И эксплуатационно-ремонтная база

Скачать 206.46 Kb.

Название	И эксплуатационно-ремонтная база
Тип	Лекция

filling-form.ru > Бланки > Лекция

ЛЕКЦИЯ 1.2. СЛУЖБА ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

И ЭКСПЛУАТАЦИОННО-РЕМОНТНАЯ БАЗА
Общее руководство эксплуатацией оборудования осуществляет нефтегазодобывающее общество, на балансе которого находится оборудование.

Непосредственно эксплуатацией оборудования занимаются территориальные производственные предприятия (ТПП), входящие в состав этого общества или его филиалов.

На ТПП возложены следующие функции: 1) учет наличия и движения оборудования;

2) ведение техдокументации на оборудование;

3) организация учета работы оборудования в отработанных часах в целях проведения ремонта;

4) контроль за техническим состоянием, за правильностью эксплуатации оборудования, подготовка материалов на списание в установленном порядке; 5) обеспечение служб ремонта необходимой технической документацией;

6) разработка годовых, квартальных, месячных планов-графиков технического обслуживания (ТО) и ремонтов (Р);

7) проведение ТО оборудования;

8) проведение планового ремонта оборудования в соответствии с планом-графиком;

9) поставка оборудования на капремонт и прием из ремонта;

10) определение потребности в запчастях для ремонта оборудования;

11) контроль за наличием и техническим состоянием нормативного запаса оборудования и запчастей, необходимого для бесперебойной работы предприятия, организация его хранения;

12) подготовка новых видов оборудования к эксплуатации, внедрение новой техники;

13) ликвидация аварий с оборудованием, установление причин аварий;

14) контроль за соблюдением требований техники безопасности при эксплуатации и ремонте;

15) своевременная подготовка отчета о выполнении ремонта оборудования; 16) организация сбора данных о работе оборудования;

17) составление заявок на оборудование, топлив-но-смазочные материалы, запчасти и другие изделия.

Служба главного механика ТПП составляет годовые планы капремонта техники, организует размещение машин и сборочных единиц для проведения капремонта на ЦБПО и ремзаводах, контролирует ход ремонта машин, ведет учет техники и ее движение, участвует в составлении заявок на машины, обороте сборочных единиц, запчастей и в их распределении по предприятиям, контролирует правильность списания техники, руководит подведомственными ремонтными предприятиями, организует учебу работников, занимается эксплуатацией и ремонтом техники, обеспечивает подведомственные организации нормативными материалами и инструкциями по эксплуатации техники.

Ответственность за выполнение эксплуатационным персоналом инструкций по эксплуатации оборудования возлагается на руководство и главного механика предприятия или цеха.

На каждый вид оборудования устанавливаются, в зависимости от его конструкции и назначения, трудовые затраты по видам ремонта, минимальное количество рабочих, выполняющих ремонт.

Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р) оборудования нефтегазодобывающего общества возложено на эксплуатационно-ремонтную базу, которая включает собственную эксплуатационно-ремонтную базу, ремонтные базы подрядных организаций (технический сервис) и ремонтные базы предприятий-изготовителей оборудования (фирменный сервис).

Собственная эксплуатационно-ремонтная база ТПП нефтегазодобывающего общества представляет производственную систему, объединяющую следующие подразделения, персонал которых выполняет работы по ТО и Р:

технологические службы в цехах по добыче нефти и газа (ЦДНГ), поддержанию пластового давления (ППД), первичной подготовке нефти (ЦППН);

базы производственного обслуживания (БПО);

центральные базы производственного обслуживания (ЦБПО).

Технологические службы ЦДНГ, ППД, ЦППН принимают участие в проведении ТО используемого оборудования и в аварийно-восстановительных работах совместно с соответствующими структурными подразделениями БПО. На некоторых предприятиях в ЦДНГ, ППД и ЦППН имеется ремонтный персонал, подчиняющийся старшему механику или механику цеха, и на него возложены функции исполнителя ремонтных работ.

Основная задача БПО - выполнение текущего ремонта и технического обслуживания оборудования.

В структуру БПО входят:

цеховой ремонтно-технический персонал (механические мастерские);

ремонтные бригады по обслуживанию нефтегазопромысловых объектов на месте эксплуатации.

ЦБПО специализируется на выполнении следующих работ:

производство нестандартного оборудования и инструмента;

капитальный ремонт оборудования для бурения и нефтегазодобычи;

производство запасных частей и инструмента для проведения капитального ремонта оборудования.

Подрядные организации выполняют в основном ремонт стационарного оборудования и сооружений (резервуары, нефтепроводы, печи подогрева нефти и т.п.), потребность в котором возникает периодически и при выполнении которого необходимо применение специализированных технологий.

В связи со все более эффективным развитием отечественного газонефтяного машиностроения нагрузка на технологическое оборудование ЦБПО непрерывно снижается. Отдельные виды оборудования, инструмента и запчастей производства ЦБПО дороже серийно выпускаемых машиностроительными заводами.

В подобной ситуации имеются все предпосылки для более широкого развития в системе ТО и Р технического и фирменного сервиса, т.е. постепенной передачи специализированным подрядным организациям и заводам-изготовителям газонефтяного оборудования основного объема работ по ТО и Р, ранее выполняемого собственной эксплуатационно-ремонтной базой нефтегазодобывающего общества.

Под фирменным обслуживанием следует понимать комплекс организационно-технических, инженерных и коммерческих мероприятий, осуществляемых машиностроительными предприятиями с целью обеспечения высокого уровня стабильности и эффективности использования техники на протяжении всего срока эксплуатации.

Ведущие отечественные и зарубежные машиностроительные фирмы работают по комплексным программам, обеспечивающим требуемое качество техники и непосредственное их участие в процессах эксплуатации техники.

Полное удовлетворение потребностей нефтегазовой отрасли в оборудовании возможно и целесообразно не столько за счет экстенсивного увеличения объема выпускаемого оборудования, а главным образом за счет повышения качества и эффективности его использования. Производители полнокомплектного оборудования для бурения скважин и нефтегазодобычи, в основном имеющие статус акционерных обществ, должны самостоятельно разрабатывать и развивать системы фирменного обслуживания, что даст им возможность полной адаптации на соответствующем рынке и поможет решить комплекс проблем, связанных со сбытом продукции и повышением ее качества.

Необходимость развития фирменного обслуживания обусловлена широким использованием в современном оборудовании для бурения скважин и нефтегазодобычи сложных и особо сложных систем гидравлического и электрического оборудования, требующих более современных форм и методов технического обслуживания и ремонта при участии предприятий-изготовителей.

Основополагающим принципом системы фирменного обслуживания (СФО) является полная ответственность производителей за работоспособность продукции в течение всего срока эксплуатации в любом регионе ее использования. Поэтому при формировании систем фирменного обслуживания производителям техники следует руководствоваться следующими положениями.

Ответственность за организацию технического обслуживания и сервиса оборудования и других готовых изделий в течение всего периода их эксплуатации несет производитель оборудования. Контроль системы технического обслуживания позволяет производителю не только избегать поставки на рынок дефектных товаров, но и быстро устранять дефекты, обнаруженные в уже поступивших в продажу изделиях.

Между спросом на товар и спросом на техническое обслуживание существует взаимосвязь: спрос на технический сервис зависит от спроса на товар.

Производитель обеспечивает техническое обслуживание и сервис поставляемого оборудования в течение всего периода эксплуатации, т.е. до полного окончания его амортизации. Система технического обслуживания производимой техники включает в себя весь комплекс услуг: снабжение запасными частями, технической документацией, проведение ремонтных работ, обучение специалистов, изучение эффективности работы оборудования, выявление его преимуществ и недостатков, проведение модернизации и т.п.

При необходимости предоставления значительных объемов услуг технического сервиса завод-изготовитель совместно с дилером или независимыми специализированными фирмами организует региональные технические центры, к работе с которыми привлекаются производители комплектующих сборочных единиц и агрегатов, а также предприятия смежных отраслей, освоившие производство и ремонт сборочных единиц и агрегатов, применяемых в оборудовании для бурения скважин и нефтегазодобычи.

Основными критериями при выборе месторасположения и мощности создаваемого технического центра являются численность и состав существующих в регионе машинных парков, число и мощность эксплуатационных предприятий, а также возможности рынков оборудования для бурения скважин и нефтегазодобычи, запасных частей и услуг технического сервиса.

В системе фирменного обслуживания оборудования региональные технические центры с эксплуатационными предприятиями должна объединять общая цель - повышение эффективности эксплуатации техники.

Эксплуатационные предприятия в регионах разнообразны, и в большей мере их различие состоит в параметрах, наиболее значимо определяющих уровень эксплуатации машин. Поэтому в системе фирменного обслуживания целесообразно поддерживать различную степень взаимодействия эксплуатационных предприятий с региональным техническим центром, т.е. перечень услуг должен меняться в широком диапазоне: от обеспечения запасными частями, узлами, агрегатами (новыми и капитально отремонтированными) до проведения диагностики, ТО и ТР в техническом центре. Число эксплуатационных предприятий и анализ уровня их материально-технической оснащенности в регионе и степени их взаимодействия с техническим центром позволяет определить требуемую мощность регионального технического центра, т.е. при разработке системы фирменного обслуживания в регионе для создания необходимой информационной базы необходимо провести предварительное обследование эксплуатационных предприятий. Его проводят по наиболее значимым параметрам, в первую очередь определяющим уровень производственной деятельности предприятий - по объему производства работ, структуре и числу машин парка, среднегодовой наработке (по типам машин), оснащенности производственно-технической базы, обеспеченности операторским, ремонтно-обслуживающим персоналом. Перечень этих параметров определяется методом экспертных оценок. При организации системы фирменного обслуживания в регионе технический центр направляет эксплуатационному предприятию вместе с проектом типового договора на обеспечение запасными частями типовые формы обследования предприятия. Контроль правильности их заполнения выполняет работник, ответственный (в эксплуатационном предприятии) за связь с региональным техническим центром. Заполненная форма высылается в технический центр вместе с оформленным предприятием договором. Для уточнения параметров деятельности технический центр при необходимости может использовать документы предприятия, связанные с эксплуатацией машин. В дальнейшем обследование эксплуатационных предприятий по типовым формам с целью выявления изменений параметров деятельности предприятия производится ежегодно, и результаты предоставляются в технический центр.

ЛЕКЦИЯ 1.3. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

Эксплуатационная документация является одной из четырех составляющих системы эксплуатации машин. ГОСТ 2.601 «ЕСКД. Эксплуатационные документы» устанавливает виды, комплектность и правила выполнения эксплуатационных документов (ЭД), предназначенных для облегчения эксплуатации машин и ознакомления с их конструкцией, а также установления правил эксплуатации (использования по назначению, технического обслуживания, текущего ремонта, хранения и транспортирования), определяющих основные параметры и свойства машины, гарантии изготовителя, длительность и условия функционирования, основные дефекты и методы их устранения, правила утилизации машин и их составных частей.

Эксплуатационная документация должна полностью соответствовать поставляемой машине, а сведения, содержащиеся в ней, должны быть достаточными для обеспечения правильной и безопасной эксплуатации машины в течение всего срока службы. При необходимости в ЭД приводят указания о требующемся уровне подготовки обслуживающего персонала.

В эксплуатационной документации ссылки делаются только на документы, включенные в соответствующую ведомость для данной машины. Приводятся также обозначения стандартов или технических условий, в соответствии с которыми изготовлены машина, сборочная единица, комплектующее изделие или материал.

Эксплуатационные документы разрабатывают на основе рабочей конструкторской документации, опыта эксплуатации аналогичных машин, анализа эксплуатационной технологичности машины в целом и ее составных частей, материалов по исследованию надежности машин данного типа и аналогичных машин другого типа и результатов научно-исследовательских работ, направленных на повышение качества машин.

К эксплуатационным документам относятся текстовые и графические рабочие конструкторские документы, которые в отдельности или в совокупности дают возможность ознакомления с машиной и определяют правила ее эксплуатации.

Согласно ГОСТ 2.601 предусмотрены следующие виды эксплуатационных документов.

Руководство по эксплуатации (РЭ) - документ, содержащий сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) машины и ее составных частей и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации, а также методы оценки ее технического состояния при определении необходимости отправки в ремонт и сведения об утилизации машины в целом и ее составных частей.

Инструкция по монтажу, пуску, регулировке и обкатке (ИМ) - документ, содержащий сведения, необходимые для монтажа, пуска, регулирования, обкатки и сдачи машины в эксплуатацию на месте применения, и составляющийся в случае, если эти сведения нецелесообразно или невозможно изложить в руководстве по эксплуатации.

Формуляр (ФО) - документ, содержащий гарантии изготовителя, значения основных параметров и характеристик, информацию о техническом состоянии машины, сведения о ее сертификации и утилизации, а также служащий для внесения фактических данных, которые необходимо фиксировать в период ее эксплуатации (длительность и условия работы, отметки о техническом обслуживании, ремонте, хранении и др.).

Паспорт (ПС) - документ, содержащий гарантии изготовителя, значения основных параметров и характеристик машины, а также сведения о ее сертификации и утилизации.

В зависимости от назначения машины, условий ее эксплуатации и объема обязательных сведений изготовитель оформляет ФО или ПС.

Каталог деталей и сборочных единиц (КДС) - документ, содержащий перечень деталей, и сборочных единиц машины, сведения об их числе, расположении, взаимозаменяемости, конструктивных особенностях и материалах. Разрабатывается на машины, для которых в течение времени их эксплуатации предусматриваются многократные ремонты и замены запасных частей.

Нормы расхода запасных частей (НЗЧ) - документ, содержащий номенклатуру запасных частей машины и их число, необходимое на период эксплуатации, т.е. среднее ожидаемое за период эксплуатации число замен составных частей из-за отказов и выработки ресурса.

Нормы расхода материала (НМ) - документ, содержащий номенклатуру материалов и их количество, расходуемое за период эксплуатации машины, т.е. это средний ожидаемый расход материалов за период эксплуатации.

Ведомость комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗП) - документ, содержащий информацию о номенклатуре, назначении, количестве и местах расположения запасных частей, инструментов, принадлежностей (ЗИП) и материалов, расходуемых за период работы машины. Ведомость ЗП составляется для машин, к которым предусмотрен комплект ЗИП. Если число необходимых ЗИП незначительно, то ведомость не разрабатывается, а требуемая номенклатура перечисляется в формуляре или паспорте.

Учебно-технические плакаты (УП) - иллюстрации, содержащие сведения о конструкции машины, принципе ее действия, приемах использования и техническом обслуживании.

Ведомость эксплуатационных документов (ВЭ) устанавливает комплектность и места укладки документов, поставляемых с машиной или отдельно от нее. Если в комплект входят два или более самостоятельных ЭД, то такая ведомость составляется обязательно.

Эксплуатационные документы содержат в необходимом объеме сведения о машине в целом или ее составных частях. Эксплуатационные документы на составные части (при их наличии) допускается включать в комплект ЭД на машину в целом по согласованию с заказчиком. Тогда отдельные сведения о составных частях в текст ЭД на машину не включаются. Однако обычно описание и правила эксплуатации составных частей (в том числе покупных изделий) включаются в текст ЭД на машину в целом в виде самостоятельных разделов, подразделов и пунктов.

В эксплуатационной документации, поставляемой с машиной, должна в обязательном порядке содержаться следующая информация:

номер и название стандарта, обязательным требованиям которого должна соответствовать машина;

основные сведения о конструкции, технические данные и характеристики (свойства);

правила и условия безопасного использования, хранения, транспортирования и утилизации;

ресурс, срок службы и необходимые действия потребителя по его истечении, а также возможные последствия при невыполнении этих действий;

гарантии изготовителя (поставщика);

сведения о сертификации;

сведения о приемке.

Руководство по эксплуатации, как правило, включает в себя введение и следующие части: «Описание и работа», «Использование по назначению», «Техническое обслуживание», «Текущий ремонт», «Хранение», «Транспортирование», «Утилизация».

Во введении описываются назначение, содержание РЭ, требуемый уровень специальной подготовки обслуживающего персонала; поясняется, распространяется ли данное РЭ на модификации этой машины, а также приводятся другие необходимые сведения. Например, для машин и их составных частей, которые при определенных условиях могут представлять опасность для жизни и здоровья человека, приводится информация о видах опасных воздействий.

