Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 "Автомобильные дороги" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133)


НазваниеСтроительные нормы и правила сниП 06. 03-85 "Автомобильные дороги" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133)
страница8/35
ТипДокументы
filling-form.ru > Туризм > Документы
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   35

Разработка выемок в скальных грунтах и сооружение
насыпей из крупнообломочных грунтов



4.51. Выемки в скальных грунтах следует разрабатывать механизированным или взрывным способом. Образованные взрывами откосы выемок в скальных грунтах должны быть очищены от неустойчивых камней, а также нависающего грунта поверхностных нескальных слоев.

4.52. Максимальный размер крупных включений в грунте, используемом для сооружения слоев насыпи, не должен превышать 2/3 толщины уплотняемого слоя.

4.53. Уплотнять крупнообломочные грунты, содержащие более 30% глинистых фракций, следует при влажности, не превышающей допустимых значений для тяжелых супесей и легких суглинков, а при содержании глинистых фракций менее 30% - при влажности, не превышающей допустимых значений для легких и пылеватых супесей, приведенных в табл.1.

4.54. При уплотнении легковыветривающихся и размягчаемых крупнообломочных грунтов влажность мелких фракций должна быть не выше 1,2 оптимальной.

4.55. Защитные слои из глинистого грунта на откосах следует устраивать в процессе сооружения основной части насыпи.

4.56. При использовании крупнообломочных грунтов, склонных к быстрому размоканию, во время строительства следует принимать меры по предупреждению их избыточного увлажнения от дождя или поверхностного стока, перекрывая водозащитными слоями и устраивая строительный водоотвод.

Возведение земляного полотна на засоленных грунтах



4.57. Устройство земляного полотна на засоленных грунтах при высоком уровне грунтовых вод необходимо производить в период, когда их влажность соответствует требованиям табл.1.

4.58. Верхний рыхлый слой засоленного грунта, перенасыщенный солями, и солевые корки толщиной более 3 см следует удалять с поверхности резервов и основания насыпи перед ее возведением.

4.59. Для возведения насыпей на засоленных грунтах при высоком уровне грунтовых вод и глубине резервов не более 0,5 - 0,6 м следует использовать бульдозеры и автогрейдеры. Применение грейдер-элеваторов для возведения насыпей на солончаках допускается в случае расположения уровня грунтовых вод не ближе 1 м от поверхности земли.

Отсыпку насыпи из привозного грунта на мокрых солончаках следует вести способом "от себя".

Возведение земляного полотна в песчаных пустынях



4.60. Земляное полотно в песчаных пустынях следует возводить, как правило, в зимне-весенний период.

4.61. Возведение насыпей в подвижных барханных песках путем поперечного перемещения песка с придорожных полос на расстояние до 30 м следует производить бульдозерами, оборудованными отвалами с увеличенными боковыми стенками.

4.62. При возведении насыпей на солончаках, покрытых мелкими песчаными барханами, при близких грунтовых водах допускается использовать бульдозеры при перемещении песка на расстояние до 100 м, с устройством промежуточных валов.

4.63. При строительстве дорог в песках, покрытых растительностью, необходимо принимать меры против ее повреждения, нарушения рельефа и разрыхления поверхности песков.

4.64. Устройство защитного слоя и укрепление откосов следует производить вслед за возведением насыпи из песка. Защитные слои из песка, укрепленного вяжущими материалами, необходимо устраивать согласно правилам укрепления грунтов, как правило, путем смешения непосредственно на земляном полотне.

Защитный слой на земляное полотно следует укладывать по способу "от себя".

4.65. Земляное полотно из песка следует возводить непрерывно. Законченные участки земляного полотна и прилегающие к ним пески необходимо сразу же укреплять.

Возведение земляного полотна в районах вечной мерзлоты



4.66. При возведении земляного полотна, запроектированного по принципу использования при эксплуатации дороги грунтов основания земляного полотна в мерзлом состоянии, следует производить отсыпку насыпи после промерзания сезонно оттаивающего слоя не менее чем на 30 см. Ускорение промерзания достигается очисткой дорожной полосы от снега. При очистке не допускается нарушение мохорастительного покрова.

Маломерные древесные отходы, образовавшиеся при расчистке дорожной полосы, следует укладывать в основании насыпи в виде хворостяной выстилки.

Толщина слоя насыпи, отсыпанного в зимнее время по промерзшему основанию, должна быть не меньше глубины его сезонного оттаивания. Верхнюю часть насыпи следует, как правило, отсыпать в теплое время года из немерзлых грунтов.

4.67. Нижние слои насыпи на высоту 0,5 м следует отсыпать по способу "от себя", а последующие - продольным способом. Движение транспортных и дорожно-строительных машин по мохорастительному покрову в весенне-летний период не допускается.

4.68. При возведении земляного полотна, запроектированного по принципу использования при эксплуатации дороги грунтов основания земляного полотна в оттаивающем состоянии, отсыпку насыпи разрешается производить в любое время года (летом по способу "от себя") с сохранением мохорастительного покрова или удалением в необходимых случаях непригодных грунтов из основания по мере их оттаивания.

4.69. Разработку грунта в резервах в летнее время следует вести бульдозером, начиная с низовой стороны, по мере оттаивания грунта слоями толщиной не менее 15 см.

При разработке глинистых грунтов должны быть приняты меры, обеспечивающие водоотвод.

4.70. Насыпи на льдонасыщенных косогорах круче 1:10 следует возводить зимой отсыпкой из привозных грунтов по способу "от себя" на полный профиль.

По мере послойного возведения насыпи низовой откос следует закрывать слоем термоизоляционного материала. Для перехвата надмерзлотных и поверхностных вод с нагорной стороны следует устраивать валики, при этом верховые откосы валика должны укрепляться, а низовые - покрываться мохоторфяным слоем толщиной 0,3 - 0,5 м.

4.71. Работы по обеспечению мерзлого состояния льдонасыщенных грунтов в основаниях насыпи и предотвращению развития термокарстовых явлений (укладка в основание насыпи слоя из естественных и искусственных теплоизоляторов, отсыпка берм из мха и торфа, теплоизоляция откосов насыпи и др.) следует выполнять в зимнее время. Материал для теплоизоляции должен быть заготовлен заблаговременно и доставлен к месту работы в зимний период.

4.72. На участках действующей наледи и в местах ее возможного возникновения земляное полотно необходимо возводить, как правило, из привозных дренирующих или крупнообломочных грунтов. При использовании глинистых грунтов насыпь отсыпают сначала на неполную высоту и ширину, а затем производят досыпку насыпи и засыпку откосов дренирующим грунтом, толщина слоя которого должна быть не менее 0,5 м.

Если насыпь сооружают из глинистых грунтов на полную высоту и ширину, то со стороны формирования наледи следует устраивать берму из дренирующего грунта шириной не менее 2 м и высотой не менее расчетной мощности наледи.

4.73. Разработку выемок в льдонасыщенных грунтах следует выполнять, как правило, в зимний период с применением взрывного способа или тяжелых бульдозеров-рыхлителей. Предусмотренные проектом мероприятия по укреплению откосов должны выполняться до начала оттаивания грунта.

4.74. При подготовке и разработке притрассовых карьеров для заготовки грунта в летний период необходимо руководствоваться следующими положениями:

карьеры следует подготавливать заблаговременно (в конце зимнего периода), производя тщательную расчистку поверхности от снега и удаление мохорастительного покрова, в карьерах, предназначенных к разработке в весенний период, рекомендуется укладывать на расчищенную поверхность полиэтиленовую пленку;

переувлажненные глинистые грунты необходимо разрабатывать способом послойного оттаивания на глубину 15 - 20 см, перемещая грунт бульдозером в штабель для просушивания, с последующей погрузкой в транспортные средства.

При разработке карьера необходимо своевременно устраивать водоотвод и временные покрытия для перемещения и стоянок автотранспорта и экскаватора.

1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   35

Похожие:

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила сниП 06. 07-86 "Мосты и трубы. Правила...
При выполнении работ по обследованию законченных строительством и реконструированных мостов и труб необходимо руководствоваться также...

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила сниП 02. 01-87 "Земляные сооружения,...
В развитие обязательных положений настоящих сниП разработан сп 50-102-2003 "Проектирование и устройство свайных фундаментов", одобренный...

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила сниП 04. 01-87 "Изоляционные и отделочные...
Взамен разделов снип iii-20-74*; снип iii-21-73*; снип iii-в. 14-72; гост 22753-77; гост 22844-77; гост 23305-78

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила сниП 03. 01-87 "Несущие и ограждающие...
В развитие настоящих сниП разработаны "Рекомендации по монтажу стальных строительных конструкций" мдс 53 2001

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила сниП 06. 04-91 "Мосты и трубы" (утв...
...

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила государственный строительный комитет СССР
СНиП 05. 02-88. Газоснабжение/Госстрой СССР м.: Цитп госстроя ссср, 1988. 54 с

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconУтверждены Постановлением Госстроя СССР от 21 апреля 1987 г. N 84...
Цнииомтп госстроя ссср, Сводного отдела капитальных вложений Госплана ссср, Технического управления Стройбанка ссср, Планово-экономического...

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconЛитература для подготовки: сниП 06. 09-84 «Туннели гидротехнические»
Постановлением Госсстроя СССР от 14. 11. 1984; сниП 06. 08-87 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений»,...

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции
Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;...

Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 \"Автомобильные дороги\" (утв постановлением Госстроя СССР от 20 августа 1985 г. N 133) iconСтроительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции
Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск