Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация "№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте") Гуманитарный, социальный и экономический цикл.

Скачать 2.43 Mb.

Название	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация "№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте") Гуманитарный, социальный и экономический цикл.
страница	14/23
Тип	Документы

filling-form.ru > Договоры > Документы

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 23

С3.Ф.10 Электропитание и электроснабжение нетяговых потребителей
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 09.09.2011 № 1, от 08.07.2011 № 13) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 8 зачетных единиц (включая 112 часов аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта).

Форма аттестации: защита курсовой работы, экзамен в семестре 6, экзамен в семестре 7.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Электропитание и электроснабжение нетяговых потребителей" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 23.12.2010 № 2025) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплин "Автоматика и телемеханика на перегонах", "Станционные системы автоматики и телемеханики", "Эксплуатация технических средств обеспечения движения поездов";
подготовка студента к прохождению практик "Производственная", "Преддипломная";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-9 - способностью применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации;
ПК-12 - владением основами расчета и проектирования элементов и устройств различных физических принципов действия;
ПК-24 - готовностью к организации проектирования систем обеспечения движения поездов; умением разрабатывать проекты систем, технологических процессов производства, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов, средств технологического оснащения производства; готовностью разрабатывать конструкторскую документацию и нормативно-технические документы с использованием компьютерных технологий.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

В результате изучения дисциплины компетенции формируются в части:.

ПК-9:способностью применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации.

ПК-12:владением основами расчета и проектирования элементов и устройств различных физических принципов действия.

ПК-24:готовностью к организации проектирования систем обеспечения движения поездов; умением разрабатывать проекты систем, ... готовностью разрабатывать конструкторскую документацию и норм.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

схемы питания нетяговых потребителей, методы расчета и средства защиты систем и устройств обеспечения безопасности движения поездов.

Владеть (овладеть умениями)

методами чтения электрических схем систем управления исполнительными машинами.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Знать (обладать знаниями)

основные характеристики устройств электропитания нетяговых потребителей и их элементов.

Уметь (обладать умениями)

выполнять расчеты и выбирать устройства электроснабжения и электропитания нетяговых потребителей.

Владеть (овладеть умениями)

методами выбора устройств электроснабжения и электропитания нетяговых потребителей.

Содержание дисциплины

Семестр № 7

1. Раздел 1. Химические источники тока (ХИТ).

1.1. Тема 1. Первичные ХИТ: 1) Назначение, классификация. 2) Электрические параметры. 3) Устройство и принципы работы первич-ных ХИТ различных систем.

1.2. Тема 2. Вторичные ХИТ: 1) Назначение, классификация. 2) Электрические параметры. 3) Устройство и принципы работы кислотно-свинцовых аккумуляторов. 4) Устройство и принципы работы щелоч-ных аккумуляторов. 5) Аккумуляторные помещения. 6) Перспективные ХИТ.

2. Раздел 2. Системы и устройства электропитания нетяговых потребителей.

2.1. Тема 1. Системы электропитания и потребители энергии: 1) Классификация устройств СЦБ по на-дежности обеспечения электроэнергией. 2) Системы электропитания: автономная, буферная, безаккумуляторная, комбиниро-ванная.

2.2. Тема 2. Выпрямительно-преобразовательные устройства: 1) Выпрямление переменного тока. 2) Сглаживающие фильтры. 3) Преобразователи частоты. 4) Стабилизаторы и преобразователи по-стоянного тока.

3. Раздел 3. Электропитание устройств СЦБ.

3.1. Тема 1. Электропитание стан-ционных устройств СЦБ: 1) Электропитание устройств электриче-ской централизации. 2) Электропитание устройств автоматиза-ции сортировочных горок. 3) Электропитание устройств диспетчер-ской централизации. 4) Расчет электропитающей установки по-ста электрической централизации.

3.2. Тема 2. Электропитание пере-гонных устройств СЦБ: 1) Электропитание устройств автоматиче-ской блокировки. 2) Электропитание устройств полуавтома-тической блокировки. 3) Электропитание устройств автоматиче-ской переездной сигнализации. 4) Расчет электропитания устройств авто-матической блокировки и переездной сиг-нализации.

3.3. Тема 3. Методы и средства защиты устройств СЦБ от электрических воздействий: 1) Классификация электрических воздейст-вий и объектов защиты. 2) Защита от мощных импульсных помех. 3) Защита от токовых перегрузок. 4) Селективная защита устройств электро-питания и потребителей.

4. Раздел 4. Электропитание микроэлектронных и компьютерных устройств.

4.1. Тема 1. Источники и системы бесперебойного электропитания: 1) Назначение и параметры источников бесперебойного питания (ИБП). 2) Принципы построения ИБП. 3) Функциональные узлы ИБП. 4) Энергетические и временные характери-стики ИБП и нагрузки.