Часть «Описание и работа» содержит два раздела. В первом разделе рассматриваются назначение машины, ее технические характеристики, состав, устройство и работа, а также приводятся сведения о требуемых контрольно-измерительных приборах, инструментах и принадлежностях, маркировке, пломбировании, таре и упаковке машины в целом. Во втором разделе приводятся общие сведения и описываются работа, маркировка, пломбирование и упаковка составных частей машины.

В части «Использование по назначению» приводятся эксплуатационные ограничения, описывается подготовка машины к работе, порядок ее использования и действия в экстремальных условиях (меры безопасности; подготовка к работе, пуск и работа двигателя; трогание с места и движение самоходных машин; изменение скоростей - переключение передачи; торможение и остановка; контроль за работой сборочных единиц; правила обкатки машины; содержание операций, выполняемых машиной, рациональная установка и использование рабочего оборудования; настройка и действие автоматизированных систем и рабочего оборудования; особенности отказов машины в экстремальных условиях и условия, которые могут привести к аварийной ситуации; действия при пожаре).

В части «Техническое обслуживание» рассматриваются виды и периодичность технического обслуживания; перечень работ для различных видов ТО; обслуживание по состоянию; порядок выполнения отдельных операций ТО; периодичность смены (пополнения) топливосмазочных материалов (ТОМ) с указанием мест смазывания и норм расхода материалов; основные регулировочные показатели; порядок проверки работоспособности машины после ТО с указанием исполнителей конкретных операций (м - механик; о - оператор).

Возможные отказы машины и методы их устранения, а также указания по использованию комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИП) могут быть выделены в отдельную часть РЭ или рассматриваться в разных его разделах.

В части «Текущий ремонт» содержатся сведения, необходимые для организации и проведения текущего ремонта (ТР) машины и ее составных частей в условиях эксплуатации, т.е. методы и порядок проведения ремонта; перечень работ по ТР, последовательность разборки машины; описание сборки, регулирования и настройки сборочных единиц, а также способы испытания

машины.

Для машин, подконтрольных Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) и Государственному горному техническому надзору (Госгортехнадзору), в РЭ должен быть раздел «Техническое освидетельствование», содержащий указания о порядке и периодичности освидетельствования машины или ее составных частей соответствующими органами, а также указания о том, в каком месте формуляра или паспорта должен быть приведен перечень поверяемых средств измерения, освидетельствованных сосудов, работающих под давлением, грузоподъемных механизмов и их составляющих. Здесь же приводятся требования по подготовке средств измерений к поверке и методики поверки встроенных средств измерений без демонтажа с машины.

В части «Хранение» приводятся правила постановки машины на хранение; перечень составных частей с ограниченными сроками хранения; перечень работ, правила их проведения и меры безопасности при подготовке к хранению; способы консервации для кратковременного и длительного хранения; условия хранения изделий (вид хранилища, температура, влажность, освещенность и т.п.); порядок снятия с хранения; материалы, применяемые для консервации и расконсервации.

В части «Транспортирование» определяются требования к условиям перевозки машин; порядок их подготовки к различным видам транспортирования; способы крепления (схемы, применяемые оснастка и приспособления); порядок погрузки и выгрузки, а также меры предосторожности.

В этой же части приводятся транспортные характеристики машины (масса, габаритные размеры, положение центра тяжести и т.п.); а также схема ее расположения на транспортном средстве с указанием основных размеров. При необходимости указывают способы буксирования и эвакуации машины.

В части «Утилизация» должны быть приведены меры безопасности; необходимые подготовительные мероприятия к отправке машины на утилизацию; расчетный перечень составных частей, подлежащих утилизации, и реальный перечень, составленный по результатам ТО, ТР и хранения, а также методы утилизации составных частей, представляющих опасность для здоровья людей и окружающей среды.

Инструкция по монтажу, пуску, регулировке и обкатке машины содержит сведения, необходимые для правильной подготовки машины. (В случае, если перечисленные работы на месте применения машины осуществляет тот же персонал, который в дальнейшем будет ее эксплуатировать, эти сведения помещают в руководстве по эксплуатации.) Она состоит из введения, общих указаний, сведений о мерах безопасности, а также включает описание технологии подготовки изделия к монтажу и стыковке; монтажа и демонтажа; наладки, стыковки и испытаний; пуска; регулировки; комплексной проверки; обкатки; сдачи смонтированного и состыкованного изделия в эксплуатацию.

