Устройство поверхностной обработки
с использованием эмульсионно-минеральных смесей
11.10. Для устройства поверхностной обработки покрытий применяют эмульсионно-минеральные смеси литой консистенции на основе катионной битумной эмульсии ЭБК-2 и ЭБК-3.
11.11. При устройстве поверхностной обработки из эмульсионно-минеральных смесей следует использовать щебень из трудношлифуемых изверженных и метаморфических горных пород марки не ниже 1000 фракций 5 - 10 (5 - 15) мм; преимущественно дробленые пески из изверженных горных пород прочностью не ниже 1000 или смесь дробленого и природного песков в соотношении 2:1 или 1:1. Если поверхностная обработка выполняет роль только защитного слоя, возможно применение одного природного песка.
11.12. Поверхностную обработку из эмульсионно-минеральных смесей следует устраивать с помощью однопроходной машины по предварительно очищенному и увлажненному покрытию слоем 5 - 10 мм (20 - 25 кг/м2) для песчаных смесей и 10 - 15 мм (25 - 30 кг/м2) для щебеночных.
Уплотнение распределенной смеси катками не производится.
Движение построечного транспорта можно открывать сразу после окончания работ с ограничением скорости до 40 км/ч в течение суток.
Устройство поверхностной обработки
с использованием битумных шламов
11.13. При устройстве поверхностной обработки битумными шламами следует применять щебень и песок в соответствии с п.11.11. Минеральный порошок, используемый в качестве эмульгатора для приготовления паст, должен отвечать требованиям ГОСТ 16577-78.
11.14. Приготовление битумного шлама следует производить в стационарных установках и распределять по поверхности покрытия слоем 5 - 15 мм (20 - 25 кг/м2).
Устроенную поверхностную обработку до ее подсыхания следует ограждать от наезда построечного транспорта. В течение первых суток движения транспорта скорость не должна превышать 30 км/ч, в дальнейшем - 40 км/ч до тех пор, пока слой не сформируется настолько, чтобы зерна минерального материала не вырывались из него при движении.
Контроль качества работ
11.15. При устройстве поверхностной обработки следует контролировать:
температуру битума в каждом битумовозе;
постоянно - однородность, чистоту и равномерность распределения щебня, равномерность распределения вяжущего материала;
не реже одного раза в смену - сцепление вяжущего материала с поверхностью зерен щебня по ГОСТ 12801-84 и ГОСТ 18659-81, соответствие состава эмульсионно-минеральных смесей и шламов проекту, нормы расхода материалов путем взвешивания распределенного материала на площади 0,25 м2.
Взамен ГОСТ 12801-84 постановлением Госстроя РФ от 24 ноября 1998 г. N 16 с 1 января 1999 г. введен в действие ГОСТ 12801-98
12. Устройство монолитных и сборных
цементобетонных покрытий и оснований
Приготовление и транспортирование бетонной смеси
Устройство монолитных покрытий и оснований
Сборные железобетонные покрытия
Контроль качества работ
12.1. Бетонировать покрытия с одной или двумя полосами движения следует на полную ее ширину. При строительстве дорог с двумя и более полосами движения в условиях, где не может быть прекращено движение транспортных средств, допускается бетонирование покрытия на половину ширины проезжей части.
Покрытия с тремя и более полосами движения следует бетонировать полосами шириной 7,5 м при четном числе полос и 7,5 и 3,75 м при нечетном.
12.2. Бетонировать покрытия и основания при максимальной суточной температуре воздуха свыше 30°С, перепаде температуры воздуха за сутки более 12°С и относительной влажности воздуха менее 50% следует, как правило, в вечерние и ночные часы.
12.3. При установившейся среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5°С и минимальной суточной температуре воздуха ниже 0°С бетонировать покрытия и основания следует согласно СНиП III-15-76.
См. СНиП 3.03.01-87"Несущие и ограждающие конструкции", утвержденные постановлением Госстроя СССР от 4 декабря 1987 г. N 280, введенные с 1 июля 1988 г. взамен СНиП III-15-76
12.4. Бетоноукладчики со скользящей опалубкой следует применять преимущественно для устройства однослойных покрытий (оснований) без швов расширения и без армирования поперечных швов сжатия.
12.5. При использовании мелкозернистого бетона следует применять колесно-рельсовый комплект бетоноукладочных машин.
12.6. Бетонная смесь, предназначенная для укладки в покрытие (основание), должна соответствовать требованиям ГОСТ 8424-72.
При проектировании состава бетонной смеси показатели удобоукладываемости на месте бетонирования следует устанавливать по табл.16. Показатель жесткости мелкозернистой бетонной смеси должен составлять не менее 15 и не более 25 с по ГОСТ 10181.1-81.
Таблица 16
┌────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Машины и оборудование для │ Удобоукладываемость по │
│ уплотнения бетонной смеси │ ГОСТ 10181.1-81 │
│ в покрытии (основании) ├──────────────────┬───────────────┤
│ │ подвижность, см, │ жесткость, с,│
│ │ не более │ не менее │
├────────────────────────────────────┼──────────────────┼───────────────┤
│Бетоноукладчик на колесно-рельсовом│ 2 │ 8 │
│ходу (в рельс-формах) │ │ │
│Бетоноукладчик со скользящей опалуб-│ │ │
│кой при скорости движения, м/мин: │ │ │
│ 2 и менее │ 2 │ 8 │
│ от 2 до 2,5 │ 3 │ 5 │
│ от 2,5 до 3,0 │ 4 │ 3 │
│Площадочный вибратор и виброрейки│ 4 │ 3 │
│Вибрационные катки и другое анало-│ - │ 30 │
│гичное оборудование │ │ │
└────────────────────────────────────┴──────────────────┴───────────────┘
При укладке покрытия с числом полос две и более, бетонируемого в скользящей опалубке, не следует использовать бетонные смеси подвижностью свыше 2 см.
Для строительства покрытия в скользящей опалубке следует использовать бетонные смеси, состав которых обеспечивает максимальную устойчивость кромок и боковых граней свежеотформованной бетонной плиты после прохода бетоноукладчика.
Наибольшая крупность заполнителя в бетоне не должна превышать: 20 мм - для верхнего слоя двухслойных покрытий, бетонируемых методом сращивания слоев; 40 мм - для однослойных и нижнего слоя двухслойных покрытий; 70 мм - для оснований.
12.7. Уточнение состава бетонной смеси и окончательную настройку рабочих органов бетоноукладочных машин следует производить при пробном бетонировании, оценивая качество поверхности покрытия. При необходимости следует производить корректировку состава бетонной смеси и дополнительную регулировку рабочих органов машин комплекта.
|
