Подпись Дата Лист дп 280130. 172 Од. 03. 13. Пз введение
Скачать 0.84 Mb.
|
| ГЛАВА 3. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РИСКОМ НА АЗС № 23 г. БЕНДЕРЫ 3.1 Анализ факторов, влияющих на величину риска В общем случае величина пожарного риска характеризуется: - вероятностью возникновения инициирующего пожароопасную ситуацию события; - количеством возможных сценариев развития аварии; - вероятностью развития аварии по каждому из возможных сценариев; - вероятностью поражения опасными факторами пожара и взрыва при реализации каждого из возможных сценариев развития аварии. На основании анализа имеющихся данных о пожарах на АЗС можно сделать вывод о том, что вероятность возникновения инициирующих пожароопасные ситуации событий, определяется[24,29]: - вероятностью выхода параметров технологических процессов за критические значения, который вызван нарушением технологического регламента; - вероятностью разгерметизации технологического оборудования, вызванного износом; - вероятностью механического повреждения оборудования; - вероятностью умышленного создания аварийных ситуаций в результате противоправных действий людей. Количество возможных сценариев развития аварии, прежде всего, определяется следующими факторами: - количеством узлов технологической системы, на которых возможно инициирующее аварию событие; - пожаровзрывоопасными характеристиками и количественными показателями горючих веществ участвующих в аварии; - конструктивными особенностями технологического оборудования АЗС; - порядком ведения технологических процессов. - возможностью цепного развития аварии. Вероятность развития аварии по каждому из возможных сценариев определяется [37]: - конструктивными особенностями технологического оборудования и размещением оборудования, заданий и сооружений на территории АЗС; - пожаровзрывоопасными характеристиками и количественными показателями горючих веществ участвующих в аварии; - вероятностью эффективного срабатывания средств противоаварийной защиты; - правильностью действий людей при локализации и ликвидации аварии; - временем задержки появления источника зажигания по отношению к моменту начала выхода горючих веществ в окружающую среду; - вероятностью реализации определенных метеорологических условий. Вероятность поражения опасными факторами пожара и взрыва при реализации каждого из возможных сценариев развития аварии определяется: - количеством людей находящихся в зоне поражения; - расстоянием от места возникновения аварии с пожарами и взрывами до людей и объектов; - сценарием развития аварии. 3.2 Основные методы и способы снижения пожарного риска Среди всего многообразия методов снижения пожаровзрывоопасности АЗС, а следовательно и методов снижения пожарного риска, можно выделить три основные группы [6, 8, 9, 23, 24]:
В зависимости от уровня пожарной опасности объекта заказанные методы обычно применяются в сочетании дополняя друг друга, но могут применяться и индивидуально. К основным методам, предназначенным для снижения вероятности возникновения пожароопасных ситуаций, можно отнести следующие: 1. Методы, снижающие вероятность реализации инициирующего пожароопасную ситуацию события, а именно: - соблюдение технологического регламента; - применение конструкционных материалов повышенной прочности стойких к механическим, температурным и агрессивным химическим воздействиям; - использование систем антикоррозионной защиты (в том числе систем катодной и протекторной защиты); - защита оборудования от пожара и механического повреждения (подземное расположение, теплоизоляция, водяное орошение и т.п.); - использование соединений повышенной надежности (сварные соединения, фланцевые соединения по принципу «шип-паз» и т.п.); - применение запорной арматуры с соответствующим классом герметичности (не ниже В по ГОСТ 9544-93[9]). - резервирование предохранительной арматуры на оборудовании под давлением. 2. Методы, снижающие вероятность выхода топлива из оборудования в окружающее пространство, а именно: - применение двустенных резервуаров и трубопроводов совместно с системами контроля за герметичностью их межстенного пространства; - оснащение топливного оборудования устройствами проведения пожаробезопасных периодических испытаний на его герметичность; - устранение разгерметизации оборудования до возникновения пожароопасной ситуации; - закрытый способ проведения сливо-наливных операций; - оборудование резервуаров системами предотвращения переполнения при сливоналивных операциях; - заполнение свободного объема в замкнутых пространствах, в которые возможно поступление топлива и/или его паров, негорючими или трудногорючими веществами и материалами или флегматизация указанного объема инертными газами. 3. Методы, снижающие вероятность образования взрывоопасной смеси в свободном пространстве технологического оборудования, а именно: - применение систем контроля образования взрывоопасных смесей в свободном пространстве; - поддержание концентрации горючих газов или паров ниже нижнего или выше верхнего концентрационных пределов распространения пламени; - флегматизация свободного пространства; - установка дополнительной запорной арматуры, предназначенной для герметичного перекрытия технологических участков, на которых необходимо провести ремонт или замену оборудования; - очистка и дегазации оборудования перед ремонтными работами и т.