ПРИЛОЖЕНИЕ 10. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНАЩЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЕМ, ИНСТРУМЕНТОМ И ИНВЕНТАРЕМ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ОТПРАВКЕ В ДАЛЬНИЙ РЕЙС
1. Упоры против откатывания - (2 ед.)
2. Буксирное устройство - (1 ед.)
3. Знак аварийной остановки - (1 ед.)
4. Аптечка - (1 комплект)
5. Лопата, ведро, огнетушитель, лом - (по 1 ед.)
6. Рукавицы - (2 пары)
7. Козелок - (1 ед.)
8. Необходимое количество эксплуатационных материалов для доливки в двигатель и другие системы (моторное масло, охлаждающая жидкость и т. д.)
9. Запасное колесо и комплект резиновых камер - (2 ед.)
10. Комплект необходимого инструмента
11. Адрес Общества и номера телефонов ответственных лиц.
12. Комплект запчастей (ЗИП) наиболее часто выходящих из строя, например, ремни, шланги, трубки, провода, лампочки и т. д.
13. Домкрат - (1ед.)
14.Подкачивающие шланги для шин • (1 ед.)
15. Паяльная лампа - (1 ед.)
ПРИЛОЖЕНИЕ 11. ЖУРНАЛ УЧЕТА ДТП
________________________________________________________________________
(наименование Общества)
ЖУРНАЛ
учета дорожно-транспортных происшествий
Начат "____"______________ 200 __ г.
________________________________________________________________________________
Таблица 9
Журнал учета ДТП
№№/ПП
|
ДАТА И ВРЕМЯ ДООЖНО-ТРАНСПОРТНОГО
ПРОИСШЕСТВИЯ
|
ДАННЫЕ О ВОДИТЕЛЕ:
Ф.И.О.,ВОЗРАСТ, СТАЖ РАБОТЫ, КЛАСС, КАТЕГОРИЯ, НА КАКОМ ЧАСУ РАБОТЫ ПРОИЗОШЛО ДТП
|
МОДЕЛЬ И ГОС. № ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
|
ВИД ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
|
МЕСТО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
|
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, ПРИ КОТОРЫХ ИМЕЛО МЕСТО ДТП
|
ПОСЛЕДСТВИЯ ДТП
|
ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРИЧИНЫ ДТП
|
ПРИНЯТЫЕ МЕРЫ
|
ДАТА ВЫСЫЛКИ И № ДОНЕСЕНИЯ
|
ПРИМЕЧАНИЕ
|
ПОГИБЛО ЧЕЛ.
|
РАНЕНО ЧЕЛ.
|
МАТЕРИАЛ.
УЩЕРБ
(В РУБ)
|
ПО ПОДВИЖ.
СОСТАВУ
|
ПО ГРУЗУ
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечания:
Журнал ведется Обществом - владельцем транспортных средств
Журнал изготавливается в жесткой обложке, формат Журнала 210х197 мм
Срок хранения три года со дня последней записи
Учету подлежат все ДТП с участием транспортных средств Общества независимо от места происшествия, его последствий и вины водителя.
ПРИЛОЖЕНИЕ 12. ДОНЕСЕНИЕ О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ
_____________________________________________________________________________
наименование Общества, организации, управления, треста и т.д.
Д О Н Е С Е Н И Е
о дорожно-транспортном происшествии
1. Дата, время и место происшествия ____________________________________
2. Модель и номерной знак транспортного средства _______________________
3. Кто управлял транспортным средством _______________________________
4. На каком часу работы водителя произошло происшествие, состояние водителя
_____________________________________________________________________
5. Вид и краткое описание происшествия _______________________________
6. Погода, условия видимости __________________________________________
7. Дорожные условия __________________________________________________
8. Причины происшествия _____________________________________________
9. Последствия происшествия:
а) погибло и умерло от ранений (человек) ______________________________
в) том числе: водитель, кондуктор, пассажиры, пешеходы _________________
б) получили телесные повреждения ____________________________________
в том числе: водитель, кондуктор, пассажиры, пешеходы _________________
Примечание: при необходимости указывается фамилия, имя, отчество, должность, возраст и т.д.
в) техническое состояние транспортного средства и материальный ущерб от его повреждения ___________________________________________________________
г) прочий ущерб (утрата груза и т.п.) ___________________________________
Кто из работников Общества выезжал на место происшествия ______
___________________________________________________________________
11. Профилактические меры, принятые по данному происшествию _________
____________________________________________________________________
__________________________________________________________
наименование Общества
“____”________________________200__г.
ПРИЛОЖЕНИЕ 13. ЖУРНАЛ УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ В ДОРОЖНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ
________________________________________________________________________
(наименование Общества)
ЖУРНАЛ
учета дорожно-транспортных происшествий
в дорожных организациях
ПРИЛОЖЕНИЕ 15. АКТ СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ ДТП С БОЛЬШИМ МАТЕРИАЛЬНЫМ УЩЕРБОМ (БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ)
АКТ
служебного расследования дорожно-транспортного происшествия
с большим материальным ущербом (без пострадавших)
_______________________________________________________________________________
наименование Общества, адрес, дата составления акта
1. Дата,время и место происшествия ________________________________________
2. Модель и номерной знак транспортного (ых) средства , принадлежность ________
Кто управлял транспортным средством __________________________________
ф. и. о., возраст
__________________________________________________________________________________________________________.
разрешающие отметки в удостоверении водителя, класс, общий водительский стаж,
_________________________________________________________________________________________________________
стаж работы водителя в данном Обществе
4. Вид происшествия: ____________________________________________________
5. Обстоятельства происшествия: __________________________________________
6.Последствия происшествия: _____________________________________________
размер мат. ущерба от повреждения транспортного(ых) средства (те), утраты ёру за и т.д.
7. Причины ДТП: ________________________________________________________
непосредственные нарушения ПДД
__________________________________________________________________________________________________________
повлекшие за собой происшествие, ф. и. о. виновного в происшествии водителя, место работы, классность, стаж работы
__________________________________________________________________________________________________________
в Обществе. состояние здоровья в момент совершения происшествия (по закл. медперсонала Общества,
___________________________________________________________________________________________________________
режим труда и отдыха. Другие нарушения способствующие возникновению ДТП
ВЫВОДЫ:_________________________________________________________________
мероприятия предупреждающие повторение ДТП
ЧЛЕНЫ КОМИССИИ: 1. _________________________________________________________________
2. _________________________________________________________________
3. _________________________________________________________________
ПРИЛОЖЕНИЕ 17. ЖУРНАЛ УЧЕТА НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
________________________________________________________________________
(наименование Общества)
ЖУРНАЛ
учета нарушений
Правил дорожного движения
водителями транспортных средств
Начат «___»___________________ 200 __ г.
Таблица 11
Журнал учета нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств
№№
ПП
|
ДАННЫЕ О ВОДИТ ЛЕ:
Ф.И.О., ВОЗРАСТ, СТАЖ РАБОТЫ, КЛАСС, КАТЕГОРИЯ, НА КАКОМ ЧАСУ РАБОТЫ ПРОИЗОШЛО НАРУШЕНИЕ
|
МОДЕЛЬ И ГОС. №
ТРАНС-
ПОРТНОГО СРЕДСТВА
|
ДАТА И ВРЕМЯ
НАРУШЕ-
НИЯ
ПДД
|
ХАРАКТЕР, ОБСТОЯТЕЛЬ-СТВА, ПРИ
КОТОРЫХ
ИМЕЛО МЕСТО НАРУШЕНИЕ
|
КЕМ УСТАНОВЛЕНО НАРУШЕНИЕ
|
ПРИНЯТЫЕ МЕРЫ
|
ПРИМЕЧАНИЕ
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 18. ПОЛОЖЕНИЕ О СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ЗА ПРИМЕНЕНИЕМ РАБОТНИКАМИ КОМПАНИИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СЛУЖЕБНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
1. Данное Положение разработано в целях обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения (снижения степени тяжести) травмирования работников Компании в случае дорожно-транспортного происшествия, а также в целях повышения ответственности работников за соблюдением мер безопасности при пользовании служебным легковым автомобильным транспортом.
