Календарный учебный график
Скачать 1.92 Mb.
|
| Тема 1 (2 часа) Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки: понятие о познавательных функциях (внимание, восприятие, память, мышление); внимание и его свойства (устойчивость, концентрация, распределение, переключение, объем); причины отвлечения внимания во время управления ТС; способность сохранять внимание при наличии отвлекающих факторов; монотония, влияние усталости и сонливости на свойства внимания; способы профилактики усталости; виды информации, выбор необходимой информации в процессе управления ТС; информационная перегрузка; истемы восприятия и их значение в деятельности водителя; опасности, связанные с неправильным восприятием дорожной обстановки; зрительная система, поле зрения, острота зрения и зона видимости; периферическое и центральное зрение; факторы, влияющие на уменьшение поля зрения водителя;- другие системы восприятия (слуховая система, вестибулярная система, суставно-мышечное чувство, интероцепция) и их значение в деятельности водителя; влияние скорости движения ТС, алкоголя, медикаментов и эмоциональных состояний водителя на восприятие дорожной обстановки; память, виды памяти и их значение для накопления профессионального опыта; мышление, анализ и синтез как основные процессы мышления, оперативное мышление и прогнозирование; навыки распознавания опасных ситуаций, принятие решения в различных дорожных ситуациях; важность принятия правильного решения на дороге; формирование психомоторных навыков управления автомобилем; влияние возрастных и гендерных различий на формирование психомоторных навыков; простая и сложная сенсомоторные реакции, реакция в опасной зоне; факторы влияющие на быстроту реакции. Тема 2 (2 часа) Этические основы деятельности водителя: цели обучения управлению ТС; мотивация в жизни на дороге, мотивация достижения успеха и избегания неудач; склонность к рискованному поведению на дороге; формирование привычек; ценности человека, группы и водителя; свойства личности и темперамент, влияние темперамента на стиль вождения; негативное социальное научение; понятие социального давления; влияние рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя; ложное чувство безопасности; влияние социальной роли и социального окружения на стиль вождения; способы нейтрализации социального давления в процессе управления ТС; представление об этике и этических нормах, этические нормы водителя; ответственность водителя за безопасность на дороге; взаимодействие водителя с другими участниками ДД; уязвимые участники ДД, требующие особого внимания (пешеходы, велосипедисты, дети, пожилые люди, инвалиды); причины предоставления преимущества на дороге ТС, оборудованным специальными световыми и звуковыми сигналами; особенности поведения водителей и пешеходов в жилых зонах и в местах парковки. Тема 3 (2 часа) Основы эффективного общения: понятие и виды общения, его функции, этапы общения; стороны общения, их общая характеристика (общение как обмен информацией, общение как взаимодействие, общение как восприятие и понимание других людей); характеристика вербальных и невербальных средств общения; качества человека важные для общения; стили общения; барьеры в межличностном общении, причины и условия их формирования; общение в условиях конфликта; особенности эффективного общения, правила повышающие эффективность общения. Тема 4 (2 часа) Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов: эмоции и поведение водителя, эмоциональные состояния (гнев, тревога, страх, эйфория, стресс, фрустрация); изменения восприятия дорожной ситуации и поведения в различных эмоциональных состояниях; управление поведением на дороге; экстренные меры реагирования; способы саморегуляции эмоциональных состояний; конфликтные ситуации и конфликты на дороге; причины агрессии и враждебности у водителей и других участников ДД; тип мышления, приводящий к агрессивному поведению; изменение поведения водителя после употребления алкоголя и медикаментов; влияние плохого самочувствия на поведение водителя; профилактика конфликтов; правила взаимодействия с агрессивным водителем. Тема 5.1 (2 часа) Саморегуляция и профилактика конфликтов (психологический практикум): приобретение практического опыта оценки собственного психического состояния и поведения, опыта саморегуляции, а также первичных навыков профилактики конфликтов. Тема 5.2 (1 час) - решение ситуационных задач по оценке психического состояния, поведения, профилактике конфликтов и общению в условиях конфликта. Зачет (1 час) - контроль знаний и умений. Литература 1. Глухов А.К. Психологические аспекты безопасности дорожного движения в России. 2. Рожков Л.Б., Найдина И.В. Психологические основы безопасного управления транспортным средством. 3. Психология водителя и этикет за рулем: учеб. пособие / сост. Инкина О.Н., Переселенцева И.В.; Новосиб. Гос. Аграр. Ун-т. Инженерный ин-т. -Новосибирск, 2004. Электронные учебно-наглядные пособия 1. ИМСО. "Автошкола МААШ". Модуль "Психофизиологические основы деятельности водителя". Предмет: "Основы управления транспортными средствами" Распределение учебных часов по разделам и темам
Тема 1 (2 часа). Дорожное движение: ДД как система управления водитель-автомобиль-дорога (ВАД); показатели качества функционирования системы ВАД; понятие ДТП, виды ДТП, причины возникновения; анализ безопасности ДД (БДД) в России; система водитель-автомобиль (ВА), элементы системы ВА; цели и задачи при управлении ТС в дорожном движении; показатели качества управления ТС: эффективность, безопасность; безаварийность как условие достижения цели управления ТС; Классификация автомобильных дорог; транспортный потов, средняя скорость, интенсивность движения и плотность транспортного потока; пропускная способность дороги и причины возникновения заторов. Тема 2 (2 часа). Профессиональная надежность водителя: Понятие о надежности водителя, анализ деятельности водителя; влияние личностных качеств водителя на надежность управления ТС; влияние утомления на надежность водителя; зависимость надежности водителя от продолжительности управления автомобилем; режим труда и отдыха водителя; зависимость надежности водителя от различных видов недомоганий, продолжительности нетрудоспособности в течение года, различных видов заболеваний, курения и степени опьянения; информация необходимая водителю для управления ТС; обработка и сравнение текущей информации с безопасными значениями сформированными в памяти водителя в процессе обучения и накопления опыта; штатные и нештатные ситуации, снижение надежности водителя при неожиданном возникновении нештатной ситуации; влияние прогноза возникновения нештатной ситуации: стажа, возраста, времени реакции водителя; влияние скорости движения ТС на размеры поля зрения и концентрацию внимания; мотивы безопасного и эффективного управления ТС. Тема 3 (2 часа). Влияние свойств ТС на эффективность и безопасность управления: Силы действующие на ТС в различных условиях движения; уравнение тягового баланса; сила сцепления колес с дорогой: понятие о коэффициенте сцепления, изменение коэффициента сцепления в зависимости от погодных условий, режимов движения ТС, состояния шин и дорожного покрытия; условия движения без буксования колес; свойства эластичного колеса, круг силы сцепления; влияние величины продольной реакции на поперечную реакцию; деформации автошины при разгоне, торможении, действии боковой силы; угол увода; гидроскольжение и аквапланирование шины; силы и моменты, действующие на ТС при торможении и при криволинейном движении; скоростные и тормозные свойства, поворачиваемость ТС; устойчивость продольного и бокового движения ТС; условия потери устойчивости бокового движения ТС при разгоне, торможении и повороте; устойчивость против опрокидывания; резервы устойчивости ТС; управляемость продольным и боковым движением ТС; влияние технического состояния системы управления: подвески и шины. Тема 4.1 (2 часа). Дорожные условия и безопасность движения: Динамический габарит ТС; опасное пространство, возникающее вокруг ТС при движении; изменение размеров и форм опасного пространства при изменении скорости и траектории движения ТС; понятие о тормозном и остановочном пути; зависимость расстояния, пройденного ТС за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода, от скорости движения ТС, его технического состояния, а также состояния дорожного покрытия; безопасная дистанция в секундах и метрах, способы контроля безопасной дистанции; зависимость безопасной дистанции от категории ТС; безопасный боковой интервал; условия безопасного управления; дорожные условия и прогнозирование изменения дорожной ситуации; безопасные условия обгона, опережения; повышение риска ДТП при увеличении отклонения скорости ТС от средней скорости транспортного потока; повышение вероятности возникновения ДТП при неравномерности движения ТС в транспортном потоке. Тема 4.2 (2 часа) - решение ситуационных задач. Тема 5 (2 часа). Принципы эффективного и безопасного управления ТС: Влияние опыта, приобретаемого водителем, на уровень аварийности в дорожном движении; наиболее опасный период накопления водителем опыта; безопасное и эффективное управление; показатели эффективности управления ТС; резервы управления скоростью, ускорением, дистанцией и боковым интервалом включая зависимость средней скорости ТС от его максимальной скорости в транспортных потоках различной плотности; снижение эксплуатационного расхода топлива - действенный способ повышения эффективности управления ТС; принципы экономичного управления ТС; факторы влияющие на эксплуатационный расход топлива; проблема экологической безопасности. Тема 6 (2 часа). Обеспечение безопасности наиболее уязвимых участников ДД: Безопасность пассажиров ТС; результаты исследований, позволяющие утверждать о необходимости и эффективности использования ремней безопасности; использование ремней безопасности; опасные последствия срабатывания подушек безопасности для непристегнутых водителя и пассажиров ТС; детская пассажирская безопасность; необходимость использования детских удерживающих устройств при перевозке детей до 12-летнего возраста; назначение, правила подбора и установки детских удерживающих устройств; подушки безопасности для пешеходов и велосипедистов; световозвращающие элементы, их типы и эффективность использования; особенности проезда нерегулируемых пешеходных переходов, расположенных вблизи детских учреждений; обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов при движении в жилых зонах. Зачет (1 час) - решение ситуационных задач по темам 1-6, контроль знаний. Литература 1. Автоэнциклопедия безопасного вождения. 2. Бобков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: Учеб для вузов. М.: Транспорт, 1993. 3. Майборода О.В. Автошкола МААШ. Искусство управления автомобилем. Как предотвращать нештатные ситуации: Учеб. пособие водителя автотранспортных средств категории "В" / О.В. Майборода. М.: МААШ, 2009. Электронные учебно-наглядные пособия 1. ИМСО. "Автошкола МААШ". Основы безопасного управления транспортным средством. 2. DVD. Уроки контраварийного и экстремального вождения. 3. Цыганков Э.С. Приемы контраврийного вождения. Предмет: "Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии" Распределение учебных часов по темам
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Практика «Симуляционный курс по критическим ситуациям при проведении анестезии и интенсивной терапии» | | Квалификационные требования к водителю автотранспортного средства, осуществляющемуперевозку опасных грузов. 8 |
 | Программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В" | | Годовой календарный учебный график мобу «Боевогорская сош» для детей с ограниченными возможностями здоровья (УО) на 2014-2015 учебный... |
| Практическое овладение технологией и методами работы с персоналом до сих пор остается ключевой проблемой обучения и подготовки как... | | «Всего». При этом сумма часов обязательной учебной нагрузки (за неделю) должна составлять 36 часов, за исключением неполных календарных... |
| Эд «План-график» является обновленной версией эд «План-график размещения заказчика» и выполняет те же самые функции. У одного заказчика... | | Обучение по индивидуальному учебному плану и индивидуальному учебному графику позволяет реализовать студентам Университета |
| Рабочая программа рассчитана на 102 часа в год, 3 часа в неделю, 34 учебных недели основание Годовой календарный график школы | | Школа обязуется: Обеспечить обучение учащегося на уровне не ниже федерального государственного образовательного стандарта. Работать... |