│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 21 │ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 10 │ 18 │ 37 │ 85 │ 2 │ 32 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 24 │ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4 │ 19 │ 20 │ 63 │ 122 │ 3 │ 50 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 27 │ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 12 │ 16 │ 46 │ 85 │ 140 │ 5 │ 01 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 30 │ 3 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 14 │ 19 │ 21 │ 61 │ 98 │ 180 │ 6 │ 36 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 33 │ 3 │ - │ - │ - │ - │ - │ 16 │ 19 │ 25 │ 50 │ 86 │ 126 │ 200 │ 8 │ 54 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 36 │ 3 │ - │ - │ - │ - │ 11 │ 13 │ 18 │ 49 │ 62 │ 96 │ 151 │ 252 │ 10 │ 55 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 39 │ 3 │ - │ - │ - │ 8 │ 13 │ 16 │ 34 │ 56 │ 81 │ 114 │ 189 │ 300 │ 13 │ 34 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 42 │ 3 │ - │ - │ - │ 12 │ 14 │ 30 │ 47 │ 67 │ 93 │ 126 │ 226 │ 338 │ 15 │ 56 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 45 │ 3 │ - │ - │ 13 │ 15 │ 24 │ 35 │ 58 │ 79 │ 108 │ 144 │ 234 │ 382 │ 18 │ 15 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 48 │ 3 │ - │ 12 │ 14 │ 16 │ 43 │ 49 │ 65 │ 87 │ 121 │ 168 │ 245 │ 403 │ 20 │ 26 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 51 │ 3 │ - │ 14 │ 18 │ 28 │ 46 │ 56 │ 70 │ 94 │ 132 │ 204 │ 288 │ 410 │ 22 │ 43 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 54 │ 3 │ 12 │ 15 │ 24 │ 35 │ 50 │ 60 │ 81 │ 105 │ 144 │ 220 │ 304 │ 418 │ 24 │ 31 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 57 │ 3 │ 14 │ 16 │ 31 │ 43 │ 53 │ 70 │ 90 │ 115 │ 158 │ 232 │ 318 │ 418 │ 26 │ 01 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 60 │ 3 │ 20 │ 29 │ 34 │ 49 │ 65 │ 76 │ 96 │ 128 │ 178 │ 252 │ 332 │ 418 │ 28 │ 00 │
└────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┘
Таблица П4
Аварийные режимы декомпрессии при спусках на глубины
63 - 80 метров с применением для дыхания воздуха
┌───────┬───────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────┐
│Глубина│Экспо- │Время │ Глубина остановок, метры │Общее │
│спуска,│зиция │перехода ├─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤время │
│ м │на │на первую│ 42 │ 39 │ 36 │ 33 │ 30 │ 27 │ 24 │ 21 │ 18 │ 15 │ 12 │ 9 │ 6 │ 3 │декомп-│
│ │грунте,│остановку├─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤рессии,│
│ │мин. │или на │ время выдержек на остановках, мин. │ч мин. │
│ │ │поверх- │ │ │
│ │ │ность, │ │ │
│ │ │мин. │ │ │
├───────┼───────┼─────────┼─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┼───────┤
│ 63 │ 5 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - 09 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 5* │ 12 │ - 25 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 9* │ 14 │ 20 │ - 51 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 20 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 6 │ 10* │ 13 │ 17 │ 21 │ 1 14 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 6 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 11 │ 13 │ 15* │ 18 │ 24 │ 26 │ 1 53 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 6 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 9 │ 13 │ 16 │ 18 │ 22* │ 32 │ 47 │ 58 │ 3 41 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ 12 │ 14 │ 15 │ 19 │ 22 │ 27 │ 33 │ 44 │ 53 │ 71 │ 5 15 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 60 │ 4 │ - │ - │ 11 │ 14 │ 15 │ 17 │ 18 │ 22 │ 29 │ 32 │ 41 │ 54 │ 70 │ 95 │ 7 02 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 80 │ 3 │ - │ 12 │ 14 │ 16 │ 17 │ 18 │ 21 │ 28 │ 35 │ 44 │ 56 │ 80 │ 96 │ 119 │ 9 19 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 66 │ 5 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - 09 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 7 │ 13 │ - 29 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 12* │ 19 │ 21 │ 1 00 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 20 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 3 │ 7 │ 12* │ 14 │ 19 │ 21 │ 1 23 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 6 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4 │ 12 │ 14 │ 17* │ 20 │ 27 │ 29 │ 2 09 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 6 │ - │ - │ - │ - │ - │ 6 │ 10 │ 14 │ 16 │ 19 │ 24 │ 36* │ 52 │ 65 │ 4 08 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ - │ - │ - │ 9 │ 13 │ 15 │ 18 │ 20 │ 24 │ 29 │ 37 │ 49* │ 57 │ 75 │ 5 51 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 60 │ 4 │ - │ 11 │ 13 │ 15 │ 16 │ 18 │ 20 │ 25 │ 35 │ 42 │ 51 │ 59* │ 74 │ 100 │ 8 03 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 69 │ 5 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - 10 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 9 │ 14 │ - 32 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4* │ 12 │ 20 │ 22 │ 1 06 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 20 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 8 │ 10 │ 14* │ 15 │ 20 │ 24 │ 1 38 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4 │ 6 │ 13 │ 13 │ 15* │ 22 │ 30 │ 35 │ 2 25 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 6 │ - │ - │ - │ - │ - │ 10 │ 12 │ 14 │ 17 │ 21 │ 27 │ 40* │ 58 │ 70 │ 4 35 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ 10 │ 15 │ 18 │ 21 │ 26 │ 32 │ 46 │ 58* │ 74 │ 92 │ 6 37 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 60 │ 4 │ - │ 14 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 21 │ 29 │ 39 │ 47 │ 55 │ 62* │ 89 │ 115 │ 9 05 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 72 │ 5 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - 10 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 11 │ 15 │ - 35 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 10* │ 15 │ 20 │ 23 │ 1 16 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 20 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 3 │ 8 │ 10 │ 15* │ 16 │ 22 │ 26 │ 1 47 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 5 │ 11 │ 13 │ 16 │ 21* │ 28 │ 33 │ 39 │ 2 53 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 6 │ - │ - │ - │ - │ 11 │ 12 │ 14 │ 16 │ 19 │ 23 │ 30 │ 44* │ 65 │ 75 │ 5 15 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ - │ - │ 13 │ 15 │ 16 │ 17 │ 19 │ 22 │ 28 │ 35 │ 46 │ 59* │ 80 │ 93 │ 7 28 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 75 │ 5 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 1 │ - 11 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2* │ 12 │ 16 │ - 39 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 6 │ 12* │ 15 │ 21 │ 24 │ 1 27 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 20 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 6 │ 8 │ 12 │ 16* │ 18 │ 23 │ 28 │ 1 59 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 10 │ 12 │ 14 │ 17 │ 23* │ 31 │ 37 │ 44 │ 3 15 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 7 │ - │ - │ - │ 9 │ 12 │ 14 │ 15 │ 18 │ 21 │ 26 │ 33 │ 49* │ 62 │ 87 │ 5 53 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ - │ 8 │ 14 │ 15 │ 16 │ 18 │ 20 │ 24 │ 30 │ 33 │ 50 │ 65* │ 86 │ 103 │ 8 12 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 78 │ 5 │ 11 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 5 │ - 16 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4 │ 14 │ 18 │ - 46 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 3 │ 9 │ 14* │ 16 │ 22 │ 26 │ 1 38 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 20 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2 │ 8 │ 10 │ 13 │ 17* │ 19 │ 24 │ 30 │ 2 11 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ - │ 6 │ 11 │ 12 │ 15 │ 18 │ 25* │ 34 │ 40 │ 51 │ 3 39 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 7 │ - │ - │ 8 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 19 │ 23 │ 29 │ 37 │ 54* │ 70 │ 94 │ 6 39 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ - │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 21 │ 26 │ 32 │ 42 │ 55 │ 72* │ 96 │ 119 │ 9 08 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 80 │ 5 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2 │ 6 │ - 18 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 10 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 6* │ 16 │ 20 │ - 52 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 15 │ 9 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 6 │ 10 │ 15* │ 18 │ 23 │ 26 │ 1 47 │
│ │ 20 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 6 │ 9 │ 12 │ 14 │ 18* │ 20 │ 25 │ 32 │ 2 24 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 25 │ 7 │ - │ - │ - │ - │ 5 │ 7 │ 14 │ 15 │ 16 │ 19 │ 27* │ 36 │ 45 │ 53 │ 4 04 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 35 │ 6 │ - │ - │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 20 │ 24 │ 31 │ 41 │ 59* │ 76 │ 100 │ 7 12 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 45 │ 5 │ 15 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 22 │ 28 │ 34 │ 45 │ 59 │ 80* │ 100 │ 123 │ 9 56 │
├───────┼───────┼─────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│ 63 │ 360 │ 4 │ - │ 18 │ 29 │ 31 │ 45 │ 54 │ 69 │ 84 │ 109 │ 139 │ 198 │ 260 │ 346 │ 418 │ 30 04│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 66 │ 360 │ 4 │ 7 │ 22 │ 30 │ 36 │ 54 │ 66 │ 75 │ 93 │ 116 │ 153 │ 216 │ 274 │ 353 │ 418 │ 31 57│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 69 │ 360 │ 4 │ 16 │ 26 │ 34 │ 45 │ 60 │ 81 │ 89 │ 99 │ 126 │ 168 │ 222 │ 288 │ 353 │ 418 │ 33 49│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 72 │ 360 │ 4 │ 22 │ 28 │ 40 │ 53 │ 68 │ 87 │ 99 │ 107 │ 139 │ 173 │ 232 │ 302 │ 353 │ 418 │ 35 38│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 75 │ 360 │ 4 │ 25 │ 32 │ 43 │ 61 │ 77 │ 96 │ 109 │ 116 │ 148 │ 180 │ 250 │ 308 │ 353 │ 418 │ 37 29│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 78 │ 360 │ 4 │ 28 │ 34 │ 48 │ 69 │ 82 │ 104 │ 118 │ 126 │ 154 │ 186 │ 268 │ 317 │ 353 │ 418 │ 39 18│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 80 │ 360 │ 4 │ 34 │ 40 │ 50 │ 78 │ 90 │ 112 │ 126 │ 140 │ 164 │ 192 │ 279 │ 317 │ 353 │ 418 │ 41 03│
└───────┴───────┴─────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┘
Таблица П5
Режимы декомпрессии водолазного состава и медицинского
персонала при тренировках в барокамере с применением
для дыхания воздуха и кислорода
┌───┬──────┬──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Но-│Наи- │Время │Время│ Избыточное давление на остановках, метры водного столба │
│мер│боль- │пребы-│пере-│ │
│ре-│шее │вания │хода ├───┬───┬───┬───┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬──┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┤
│жи-│избы- │под │на │54 │52 │50 │48 │46│44 │42 │40 │38 │36 │34│32│ 30│ 28│26 │24 │22 │20│18 │ 16 │ 14 │ 12 │ 10 │ 8 │
│ма │точное│наи- │пер- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │давле-│боль- │вую ├───┴───┴───┴───┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴──┴───┼────┴────┴────┴─────┴────┤
│ │ние в │шим │оста-│ Время выдержек на остановках при дыхании воздухом, мин. │ Время выдержек на │
│ │каме- │давле-│нов- │ │ остановках при │
│ │ре, м │нием, │ку, │ │ дыхании воздухом │
│ │вод. │мин. │мин. │ │ (В) и кислородом (К), │
│ │ст. │ │ │ │ мин., (В/К) │
├───┼──────┼──────┼─────┼───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┼────┬───┬───┬───┬────┬───┤
│ 1 │ 40 │ 20 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 5в │6в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │-- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │ 80 │ 15 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │8в │10в│12в│14в │8к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │---│---│---│----│---│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4к │5к │6к │ 7к │16в│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 3 │ 100 │ 10 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 3 │ 3 │ 4 │5в │5в │8в │10в │15в│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │---│---│---│--- │---│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3к │3к │4к │ 5к │8к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 4 │ 100 │ 20 │ 10 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 3 │ 3 │ 4 │ 4 │ 4 │ 4 │ 5 │ 5 │ 5 │ 6 │ 6 │ 8 │12в│16в│20в│30в │50в│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │---│---│---│--- │---│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6к │8кв│10к│15к │25к│
└───┴──────┴──────┴─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────┴───┴───┴───┴────┴───┘
Продолжение таблицы П5
┌────────┬───────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Номер │Избыточное давление на остановках, │ Общее время декомпрессии, │
│ режима │ метры вод. ст. │ при дыхании │
│ ├─────────┬──────────┬──────────────┼───────────┬───────────────────────┤
│ │ 6 │ 4 │ 2 │ воздухом │ воздухом (В) и │
│ │ │ │ │ │ кислородом (К) │
│ ├─────────┴──────────┴──────────────┤ ├──────────┬────────────┤
│ │ время выдержек на остановках при │ │ В │ К │
│ │ дыхании воздухом (в) и кислородом │ │ │ │
│ │ (к), мин. │ │ │ │
├────────┼───────────────────────────────────┼─────┬─────┼────┬─────┼─────┬──────┤
│ │ │ ч │мин. │ ч │мин. │ ч │ мин. │
├────────┼─────────┬──────────┬──────────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼──────┤
│ 1 │ 10в │ 12в │ 20в │ - │ 58 │ - │ 10 │ - │ 24 │
│ │ ----- │ ----- │ ----- │ │ │ │ │ │ │
│ │ 5к │ 6к │ 10к │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │ 18в │ 20в │ 30в │ 2 │ 38 │ - │ 30 │ 1 │ 04 │
|
 | Постановление Минтруда РФ от 16. 08. 2002 n 61 Об утверждении Межотраслевых...
Постановление Минтруда РФ от 16. 08. 2002 n 61"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации водопроводно-канализационного...
| | Вниманию работодателей: «Новое в Правилах по охране труда при работе на высоте»
Минюсте России за №33990 зарегистрирован Приказ Минтруда России №155н от 28. 03. 2014 об утверждении Правил по охране труда при работе...
|
| Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении...
Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
|  | Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении...
Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
|
| Приказ минтруда россии от 17. 08. 2015 n 551Н "об утверждении правил...
Российской Федерации, 2012, n 26, ст. 3528; 2013, n 22, ст. 2809; n 36, ст. 4578; n 37, ст. 4703; n 45, ст. 5822; n 46, ст. 5952;...
| | Зарегистрировано в Минюсте России 5 сентября 2014 г. N 33990
Приказ от 28 марта 2014 г. N 155н об утверждении правил по охране труда при работе на высоте
|
| Сравнительный анализ новых Правил по охране труда при эксплуатации...
Сравнительный анализ новых Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок и действующих Межотраслевых правил по охране...
| | Приказ Минтруда России от 07. 07. 2015 n 439н "Об утверждении Правил...
Российской Федерации, 2012, n 26, ст. 3528; 2013, n 22, ст. 2809; n 36, ст. 4578; n 37, ст. 4703; n 45, ст. 5822; n 46, ст. 5952;...
|
| Приказ от 2 ноября 2015 г. N 835н об утверждении правил по охране...
Российской Федерации, 2012, n 26, ст. 3528; 2013, n 22, ст. 2809; n 36, ст. 4578; n 37, ст. 4703; n 45, ст. 5822; n 46, ст. 5952;...
| | Приказ от 2 ноября 2015 г. N 835н об утверждении правил по охране...
Российской Федерации, 2012, n 26, ст. 3528; 2013, n 22, ст. 2809; n 36, ст. 4578; n 37, ст. 4703; n 45, ст. 5822; n 46, ст. 5952;...
|