МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
Самарской области
«Сызранский политехнический колледж»
Методические указания для студентов
по выполнению внеаудиторной самостоятельной работы
МДК 01.03.АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ (ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА)
«Профессиональный цикл»
программы подготовки специалистов среднего звена
по специальности 23.02.01Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)
Сызрань, 2016
РАССМОТРЕНО И ОДОБРЕНО
цикловой комиссией профессионального цикла
Протокол № ____
«_____» ______________ 2016 г.
Председатель цикловой комиссии
______________ С.В.Дронова
|
|
УТВЕРЖДЕНО
Заместитель директора по учебной работе
_________________ Т.Е.Пидодня
«____» ________________2016г.
|
|
|
|
|
СОГЛАСОВАНО
Начальник отдела организации образовательной деятельности
_______________ Е.Н.Колбехина
«____» ________________2016г.
|
|
|
|
Составитель: Дронова С.В. преподаватель специальных дисциплин ГБПОУ «СПК»
Методические указания по выполнению внеаудиторной самостоятельной работы студентов являются частью программы подготовки специалистов среднего звена ГБПОУ «СПК» по специальности 23.02.01Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)в соответствии с требованиями ФГОС СПО.
Методические указания по выполнению внеаудиторной самостоятельной работы адресованы студентам очной формы обучения.
Методические указания включают в себя различные виды внеаудиторной самостоятельной работы, указания по их выполнению, контрольные вопросы и формы контроля.
Введение
УВАЖАЕМЫЙ СТУДЕНТ!
Методические указания по выполнению внеаудиторной самостоятельной работы по дисциплине МДК 01.03.АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ созданы Вам в помощь для работы.
Приступая к выполнению внеаудиторной самостоятельной работы, Вы должны внимательно ознакомиться с требованиями к уровню Вашей подготовки в соответствии с федеральным государственным стандартом среднего профессионального образования.
В результате освоения дисциплины МДК 01.03.АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Вы должны:
иметь практический опыт:
ведения технической документации, контроля выполнения заданий и графиков;
использования в работе электронно-вычислительных машин для обработки оперативной информации;
расчета норм времени на выполнение операций;
расчета показателей работы объектов транспорта;
уметь:
анализировать документы, регламентирующие работу транспорта в целом и его объектов в частности;
использовать программное обеспечение для решения транспортных задач;
применять компьютерные средства;
знать:
оперативное планирование, формы и структуру управления работой на транспорте (по видам транспорта);
основы эксплуатации технических средств транспорта (по видам транспорта);
систему учета, отчета и анализа работы;
основные требования к работникам по документам, регламентирующим безопасность движения на транспорте;
состав, функции и возможности использования информационных и телекоммуникационных технологий в профессиональной деятельности.
Внеаудиторная самостоятельная работа направлена на овладение профессиональными компетенциями (ПК):
ПК1.1 Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками
ПК 1.2 Организовывать работу персонала по обеспечению безопасности перевозок и выбору оптимальных решений при работах в условиях нестандартных и аварийных ситуаций
ПК 1.3 Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.
В процессе освоения дисциплины у студентов должны формировать общие компетенции (ОК):
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2. Организовать собственную деятельность, выбирать типовые методы решения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).
Перед выполнением внеаудиторной самостоятельной работы преподаватель проводит инструктаж (консультацию) с определением цели задания, его содержания, сроков выполнения, основных требований к результатам работы, критериев оценки, форм контроля и перечня литературы.
Все задания внеаудиторной самостоятельной работы Вы должны выполнять в соответствии с инструкцией, анализировать полученные результаты по приведенной методике.
Отчет о выполнении внеаудиторной самостоятельной работы Вы должны выполнить по приведенному алгоритму.
Внимание! Если в процессе выполнения внеаудиторной самостоятельной работы у Вас возникают вопросы, разрешить которые самостоятельно не удается, необходимо обратиться к преподавателю для получения разъяснений или указаний в дни проведения дополнительных занятий.
Время проведения дополнительных занятий можно узнать у преподавателя или посмотреть на двери его кабинета.
Желаем Вам успехов!!!
