|
Основание для проектирования
|
1.1.Необходимость проведения реконструкции подходного канала и строительства новых молов вызвана:
- Большой заносимостью подходного канала.
- Износом металлоконструкций мола ограждающего Восточного (46.5 %).
- Износом корневой части мола ограждающего Восточного (100%).
- Износом мола ограждающего Западного (100 %).
1.2. Письмо ФГУП «Росморпорт» от 28.12.2015г. № АТ-25/13758-28.
|
|
Местоположение объекта
строительства
|
Российская Федерация, Краснодарский край, Темрюкский район, морской порт Темрюк.
|
|
Наименование объектов
|
3.1. «ГТС подходной канал».
3.2. «Мол ограждающий Восточный протяжённостью 970м».
3.3. «Мол ограждающий Западный протяжённостью 273м».
|
|
Заказчик-Застройщик
|
ФГУП «Росморпорт»
|
|
Генпроектировщик
|
Определяется по результатам запроса предложений
|
|
Субподрядные проектные организации
|
Привлекаются генеральной проектной организацией по согласованию с Заказчиком
|
|
Требования к проектной организации
|
Наличие допуска СРО по проектированию особо опасных и технически сложных объектов.
Опыт проектирования аналогичных объектов не менее 2 лет.
|
|
Источник финансирования
|
Средства ФГУП «Росморпорт», стивидорных компаний.
|
|
Вид строительства
|
Реконструкция, строительство
|
|
Основные объекты проектирования
|
Демонтаж «Мола ограждающего Восточного протяжённостью 970м».
Демонтаж «Мола ограждающего Западного протяжённостью 273 м».
10.3.Строительство защитного сооружения «Восточный оградительный мол».
10.4.Строительство защитного сооружения «Западный оградительный мол».
10.5.Реконструкция подходного канала с разворотными кругами:
- на входе внутренней части канала между Восточным и Западным молами;
- при входе в затон Чайкин;
- при входе в затон Газовиков;
- Разворотного места при входе в затон Чирчик.
10.6.Демонтаж портового навигационного знака «Колонна» 5-2-Э на оголовке Мола ограждающего Восточного.
10.7. Установка временного портового знака на время строительства новых защитных сооружений.
10.8. Установка новых портовых знаков на оголовках «Мола ограждающего Восточного» и «Мола ограждающего Западного».
10.9.Создание ловушек для перехвата донных наносов.
|
|
Особые требования к проектно-изыскательским работам
|
Сейсмичность района строительства – 8 баллов (сейсмичность площадки строительства – 9 баллов, из-за наличия слабых грунтов основания).
Инженерно-геодезические изыскания выполнить в системе координат МСК-23, система высот – Балтийская.
Предоставить ведомость координат новых портовых знаков и осей «Восточного оградительного мола» и «Западного оградительного мола».
|
|
Стадийность проектирования
|
Проектная документация.
|
|
Срок проектирования
|
Определяется в соответствии с календарным планом, являющимся неотъемлемой частью настоящего договора.
|
|
Назначение
|
14.1. Обеспечение условий безопасного подхода к портовым комплексам порта Темрюк.
14.2. Защита акватории порта и подходного канала от штормов и заносимости.
|
|
Основные технико-экономические показатели объектов
|
Все основные показатели подходного канала и молов принять в соответствии со «Схемой генерального плана развития морского порта Темрюк» (2006г.).
Длину «Восточного мола» принять до изобаты 5.0м– ориентировочно 1575 м.
Длину «Западного мола» принять до изобаты 5.0м– ориентировочно 650 м (от проектируемого причала ОАО «Кубанское речное пароходство».
Навигационную глубину подходного канала принять от расчётного судна, но не менее 8.0м.
Ширина внутренней судоходной части канала–80м.
В акваторию между молами вписать разворотный круг под расчётное судно.
При входе в затон Чайкин вписать разворотный круг под расчётное судно.
При входе в затон Газовиков вписать разворотный круг под расчётное судно.
При входе в затон Чирчик вписать разворотное место под расчётное судно.
Расстояние между оголовками молов (входные ворота) запроектировать в соответствии с РД 31.3.01.01-93 (п.2.3.2).
|
|
Расчётные типы судов
|
Т/х «Волга» пр. 19610 (грузоподъёмность – 5500 тыс.т., длина – 140 м, ширина – 16.65 м, осадка в грузу – 4.65 м, осадка порожнём – 2.69 м).
Судно Т/х «Azov Future» длина-145м, ширина-22м, осадка -5.3м, дедвейт-12 000т.
Судно «Аметист» пр.DCV 36 (длина – 86.96м, ширина – 14.58м, осадка по ЛГВЛ – 6.4м, дедвейт – 5026т). /Из задания на проектирование «Береговая база обеспечения в порту Темрюк. Расширение ЕСГ для подачи газа в газопровод Южный поток/.
«LRG- танкер Gas Moxie (длина – 122.02м, ширина – 20 м, осадка – 6,3м).
Autopremier, IMO 9131943 длина-128,81м, ширина-18,8м, осадка в грузу-6,2м, ёмкость легковых а/м-1220шт.
Autorunner, IMO 9079212 длина-119,9м, ширина-18,8м, осадка в грузу-6,0м, ёмкость легковых а/м-1060шт.
При увеличении навигационной глубины до 8 метров – Auto Bay IMO 9122007 длина-138,5м, ширина-22,65м, осадка в грузу-7,07м, ёмкость легковых а/м-1619шт.
|
|
Режим работы объекта
|
Круглогодичный, круглосуточный
|
|
Предпроектные работы
|
18.1. Выполнить математическое моделирование влияния заносимости с учётом длин проектируемых молов подходного канала порта Темрюк. Выдать рекомендации по оптимальной длине молов, согласовав её с Заказчиком.
18.2. Определить влияние молов и подходного канала на движение вдоль берега Азовского моря песков (ракушки), влияющих на устойчивость пляжей ст. Голубицкая (рекреационная зона) и предоставить в виде отчёта отдельной брошюрой.
|
|
Выделение очередей и пусковых комплексов
|
В одну очередь с разбивкой на два этапа:
- Первый этап: проектирование реконструкции подходного канала.
- Второй этап: проектирование строительства «Восточного оградительного мола» и «Западного оградительного мола» с демонтажём существующих молов.
|
|
Состав проектной документации
|
20.1. В объёме, предусмотренном постановлением правительства РФ от 16.02.2008 г. №87.
20.2. В соответствии со статьёй № 47, 48 и 48/1 Градостроительного кодекса РФ.
20.3. В части навигационного оборудования – согласно требованиям ИНО-2000.
20.4. Разработать программу мероприятий авторского надзора.
20.5. В проектной документации определить перечень актов на скрытые работы при выполнении СМР.
20.6. Материалы ОВОС, разработать в соответствии с требованиями «Положения об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации», утвержденного Приказом Госкомэкологии России от 16.05.2000 № 372, а также рекомендациями Госстроя РФ «Практическое пособие по разработке раздела ОВОС при обосновании инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений», в объеме необходимом для прохождения государственной экологической экспертизы.
20.7. Оформление проектной документации выполнить в соответствии с ГОСТ Р 21.1101-2013 «Основные требования к проектной и рабочей документации.
|
|
Требования к пояснительной записке.
|
Выполнить общую пояснительную записку по всем объектам, с разделением затрат на объекты по бухгалтерскому учёту:
Реконструкция «ГТС подходной канал».
Строительство «Мол ограждающий Восточный».
Строительство «Мол ограждающий Западный».
Демонтаж «Мола ограждающего Восточного протяжённостью 970м».
Демонтаж «Мола ограждающего Западного протяжённостью 273 м».
Демонтаж портового навигационного знака «Колонна» 5-2-Э.
Установка портового навигационного знака на оголовке «Мола ограждающего Восточного».
Установка портового навигационного знака на оголовке «Мола ограждающего Западного».
|
|
Требования к схеме планировочной организации земельного участка
|
22.1. Предусмотреть оформление права водопользования на время строительства.
22.2. Обосновать имеющиеся границы санитарно-защитных зон. Учесть, что ст. Голубицкая является курортом местного значения.
22.3. Обосновать транспортные схемы, обеспечивающие грузоперевозки.
|
|
Требования к архитектурным решениям
|
Эскизы портовых навигационных знаков согласовать с Заказчиком.
|
|
Требования к конструктивным решениям
|
Конструкцию молов выбрать из альтернативных вариантов, обеспечивающих их устойчивость, надёжность, экономичность и долговечность.
Выполнить расчёт устойчивости существующих причалов, расположенных вдоль подходного канала с учётом новых проектных глубин – 8м. Сбор исходных данных по причалам сторонних организаций Проектировщик осуществляет самостоятельно.
|
|
Требования к технологическим решениям
|
Обосновать технологическую схему прохода судов по каналу.
