Раздел 2. Основные сведения о грузоподъемных кранах 2.1. Область распространения Правил устройства
и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
Настоящие Правила распространяются на:
а) грузоподъемные краны всех типов, включая мостовые краны-штабелеры с машинным приводом *;
б) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления *;
в) краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом *;
г) электрические тали *;
д) подъемники крановые;
е) грузозахватные органы (крюки, грейферы, грузоподъемные электромагниты, клещевые захваты и т.п.);
ж) грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы и т.п.);
з) тару, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы и т.п.), а также в морских и речных портах, требования к которой устанавливаются отраслевыми правилами или нормами. (Правила 1.3).
* Далее по тексту — краны. Настоящие Правила не распространяются на:
а) грузоподъемные машины, установленные в шахтах, на морских и речных судах и иных плавучих сооружениях, на которые распространяются специальные правила;
б) экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером;
в) грузоподъемные краны-манипуляторы и краны-трубоукладчики, на которые распространяются соответствующие правила Госгортехнадзора России;
г) грузоподъемные краны, предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием и т.п.);
д) грузоподъемные машины специального назначения (например, напольные, завалочные и посадочные машины, электро- и автопогрузчики, путе- и мостоукладочные машины и т.п.);
е) монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются (мачты, шевры, балки и т.п.);
ж) грузоподъемные краны с ручным приводом;
з) ручные тали. (Правила 1.4). 2.2. Классификация грузоподъемных кранов
Классификация кранов по конструкции
| 1.1. Кран мостового типа:
| 1.2. Кран кабельного типа:
| 1.3. Кран стрелового типа:
| - кран мостовой опорный
| - кран кабельный
| - кран портальный
| - кран мостовой подвесной
| - кран кабельный мостовой
| - кран полупортальный
| - кран-штабелер мостовой
|
| - кран стреловой
| - кран козловой
|
| - кран башенный
| - кран полукозловой
|
| - кран железнодорожный
|
|
| - кран мачтовый
|
|
| - мачтовый вантовый
|
|
| - мачтовый жестконогий
|
|
| - кран консольный
|
|
| - кран-перегружатель причальный
|
|
| - консольный на колонне
|
|
| - настенный
|
|
| - велосипедный
| Классификация кранов по виду грузозахватного органа
| 1.4. Кран крюковой
| 1.9. Кран мульдозавалочный
| 1.14. Кран для раздевания слитков (стрипперный)
| 1.5. Кран грейферный
| 1.10. Кран штыревой
| 1.15. Кран колодцевый
| 1.6. Кран магнитный
| 1.11. Кран литейный
| 1.16. Кран с траверсой
| 1.7. Кран мульдомагнитный
| 1.12. Кран посадочный
|
| 1.8. Кран мульдогрейферный
| 1.13. Кран ковочный
|
| Классификация кранов по способу установки
| 1.17. Кран стационарный
| 1.19. Кран переставной
| 1.21. Кран передвижной
| 1.18. Кран самоподъемный
| 1.20. Кран радиальный
| - кран прицепной
| Классификация кранов по виду ходового устройства
| 1.22. Кран на гусеничном ходу
| 1.23. Кран на колесном ходу:
|
| Автомобильный, на специальном шасси, пневмоколесный, короткобазовый, рельсовый, катковый
| Классификация кранов по виду привода
| 1.25. Кран электрический
| 1.26. Кран механический
| 1.27. Кран гидравлический
| Классификация кранов по степени поворота
| 1.28. Кран поворотный
|
| 1.29. Кран неповоротный
| - кран неполноповоротный
|
|
| - кран полноповоротный
|
|
|
2.3. Индексация грузоподъемных кранов 2.3.1. Башенных кранов
КБ - . ОО КБ – кран башенный
1-я цифра обозначает номер размерной группы по грузовому моменту:
1 – до 25 тм; 5 – до 250 тм; 9 – более 1000 тм.
2 – до 60 тм; 6 – до 400 тм;
3 – до 100 тм; 7 – до 630 тм;
4 – до 160 тм; 8 – до 1000 тм;
Последующие две цифры от 01 до 69 присваиваются кранам с поворотной башней, от 71 до 99 – кранам с неповоротной башней.
После точки указывается номер исполнения, отличающийся от базовой модели. Для базовых моделей номер исполнения «0» не пишут.
Далее – обозначение очередной модернизации (изменение конструкции без изменения основных параметров) А, Б, В, затем климатическое исполнение (ХЛ – для холодного, Т – тропического и ТВ – тропического влажного климата; для умеренного климата буква не ставится).
2.3.2. Стреловых кранов
КС - - ОО
КС – кран стреловой
1-я цифра
| 2-я цифра
| 3-я цифра
| Размерная группа по грузоподъемности
| Вид ходового устройства
| Исполнение стрелового оборудования
| 1
| 4 т
| 1
| Гусеничные
| 6 – гибкая подвеска
| 2
| 6,3 т
| 2
| Гусеничные
| 7 – жесткая подвеска
| 3
| 10 т
| 3
| Пневмоколесные
|
| 4
| 16 т
| 4
| Спецшасси
|
| 5
| 25 т
| 5
| Автомобильные
|
| 6
| 40 т
| 6
| Тракторные
|
| 7
| 63 т
| 7
| Прицепные и полуприцепные
|
| 8
| 100 т
| 8
| короткобазовые
|
| 9
| Свыше 100 т
| 9
|
|
|
2.4. Основные параметры грузоподъемных кранов.
1. Съемное грузозахватное приспособление mсг - устройство массой mсг, соединяющее груз с краном. Съемное грузозахватное приспособление легко снимается с подъемного устройства и отсоединяется от груза.
2. Грузоподъемность полезная mп - груз массой mп, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям.
3. Грузоподъемность нетто тн - груз массой тн, поднимаемый краном и подвешенный при помощи несъемных грузозахватных приспособлений. Масса тн представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп и съемных грузозахватных приспособлений mсг: тн = тп + mсг
4. Грузоподъемность миди тм - груз массой тм, поднимаемый краном и подвешенный к нижнему концу подъемного средства. Масса тм представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп, съемных грузозахватных приспособлений mсг и несъемных грузозахватных приспособлений тнг:
тм = тп + mсг + тнг
5. Грузоподъемность брутто тб - груз массой тб, подвешенный непосредственно к крану, к грузовой тележке или к оголовку стрелы. Масса тб представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп, съемных и несъемных грузозахватных приспособлений mсг и тнг и подъемного средства тпс:
тб = тп + mсг + тнг + тпс
6. Момент грузовой: М = Q*L - произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего ей вылета L.
7. Момент грузовой опрокидывающий: МА = Q*L - Произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего вылета от ребра опрокидывания А. 8. Вылет L – Расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.
8.1. Вылет проектный – Вылет, определенный без нагрузки на крюке.
8.2. Вылет рабочий – Вылет, определенный с грузом на крюке.
9. Вылет от ребра опрокидывания – Расстояние по горизонтали от ребра опрокидывания до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.
9.1. Вылет проектный от ребра опрокидывания - Вылет от ребра опрокидывания, определенный без нагрузки на крюке.
9.2. Вылет рабочий от ребра опрокидывания - Вылет от ребра опрокидывания, определенный с грузом на крюке.
10. Высота подъема Н - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении.
12. Глубина опускания h - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении.
13. Диапазон подъема. 14. Скорости рабочих движений.
15. Конструктивная масса.
16. Общая масса.
17. Нагрузка на колесо – Величина наибольшей вертикальной нагрузки, передаваемой одним ходовым колесом на крановый путь или на ось.
18. Задний габарит – Наибольший радиус поворотной части крана со стороны, противоположной стреле.
19. Колея – для кранов стрелового типа – расстояние по горизонтали между осями рельсов или колес ходовой части крана. Для грузовых тележек – расстояние между осями рельсов для перемещения тележки.
20. База – Расстояние между осями опор (тележек) крана, измеренное вдоль пути.
21. База выносных опор – Расстояние между вертикальными осями выносных опор, измеренное вдоль пути.
22. Расстояние между выносными опорами - Расстояние между вертикальными осями выносных опор, измеренное поперек пути.
23. Контур опорный – Контур, образуемый горизонтальными проекциями прямых линий, соединяющих вертикальные оси опорных элементов крана (колес или выносных опор).
24. Уклон пути – Уклон, на котором допускается работа крана.
25. Габарит приближения – Пространство, определяемое условиями безопасности при работе крана вблизи сооружений, из пределов которого может выходить лишь грузозахватный орган при выполнении рабочих операций.
26. Устойчивость крана – способность крана противодействовать опрокидывающим моментам.
27. Устойчивость грузовая - способность крана противодействовать опрокидывающим моментам, создаваемым массой груза, силами инерции, ветровой нагрузкой рабочего состояния и другими факторами.
28. Устойчивость собственная - способность крана противодействовать опрокидывающим моментам при нахождении крана в рабочем (в том числе без груза) и нерабочем состояниях. 2.5. Приборы и устройства безопасности Классификация по конструкции
Прибор безопасности - техническое устройство электронного типа, устанавливаемое на кране и предназначенное для отключения механизмов в аварийных ситуациях или их предупреждения.
Устройство безопасности - техническое устройство механического, электрического, гидравлического или иного (неэлектронного) типа, устанавливаемое на кране и предназначенное для отключения механизмов в аварийных ситуациях или для предупреждения крановщика (машиниста) об аварийной ситуации. Классификация по назначению
Ограничитель - устройство, автоматически отключающее и/или переключающее на пониженную скорость привод механизма в аварийных ситуациях.
Ограничитель рабочего движения - ограничитель, который вызывает остановку и/или ограничение рабочих движений крана.
Регистратор параметров работы крана - устройство, регистрирующее параметры работы крана.
Указатель - устройство, информирующее крановщика (машиниста) и обслуживающий персонал об условиях работы крана.
Устройство предохранительное - механическое устройство для защиты крана в аварийных ситуациях.
Буфер - устройство для смягчения удара.
Захват противоугонный - устройство для удержания крана от передвижения вдоль кранового (рельсового) пути в нерабочем состоянии под действием ветра.
№
п.п.
| Приборы и устройства безопасности
| Мостовые краны
| Башенные краны
| Стреловые краны
| 1.
| Ограничитель грузоподъемности.
| ±
| +
| +
| 2.
| Регистратор параметров работы крана.
|
| +
| +
| 3.
| Координатная защита.
|
| +
| +
| 4.
| Звуковой сигнал
| +
| +
| +
| 5.
| Ограничители рабочих движений:
- механизма подъема ГЗО в его крайних верхнем и нижнем положениях;
- ограничитель механизма изменения вылета;
- ограничитель механизма передвижения крана;
- ограничитель механизма передвижения грузовой тележки;
а также должны быть установлены при необходимости ограничения хода любого механизма:
- поворота;
- выдвижения телескопических секций стрелы;
- подъема кабины.
|
+
+ +
штабел
|
+
+
+
+ +
+
|
+
+
+
| 6.
| Ограничитель перекоса.
| КК, МП
| -
| -
| 7.
| Реле обрыва фаз.
| +
| +
| +
| 8.
| Блокировка люка, двери.
| +
| +
| -
| 9.
| Указатель грузоподъемности.
|
| +
| +
| 10.
| Указатель угла наклона крана (креномер, сигнализатор)
|
|
|
+
| 11.
| Анемометр
| КК>16 м
| Н>15 м
|
| 12.
| Противоугонные устройства.
| КК
| +
|
| 13.
| Буферные устройства.
| +
| +
|
| 14.
| Опорные детали.
| +
| +
| -
| 15.
| Упоры.
| -
| +
| +
| 16.
| Ключ-марка.
| +
|
|
| 17.
| Ограничители рабочих движений для автоматического отключения механизмов на безопасном расстоянии от крана до проводов ЛЭП.
|
|
| +
|
|