Дополнительное соглашение №3 к договору №100015/05317Д от 29. 07. 15 на выполнение сейсморазведочных работ 2Д и сопутствующих геологоразведочных работ на лицензионных участках «Северо-Врангелевский-1», «Северо-Врангелевский-2» и «Южно-Чукотский» в 2015 – 2016 годах
Скачать 1.9 Mb.
|
Кол-во и распределение регуляторов заглубления на кабеле: | 29, максимум 300м | |||
| | Кол-во и распределение датчиков глубины на кабеле: | 29, максимум 300м | ||
| | Компасы или датчики с магнитным компасом - тип / изготовитель / модель: | model 321, ION | ||
| | Сроки действия калибровки компасов: | отправляется на калибровку по отбраковке при навигационной обработке | ||
| | Периодичность калибровки компасов: | отправляется на калибровку по отбраковке при навигационной обработке | ||
| | Кол-во используемых компасов, включая запасные: | 45 | ||
| | Конфигурация головной части сейсмокосы для операций на открытой воде | нет | ||
| | Конфигурация хвостовой части сейсмокосы для операций на открытой воде | нет | ||
| | Диапазон глубин буксировки и широкополосные характеристики (напр. наклонный трос) | До 20 м | ||
| | Система сматывания косы - тип / изготовитель: | непосредственно на буксировочную лебедку | ||
| | | | ||
| | Навигационное оборудование | | ||
| | Комплексная навигационная система - тип / версия: | Интегрированная навигационная система Spectra 2D, версия 10.9.01 | ||
| | Основная система dGPS и ПО для контроля качества: | Starfix XP , ПО Multifix 6/Spectra INS | ||
| | Изготовитель и тип приемника GPS, одночастотный/двухчастотный: | Fugro Intersite BV, StarPack | ||
| | Вспомогательная система dGPS и ПО для контроля качества: | Skyfix G2 , ПО Multifix 6/Spectra INS | ||
| | Изготовитель и тип приемника GPS, одночастотный/двухчастотный: | Fugro Intersite BV, StarPack | ||
| | Третья система dGPS и ПО для контроля качества (если установлено): | Starfix Sute MRDGPS | ||
| | Изготовитель и тип приемника GPS, одночастотный/двухчастотный: | Trimble 4000Si | ||
| | Основной источник данных с поправками: | Global Space Stage Corrections | ||
| | Кем предоставляется: | Fugro AS (Svarog) | ||
| | Тип системы: | Starfix XP/G2, Skyfix G2 | ||
| | Местоположение доступных опорных станций: | Global Space Stage Corrections | ||
| | Дополнительный источник данных с поправками: | Iridium | ||
| | Кем предоставляется: | Fugro AS | ||
| | Типсистемы: | Global Space Stage Corrections | ||
| | Местоположение доступных опорных станций: | Станции находяться за пределами точности для Карского моря | ||
| | Третий источник данных с поправками (если необходим): | нет | ||
| | Кем предоставляется: | Fugro AS (Svarog) | ||
| | Тип системы: | Starfix | ||
| | Местоположение доступных опорных станций: | станции не нужны так как используется Global Space Stage Corrections | ||
| | GPS-приемники для системы rGPS (на борту судна и в воде): | StarPack/Trimble 4000Si and Trimble SVeeSix CM2 (Seatrack 220 &320) | ||
| | Кол-во устройств на хвостовых буях: | 1- rDPS POD 220 | ||
| | Кол-во устройств на поплавковых опорах источников: | 4- rGPS POD 320 | ||
| | Кол-во устройств на отдельных опорах: | нет | ||
| | Кол-во устройств на головных элементах косы: | нет | ||
| | Кол-возапасных устройств: | 1+1 | ||
| | Акустические системы - марка / модель: | нет | ||
| | Прогнозная точность: | 3-5м | ||
| | Количество узлов в сети (сетях): | | ||
| | Количество и тип запасных устройств: | 1- StarPack, 2 RGPS Pods (TailBuoy & Gun string), Combybox for Tailbuoy | ||
| | Версия программного обеспечения: | ТВА | ||
| | Дополнительная двухчастотная система dGPS (L1/L2): | нет | ||
| | Местоположение доступных опорных станций: | не используется | ||
| | Система обработки навигационных данных на борту судна: | FGPS разработчик / Seispos, P1Tools, SurvUtil | ||
| | Носитель и формат записи: | Жесткие диски/DVD. P2/94 & p1/90 | ||
| | Зонд для измерения температуры и солености или термосолезонд, изготовитель / тип: | Valeport, MIDAS CTD | ||
| | Диапазон глубин (должен доходить до дна моря): | 6000m | ||
| | Модули датчиков температуры и солености в головной и в хвостовой части: | нет | ||
| | Фатометр - изготовитель / тип: | Kongsberg EA 600 | ||
| | Доступные частоты: | 200kHz, 18kHz | ||
| | Глубина / диапазон, доступный для использования на каждой частоте: | 0,2-200m / 200kHz, 0,2-10000 / 18kHz | ||
| | Прогнозная точность измерений на каждой частоте: | 0.01+0.1%depth / 200kHz, 0.10+0.1%depth / 18kHz | ||
| | Носитель информации / скорость передачи данных: | Жесткий диск Spectra INS / 9600 bps. | ||
| | Прибор для измерения скорости звука по всему водяному столбу: | нет | ||
| | Изготовитель / модель прибора для измерения скорости звука в воде: | нет | ||
| | Многолучевая батиметрия - Примечание: рекомендуется установить данное оборудование на Вспомогательное судно | |||
| | Многолучевой эхолот – модель/марка | Teledyne Reson/Seabat 7125 (2014 г.) | ||
| | Частота | 200-400 кГц | ||
| | Ширина луча | 0,5° х 1° (400 кГц); 1° х 2° (200 кГц) | ||
| | Кол-во лучей | 256 | ||
| | Предполагаемое разрешение по глубине | 0.5 - 450 м | ||
| | Датчик относительного движения | Kongsberg Maritime | ||
| | Многолучевая система обработки | Цифровые модели рельефа дна; Батиметрические карты; Результаты полученные после обработки съемки по водной толще. Результаты интерпретации рельефа дна. Сонограммы. | ||
| | | | ||
| | Тип и название системы: | TracPhone® V7 mini-V-Sat (KVH) | ||
| | Характеристики системы (бод) | Максимальная скорость загрузки на судно 2 Mbps Максимальная скорость загрузки с судна 1 Mbps | ||
| | Модель / марка оборудования Inmarsat / V-Sat: | V-Sat | ||
| | Голосовая связь: | Inmarsat / V-Sat 4 lines/PM: +1 201 25 43624, Captain: +1 201 24 44171 | ||
| | Факс: | Inmarsat Fleet 77/Thrane & Thrane/+ 870 761 609320 | ||
| | Высокоскоростной канал передачи данных | V-Sat | ||
| | | | ||
| | Офисное оборудование для Представителя Заказчика | | ||
| | Копировальный аппарат (количество и характеристики): | МФУ SARP AR 5618 | ||
| | Компьютер: (тип / память / свободное место на диске / ПО): | 4 Personal computer, Intel-Pentium, 2 GB, 250 GB HDD, dual monitor | ||
| | Доступ к интернету / электронной почте: | да | ||
| | Скорость интернета на борту судна | 512 | ||
| | Принтеры: | HP Deskjet 3520 | ||
| | Прочее: | | ||
| | | | ||
| | Стандартное обрудование для обработки данных с проверкой качества | | ||
| | Название и тип системы: | Камплекс контроля качества на основе ProMAX | ||
| | Аппаратная часть системы: | Dell Precision-T5500x2, RAID-24TB | ||
| | Системное программное обеспечение: | CentOS | ||
| | Прикладные программы: | ProMAX | ||
| | Плоттеры (ч/б и цветные): | Plotter OYO-GS636 Thermal raster Plotter | ||
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ СУДНО:
| | Название судна: | Отто Шмидт |
| | Тип судна: | Транспортно-буксирное судно |
| | Номер ИМО: | 8418590 |
| | Порт приписки: | Корсаков |
| | Флаг: | Россия |
| | Год постройки и название/местоположение верфи: Год модификации и название/ местоположение верфи: | Щецин, Польша, 1990 г. |
| | Владелец: | ООО "МИДГЛЕН Лоджистикс Сахалин" |
| | Классификационное общество и все классификационные характеристики (символы класса): | Российский Морской Регистр Судоходства КМ(*) Л1[1] AUT2 supply vessel |
| | Ледовый класс: | Л 1 (L 1) |
| | Валовая вместимость (рег.т): | 2684 |
| | Водоизмещение (т)/ Дедвейт (т): | 4028/1393 |
| | Длина(м): | 81,37 м |
| | Ширина(м): | 16,30 м |
| | Осадка при полной загрузке (м): | 4,9 м |
| | Дата окончания срока действия классификационного свидетельства: | 10.08.2020 |
| | Дата последнего классификационного освидетельствования в доке: | 10.05.2015 |
| | Автономность (дней в море; ограничивающий фактор, топливо, вода, припасы): | 40 суток, пресная вода |
| | Расход топлива (весь период работ): | 871 тн, работа в районе Vc= 5 узлов на 1 ГД. (26 суток Vc =10 узлов + 60 суток Vc= 5 узлов) |
| | Общее количество мест на судне, включая обеспечение по спасательным средствам (чел): | 30 |
| | Минимальное количество экипажа: | 13 |
| | Общее количество мест на судне, включая обеспечение по спасательным средствам (чел): | 30 |
| | Максимальная скорость судна (узлов)/ Тип и расход топлива на максимальной скорости (т/сутки): | 12,5 узлов / 23,11 тонн в сутки / ТСМ 10 узлов / 18,5 тонн в сутки / ТСМ |
| | Экономическая скорость судна (узлов)/ Тип и расход топлива на экономической скорости (т/сутки): | 8,5 узлов / 12 тонн / сутки ТСМ 5 узлов на 1 ГД / 6,5 тонн в сутки ТСМ 5 узлов на 2 ГД / 12,5 тонн в сутки ТСМ |
| | Основные двигатели: количество, мощность (кВт), производитель, тип, дата выпуска): Количество, тип (ВФШ, ВРШ, ВРК) и мощность (кВт) движительной установки: Вспомогательные двигатели: количество, мощность (кВт), производитель, тип, дата выпуска): | ZGODA ZULZER 6 ZLK 40/48 2x 3600 л.с. 2х 2650 кВт 1988 г. Две линии вала с ВРШ в направляющих насадках 2х 2650 кВт 3х6 AL 20/24 420 кВт генераторы 1х125 кВт аварийный дизель-генератор |
| | Основные системы связи (УКВ, SSB, Inmarsat, Iridium и т.д.): | Samyung STR-6000A 2 шт. УКВ с ЦИВ SAILOR С 4900 - 1 шт. УКВ SAILOR 6110 Inmarsat-C ПВ/КВ с ЦИВ Raytheon STR 2000/R ПВ/КВ с ЦИВ JRC JSS-2250 Iridium Open Port Terminal |
| | Буксирная лебедка (количество буксирных барабанов, тяговое усилие, удерживающее усилие на тормозе): | Tovimor - Torun. Poland. HD 150 A 0202 два барабана 80 тн на два винта 61 тн на тормозе |
| | Диаметр (мм), длинна (м) основного буксирного троса и его рабочая нагрузка/разрывное усилие (SWL/BL): Диаметр (мм), длинна (м) запасного буксирного троса и рабочая его нагрузка/разрывное усилие (SWL/BL): | Основной - 1200 м - 64,0 мм диаметр 2860 кН Якорный - 1000 м - 64,00 мм диаметр 2860 кН |
1.2 Персонал Подрядчика
Подрядчик укомплектует исследовательское судно штатом согласно приведенному далее штатному расписанию бригады и по минимальным значениям, указанным в таблице ниже. Весь основной персонал должен иметь полную квалификацию в соответствии с занимаемой должностью. Достаточный опыт, особенно опыт работы в арктических условиях, и профессиональные навыки, будут являться самыми важными факторами при отборе. Знание английского языка не является обязательным требованием, хотя очень предпочтительно, чтобы основной персонал хорошо владел английским языком. Подрядчик установит график смены вахт для всей судовой команды, сейсмической бригады и персонала, обеспечивающего обработку навигационных и сейсмических данных.
1.2.1 Основное исследовательское судно
| Количество | Штатное расписание судовой команды | Количество | Штатное расписание сейсмической бригады |
| 1 | Капитан | 1 | Ст. Руководитель бригады |
| 1 | Ст. Помощник капитана | 1 | Начальник бригады |
| 1 | Второй помощник капитана | 1 | Инженер по цифровым системам |
| 1 | Главный механик | 2 | Старший наблюдатель |
| 4 | Прочие механики | 2 | Наблюдатели на профиле |
| 1 | Боцман | 1 | Наблюдатели |
| 1 | Старший рулевой | 1 | Ст. навигатор |
| 1 | Электрик | 1 | Навигаторы на профиле |
| 3 | Мотористы | 1 | Навигаторы |
| 1 | Старший повар | 1 | Ст. Механики по пневмопушкам |
| 1 | Повар | 4 | Механики по пневмопушкам |
| 2 | Дневальные | 1 | Инженеры по компрессорам |
| 3 | Матросы первого класса | 4 | Сейсмолог / специалист по контролю качества |
| 1 | Судовой врач | 1 | Обработчики навигационных данных |
| 1 | Рулевой на профиле | 1 | Супервайзер по обработке сейсмических данных |
| 1 | Переводчик (английский-русский) | 1 | Обработчики сейсмических данных |
1.2.2 Персонал службы обеспечения Подрядчика
| Должность | Имя (имена) | Адрес | Телефон / факс / электронная почта |
| Основные представители по договорным вопросам | Печеркин П.В.,Добров В.В. , Никитина Л.А. | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | pecherkin@dmng.ru v.dobrov@dmng.ru l.nikitina@dmng.ru |
| Замещающие представители по договорным вопросам | Виктор Добров Александр Пак | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | dobrov@dmng.ru 466-740 Lawyer2@dmng.ru 466-714 |
| Основные представители по вопросам выполнения работ | Роман Леонтьев | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | leontyev@dmng.ru 466-742 |
| Замещающие представители по вопросам выполнения работ | Виктор Добров | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | dobrov@dmng.ru 466-740 |
| Основное контактное лицо по вопросам обработки сейсмических данных | Дуняшев Егор | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | egor@dmng.ru |
| Контактное лицо в офисе Подрядчика в стране выполнения работ | Виктор Добров | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | dobrov@dmng.ru |
| Оператор судна (на берегу) | Роман Леонтьев | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | leontyev@dmng.ru 466-742 |
| Основное контактное лицо по вопросам ТБ | Сергей Шумеев | 693004 г.Южно-Сахалинск пр. Мира, 426 | shumeyev@dmng.ru 466-711 |
Похожие:
 | «Восточно-Приновоземельский-1», «Восточно-Приновоземельский-2», «Северо-Карский», «Анисинско-Новосибирский», «Усть-Оленекский», «Усть-Ленский»,... | | Северо-Врангелевский-1", "Северо-Врангелевский-2" и "Южно-Чукотский" в Чукотском море в 2016 г |
 | Заказчик, указанный в информационной карте (п 1), намерен заключить с победителем запроса цен договор, предмет которого указан в... | | Открытое акционерное общество «нк «Роснефть», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице Директора Департамента геологоразведочных... |
| Южно-Приновоземельском, Южно-Русском, Поморском, Русском и Северо-Поморском-2 лицензионных участках недр (Печорское море)» для пао... | | Данная типовая Документация о закупке соответствует требованиям Положения Компании «О закупке товаров, работ, услуг» № П2-08 р-0019... |
| Зарегистрированное по адресу 115035, г. Москва Софийская набережная, д. 26/1, именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице Директора... | | Зарегистрированное по адресу 115035, г. Москва Софийская набережная, д. 26/1, именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице Директора... |
| Данная типовая Документация о закупке соответствует требованиям Положения Компании «О закупке товаров, работ, услуг» № П2-08 -0019... | | На выполнение комплекса землеустроительных работ по отводу земель для строительства разведочных скважин на лицензионных участках... |