНТ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ВЫЕЗД ПАССАЖИРА ИЗ ТАКОЙ СТРАНЫ ИЛИ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПУТЕШЕСТВИЯ: - ИЛИ АВИАБИЛЕТ; - ИЛИ БИЛЕТ НА ПОЕЗД, ПАРОХОД (ВЫЕЗД НА МАШИНЕ НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ВО ВНИМАНИЕ). ИСКЛЮЧЕНИЯ МОГУТ СОСТАВЛЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ЛИЦА (ПРИ НАЛИЧИИ ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО ДОКУМЕТА): - ИМЕЮЩИЕ ВИД НА ЖИТЕЛЬСТВО И ВЫЕЗЖАЮЩИЕ НА ПМЖ; - ВЫЕЗЖАЮЩИЕ НА СЛУЖБУ ИЛИ НА РАБОТУ; - ВЫЕЗЖАЮЩИЕ НА ОБУЧЕНИЕ (НА ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК); - МОРЯКИ (ПРИ СЛЕДОВАНИИ НА СВОЕ СУДНО). ИНФОРМАЦИЮ ПО ВИЗОВОМУ РЕЖИМУ СМ. В СПРАВОЧНИКЕ «ТИМАТИК». 2. В соответствии с постановлениями правительства РФ №470 от 04.07.1992г. и №755 от 30.10.2001г., муниципальное образование город Норильск и часть территории Таймырского (Долгано-Ненецкого) муниципального района внесены в перечень территорий РФ с регламентированным посещением для иностранных граждан. Въезд иностранных граждан на территорию с регламентированным посещением осуществляется на основании приглашений, согласованных с Федеральной службой безопасности РФ. Указанный порядок распространяется на всех иностранных граждан (в т.ч. на граждан Республики Беларусь) и на лиц без гражданства. Таким образом, основанием для продажи иностранным гражданам (лицам без гражданства) авиабилетов, пунктом назначения которых указан г. Норильск (аэропорт «Алыкель»), а также для регистрации этих лиц на рейсы ОАО «Аэрофлот» является наличие приглашений установленного образца либо въездных виз, оформленных в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ (ТЛГ MOWVOSU 121203 ОТ 12.05.09). 3. ДЕТИ ДО 18 ЛЕТ, НЕ СОПРОВОЖДАЕМЫЕ РОДИТЕЛЯМИ, ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕННУЮ ДОВЕРЕННОСТЬ ОТ ОБОИХ РОДИТЕЛЕЙ, ЧТО ОНИ НЕ ВОЗРАЖАЮТ ПРОТИВ ПОЕЗДКИ РЕБЕНКА ЗА ГРАНИЦУ. 4. ПРИ ПРОДАЖЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТАРИФОВ НЕОБХОДИМО ЗНАКОМИТЬ ПАССАЖИРОВ (ИЛИ ЛИЦО, ОПЛАТИВШЕЕ БИЛЕТ) С ПРАВИЛАМИ ЭТИХ ТАРИФОВ ПОД РОСПИСЬ НА КОРОЧКЕ АВИАБИЛЕТА (МАРШРУТ-КВИТАНЦИИ). ** END ** ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО БРОНИРОВАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ АВИАБИЛЕТОВ 1. ПРИ ВВОДЕ В ПОЛЕ «NAME» PNR ДВОЙНЫХ ФАМИЛИЙ, НЕ ДОПУСКАЕТСЯ НАЛИЧИЕ ПРОБЕЛОВ В ФАМИЛИИ ПАССАЖИРА. НАПРИМЕР: ПАССАЖИР BENITO LEIRO ALFONSO ENRIQUE (ДВОЙНАЯ ФАМИЛИЯ И ДВОЙНОЕ ИМЯ) СЛЕДУЕТ БРОНИРОВАТЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ: 1BENITOLEIRO/ALFONSO ENRIQUE MR 2. ПРИ БРОНИРОВАНИИ И ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК С ОТКРЫТОЙ ДАТОЙ, НА СЕГМЕНТАХ «OPEN» ПУНКТЫ ВЫЛЕТА И ПРИЛЕТА ДОЛЖНЫ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ УКАЗЫВАТЬСЯ ПО КОДУ АЭРОПОРТОВ, НАПРИМЕР «SU OPEN C LHRSVO» («SU OPEN C LONMOW» НЕ ДОПУСКАЕТСЯ). 3. ЕСЛИ В ОДНОМ PNR БРОНИРУЮТСЯ ПАССАЖИРЫ С ОДИНАКОВЫМИ ФАМИЛИЯМИ И ИМЕНАМИ (ИНИЦИАЛАМИ), ВВОДИТЬ ИХ СЛЕДУЕТ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ОНИ ИМЕЛИ РАЗЛИЧИЯ, НАПРИМЕР, В ПОЛЕ ТИТУЛА: 2LATYSHEV/VALERIY MR/VALERIY MSTR ИЛИ 2LATYSHEV/V MR/VALERIY 4. Рекомендации по бронированию и оформлению перевозок на рейсы «code-share». Во избежание случаев отказа в перевозке после оформления бронирования и выписки авиабилетов на маркетинговые рейсы Аэрофлота, выполняемые другими авиакомпаниями по договорам «code-share» типа «free sale», в дополнение к рекомендациям от GDS, просим принимать во внимание следующее: - телеграммный обмен занимает определенный промежуток времени (не менее 20—30 минут). Это связано с расхождением статуса классов в системах разных авиакомпаний и обусловлено сложностью межсистемного обмена при выполнении рейсов «code-share». Поэтому не следует выписывать билет сразу же после создания бронирования; - при получении отказа (статус «UC»), не следует вторично бронировать тот же класс, надеясь получить положительный результат; - необходимо регулярно обрабатывать очереди своего офиса, куда выходят бронирования с уведомлениями от перевозчика о подтверждении или отказе от перевозки, изменении расписания и т.д. 5. На рейcы «code-share» под кодом SU серии 2051-2100 (SU2051-2100), находящиеся под 100% коммерческим управлением Аэрофлота, продажа и оформление перевозок производится как на собственные рейсы SU, в том числе: - премиальные перевозки в рамках программ Аэрофлот Бонус; - несопровождаемые дети; - воинские перевозки по ВПД; - перевозки в рамках корпоративных договоров со скидкой; - перевозки по специальным тарифам для студентов и моряков; - оплата сверхнормативного багажа пассажиров. ** END ** Приложение 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, необходимого в соответствии с законодательством... | | Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, необходимого в соответствии с законодательством... |
| Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, необходимого в соответствии с законодательством... | | ... |
| ... | | Данный документ устанавливает основные правила оформления дубликата утраченного пассажирского перевозочного документа и предназначен... |
| Данный документ устанавливает основные правила оформления дубликата утраченного пассажирского перевозочного документа и предназначен... | | Данный документ устанавливает основные правила оформления дубликата утраченного пассажирского перевозочного документа и предназначен... |
| Для билетов, оформленных на территории РФ на международные перевозки, наклейка стикера на первый полетный купон запрещена |  | Преимущества представления отчетности по ткс. Порядок представления отчетности с двухмерным штрих-кодом, на машиноориентированных... |