Скачать 2 Mb.
|
E-mail (eposti) практически вытеснил в Финляндии обычную почту. Изобилия интернет-кафе в городе при этом не наблюдается - горожане и туристы предпочитают пользоваться бесплатным Интернетом, прежде всего в библиотеках (где могут попросить удостоверение личности). Интернет (уже платный) обнаружится и в почтовом отделении. Во многих отелях вы сможете войти в Сеть со своего ноутбука по выделенной линии прямо в номере. Нюанс финской и шведской раскладок клавиатуры - местожительство знака @ (правый Alt и 2 вместе). Центральный почтамт Mannerheimintie 11F, пн-пт 8.00-21.00, сб 9.00-18.00, вс 11.00-21.00 ВРЕМЯ Финское время отстает от московского на 1 час. Большинство крупных магазинов открыты с понедельника по пятницу с 10.00 до 19.00 или 20.00, по субботам с 12.00 до 20.00 или 21.00, летом и в предрождественские месяцы крупнейшие универмаги открываются на несколько часов и в воскресенье. Бутики и небольшие лавочки открыты по будням с 10.00 или 11.00 до 19.00 и по субботам в первой половине дня. Универсамы по будням открываются в 7.00 или 8.00, а закрываться могут и в 19.00, и в 22.00 - в зависимости от размера и местоположения. По субботам продовольственные магазины открываются в 11.00-12.00 и закрываются чуть раньше, а по воскресеньям открываются на несколько часов в первой половине дня. Фривольностей вроде обеденного перерыва здесь себе не позволяют. Банки в Хельсинки открыты только по будням с 9.15 до 16.15. Понедельник, а иногда и вторник - мертвые дни в музеях и некоторых ресторанах (большинство ресторанов закрыто по воскресеньям). Кухня, как правило, закрывается в 23.00. Каждый день в 21.00 во всех магазинах страны, как по команде, прекращается продажа алкоголя, и дальше его можно купить только в розлив - в ресторанах, клубах и барах (есть еще русские и эстонские контрабандисты, но их телефонов по понятным причинам здесь нет). Клубная жизнь оживает в пятницу и субботу, а репетицию выходных (pikku viikonloppu, маленький уикенд) принято устраивать в среду. Заведения с питейным профилем могут быть открыты ежедневно, а могут брать тайм-аут с воскресенья по вторник. Наибольший ажиотаж в клубах наступает в районе полуночи-часа, когда многие заведения оказываются полны и к дверям выстраиваются нудные очереди; приходить стоит заранее или ближе часам к трем. Последние клубы закрываются по выходным в четыре утра, и все ночные жители (категорически нетрезвые) выстраиваются в очередь на стоянках такси или за гамбургерами в "Макдоналдсах". После 22.00, когда закрывается универсам Alepa в привокзальном туннеле, еду можно купить только на редких автостоянках (раза в два дороже) или в немногочисленных кебабных (качество оставляет желать лучшего). Рабочий день и отпуск Большинство офисов работает с 8.00-9.00 до 16.00-17.00. В июле и первой половине августа горожане в массовом порядке улетают на юг Европы или отправляются на свои дачи. Город пустеет и за неделю до Рождества: все разъезжаются по родным краям, чтобы вернуться сразу после Нового года. ТРАСНПОРТ Центр города, в котором сосредоточено большинство интересных мест, сравнительно мал, и по нему зачастую удобнее ходить пешком. Транспорт разумно организован, однако недешев. К тому же с каждым годом автобусы и трамваи теряют хваленую финскую пунктуальность. Так что снимать гостиницу за пределами центра не стоит (выгадаете столько же, сколько проездите). И еще: важно помнить, что с обеда 24 декабря абсолютно весь городской транспорт, кроме такси, встает до утра 25 декабря. Билеты С тех пор как в 2002 году в городе был объявлен переход с бумажных билетов на смарт-карты (matkakortti), запоминающие на выбор количество дней (как обычный проездной) или поездок, во всех видах транспорта появились специальные автоматы с часами, считывающие с карты информацию. На карту можно класть деньги в офисах городской транспортной компании HKL (привокзальный туннель: пн-пт 7.30-19.00, сб 10.00-15.00; 2 этаж торгового центра Pasaasi у выхода из метро Itäkeskus: пн-пт 10.00-17.15) или в любом R-Kioski. Карта на 14 дней (минимальный срок) дает право неограниченного передвижения по Хельсинки и стоит €19,10 для взрослого (€7,70 для ребенка) плюс €5 за сам кусочек умного пластика. Если вы собираетесь платить за отдельные поездки, при входе в метро перед эскалатором, в автобусе, трамвае и электричке полагается предъявить карту автомату (нажатием