Обосновать технологические схемы действия судов на разворотных кругах.
|
|
Требования к проекту организации строительства (ПОС)
|
В ПОСе предусмотреть земельные участки для складирования строительных материалов и схему их доставки на строящийся объект.
Описать выполнение работ в условиях действующего порта.
Выполнить ПОС на основании СНиП 12-01-2004, МДС 12-81.2007 и МДС 12-46.2008.
|
|
Требования к проекту организации работ по демонтажу объектов капитального строительства
|
После строительства нового мола, на первом этапе, предусмотреть демонтаж существующего «Мола ограждающего Восточного» и перенос портового знака с него на новый мол.
На втором этапе предусмотреть демонтаж «Мола ограждающего Западного» (в случае если демонтаж не включён в проект ОАО «Кубанское речное пароходство»).
|
|
Требования к мероприятиям по охране окружающей среды
|
28.1. Разработать раздел «Перечень мероприятий по охране окружающей среды» в соответствии с требованиями п. 25 Положения о составе разделов проектной документации и требований к их содержанию, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 № 87 (с изм. на 27.10.2015) в объеме, необходимом для прохождения государственной экспертизы строительства.
28.2. Разработать материалы «Оценки воздействия на окружающую среду» (ОВОС), которые должны содержать следующие разделы:
28.2.1. Воздействие объекта на атмосферный воздух
Привести результаты воздействия объекта на атмосферный воздух, в которые входит:
• характеристика существующего и прогнозируемого загрязнения атмосферного воздуха;
• определение параметров источников выбросов загрязняющих веществ, количественные и качественные показатели выбросов;
• определение метеорологических характеристик и коэффициентов, определяющих условия рассеивания вредных веществ в атмосферном воздухе (получить в ГУ «Краснодарский краевой центр по гидрологии и мониторингу окружающей среды» справку фоновых концентраций и сведений о средних многолетних метеорологических характеристиках в районе проектируемого объекта);
• проведение расчетов рассеивания вредных веществ в атмосферном воздухе;
• выполнение оценки уровня загрязнения атмосферного воздуха на границах санитарно-защитных зон (СЗЗ), в жилой зоне;
• разработка предложений по установлению предельно допустимых выбросов (ПДВ);
• представление планируемых мероприятий по защите атмосферного воздуха;
• организация контроля за загрязнением атмосферного воздуха.
28.2.2. Воздействие объекта на водные объекты:
• привести результаты воздействия объекта на водные объекты:
• привести перечень водных объектов в зоне намечаемой деятельности, их гидрологические и гидрохимические характеристики с проведением комплекса лабораторных исследований;
• проанализировать степень защищенности и устойчивости водных объектов к воздействию намечаемой хозяйственной деятельности;
• определить особенности размещения сооружений относительно рыбохозяйственных заповедных зон, водоохранных зон, прибрежных полос, зон санитарной охраны водозаборов;
• описать возможные изменения состояния водных объектов при реализации намечаемой деятельности.
28.2.3. Воздействие отходов на состояние окружающей природной среды:
• представить характеристику основных источников образования отходов;
• классифицировать образующиеся отходы в соответствии с федеральным классификационным каталогом отходов;
• представить ориентировочные объемы образования отходов;
• привести характеристики отходов с указанием класса опасности (токсичности);
• представить проектные решения по временному хранению, утилизации, переработке и размещению отходов;
• рассчитать плату за размещение отходов.
28.2.4. Воздействие на водные биоресурсы:
• привести характеристику животного мира в зоне воздействия объекта по видам;
• привести данные о запасах промысловых видов в районе размещения проектируемого объекта;
• оценить факторы, воздействующие на животный мир (техногенное, рекреационное и др. виды воздействий);
• дать характеристику биотопических условий (места размножения, нагула) и прогноз их изменений при реализации планируемой деятельности;
• оценить ущерб животному миру (с учетом платы за биологические ресурсы);
• привести мероприятия по минимизации ущерба, сохранению фауны, ее воспроизводству;
• представить предложения по компенсации отрицательного воздействия от намечаемой хозяйственной деятельности.
28.2.5. Предложения по организации экологического мониторинга на период строительства и эксплуатации проектируемого объекта:
• определить этапы, задачи и цели экологического мониторинга;
• привести описание объектов мониторинга (компоненты природной среды и факторы воздействия);
• представить предложения по организации экологического мониторинга для периодов строительства, эксплуатации и снятия с эксплуатации объекта;
• привести принципы построения системы экологического мониторинга. Описание структуры экологического мониторинга (информационно-измерительная сеть, информационно-управляющая подсистема).
Отдельным томом разработать комплексную программу экологического мониторинга и контроля на всех этапах реализации намечаемой хозяйственной и иной деятельности.
28.2.6. Эколого-экономическая оценка проекта.
Привести сводную эколого-экономическую оценку проекта, включая:
• расчет платы за негативное воздействие на окружающую среду;
• расчет платы за замутнение и химическое загрязнение акватории;
• расчет размера вреда, причиненного водным биоресурсам, включая разработку перечня природоохранных мероприятий по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов.
28.3. Провести мероприятия по информированию общественности в соответствии с разделом IV «Положения об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации» (утв. приказом Государственного комитета по охране окружающей среды РФ от 16.05.2000 № 372) и обеспечить проведение общественных обсуждений документации. Результаты этих обсуждений должны быть документально оформлены, отражены в материалах ОВОС и представлены в надзорные органы для получения соответствующих согласований с учетом общественного мнения.
28.4. Разработать раздел «Оценка воздействия и расчет ущерба, наносимого водным биоресурсам при проведении работ по объекту» (РБО) и получить согласование Федерального агентства по рыболовству РФ.
28.5. Получить положительное заключение государственной экологической экспертизы.
28.6. Подготовить документы и материалы, необходимые для предоставления права пользования водным объектом согласно требованиям Водного кодекса РФ, Постановления Правительства РФ от 30.12.2006 № 844, Приказа Минприроды РФ от 22.12.2008 № 340 (определить географические координаты объекта, предоставить расчет индексов загрязненности Азовского моря в районе производства работ, разработать программу по ведению мониторинга Азовского моря в период работ на проектируемом объекте).
28.7. Разработать «Проект расчетного обоснования санитарно-защитной зоны (СЗЗ)» и получить санитарно-эпидемиологическое заключение по проекту СЗЗ.
28.8. При проектировании дноуглубительных работ, определить место захоронения изъятого грунта, подготовить запрос в Росприроднадзор для получения разрешения на захоронение донного грунта, получить искомое разрешение в соответствии с требованиями ст. 37_1 Федерального закона от 31.07.1998 года № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилегающей зоне Российской Федерации» (в случае расположения места отвала грунта в территориальном море), либо в соответствии с требованиями ст. 34, 35 Федерального закона № 187-ФЗ от 30.11.1995 «О континентальном шельфе РФ» (в случае расположения места отвала грунта на континентальном шельфе РФ), разработать программу наблюдений районом захоронения грунта, извлеченного при проведении дноуглубительных работ во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации, и состоянием морской среды в соответствии с требованиями Приказа Минприроды России от 24.03.2014 № 147.
|
|
Требования к мероприятиям по обеспечению пожарной безопасности
|
Разработать в соответствии с законодательством РФ.
|
|
Требования к определению сметной стоимости
|
Стоимость работ определить в соответствии с требованиями МДС 81-35.2004 «Методике определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации».
Стоимость строительства должна быть определена базисно-индексным методом в двух уровнях цен: базовом и текущем уровне цен по состоянию на квартал, предшествующий выпуску сметной документации. Объектные и локальные сметы выполнить в базовом уровне цен 2001 года. Пересчёт в текущий уровень цен выполнить по итогам сводного сметного расчёта, выполненного в базовом уровне цен 2001 года, индексами Минстроя России по состоянию на квартал, предшествующий выпуску сметной документации.
Сметная документация должна быть выполнена на основе расценок сметно-нормативной базы, введённой в действие приказом Минстроя России от 30.01.2014 № 31/пр (в редакции приказа Минстроя России от 07.02.2014 № 39/пр) и внесённой в федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении стоимости объектов капитального строительства. Локальные сметные расчёты выполнить на базе территориальных сметных нормативов ТЕР-2001 (в редакции 2014 года) для Краснодарского края, включённых в федеральный реестр сметных нормативов. При отсутствии в Федеральном реестре территориальных сметных нормативов ТЕР-2001 (в редакции 2014 года) для Краснодарского края использовать федеральные единичные расценки ФЕР-2001 (в ре
дакции 2014 года), внесённые в федеральный реестр сметных нормативов.
Стоимость строительных материалов, изделий и конструкций определять на основании базовых сборников сметных цен. В случае отсутствия сметных цен по отдельным строительным материалам стоимость материалов определять на основании фактической (текущей) цены по прайс-листам поставщика с пересчётом в базовые цены в соответствии с рекомендациями МДС 81-35.2004.
Стоимость оборудования в объектных и локальных сметных расчётах определять в базисном уровне по состоянию на 01.01.2000 г. для региона строительства по отпускным ценам с начислением транспортных, заготовительно-складских расходов и прочих затрат, относящихся на стоимость оборудования в соответствии с рекомендациями МДС 81-35.2004. При отсутствии отпускных базовых цен на отдельные виды оборудования их стоимость определять на основании прайс-листов или счетов-фактур поставщиков с пересчётом текущих цен в базовые цены в соответствии с рекомендациями МДС 81-35.2004.
Лимитированные и прочие затраты включать в сметный расчёт в соответствии с рекомендациями МДС
81-35.2004 «Методике определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации».
Резерв средств на непредвиденные работы и затраты принять в размере 3% от стоимости строительства по главам 1-12 как для объектов производственного назначения.
В смете предусмотреть затраты как по отдельным калькуляционным объектам: 1)Восточный мол, 2) Подходной канал, 3) Западный мол, 4) Портовый навигационный знак.
|
|
Требования по разработке инженерно-технических мероприятий ГО и ЧС
|
Проектировщику получить исходные требования в ГУ МЧС по Краснодарскому краю самостоятельно.
В составе проекта разработать раздел в соответствии с требованиями СП 11-107-98 «Порядок разработки и состав раздела «Инженерно-технические мероприятия ГО. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций», МДС 11-16.2002, а также в соответствии с исходными данными и требованиями территориального управления по делам гражданской обороны, защите населения от чрезвычайных ситуаций.
|
|
Требования к разработке декларации безопасности ГТС
|
Разработать на стадии проектирования декларацию безопасности гидротехнического сооружения.
|
|
Требования по охране труда
|
Разработать раздел «Организация и условия труда работников. Управление производством и предприятием» в соответствии с действующим законодательством.
|
|
Требования по разработке раздела «Безопасность мореплавания»
|
Разработать, утвердить и согласовать с уполномоченными органами раздел «Безопасность мореплавания».
Разработать схемы организации акватории, водных подходов.
|
|
Сроки строительства
|
2017 – 2019 гг.
|
|
Требования о порядке проведения согласований.
|
Генеральный проектировщик обязан в установленном порядке совместно с Заказчиком получить положительные заключения:
- государственной экологической экспертизы;
- государственной экспертизы проектной документации ФГУ «Главгосэкспертиза»;
- достоверности определения сметной стоимости строительства.
Согласование проектной документации с территориальными и федеральными надзорными и контролирующими органами выполняет Генеральный проектировщик.
Перечень организаций, которые должны выдать заключения на проектную документацию определить в соответствии с действующим законодательством и п.28 настоящего задания.
|
|
Требование о необходимости проведения авторского надзора
|
Предусмотреть в сводном сметном расчете затраты на авторский надзор, который будет осуществляться по отдельному договору.
|
|
Требования к составу и проведению комплексных инженерных изысканий
|
Выполнить полный комплекс инженерных изысканий в объёме необходимом для выполнения проектной документации.
|
|
Исходные данные, выдаваемые Заказчиком
|
Паспорт подходного канала от 22.05.2012г.
Паспорт Восточного мола от 15.10.2013г.
Очередное инженерное обследование Восточного мола морского порта Темрюк, 2012г.
Схема генерального плана развития морского порта Темрюк, 2006г.
Проектная документация (генплан) «Строительство морского перегрузочного комплекса ОАО Кубанское речное пароходство».
Отчёт «Исследование заносимости подходного канала порта Темрюк», 2003г.
Все вышеперечисленные документы доступны для скачивания по следующей ссылке:
https://yadi.sk/d/_bakFMxsgwRRN
|
|
Количество экземпляров проектной документации
|
В 8 экземплярах в сброшюрованном виде на бумажном носителе.
В 2-х экземплярах - в электронном виде на CD-дисках, на русском языке, в формате РDF, Word и AutoCad (*.dwg).
Сметы в формате «Гранд-смета» или совместимом.
|
|
Потребность в разработке и состав демонстрационных материалов
|
По дополнительному требованию Заказчика или Застройщика.
|
