ОАО «СУЭК» В Хакасии будет решена проблема энергодефицита
ИТАР-ТАСС
03.09.2014
ООО "Сибирская генерирующая компания" (СГК) ввело в эксплуатацию новый энергоблок Абаканской ТЭЦ мощностью 136 МВт. Как сообщила пресс-служба компании, суммарные инвестиции в строительство энергоблока превысили 10,6 млрд рублей.
Фото ИТАР-ТАСС/Смирнов Владимир
Кызылская ТЭЦ подключена к системе обеспечения теплоснабжения новостроек в Туве
С его вводом, говорится в сообщении, мощность ТЭЦ увеличена до 406 МВт, дополнительная выработка электроэнергии составит 700-900 млн кВт/ч в год, дополнительные тепловые мощности составят 75 Гкал/ч.
Работа нового энергообъекта, отметили в СГК, позволит обеспечить теплом районы будущей жилой застройки Абакана, а также решить проблему энергодефицита как в столице Хакасии, так и в соседнем Черногорске.
ООО "Сибирская генерирующая компания" создано в 2009 году для управления ОАО "Кузбассэнерго" и ОАО "Енисейская ТГК (ТГК-13)", приобретенными СУЭК в ходе реформы РАО ЕЭС. В 2011 году энергетические активы были выделены из СУЭК, в структуру Сибирской генерирующей компании входят 19 электростанций суммарной электрической мощностью более 7,1 тыс. МВт, тепловой мощностью - около 16 тыс. Гкал в час.
СУЭК - крупнейший российский производитель и один из основных экспортеров энергетического угля. Единственным акционером СУЭК является SUEK PLC, основными владельцами которой являются председатель совета директоров Андрей Мельниченко (91,2%), генеральный директор Владимир Рашевский (7,7%) и член совета директоров Мартин Андерссон (1%).
В центре внимания СМИ Реализация двух инвестиционных проектов на Чукотке обеспечила рост промышленного производства на 182,8 %
Advis.ru
03.09.2014
В 2014 году на Чукотке реализация двух инвестиционных проектов обеспечила рост промышленного производства на 182,8 %. Об этом сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка на прошедшем 1 сентября в Якутске совещании у президента России Владимира Путина, в ходе которого глава государства обсудил вопросы социально-экономического развития ДФО.
По мнению министра, который в своём докладе остановился на ключевых приоритетах, способных обеспечить подъём экономики Дальнего Востока, все 18 инвестиционных проектов, отобранных ведомством для реализации, имеют точечные и вполне конкретные проблемы.
– Мы очень подробно и тщательно все эти проблемы структурировали и сформировали соответствующие планы реализации каждого из проектов, – обратил внимание Александр Галушка. – Снятие инфраструктурных ограничений фактически распечатывает, запускает эти 18 крупнейших инвестиционных проектов.
Он напомнил, что реализация проектов позволит получить Дальнему Востоку 2,5 триллиона рублей частный инвестиций, а благодаря созданию территорий опережающего развития – в течение 10 лет увеличить в два раза показатель ВРП.
– Чукотка – практический реальный пример, который мы сегодня наблюдаем, – акцентировал Александр Галушка. – Благодаря реализации двух серьёзных инвестиционных проектов в этом году промышленное производство округа растёт на 182,8 %. Это не Калужская область, которую часто приводят в пример, это Чукотский автономный округ, где средняя температура от –4 до –14 в году.
Министр подчеркнул, что Чукотка также является положительным исключением по ряду демографических показателей Дальневосточного федерального округа.
– Демографическая особенность Дальнего Востока – естественный прирост населения, рождаемость превышают смертность в целом по ДФО, но при этом всё равно наблюдается миграционный отток. Так вот из девяти субъектов Дальнего Востока по Чукотке у нас, напротив, миграционный приток населения, – сравнил Александр Галушка, отметив, что за полгода в Чукотский автономный округ приехали 305 человек благодаря новым, созданным рабочим местам.
– Пример Чукотки, которая по природно-климатическим условиям далеко не самый благоприятный регион не то что на Дальнем Востоке, а вообще в стране, показывает, что всё это можно сделать, такая модель развития реализуема. Нужно индивидуально и точечно браться за каждый инвестиционный проект, в деталях его разбирать, понимать все его проблемы и доводить от начала и до конца, – подытожил министр.
Как заметил губернатор Чукотки Роман Копин, помимо климатических сложностей, у округа есть ряд других инфраструктурных ограничений, в том числе транспортных и энергетических, однако Правительство округа работает над решением этих проблем.
– Да, у Чукотки есть нюансы – с транспортной доступностью, энергетикой. Это масштабные вопросы, потому нужно понимать, что они не решатся в один день. Мы поступательно работаем над этим. Ожидаем, что Минвостокразвития и Минэнергетики поддержат наше предложение по объединению Чукотской и Магаданской энергосистем, что позволит использовать сравнительно недорогую энергию Усть-Среднеканской ГЭС, а значит снизить тарифы на электроэнергию для населения и инвесторов. Проект требует значительных финансовых вложений, однако это долгосрочная перспектива, и она имеет хорошие обоснования. Относительно транспортного вопроса – у нас также есть ряд решений, по которым в регионе ведётся работа, – прокомментировал Роман Копин.
Губернатор напомнил, что в настоящее время в Чукотском автономном округе реализуются два крупных инвестпроекта – Беринговский угольный бассейн и Баимская рудная зона. Второй является наиболее масштабным, он, в частности, предусматривает развитие аэропортовой, портовой, дорожной инфраструктур, строительство ГОКа.