4.2. Тема 2. Электропитание аппа-ратуры микроэлектронных и компь-ютерных устройств: 1) Специфика электропитания. 2) Источники вторичного электропитания.
Код РПД: 2558

Кафедра: "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте"

С3.Ф.12 Теория автоматического управления
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 09.09.2011 № 1, от 08.07.2011 № 13) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 36 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: экзамен в семестре 6.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Теория автоматического управления" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 23.12.2010 № 2025) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплин "Автоматизация систем электроснабжения", "Диспетчерская централизация", "Системы коммутации в сетях связи";
подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

ПК-12 - владением основами расчета и проектирования элементов и устройств различных физических принципов действия;
ПК-14 - умением использовать в профессиональной деятельности современные информационные технологии, изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы систем обеспечения движения поездов, обобщать и систематизировать их, проводить необходимые расчеты;
ПК-28 - умением применять современные научные методы исследования технических систем и технологических процессов, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

В результате изучения дисциплины компетенции формируются в части:.

ПК-12:владением основами расчета ... элементов и устройств различных физических принципов действия.

ПК-14:умением использовать в профессиональной деятельности современные информационные технологии, изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы систем обеспечения движения поездов, обобщать и систематизировать их, проводить необходимые расчеты.

ПК-28:умением применять современные научные ме.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Знать (обладать знаниями)

основы построения и анализа систем автоматического управления.

Уметь (обладать умениями)

выполнять синтез, анализ устойчивости и качества систем автоматического управления.

Владеть (овладеть умениями)

методами моделирования типовых звеньев систем автоматического управления.

Содержание дисциплины

Семестр № 6

1. Общие сведения о системах автоматического управления (САУ).

1.1. Лекция № 1. Основные понятия и определения ТАУ: 1) Основные определения ТАУ 2) Типы воздействия в САУ 3) Виды обратных связей 4) Типы управлений 5) Классификация САУ.

2. Характеристики САУ.

2.1. Лекция № 2. Временные характеристики и передаточные функции САУ: 1) Статистические характеристики 2) Переходные характеристики 3) Понятие передаточной функции 4) Комплексная передаточная функция.

2.2. Лекция № 3. Частотные характеристики САУ: 1) Амплитудно-частотная характеристика 2) Фазо-частотная характеристика 3) Логарифмические частотные характеристики 4) Амплитудно-фазовая характеристика.

3. Типовые звенья и структурные схемы САУ.

3.1. Лекция № 4. Типовые звенья САУ: 1) Понятие типового звена 2) Виды звеньев 3) Виды соединений звеньев САУ 4) Правила преобразования структурных схем 5) Передаточные функции разомкнутой и замкнутой САУ.

4. Устойчивость САУ.

4.1. Лекция № 5. Понятие устойчивости.Критерии устойчивости: 1) Понятие устойчивости 2) Критерий устойчивости Гурвица 3) Критерий устойчивости Михайлова.

5. Качество и синтез САУ.

5.1. Лекция № 6. Качество САУ. Синтез САУ: 1) Понятие качества САУ 2) Показатели качества САУ 3) Понятие корректирующего звена 4) Синтез САУ с заданными характеристиками.
Код РПД: 2551

Кафедра: "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте"

С3.Ф.13 Эксплуатационные основы систем и устройств автоматики и телемеханики
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.06.2012 № 17, от 08.07.2011 № 13) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 4 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта).

Форма аттестации: защита курсовой работы, экзамен в семестре 6.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Эксплуатационные основы систем и устройств автоматики и телемеханики" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 23.12.2010 № 2025) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплин "Автоматика и телемеханика на перегонах", "Диспетчерская централизация", "Станционные системы автоматики и телемеханики (общий курс)";
подготовка студента к прохождению практик "Производственная", "Преддипломная";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

ПСК-2.3 - умением поддерживать заданный уровень надежности функционирования устройств железнодорожной автоматики и телемеханики для обеспечения требуемого уровня безопасности движения поездов при заданной пропускной способности железнодорожных участков и станций;
ПСК-2.6 - знанием основы организации управления перевозочным процессом, организацию и роль устройств железнодорожной автоматики и телемеханики в обеспечении безопасности движения поездов, в пропускной способности перегонов и станций, в перерабатывающей способности сортировочных горок; знанием эксплуатационно-технических требований к системам железнодорожной автоматики, методов повышения пропускной и провозной способности железных дорог.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

роль и место устройств автоматики и телемеханики (АТ) в системе обеспечения безопасности движения поездов.

Уметь (обладать умениями)

оценивать эксплуатационные показатели и технические характеристики устройств автоматики и телемеханики, осуществлять выбор типа устройств для конкретного применения, производить испытания и пусконаладоч-ные работы этих систем;
производить модернизацию действующих устройств.

Владеть (овладеть умениями)

методами расчета технических параметров устройств автоматики и телемеханики.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Результаты изучения дисциплины соответствуют ЗНАНИЯМ, УМЕНИЯМ и ВЛАДЕНИЯМ по ФГОС в части:.

Уметь: оценивать эксплуатационные показатели и технические характеристики устройств автоматики и телемеханики, осуществлять выбор типа устройств для конкретного применения.
Содержание дисциплины

Семестр № 6

1. Раздел 1. Общие сведения о системах и устройствах ЖАТ.