Тематический план
Наименование раздела и темы
|
Кол-во часов на внеауд. сам. раб.
|
Вид внеаудиторной самостоятельной работы
|
Форма контроля
|
Раздел 3. Применение автоматизированных систем управления перевозочным процессом
|
55
|
|
|
Тема 3.1. Автоматизация и управление на автомобильном транспорте
|
1
|
Подготовка информационного сообщения.
|
Самоотчет
|
Тема 3.2. Теоретические основы построения автоматизированных систем управления
|
3
|
Конспектирование.
Ответы на контрольные вопросы.
|
Самоотчет
|
Тема 3.3. Подсистемы автоматизированных систем управления на автотранспортных предприятиях
|
14
|
Конспектирование. Решение задач. Ответы на контрольные вопросы.
|
Самоотчет
|
Тема 3.4. Автоматизация планирования и управления
перевозочным процессом
|
16
|
Выполнение реферата.
Подготовка информационного сообщения.
Решение задач.
Ответы на контрольные вопросы
|
Самоотчет
|
Тема 3.5.
Информационно-навигационные системы управления
|
3
|
Подготовка информационного сообщения.
|
Самоотчет
|
Тема 3.6.
Интегрированная информационная система
|
7
|
Подготовка информационного сообщения. Конспектирование. Решение задач.
|
Самоотчет
|
Тема 3.7.
Информационное обслуживание автомобильных перевозок
|
7
|
Подготовка информационного сообщения. Решение задач
|
Самоотчет
|
Тема 3.8.
Подбор информационной системы
|
2
|
Подготовка информационного сообщения.
|
Самоотчет
|
Тема 3.9.
Перспективы развития автоматизированных систем управления на автомобильном транспорте
|
2
|
Конспектирование. Решение задач.
|
Самоотчет
|
Раздел 3. Применение автоматизированных систем управления перевозочным процессом
Тема 3.1. Автоматизация и управление на автомобильном транспорте
Задание 1. Подготовить информационное сообщение по теме «Автоматизация и управление на автомобильном транспорте»
Учебная литература: [1,2, 3]
Электронные ресурсы: [1,2]
Время на выполнение задания: 1 час.
Форма отчетности: выполнение в рабочей тетради.
Методические рекомендации по подготовке информационного сообщения: см. Приложение 1.
Тема 3.2 Теоретические основы построения автоматизированных систем управления
Задание 1. Используя литературу и интернет ресурсы, составьте конспекты на темы:
Понятия, цели и функции АСУ.
Структура и классификация АСУ.
Учебная литература: [1, 3]
Электронные ресурсы: [1,2]
Время на выполнение задания: 2 часа.
Форма отчетности: выполнение в рабочей тетради.
Методические рекомендации по подготовке информационного сообщения: см. Приложение1.
Задание 2. Ответить на контрольные вопросы.
Управление.
Информационная модель управления.
Основные направления автоматизации и информатизации.
Учебная литература: [1, 3]
Электронные ресурсы: [1,2]
Время на выполнение задания: 1 час.
Форма отчетности: самоотчет.
Методические рекомендации по ответам на контрольные вопросы: см. Приложение 4.
Тема 3.3. Подсистемы автоматизированных систем управления на автотранспортных предприятиях
Задание 1. Используя учебную литературу и интернет ресурсы, составьте конспекты на темы:
Информационное обеспечение АСУ.
Техническое обеспечение АСУ
Математическое обеспечение АСУ
Программное обеспечение АСУ
Организационное, правовое и эргономическое обеспечение АСУ
Учебная литература: [1,2,3].
Электронные ресурсы: [1,2].
Время на выполнение задания: 5 час.
Форма отчетности: самоотчет.
Методические рекомендации по составлению конспекта: см. Приложение 2.
Задание 2. Ответить на контрольные вопросы.
Какие преимущества дает внедрение информационных систем управления?
Какими свойствами обладает информация?
От каких факторов необходимо защищать информацию? Методы защиты информации.
Учебная литература: [1, 2]
Электронные ресурсы: [1,2,3,4]
Время на выполнение задания: 1 час.
Форма отчетности: самоотчет.
Методические рекомендации по ответам на контрольные вопросы: см. Приложение 4.
Задание 3. Решить ситуационные задачи.
Создать базу данных в MS Access «Автомобилисты», из четырех записей, включив в нее поля: Владелец, Модель, Номер, Дата регистрации.
Построить в табличном процессоре MS Excel график зависимости объема перевозок Q от изменения времени в наряде Тн для автомобиля КамАЗ 5511.
Исходные данные:
Средняя ездка с грузом Lег=25 км, техническая скорость Vt=20 км/ч, время на погрузочно-разгрузочную работу tпр =0,4 ч, коэффициент использования пробега β = 0,65; коэффициент использования грузоподъемности γс=0,8; грузоподъемность автомобиля qн=10 т; время в наряде Тн=7; 8; 9; 10; 11; 12 ч.
В соответствии с путевыми листами, поступившими к диспетчеру: автомобиль ЗИЛ-133 выехал из предприятия в 6.30 ч, возвратился в АТП в 23.18 ч, показания спидометра при выезде из предприятия – 28300 км, при возвращении – 28650 км. В течение каждой из 20 ездок на линии было перевезено 8 т груза на расстояние 17,5 км. Для автомобиля КамАЗ 5320 эти показатели: время выезда Твыез = 7.00 ч; время возвращения Твозвр = 20.00 ч; Lвызд = 57220 км, Lвозвр = 57640 км; Zе = 15; qн=8 т; L = 28 км. Для автомобиля МАЗ – 503Б показатели: Твыез = 7.30 ч; Твозвр = 17.00 ч; расстояние выезда Lвызд = 84252 км, расстояние возвращения Lвозвр = 84392 км; количество ездок Zе = 10; qн=7 т; L = 14 км. Обработать эти данные в табличном редакторе MS Excel и определить показатели время в наряде Тн, общий пробег Lобщ, суточный объем перевозок Qсут, суточный грузооборот Рсут.
Рассчитать и построить график внешней скоростной характеристики автобуса КАВЗ – 3244 в табличном редакторе MS Excel,используя данные.
Исходные данные:
nе min = 700 об/мин; nе мах = 2400 об/мин; neN = 2400 об/мин, а = 0,53; b = 1,56; с = 1,09; Nмах = 107кВт.
На АТП поступила заявка на перевозку в течение 15 дней 9984 т минеральных удобрений для совхозов района; средняя ездка с грузом lЕГ =28 км; коэффициент использования пробега β =0,5;нулевой пробег lН =12 км; время на маршруте Тм=14,5 ч. Для организации этой перевозки АТП может направить автомобили-самосвалы МАЗ-503 с грузоподъемностью qН =7 т или бортовые автомобили ЗИЛ-133Г с грузоподъемностью qН =8 т. Какие автомобили более рационально использовать для выполнения этих перевозок и в каком количестве, если техническая скорость Vт =30 км/ч; коэффициент использования γ =1; время на погрузочно-разгрузочные работы tПР автомобиля МАЗ-503= =14 мин и время на погрузочно-разгрузочные работы tПР автомобиля ЗИЛ-130Г = 12 мин. Выполнить расчеты в табличном редакторе MS Excel.
Создать деловой документ в редакторе MS Word по образцу.
ПРИГЛАШЕНИЕ
Уважаемый
Господин Яков Олег Михайлович!
Приглашаем Вас на научную конференцию «Информатизация
современного общества».
Конференция состоится 20 ноября 2009 г. в 12.00 в конференц-зале
Технологического колледжа.
Ученый секретарь
С,И. Петрова
|
В табличном процессоре MS Excel для автомобиля ЗИЛ – 433420 построить график зависимости производительности Qрд от изменения времени простоя под погрузкой-разгрузкой п-р.
Исходные данные:
qн=6 т; γс = 1; Lег =15 км; Vт = 25 км/ч; Тн = 8 ч; β = 0,67, tпр = 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 1 ч.
Учебная литература: [1,2,3].
Электронные ресурсы: [1,2].
Время на выполнение задания: 8 час.
Форма отчетности: самоотчет.
Методические рекомендации решению ситуационных задач: см. Приложение 3.
|
