Тема 2. Этические основы деятельности водителя.
Цели обучения управлению транспортным средством;
мотивация в жизни и на дороге;
мотивация достижения успеха и избегания неудач;
склонность к рискованному поведению на дороге;
формирование привычек;
ценности человека, группы и водителя;
свойства личности и темперамент;
влияние темперамента на стиль вождения;
негативное социальное научение;
понятие социального давления;
влияние рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя;
чувство безопасности;
влияние социальной роли и социального окружения на стиль вождения;
способы нейтрализации социального давления в процессе управления транспортным средством;
представление об этике и этических нормах;
этические нормы водителя;
ответственность водителя за безопасность на дороге;
взаимоотношения водителя с другими участниками дорожного движения;
уязвимые участники дорожного движения, требующие особого внимания (пешеходы, велосипедисты, дети, пожилые люди, инвалиды);
причины предоставления преимущества на дороге транспортным средствам, оборудованным специальными световыми и звуковыми сигналами;
особенности поведения водителей и пешеходов в жилых зонах и в местах парковки.
Тема 3. Основы эффективного общения.
Понятие общения, его функции, этапы общения;
стороны общения, их общая характеристика (общение как обмен информацией, общение как взаимодействие, общение как восприятие и понимание других людей);
характеристика вербальных и невербальных средств общения;
основные "эффекты" в восприятии других людей;
виды общения (деловое, личное);
качества человека, важные для общения;
стили общения;
барьеры в межличностном общении, причины и условия их формирования;
общение в условиях конфликта;
особенности эффективного общения;
правила, повышающие эффективность общения.
Тема 4. Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов.
Эмоции и поведение водителя;
эмоциональные состояния (гнев, тревога, страх, эйфория, стресс, фрустрация);
изменение восприятия дорожной ситуации и поведения в различных эмоциональных состояниях;
управление поведением на дороге;
экстренные меры реагирования;
способы саморегуляции эмоциональных состояний;
конфликтные ситуации и конфликты на дороге;
причины агрессии и враждебности у водителей и других участников дорожного движения;
тип мышления, приводящий к агрессивному поведению;
изменение поведения водителя после употребления алкоголя и медикаментов;
влияние плохого самочувствия на поведение водителя;
профилактика конфликтов;
правила взаимодействия с агрессивным водителем.
Тема 5. Саморегуляция и профилактика конфликтов. (Психологический практикум.)
Приобретение практического опыта оценки собственного психического состояния и поведения, опыта саморегуляции, а также первичных навыков профилактики конфликтов;
решение ситуационных задач по оценке психического состояния, поведения, профилактике конфликтов и общению в условиях конфликта.
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПРЕДМЕТА
«ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ»
Наименование разделов и тем
|
Количество часов
|
Всего
|
В том числе
|
Теоретические занятия
|
Практические занятия
|
Дорожное движение
|
2
|
2
|
-
|
Профессиональная надежность водителя
|
2
|
2
|
-
|
Влияние свойств транспортного средства на эффективность и безопасность управления
|
2
|
2
|
-
|
Дорожные условия и безопасность движения
|
4
|
2
|
2
|
Принципы эффективного и безопасного управления транспортным средством
|
2
|
2
|
-
|
Обеспечение безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения
|
2
|
2
|
-
|
Итого
|
14
|
12
|
2
|
ПРОГРАММА ПРЕДМЕТА
«ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ»
Тема 1.Дорожное движение.
Дорожное движение как система управления водитель-автомобиль-дорога (ВАД);
показатели качества функционирования системы ВАД;
понятие о дорожно-транспортном происшествии (ДТП);
виды дорожно-транспортных происшествий;
причины возникновения дорожно-транспортных происшествий;
анализ безопасности дорожного движения (БДД) в России;
система водитель-автомобиль (ВА);
цели и задачи управления транспортным средством;
различие целей и задач управления транспортным средством при участии в спортивных соревнованиях и при участии в дорожном движении;
элементы системы водитель-автомобиль;
показатели качества управления транспортным средством:
эффективность и безопасность;
безаварийность как условие достижения цели управления транспортным средством;
классификация автомобильных дорог;
транспортный поток;
средняя скорость;
интенсивность движения и плотность транспортного потока;
пропускная способность дороги;
средняя скорость и плотность транспортного потока;
соответствующие пропускной способности дороги;
причины возникновения заторов.
Тема 2. Профессиональная надежность водителя.
Понятие о надежности водителя;
анализ деятельности водителя;
информация, необходимая водителю для управления транспортным средством;
обработка информации;
сравнение текущей информации с безопасными значениями сформированными в памяти водителя, в процессе обучения и накопления опыта;
штатные и нештатные ситуации;
снижение надежности водителя при неожиданном возникновении нештатной ситуации;
влияние прогноза возникновения нештатной ситуации, стажа и возраста водителя на время его реакции;
влияние скорости движения транспортного средства на размеры поля зрения и концентрацию внимания;
влияние личностных качеств водителя на надежность управления транспортным средством;
влияние утомления на надежность водителя;
зависимость надежности водителя от продолжительности управления автомобилем;
режим труда и отдыха водителя;
зависимость надежности водителя от различных видов недомоганий, продолжительности нетрудоспособности в течение года, различных видов заболеваний, курения и степени опьянения;
мотивы безопасного и эффективного управления транспортным средством.
Тема 3. Влияние свойств транспортного средства на эффективность и безопасность управления.
Силы, действующие на транспортное средство в различных условиях движения;
уравнение тягового баланса;
сила сцепления колес с дорогой;
понятие о коэффициенте сцепления; изменение коэффициента сцепления в зависимости от погодных условий, режимов движения транспортного средства, состояния шин и дорожного покрытия;
условие движения без буксования колес;
свойства эластичного колеса;
круг силы сцепления;
влияние величины продольной реакции на поперечную реакцию;
деформации автошины при разгоне, торможении, действии боковой силы;
угол увода;
гидроскольжение и аквапланирование шины;
силы и моменты, действующие на транспортное средство при торможении и при криволинейном движении;
скоростные и тормозные свойства, поворачиваемость транспортного средства;
устойчивость продольного и бокового движения транспортного средства;
условия потери устойчивости бокового движения транспортного средства при разгоне, торможении и повороте;
устойчивость против опрокидывания; резервы устойчивости транспортного средства;
управляемость продольным и боковым движением транспортного средства;
влияние технического состояния систем управления, подвески и шин на управляемость.
Тема4. Дорожные условия и безопасность движения.
Динамический габарит транспортного средства;
опасное пространство, возникающее вокруг транспортного средства при движении; изменение размеров и формы опасного пространства при изменении скорости и траектории движения транспортного средства;
понятие о тормозном и остановочном пути;
зависимость расстояния, пройденного транспортным средством за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода, от скорости движения транспортного средства, его технического состояния, а также состояния дорожного покрытия;
безопасная дистанция в секундах и метрах;
способы контроля безопасной дистанции;
безопасный боковой интервал;
резервы управления скоростью, ускорением, дистанцией и боковым интервалом;
условия безопасного управления;
дорожные условия и прогнозирование изменения дорожной ситуации;
выбор скорости, ускорения, дистанции и бокового интервала с учетом геометрических параметров дороги и условий движения;
влияние плотности транспортного потока на вероятность и тип ДТП;
зависимость безопасной дистанции от категорий транспортных средств в паре «ведущий – ведомый»;
безопасные условия обгона (опережения);
повышение риска ДТП при увеличении отклонения скорости транспортного средства от средней скорости транспортного потока;
повышение вероятности возникновения ДТП при увеличении неравномерности движения транспортного средства в транспортном потоке.
Решение ситуационных задач.
Тема 5. Принципы эффективного и безопасного управления транспортным средством.
Влияние опыта, приобретаемого водителем, на уровень аварийности в дорожном движении;
наиболее опасный период накопления водителем опыта;
условия безопасного управления транспортным средством;
регулирование скорости движения транспортного средства с учетом плотности транспортного потока;
показатели эффективности управления транспортным средством;
зависимость средней скорости транспортного средства от его максимальной скорости в транспортных потоках различной плотности;
снижение эксплуатационного расхода топлива - действенный способ повышения эффективности управления транспортным средством;
безопасное и эффективное управления транспортным средством;
проблема экологической безопасности;
принципы экономичного управления транспортным средством;
факторы, влияющие на эксплуатационный расход топлива.
Тема 6. Обеспечение безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения.
Безопасность пассажиров транспортных средств;
результаты исследований, позволяющие утверждать о необходимости и эффективности использования ремней безопасности;
опасные последствия срабатывания подушек безопасности для непристегнутых водителя и пассажиров транспортных средств;
использование ремней безопасности;
детская пассажирская безопасность;
назначение, правила подбора и установки детских удерживающих устройств;
необходимость использования детских удерживающих устройств при перевозке детей до 12-летнего возраста;
подушки безопасности для пешеходов и велосипедистов;
ветовозвращающие элементы, их типы и эффективность использования;
особенности проезда нерегулируемых пешеходных переходов, расположенных вблизи детских учреждений;
обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов при движении в жилых зонах.
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПРЕДМЕТА
«ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИШЕСТВИИ»
Наименование разделов и тем
|
Количество часов
|
Всего
|
В том числе
|
Теоретические занятия
|
Практические занятия
|
Организационно-правовые аспекты оказания первой помощи
|
2
|
2
|
-
|
Оказание первой помощи при отсутствии сознания, остановке дыхания и кровообращения
|
4
|
2
|
2
|
Оказание первой помощи при наружных кровотечениях и травмах
|
4
|
2
|
2
|
Оказание первой помощи при прочих состояниях, транспортировка пострадавших в дорожно-транспортном происшествии
|
6
|
2
|
4
|
Итого
|
16
|
8
|
8
|
ПРОГРАММА ПРЕДМЕТА
«ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИШЕСТВИИ»
Тема 1.Организационно-правовые аспекты оказания первой помощи.
Понятие о видах ДТП, структуре и особенностях дорожно-транспортного травматизма;
организация и виды помощи пострадавшим в ДТП;
нормативно-правовая база, определяющая права, обязанности и ответственность при оказании первой помощи;
особенности оказания помощи детям, определяемые законодательно;
понятие «первая помощь»;
перечень состояний, при которых оказывается первая помощь;
перечень мероприятий по ее оказанию;
основные правила вызова скорой медицинской помощи, других специальных служб, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь;
соблюдение правил личной безопасности при оказании первой помощи;
простейшие меры профилактики инфекционных заболеваний, передающихся с кровью и биологическими жидкостями человека;
современные наборы средств и устройств для оказания первой помощи (аптечка первой помощи (автомобильная), аптечка для оказания первой помощи работникам);
основные компоненты, их назначение;
общая последовательность действий на месте происшествия с наличием пострадавших;
основные факторы, угрожающие жизни и здоровью при оказании первой помощи, пути их устранения;
извлечение и перемещение пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии.
|