Ущерб от июльского паводка дорожному хозяйству Магаданской области превысил 500 млн руб.
Интерфакс
03.09.2014
Размер ущерба объектам дорожного хозяйства Магаданской области, причиненного июльским паводком, составил более 500 млн рублей, из которых - около 200 млн - ущерб, нанесенный улично-дорожной сети Магадана.
Пресс-служба регионального правительства сообщает, что протяженность дорог, поврежденных паводком, составляет почти 50 км. Пострадали 9 мостов, 18 водопропускных труб на дорогах.
"Первоочередная задача накануне зимы - выполнение первичных работ по восстановлению дорожной сети, проведение работ по укреплению берегов, расчистка русел рек с тем, чтобы предотвратить возможные подтопления в дальнейшем и вовремя подготовиться к отопительному периоду", - сказал губернатор В.Печеный, слова которого приводит пресс-служба в сообщении.
Дорожным службам предстоит выполнить большой объем ремонтно-восстановительных работ, чтобы довести дорожное полотно до нормативного состояния. Это касается проезда на Талон, в Клепку. На 82 км автодороги Магадан-Балаганное-Талон проезд также обеспечен по основной дороге. Плановые ремонты на федеральной трассе тоже продолжаются.
Что касается выплат пострадавшим, то по информации регионального министерства труда и социальной политики, материальную помощь по 10 тыс. рублей получили 603 человека в Ольском районе и Магадане. Всего пострадавшими во время паводка признаны 633 человека. 112 из них также получили финансовую помощь за утрату имущества.
Начались выплаты и колымчанам, у которых пострадали личные подсобные хозяйства. Заявления на оказание помощи подали 172 человека. Предварительный ущерб в сельском хозяйстве региона более 16 млн рублей. 14 млн из них - это ущерб, нанесенный сельхозорганизациям и крестьянско-фермерским хозяйствам (КФХ). Но в Ольском районе объем пострадавших от паводка посевных площадей еще уточняется.
В Магадане, кроме ремонта дорог, коммунальных и энергетических объектов, необходимо также восстановить несколько пешеходных мостов. В частности, мост на улицах Зайцева и Арманской, по которому дети ходят в школу, мосты на продовольственные базы, золоотвал и другие.
В.Печеный, по сообщению пресс-службы, поручил особое внимание уделить выполнению работ на гидротехнических сооружениях и представить ему график работ. Главам муниципальных образований поручено определить наиболее опасные участки на таких сооружениях, предоставить информацию о затратах на выполнение руслоформирующих и берегоукрепительных работ. Глава территории также установил недельный срок для предоставления информации по жилищному фонду, который пострадал во время паводка, и нуждается в ремонте. Он отметил, что гражданам будет оказана финансовая поддержка на ремонт из расчета 5 тыс. рублей за 1 кв. м.
Единое экономическое пространство начали строить с РЖД
РБК daily
03.09.2014
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), рассказал РБК источник в РЖД и подтвердил федеральный чиновник. Компания, которую создают Россия, Казахстан и Белоруссия, будет заниматься перевозкой контейнерных грузов в рамках Единого экономического пространства.
Распоряжение было подписано 30 августа, рассказал РБК источник в монополии. Представитель правительства не подтвердил и не опроверг факт подписания документа, но напомнил, что официально он вступает в действие с момента публикации на сайте кабинета министров. Источник в аппарате правительства рассказал РБК, что документ был подготовлен и направлен для подписания. По его информации, подписанное распоряжение должно быть опубликовано на сайте правительства в ближайшее время.
От России в уставный капитал ОТЛК будут переданы 50% плюс две акции «Трансконтейнера» и 100% акций «РЖД-Логистики», которые сейчас принадлежат РЖД, говорится в распоряжении. Изначально предполагалось, что доля РЖД в «Трансконтейнере» будет приватизирована, причем главными претендентами на нее считались транспортная группа FESCO (на тот момент принадлежала группе «Промышленные инвесторы», теперь «Сумме» Зиявудина Магомедова), Globaltrans и сама группа «Сумма». Представитель компании Магомедова от комментариев воздержался.
Со стороны Казахских и Белорусских железных дорог на первом этапе формирования ОТЛК будут внесены деньги — по $1 млн. На втором этапе Казахстан внесет в ОТЛК акции операторов «Казтранссервис» и «Кедентранссервис», а Белоруссия — акции компании, которой принадлежит терминал в Бресте. В итоге доля РЖД в ОТЛК сможет составлять не более 70% акций, говорится в распоряжении правительства, рассказал РБК топ-менеджер РЖД.
При этом президент Казахстана Нурсултан Назарбаев говорил в понедельник, что Астана может отказаться от членства в Евразийском союзе, под эгидой которого создается ОТЛК, если это будет угрожать независимости страны. «Если правила, которые были установлены в договоре, не выполняются, Казахстан имеет полное право отказаться от членства в Евразийском союзе. Астана никогда не будет в составе организаций, которые представляют угрозу независимости Казахстана», — говорил Назарбаев в интервью телеканалу «Хабар».
Соглашение о создании ОТЛК национальные железнодорожные компании России, Казахстана и Белоруссии подписали еще в июне 2013 года. Весной Владимир Якунин говорил журналистам, что пакет документов по созданию ОТЛК готов для внесения в правительство. Однако в июле совет директоров РЖД не стал согласовывать создание ОТЛК до получения распоряжения правительства. Тогда решение заблокировал председатель совета директоров Кирилл Андросов, говорили РБК два источника, близких к совету.