1.1. Тема 1 Основы организации и управления перевозочным процессом: 1) Сеть железных дорог и ее техническая оснащенность 2) Основные показатели работы железных дорог 3) Основы организации и управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.

1.2. Тема 2. Классификация устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ): 1) Классификация устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики 2) Роль СЖАТ в обеспечении безопасности движения поездов, а также в пропускной и провозной способности железных дорог 3) Объекты управления и контроля СЖАТ.

1.3. Тема 3. Основы сигнализации на железнодорожном транспорте: 1) Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации 2) Виды постоянных сигналов 3) Классификация светофоров. Требования к сигнальным показаниям светофоров 4) Понятие о взаимозависимости сигнальных показаний перегонных и станционных светофоров.

2. Раздел 2. Эксплуатационные основы перегонных систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

2.1. Тема 1 Общие сведения: 1) Способы обеспечения безопасности движения поездов на перегонах 2) Разграничение движения поездов по времени и расстоянию 3) Исторический обзор развития перегонных СЖАТ 4) Требования ПТЭ к перегонным СЖАТ 5) Пропускная способность перегона (участка).

2.2. Тема 2 Полуавтоматическая блокировка: 1) Эксплуатационно-технические требования 2) Определение минимальных интервалов между попутно следующими поездами и мест расположения блок-постов. 3) Применение счетчиков осей на перегонах.

2.3. Тема 3 Автоматическая блокировка: 1) Классификация систем автоблокировки 2) Эксплуатационно-технические требования 3) Системы сигнализации и интервалы между попутно следующими поездами 4) Значность систем сигнализации автоблокировки при смешанном движении ( в том числе при наличии высокоскоростных поездов) 5) Понятие о тяговых расчетах 6) Способы расстановки светофоров. Корректировка мест расстановки светофоров автоблокировки.

2.4. Тема 4 Путевая авторегулировка: 1) Назначение, структура, классификация. 2) Связь автоматической локомотивной сигнализации и систем автоблокировки 3) Контроль бдительности машиниста и авторегулировка скорости 4) Защитные участки 5) Система автоматического управления тормозами.

3. Раздел 3. Эксплуатационные основы станционных систем автоматики и телемеханики.

3.1. Тема 1 Общие сведения: 1) Раздельные пункты. Классификация станций и виды выполняемых операций 2) Развитие станционных систем железнодорожной автоматики 3) Пропускная способность станции.

3.2. Тема 2 Электрическая централизация: 1) Требования ПТЭ к системам электрической централизации 2) Основные понятия и классификация систем 3) Управление движением поездов при электрической централизации 4) Техническо-распорядительный акт станции.

3.3. Тема 3 Схематический план станции: 1) Элементы схематического плана и их условное изображение 2) Нумерация стрелок и путей на станции 3) Специализации путей на станции 4) Правила расстановки изолирующих стыков 5) Сигнализация и расстановка входных и предупредительных светофоров 6) Сигнализация и расстановка входных, маршрутных и повторительных светофоров 7) Расстановка маневровых светофоров 8) Взаимозависимость сигнальных показаний станционных светофоров 9) Определение ординат стрелок и светофоров.

3.4. Тема 4 Маршрутизация на станциях: 1) Враждебность маршрутов 2) Взаимозависимость стрелок, сигналов и маршрутов 3) Таблицы взаимозависимостей на станции 4) Охранные стрелки и негабаритные стрелочные секции.

4. Раздел 4. Эксплуатационные основы применения устройств заградительной сигнализации.

4.1. Тема 1 Обеспечение безопасности движения на переездах: 1) Классификация переездов и переездной сигнализации, особенности применения 2) Виды и управление ограждающими устройствами 3) Эксплуатационно-технические требования 4) Тоннельная и мостовая сигнализации.

5. Раздел 5. Эксплуатационные основы применения систем диспетчерской централизации. Центры диспетчерского управления.

5.1. Тема 1 Диспетчерское управление перевозочным процессом: 1) Виды диспетчерского управления. Резервное и местное управление 2) Объекты управления и контроля 3) Эксплуатационно-технические требования к системам.

5.2. Тема 2 Автоматизация процессов управления в современных диспетчерских системах: 1) Современные системы диспетчерского управления 2) Центры диспетчерского управления перевозками.

6. Раздел 6. Эксплуатационные основы автоматизации и механизации на сортировочных станциях.

6.1. Тема 1 Автоматизация и механизация на сортировочных станциях: 1) Сортировочная работа на станциях 2) Типы горок, оснащение их устройствами автоматизации и механизации 3) Расчет параметров движения отцепов по горке 4) План и профиль горки 5) Перерабатывающая способность горки 6) Основные составляющие комплексной автоматизации сортировки вагонов.
Код РПД: 409

Кафедра: "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте"

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 23

$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№3 Электрический транспорт железных дорог")
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... ...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 9 зачетных...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 06. 2012 №16, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 9 зачетных...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 06. 2012 №16) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 6 зачетных единиц (включая...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 08. 2011 №14, от 29. 06. 2012 №17) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов (специализация \"№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 06. 04. 2012 №12, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")...

Похожие: