Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга №11 (1011) от 3 апреля 2017 г
Скачать 1.44 Mb.
|
27 марта в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось очередное совещание по вопросам развития в Санкт-Петербурге велосипедной инфраструктуры. В обсуждении приняли участие руководители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по благоустройству, Комитета финансов, районных администраций, представители общественных движений «Велосипедизация Санкт-Петербурга» и «Красивый Петербург». О реализованных мероприятиях в рамках развития велосипедной инфраструктуры и исполнении поручений по итогам предыдущего совещания доложил первый заместитель председателя КРТИ Вадим Власов. Комитетом подготовлен предварительный План мероприятий по реализации проекта «Развитие велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге на 2017 - 2018 гг». Среди основных мероприятий плана – проектирование и строительство велосипедных маршрутов, развитие городского общественного велопроката, проведение общегородских массовых мероприятий с участием жителей города для популяризации велосипедного движения и повышения безопасности на дорогах города. В соответствии с планом КРТИ к 15 июля создаст пять первоочередных велосипедных маршрутов общей протяженностью 45 км. Маршруты прошли дистанционные общественные обсуждения при участии общественной организации «Велосипедизация Санкт-Петербурга». Окончание проектирования согласно контрактам по всем пяти первоочередным маршрутам – 15 мая. До 15 июля Комитет разработает перспективную схему развития велосипедной инфраструктуры на 2018 - 2025 гг., проведет замеры велосипедного трафика до и после строительства веломаршрутов, проведет проектные работы по веломаршрутам 2018 г. КРТИ направлена заявка на выделение дополнительного финансирования в 2017 г. в размере 130 млн руб. для реализации четырёх велосипедных маршрутов по следующим направлениям: «Московский пр. – Центр», «Пр. Косыгина – Центр», «Пр. Энгельса – Кантемировская ул.», а также продолжение маршрута по наб. р. Фонтанки от Гороховой ул. до Старо-Петергофского пр. 20 марта объявлен конкурс на проектирование велосипедных полос по наб. р. Фонтанки. Государственный контракт на проектирование этого маршрута должен быть подписан до 10 апреля. До 5 апреля планируется заключить контракты на проектирование велосипедных маршрутов по северной части города и Петроградскому району. КРТИ совместно с Комитетом по благоустройству разработана схема объектов велосипедной инфраструктуры в парках и скверах, в которых возможно движение велосипедистов. Заместитель председателя Комитета по благоустройству Юрий Коханов сообщил, что всего в ведении Комитета находятся 89 парков и 136 садов, при этом к существующим и проектируемым велосипедным маршрутам прилегают 40 наиболее значимых объектов зеленых насаждений общего пользования. Велосипедное движение наиболее предпочтительно в границе 22 объектов, в частности – парк Декабристов, Приморский парк Победы, Буферный парк, Ладожский парк, Муринский парк и др. Также определены 13 парков, не прилегающих к существующим или проектируемым велосипедным маршрутам, на территории которых потенциально возможно передвижение велосипедистов. В их числе парк Сосновка, Пулковский парк, Удельный парк, Парк 300-летия Санкт-Петербурга и др. В соответствии с АИП в 2018 - 2019 гг. Комитетом по благоустройству планируется выполнение работ по переустройству Муринского парка с устройством лыжероллерной трассы; восстановление объекта «Колпинский парк на о. Чухонка и на полуострове» с возможностью велосипедного движения; предусмотрено устройство многофункциональных дорожек при создании новых парков в Приморском и Фрунзенском районах. Всего с 2017 по 2021 гг. Комитет планирует создать 9720 п. м многофункциональных дорожек с усовершенствованным покрытием. По итогам совещания вице-губернатором дан ряд поручений. В частности, Комитету по градостроительству и архитектуре совместно с КРТИ и Комитетом по экономической политике и стратегическому планированию необходимо провести анализ улично-дорожной сети города с определением возможности размещения велодорожек с учетом нормативных показателей; разработать единый стандарт нанесения разметки и установки дорожных знаков с реализацией в текущем году. Игорь Албин поручил сформировать интерактивную карту создаваемой велоинфраструктуры и разместить её на сайтах КРТИ, Комитета по благоустройству и районных администраций для информирования и проведения открытого обсуждения велосипедного Петербурга жителями города. Вице-губернатор предложил следующее совещание сделать выездным в одном из районов города, где ведется проектирование велосипедной инфраструктуры, и предварить его поездкой на велосипедах всех участников совещания. 28 марта в Смольном под председательством губернатора Георгия Полтавченко состоялось заседание Транспортного совета при Правительстве Санкт-Петербурга. В заседании приняли участие вице-губернатор Игорь Албин, председатели профильных комитетов, начальник Октябрьской железной дороги Владимир Голоскоков, депутат Государственной думы Михаил Романов, руководители отраслевых объединений, вузов и общественных организаций. Первой темой повестки стало обсуждение развития улично-дорожной сети (УДС) при развитии новых жилых районов. Даже при комплексном освоении территорий темпы строительства жилья значительно опережают темпы создания социальной и транспортной инфраструктур. В ряде случаев складывается неблагоприятная обстановка с улично-дорожной сетью, снижается уровень безопасности дорожного движения. При этом компании-застройщики ещё на стадии строительства обещают дольщикам развитую транспортную инфраструктуру и сеть общественного транспорта. Обманутые ожидания граждан провоцируют социальное напряжение. Такая ситуация не устраивает ни жителей новостроек, ни профильные органы власти. Первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вадим Власов представил подготовленные КРТИ предложения по решению проблемных вопросов. Ведомством определены семь жилых кварталов, которые в первоочередном порядке нуждаются в строительстве новых подъездных дорог и развитии улично-дорожной сети: - жилой квартал в Красносельском районе, ограниченный Петергофским шоссе, ул. Маршала Мерецкова, перспективным продолжением пр. Ветеранов, пр. Будённого; - жилой квартал на намывных территориях Васильевского острова; - жилой квартал в Невском районе, расположенный вдоль Петрозаводского шоссе и Советского пр.; - жилой квартал в Северо-Приморской части Петербурга; - жилой квартал в Невском районе, ограниченный Октябрьской наб., Русановской ул, административной границей Санкт-Петербурга; - жилой квартал в Пушкинском районе, ограниченный Колпинским шоссе, Промышленной ул., Торопецкой ул., Северской ул. (микрорайон «Славянка»); - жилой квартал в пос. Шушары Пушкинского района. По предварительным подсчетам, для решения вопросов транспортного обеспечения обозначенных жилых кварталов с 2017 по 2020 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей. В рамках обсуждения вопроса председатель Объединенного научного совета по междисциплинарным проблемам транспортных систем Санкт-Петербургского научного центра РАН Олег Белый обратил внимание, что практически при неизменной сети УДС плотность застройки в городе увеличилась в 1,5 - 2 раза, а автомобилизация – до 400 машин на 1000 жителей. В такой ситуации, по его мнению, застройка новых территорий должна идти при опережающем развитии транспортной инфраструктуры и более широко должно использоваться подземное пространство. Директор Института проблем транспорта им. Н. С. Соломенко Игорь Малыгин отметил необходимость на региональном уровне иметь утвержденные стандарты по наличию парковочных мест в застраиваемых кварталах. По сути, такими стандартами в Петербурге выступают нормативы градостроительного проектирования. В ходе дискуссии прозвучало предложение внести изменение в правовую базу (постановление № 438 о порядке взаимодействия исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга при подготовке документации по планировке территории) с целью установки очередности в освоении предоставляемых земельных участков. Обсуждались формы взаимодействия города с инвесторами-застройщиками на территориях новостроек. Все предложения, внесённые на рассмотрение Транспортного совета, будут проанализированы профильными органами власти с целью синхронизации темпов жилищного строительства и развития транспортной доступности жилых кварталов. Поэтапное решение этой задачи найдет отражение в бюджетном планировании. В рамках второго вопроса повестки дня член Правительства Санкт-Петербурга – председатель Комитета по транспорту Александр Головин представил собравшимся проект «Открытое метро Санкт-Петербурга» – новую полукольцевую железнодорожную линию с использованием существующей полосы отвода ОАО «РЖД». Трасса новой линии протяженность. 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой Поляны. Полукольцо открытого метро поможет разгрузить центральные станции метрополитена и развить хордовые направления перемещения пассажиропотока. Планируемый пассажиропоток составит около 170 тыс. человек в сутки (около 60 млн в год). Александр Головин подчеркнул, что презентованный проект, по сути, является аналогом Московского центрального кольца и является проектом не городского масштаба, а федерального значения. В этом смысле город вполне может обратиться за поддержкой из федерального бюджета. В рамках обсуждения вопроса были упомянуты иные варианты внеуличной разгрузки пассажиропотоков и скоростных внеуличных связей. Прозвучало предложение о необходимости подготовки градостроительного обоснования всех представленных вариантов с привлечением профильных научных учреждений и с прицелом не на сиюминутную выгоду для города, а на долгосрочную перспективу. Одновременно Комитету по транспорту поручено проработать заявку на предпроектные работы по «открытому метро». В завершение обсудили изменения в деятельности Транспортного совета при Правительстве Санкт-Петербурга. Так, в состав совета приглашены представители фундаментальных университетов – ректор Петербургского государственного университета путей сообщения императора Александра I Александр Панычев, профессор кафедры транспортных систем автомобильно-дорожного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Андрей Горев, директор Института проблем транспорта им. Н. С. Соломенко РАН Игорь Малыгин. Также в состав Совета приглашен генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Владимир Якушев, на утверждении находятся кандидатуры представителей Законодательного собрания Санкт-Петербурга. Утвержден план работы Транспортного совета на второе полугодие 2017 г. (См. также раздел Комитета по транспорту). 29 марта на площадке Национального минерально-сырьевого университета «Горный» состоялась первая практическая конференция «От импортозамещения к инновациям и экономике знаний». Её организатором выступили Комитет по энергетике и инженерному обеспечению и другие комитеты, курируемые вице-губернатором Игорем Албиным, который инициировал мероприятие. В деловой программе и выставочной части конференции приняли участие более 500 человек – представители федеральных органов власти и органов исполнительной власти Санкт-Петербурга, ведущих городских инженерно-энергетических, транспортных и строительных компаний, общественных организаций и объединений, производители и разработчики наукоемкой и инновационной продукции, а также высших учебных заведений города. В Горном университете развернулась экспозиция наукоемких производственных разработок петербургских и российских компаний, обзор патентов и изобретений, готовых к применению в деятельности городских предприятий. Так, ГУП «Пассажиравтотранс» выставил молекулярный модификатор топлива «Экос», который тестируется в одном из автобусных парков. Предварительные результаты испытаний показали, что его применение приводит к снижению дымности автобусов на 36%. ГУП «Водоканал» на экспозиции представил макеты и опытные образцы изобретений и полезных моделей, разработанные сотрудниками предприятия. Это и запорная арматура, и водоразборная колонка бесколодезного исполнения, и очистные установки для питьевой и сточной воды. Все разработки запатентованы «Водоканалом», часть уже прошла опытно-промышленные испытания. По итогам экспертно-оценочных мероприятий 31 разработка отобрана для внедрения в энергетической отрасли, 5 изобретений внедрены после опытной эксплуатации в городском транспорте. Ключевыми спикерами пленарного заседания конференции стали заместитель директора Департамента региональной промышленной политики Министерства промышленности и торговли РФ Олег Родионов, член совета директоров ООО «НПО «Инноватех» Алексей Градов, генеральный директор ПАО «Федеральный испытательный центр» Александр Дюжинов, технический директор ООО «Сименс. Технологии газовых турбин» Александр Лебедев. Участники обсудили такие темы, как роль науки и инноваций в обеспечении устойчивого развития России и Санкт-Петербурга, региональная практика внедрения инноваций, путь инноватора в России, ориентиры и возможности развития научно-технологического комплекса Санкт-Петербурга и др. Открывая конференцию, вице-губернатор Игорь Албин подчеркнул, что площадка Горного университета выбрана для проведения конференции не случайно – согласно результатам рейтинга лучших инженерно-технических вузов мира QS World University Ranking by Subject Университет занял 15-е место по направлению «Инженерное дело – добыча полезных ископаемых и горная промышленность» и стал единственным российским техническим вузом, включенным в рейтинг. Игорь Албин напомнил собравшимся, что в Санкт-Петербурге сосредоточено более 10% научного потенциала страны, который составляют порядка 300 научных организаций, более 170 образовательных организаций высшего и среднего профессионального образования, кадровый потенциал науки и образования города составляет более 186 тыс. человек. По мнению вице-губернатора, одним из ключевых драйверов роста региональной экономики должна выступить именно экономика знаний. Вице-губернатор отметил большую работу исполнительных органов власти по патентному поиску инновационных изобретений и моделей, полезных для городской экономики, привел цифры импортозамещения в курируемых отраслях (доля импорта в ГУПах доведена уже до 1,8 - 1%). «Необходимо сформировать эффективную систему коммуникации в области науки, технологий и инноваций, повышать восприимчивость экономики и общества к инновациям, создавать условия для внедрения научных разработок. Хорошим стимулом для развития этого направления стал принятый на государственном уровне курс на импортозамещение. Но ресурс импортозамещения не безграничен. Экономике города необходима программа быстрых побед, и эту программу в состоянии подготовить и реализовать в тесном взаимодействии производство, наука и власть», – считает Игорь Албин. Важнейшей задачей названа подготовка кадров и развитие человеческого капитала, создание условий для работы и учебы талантливой молодежи. Кроме того, вице-губернатор заявил о необходимости целенаправленной работы по продвижению экспорта. «Опираясь на предприятия казны Санкт-Петербурга (Водоканал, ГУП ТЭК, Ленсвет, ГЭТ, Пассажиравтотранс и другие), на ведущие научные организации, необходимо приступить к созданию специализированного института, который поможет предприятиям города в развитии экспорта», – сказал он. Сегодня органы власти и подведомственные предприятия выстраивают тесное взаимодействие с крупнейшими вузами города: Горным университетом, ГАСУ, ИТМО и другими, за счет чего формируется целевой государственный заказ на необходимые отраслям разработки в рамках дипломных, квалификационных и диссертационных исследований. Впервые в стране совместно с ООО «Институт рациональных технологий» сформирован межотраслевой баланс коммунальных и энергетических ресурсов, уже в 2017 году он станет реальным инструментом бюджетного и инвестиционного планирования. Игорь Албин выразил уверенность, что и в дальнейшем ведущие вузы Петербурга будут опорой города на пути от импортозамещения к экономике знаний. В ходе дискуссии, модератором которой выступил телеведущий Юрий Зинчук, представитель Минпромторга России Олег Родионов рассказал об инструментах государственной поддержки высокотехнологичных производств (на сегодня разработаны 22 отраслевых плана импортозамещения, которые включают 1432 технологических направления и 1628 проектов, на их реализацию в 2016 году направлено 374,4 млрд руб., в том числе 71 млрд бюджетных средств). Представители Союза производителей композитных материалов заявили о своем участии в разработке 19 национальных стандартов и обладании более 200 патентами и поблагодарили за предоставленную им возможность участвовать в строительстве знакового городского объекта – стадиона на Крестовском острове, где, в частности, устанавливались ограждения из композитных материалов. Было отмечено, что новый стадион «многое дал экономике города» и на подобных масштабных объектах проверяется потенциал целых отраслей, включая их инновационность. Прозвучали призывы переключать дискуссию с импортозамещения в парадигму импортоопережения, а также другие интересные мысли, продемонстрировавшие живой интерес аудитории к заявленным темам конференции. Подводя итоги, вице-губернатор Игорь Албин предложил провести в конце текущего года вторую конференцию, расширив её формат круглыми столами и презентациями «стартапов» инновационных производств. |
Похожие:
 | Открытие новых социальных объектов Санкт-Петербурга. Подробности в разделе Аппарата вице-губернатора Л. А. Косткиной | | Церемония награждения лучших по профессии специального предприятия «Новое поколение» (Дом молодежи Санкт-Петербурга Новоизмайловский... |
| Книжно-иллюстративная выставка «Писатели-юбиляры апреля» (Большая Морская ул., 33 Цгдб им. А. С. Пушкина, Отдел обслуживания) | | Санкт-Петербурга (26-я линия во, 9, конференц-зал). Подробности – в разделе Комитета по социальной политике |
| ... | | Конкурс сочинений к 65-летию Великой Победы для выпускников школ Санкт-Петербурга. Подробности в разделе Комитета по образованию |
| Совещание Ассоциации проректоров по научной работе вузов Санкт-Петербурга и представителей ведущих научных школ города, посвященное... | | Награждение работников спортивной отрасли и выдающихся спортсменов Санкт-Петербурга в связи с Всероссийским днем физкультурника (Смольный,... |
| Комитета по образованию Санкт-Петербурга от 14 марта 2012 года n 683-р (Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга,... | | Брифинг, посвященный подготовке и проведению в Санкт-Петербурге Дня вмф и парада кораблей Военно-морского флота РФ (Дом журналиста... |