В 2013 году Якунин оценивал капитализацию ОТЛК в $2,7 млрд. «Если стоимость доли РЖД в виде пакета «Трансконтейнера» оценивается где-то в $900 млн, то, поскольку паритет, помножьте на три и получите ориентировочную стоимость», — говорил Якунин, добавив, что это приблизительная оценка. Сама компания согласно бизнес-плану будет инвестировать в подвижной состав, контейнеры, терминалы и IT-инфраструктуру, которые к 2020 году будут стоить $6,2 млрд. Общий грузооборот ОТЛК к 2020 году должен превысить 4 млн ДФЭ (TEU, эквивалент стандартного 20-футового контейнера), говорится в сообщении РЖД.
Путин обнародовал план урегулирования на Украине
BigpowerNews
03.09.2014
Президент России Владимир Путин заявил, что подготовил план из семи пунктов по урегулированию кризиса на Украине.
Cвой план Путин зачитал журналистам в Улан-Баторе, где находится с официальным визитом, передает ПРАЙМ.
Первый пункт плана — «прекращение активных наступательных операций вооруженных сил, формирований ополчения юго-востока Украины на донецком и луганском направлениях».
Второе условие — «отвести вооруженные подразделения силовых структур Украины на расстояние, исключающее возможность обстрела населенных пунктов артиллерией и всеми видами систем залпового огня».
Третий пункт — «предусмотреть осуществление полноценного и объективного международного контроля за соблюдением условий прекращения огня и мониторингом обстановки, создаваемой таким образом в зоне безопасности».
Четвертый — «исключить применение боевой авиации против мирных граждан и населенных пунктов в зоне конфликта».
Кроме того, по мнению Путина, следует «организовать обмен насильственно удерживаемых лиц по формуле „всех на всех“ без каких-либо предварительных условий».
Шестой пункт плана — «открыть гуманитарные коридоры для передвижения беженцев и доставки гуманитарных грузов на восток Украины».
И последнее в плане Путина — это отправка в пострадавшие регионы ремонтных бригад для восстановления разрушенных объектов социальной и жизнеобеспечивающей инфраструктуры.
Эти действия противоборствующие стороны должны «незамедлительно согласовать и скоординировано осуществить <…> в целях прекращения кровопролития и стабилизации обстановки на юго-востоке Украины».
«Окончательные договоренности, полагаю, между властями Киева и юго-востоком Украины могли бы быть достигнуты в ходе намеченной встречи контактной группы 5 сентября этого года», — заявил Путин.
«Я очень рассчитываю, что руководство Украины поддержит наметившийся прогресс в двусторонних отношениях», — заявил президент РФ. Он выразил надежду на активное участие Украины в работе контактной группы «для окончательного и всестороннего урегулирования ситуации на юго-востоке Украины, разумеется, при полном и безусловном обеспечении законных прав людей, которые там проживают».
По словам российского лидера, план был «набросан от руки» в самолете, по дороге из Благовещенска в Улан-Батор, где Путин находится с официальным визитом.
Ранее президент Украины Петр Порошенко заявил, что в ходе телефонного разговора с Путиным достиг договоренности о прекращении огня на Донбассе. Пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков назвал это заявление некорректным, поскольку Россия не является стороной конфликта. Позднее пресс-служба Порошенко исправила текст заявления.
Влияние политики федерального центра на социально-экономическую и общественно-политическую ситуацию на Дальнем Востоке
Дайджест EastRussia
02.09.2014
Полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев, губернатор Амурской области Олег Кожемяко и Министр РФ по чрезвычайным ситуациям Владимир Пучков вручают новоселам ключи от новых домов.
На прошедшей неделе в центре внимания федеральных властей относительно Дальневосточного региона оказалась тема контроля за ходом строительства жилья для пострадавших от прошлогоднего масштабного наводнения, которое находится на завершающем этапе - работы, согласно указу президента, должны быть завершены к 1 сентября для тех граждан, жилье которых было признано непригодным для проживания по итогам первичного осмотра.
В связи с истечением уже на следующей неделе сроков сдачи подтопленцам нового жилья, регионы Дальнего Востока с рабочими поездками посетили сразу три федеральных чиновника: вице-премьер и полпред в ДФО Юрий Трутнев, министр строительства Михаил Мень и глава МЧС Владимир Пучков. В ходе своих визитов чиновники осмотрели строительные площадки и вручили ключи тем пострадавшим от наводнения, дома для которых уже достроены. Так, Ю.Трутнев побывал в Еврейской АО, где проконтролировал ход строительства жилья в селах Николаевка и Ленинское. М.Мень, в свою очередь, вручал ключи в амурском селе Новокиевский Увал.
По оценкам федеральных чиновников, все пострадавшие регионы справятся с поставленной задачей в установленные сроки. На сегодняшний день в шести регионах1 построено 2024, приобретено 1572 жилых помещения, выполнен ремонт в 3150 домах и квартирах. До 30 сентября люди должны не только переселиться в новые дома и квартиры, но и получить на руки полный пакет оформленных документов. Стоит напомнить, что в срок до 1 сентября жилье будет предоставлено гражданам по итогам первичного осмотра, в срок до 15 сентября - тем, кто получил право на новое жилье по итогам повторных обследований домов или по решению суда.
Тем не менее, строительство жилья для подтопленцев - это только одна часть проблемы крупномасштабного наводнения, вторая - восстановление дорожной сети, ситуация с которой обстоит хуже. Всего на Дальнем Востоке до первоначального уровня к концу 2014 года необходимо восстановить 330 км дорог (уже восстановлено 1200 км дорог). Одновременно с восстановлением дорог решается вопрос строительства социальной инфраструктуры. С целью сократить отставание, решено выделить Росавтодору из резервного фонда Правительства России бюджетных ассигнований на общую сумму 1,1 млрд рублей, которые будут распределены между пострадавшими регионами в соответствии с полученным ими ущербом от стихии. Так, больше половины денег получит Хабаровский край (575 млн рублей). На втором месте - Амурская область, на восстановление дорог в которой выделят более 233 млн рублей, затем следует Приморский край, который получит свыше 151 млн рублей. Работы в данном направлении должны быть завершены до конца года.
Другой заметной темой недели стали вопросы, так или иначе связанные с обострившейся внешнеполитической ситуацией. В Минвостокразвития состоялось совещание, посвященное положению украинских беженцев на территории России. Согласно подведенным промежуточным итогам, на Дальний Восток к началу текущей недели приехали 2 553 человека, из них около четверти составляют дети. Большая часть беженцев прибыла в Хабаровский край (763 человека). Власти считают, что этот поток продолжится, и принимают меры для его регулирования и распределения между регионами. В целом на территории ДФО планируется прибытие и размещение 9 060 беженцев, причем ставка будет сделана на Приморский край, который готов принять 2 835 человек. Ключевой проблемой совещания стало трудоустройство украинских беженцев, поскольку с этим у них зачастую возникают различные организационные трудности.
Для улучшения эффективности и оперативности работы с беженцами решено создать межведомственную рабочую группу по решению вопросов, связанных с организацией размещения украинских беженцев. Комиссия будет решать следующие вопросы:
• подготовка предложений по ускоренному признанию документов, подтверждающих образование;
• определение механизмов предоставления компенсации гражданам Украины, прибывшим самостоятельно;
• взаимодействие с пограничными управлениями ФСБ России и МВД России на территории ДФО;
• обеспечение в трудоустройстве, решении социальных вопросов (детский сад, школы, получение пенсий, оказание медицинской помощи);
• социализация украинских беженцев и иные вопросы.
В результате при Минвостокразвития создана данная межведомственная группа с участием представителей МЧС, МВД, ФСБ и других органов власти, а также делегатов от общественности.
Результатом затянувшегося конфликта на Украине, как известно, стала и так называемая «санкционная война» между Россией и странами Запада. На волне продовольственных санкций, введенных Россией, и роста цен на импортные продукты питания, стала еще более актуальной тема создания агропромышленных территорий опережающего развития (ТОР) на Дальнем Востоке. Как известно, аграрный профиль имеет достаточно большое число приоритетных ТОРов, например, в Приморском крае и Амурской области. На прошлой неделе появились новые и были уточнены старые проекты.
Так, Якутия предложила под ТОР проект «Агропояс продовольственной безопасности», который подразумевает модернизацию производственной инфраструктуры сельского хозяйства республики. Проект предусматривает мероприятия по модернизации Хатасского свинокомплекса (что позволит увеличить выпуск свинины до четырех тысяч тонн в год), Нерюнгринской птицефабрики (даст возможность производить до 6,3 тысячи тонн мяса бройлеров в год), строительству мясокомбината в поселке Нижний Бестях (предполагаемая производительность - десять тонн в смену), комплекса по переработке рыбы в Якутске (мощностью три тысячи тонн в год), тепличного хозяйства в Хангаласском районе (свыше тысячи тонн овощной продукции в год). Примерная стоимость всех этих проектов составляет 5 миллиардов рублей. В то же время предлагаемые площадки разбросаны по территории республики, не представляют компактной территории. Поэтому данная инициатива скорее воспринимается в контексте лоббирования властями республики, тем более - в преддверии выборов своих сельскохозяйственных проектов. Вероятность создания подобного ТОРа оценивается как небольшая. Также, окончательно определилась судьба амурского ТОРа в Белогорске, который хоть и попал в число приоритетных, но продолжал вызывать сомнения у федеральных властей - Ю.Трутнев посчитал проект недоработанным, однако, к сегодняшнему дню все согласования проведены. ТОР во втором по величине городе Амурской области также стал аграрным: он подразумевает размещение производств аграрного сектора, включает строительство комбикормового завода и фабрики по переработке сои. Кроме того, в качестве площадки под ТОР в Амурской области рассматривается агропромышленный парк в поселке Екатеринославка. По оценке Ю.Трутнева, этот проект находится в высокой степени готовности, как с позиции его целесообразности, так и в плане наличия инвестора и проектной документации. Ранее, как известно, в Белогорске планировалось создание крупного комплекса по переработке газа. Однако планы «Газпрома» изменились, и теперь власти заняты созданием новой «дорожной карты» по созданию аграрного ТОРа.
Еще один проект агропромышленного ТОРа - агрокластер под Петропавловском-Камчатским - будут обсуждать в конце текущей недели на Инвестиционном форуме «Дальний Восток - 2014», который пройдет на Камчатке.
Общественно-политическая ситуация в регионах Дальнего Востока
Дайджест EastRussia
02.09.2014
На прошедшей неделе события в регионах Дальнего Востока можно условно разделить на те, которые, с учетом федеральной повестки, были связаны с ходом строительства жилья для подтопленцев (см. выше), и те, которые вызваны подготовкой к осенним выборам.
Выборы губернатора Приморского края не обещают сюрпризов и все в большей степени носят референдумный характер. Основной кандидат на пост врио губернатора Владимир Миклушевский реализует свой наиболее действенный агитационный ресурс - рабочие поездки по районам края с целью косвенной агитации, назначения из числа своих заместителей кураторов муниципалитетов и установления прямого контроля над работой местной власти. При этом в большинстве крупных территорий поездки проведены, и кураторы назначены: поэтому сейчас остаются небольшие районы.
Так, на прошедшей неделе куратором Кавалеровского района был назначен вице-губернатор Александр Костенко, который уже курирует соседний г. Дальнегорск, а также Партизанский и Хасанский районы. Одним из основных вопросов для района, определенным В.Миклу- шевским, является достижение сбалансированности бюджета. Что касается перспектив района, намеченных чиновниками в ходе выездных мероприятий, то они связаны с освоением месторождений полезных ископаемых. В связи с этим, задача местной администрации и назначенного куратора состоит в том, чтобы понять, как эффективнее решить текущие проблемы, и представить жителям перспективы развития территории.
Куратором Ольгинского района назначен вицегубернатор Александр Лось, в ведомстве которого уже находятся Пограничный и Лазовский районы. По итогам расширенного заседания, муниципальным властям рекомендовано сделать упор на более интенсивное развитие традиционных отраслей, а сам район отнесен к депрессивным. Большой потенциал, по мнению чиновников, есть у сельского хозяйства, которое можно развивать с помощью фермерства. Также врио губернатора отметил в качестве приоритетной туристическую отрасль. Еще одно перспективное направление для района - рыбная промышленность, потенциал которой, по мнению краевых властей, используется только на 10%. Например, на территории района находится завод гидробионтов «Биобанк», который выращивает в год 100 млн особей молоди гребешка, а также 6 млн особей трепанга дальневосточного. Со своей стороны куратор района А.Лось отметил, что готов приложить усилия, чтобы вернуть району славу процветающей территории, при этом основное его замечание касалось отсутствия грамотного руководителя в муниципалитете.
Неудовлетворительную работу муниципальных властей отметили региональные чиновники и в Хорольском районе, куратором которого назначен вицегубернатор Сергей Сидоренко (является также куратором Ханкайского, Михайловского и Черниговского районов).
Помимо куратора Хорольского района, также назначен отдельный куратор проблемного поселка Ярославский - им стал первый вице-губернатор Василий Усольцев5 (курирует также г. Арсеньев, Анучинский, Чугуевский и Тернейский районы). Особая схема кура-торства объясняется тем, что ситуация в п. Ярославский, который является моногородом (Ярославский ГОК - производство флюорита), требует отдельных усилий по развитию и определяет перспективы всего района. Так, предполагается, что под контролем В. Усольцева будут решаться вопросы развития предприятия, и также произойдет уход территории от монозависимости. В.Миклушевский отметил, что сегодня для разрешения трудной ситуации в поселке Ярославский (предприятие находится на этапе консервации, ведется модернизация, сопровождающаяся сокращениями) краевые власти добились его включения в правительственный перечень поддерживаемых моногородов, на данный момент разрабатывается план дальнейшего развития, однако местные власти в развитии поселка и района должного участия не принимали.
Таким образом, поездки и совещания прошедшей недели показали, что публичное отношение краевой власти к главам местного самоуправления становится все более жестким и требовательным. Явно назревают кадровые перестановки, которых элиты ждут после выборов, а некоторые из которых уже происходят (как в Уссурийске, см. ниже). Для повышения своей популярности краевая власть предлагает решения местных проблем, но одновременно создает завышенные ожидания, которым после выборов придется так или иначе соответствовать, чтобы не потерять поддержку граждан.
Что касается хода предвыборной кампании, то на прошедшей неделе в центре спорной ситуации оказался единственный реальный претендент на оппозиционные голоса - представитель КПРФ Владимир Гришуков. Его кампания идет достаточно вяло, при явном дефиците ресурсов, портить отношения с краевыми властями кандидат не хочет, а в региональном отделении КПРФ у него нет полной поддержки, хотя он его и возглавляет. В этой ситуации некоторые представители краевого избирательного штаба компартии попросили его снять свою кандидатуру с выборов и отказаться от дальнейшей борьбы. По словам краевых депутатов от КПРФ, данный вопрос возник в связи с безальтернативностью и предсказуемостью выборов. По мнению части коммунистов, участники предвыборной гонки изначально поставлены в неравные условия, но главное - дискредитированы в связи с процессом прохождения «муниципального фильтра». В.Гришуков - единственный из всех кандидатов признался в том, что В.Миклушевский помог ему получить необходимое число подписей.
В своих оценках такого возможного хода со стороны коммуниста в разгар предвыборной кампании представители партии разделились. Противники снятия кандидатуры В.Гришукова аргументируют это тем, что отсутствие кандидата от КПРФ на столь важных выборах негативно отразится на имидже партии. Сторонники снятия кандидатуры отмечают, что отсутствие коммуниста может серьезно подорвать легитимность избрания губернатора.
Однако снятие кандидата от КПРФ с выборов представляется нецелесообразным ни одной из сторон, поскольку не помешает избраться В.Миклушевскому и только навредит самой партии. Стоит напомнить, что в досрочных выборах губернатора Приморья на сегодняшний день принимают участие четыре кандидата: от «Единой России» врио губернатора Владимир Миклушевский, от КПРФ - первый секретарь ПКО КПРФ, депутат Заксобрания Приморья Владимир Гришуков, от ЛДПР - депутат Думы города Владивостока Андрей Андрейченко и от Коммунистической партии социальной справедливости - пенсионер Владимир Лебедев. Выбытие В.Гришукова может привести к снижению явки, а результат В.Миклушевского в таком случае способен превысить 80%, поскольку голосовать приморцам, по сути, больше не за кого (В.Гришуков может хотя бы привлечь ядерный электорат КПРФ, составляющий не менее 12%).
Напротив, более конкурентный характер приобрели выборы главы Республики Саха (Якутия), где прошедшая неделя отличилась рядом конфликтных ситуаций. Примечательно, что Якутию сейчас включают в скудный список конкурентных регионов и кремлевские аналитики.
Прежде всего, продолжается конфронтация между руководством республики и членами «Гражданской платформы», представляющими часть регионального бизнеса и контрэлиты. Так, заметным событием стала пресс-конференция лидера местного отделения «Гражданской платформы» Афанасия Максимова, на которой он раскритиковал всех кандидатов в главы республики, кроме Эрнста Березкина, выдвигающегося от его партии. А.Максимов провел встречу с журналистами перед тем, как должен был состояться суд, на котором рассматривалось дело об участии детей в агитации за Э.Березкина, и где факт нарушения закона был признан.6 Данное разбирательство в суде широко анонсировалось и обсуждалось в СМИ, что свидетельствует о заинтересованности властей, и одновременно показывает значимое положение Э.Березкина в якутских выборах и его определенную опасность для властей.
А.Максимов подчеркнул, что другой претендент на второе место по итогам выборов, наряду с Э.Березкиным, кандидат КПРФ В.Губарев фактически играет на стороне властей. Также он указал на помощь региональных властей кандидату ЛДПР Г.Парахину при прохождении муниципального фильтра. Участие в избирательной кампании своего однофамильца Владимира Максимова, выдвигающегося от Партии пенсионеров России, А.Максимов назвал «издевательством над институтом выборов», что объясняется постоянными судебными баталиями Э.Березкина и В.Максимова. Таким образом, «Гражданская платформа» стремится поляризовать кампанию и представить себя единственной оппозицией Е.Борисову, что позволит привлечь дополнительные голоса.
В свою очередь В.Губарев, в самом деле не встречая препятствий со стороны властей, продолжает работать непосредственно с избирателями, рассчитывая на мобилизацию электората КПРФ. Так, коммунисты Мегино-Кангаласского и Чурапчинского улусов организовали при участии В.Губарева автопробег по маршруту Якутск - Тюнгюлю - Диринг - Чурапча - Хатылы. Кандидат КПРФ во всех этих населенных пунктах провел встречи с избирателями.
Тем временем врио главы республики Егор Борисов продолжает использовать для продвижения свои позиционные преимущества, формально не участвуя в агитационной кампании. В частности, он провел большое совещание по развитию транспортного комплекса Якутии. Тем не менее, на прошедшей неделе один скандал затронул и врио главы, который лишился сразу девяти доверенных лиц. Поводом для этого стало допущенное нарушение при их регистрации, поскольку оказалось, что они, как лица, замещающие государственные должности республики, независимо от формы осуществления ими депутатских полномочий, не вправе быть доверенными лицами кандидатов на должность главы республики. Кроме того, 1 сентября ожидается визит Президента России Владимира Путина в Якутию (запуск проекта «Сила Сибири», встреча с преподавателями СВФУ). Учитывая близость выборов, приезд первого лица призван продемонстрировать высокое доверие к действующей власти со стороны федерального центра.
В Забайкальском крае в сентябре пройдут выборы депутатов в Читинскую городскую думу, которых будут выбирать в 30 избирательных округах. На выборах заре-гистрированы кандидаты от восьми партий:
• «Единая Россия» - выдвинуто и зарегистрировано 29 кандидатов;
• «Справедливая Россия» - 26 кандидатов;
• ЛДПР - 24 кандидата;
• КПРФ - зарегистрирован 21 кандидат (из 22);
• «Яблоко» - 6 кандидатов (из 7);
• «Патриоты России» - 4 кандидата (из 11);
• «Зеленые» - 2 кандидата (из 3);
• «Трудовой фронт по Забайкальскому краю» - 1 кандидат (из 2);
• Самовыдвиженцы - 26 кандидатов (из 40).
В числе кандидатов на пост депутата городской думы - мэр Читы Анатолий Михалев, идущий на выборы как кандидат от «Единой России». Вокруг этого кандидата на прошедшей неделе возникали скандалы, поскольку непонятно, как кандидат в депутаты может совмещать свою агитационную деятельность с работой на посту мэра. При этом, судя по всему, краевые власти не заинтересованы в сохранении позиций А.Михалева, и намерены поменять городское руководство. Поэтому проблемы в кампании А.Михалева их не сильно беспокоят.
В целом же, ход агитационной кампании в Чите за две недели до выборов является достаточно спокойным. В городе меняется модель местного самоуправления, и по итогам выборов произойдет переход к модели сити- менеджера (кроме того, отменена смешанная избирательная система, и выборы проходят по чисто мажоритарной системе). Все эти изменения призваны укрепить губернаторский контроль над краевой столицей.
Кроме того, очень актуальной в последнее время на Дальнем Востоке является тема продовольственной ситуации в регионах в связи с санкциями и ростом цен. В наиболее сложном положении оказались удаленные регионы. Так, Камчатка на прошедшей неделе обвинила Приморский край в росте цен на мясо - поставщики из Владивостока увеличили на 20% стоимость свинины, говядины и мяса птицы. Поставщики, в свою очередь, объясняют это тем, что они закупали мясо в странах, попавших под санкции, и теперь им нужно время, чтобы перейти на новые рынки. Об этих случаях региональное правительство сообщало в Минпромторг РФ, других рычагов влияния на поставщиков нет. Одновременно с этим, власти Камчатки проводят работу с местными оптовиками, чтобы не допустить роста розничной торговой надбавки на привозную продукцию.
Тем не менее, несмотря на все усилия региональных властей, проблема роста цен на продовольствие является критической, поскольку отлаженного механизма по контролю над ценами нет.
Кадровые назначения. Влияние В.Миклушевского на муниципальную власть на прошлой неделе резко усилилось и в Уссурийске. Место бывшего мэра Сергея Рудицы, ставшего фигурантом уголовного дела, временно занял Евгений Корж - помощник врио губернатора Приморского края с весны 2014 года по вопросам земельных отношений (уроженец Уссурийска, но давно в городе не работавший). В частности, Е.Корж завоевал доверие В.Миклушевского, когда следил за обеспечением исполнения в регионе ключе-вых губернаторских законов «О бесплатном предоставлении земельных участков гражданам, имеющим трех и более детей» и «О бесплатном предоставлении земельных участков для индивидуального жилищного строительства». До перехода на госслужбу Е.Корж работал в частном бизнесе - директором по развитию ООО «Ратимир» (г. Владивосток). Кроме того, он проявил себя как общественный деятель в качестве председателя попечительского совета благотворительного фонда помощи детским домам «Мы и дети». В 2012 году Е.Корж избрался в Думу города Владивостока, работал в комитете по экономической политике и муниципальной собственности.
Демонстрируя лояльность В.Миклушевскому, кандидатуру Е.Коржа на пост и.о. главы городского округа единогласно одобрили депутаты местной думы. Эксперты отмечают, что назначение Е.Коржа является типичным примером губернаторской кадровой политики, когда человек постепенно готовится для работы на значимой должности для установления губернаторского контроля над теми или иными территориями. Большое количество кадровых решений губернатора, которому через две недели предстоят выборы, подчеркивает референдумный характер выборов губернатора в крае. Приступив к работе, в качестве первостепенных для города Е.Корж выделил такие проблемы, как обеспечение жителей качественной питьевой водой, развитие спорта и реконструкция цирка. Окончательно персональная структура городской власти в Уссурийске определится после выборов городской думы в сентябре, но уже ясно, что губернаторский контроль над стратегически важным городом вырастет.
Социально-экономическая ситуация и деятельность ФПГ на территории Дальнего Востока
Дайджест EastRussia
02.09.2014
Минувшая неделя в социально-экономическом блоке не отличилась значимыми событиями и скорее характеризовалась продолжением намеченных ранее сценариев. Например, имели место заключение выгодных соглашений властей с иностранными и российскими компаниями, а также встречи глав регионов с федеральными чиновниками.
Одним из актуальных вопросов является решение проблемы обеспечения регионов Дальнего Востока продовольствием. В этой связи в Хабаровске предполагается создание тепличного комплекса (на территории бывшего совхоза «Авангард») за счет привлечения японских инвестиций. Об этом стало известно в ходе встречи мэра города Александра Соколова с представителями Японии. С японской стороны на встрече присутствовали глава представительства Hokkaido Bank LTD во Владивостоке Юкио Тэмма и член совета директоров Hokkaido Coca Cola Bottling Co LTD Норихико Маэда. Стоит отметить, что похожий совместный проект уже реализуется. на территории Амурской области, где выращивают экологически чистую сою. Со своей стороны мэр Хабаровска отметил заинтересованность города в привлечении инвестиций и готовности оказать японскому бизнесу помощь в изучении рынка и предоставлении информации.
Важным для Дальнего Востока вопросом в условиях санкций является и развитие авиастроения. В частности, от поставок импортных компонентов в критической степени зависит выпуск пассажирских самолетов SSJ 100 в Комсомольске-на-Амуре. Несмотря на «санкционную войну» между Россией и странами Запада, на прошедшей неделе появилась информация о том, что авиационная компания «Прогресс» (г. Арсеньев, Приморский край, структура «Вертолетов России», входящих в «Ростех») может начать собирать небольшие канадские самолеты DHC-6 компании de Havilland. Пока же эти самолеты закупаются. Стоит отметить, что Приморский край недавно получил первый DHC-6 для местных авиалиний. Преимущества данного самолета заключаются в невысоких расходах на обслуживание и возможности посадки на уже существующие в Приморье грунтовые площадки. Всего в ближайшее время Приморье приобретет три самолета и два вертолета для краевых перевозок и санитарной авиации, которые поступят в край в 2014-2015 годах.
Еще одним актуальным направлением является обеспечение географически удаленных регионов Дальнего Востока энергетическими ресурсами.
Так, на Камчатке одной из острых проблем остается обеспечение нефтепродуктами: проблема, как известно, обострилась с приходом в регион группы «Альянс» и повышением цен, которое вызвало протесты. В этой связи губернатор Камчатского края Владимир Илюхин провел рабочую встречу с вице-президентом ОАО «НК «Роснефть» Виктором Ишаевым, в ходе которой обсуждался вопрос о подписании соглашения между правительством края и компанией. Соглашение затронет поставку нефтепродуктов на полуостров, и речь в нем пойдет не только о розничной торговле автомобильным топливом, но и об открытии на Камчатке новой нефтебазы на 50-60 тысяч тонн. Тема розничной торговли топливом является критически значимой, поскольку на данный момент на Камчатке действует только один поставщик топлива - ООО «Камчатнефтепродукт» (НК «Альянс», контролирующая Хабаровский НПЗ), который весной текущего года повышал цены, в связи с чем, правительству Камчатки пришлось вмешиваться в сложившуюся ситуацию.
«Роснефть», которая владеет НПЗ в Комсомольске-на-Амуре, планирует заниматься розничной продажей нефтепродуктов не только через собственную сеть, но и через другие АЗС, существующие на Камчатке. В случае с Камчаткой основной упор будет сделан на светлые нефтепродукты, необходимые для работы автотранспорта: дизельное топливо, бензин.
Сближение камчатских властей с «Роснефтью» представляется взаимовыгодным, поскольку позволит компании укрепить свои позиции в регионе, а региону - выиграть за счет появления конкуренции на рынке топлива.
На Чукотке власти продолжают пробивать на федеральном уровне проекты развития электроэнергетики. С этой целью губернатор Роман Копин в очередной раз встретился с министром энергетики Российской Федерации Александром Новаком, чтобы обсудить сценарий дальнейшего развития энергетики региона. Согласно предложенному правительством автономного округа проекту, решение видится в создании единой с Магаданской областью энергетической системы с помощью строительства одноцепной воздушной линии электропередач с напряжением 220 кВ «Омсукчан - Билибино», а также в установке плавучей АЭС в Певеке (ее должен построить Балтийский завод в Санкт-Петербурге по заказу структуры Росатома). По мнению губернатора, такой сценарий имеет ряд стратегических преимуществ, которые придадут импульс развитию экономики не только Чукотки, но и Магаданской области. Реализация проекта позволит:
• задействовать избыточные мощности магаданской энергосистемы (где, напомним, строится Усть- Среднеканская ГЭС) в интересах Чукотки;
• сформировать на Чукотке оптимальный тариф для конечных потребителей;
• отказаться от субсидии из федерального бюджета, которая ежегодно составляет около 1 млрд рублей;
• привлечь более 106 млрд рублей частных инвестиций, создать более 15 тыс. рабочих мест и обеспечить электроэнергией сырьевые проекты Чаун-Билибинского промышленного района (добыча золота, меди и др.).
В итоге, в Минэнерго выразили согласие по ряду пунктов обсуждаемого сценария, акцентировав внимание на том, что строительство воздушной линии должно начаться не позднее 2015 года, в связи с тем, что на 2019 год запланирован вывод из эксплуатации Билибинской АЭС. В то же время вопрос о финансировании проекта окончательно еще не решен.
Тем временем расширяет свое присутствие на Дальнем Востоке группа «Ростех», одной из стратегических целей бизнеса которой сейчас является создание сильных позиций в коммунальном хозяйстве и, в частности, в переработке мусора. Новой территорией ее экспансии стал Якутск: на прошедшей неделе мэр Якутска Айсен Николаев после почти двух лет подготовки подписал рамочное соглашение с компанией «РТ-Инвест»7 о создании концессии на строительство в столице республики технопарка по термической переработке твердых бытовых отходов. Основной целью проекта называется создание устойчивой и экологичной системы по обращению с отходами, предполагающей максимально полную переработку отходов в тепло, электричество, компост и вторичные материалы. Ранее переговоры шли с иностранными инвесторами, однако затем выбор был остановлен на политически влиятельной отечественной компании, сотрудничество с которой важно для А.Николаева. В рамках соглашения также были прописаны условия сделки «РТ-Инвеста» по приобретению доли компании «Якутскэкосети», совместно с которой планируется развивать дальнейшее сотрудничество в указанном направлении.
Снижать высокие тарифы на Дальнем Востоке нужно вместе с правительством РФ – Борис Титов
РИА AmurMedia
02.09.2014
Отличие территории Дальневосточного округа заключается в очень высоких тарифах. Разрешать сложившиеся проблемы с ценами на жд-перевозки и электроэнергию местным властям необходимо только в контакте с правительством РФ, сообщил во время рабочего визита корр. ИА AmurMedia Уполномоченный при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борис Титов.
Территория Дальнего Востока, отметил омбудсмен по правам предпринимателей, отличается специфичными проблемами.
- Тарифы высокие, особенно железнодорожные, тарифы электроэнергетики, которые делают продукцию, выпускаемую здесь, менее конкурентоспособной, чем в других регионах Российской Федерации. И, конечно, здесь нужно все-таки работать с правительством для того, чтобы решать проблему и выравнивать условия производства здесь и в других регионах, - объяснил Борис Титов.
По его словам также значительны проблемы с северными коэффициентами – обеспечением проезда раз в два года для сотрудников. Бизнесмены не могут себе позволить возмещать проезд своим работникам из-за финансовых сложностей и издержек, которые ложатся на себестоимость продукции и делают ее неконкурентоспособной.
- Поэтому мы в Москве уже занимаемся проблемами Хабаровского края и других регионов, пытаем-ся все разрешить, - добавил бизнес-омбудсмен.
К этому списку Борис Титов также добавил проблематичные ситуации с проверками в различных административных органах, изменениях законодательства и других сферах.
|