п. 4. Методы, снижающие вероятность возникновения источника зажигания или распространения пламени внутри технологической системы, а именно: - использование взрывозащищенного электрооборудования; - применение искробезопасных материалов; - оборудование системами заземления, защиты от статического электричества и молниезащиты; - установка огнепреградителей на трубопроводах, по которым возможно поступление воздуха во внутреннее пространство технологической системы; - заполнение резервуаров пористыми средами; - герметичность оборудования. К основным методам, предназначенным для ограничения последствий аварии и снижения вероятности ее развития по наиболее неблагоприятным сценариям, можно отнести следующие: 1. Ограничение количественных показателей возможных утечек горючих веществ, а именно: - ограничение единичной емкости резервуаров; - применение автоматических систем перекрытия разгерметезированных трубопроводов; - применение быстродействующей запорной арматуры с дистанционным: управлением; - использование АЦ, оборудованных донными клапанами; - устройство верхней разводки трубопроводов, подходящих к резервуару; - использование ТРК, оборудованных системами блокировки от переполнения топливного бака, а также устройствами ограничивающими выход топлива при ее повреждении; - ограничение площади растекания пролитых горючих веществ посредством использования лотков, поддонов, отбортовок, обвалования и т. п. в сочетании с отводом аварийных проливов в специальные емкости. 2. Снижение интенсивности испарения проливов топлива, а именно: - покрытие поверхностей проливов топлива пеной; - заполнение поглощающей средой. 3. Методы, направленные на снижение вероятности образования локального взрывоопасного объема в помещениях и на открытой площадке, а именно: - применение аварийной вентиляции с автоматическим запуском при достижении максимально допустимой концентрации паров топлива; - устройство систем аэрации в сочетании с продуваемыми преградами в качестве ограждения; - оборудование технологической системы АЗС системами рециркуляции или установками улавливания паров топлива при сливо-наливных операциях; - организация рассеивания сбрасываемых горючих газов и паров. 4. Методы, направленные на предотвращение распространения газопаровоздушных облаков в открытом пространстве, а именно: - применение водяных, паровых и газовых завес; - применение систем наружного отсоса паров СУГ с площадки для АЦ. 5. Методы, направленные на снижение вероятности возникновения физических взрывов резервуаров (сосудов) с горючими веществами в очаге пожара, а именно: - оснащение резервуаров (сосудов) автоматическими (самосрабатывающими) и дистанционно управляемыми из безопасного места устройствами сброса избыточного давления; - применение систем водяного орошения и/или теплоизоляции стенок резервуара (сосуда). 6. Методы, снижающие вероятность цепного развития аварии, а именно: - рациональное размещение оборудования, зданий и сооружений на территории предприятия. - соблюдение противопожарных разрывов; - повышение огнестойкости зданий и сооружений; - водяное орошение и/или теплоизоляция технологического оборудования; - подземное расположение топливного оборудования; - использование систем противоаварийной защиты технологической системы для предотвращения перехода аварии с одного участка на другой; - использование инженерных сооружений и конструкций для предотвращения распространения утечек топлива при разгерметизации подземно расположенного оборудования (оболочка для установки подземного одностенного резервуара, лотки для прокладки трубопроводов, герметизация входных и выходных отверстий кабельных каналов и т. п.); - оборудование помещений автоматическими установками обнаружения и тушения пожара; - оборудование взрывоопасных помещений легкосбрасываемыми конструкциями; - ограничение количества одновременно проводимых пожароопасных технологических операций. К основным методам, предназначенным для снижения вероятности поражения людей при реализации аварий с пожарами и взрывами, можно отнести следующие: 1. Размещение объектов с учетом особенностей их пожаровзрывоопасности, а именно: - размещение АЗС вне селитебной территории населенного пункта или на значительном удалении от мест массового скопления людей; - отсутствие совмещения помещений производственного и общественного назначения. 2. Ограничение количества людей на объекте, которые могут попасть в зону поражения, а именно: - ограничение количества людей одновременно находящихся на территории АЗС; - ограничение доступа посетителей на наиболее пожароопасные зоны территории АЗС (складские площадки); - приостановка эксплуатации АЗС на время проведения наиболее пожароопасных технологических операций; - обеспечение эффективной эвакуации людей при возникновении пожара. 3.3 Управление пожарным риском АЗС посредством введения дополнительных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности Управление пожарным риском – это разработка и реализация комплекса мероприятий, позволяющих уменьшить значение данного пожарного риска до допустимого (приемлемого) уровня. Ниже будут приведены результаты оценки пожарного риска для АЗС № 23 г. Бендеры с учетом применения некоторых из приведенных выше способов снижения пожарного риска. При проведении оценки пожарного риска для традиционной АЗС учитывались такие мероприятия как: - оборудование автоцистерн с жидким моторным топливом донным клапаном; - оснащение резервуаров автоматической системой предотвращения переполнения; - заполнение свободного пространства в шахтах резервуаров негорючим материалом; - оборудование линии деаэрации системами контроля пропускной способности; - двустенное исполнение резервуаров; - оборудование резервуаров системами контроля герметичности межстенного пространства; - оснащение ТРК системой блокировки при переполнении топливного бака; - оборудование линии выдачи топлива обратными клапанами; - оборудование ТРК обрывными разъемами (самозакрывающимися при отрыве шланга) и т.д. На рис. 3.1 представлена схема управления пожарным риском. Управление пожарным риском Рис. 3.1 Схема управления пожарным риском. - Защитные мероприятия; - Управленческие решения; - Реализация защитных мероприятий; - Мониторинг, контроль; - Обновление, обратная связь. - Масштаб исследований; - Характеристика опасности; - Анализ повторяемости; - Описание пути развития Процесса; - Определение вероятности и величины ущерба; - Расчет риска. Анализ пожарного риска Сопоставление величины риска со значением приемлемого риска Оценка пожарного риска Согласно схеме 3.1 для того, чтобы прийти непосредственно к управлению риском и выработать четкую систему, нам сначала необходимо было провести следующие этапы: 1. Анализ пожарного риска. На данном этапе мы выяснили: - основные пожаро- и взрывоопасные ситуации, типичные для АЗС № 23 г. Бендеры (неисправность оборудования, нарушения правил пожарной безопасности, разлив топлива и ГСМ); - построили деревья причин развития опасных ситуаций и аварий (дерево причин возникновения пожара на АЗС, дерево причин возникновения взрыва на АЗС, дерево причин разлития топлива при заправке автомобиля на АЗС); - определили вероятностный ущерб от возникновения пожара и взрыва, зоны поражения и разрушений; - провели расчеты индивидуального риска для проезжающих и работающих, социального риска АЗС для населения и материального риска для АЗС и приезжающих водителей. 2. Оценка пожарного риска. На данном этапе мы сравнили полученные цифры с международными нормами, а также рассчитали индивидуальный риск для проезжающих и работающих и социальный риск АЗС № 23 для населения в зависимости от удаленности от центра возникновения пожара пролива или взрыва. После этих этапов мы: - выявили и провели анализ основных факторов, влияющих на величину пожарного риска АЗС № 23 г. Бендеры; - установили и ввели основные защитные мероприятия, методы и способы снижения пожарного риска для АЗС № 23. Управление пожарным риском на АЗС № 23 после проведения все этих этапов завершено. 3.4 Мониторинг и прогнозирование опасных ситуаций на АЗС № 23 г. Бендеры. Сущность и назначение мониторинга и прогнозирования опасных ситуаций на АЗС № 23 г. Бендеры — в наблюдении, контроле и предвидении опасных процессов и явлений, являющихся источниками опасных ситуаций, динамики развития опасных ситуаций, определения их масштабов в целях предупреждения и организации ликвидации бедствий [30]. Деятельность по мониторингу и прогнозированию опасных ситуаций осуществляется многими организациями (учреждениями), при этом используются различные методы и средства. А именно, мониторинг и прогноз событий на АЗС, связанных с опасностью возникновения пожара или взрыва осуществляется учреждениями и организациями пожарной охраны города. Качество мониторинга и прогноза опасных ситуаций определяющим образом влияет на эффективность снижения рисков их возникновения и масштабов. В зависимости от складывающейся обстановки, масштаба прогнозируемой или возникшей опасной ситуации система мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций функционирует в режиме повседневной деятельности, режиме повышенной готовности или режиме чрезвычайной ситуации. Прогнозирование опасных ситуаций на АЗС включает в себя достаточно широкий круг задач (объектов или предметов), состав которых обусловлен целями и задачами управленческого характера. |
Похожие:
 | При этом предприятия общественного питания, предназначенные для удовлетворения потребности в питании и проведении досуга | | Анализ соответствия профессий и квалификационных разрядов станочника для выполнения технологических операций и собственных выводов... |
 | Подпись избирателя за полученный избирательный бюллетенЬ на выборах депутатов Костромской областной Думы | | «Я информирован/а, что для первого моего пребывания и последующих посещений территории стран-участников требуется соответствующая... |
| «Я информирован/а, что для первого моего пребывания и последующих посещений территории стран-участников Шенгенского соглашения требуется... | | А корректную запись нужно написать на другой стороне и рядом указать «исправленному верить», обязательно поставить печать организации... |
| | Дата 201 г. Подпись | |
| Отчет по ремонтам, Отчет по простоям, Отчет по выработке транспортных средств, Отчет по пробегу, Отчет по наработке оборудования,... | |