3. Программа проведения финала Конкурса
Скачать 295.56 Kb.
|
1 2
ПРАВИЛА проведения финала Всероссийского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо» в 2014 году 1. Общие положения 1.1. Правила проведения финала Всероссийского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо» (далее – финал Конкурса) включают программу проведения финала Конкурса с подробным описанием состязаний (станций) и творческого конкурса, организационно-технические требования к местам проведения состязаний, требования к проведению финала Конкурса, правилам поведения и возрасту участников финала Конкурса. 2. Участники финала Конкурса 2.1. К участию в финале Конкурса допускаются команды в составе 4 человек (2 мальчика, 2 девочки 2002, 2003, 2004 годов рождения) в сопровождении руководителя подразделения пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции по субъекту Российской Федерации и представителя органа местного самоуправления, осуществляющего управление в сфере образования, или представителя органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, осуществляющего управление в сфере образования, или представителя общеобразовательного учреждения, в чьи обязанности входят вопросы предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма. 3. Программа проведения финала Конкурса 3.1. Программа проведения финала Конкурса включает состязания (станции): 5 – в командном зачете и творческий конкурс. Станции состоят из практических и теоретических заданий, которые в полном объеме доводятся до участников непосредственно перед началом состязаний на каждой станции. 3.2. Командный зачет: первая станция «Знатоки правил дорожного движения» – индивидуальный теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД) с подведением командного результата; вторая станция «Знание основ оказания первой помощи» – индивидуальный экзамен, включающий вопросы на знание основ оказания первой помощи и задачи по их практическому применению с подведением командного результата; третья станция «Автогородок» – индивидуальное вождение велосипеда на специально оборудованной площадке с наличием дорожных знаков, разметки, светофорных объектов, пешеходных переходов, имитации железнодорожного переезда, перекрестков с круговым и Т-образным движением с подведением командного результата; четвертая станция «Фигурное вождение велосипеда» – индивидуальное фигурное вождение велосипеда на специально оборудованной препятствиями площадке с подведением командного результата. пятая станция «Основы безопасности жизнедеятельности» – командный теоретический экзамен на знание основ безопасного поведения на дороге и проверке эрудиции участников. 3.3. Творческий конкурс команд «Вместе – за безопасность дорожного движения» – представление агитационно-пропагандистского мероприятия по формированию у обучающихся навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. 4. Станции Конкурса 4.1. Командный зачет: 4.1.1. Первая станция «Знатоки правил дорожного движения». Состязание проводится одним из методов: - методом письменного опроса по билетам; - методом программированного контроля знаний. Состязания проводятся в закрытом помещении (аудитории), в котором располагаются экран (размер не менее 2 х 2 м), видеопроектор (позволяющий видеть изображение на экране при включенном искусственном освещении), компьютер. Напротив экрана расставляются не более 16 столов для размещения за каждым столом по одному участнику. На столах должны находиться специальные бланки для ответов и шариковые авторучки. Допускается использование видеомониторов для отображения заданий на каждом столе участника (в этом случае количество посадочных мест для участников может быть увеличено). На станцию прибывают одновременно не более 4-х команд согласно программе финала Конкурса (кроме случая, когда используются видеомониторы). Сопровождающие на станцию не допускаются. При технической возможности сопровождающие могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест). Конкурсные состязания для команд проводятся в следующем порядке: по команде главного судьи станции все участники приглашаются в помещение (аудиторию) и рассаживаются по местам, указанным судьей; по команде главного судьи станции каждый участник вносит требуемые личные данные в бланк для ответов; главный судья станции кратко напоминает участникам порядок внесения ответов в бланки, объясняет порядок и правила выполнения заданий; по команде главного судьи включается видеопроектор (видеомониторы) и на экране одно за другим проецируются 20 заданий (вопросов); по истечении времени, отведенного для ответов, бланки с ответами незамедлительно собираются помощниками главного судьи станции. При наличии технической возможности допускается заполнение бланков ответов в электронной форме. Для проведения состязаний на первой станции готовятся несколько вариантов заданий, конверты с которыми вскрываются непосредственно перед началом состязаний. На решение каждого вопроса дается не более 30 секунд. При проведении состязания методом программированного контроля знаний судья дает команду занять указанное автоматизированное рабочее место (АРМ). К автоматизированному комплексу, используемому для проведения состязания, предъявляются следующие требования. Комплекс должен состоять из центрального пульта (ЦП) судьи, к которому подключены АРМ. Каждое АРМ должно быть оснащено клавиатурой и монитором. Перед началом состязания на мониторе отображается номер АРМ, фамилия, имя, отчество участника конкурса, находящегося за данным АРМ. Ввод указанной информации должен осуществляться с ЦП судьи. Бланк с ответами формируется и выводится на экран монитора только после нажатия участником соответствующей клавиши на клавиатуре АРМ. В ходе состязания на экране монитора АРМ участника конкурса отображаются вопросы билета и время, оставшееся до конца экзамена. Кандидат в водители должен иметь возможность самостоятельного выбора последовательности ответов на вопросы билета. Для исключения в ходе экзамена конфликтных ситуаций, вызванных случайным нажатием клавиш, участник конкурса должен продублировать выбранный им ответ повторным нажатием соответствующей клавиши. Информация о правильности ответов на вопросы билета должна отображаться на экране монитора АРМ участника только по окончании ответа на все вопросы билета либо по истечении установленного времени. Одновременно на экран выводится бланк с номерами выбранных и правильных ответов, а также затраченное на экзамен время. Результат экзамена с АРМ участника должен передаваться на ЦП экзаменатора для распечатки протокола состязания и бланка с ответами (в соответствии с установленной формой). В случае выявления неисправности автоматизированного комплекса в ходе состязания результаты, конкурса аннулируется, и состязание проводится вновь. Бланк с результатами состязания подписывается главным судьей и участником конкурса. Задания на знание ПДД включают в себя: 8 задач на знание очередности проезда перекрестка транспортными средствами, количество которых составляет не более 3-х. В качестве одного обязательного транспортного средства в каждой задаче должен использоваться велосипед. Не допускаются задания, предполагающие одновременный проезд двух и более транспортных средств. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один или два из которых верные; 2 задачи на знание сигналов регулировщика. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один или два из которых верные; 2 задачи с использованием рисунка - изображения одной уличной ситуации и 2-х вопросов, содержащих по 4 фрагмента для проверки внимания и умения наблюдать за улицей. Задачи будут предложены с вариантами ответов, два из которых верные. 2 задачи с использованием 8 фрагментов уличных ситуаций и 2-х вопросов, содержащих по 4 фрагмента для проверки внимания и умения наблюдать за улицей. Задачи будут предложены с вариантами ответов, два из которых верные. 4 задачи с использованием иллюстраций - фрагментов на знание правил безопасного поведения детей – пешеходов и детей – велосипедистов на различных участках дорог, а также детей – пассажиров в различных транспортных средствах. Задачи будут предложены с вариантами ответов, два из которых верные. 2 задачи на знание дорожных знаков. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один или два из которых верные. За каждое неверно выполненное задание начисляется 3 штрафных балла. За нарушение дисциплины во время выполнения заданий (разговоры с другими участниками Конкурса, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) участнику Конкурса в первый раз начисляется 3 штрафных балла, за повторное нарушение участник отстраняется от состязаний на данной станции. При этом ему начисляется максимальное количество штрафных баллов, предусмотренных заданием на данной станции. Бланки с ответами проверяются судьями станции сразу по окончании состязаний в соответствии с заранее подготовленными трафаретами с ответами, при этом указываются количество неправильных ответов и сумма штрафных баллов. В дневнике участника делается отметка о результатах выполнения задания, после чего дневник возвращается участнику финала Конкурса. Результаты из бланков ответов вносятся в сводную ведомость, которая утверждается подписью главного судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию. При определении команды - победительницы учитывается количество полученных штрафных баллов каждым участником команды. При технической возможности допускается фиксация времени, использованного участником на решение заданий. В этом случае при равенстве количества правильно выполненных заданий предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее время на их решение. При равенстве количества правильно выполненных заданий и равенстве времени, использованного на решение заданий, предпочтение отдается команде, суммарный возраст участников которой ниже. Во время состязаний по команде главного судьи производится видеозапись для использования в работе судейской бригады. 4.1.2. Вторая станция «Знание основ оказания первой помощи». Станция проводится в закрытом помещении (аудитории), разделенном на 2 части: класс «Теория» и класс «Практика». В классе «Теория» расставляются не более 8 столов (по одному столу для каждого участника). На каждом столе – бланк для ответов и шариковая ручка. В классе «Практика» на определенном расстоянии друг от друга располагаются 2 стола (за каждым из которых находится помощник главного судьи станции – медицинский работник), рядом с каждым столом – по 4 стула для участников Конкурса. На каждом столе размещается коробка с предметами из автомобильной аптечки. Также на столе находятся необходимые средства и подручный материал для оказания первой помощи при различных травмах, перевязочный материал для наложения простых повязок и не менее 10 билетов для выполнения 2-го задания. Для проведения состязаний на данной станции готовится несколько вариантов билетов, которые вскрываются непосредственно перед началом состязаний. На станцию одновременно прибывают не более 2-х команд в соответствии с программой проведения финала Конкурса. Сопровождающие на станцию не допускаются. При технической возможности сопровождающие могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест). Состязания для команд проводятся в следующем порядке: - по команде главного судьи станции две команды приглашаются в помещение (класс «Теория»), где выбирают билеты и рассаживаются по местам, указанным судьей; - по команде главного судьи станции каждый участник вносит в бланк для ответов требуемые личные данные и номер билета; - главный судья станции кратко напоминает участникам порядок внесения ответов в бланки, объясняет порядок и правила выполнения заданий; - по команде главного судьи станции каждый участник достает из конверта билет и 4 помощника главного судьи станции (по одному помощнику с двумя секундомерами для каждых двух участников) фиксируют время выполнения заданий; - участник Конкурса, выполнивший задания билета, поднимает руку; помощник судьи останавливает секундомер, записывает время участника и забирает бланк для проверки; участник остается на месте, соблюдая тишину и порядок, до остановки общего учета времени или сдачи бланков всеми участниками; - по команде главного судьи станции каждая команда подходит к одному из столов класса «Практика», участники рассаживаются на стульях; - по команде помощника главного судьи станции к столу приглашается 1 участник, который выбирает билет, зачитывает задачу, в течении 1 минуты подготавливает все необходимые предметы для оказания помощи и по разрешению помощника главного судьи станции выполняет задание. Во время выполнения задания помощник главного судьи станции может задавать уточняющие вопросы по теме задачи. Задания на станции включают вопросы на знание основ оказания первой помощи (1 теоретическое и 1 практическое задания). Каждый участник выполняет задания согласно выбранным билетам в каждом из двух заданий. Теоретическое задание – решение билета, состоящего из 5 теоретических вопросов на знание основ оказания первой помощи с вариантами ответов, один из которых правильный. Вопросы составлены по следующим темам: оказание первой помощи при ранах, кровотечениях, переломах, ожогах, обморожениях, травмах головы, грудной клетки, живота, шоке, обмороке, виды транспортировки пострадавших. Время выполнения теоретического задания фиксируется для каждого участника отдельно, но оно не должно превышать 2-х минут. За каждый неверный ответ в теоретическом задании начисляется по 2 штрафных балла. Практическое задание – одна задача по оказанию первой помощи пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии с применением перевязочных материалов и подручных средств, наложением простых повязок, а также практическим применением общедоступных средств, содержащихся в автомобильной аптечке (Приказ Минздравсоцразвития России от 8 сентября 2009 г. № 697н «О внесении изменений в приказ Министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 20 августа 1996 г. № 325»). Время, отведенное для выполнения задания – не более 5-ти минут. За невыполненное или неверно выполненное практическое задание начисляются штрафные баллы от 0 до 20. Каждое задание имеет свою индивидуальную шкалу штрафных баллов. За нарушение дисциплины во время выполнения заданий (разговоры с другими участниками Конкурса, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) участнику Конкурса в первый раз начисляется 3 штрафных балла, за повторное нарушение участник отстраняется от состязаний на данной станции. При этом ему начисляется максимальное количество штрафных баллов, предусмотренных заданием на данной станции. Бланки с ответами теоретического задания проверяются судьями станции сразу по окончании состязаний в соответствии с заранее подготовленными трафаретами с ответами, при этом указываются количество неправильных ответов и сумма штрафных баллов. За соблюдением правил выполнения практического задания наблюдают судьи, которые делают в своих ведомостях отметки о штрафных баллах каждого участника. В дневнике участника делается отметка о результатах выполнения заданий, после чего дневник возвращается участнику финала Конкурса. Результаты из протоколов вносятся в сводную ведомость, которая утверждается подписью главного судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию. При определении команды - победительницы учитывается количество полученных штрафных баллов каждым участником команды. При равенстве количества правильно выполненных заданий предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее время на их решение, при выполнении теоретического задания. При равенстве количества правильно выполненных заданий и равенстве времени, использованного на решение заданий, предпочтение отдается команде, суммарный возраст участников которой ниже. Во время состязаний по команде главного судьи производится видеозапись для использования в работе судейской бригады. 4.1.3. Третья станция «Автогородок». Станция проводится в закрытом помещении или на площадке имеющей навес от атмосферных осадков. Схема «Автогородка» разрабатывается с учетом условий нахождения и размеров помещения или площадки с указанием на ней контрольных пунктов (далее – КП). Размер площадки должен быть не менее 40 метров в длину и 20 метров в ширину. Схемой «Автогородка» должно быть предусмотрено наличие дорожных знаков, разметки, светофорных объектов, пешеходных переходов, имитации железнодорожного переезда, перекрестков с круговым и Т-образным движением. Режим работы сигналов светофора и других средств организации движения (запрещение движения) должен быть установлен на время до 10 секунд. Схема «Автогородка» с указанием расположения КП вывешивается в день основного заезда участников финала Конкурса на информационных стендах в местах проживания и проведения финала Конкурса. Станция разделена на секторы: 1 сектор – «Автогородок»; 2 сектор – площадки (места) для зрителей и проведения видео- и фотосъемок; 3 сектор – техническая зона для подготовки велотехники. На станцию одновременно прибывают не более 5 команд в соответствии с программой проведения финала Конкурса. Сопровождающие на станцию не допускаются, но могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест). Состязания на станции проводятся в следующем порядке: - по команде главного судьи станции участники состязаний приглашаются в техническую зону для проведения инструктажа; - каждый участник, прибывающий на станцию должен быть в защитных средствах (шлем, наколенники, налокотники); - главный судья станции кратко напоминает участникам порядок прохождения станции, правила выполнения заданий и проводит жеребьевку очередности выступления команд; - в каждом заезде одновременно принимает участие только одна команда из четырех человек; - каждый участник команды перед стартом выбирает велосипед (из 16 представленных на старте); помощники судьи проводят регулировку велосипедов в соответствии с физическими данными участников; - каждый участник выбирает один из маршрутов прохождения очередности КП (всего должно быть представлено не менее 20 маршрутов), предложенных главным судьей станции; маршруты движения должны быть представлены в виде бейджа, на одной стороне которого показана схема «Автогородка» с обозначенными контрольными пунктами, на другой – очередность прохождения КП и место для отметки времени прохождения маршрута; - по команде главного судьи станции участники выстраиваются на линии старта; - старт осуществляется одновременно с двух или четырех мест; участники начинают движение по общему сигналу, подаваемому главным судьей станции голосом или свистком (допускается использование технических средств подачи сигнала). Участники должны в течение 5 минут проехать через шесть КП, соблюдая требования дорожных знаков, разметки, технических средств регулирования дорожного движения и сигналов регулировщика. За соблюдением правил дорожного движения участниками на участках между КП наблюдают судьи, которые делают в своих ведомостях отметки о штрафных баллах каждого участника. Прибывшему на КП участнику Конкурса судья делает отметку на бейдже (ставит печать с номером КП), после чего участник продолжает движение по маршруту, объезжая все шесть КП согласно выбранным маршрутам. После прохождения всех КП участник направляется к финишу по ближайшему маршруту с соблюдением ПДД. Финиширует каждый участник там, где производился старт. Финишировать в каком-либо другом месте (в том числе в местах старта других участников) запрещено. После пересечения участником Конкурса финишной линии секундомер выключается. Судья на финише заносит контрольное время участника в протокол. После подачи сигнала об истечении отведенного времени все участники по любому выбранному маршруту направляются к финишу с соблюдением ПДД (отметки на КП не делаются). После пересечения участником Конкурса финишной линией секундомер выключается. В конце состязания судьями составляется протокол, в котором указываются время прохождения участниками маршрута и штрафные баллы. В дневнике участника делается отметка о результатах пройденного состязания, после чего дневник возвращается участнику финала Конкурса. Результаты из протоколов вносятся в сводную ведомость, которая утверждается подписью главного судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию. Штрафные баллы начисляются за следующие нарушения:
При определении команды - победительницы учитывается количество полученных штрафных баллов каждым участником команды. При равенстве количества полученных штрафных баллов предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее время на выполнение задания. При равенстве количества полученных штрафных баллов и равенстве времени затраченного на выполнение задания, предпочтение отдается команде, суммарный возраст участников которой ниже. За нарушение дисциплины во время выполнения задания (разговоры с другими участниками Конкурса, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) участнику Конкурса в первый раз начисляется 5 штрафных баллов, за повторное нарушение участник отстраняется от соревнований на данной станции. При этом ему начисляется максимальное количество штрафных баллов, предусмотренных на данной станции. Во время состязаний по команде главного судьи производится видеозапись для использования в работе судейской бригады. 4.1.4. Четвертая станция «Фигурное вождение велосипеда». Станция проводится в закрытом помещении и включает от двух до четырех площадок с препятствиями. Количество площадок определяется Главной судейской коллегией. Площадки станции должны быть разделены на секторы: 1 сектор – непосредственно площадка с элементами (препятствиями); 2 сектор – площадки (места) для зрителей и проведения видео- и фотосъемок; 3 сектор – техническая зона для подготовки велотехники; 4 сектор – площадка с элементами (препятствиями) для тренировки участников. На этапе должно быть предусмотрено место для главного судьи станции и решения организационных вопросов. На каждую площадку одновременно прибывают не более 5 команд в соответствии с программой проведения финала Конкурса. Сопровождающие на станцию не допускаются, но могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест). Каждая площадка станции содержит не менее 5 элементов фигурного вождения. Элементы (Приложение) устанавливаемые на площадке, определяются жеребьевкой на общем собрании участников финала Конкурса и располагаются на расстоянии не менее 2 метров друг от друга. Схема станции «Фигурное вождение велосипеда» разрабатывается с учетом условий нахождения и размеров площадки с указанием на ней элементов (препятствий), порядок расположения которых определяется жеребьевкой. Схема станции «Фигурное вождение велосипеда» с указанием элементов фигурного вождения после разработки и утверждения Главной судейской коллегией Конкурса вывешивается на информационных стендах в местах проживания участников и проведения финала Конкурса. Состязания на каждой площадке станции проводятся в следующем порядке: - по команде главного судьи станции участники приглашаются в техническую зону станции для проведения инструктажа; - каждый участник, прибывающий на станцию должен быть в защитных средствах (шлем, наколенники, налокотники); - судьи площадок кратко напоминают участникам порядок прохождения элементов и правила выполнения заданий; - в каждом заезде на площадке принимает участие только один участник; - каждый участник команды перед стартом выбирает велосипед (из 6 представленных на каждой площадке станции); помощники судьи проводят регулировку велосипедов в соответствии с физическими данными участника; - по команде судьи площадки станции участник выходит на старт; - старт осуществляется на каждой площадке станции индивидуально, по решению судьи площадки; - финиширует каждый участник там, где производился старт; - после пересечения участником Конкурса финишной линии секундомер выключается. Судья на финише заносит контрольное время участника в протокол. За соблюдением правил прохождения площадки станции наблюдают судьи, которые делают в своих ведомостях отметки о штрафных баллах каждого участника согласно Приложению. В конце выступления судьями составляется протокол, в котором указываются время прохождения участниками площадки станции и штрафные баллы. В дневнике участника делается отметка о результатах пройденного состязания, после чего дневник возвращается участнику финала Конкурса. Результаты из протоколов вносятся в сводную ведомость, которая утверждается подписью главного судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию. При определении команды - победительницы учитывается количество полученных штрафных баллов каждым участником команды. При равенстве количества полученных штрафных баллов предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее время на прохождение площадок станции. При равенстве количества полученных штрафных баллов и равенстве времени затраченного на прохождение площадок станции, предпочтение отдается команде, суммарный возраст участников которой ниже. За нарушение дисциплины во время выполнения задания (разговоры с другими участниками Конкурса, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) участнику Конкурса в первый раз начисляется 3 штрафных балла, за повторное нарушение участник отстраняется от соревнований на данной станции. При этом ему начисляется максимальное количество штрафных баллов, предусмотренных на данной станции. Очередность выступления участников из одной команды на площадках четвертой станции устанавливается соревнующимися самостоятельно. Во время состязаний по команде главного судьи проводится видеозапись для использования в работе судейской бригады. 4.1.5. Пятая станция – «Основы безопасности жизнедеятельности». Станция проводится в закрытом помещении (аудитории), условно поделенном на 3 сектора: 1 сектор – Планшет № 1 – специальный планшет с заданиями, на котором расположен макет «Дорожное движение» (размером не менее 1 х 1 м), круглые фишки красного и зеленого цветов. 2 сектор – Планшет № 2 – специальный планшет с заданиями «Безопасный путь домой» (размером не менее 1 х 1 м), маркер. 3 сектор – Планшет № 3 – специальный планшет с заданиями «Мой друг – велосипед» (размером не менее 1 х 1 м), фишки желтого цвета с цифрами. Для проведения состязаний на данной станции для каждого планшета готовятся несколько вариантов заданий (не менее 4 для каждого планшета), которые вскрываются непосредственно перед началом состязаний. На станцию одновременно прибывают не более 3 команд в соответствии с программой проведения финала Конкурса. Сопровождающие на станцию не допускаются. При технической возможности сопровождающие могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест). Состязания для команд проводятся в следующем порядке: - по команде главного судьи станции три команды участников приглашаются в помещение (аудиторию), где выбирают конверт с номером планшета и заданием и занимают места перед соответствующими планшетами; - главный судья станции кратко напоминает участникам порядок и правила выполнения заданий и дает команду к их выполнению; - по истечении 2-х минут главный судья станции останавливает время, помощники незамедлительно фиксируют выполнение заданий с помощью фото- и видеотехники; - по команде главного судьи станции команды меняются местами у планшетов, выбирают конверт с заданием и приступают к его выполнению. При выполнении заданий допускается общение участников между собой для принятия коллективного решения. Время выполнения задания на каждом планшете для каждой команды фиксируется отдельно. Задания на станции: |
1 2
Похожие:
 | Правила проведения финала Всероссийского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо» (далее – финал Конкурса) включают... |  | УР, устанавливает модель и структуру конкурса и финала (далее – финал), определяет место, сроки, требования к составу участников... |
| УР, устанавливает модель и структуру конкурса и финала (далее – финал), определяет место, сроки, требования к составу участников... | | Об утверждении Порядка проведения финала республиканского конкурса «Педагог года Калмыкии 2017» номинации «учитель» |
| «Воспитатель года –2012» и внесение сведений, указанных в информационной карте участника конкурса, в базу данных об участниках финала... | | I. общие условия проведения открытого конкурса, конкурса с ограниченным участием, двухэтапного конкурса |
| Пдо является приложением к извещению №6 о прове дении конкурса, опубликованном на интернет-сайте Регионального фонда yarmkd76. ru,... | | «Общие условия проведения конкурса». В случае возникновении противоречия между положениями части I «Общие условия проведения конкурса»... |
| Разъяснение условий конкурса. Внесение изменений в условия конкурса. Отказ от проведения конкурса 24 | | Российской Федерации, устанавливает модель и структуру конкурса, определяет сроки, требования к участникам конкурса, конкурсным материалам... |