2. Для проведения проверок по контролю за применением водителями и пассажирами ремней безопасности в начале каждого года распоряжением (приказом) создается комиссия (Приложение 19) в составе не менее трех человек. В комиссию включаются: работники транспортного отдела, представители службы безопасности дорожного движения, отдела промышленной безопасности и охраны труда.
Для участия в работе комиссии должны быть приглашены представители служб безопасности дорожного движения подрядных организаций, предоставляющих легковой транспорт для перевозки пассажиров.
3. График проверок составляется транспортным отделом ежегодно. График согласовывается с руководством Общества, представляющим автотранспорт для перевозки пассажиров и утверждается руководителем Общества.
В процессе работы сроки проведения проверок могут корректироваться, при этом периодичность проверок должна быть не мене двух раз в месяц.
4. Место и время работы комиссии должно выбираться с учетом наибольшей интенсивности движения транспортных средств с работниками Компании (в том числе Центрального Аппарата Компании), при этом место нахождение комиссий не должно создавать помех для других участников дорожного движения (на перекрестках, в местах примыкания, пересечения автомобильных дорог и т.д.).
Запрещается проводить проверки в условиях недостаточной видимости и ночное время.
5. Информация о времени и месте работы комиссии не подлежит разглашению.
6. По фактам не применения ремней безопасности водительским составом, пассажирами составляется акт (Приложение 20) в двух экземплярах.
7. По результатам проведенной проверки (на основании актов проверок) по Обществу издается приказ о привлечении виновных лиц к ответственности за неприменение ремней безопасности в соответствии с трудовым законодательством РФ.
В случае выявления нарушения работниками подрядных организаций второй экземпляр Акта направляется в организацию, водителем легкового транспорта которого, является работник, указанный в данном акте для принятия к нему мер взыскания.
8. Результаты контроля за соблюдением Правил дорожного движения в части применения водителями и пассажирами ремней безопасности доводятся до сведения всех работников Общества.
ПРИЛОЖЕНИЕ 19. ПОЛОЖЕНИЕ О ПОСТОЯННО – ДЕЙСТВУЮЩЕЙ КОМИССИИ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ДТП
Постоянно действующая комиссия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий создается для усиления работы по предупреждению аварийности на транспорте, осуществления плановых проверок состояния работы по обеспечению безопасности движения транспортных средств Общества.
Постоянно действующая комиссия Общества организуется приказом по Обществу. В состав комиссии включаются заместители руководителя Общества, главные специалисты, начальники отделов, служб, колонн, председатель профсоюзного комитета. Работу постоянно-действующей комиссии возглавляет руководитель Общества.
Постоянно действующая комиссия Общества организуется приказом под председательством заместителя генерального директора (начальника управления, отдела) Общества по транспорту. В состав комиссии включаются начальник транспортного управления (отдела), руководитель службы безопасности движения, начальники отделов: юридического, труда и заработной платы, кадров, охраны труда и промышленной безопасности. По согласованию в состав постоянно действующей комиссии могут быть включены представители соответствующего комитета профсоюза, органов Государственной инспекции.
Постоянно-действующая комиссия Общества:
осуществляет проверки отделов, служб и подразделений Общества в части выполнения ими нормативных документов по обеспечению безопасности движения;
разрабатывает и рассматривает мероприятия, предлагаемые для включения в планы организационно-технических мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
на своих заседаниях производит разбор нарушений в присутствии нарушителя и его непосредственного руководителя;
рассматривает вопросы о привлечении к ответственности работников, виновных в нарушении трудовой и производственной дисциплины, Правил дорожного движения и других нормативных документов по безопасности дорожного движения, а также поощрения коллективов и отдельных работников за хорошие показатели и активную работу в обеспечении безаварийной работы транспортных средств.
рассматривает предложения по изучению и дополнению действующих правил и норм по безопасности движения, нормативных документов;
организовывает проведение общественных смотров по безопасности движения, конкурсов и других общественных мероприятий;
Постоянно действующая комиссия свою работу проводит по плану, составленному на год и, утвержденному руководителем Общества.
План работы составляется так, чтобы в течение полугодия все службы, подразделения, участки Общества были обследованы.
Постоянно-действующая комиссия Общества осуществляет целевые и комплексные проверки подразделений по проводимой ими работе по обеспечению безопасности движения.
Постоянно действующая комиссия проверяет:
наличие должностных инструкций и функциональных обязанностей лиц, ответственных за безопасность движения в Обществе, а также работников, связанных с эксплуатацией транспортных средств, по вопросам организации безаварийной работы подвижного состава и предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
наличие руководящих документов по вопросам безопасности движения и ведение документации в установленном порядке
выполнение намеченных мероприятий, согласно планов оргтехмероприятий и материалов расследования дорожно-транспортных происшествий;
техническое состояние, оборудование, правильность эксплуатации, использования и хранения транспортных средств, качество и своевременность проведения их технического обслуживания и ремонта;
учет, анализ аварийности и разработку мероприятий по устранению причин дорожно-транспортных происшествий Общества. Подсчет ущерба от дорожно-транспортных происшествий ущерб от непроизвольного простоя транспортных средств, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, затраты на восстановление;
укомплектованность служб безопасности движения и медслужб кадрами и материально-технической базой, квалификацию и стаж работы инженеров по безопасности движения, кабинеты и автомобили безопасности движения, наличие учебных и наглядных пособий и т. д.;
подбор водителей наставников и организацию их работы; работу, проводимую с молодыми водителями;
наличие плана-графика прохождения медицинского переосвидетельствования водителей. Организацию предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителей;
планирование и контроль продолжительности рабочего времени водителей. Контроль за своевременным возвращением подвижного состава с линии;
предрейсовый инструктаж водителей при перевозке детей, вахтовых бригад, а также при направлении в командировку. Квалификацию водителей, осуществляющих перевозку пассажиров;
укомплектованность подвижного состава средствами первой медицинской помощи, знаками аварийной остановки, огнетушителями;
техническое состояние и опломбирование автотранспортных средств, оформление Путевых листов;
наличие и оборудования диагностики технического состояния узлов, механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения транспортных средств;
организацию обучения водителей, ремонтных рабочих и инженерно-технических работников конструктивным особенностям и правилам эксплуатации транспортных средств новых марок;
наглядную агитацию. Информацию о дорожных условиях на маршруте;
своевременность проведения инструктажей, обучения и проверки знаний у водителей, правильность оформления Журналов регистрации инструктажей;
обеспеченность начальников колонн, цехов, участков необходимыми плакатами, инструкциями и другими пособиями по обеспечению безопасности дорожного движения;
своевременность расследования дорожно-транспортных происшествий, правильность оформления материалов расследования;
Заседания постоянно действующей комиссии должны проводиться не реже 1 раза в квартал.
По результатам проверок на заседаниях ПДК по БД производится разбор нарушений и рассматривается вопрос о привлечении виновных в нарушении правил безопасности.
Постоянно-действующая комиссия Общества осуществляет проверки группами не менее 3-х человек.
Результаты каждой проверки оформляются актом. При необходимости издается приказ.
ПРИЛОЖЕНИЕ 21. ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ МЕДИЦИНСКОМ ПУНКТЕ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Штаты специализированных пунктов устанавливают из расчета один медицинский работник на 120 водителей Общества.
В Обществах с количеством водителей менее 120 человек должен быть организован медицинский осмотр водителей на договорных началах с местными органами здравоохранения.
При работе транспортных средств на отдаленных участках (например месторождениях) предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей организуется в соответствии с требованиями стандарта, разработанного в ДО.
При работе ограниченного числа транспортных средств в отрыве от основной базы, где нецелесообразна организация специального медпункта, проведение предрейсового и послерейсового медосмотров и допуск водителей к управлению транспортными средствами возлагается непосредственно на представителя заказчика, отвечающего за использование транспортных средств на данном месторождении (объекте) на условиях, оговоренных в договоре между владельцем и заказчиком транспортных средств. Проведение предрейсового и послерейсового осмотра водителей должно проводиться с использованием соответствующих приборов для определения алкоголя в крови. Ответственные лица должны пройти обучение в специализированном медицинском пункте Общества.
Специализированный медицинский пункт в своей деятельности подчиняется руководителю Общества и руководителю службы безопасности движения. Всю профилактическую работу проводит в тесном контакте с работниками службы безопасности движения, отдела эксплуатации и отдела кадров Общества, во взаимодействии с территориальными органами здравоохранения.
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО МЕДИЦИНСКОГО ПУНКТА
Основными задачами специализированного медицинского пункта являются:
Выявление и осуществление мероприятий, направленных на устранение предпосылок, отрицательно влияющих на состояние здоровья водителей, снижающих их работоспособность и способствующие возникновению дорожно-транспортных происшествий;
Оказание помощи органам здравоохранения в организации и проведении в Обществе лечебно-профилактических и санитарно-противоэпидемических мероприятий;
Пропаганда медицинских аспектов обеспечения безопасности движения по воспитанию у водителей чувства высокой ответственности за обеспечение безаварийной работы, навыков личной общественной гигиены, санитарной культуры труда и быта, негативного отношения к употреблению алкоголя и курению.
ОБЯЗАННОСТИ РАБОТНИКОВ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО МЕДИЦИНСКОГО ПУНКТА
Осуществляют постоянный контроль за состоянием здоровья работников Общества, обращая при этом особое внимание на водительский состав.
Ежедневно проводят предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей. Выявляют отклонения в состоянии здоровья водителей, устанавливают причины этих отклонения и принимают меры к их устранению.
Принимают участие в изучении дорожно-транспортных происшествий вследствие неудовлетворительного состояния здоровья водителей, выявляют причины отклонений и совместно со службой безопасности движения Общества осуществляют меры по недопущению впредь аналогичных происшествий.
Осуществляют совместно с отделом кадров Общества постоянный контроль за соблюдением сроков прохождения водителями периодического медицинского переосвидетельствования.
Участвуют совместно со службой безопасности дорожного движения в разработке мероприятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий в части, касающейся вопросов медицинского обеспечения безопасности движения.
Осуществляют учет и проводят анализ заболеваемости работников Общества, обращая особое внимание на водительский состав. Совместно с руководителем Общества обеспечивают проведение необходимых мер профилактики.
Оказывают работникам Общества медицинскую помощь, а при необходимости направляют их в установленном порядке в лечебные учреждения.
Проводят совместно с территориальными лечебными учреждениями ежегодные комплексные медицинские осмотры всего водительского состава. О результатах осмотра докладывают руководителю Общества.
Организуют и проводят лечебно-профилактические и санитарно-противоэ-пидемические мероприятия по снижению общей заболеваемости среди работников Общества, обращая при этом особое внимание на водителей.
Оказывают содействие территориальным лечебным учреждениям в проведении диспансеризации работников, нуждающихся в диспансеризации, ведет их учет.
Проводят занятия с водителями при поступлении их на работу по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.
Выявляют и ведут учет лиц, склонных к злоупотреблению спиртными напитками.
Проводят ежеквартальную сверку данных в наркологических кабинетах территориальных лечебных учреждений, с целью выявления водителей Общества, состоящих на учете.
ПРАВА РАБОТНИКОВ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО МЕДИЦИНСКОГО ПУНКТА
Медперсонал имеет право:
Отстранять от работы водителей, у которых при проведении предрейсовых медицинских осмотров выявлены признаки заболевания, положительная проба на алкоголь, нарушение режима труда и отдыха.
Направлять на внеочередное медицинское переосвидетельствование водителей для решения вопроса о годности к управлению транспортными средствами, если у них выявлены признаки заболеваний, включенные в перечень медицинских противопоказаний по допуску к управлению транспортом, согласно приказам Минздрава РФ.
Отстранять от работы на линии или объектах заказчика водителей, у которых в ходе контроля их деятельности были выявлены признаки заболеваний или алкогольного опьянения.
Представлять Общества, по поручению руководства, в местных органах здравоохранения по вопросам обеспечения медико-гигиенических мероприятий.
Медицинские работники специализированного медицинского пункта несут ответственность за выполнение возложенных на них обязанностей.
ПРИЛОЖЕНИЕ 24. РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНОГО ДОКУМЕНТА
|