Все дополнительные сведения (монтажные чертежи, схемы и др.) помещают в приложениях.

В формуляре отражается техническое состояние машины после изготовления, в процессе эксплуатации и после ремонта. На составные части машины также допускается разрабатывать формуляр, если они ремонтируются отдельно от машины.

Формуляр на машину допускается выпускать в виде отдельных частей. Сведения, общие для машин определенной марки, в ФО должны быть напечатаны. От руки заполняются только заводской номер машины, дата ее выпуска, индивидуальные особенности, изменения в комплектации, значения параметров и другие индивидуальные данные. Сведения о машине, которые не зависят от процесса ее изготовления, в ФО заносит разработчик.

Как правило, формуляр машины включает: титульный лист; содержание; правила ведения формуляров и паспортов; общие указания; основные сведения о машине и ее технические данные - сведения об индивидуальных особенностях машины, ее комплектности, ресурсе, сроках службы и хранения; гарантии изготовителя (поставщика); сведения о консервации, упаковывании и приемке; бланки для учета движения машины при эксплуатации и ее наработки, а также бланки приемки, передачи и закрепления машины при эксплуатации; учета технического обслуживания: учета выполнения работ по бюллетеням и указаниям заказчика; страницы для особых замечаний по эксплуатации и аварийным случаям, информации о поверке средств измерения и освидетельствовании их контрольными органами; отметок о хранении и текущем ремонте, особых отметок и сведений об утилизации.

В конце формуляра помещаются бланк для учета контроля состояния машины, правила ведения формуляра и перечень приложений. На обороте последнего листа формуляра должны быть запись «Итого в формуляре пронумеровано ... страниц», подпись должностного лица, дата и печать.

Паспорт по содержанию и оформлению аналогичен формуляру и, в общем случае, включает сведения о ресурсах, сроках службы и хранения; гарантии изготовителя (поставщика); данные о консервации и упаковывании; свидетельства о приемке; информацию о движении машины в эксплуатации; бланки для учета выполнения работ по бюллетеням и указаниям заказчика, а также сведения по эксплуатации, хранению и утилизации.

К сведениям по эксплуатации и хранению относятся данные о взаимозаменяемости изделий с ранее выпускаемыми модификациями; предупреждение о необходимости сохранения определенных пломб изготовителя; особые меры безопасности при работе и особые условия эксплуатации. Также здесь могут быть указаны и другие сведения, например, о возможности взаимодействия с другими машинами в процессе работы, результаты входного контроля и т.д.

Каталог деталей и сборочных единиц в общем случае состоит из титульного листа, введения и специальных разделов. Во введении содержатся сведения о назначении и составе КДС; порядке его использования; перечень (по годам выпуска) модификаций машины, на которые выпущен каталог; правила расположения сборочных единиц и деталей по разделам каталога; пояснения к принятым условным обозначениям.

В разделах каталога представлены схемы деления машины на составные части, иллюстрации и перечень сборочных единиц и деталей, алфавитный указатель. При необходимости в КДС приводят электрические, гидравлические, кинематические и другие схемы.

Нормы расхода запасных частей подразделяются на два раздела: для составных частей собственного производства и для покупных изделий и их составных частей.

На титульном листе помечается период эксплуатации и число машин, на которые рассчитаны эти нормы. Потребность в запасных частях рассчитывается исходя из срока службы одного изделия, исчисляемого наработкой (в часах, циклах, километрах и т.п.). Нормы рассчитываются для всей номенклатуры запасных частей на основе показателей, надежности машины и ее составных частей, результатов испытаний и опыта эксплуатации аналогичных машин.

Все данные в НЗЧ, как правило, представляются в виде таблиц, в графах которых указывают: обозначение запасной части; код изделия; наименование запасной части; где применяется; число в машине; норма расхода; примечания.

В примечаниях применяют следующие условные обозначения: ДР - детали разового применения (прокладки, шайбы и др.); ДЗ - детали, подлежащие замене по ресурсу; ДВ - восстанавливаемые детали, нормируемое число расхода которых является нормой замены.

Нормы расхода материалов также представляются в табличной форме. Потребность в материалах рассчитывают так же, как потребность в НЗЧ. Материалы в нормы вносятся в соответствии со спецификацией машины; допускается здесь же вписывать крепежные изделия.

Ведомость ЗП состоит из титульного листа и следующих разделов: запасные части, инструменты, принадлежности, материалы, которые допускается выполнять в качестве отдельных документов (ведомостей). Материал в ведомости, как правило, представляется в виде таблиц, в графах которых указывают: обозначение запасной части; код продукции; наименование запасной части; место укладки; где применяется; число в машине; число в комплекте; примечания.

В примечании для нестандартизированных (специальных) инструментов и принадлежностей рекомендуется помещать их рисунок. После таблицы указывают суммарную массу комплекта ЗИП.

К каждому комплекту ЗИП прикладывают инструкцию, содержащую:

меры безопасности при погрузке, выгрузке, транспортировании, приемке и работе с комплектом;

перечень входящих в него составных частей с ограниченными сроками хранения (при необходимости);

указания о порядке и правилах замены неисправных составных частей машины сборочными единицами и деталями из комплекта (если содержание этих работ не изложено в РЭ);

сведения о назначении и правилах применения специальных инструментов и принадлежностей, входящих в комплект;

указания о правилах хранения и консервации комплекта, а также нормах расхода материалов, необходимых для этих работ;

указания о порядке и правилах упаковывания и транспортирования комплекта.

Ведомость эксплуатационных документов содержит титульный лист и перечень документов на машину. Записываются документы по разделам в следующем порядке: документация на машину в целом; документация на составные части машины (включая покупные изделия); перечень папок и футляров с документацией.

Ведомость обычно оформляется в виде таблицы с графами: обозначение документа; наименование документа; число экземпляров; номер экземпляра; место хранения.

Эксплуатационную документацию допускается выпускать в машинописном виде (распечатка на компьютере), типографском исполнении или на магнитных носителях. Машинописный вариант форматом А4 - для машин, выпускаемых мелкими сериями, а типографский - для машин, находящихся в крупносерийном и массовом производстве. Документы, содержащие более 64 страниц, рекомендуется выпускать в твердом переплете и обложке из водонепроницаемого материала. Документы на магнитных носителях выполняются в соответствии с ГОСТ 28388 «Система обработки информации. Документы на магнитных носителях. Порядок выполнения и обращения».

	Правила ведения реестра владельцев именных ценных бумаг зао база отдыха «Орлинка» Решением внеочередного общего собрания акционеров Закрытого акционерного общества база отдыха		Федеральная налоговая служба письмо База данных "Вопрос-Ответ", порядок ведения которого утвержден приказом фнс россии от 12 марта 2012 г. N ммв-7-12/147@ (далее База...
	Федеральная налоговая служба письмо База данных "Вопрос-Ответ", порядок ведения которого утвержден приказом фнс россии от 12 марта 2012 г. N ммв-7-12/147@ (далее База...		Урок лекция Информатизация общества. Информационная система: основное назначение и функциональные возможности. База данных: среда и принцип работы....
	Техническое задание на поставку бланочной продукции Бланки эксплуатационно-технической документации. Качество поставляемого товара должно соответствовать требованиям гостов и ту, утвержденным...		По проведению открытого запроса предложений на право заключения договора... Бизнес-центры: «Милютинский», «Композиторский», «Гагаринский», «Бобров», «Петровский»
	5. формы ремонтной документации Ремонтная документация настоящего Справочника максимально унифицирована с документацией отраслевых «Систем технического обслуживания...		Инструкция о пропускном и внутриобъектовом режимах на объекте собственная база лпдс «конда» В целях обеспечения безопасного функционирования, создания необходимых условий для обеспечения сохранности производственного оборудования,...
	Тел: 8-800-200-09-70 (звонок по России бесплатный), т. 8(812) 430-14-01 Индексация – сущность процесса, основные принципы. Формула сметной стоимости и структура сметы. Сметно-нормативная база 1984 г структура...		Тел: 8-800-200-09-70 (звонок по России бесплатный), т. 8(812) 430-14-01 Индексация – сущность процесса, основные принципы. Формула сметной стоимости и структура сметы. Сметно-нормативная база 1984 г структура...

И эксплуатационно-ремонтная база

Похожие: