Для определения скорости течения на глубине могут использоваться применяемые в гидрологии методы косвенных и непосредственных измерений.
3.13.3. Судно (плавсредство), с которого производятся водолазные спуски, должно устанавливаться таким образом, чтобы после вытравливания якорной цепи место работ водолаза на грунте было на расстоянии 5 - 10 метров ниже по течению от места спуска в зависимости от глубины спуска. Спуск водолаза должен осуществляться с кормы судна (плавсредства).
Наличие шлюпки при работах на течении обязательно.
Со шлюпки на судно должен быть подан швартовный конец, длина которого позволяет подойти на шлюпке к всплывшему водолазу.
3.13.4. Спуск водолаза должен осуществляться только при отсутствии дрейфа судна.
Надежность стоянки судна должна контролироваться в течение всего времени пребывания водолаза под водой.
3.13.5. При наличии в районе проведения работ приливоотливного течения перестановка судна должна производиться до начала прилива или отлива. Во всех остальных случаях перестановка судна должна производиться немедленно с изменением направления ветра или вызванного им ветрового течения после подъема водолаза на борт судна.
3.13.6. Спуск водолаза на течении должен проводиться в утяжеленной водолазной беседке, в специальном спускоподъемном устройстве или по спусковому концу.
В зависимости от скорости течения с кормы судна должен опускаться спусковой конец с грузом массой 40 - 100 кг, к которому следует крепить ходовой конец длиной не более 5 - 10 метров с огоном на конце. Надевать ходовой конец огоном на руку водолаза запрещается.
Для страховки при спусках под воду на пояс водолаза может надеваться "удавкой" страхующий конец длиной 1 - 1,5 метров с карабином на конце, который закрепляется на спусковом конце способом "сам за сам" перед спуском водолаза. Водолаз погружается по спусковому концу, удерживаясь на страхующем конце. При необходимости водолаз может отсоединить карабин страхующего конца и перейти на ходовой, а затем обратно на спусковой и подняться на поверхность. Могут применяться и другие способы страховки, например нагрудный пояс с карабином и т.п.
Для облегчения передвижения по грунту против течения водолаз может иметь прут (щуп) или водолазную кошку, которые он вонзает впереди себя на расстоянии вытянутой руки, затем лежа подтягивается к пруту (щупу).
3.13.7. Водолазу запрещается всплывать или выбрасываться на поверхность. Подниматься можно только по спусковому концу или на водолазной беседке, в специальном спускоподъемном устройстве. Водолаз не должен выпускать ходовой конец из рук, пока не возвратится к спусковому концу и не возьмется за него руками или не войдет в водолазную беседку или спускоподъемное устройство.
В случае выброса водолаза на поверхность течением его необходимо быстро подтянуть на сигнальном конце (кабель-сигнале) к водолазному трапу, помочь ему принять вертикальное положение и поднять на борт судна.
3.13.8. Если водолаз при выбрасывании не достигнет поверхности (зацепится сигнальным концом (кабель-сигналом) или шлангом, необходимо потравить сигнальный конец (кабель-сигнал) или шланг, с появлением водолаза на поверхности направить к нему шлюпку (катер), поставить водолаза в положение шлемом кверху, удерживая его на поверхности, после чего потравить якорную цепь и спуститься на судне по течению к водолазу, подбирая при этом его сигнальный конец (кабель-сигнал) и шланг. Если судно относит от всплывшего водолаза в сторону, то водолаза следует поднять в шлюпку. В этом случае снаряжение с водолаза снимают в шлюпке, а сигнальный конец (кабель-сигнал) выбирают (потравливают) на судне по указанию руководителя спуска.
При вытравливании коммуникаций водолаза необходимо постоянно следить за показанием манометра на системе воздухоснабжения.
Если при вытравливании сигнального конца (кабель-сигнала) и шланга стрелка манометра стоит на месте (водолаз не поднимается), необходимо послать на помощь страхующего водолаза.
3.13.9. Обеспечивающие спуск водолаза не должны допускать излишней слабины сигнального конца (кабель-сигнала) и шланга, они обязаны все время наблюдать за показаниями манометра и поддерживать постоянную связь с водолазом.
3.13.10. При спусках с берега для обследования дна реки шириной до 50 метров предварительно с одного берега на другой должен быть проложен проводник, облегчающий передвижение водолаза. Рекомендуется применять проводник и на более широких реках.
3.14. Требования охраны труда при выполнении работ
со льда, подо льдом и при отрицательных температурах
наружного воздуха
3.14.1. Передвижение по льду и работа на нем без предварительного обследования ледяного покрова и определения его несущей способности запрещается.
3.14.2. При определении несущей способности ледяного покрова в расчет должен приниматься только слой кристаллического льда; при этом учитывается наименьшая его толщина из всех замеров.
3.14.3. Измерение толщины льда должно производиться: зимой один раз в 10 дней, осенью и весной, а также при повышении температуры воздуха до 0 °C и выше зимой на фоне установившихся отрицательных температур - ежедневно. Результаты измерения толщины льда должны оформляться актом или записью в журнале водолазных работ.
При появлении на поверхности льда трещин и воды водолазные спуски в данном месте должны быть прекращены.
3.14.4. Для безопасного выполнения водолазных спусков со льда руководитель водолазных работ должен организовать безопасное размещение на льду водолазной техники и других технических средств с расчетом их времени нахождения на одном месте по формуле:
┌ 2 ┐3
│ (P - P) │
│ max │
t = 200 │-------------│ , (6)
│ P P │
│ max │
└ ┘
где t - время стоянки, ч;
P - максимально допустимая масса груза при транспортировке
max
по льду данной толщины (данные по таблице 11), т;
P - масса груза, для которого рассчитывается допустимое время
стоянки, т.
При передвижениях по льду во время водолазных работ следует пользоваться таблицей 11, дающей возможность определить толщину льда и установить, какой вид транспорта может быть использован для передвижения.
Таблица 11. Зависимость массы груза или транспортного
средства от толщины льда при заданной температуре воздуха
и предельного расстояния от кромки льда
┌────────────┬──────────┬────────────────────────────┬────────────────────────┐
│Масса груза,│ Толщина │ Толщина пресноводного льда │ Предельное расстояние │
│ т │ морского │ при температуре воздуха от │ до кромки льда, м │
│ │ льда, см │ минус 1 °C до минус │ │
│ │ │ 20 °C, см │ │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0,1 │ 15 │ 10 │ 5 │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0,8 │ 25 │ 20 │ 11 │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 3,5 │ 30 │ 25 │ 19 │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 6,5 │ 45 │ 35 │ 25 │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 10,0 │ 50 │ 40 │ 26 │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 20,0 │ 70 │ 55 │ 30 │
├────────────┼──────────┼────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 40,0 │ 100 │ 95 │ 38 │
├────────────┴──────────┴────────────────────────────┴────────────────────────┤
│Примечания: │
│ 1. При появлении воды на льду под действием прилива или нагона воды│
│ветром нагрузка на лед должна быть снижена на 50 - 80%. │
│ 2. При расчете нагрузки на лед следует учитывать, что прочность льда│
│весной уменьшается вдвое. │
│ 3. При наличии сухих несквозных трещин шириной менее трех см и глубиной│
│не более половины толщины льда нагрузка на лед должна быть снижена на 20%. │
│ 4. Для предварительного расчета ледяного покрова при отсутствии майны│
│ . _ │
│можно пользоваться следующей формулой: h = 13 - 15 \/P, где h - толщина│
│ . │
│ледяного покрова, см; P - полная нагрузка на лед, т. Температурный│
│коэффициент принимается: 13 - при отрицательных температурах, 15 - при│
│положительных температурах воздуха. │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
3.14.5. Для спусков водолазов под лед необходимо сделать майну размером не менее 2 x 2 метра, очистить ее ото льда, при этом битый лед обязательно должен быть удален из майны. По краям майны следует сделать настил из толстых досок. Майна должна иметь ограждение по всему периметру.
В качестве защитного ограждения майн могут использоваться леерные ограждения или деревянные перила высотой не менее 1100 мм, состоящие не менее чем из трех горизонтальных прутков или деревянных элементов (поручня, промежуточного и нижнего).
Майна не должна иметь острых кромок. В нее необходимо опустить водолазный трап и завести спусковой конец. Трап должен быть надежно закреплен (за бревно, вмороженное в отдельную майну; за винтовой ледяной якорь; за металлический стержень, наклонно вбитый в лед и т.п.).
Запрещается спускать в майну для спуска водолаза водяные шланги насосов и другие предметы, не относящиеся к водолазному снаряжению.
После окончания водолазных спусков в местах возможного передвижения людей по льду майны должны обвеховываться.
3.14.6. Горючие и смазочные материалы выливать на лед запрещается.
Места с разлитыми горючими или смазочными материалами должны быть немедленно очищены от остатков этих материалов и засыпаны снегом.
3.14.7. Руководитель водолазного спуска должен:
- следить за состоянием майны или проруби;
- организовать своевременную очистку майны (проруби) от ледяного покрова;
- организовать непрерывный контроль за подачей воздуха водолазу и своевременно принимать меры при первых признаках ненормальной работы системы воздухоснабжения.
3.14.8. Руководитель водолазных работ должен:
- следить за ледовой обстановкой, в случае необходимости своевременно прекращать водолазные работы и убирать водолазную технику;
- организовать своевременное измерение толщины льда у места водолазных работ с регистрацией этих замеров;
- обеспечить наличие горячей воды у места спуска водолазов.
При работе водолазов со льда в местах, расположенных ниже по течению плотины гидроэлектростанции (ГЭС), где большую опасность представляют внезапные сбросы воды через плотину и неожиданные подвижки льда, руководителю водолазных работ необходимо ежедневно согласовывать работу водолазов с администрацией ГЭС.
3.14.9. Проводя подводные работы при отрицательных температурах наружного воздуха, следует принимать меры против переохлаждения спускающихся под воду водолазов. К таким мерам относятся: надевание второго комплекта водолазного белья и ограничение времени пребывания водолазов под водой, использование средств активного обогрева водолазов, отапливаемых будок и палаток непосредственно над майнами.
При разовых спусках и кратковременных водолазных работах продолжительностью не более трех часов вблизи майны должна устанавливаться палатка или отапливаемая будка.
При длительных водолазных работах отапливаемую будку устанавливают непосредственно над майной и спуски водолазов производят из будки.
При этом контроль толщины льда в месте установки будки проводится ежедневно.
Необходимые меры против переохлаждения водолаза в зависимости от конкретных условий работы устанавливаются в каждом случае работником, осуществляющим медицинское обеспечение.
3.14.10. Спуски водолазов должны производиться в вентилируемом снаряжении при температурах воздуха не ниже минус 30 °C, а в снаряжении других типов - не ниже минус 20 °C.
При отсутствии защитных приспособлений над майной спуски водолазов запрещаются:
- при температуре воздуха ниже минус 10 °C, когда сила ветра превышает семь баллов (14 м/с);
- при температуре воздуха ниже минус 15 °C, когда сила ветра превышает пять баллов (8,5 м/с).
В частных случаях (спасение людей, аварии и т.п.) по специальному разрешению руководителя водолазных работ спуски допускаются и при более низких температурах и большей силе ветра с обязательным применением всех возможных мер безопасности в зависимости от конкретных условий.
3.14.11. При проведении водолазных работ с поверхности льда необходимо средства подачи воздуха и шланги размещать в одинаковых температурных условиях.
Для отогревания шланговых соединений, редукторов, клапанов дыхательных автоматов водолазных дыхательных аппаратов, водолазных шлемов и водолазных помп на месте работ должно быть достаточное количество горячей воды, ветоши или пакли и других теплозащитных материалов.
3.14.12. Для предупреждения образования ледяных пробок в шланговых соединениях их необходимо опустить в воду. Не доходящие до воды соединения следует обернуть сухим теплоизоляционным материалом.
Перед каждым спуском и после него шланги должны просушиваться и тщательно продуваться сжатым воздухом.
3.14.13. Перед одеванием водолаза все резиновые части водолазного снаряжения следует предварительно отогреть до положительной температуры. После надевания водолазного снаряжения водолаз должен без задержки спуститься из отапливаемого помещения под воду.
Страхующий водолаз должен соблюдать условия, предупреждающие образование ледяных пробок в шлангах и их соединениях, а при спуске в вентилируемом снаряжении должен следить за возможным образованием пробок в шланге по показаниям манометра на воздухораспределительном щите или на водолазной помпе (на образование в соединениях шланга ледяной пробки указывает повышение давления).
3.14.14. При работе в вентилируемом снаряжении водолаз, находясь под водой, должен прислушиваться к шуму поступающего к нему воздуха. При изменении характера шума поступающего воздуха водолаз должен прекратить работу и запросить по телефону показания давления на водолазном манометре. При обмерзании шлангов и нарушении подачи воздуха показание давления на манометре поднимается. В этом случае водолазу следует перейти на дыхание из АЗВС (если поступающего воздуха по шлангу недостаточно для дыхания) и немедленно начать подъем на поверхность.
При работе в снаряжении с открытой схемой дыхания, в шланговом варианте, при увеличении сопротивления на вдохе (закупорке шлангов) водолаз должен прекратить работу, перейти на дыхание из аварийного запаса воздуха и выйти на поверхность.
Ледяные пробки в шланговых соединениях следует удалять обогревом соединений горячей водой при сохранении установленного подпора воздуха в шланге.
После удаления ледяных пробок в шланге и шланговых соединениях и продувки их сжатым воздухом водолазу разрешается спуск под воду.
3.14.15. При работе в снаряжении с открытой схемой дыхания водолаз должен внимательно следить за работой дыхательных клапанов. Перед надеванием дыхательного аппарата клапанную коробку с клапанами необходимо просушить.
3.14.16. При спусках в водолазном снаряжении с мягким шлемом, чтобы избежать повреждения головы водолаза в случае удара о лед, рекомендуется надевать поверх шлема различные защитные приспособления (защитные каски, наклеивать на шлем защитные полосы из различных материалов и т.д.).
3.14.17. Спускать водолаза при наличии движущегося битого льда запрещается. Допускается спуск водолаза в условиях движущегося битого льда при спасении людей и ликвидации аварий. В этом случае должны быть приняты дополнительные меры по обеспечению безопасности и сохранению здоровья водолазов, а также обеспечены условия, при которых исключается повреждение кромками льда кабель-сигнала (сигнального конца) или шланга.
|