выбрав нужный сектор, в зависимости от зоны, в которую едешь). Зона 2 - региональная поездка из Хельсинки в Эспоо или Вантаа. Зона 1 - поездка по Хельсинки. Зона 0 - поездка на трамвае без права пересадки. За одну поездку по городу в течение часа - с любым количеством пересадок - с карты снимается €1,50 (€0,60 для ребенка); если поездка происходит с понедельника по пятницу с 9.00 до 14.00 - €1,13 (столько же - за любую беспересадочную поездку на трамвае). Это дешевле, чем одноразовые билеты. При пересадке нужно просто показать карту автомату: на нем высветится время, в течение которого поездка может продолжаться. Несколько человек, путешествующих вместе, могут воспользоваться картой, на которую загружено количество поездок: на нужный сектор следует нажать столько раз, сколько человек отправляется в поездку. Разобраться помогает сайт www.matkakortti.net, но система все равно получается довольно запутанная. К тому же при ее введении в городе поднялась волна критики: не всех обрадовало то, что за их передвижениями теперь смогут свободно следить в управлении транспорта. Однако ничего не попишешь - бумажные проездные в Хельсинки отменены. Одноразовый билет (kertalippu), действительный в течение часа на любом транспорте в пределах городской черты, стоит €1,70, если купить заранее, и €2,00 у водителя. (Билет на ночной автобус, который можно купить только у водителя, обойдется в два раза дороже.) Количество пересадок не ограничено, дополнительно компостировать билет не нужно - время на нем отпечатается при продаже. Его можно купить в турофисе (Pohjoisesplanadi 19), офисе hkl, в любом R-Kioski, в оранжевом автомате при входе в метро или у водителя (если едете на трамвае, уточните, нужен вам обычный билет или трамвайный, который тоже действителен в течение часа, но исключительно в трамвае и без права пересадки). Трамвайный билет (raitiovaunulippu) стоит €1,20 (заранее) или €1,70 (у водителя). Чтобы почувствовать себя настоящим финном, на проезд в трамвае, метро или пароме на Свеаборг можно купить билет, отправив с финской карты операторов Sonera, Radiolinja или Telia по номеру 16 353 SMS с текстом "A641". В ответ с вашей карты снимут €1,70 и пришлют текстовое сообщение, которое можно будет вместо билета показать контролеру при встрече, - действует также в течение часа. Выходит чуть дешевле, чем у водителя, плюс национальный колорит. При поездке в Эспоо или Вантаа (например, в аэропорт, детский центр Heureka или дом Nokia в Кейлалахти) нужно купить региональный билет (seutulippu) за €3 (для детей - за €1,50). Впрочем, если вы не собираетесь жить в этих городах, в столице экономнее пользоваться хельсинкскими билетами (в любых их проявлениях), а поездки за ее пределы оплачивать отдельно. Выгодны для путешественников билеты на 1, 3 или 5 дней (matkailijalippu) - €4,80, 9,60 или 14,40 (для детей в два раза дешевле). Такой же билет, но дающий право путешествовать и по Эспоо с Вантаа (matkailijaseutulippu), обойдется в €8, 16 или 24. В трамвае устройство, считывающее информацию с транспортной карты, находится в салоне, на каждой площадке, в автобусе - за кабиной водителя, в метро - только у входа на станцию, перед эскалатором, в электричке - в тамбуре вагона. Дальше вы - заяц, и если контролеры встретят вас в конце эскалатора на станции, они с чувством выполненного долга вас оштрафуют (на всех видах транспорта - €50 плюс стоимость проезда). Если вы решили основательно осмотреть город в сжатые сроки, стоит купить Helsinki Card (для взрослых: €24 - на 24 часа, €34 - на 48 часов и €42 - на 72 часа; для детей от 7 до 16 лет соответственно €9,50, 12,50 и 15). Карта дает право на бесплатное или сильно удешевленное посещение музеев в городе и окрестностях, скидки в некоторых ресторанах, небольшие бесплатные сувениры и прочие приятные вещи. Вместе с картой выдают бесплатный буклет с довольно обширной информацией о заведениях - участниках программы. В транспорте эту карту достаточно прокомпостировать один раз в начале первого путешествия; в музее или любом другом заведении, на которое распространяется ее действие, это сделает кассир. Метро Единственная в Финляндии ветка метро связывает центр Хельсинки со спальными восточными районами. Но это - отнюдь не главный в городе вид транспорта; ориентироваться по станциям метро, как в Москве, тут не принято. Да и расстояния между станциями в центре - крохотные, поверху выходит гораздо быстрее. Открывается подземка в 5.30, закрывается - временно в 21.30 (из-за строительства офисного центра в Камппи). Поезда ходят каждые 3-6 минут днем по будням, 7-10 минут в будние вечера и в уикенд. На всех станциях висят электронные табло с часами, показывающие, к какому участку платформы (в голову или хвост) подойдет коротенький поезд и через сколько минут это произойдет. Поезда оранжевого цвета бывают двух модификаций - с обычными вагонами и длинными вагонами-гармошками, похожими на гигантскую гусеницу. В последних при подъезде к станции на табло загорается ее название - попеременно по-фински и по-шведски. Оба названия объявляет механический голос в вагоне, оба написаны на карте, но запоминать при этом всегда полезнее финское: большинство горожан идентифицирует тот же "Травяной залив" как Ruoholahti, a не как Gräsviken (хотя смысл одинаковый). Главное, что следует помнить при поездке в подземке, - несмотря на отсутствие турникетов и неконтролируемый вход, за яркой чертой у входа на станцию начинается территория метрополитена, на которой нельзя находиться без билета. Проверять в метро контролеры любят больше всего. Пригородные поезда (lähijunat) отправляются с вокзала круглые сутки (с 1.00 и до 6.00 интервалы движения увеличиваются до двух часов). Электрички обозначены буквами - P, R, M, I и т.д. - и отправляются в трех направлениях (дорога разветвляется за первой от вокзала пересадочной станцией Pasila). В зависимости от названия (см. цветные схемы на вокзале и в вагонах) электрички останавливаются на всех станциях или выборочно. Из этих же схем явствует, находится ли нужная вам станция еще в Хельсинки или уже в предместьях, билет до которых стоит дороже. Расписание (aikataulu) отправляющихся (lähtevat) пригородных поездов не надо путать с расписанием прибывающих (saapuvat); впрочем, последнего на платформе может и не быть. На электронном табло над выходом к путям - расписание на сегодняшний день. Напротив поездов, которые вот-вот отправятся, мигает зеленая точка. На бумажных плакатах - общее расписание, где главное - разобраться в днях недели (Ma - пн, Ti - вт, Ke - ср, To - чт, Pe - пт, La - сб, Su - вс), по которым ходит электричка. Неплохо бы еще не ошибиться и не сесть в уходящий поезд дальнего следования (kaukojuna). Даже если он останавливается на нужной вам станции, внутри обязательно ходит контролер, которого не устроит обычный городской билет или, тем паче, его отсутствие. Билет в электричку можно купить на вокзале или крупной станции, а можно (если вы сели на маленькой станции, это единственный вариант) - у проводника в вагоне. Проводник - грозного вида человек в форме с машинкой для приема кредитных карт - ходит по вагону и каждому заглядывает в глаза. Бояться его не стоит - билеты он не проверяет, а, наоборот, продает по вашей просьбе. Запоминать, кто где сел, - его работа. При неудачном стечении обстоятельств заложит вруна контролерам. Проводник обитает в каждой электричке, но только в тех вагонах, у входа в которые нарисованы два билета (если билеты перечеркнуты, подразумевается, что вы их уже приобрели). С часа ночи и до шести утра действуют ночные тарифы, которые в два раза выше дневных (можно прокомпостировать обычный билет и доплатить еще столько же проводнику). Курить в финских электричках запрещено. Чтобы открыть дверь поезда снаружи или изнутри, надо нажать на зеленую кнопку, когда электричка остановится. В новых многоуровневых электричках кнопками также открываются двери в тамбур и туалет - толкать их бесполезно. Трамвай (raitiovaunu). В городе заявлено 10 маршрутов, но некоторые находятся в бессрочном отпуске. Трамваи 7А и 7B - кольцевые, движутся в противоположные стороны между вокзалом и Pasila; 3T и 3B описывают восьмерку, проезжая через весь центр. Если времени на осмотр южного Хельсинки нет, нужно садиться на 3T на площади Кауппатори и кататься по кругу до Маннерхейминтие. Запомнить толком ничего не возможно, но одним глазом посмотреть на самые красивые районы - вполне. К северным терминалам Южной гавани на Катаянокка идет трогательный старый трамвай номер 2, в который нужно входить через передние и задние двери, выходить через средние, а звонить вагоновожатому, чтобы остановил, - дергая за тросик, тянущийся через весь вагон. В остальных трамваях условностей меньше: входи и выходи в любую дверь, билет водителю показывать не надо (хотя новый у него купить можно). Главное - не забыть ему помахать, когда трамвай подъезжает к остановке, иначе может проехать стороной. Как и в метро, на трамвайных рельсах появились длинные гармошки, которые особенно забавны в центре: хвост еще на одной остановке, а голова уже подъехала к другой. Для того чтобы трамвай остановился на нужной вам остановке, подъезжая к ней, не забудьте нажать кнопку "стоп". Над кабиной водителя загорится табло "pysähtyy/stannar" ("останавливается") или оранжевый сигнал. В трамваях-гармошках названия остановок, как и в метро, высвечиваются на двух языках над табло по ходу маршрута, на нем же появляется и "pysähtyy/stannar". Трамваи начинают ходить около 6.00, по воскресеньям - около 7.00, заканчивают по-разному. Интервалы движения по будням варьируются на разных маршрутах от 4 до 15 минут. Почти на каждой остановке висит расписание для понедельника-пятницы (Ma-Pe), субботы (La) и воскресенья (Su). В праздничные дни трамваи ходят по субботнему или воскресному расписанию. В выходные и праздники интервалы растягиваются, а некоторые маршруты вообще не работают. Трамвай может прийти чуть раньше или позже, полагаться на расписание можно с оглядкой. Каждый день до 1.30 ходят маршруты 3В, 3Т и 4, причем, что приятно, без дополнительной ночной платы. Автобус (bussi). Большинство автобусов отправляется с вокзальной площади (Rautatientori) и связывает с центром отдаленные районы. Вход в автобус - строго в переднюю дверь, водителю при этом надо показать действующий билет или купить у него новый. Средняя дверь - для детских или инвалидных колясок (как, к слову, и пространство перед ней, где не принято стоять). Автобусу непременно нужно помахать заранее, как только приблизится. Для того чтобы автобус остановился на нужной вам остановке, подъезжая к ней, не забудьте нажать кнопку "стоп" (так же, как в трамвае). Над кабиной водителя загорится оранжевый сигнал или та же надпись "pysähtyy/stannar". В некоторых автобусах названия остановок, как и в метро, высвечиваются на двух языках над табло по ходу маршрута. В автобусах чаще, чем в трамваях, за кабиной водителя можно найти бесплатные флаеры с их расписанием, которые нелишне иметь при себе, если вы постоянно пользуетесь одним и тем же маршрутом. Автобусы начинают ходить до 6.00, по воскресеньям - до 7.00, последние заканчивают работу около 1.00-1.30. Некоторые маршруты после полуночи отмечены в расписании буквой N, это значит, что за них придется платить по ночному тарифу (действует так же, как в электричках: купите ночной билет или доплатите за обычный). Ночной автобус (yöbussi). Почти все ночные автобусы (02N, 03N и т.д.) отправляются с вокзальной площади (Rautatientori) и, петляя, охватывают город целиком. Ночные автобусы ходят только в клубные дни - по средам, пятницам и субботам, с интервалами 20-40 минут с 1.00 и до утра, когда выходит на линии обычный транспорт. Входя в автобус, стоит сразу назвать водителю нужную вам остановку. |
Уличная толпа культурна и хорошо знает правую сторону. Асфальтовые тротуары широки, городовые стройны, скромно щеголеваты и предупредительно... | Первый бокал исчезнет под выкрики торговцев, второй пока дворники будут разгребать оставшиеся от рынка груды цветочных лепестков... | ||
Парижем и пока трагически пустующее. Наблюдать за процессом рождения, даже и подходящим уже к концу, гораздо увлекательнее, чем облизывать... | Посвящается двум грациям, носящим земные имена Елена и Татьяна. Моим близким подругам, благодарным слушательницам, надежным опорам,... | ||
Время в полёте — 1 час 15 минут из Москвы и 55 минут из Санкт-Петербурга. Если добираться поездом из Москвы, то время в пути — около... | Хельсинки, пребывающему на 20 дней с 1 по 20 июня 2008 г для проведения совместных работ | ||
Как минимизировать риски при составлении договора? Какие аргументы применить в спорной ситуации по договору? Решить эти и многие... | Лорен, а меня совершенно игнорирует. Он винит во всем, меня и говорит, что я просто эмоционально неуравновешенная. Из-за него я чувствую... | ||
Тк рф, если последняя представит медицинское заключение о беременности. В такой ситуации работодатель должен оставить беременную... | У меня всего 3 предмета, у меня же облегченная программа. Русский, математика и чтение |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |